1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Manual Super Dream DRIM 1

29 652 12

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 29
Dung lượng 367,41 KB

Nội dung

Manual Super Dream

Trang 3

[◊ nhƒn mºnh cfl th◊ g√y thıÍng t⁄ch ho¬c ch—t ngıÏi n—u kh‰ng tu√n theo hıÎng d«n.

C∆n th»n: [◊ ch‹ cfl th◊ lπm hı h·ng thi—t bfi n—u kh‰ng tu√n theo hıÎng d«n.

ch ˚: [ıa ra c∏c th‰ng tin h˘u ⁄ch

Kh‰ng bao gÊm nh˘ng m‰ t∫ chi ti—t cÚa c∏c qui tr¤nh thao t∏c ti–u chu∆n, nguy–n tæc an toπn vπ c∏c hoºt {Èngdfich vÙ [i÷u quan tr„ng {∏ng ch ˚ lπ tπi liŸu nπy bao gÊm vπi khuy—n c∏o vπ lıu ˚ ngıÔc vÎi vπi phıÍng ph∏pdfich vÙ {¬c biŸt mπ nfl cfl th◊ g√y thıÍng t⁄ch cho ngıÏi th˙c hiŸn ho¬c cfl th◊ lπm hı h·ng xe ho¬c kh‰ng

an toπn Hªy hi◊u røng c∏c khuy—n c∏o nπy cfl th◊ kh‰ng bao gÊm tƒt c∫ c∏c quan niŸm dfich vÙ, dÒ cfl ho¬c kh‰ng

cfl lÏi khuy–n cÚa Honda, {ıÔc th˙c hiŸn vÎi h»u qu∫ cfl th◊ nguy hi◊m cÚa mËi c∏ch quan niŸm mπ Honda kh‰ngth◊ {i÷u tra h—t {ıÔc M„i ngıÏi s¯ dÙng qui tr¤nh dfich vÙ ho¬c dÙng cÙ, dÒ cfl hay kh‰ng cfl lÏi khuy–n cÚaHonda, ph∫i t˙ bi—t røng kh‰ng an toπn cho ngıÏi ho¬c kh‰ng an toπn cho xe th¤ sŒ bfi {e d„a bÌi phıÍng ph∏pdfich vÙ ho¬c dÙng cÙ {ª ch„n

Th‰ng b∏o quan tr„ng v÷ an toπn 

Trang 4

trong ti–u chu∆n cho phÀp.

Th˙c hiŸn b∫o dıÓng {finh k¸ l≈n {≈u th¤ rƒt quan tr„ng

Nfl bÒ tr˜ cho s˙ hao m‡n ban {≈u x∫y ra trong thÏi k¸

chºy rπ

Ph≈n 1 vπ 3 ∏p dÙng cho toπn xe

Ph≈n 2 minh h„a c∏c qui tr¤nh {◊ th∏o r∏p c∏c chi ti—t

{ıÔc y–u c≈n th˙c hiŸn dfich vÙ m‰ t∫ trong c∏c ph≈n

sau

Ph≈n 4 {—n ph≈n 17 m‰ t∫ nh˘ng bÈ ph»n cÚa xe theo

nhflm vfi tr⁄

T¤m ph≈n mπ bºn c≈n Ì trang nπy, sau {fl mÌ b∫ng nÈi

dung Ì trang {≈u cÚa mËi ph≈n

H≈u h—t c∏c ph≈n bæt {≈u bøng mÈt b∫ng vŒ læp r∏p

ho¬c hŸ thÂng, th‰ng tin dfich vÙ vπ t¤m ki—m hı h·ng

cho c∏c ph≈n C∏c trang sau {fl {ıa ra qui tr¤nh chi

ti—t

N—u bºn kh‰ng bi—t nguÊn gÂc cÚa hı h·ng, hªy xem

ph≈n 19 T¤M KI—M H≠ H·NG

Honda Motor Co., Ltd.

