Báo cáo thực tập chuyên ngành quy trình giao nhận hàng fcl nhập khẩu tại công ty tnhh xuất nhập khẩu và vận tải nam dương

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH Quy trình giao nhận hàng FCL nhập Công ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương Họ tên SV: Vũ Minh Trang Mã SV: 80148 Lớp: KTN59CL Nhóm: N03 Người hướng dẫn: Nguyễn Quỳnh Trang HẢI PHÒNG - 2021 MỤC LỤC MỘT SỐ TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU 1.1 Cơ sở lý luận giao nhận hàng nhập 1.2 Khái quát quy trình nhập hàng FCL 1.3 Các chứng từ liên quan CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH XNK VÀ VẬN TẢI NAM DƯƠNG 2.1 Quá trình hình thành phát triển cơng ty 2.2 Cơ cấu tổ chức công ty 2.3 Giới thiệu phòng 2.4 Kết hoạt động kinh doanh công ty 2.5 Doanh thu từ hoạt động XNK công ty Nam Dương năm 2020 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU LOGISTICS NAM DƯƠNG 3.1 Thông tin lô hàng 3.2 Quy trình nhập lơ hàng CHƯƠNG 4: NHẬN XÉT VỀ QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HĨA NGUN CONTAINER TẠI CƠNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ VẬN TẢI NAM DƯƠNG 4.1 Ưu điểm 4.1 Nhược điểm 4.3 Nguyên nhân giải pháp i MỘT SỐ TỪ VIẾT TẮT SỬ DỤNG TRONG BÁO CÁO NHH: XNK: KCN: FIATA: Trách nhiệm hữu hạn Xuất nhập Khu công nghiệp International Federation of Freight Forwarders Association ( Liên đoàn hiệp hội Giao nhận Quốc tế ) FCL: Full Container Load ( Hàng nguyên container ) LCL: Less-than-container load ( Hàng lẻ hàng ghép) D/O: Delivery Order ( Lệnh giao hàng ) EIR: Equipment Interchange Receipt ( Phiếu giao nhận ) CY: Container Yard ( Bãi container ) C/O: Certificate of Origin ( Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa ) ECUSVN5: Khai hải quan điện tử THC: Terminal Handling Charge ( Phụ phí xếp dỡ cảng ) CIC: Container Imbalance Charge ( Phí cân container ) DEM: Demurrage charge ( Phí lưu cont bãi cảng) VAT: Thuế giá trị gia tăng D/O FEE: Delivery Order fee ( Phí làm lệnh giao hàng) TT: Telegraphic transfer ( Chuyển tiền điện ) HS code: Mã số hàng hóa xuất nhập CFS: Container freight station fee ( Phí áp dụng cho hàng lẻ LCL ) CFR: Cost and freight ( Tiền hàng cước phí ) DANH MỤC CÁC BẢNG STT Kí hiệu Tên bảng Trang 2.1 Ngành nghề kinh doanh công ty TNHH XNK 10 ii vận tải Nam Dương Kết hoạt động kinh doanh công ty 2.2 2.3 3.1 14 TNHH XNK Logistics Nam Dương giai đoạn 2018-2019 Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng hóa XNK 17 cơng ty TNHH XNK Logistics Nam Dương năm 2020 Bảng chi phí phải thu cơng ty TNHH 25 Xuất nhập Vận tải Nam Dương DANH MỤC CÁC HÌNH STT Kí hiệu Tên bảng Trang 2.1 Quá trình hình thành phát triển công ty 2.2 Sơ đồ cấu tổ chức công ty 11 2.3 Biểu đồ kết doanh thu từ hoạt đôngh giao nhận hàng 15 iii hóa XNK cơng ty XNK Logistics Nam Dương giai đoạn 2018-2020 3.1 Sơ đồ trình nhập lơ hàng 19 3.2 Hình ảnh container 20 feet hàng khô 22 iv LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay, trình hội nhập phát triển kinh tế, nước giới không ngừng phát huy mạnh phương diện, khơng thể khơng nhắc tới ngành logistics xuất nhập hàng hóa, Việt Nam khơng phải ngoại lệ Với