VΩn ph‡ng xuƒt b∫n tπi liŸu dfich vÙ

LY HÔP/ C¢ CƒU SANG SÂ 9

HŸ THÂNG NHIåN LIŸU

5

11 12 10

TRONG TπI LIŸU NπY D˙A TRåN THúNG TIN CÚA

S∫N PH∆M MÎI NHƒT Cfl [≠ÔC TRONG THÏI GIAN

IN HONDA MOTOR Cfl QUY÷N THAY [ÁI BƒT Cˆ

LC NπO KHúNG C≈N THúNG B∏O Vπ KHúNG

CHfiU BƒT Cˆ NGH›A VÙ NπO KHúNG [≠ÔC T∏I

B∫N BƒT Cˆ PH≈N NπO KHI KHúNG Cfl S˙ CHO

PHÀP CÚA T∏C GI∫ TπI LIŸU NπY [≠ÔC VI—T CHO

NH˘NG NG≠ÏI Cfl KI—N THˆC C¢ B∫N V÷ B∫O

D≠ÓNG XE M∏Y HONDA, XE XCT¢ HO¬C ATVS.

T¤M KI—M H≠ H·NG

mÙc lÙc

19 20

Trang 5

DÒng m‰lyb{en disulfide paste (Chˆa hÍn 40% m‰lyb{en disulfide, NLGI #2 ho¬c loºi tıÍng{ıÍng).

V⁄ dÙ: M‰lykote® G-n Paste do Dow Corning M˛ s∫n xuƒt

Honda Moly 60 (Ch‹ cÚa M˛)Rocol ASP do Rocol Limited, Anh s∫n xuƒtRocol Paste do Sumico Lubricant, Nh»t s∫n xuƒtDÒng mÓ silicone

B‰i keo d∏n DÒng keo d∏n chfiu l˙c trung b¤nh tr˜ khi cfl ch‹ {finh kh∏c

Bfit k⁄n

DÒng d≈u phanh DOT 4 DÒng d≈u phanh {ª hıÎng d«n tr˜ khi cfl ch‹ {finh kh∏c

DÒng mÓ m‰lyb{en disunfide (Chˆa hÍn 3% m‰lyb{en disulfide, NLGI #2 ho¬c loºi tıÍng{ıÍng)

V⁄ dÙ: M‰lykote® BR-2 plus do Dow Corning M˛ s∫n xuƒt

MÓ {a dÙng M-2 do Mitsubishi Oil, Nh»t s∫n xuƒt

Thay phÙ tÒng mÎi trıÎc khi r∏p

DÒng d≈u nhÎt m∏y {ª {ıÔc hıÎng d«n, tr˜ khi cfl ch‹ {finh kh∏c

DÒng hËn hÔp d≈u m‰lyb{en (TrÈn hËn hÔp d≈u nhÎt m∏y vÎi mÓ m‰lyb{en theo t˝ lŸ 1:1)

DÒng mÓ {a dÙng (MÓ lithium {a dÙng NLGI #2 ho¬c loºi tıÍng {ıÍng)

C∏c k˚ hiŸu {ıÔc s¯ dÙng trong tπi liŸu nπy {◊ ch‹ nh˘ng qui tr¤nh dfich vÙ {¬c biŸt N—u nh˘ng th‰ng tin bÁ sung c≈nthi—t {i kÃm theo nh˘ng k˚ hiŸu nπy lπ {◊ gi∫i th⁄ch r‚ cho c∏c ph≈n kh‰ng s¯ dÙng c∏c k˚ hiŸu

Trang 6

an toπn chung

CARBON MONOXIDE

N—u ph∫i nÁ m∏y {◊ th˙c hiŸn c‰ng viŸc, ph∫i {∫m b∫o Ì

nÍi th‰ng tho∏ng tÂt [˜ng bao giÏ nÁ m∏y Ì nÍi k⁄n

Kh⁄ x∫ cfl chˆa kh⁄ {Èc carbon monoxide, nfl cfl th◊ g√y

bƒt t‹nh vπ d«n {—n ch—t ngıÏi.