mở cửa kinh tế, việc xuất nhập ngành hàng vào Việt Nam ngược lại mang lại nhiều hiệu kinh tế cho đất nước Thành phố Hải Phòng thành phố có hệ thống cảng biển dày đặc lâu đời, cửa ngõ giao thương quan trọng nước, nơi giao dịch không hàng hóa nội địa mà cịn có hàng hóa quốc tế Các hàng hóa mở nguồn thu nhập lớn cho công ty logistics thành phố, kích thích kinh tế nước, tạo cạnh tranh cho cơng ty, từ đó, đóng góp cho kinh tế nước nhà phát triển tạo điều kiện công ăn việc làm cho nhiều người Vì vậy, phải biết tận dụng đẩy mạnh lợi thành phố để phát triển việc trao đổi mua bán hàng hóa với nước giới Nhận thấy tầm quan trọng ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa với kiến thức kĩ thực tập công ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương, em định chọn đề tài cho báo cáo em “Quy trình giao nhận hàng FCL nhập cơng ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương” Bài báo cáo gồm ba chương: Chương 1: Cơ sở lí luận nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập Chương 2: Giới thiệu công ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương Chương 3: Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập nguyên container (FCL) công ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương Trong trình thực tập, em xin cảm ơn anh chị công ty TNHH Xuất nhập Vận tải Nam Dương cung cấp kiến thức nghiệp vụ cho em tham gia hoạt động quy trình giao nhận lơ hàng Em xin v gửi lời cảm ơn đến giảng viên hướng dẫn cô Nguyễn Quỳnh Trang giúp em hoàn thành báo cáo thực tập Tuy nhiên, trình thực báo cáo em cố gắng nhiều hạn chế kiến thức kinh nghiệm nên không tránh khỏi thiếu sót, kính mong nhận lời góp ý thầy để báo cáo em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! vi vii CHƯƠNG : CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU 1.1 Cơ sở lý luận giao nhận hàng nhập 1.1.1 Khái niệm nghiệp vụ giao nhận Theo Luật Thương Mại Việt Nam năm 2005, dịch vụ giao nhận định nghĩa sau: Điều 163: “Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác (gọi chung khách hàng) Theo Liên Đoàn Hiệp Hội Giao Nhận Quốc Tế FIATA, dịch vụ giao nhận định nghĩa sau: “Dịch vụ giao nhận loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Tóm lại, dịch vụ giao nhận tổng hợp tất thủ tục nghiệp vụ có liên quan đến q trình vận tải để vận chuyển hàng hóa từ bên người bán sang bên người mua hàng Người giao nhận làm với ba phương thức: làm trực tiếp, thông qua đại lý thuê dịch vụ bên thứ ba 1.1.2 Khái niệm người giao nhận Hiện chưa có định nghĩa thống người giao nhận Quốc tế cơng nhận Theo Liên đồn Quốc tế hiệp hội giao nhận định nghĩa: “Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân người vận tải Người giao nhận đảm bảo thực công việc liên quan đến hợp đồng bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa…” Người giao nhận chủ hàng, công ty xếp dỡ, chủ tàu, người giao nhận chun nghiệp hay người khác có đăng kí kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Hiện nay, hoạt động xuất nhập ngày nhiều có nhiều thủ tục liên quan, từ xuất người giao nhận, người mà hoạt động theo ủy thác bảo vệ lợi ích chủ hàng, lo liệu việc liên quan đến vận tải đưa hàng từ nơi sang nơi khác theo điều khoản cam kết hợp dồng, thuê mượn bên thứ ba để làm thủ tục, … 1.1.2.1 Các quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận quy định Điều 167 Luật thương mại sau: - Người giao nhận thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng - Được hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lí khác - Thực nghĩa vụ khoảng thời gian hợp lí trường hợp hợp đồng không thỏa thuận mặt thời gian thực nghĩa vụ với khách hàng - Sau kí kết hợp đồng, khơng thể thực theo dẫn khách hàng liên hệ với khách hàng để xin dẫn them - Trong trình thực hợp đồng, có lí đáng lợi ích khách hàng thực khác so với yêu cầu khách hàng, phải thông báo cho khách hàng 1.1.2.2 Trách nhiệm người giao nhận  Khi đại lý chủ hàng Tùy theo chức người giao nhận, người giao nhận phải thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng kí kết phải chịu trách nhiệm mặt sau: giao hàng không dẫn; thiếu sót mua bảo hiểm, làm thủ tục hải quan; chở hàng sai nơi quy định; không giao hàng cho chủ hàng; … Tuy nhiên, người giao nhận chịu trách nhiệm hành vi sai phạm người thứ ba (người chuyên chở, người giao nhận khác…) Hình 3.1 Sơ đồ quy trình nhập lơ hàng 3.2.2 Các bước nhập lô hàng 3.2.2.1 Bước 1: Nhận thông tin lô hàng kiểm tra chứng từ Công ty Cổ phân Hóa chất Cơng nghệ Hà Nội liên lạc với Công ty Xuất nhập Vận tải Nam Dương để thông báo việc ủy quyền để làm thủ tục nhận hàng vận chuyển hàng kho họ, đồng tời fax chứng từ liên quan cần thiết Trong khoảng thời gian từ 1-2 ngày trước tàu cập cảng, nhân viên chứng từ liên hệ với khách hàng để trao đổi thông tin cần thiết lô hàng như: thông tin tàu, vận đơn chứng từ phù hợp Đồng thời, nhân viên chứng từ nhận thông báo hàng đến từ đại lý hãng tàu nhận pre - alert từ đại lý giao nhận cảng xếp hàng để lên hãng tàu lấy lệnh giao hàng D/O Sau nhận chứng từ, nhân viên chứng từ phải kiểm tra xem lơ hàng có nằm danh mục hàng hóa cấm nhập khơng, có cần giấy phép nhập khơng, kiểm tra tính phù hợp vận đơn, hóa đơn…bộ chứng từ có đầy đủ phù hợp khơng báo lại cho công ty HaNoi Chemical and Technology cần sửa chữa, bổ sung chứng từ Bộ chứng từ nhập bao gồm: - Vận đơn đường biển - Giấy báo hàng đến - Hợp đồng ngoại thương - Hóa đơn thương mại - Giấy báo hàng đến - Packing list - Các chứng từ khác (nếu có): C/O 19 3.2.2.2 Bước 2: Mở tờ khai Hải quan Nhân viên chứng từ phải khai hải quan truyền tờ khai phần mềm ECUSVN5, sau in tờ khai xếp chứng từ để giao cho nhân viên trường mai đến cục hải quan để đăng kí tờ khai Bộ chứng từ trình cho hải quan gồm: - Tờ khai hải quan - Hợp đồng ngoại thương - Hóa đơn thương mại - C/O - B/L - Packing list Lơ hàng có số tờ khai hải quan 104134618930 - Chi cục hải quan giám sát: CC HQ CK cảng HP KV3 - Ngày khai báo hải quan: 07/07/2021 - Mã loại hình: A11 Nhập kinh doanh tiêu dùng - Địa điểm dỡ hàng cảng Hải Phịng Địa điểm lưu kho: Cơng ty Cổ phần Container Việt Nam 3.2.2.3 Nhận lệnh giao hàng Thông thường, thông báo hàng đến gửi cho người nhận hàng sớm 1-2 ngày để họ kịp chuẩn bị Nhân viên trường sau khách hàng ủy thác cần mang số giấy tờ thông báo hàng đến, B/L, giấy