NÁ m∏y Ì nÍi th‰ng tho∏ng ho¬c Ì nÍi cfl hŸ thÂng th‰ng

hÍi {≈y {Ú

XΩng

Th˙c hiŸn Ì nÍi th‰ng hÍi tÂt Tr∏nh xa khu v˙c ht thuÂc,

cfl tia l¯a {iŸn ho¬c ng„n l¯a vÎi nÍi b∫o tr¤ ho¬c nÍi cfl

chˆa xΩng

XΩng rƒt dÿ ch∏y nÁ dıÎi {i÷u kiŸn thıÏng Tr∏nh xA trÕ

em

NH˘ng bÈ ph»n nflng

HŸ thÂng x∫ cÚa m∏y trÌ n–n rƒt nflng vπ c‡n nflng mÈt

thÏi gian sau khi nÁ m∏y Mang gΩng tay ho¬c chÏ cho

{—n khi m∏y nguÈi trıÎc khi chºm vπo nh˘ng ph≈n nπy.

D≈u nhÎt m∏y {ª s¯ dÙng

D≈u nhÎt m∏y {ª qua s¯ dÙng cfl th◊ g√y ung thı da n—u

ti—p xc vÎi da l¬p {i l¬p lºi trong thÏi gian dπi Tuy nhi–n

bƒt {æc d› bºn ph∫i ti—p xc vÎi d≈u nhÎt hπng ngπy th¤ cfl

th◊ c∫i thiŸn bøng c∏ch r¯a tay bøng xπ ph‡ng vπ nıÎc

ngay sau khi ti—p xc vÎi d≈u Tr∏nh xa trÕ em.

BÙi bù phanh

[˜ng bao giÏ dÒng v‡i hÍi ho¬c bπn ch∫i kh‰ {◊ lπm sºchbÙi b phanh DÒng m∏y ht ch√n kh‰ng {◊ {∫m b∫o antoπn sˆc kh·e ho¬c phıÍng ph∏p an toπn sˆc kh·e {◊ lπmsºch, {ıÔc thi—t k— {◊ gi∫m thi◊u t∏c hºi do bÙi amiΩngbay vπo kh‰ng kh⁄

• H⁄t ph∫i bÙi amiΩng g√y bŸnh v÷ h‰ hƒp vπ ung thı.

hŸ thÂng ki◊m so∏t kh⁄ X@ 1-22

1

Trang 7

c∏c nguy–n tæc dfich vÙ

1 S¯ dÙng phÙ tÒng vπ d≈u nhÎt HONDA ch⁄nh hiŸu ho¬c do HONDA {ª hıÎng d«n ho¬c loºi tıÍng {ıÍng Nh˘ng phÙtÒng kh‰ng phÒ hÔp vÎi c∏c th‰ng s thi—t k— cÚa HONDA cfl th◊ g√y hı h·ng xe

2 DÒng nh˘ng dÙng cÙ chuy–n dÒng {ıÔc thi—t k— cho s∫n ph∆m nπy {◊ tr∏nh hı h·ng vπ læp r∏p sai

3 Ch‹ dÒng dÙng cÙ hŸ mÀt khi b∫o dıÓng xe Bul‰ng Âc v⁄t hŸ mÀt th¤ kh‰ng th◊ thay {Ái vÎi hŸ in cÚa Anh

4 R∏p c∏c ron {Ÿm, v‡ng phÎt O, chÂt chÕ vπ {Ÿm khfla mÎi khi læp lºi

5 Khi si—t ch¬t c∏c bul‰ng Âc v⁄t th¤ bæt {≈u si—t bu l‰ng lÎn ho¬c bu l‰ng b–n trong trıÎc Sau {fl si—t chÀo gflc t˜ng bıÎctΩng d≈n cho {—n khi {ng l˙c si—t qui {finh tr˜ khi cfl ch‹ {finh kh∏c

6 R¯a sºch c∏c bÈ ph»n trong dung m‰i trıÎc khi th∏o rª B‰i trÍn c∏c b÷ m¬t trıÔt trıÎc khi r∏p lºi

7 Sau khi r∏p lºi, ki◊m tra tƒt c∫ c∏c bÈ ph»n xem s˙ læp r∏p vπ hoºt {Èng cfl b¤nh thıÏng kh‰ng

8 [ıÏng {i cÚa tƒt c∫ d√y {iŸn {ıÔc ch‹ r‚ Ì trang 1-17 {—n trang 1-21, [ıÏng [i C∏c Bfl D√y vπ C∏p