giới thiệu công ty, … để đóng chi phí cần thiết cược container, lấy lệnh giao hàng Sau nhận lệnh giao hàng có chữ kí đóng dấu hang tàu, nhân viên trường tiến hành kiểm tra thông tin D/O, kiểm tra thông tin lệnh hàng có khớp với vận đơn khơng, khơng liên hệ với nhân viên hang tàu để điều chỉnh lại Đối với lô hàng ngày dự kiến hàng đến ngày 07/07/2021, sau nhận D/O nhân viên trường kiểm tra thơng tin sau: 20 - Tên tàu: Dongjin Aube 0122W - Số vận đơn: DJSCPHPD8W122450 - Tên địa người nhận hàng: Cơng ty Cổ phân Hóa chất Cơng nghệ Hà Nội Địa chỉ: Số 17, ngõ 505, đường Trần Khát Chân, phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội, Việt Nam - Tên hàng: Được nêu chứng từ kèm theo Với lô hàng B/L thể “ Freight prepaid” có nghĩa chi phí shipper tốn trước cảng Pyeongtaek, Korea nhân viên trường khơng cần đóng thêm chi phí 3.2.2.4 Cược container Dựa vào thơng có D/O), nhân viên trường có trách nhiệm làm giấy mượn cược container Với lô hàng container 20 feet hàng khơ có mức phí 250.000 VNĐ, sau tốn tiền cược, giấy cược có đưa cho hãng tàu giữ bản, phong thương vụ cảng giữ bản, lại nhân viên trường giữ để lấy lại tiền cược trả vỏ cont rỗng Sau lấy hàng xong, vỏ container rỗng trả lại theo địa điểm ghi phiếu giao nhận cont Hình 3.2 Hình ảnh container 20 feet khơ 3.2.2.5 Kiểm hóa Luồng xanh: Tờ khai hợp lệ hải quan không yêu cầu kiểm tra thêm Nhân viên trường cần nộp thuế in tờ khai thông quan tờ khai có mã vạch Hải quan Sau nhân viên trường mang đến hải quan giám sát để làm thủ tục lấy hàng Luồng vàng: Hải quan nghi ngờ lơ hàng có sai sót chứng từ yêu cầu kiểm tra hồ sơ chứng từ, giấy tờ liên quan đến lô hàng Bao gồm: Hợp đồng ngoại thương, hóa đơn thương mại, B/L, packing list, C/O, tờ khai Hải quan, số giấy tờ khác hóa đơn phụ phí, loại giấy chứng nhận (nếu có), hình ảnh, catalog, tài liệu liên quan lô hàng Nếu hồ sơ đầy đủ tiêu chuẩn hải quan cho thông quan Nếu hồ sơ cịn điểm khơng hợp lý, chưa đầy đủ, hải quan chất vấn yêu cầu nhân viên trường bổ sung đến chấp thuận Luồng đỏ: Khi hải quan nhận thấy có dấu hiệu vi phạm, sai sót lơ hàng yêu cầu kiểm tra trực tiếp lô hàng Lô hàng phải kiểm tra hồ sơ chứng từ luồng vàng, sau tiến hành kiểm hóa trực tiếp lơ hàng Nếu khơng phát vi phạm cho thơng quan Vì lơ hàng nhập bị phân luồng vàng nên doanh nghiệp nhập nộp chứng từ lên chi cục hải quan để kiểm tra Sau có kết kiểm tra khơng có sai sót lơ hàng thơng quan Sau hàng hóa thơng quan, nhân viên trường đến phận trả tờ khai mua tem (lệ phí hải quan), quét mã vạch tờ khai Hải quan trả lại chứng từ bao gồm tờ khai hải quan (đã thông quan), phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ (hàng hóa bị phân luồng vàng) 3.2.2.6 Lấy phiếu giao nhận container Nhân viên trường lấy gốc D/O có xác nhận phòng thương vụ để 22 lấy phiếu giao nhận container (EIR) hàng nhập Trước tiên, nhân viên trường phải kiểm tra thông tin phiếu EIR số container, số seal có trùng khớp với vận đơn khơng, sau đó, nhân viên trường cho tài xế lái xe vào cảng để lấy hàng đóng phí nâng cont lên xe Trên phiếu EIR vị trí, tình trạng container, lái xe dựa vào lấy hàng mang phiếu EIR đem làm thủ tục