Trang 9

50,0 × 49,5 mm (1,97 × 1,95 in)97,1 cm3 (5,92 cu-in)

9,0 : 1D«n {Èng x⁄ch vπ trÙc cam b tr⁄ tr–n {≈u quy l∏tcÒng vÎi c‡ x p∏p

2° TrıÎc {i◊m ch—t tr–n

25° Sau {i◊m ch—t dıÎi

33° TrıÎc {i◊m ch—t dıÎi

0° TrıÎc {i◊m ch—t tr–nB‰i trÍn cıÓng bˆc, cºc te ıÎtBÍm b∏nh rΩng

Lπm m∏t bøng kh‰ng kh⁄

B„t nh˙a tÁng hÔp t∆m d≈uLoºi læp r∏p

22,6 kg (49,8 lbs)

Xy lanh {Ín nghi–ng 80° so vÎi phıÍng {ˆng

[ıÏng k⁄nh xy lanh vπ Kho∫ng chºy pistonDung t⁄ch lπm viŸc

T˝ s nÀnTruy÷n {Èng x p∏pX p∏p ht mÌ khi n√ng

{flng l–n 1mmX p∏p tho∏t mÌ

{flng

HŸ thÂng b‰i trÍnLoºi bÍm d≈u

HŸ thÂng lπm m∏tL„c kh‰ng kh⁄

Loºi cÂt m∏yTr„ng lıÔng m∏y kh‰

BÂ tr⁄ xy lanh

Loºi sÂng lıngPhuÈc Âng lÊng80,5 mm (3,17 in)

89 mm (3,5 in)Dºng gæp

63 mm (2,48 in)Loºi Âng t∏c dÙng {Ín2.25 – 17 33L

2.50 – 17 38LTrıÎc/ sau: NF55/NR70TrıÎc/ sau: D104F/D104GuÂc phanh giªn trongGuÂc phanh giªn trong

26° 30'

75 mm (2,95 in)3,5 l⁄t (0,92 US gal, 0,77 lmp gal)

Loºi khungNhn trıÎcHπnh tr¤nh b∏nh trıÎcHπnh tr¤nh trÙc trıÎcNhn sau

Hπnh tr¤nh b∏nh sauGi∫m chƒn sauK⁄ch cÓ lÂp trıÎcK⁄ch cÓ lÂp sauNhªn hiŸu lÂp xe IRC

DUNLOPPhanh trıÎc

Phanh sauGflc nghi–ng trÙc quay l∏iChi÷u dπi v—t quÀtDung t⁄ch b¤nh xΩngKHUNG

{Èng cÍ

th‰ng s k˛ thu»t

Chi÷u dπi xeChi÷u ngang xeChi÷u cao xeKho∫ng c∏ch 2 b∏nh xeChi÷u cao y–n xeChi÷u cao g∏c ch√nKho∫ng c∏ch g≈m xe vÎi m¬t {ƒtTr„ng lıÔng kh‰

Trang 10

4 sÂ, Ωn khÎp kh‰ng {Ái4,058 (69/17)

2,571 (36/14)2,833 (34/12)1,705 (29/17)1,238 (26/21)0,958 (23/24)

HŸ thÂng tr∫ s v»n hπnh bøng ch√n tr∏i(HŸ thÂng s v‡ng, ch‹ khi xe d˜ng)N-1-2-3-4 (-N) (N: kh‰ng sÂ)

HŸ thÂng ly hÔp

HŸ thÂng hoºt {Èng cÚa ly hÔpHÈp sÂ

Gi∫m tÂc sÍ cƒpGi∫m tÂc sau cÒng

s 2

s 3

s 4Ki◊u sang sÂ

truy÷n

{Èng

[∏nh l¯a bøng tÙ {iŸn (CDI)Gi‡ {ºp khÌi {Èng vπ m‰ tÍ khÌi {Èng {iŸnPh∏t {iŸn xoay chi÷u mÈt pha

Ch‹nh lıu n¯a sflng bøng thyristo/ mÈt phaPh∏t {iŸn xoay chi÷u

[IŸN HŸ thÂng {∏nh l¯a

HŸ thÂng khÌi {Èng

HŸ thÂng sºc b¤nhTi—t ch—/ ch‹nh lıu

Trang 11

2 - 6 mm (1/12 - 1/4 in)

Dung t⁄ch d≈u nhÎt m∏y Lc x∫

Lc rª m∏y

0,7 l⁄t (0,74 US qt, 0,62 lmp qt)0,9 l⁄t (0,95 US qt, 0,79 lmp qt)D≈u HONDA 4 th¤ ho¬c loºi d≈u {Èng

cÍ tıÍng {ıÍng[ıÔc ph√n loºi theo API lπ SE, SF ho¬c SG[È nhÎt: SAE 10W-30

0,10 - 0,15 (0,004 - 0,006)0,02 - 0,07 (0,008 - 0,003)

D≈u nhÎt hÈp s {ıÔc ch‹ {finh

Khe hÌ {‹nhKhe hÌ th√nKhe hÌ b–nR‰ to bÍm d≈u

0,20 (0,008)0,20 (0,008)0,15 (0,005)

hŸ thÂng nhi–n liŸu

32,41 (1,276)Chi÷u dπi l‡

{≈u quy l∏t, x p∏p

Khe hÌ x p∏pTh√n x p∏p

LË Âng k÷mKhe hÌ th√n x p∏p vÎi Âng k÷m

Chi÷u rÈng {— x p∏pTrong

HtTho∏tHtTho∏tHtTho∏tHtTho∏tHt/Tho∏tHt/Tho∏tX p∏p, Âng

k÷m x p∏p

Trang 12

mÙc ti–u chu∆n giÎi hºn s¯a ch˘a

LË ly hÔp ngoπi

LË trÂng ly hÔp[È dπy b ly hÔp

LË trÂng ly hÔp mÈt chi÷uCon lΩn ly hÔp mÈt chi÷u

LË b∏nh rΩng d«n {Èng ch⁄nh[ıÏng k⁄nh cÂt m∏y Ì b∏nhrΩng d«n {Èng ch⁄nh[È dπy b phanh ly hÔp

2,92 - 3,08 (0,115 - 0,121)

36,5 (1,44)20,959 - 20,980 (0,8252 - 0,8260)21,020 - 21,041 (0,8276 - 0,8284)104,0 - 104,2 (4,09 - 4,10)1,5 (0,06)

42,00 - 42,02 (1,653 - 1,654)5,00 (0,197)

19,030 - 19,058 (0,7492 - 0,7503)18,967 - 18,980 (0,7464 - 0,7472)5,45 (0,215)

0,010 - 0,040 (0,0004 - 0,0016)13,016 - 13,034 (0,5124 - 0,5131)0,016 - 0,040 (0,0006 - 0,0016)

Khe hÌ gi˘a xy lanh vπ p⁄t t‰ng

LË {≈u nh· thanh truy÷n

Khe hÌ gi˘a thanh truy÷n vπ chÂt p⁄t t‰ng

[‹nhThˆ 2[‹nhThˆ 2D≈u(v‡ng b–n)

50,05 (1,970)0,10 (0,004)0,10 (0,004)0,05 (0,002)

49,90 (1,965)

13,055 (0,5140)12,98 (0,511)0,020 (0,0008)0,12 (0,005)0,12 (0,005)0,5 (0,02)0,5 (0,02)1,1 (0,04)

0,15 (0,006)13,10 (0,516)0,08 (0,003)

ph∏t {iŸn, cΩng x⁄ch cam

ly hÔp, cÍ cƒu sang sÂ

xy lanh/ PISTON

[ıÏng k⁄nh[È c‰n[È ‰ van[È v–nh m¬t {≈uHıÎng dƒu cÚa p⁄t t‰ng[ıÏng k⁄nh p⁄t t‰ng[i◊m {o {ıÏng k⁄nh p⁄t t‰ng