lý hải quan Cụ thể lô hàng có: - Số container: DJLU2185850 - Số seal: DJS980186 - Số quản lí hàng hóa: 030721DJSCPHPD8W122405 - Vị trí: BB-03-21-3 3.2.2.7 Làm thủ tục thơng quan hải quan Ngay sau thông quan hải quan, nhân viên trường nộp thuế ln Thơng thường mặt hàng nhập phải nộp loại thuế nhập khẩu, thuế VAT, thuế môi trường, Nhân viên trường in tờ khai có mã vạch hải quan website Tổng c,ục Hải quan mang đến hải quan giám sát để quét mã vạch tờ khai, ký giấy xác nhận Ở lô hàng này, cần phải nộp thuế nhập thuế VAT Thuế nhập phải nộp là: 318.449.000 VNĐ Thuế VAT phải nộp là: 339.033.380 VNĐ 3.2.2.8 Thanh lý tờ khai giao hàng Nhân viên trường mang tờ khai quét mã vạch, giấy giới thiệu chủ hàng, phiếu cược vỏ hãng tàu đến phòng thương vụ Cảng để đóng loại phí Sau nhận phiếu EIR xuất trình cho hải quan cổng lấy hàng Cán hải quan ký xác nhận giữ lại bản, trả lại cho nhân viên trường với tờ khai Nhân viên đưa phiếu EIR cho tài xế để xuất trình chở hàng khỏi cảng Nhân viên điều phối vận tải xếp xe để vào cảng lấy hàng chở hàng 23 kho công ty Dong Yang Hàng sau khỏi cổng hải quan chở kho khách hàng theo yêu cầu khách hàng Nhân viên điều phối vận tải phải theo dõi q trình vận chuyển, thơng báo xác thời gian hàng đến kho cho khách hàng để khách hàng xếp thời gian nhận hàng, tránh tình trạng ùn tắc xe vào kho Nhân viên điều phối vận tải lái xe ký biên bàn giao để hồn tất việc giao hàng Lơ hàng phân bón truyển kho cơng ty Cổ phần hóa chất Cơng nghệ Hà Nội Số xe: 15C-26707 Sau rút hàng kho khách hàng xong, tài xế chở container rỗng hạ bãi quy định phiếu hạ rỗng, đóng loại phí hạ rỗng theo quy định Nhân viên trường nhận phiếu hạ rỗng, xuất trình phiếu cược container để lấy lại tiền cược Các loại phí phải đống bao gồm: - DO FEE: 32 USD - THC: 94 USD - CIC: 64 USD - Phí hạ tầng: 35 USD - Seal: 34 USD - BILL: 43 USD Tổng cộng: 302 USD 3.2.2.9 Quyết toán lưu hồ sơ Sau hi giao hàng xong, nhân viên chứng từ tổng hợp lại tất chứng từ thành hoàn chỉnh để giao cho khách hàng, đồng thời giữ lại cho công ty Tiếp theo, nhân viên chứng từ kế tồn cơng ty làm giấy báo nợ ( debit note ) đưa cho cấp kí duyệt Khi có chữ kí đóng dấu, cơng ty chuyển giấy báo nợ cho khách hàng giao lại cho phịng kế tốn để hoàn thành thủ tục 24 lưu hồ sơ Giấy báo nợ gồm khoản chi phí sau: chi phí dịch vụ vận chuyển hàng hóa, khoản phí cơng ty nộp hộ khách hàng, chi phí phát sinh lúc vận chuyển, … Với lô hàng phân bón cơng ty Cổ phần Hóa chất Công nghệ Hà Nội, Công ty TNHH Xuất Nhập Vận tải Nam Dương nộp hộ khách hàng khoản phí phải thu loại phí sau: Bảng 3.2 Bảng chi phí phải thu cơng ty TNHH Xuất Nhập Vận tải Nam Dương Phí dịch vụ Phí chứng từ cảng đích Phí xếp dỡ cảng đích Phí dịch vụ hàng nhập Phí mượn cont Phí nâng container Số Đơn lượng vị tính Đơn giá Đơn vị tiền tệ Thành tiền Bộ 800.000 VND 800.000 Cont 2.450.000 VND 2.450.000 Cont 200.000 VND 200.000 Cont 250.000 VND 250.000 Cont 400.000 VND 400.000 Cont 300.000 VND 300.000 Cont 200.000 VND 200.000 Cont 3.540.000 VND 3.540.000 Bộ 450.000 VND 450.000 hàng 20’F Phí hạ vỏ container 20’F Phí vệ sinh container Phí phụ trội Phí đại lý 25 Tổng cộng 8.590.000 VND 859.000 VND Thuếế VAT (10%) Tổng tiền toán 9.449.000 VND - Nhân viên trường chuyển chứng từ Debit note đến Công ty Cổ phần Hóa chất Cơng nghệ Hà Nội Địa chỉ: Số 17, ngõ 505, đường Trần Khát Chân, phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội, Việt Nam 26 CHƯƠNG : NHẬN XÉT VỀ QUY TRÌNH NHẬP KHẨU HÀNG HĨA NGUN CONTAINER TẠI CƠNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU VÀ VẬN TẢI NAM DƯƠNG 4.1 Ưu điểm Trong q trình thực tập cơng ty, em nhận thấy ưu điểm lớn công ty có đội ngũ nhân viên trẻ tuổi, nhanh nhẹn, dễ dàng nắm bắt kiến thức cập nhập xu thị trường nhanh chóng Hầu hết nhân viên có trình độ Đại học có chuyên ngành lĩnh vực Logistics thành viên phát huy hết mạnh đạt kết cao Bên cạnh có khơng thể khơng kể tới ban lãnh đạo có lực, khả quản lí cao, thân thiện có chế độ phúc lợi cao tạo mơi trường cơng việc khơng gị bó, động cho tồn thể cơng ty Với vị trí thuận lợi gần đại lí hãng tàu, gần kho bãi container, Khu Cơng nghiệp Đình Vũ, gần Cảng chùa Vẽ, cảng Hoàng Diệu, giúp việc vận chuyển dễ dàng hơn, tiết kiệm nhiều chi phí lại Việc nằm vị trí thuận lợi cho việc giải công việc dễ dàng nhanh chóng hơn, giao hàng đến tay khách hàng thời gian, khơng làm chậm trễ q trình sản xuất khách hàng Đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, linh hoạt việc xử lí tính huống, thực đồng thời bước làm thủ tục hải quan lấy lệnh giao hàng làm tiết kiệm thời gian làm việc, rút ngắn thời gian giao hàng cho khách hàng, đồng thời nâng cao lực xử lí khối lượng công việc, cạnh tranh với doanh nghiệp khác để thu lợi nhuận cho công ty 4.2 Nhược điểm Các chứng từ giao nhận hàng hóa phức tạp khiến người giao nhận gặp nhiều khó khăn việc kiểm tra chứng từ, chứng từ bị sai địa chỉ, khối lượng hàng hóa, làm việc chỉnh sửa thời gian Số lượng nhận viên hạn chế nên không đủ đáp ứng khối lượng công việc vào thời kì cao điểm cuối năm lượng hàng hóa xuất nhập lớn, 27 có lúc nhận viên phải làm nhiều công việc lúc dẫn đến việc tăng ca thường xuyên để kịp xử lí đơn hàng cho khách Sử dụng phần mềm ECUSS để khai hải quan nhanh chóng gặp khó khăn có mặt hàng khơng có danh mục mặt hàng biểu thuế xuất nhập có tên chung khơng cụ thể Trong tình yêu cầu nhân viên chứng từ phải có kinh nghiệm khả suy luận, khơng linh hoạt dẫn đến áp thuế khơng xác bị Hải quan khơng chấp nhận, hàng hóa dễ bị luồng vàng đỏ 4.3 Nguyên nhân giải pháp 4.3.1 Nguyên nhân Cơ sở vật chất phương tiện vận tải thiếu nên khơng đáp ứng lượng hàng lớn, cơng ty phải th ngồi làm tăng chi phí lưu kho bãi, tăng thời gian giao hàng Khối lượng công việc lớn nên nhân viên phải tăng ca để đáp ứng kịp nhu cầu khách hàng nên bị áp lực dẫn tới vấn đề bỏ việc, nhảy việc chừng Các văn bản, thông tư quy định xuất nhập thay đổi thường xuyên gây khó khan cho doanh nghiệp chưa cập nhật đó, đội ngũ nhân viên cịn trẻ nên chưa giải hết vấn đề với lô hàng phức tạp 4.3.2 Giải pháp Không ngừng tuyển dụng đào tạo thêm cho nhân viên kinh nghiệm để nâng cao trình độ nhằm giải khối lượng công việc lớn Thực sách nhằm khuyến khích, nâng cao tinh thần nhân viên tăng lương, thêm thưởng, trợ cấp, tổ chức hoạt động vui chơi giải trí