LË chÂt p⁄t t‰ngChÂt p⁄t t‰ngKhe hÌ chÂt p⁄t t‰ng vπ p⁄t t‰ngKhe hÌ gi˘a xÀc mΩng

vπ rªnh xÀc mΩngKhe hÌ miŸng xÀc mΩng

giÎi hºn s¯a ch˘a

2,6 (0,10)0,20 (0,008)35,8 (1,41)20,91 (0,823)21,09 (0,830)104,3 (4,11)1,0 (0,04)42,04 (1,655)4,97 (0,196)19,11 (0,752)18,92 (0,745)4,0 (0,16)

giÎi hºn s¯a ch˘a

11,94 (0,470)

100 (3,9)

Trang 13

0,60 (0,024)0,05 (0,002)0,10 (0,004)17,10 (0,673)17,10 (0,673)23,10 (0,909)20,10 (0,791)22,93 (0,903)20,08 (0,791)0,10 (0,004)16,95 (0,667)19,94 (0,785)0,10 (0,004)0,10 (0,004)0,10 (0,004)0,10 (0,004)34,14 (1,344)4,60 (0,181)33,93 (1,336)

CÂt m∏y, hÈp sÂ, c≈n khÌi {Èng

Khe hÌ b–n cÚa thanh truy÷nKhe hÌ hıÎng k⁄nh cÚa thanh truy÷n[È {∫o

LË b∏nh rΩng

Th√n bºc thau

LË bºc thauKhe hÌ b∏nh rΩng vÎi bºc thauTrÙc ch⁄nh

TrÙc thˆ cƒpKhe hÌ trÙc vÎi b∏nh rΩng

Khe hÌ trÙc vÎi bºc thau[ıÏng k⁄nh lË

[È dπy cπngTh√n heo sÂ

M2M4C1C3C1C1C1M2, 4C1, 3M2M4C3C1

Trang 14

[È s√u tÂi thi◊u cÚa gai lÂp xe

∏p suƒt lÂp nguÈi

[È s√u tÂi thi◊u cÚa gai lÂp xe

∏p suƒt lÂp nguÈi

CÓ, s mæt[È chÒng

25 - 35 (1,0 - 1,4)109,8 - 110,2 (4,32 - 4,34)

[ıÏng k⁄nh lË trÂng phanhChi÷u dπi t˙ do cÚa l‡ xoHıÎng cÚa l‡ xo

[È {∫o Âng phuÈcD≈u phuÈc n–n dÒngMˆc d≈u

Dung lıÔng d≈u

giÎi hºn s¯a ch˘a

[—n dƒu ch‹

0,20 (0,008)2,0 (0,08)2,0 (0,08)

Trang 15

mÙc th‰ng s k˛ thu»t

B¤nh {iŸn

Ph∏t {iŸn

12 V - 5 AhLÎn nhƒt 0,1 mA1,270 - 1,290DıÎi 1,2600,9 A/5 - 10 giÏ4,0 A/0,5 giÏ

95 W/ 5.000 v‡ng/pht0,2 - 1,0 Ω

0,1 - 0,8 Ω

14,0 - 15,0 V/5000 v‡ng/pht12,6 - 13,6 V/5000 v‡ng/pht

B¤nh {iŸn, hŸ thÂng sºc b¤nh

Bugi

Khe hÌ miŸng bugi

[iŸn th— {‹nh cuÈn {∏nh l¯a

[iŸn th— {‹nh cÚa cuÈn ph∏t xung

T˝ tr„ng ri–ngD‡ng {iŸn sºc

C‰ng suƒt[iŸn trÌ cuÈn sºc (20°C/68°F)[iŸn trÌ cuÈn chi—u s∏ng (20°C/68°F)

15° TrıÎc {i◊m ch—t tr–n Ì tÂc {È c≈m ch˜ng

Sºc {≈yC≈n sºcB¤nh thıÏngNhanh

[≈u ra sºc b¤nh[≈u ra {Ãn[iŸn th— ti—t ch— ch‹nh lıu

Trang 16

mÙc th‰ng s k˛ thu»t

Bflng {Ãn

C≈u ch¤

[Ãn trıÎc (Pha, cÂt)Phanh, sau

[Ãn chÎp rŒ trıÎc[Ãn chÎp rŒ sau[Ãn c‰ng tÍ mÀt[Ãn b∏o chÎp rŒ[Ãn b∏o kh‰ng sÂ[Ãn b∏o s cao nhƒt[Ãn b∏o pha

Trang 17

m‰ men l˙c si—t N·m (kgf·m, lbf·ft)

• Th‰ng s m‰ men l˙c si—t {ıÔc liŸt k– ph⁄a dıÎi cho nh˘ng Âc bu l‰ng quan tr„ng

• Nh˘ng Âc bu l‰ng kh∏c {ıÔc si—t theo ti–u chu∆n m‰ men l˙c si—t {ıÔc liŸt k– ph⁄a tr–n

Ch ˚: 1 B‰i keo khfla vπo c∏c ren

2 B‰i d≈u vπo c∏c ren vπ c∏c b÷ m¬t t˙a

3 Âc U

N·m (kgf·m, lbf·ft)

{ıÏng k⁄nh ren (mm)

s L"G b∫o dıÓng:

Âc næp {≈u quy l∏t

Bu l‰ng næp b–n ph∫i {≈u quy l∏t

12 (1,2; 9)14(1,4; 10)

M∏y

Trang 18

mÙc m‰ men l˙c si—t ghi ch®

N·m (kgf·m, lbf·ft)

{ıÏng k⁄nh ren (mm)

s l"g bæt m∏y:

Âc Âng ch‹ trÙc sau

Nan hoa b∏nh sau

ch ˚ 3ch ˚ 3

ch ˚ 3

ch ˚ 2ch ˚ 3

34 (3,5; 25)

29 (3,0; 22)

22 (2,2; 16)Xem trang 12 -24Xem trang 12 -23

74 (7,5; 54)

59 (6,0; 43)

25 (2,5; 18)

49 (5,0; 36)2,5 (0,25; 1,8)5,9 (6,0; 4,3)

10 (1,0; 7)

22 (2,2; 16)

59 (6,0; 43)

44 (4,5; 33) 3,7 (0,38; 2,7)

32 (3,3; 24)

20 (2,0; 14)

10 (1,0; 7)16(1,6; 12)

BC 2,656201217

BC 3,288681010106

khung

N·m (kgf·m, lbf·ft)

{ıÏng k⁄nh ren (mm)

s l"g cÂt m∏y, hÈp sÂ, c≈n khÌi {Èng:

Bu l‰ng heo sÂ

{Ãn, {Êng hÊ, c‰ng tæc:

Bu l‰ng c‰ng tæc vfi tr⁄ sÂ

11

10 (1,0; 7)

10 (1,0; 7)

66

m∏y (Ti—p theo)