vừa để cổ vũ tinh thần làm việc cho nhân viên vừa gắn kết mối quan hệ lãnh đạo nhân viên với 28 KẾT LUẬN Ngành xuất nhập thể vị trí ngành nghề có sức ảnh hưởng lớn kình tế quốc gia Trong hoạt động logistics mang lại nguồn thu cho đất nước lớn bên cạnh việc xuất thu nguồn ngoại tệ cho nước nhà Không vậy, qua hoạt động này, không thúc đẩy kinh tế nước nhà ngày phát triển mà cịn tiếp cận với kinh tế, khoa học kĩ thuật tân tiến giới, đồng thời tăng cường hội nhập với quốc gia có kinh tế phát triển thu hẹp khoảng cách kinh tế, đẩy mạnh trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Việc nhập hàng hóa từ nước khác thúc đẩy cạnh tranh doanh nghiệp nước, doanh nghiệp tiến hành sản xuất mặt hàng cải thiện hơn, chất lượng với giá thành ổn định, phù hợp với thị hiếu người Việt để cạnh tranh với hàng ngoại nhập Trong công phát triển kinh tế nước, công ty TNHH Xuất Nhập Khẩu Vận tải Nam Dương tích cực tham gia với thành tựu lớn Cơng ty sức cố gắng để cải thiện chất lượng dịch vụ tìm thêm nhiều khách hàng nước ngoài, tạo đơn hàng nước cải thiện cấu tổ chức để phát triển Đối với cá nhân em sau gần hai tháng thực tập công ty TNHH Xuất Nhập Vận tải Nam Dương, em tích cực tham gia vào hoạt động cơng ty đồng thời có hội q giá để cọ sát vận dụng kiến thức học trường Bài báo cáo thực tập chuyên ngành em cịn nhiều sai sót kiến thức kinh nghiệm thực tiễn cịn hạn chế Kính mong nhận ý kiến đóng góp nhận xét thầy cô Em xin chân thành cảm ơn tới anh chị công ty TNHH Xuất Nhập Vận tải Nam Dương cho em tới công ty thực tập đặc biệt với hướng dẫn giảng viên hướng dẫn cô Nguyễn Quỳnh Trang giúp em hoàn thành báo cáo thực tập 29 Em xin chân thành cảm ơn! 30 TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Giao nhận vận tải quốc tế, NXB trường Đại học Hàng hải Việt Nam, 2019 Giáo trình Nghiệp vụ Hải quan, NXB trường Đại học Hàng hải Việt Nam, 2019 Báo cáo tài 2018-2020, phận Kế tốn cơng ty TNHH XNK vận tải Nam Dương http://vi.avinalogistics.com/consulting/1/97/giao-nhan-va-nguoi-giao-nhan- (freight-forwarding-and-freight-forwarder https://tuvanltl.com/vai-tro-cua-giao-nhan-hang-hoa-xuat-nhap-khau https://congdongxuatnhapkhau.com/bo-chung-tu-xuat-nhap-khau-duong- bien-can-thong-quan-can-nhung-gi https://vietship.net/cac-loai-chung-tu-lien-quan-den-giao-nhan-bang-duongbien.html/ https://kienthucxuatnhapkhau.com/thong-tin-cua-shipper-va-seller-tren- chung-tu-xuat-nhap-khau.htmla 31 PHỤ LỤC Các chứng từ đính kèm: Sales contract Arrive Notice ( Giấy báo hàng đến ) Bill of Lading ( Vận đơn ) Commercial Invoice ( Hóa đơn thương mại ) Packing list ( Phiếu chi tiết hàng hóa ) Tờ khai hải quan Giấy báo hàng đến Giấy cược container hãng tàu ( tham chiếu) Phiếu giao nhận container Delivery Order ( Lệnh giao hàng ) Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa 32 NHẬN XÉT TÓM TẮT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tinh thần thái độ, cố gắng sinh viên trình thực Báo cáo : Đánh giá chất lượng Báo cáo (so với nội dung yêu cầu đề mặt: lý luận, thực tiễn, chất lượng thuyết minh vẽ): Hải Phòng, ngày Điểm đánh giá GVHD tháng năm 20 Giảng viên hướng dẫn Gv Nguyễn Quỳnh Trang 33