Trang 19

Khfla si—t nan hoa, 4,5 x 5,1 mm

Khfla si—t nan hoa, 5,8 x 6,1 mm

Khfla mÌ Âc khfla

Khfla tu˚p mÌ vai phuÈc

ghi ch

5

3, 13

3, 1212

3, 7

3, 7, 159991011

11, 12, 13

11, 131113

11, 12, 131111

12, 13

12, 131212

11, 12, 137

77777

3, 712121011711121212127715

Trang 20

nh˘ng {i◊m b‰i trÍn vπ bfit k⁄n

Ren næp lË thÏi {i◊m {∏nh l¯a

Ren næp lË cÂt m∏y

Ren næp lË {i÷u ch‹nh x p∏p

B÷ m¬t trıÔt gi˘a p⁄t t‰ng vπ xy lanh

LË chÂt p⁄t t‰ng vπ chÂt p⁄t t‰ng

Rªnh xÀc mΩng vπ m¬t ngoπi cÚa xÀc mΩng

LË {≈u nh· thanh truy÷n

Á bi {Ûa {≈u lÎn thanh truy÷n

B÷ m¬t ngoπi con lΩn ly hÔp gi˘a

B÷ m¬t ngoπi guÂc ly hÔp ly t√m

ChÂt guÂc ly hÔp ly t√m

B÷ m¬t trıÔt ly hÔp mÈt chi÷u

RΩng cÚa b∏nh rΩng {ıÔc d«n {Èng ch⁄nh

B÷ m¬t {›a ly hÔp

LË b∏nh rΩng {ıÔc d«n khÌi {Èng vπ rΩng cÚa b∏nh rΩng

VÒng quay vπ trıÔt gi˘a trÙc ch⁄nh vπ trÙc thˆ cƒp

B÷ m¬t ngoπi heo s vπ b÷ m¬t trıÔt

B÷ m¬t trıÔt cam heo sÂ

Trang 21

vfi tr⁄ v»t liŸu ghi ch

B÷ m¬t trıÔt bi cÁ l∏i

PhÎt che bÙi b∏nh trıÎc

PhÎt che bÙi m¬t b⁄ch bfi d«n b∏nh sau

ChÂt neo {Òm phanh

Cam phanh vπ trÙc

B∏nh rΩng c‰ng tÍ mÀt

B∏nh rΩng nh· c‰ng tÍ mÀt

B÷ m¬t trıÔt chÂt tay phanh trıÎc

PhÎt che bÙi {Òm phanh trıÎc

B÷ m¬t chÂt chÂng nghi–ng

Ren Âc {›a x⁄ch

PhÎt che bÙi cam {Òm phanh

Ren bu l‰ng cƒy b⁄ch bfi d«n sau cÒng

khung

3g

Trang 22

c∏c bfl d√y vπ c∏p

d√y ga

D√y phanh trıÎc[Éu nÂi c‰ng tæc ch⁄nh

d√y c‰ng tÍ mÀt

Trang 23

DÅY GAd√y bıÎm gifl

Trang 24

Âng xΩng

Âng th‰ng hÍich— h‡a kh⁄

DÅY B≠£M GIó

d√y c‰ng tÍ mÀt

ùNG X@ CHçHòA KHíd√y GA

D√y phanh trıÎc

Trang 25

cuÈn {∏nh l¯a

d√y bugic‰ng tæc {Ãn phanh sau

d√y ph∏t {iŸn

RÍ le {Ãn chÎpd√y c‰ng tæc kh‰ng sÂ

ti—t ch— ch‹nh lıu

bfl d√y ch⁄nh

c‡ib¤nh {iŸn

Trang 26

bfl d√y ch⁄nh{Éu nÂi dÅy b∏o xΩng

Trang 27

hŸ thÂng ki◊m so∏t kh⁄ x@

TH>nh phÉn kh⁄ x@

Qu∏ tr¤nh ch∏y trong {Èng cÍ tºo ra kh⁄ monoxide carbon vπ hydrocarbon Ki◊m so∏t hπm lıÔng hydrocarbon lπ rƒt quantr„ng, v¤ Ì {i÷u kiŸn b¤nh thıÏng dıÎi t∏c dÙng cÚa ∏nh s∏ng m¬t trÏi chng sŒ tºo thπnh dºng khfli mÒ quang hfla Kh⁄monoxide carbon th¤ kh‰ng nhı v»y nhıng nfl rƒt {Èc hºi

Hªng Honda læp {¬t bÈ ch— h‡a kh⁄ nghÃo nhi–n liŸu ho¬c s¯ dÙng nh˘ng hŸ thÂng kh∏c {◊ gi∫m thi◊u kh⁄ monoxide carbon

vπ hydrocarbon

HŸ thÂng ki◊m so∏t kh⁄ cºc te m∏y

[Èng cÍ {ıÔc læp hŸ thÂng cºc te k⁄n {◊ tr∏nh viŸc phflng kh⁄ trong cºc te vπo kh⁄ quy◊n Kh⁄ tho∏t ra {ıÔc {ıa quay lºibuÊng ch∏y qua l„c gifl vπ bÈ ch— h‡a kh⁄

bÉu l„c gifl

bÈ ch— hòa kh⁄

Ngày đăng: 23/05/2014, 20:40

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w