Manual Super Dream DRIM 2

30 384 8
Manual Super Dream  DRIM 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Manual Super Dream

00-2 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ 2-0 vfi tr⁄ th√n v· Âp tr–n tay l∏i TAY n_m sau Âp trıÎc và trıÎc Âp phuÈc Âp sau y–n xe gi· trıÎc / baga trıÎc b¯ng xe / cÂp xe Âp gÉm 2-1 2. Khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ th‰ng tin dfich vÙ tÁng qu∏t Cfl th◊ bfi b·ng n¬ng n—u kh‰ng {◊ cho hŸ thÂng x∫ nguÈi trıÎc khi th∏o c∏c chi ti—t {◊ b∫o dıÓng. • Ph≈n nπy hıÎng d«n th∏o r∏p th√n v· vπ hŸ thÂng x∫. • Lu‰n thay mÎi ron Âng b‰ sau khi th∏o Âng b‰ kh·i m∏y. • Khi r∏p hŸ thÂng x∫, r∏p l·ng tƒt c∫ c∏c Âc. Lu‰n si—t ch¬t Âc cÁ b‰ trıÎc sau {fl si—t ch¬t c∏c Âc gi˘ b‰ sau. N—u si—t Âc gi˘ b‰ trıÎc th¤ Âng b‰ cfl th◊ kh‰ng vπo {ng khÎp. • Lu‰n ki◊m tra s˙ r‡ r‹ sau khi r∏p hŸ thÂng x∫. M‰ men l˙c si—t Bu l‰ng, v‡ng {Ÿm bæt thanh g∏c ch√n ch⁄nh 22 N·m (2,2 kgf·m, 16 lbf·ft) Âc tr–n gi∫m xflc 24 N·m (2,4 kgf·m, 17 lbf·ft) t¤m ki—m hı h·ng Ti—ng b‰ qu∏ Ên • Âng b‰ h·ng • R‡ kh⁄ x∫ T⁄nh nΩng xƒu • Âng b‰ bfi bi—n dºng • R‡ kh⁄ x∫ • Nghœt Âng b‰ vfi tr⁄ th√n v· 2-0 th‰ng tin dfich vÙ 2-1 t¤m ki—m hı h·ng 2-1 gi· trıÎc, baga trıÎc 2-2 Âp trıÎc 2-2 Âp phuÈc 2-2 và trıÎc 2-3 y–n xe 2-3 b¯ng xe/ cùp xe 2-4 Âp sau 2-5 tay n_m sau 2-5 và sau 2-5 Âp g≈m xe / g∏c ch√n 2-6 Âp tr–n tay l∏i 2-6 Âng b‰ 2-7 2 2-2 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ gi· trıÎc, baga trıÎc th∏o, r∏p Th∏o c∏c v⁄t, c∏c v‡ng c∏ch vπ th∏o gi· trıÎc ra. Th∏o c∏c v⁄t vπ c∏c tƒm ph∫n quang ra Th∏o c∏c bu l‰ng, v‡ng {Ÿm, v‡ng c∏ch vπ baga trıÎc ra. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. Âp trıÎc th∏o, r∏p Th∏o v⁄t vπ Âp trıÎc. Th∏o c∏c v⁄t vπ m¬t nº trıÎc. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. Âp PHUÈc th∏o, r∏p Th∏o gi· trıÎc vπ baga trıÎc. Th∏o Âp trıÎc. Th∏o c∏c Âp phuÈc trıÎc. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. gi· trıÎc c∏c tƒm ph∫n quang tƒm gi˘ baga trıÎc c∏c v⁄t Âp phuÈc Âp trıÎcm¬t nº trıÎc 2-3 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ Và trıÎc th∏o, r∏p Th∏o nhı sau: — Gi· trıÎc, baga trıÎc (trang 2-2). — ùp trıÎc (trang 2-2). — ùp phuÈc (trang 2-2). Th∏o c∏c bu l‰ng vπ th∏o và trıÎc R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. y–n xe th∏o, r∏p DÒng ch¤a khfla xe {◊ mÌ y–n xe. y–n xe c∏c bu l‰ng và trıÎc Th∏o c∏c bu l‰ng vπ th∏o y–n xe. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. c∏c bu l‰ng 2-4 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ B¯ng xe vπ cÂp xe th∏o, r∏p Th∏o v⁄t, v‡ng {Ÿm ra kh·i Âp cao su. KÀo nhœ cÂp ra vπ t∏ch vƒu tr–n cÂp kh·i mflc tr–n khung xe. Ch ˚ C∆n th»n {◊ kh‰ng lπm hı h·ng mflc khi r∏p vπo khung xe. Th∏o c∏c v⁄t, v‡ng {Ÿm kh·i b¯ng xe. KÀo nhœ b¯ng xe ra. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. mflc c∏c v⁄t vπ v‡ng {Ÿm v⁄t/v‡ng {Ÿm lË cÂp xe b¯ng xe cÂp xe Âp cao su Âp cao su 2-5 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ và sau tay næm sau hÈp dÙng cÙ Âp sau Âp sau th∏o, r∏p Th∏o bu l‰ng vπ hÈp dÙng cÙ. Th∏o c∏c bu l‰ng, v‡ng c∏ch, v‡ng {Ÿm vπ Âc cÂp b–n ph∫i vπ b–n tr∏i. Th∏o c∏c bu l‰ng, v‡ng c∏ch, v‡ng {Ÿm vπ Âc ph⁄a sau. KÀo Âp sau ra kh·i khung xe. Th∏o {≈u nÂi rÍ le {Ãn chÎp, {Ãn phanh vπ {Ãn sau. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. tay næm sau th∏o, r∏p Th∏o Âp sau. Th∏o c∏c Âc, v‡ng {Ÿm kh·i tay næm sau vπ th∏o c∏c Âc tr–n cÚa gi∫m xflc sau. Th∏o c∏c bu l‰ng vπ c∏c Âc kh·i tay næm sau. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. l˙c si—t: ùc tr–n gi∫m xflc: 24 N·m (2,4 kgf·m, 17 Ibf·ft) và sau th∏o, r∏p Th∏o Âp sau. Th∏o c∏c bu l‰ng b–n tr∏i vπ b–n ph∫i kh·i và sau. Th∏o bu l‰ng ph⁄a sau kh·i và sau. Th∏o và sau ra. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. 2-6 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ Âp g≈m xe thanh g∏c ch√n c∏c k⁄nh chi—u h»u Âp g≈m xe, thanh g∏c ch√n th∏o, r∏p Th∏o b¯ng xe (trang 2-3). Th∏o c∏c bu l‰ng vπ thanh g∏c ch√n. Th∏o Âp g≈m xe ra. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. ùp trån tay l∏i th∏o, r∏p Th∏o k⁄nh chi—u h»u. Th∏o c∏c v⁄t dıÎi kh·i Âp dıÎi tay l∏i. Th∏o c∏c v⁄t sau kh·i Âp dıÎi tay l∏i. Th∏o c∏c v⁄t trong kh·i tay l∏i. Th∏o {≈u nÂi c‰ng tÍ mÀt vπ d√y c‰ng tÍ mÀt Th∏o c∏c chu‰i bflng {Ãn ra kh·i {Ãn chÎp trıÎc bøng c∏ch v¬n nfl ngıÔc chi÷u kim {Êng hÊ. Th∏o chu‰i bflng {Ãn kh·i {Ãn vfi tr⁄ trıÎc. Th∏o Âp tr–n tay l∏i. R∏p theo thˆ t˙ ngıÔc vÎi lc th∏o. c∏c bu l‰ng c∏c v⁄t trong Âp tr–n tay Âp dıÎi tay l∏i c∏c v⁄t dıÎi v⁄t sau 2-7 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ Âng b‰ th∏o [˜ng b∫o dıÓng hŸ thÂng x∫ khi nfl v«n c‡n nflng. Th∏o c∏c Âc nÂi Âng x∫. Th∏o c∏c bu l‰ng, Âc vπ thanh gi˘ g∏c ch√n sau b–n ph∫i ra. Th∏o Âng b‰ trong lc {ºp bπn {ºp phanh sau xuÂng. c∏c Âc nÂi c∏c bu l‰ng thanh gi˘ g∏c ch√n sau Âc G∏c ch√n sau Âc nÂi Âc Âng b‰ v‡ng {Ÿm c∏c bu l‰ng ron {Ÿm 2-8 khung, th√n v·, hŸ thÂng x∫ r∏p R∏p ron {Ÿm mÎi vπo lË bæt Âng b‰ CH® ≥ Lu‰n thay mÎi c∏c ron {Ÿm Âng b‰. R∏p Âng b‰ vπ thanh gi˘ g∏c ch√n sau b–n ph∫i sau {fl r∏p tºm c∏c bu l‰ng vπ Âc nÂi vπo. Si—t c∏c Âc nÂi Âng x∫ trıÎc. Si—t c∏c bu l‰ng bæt Âng b‰ vπ Âc gi˘ thanh g∏c ch√n sau. c∏c Âc nÂi c∏c bu l‰ng thanh gi˘ g∏c ch√n sau Âc 3-1 3. B∫o dıÓng hıÎng d«n dfich v¨ tÁng qu∏t • XΩng rƒt dÿ ch∏y nÁ dıÎi {i÷u kiŸn thıÏng. Th˙c hiŸn Ì nÍi th‰ng tho∏ng. Ht thuÂc, l¯a ho¬c tia l¯a {iŸn Ì nÍi lπm viŸc ho¬c nÍi cfl chˆa xΩng cfl th◊ d«n {—n ch∏y nÁ. • N—u ph∫i nÁ m∏y Ì nÍi lπm viŸc, th¤ ph∫i {∫m b∫o th‰ng hÍi tÂt. [˜ng bao giÏ nÁ m∏y Ì nÍi k⁄n. Kh⁄ x∫ cfl chˆa kh⁄ monoxide carbon {Èc hºi cfl th◊ g√y ra bƒt t‹nh vπ d«n {—n ch—t ngıÏi. NÁ m∏y Ì khu v˙c th‰ng tho∏ng ho¬c khu v˙c k⁄n cfl hŸ thÂng th‰ng hÍi tÂt. • D˙ng xe tr–n b÷ m¬t bøng ph¿ng trıÎc khi bæt {≈u c‰ng viŸc. Th‰ng s k˛ thu»t hıÎng d«n dfich vÙ 3-1 lfich b∫o dıÓng 3-3 {ıÏng Âng nhi–n liŸu 3-4 l„c nhi–n liŸu 3-4 v»n hπnh tay ga 3-4 bıÎm gifl cÚa ch— h‡a kh⁄ 3-5 l„c gifl 3-5 th‰ng hÍi m∏y 3-6 bu gi 3-6 khe hÌ x p∏p 3-8 d≈u nhÎt m∏y 3-10 l„c d≈u m∏y 3-11 l„c d≈u ly t√m 3-11 tÂc {È c≈m ch˜ng cÚa m∏y 3-12 x⁄ch t∫i 3-13 b¤nh {iŸn 3-15 m‡n b phanh 3-16 hŸ thÂng phanh 3-17 c‰ng tæc {Ãn phanh 3-18 {i◊m r„i cÚa {Ãn trıÎc 3-18 hŸ thÂng ly hÔp 3-18 chÂng nghi–ng 3-18 nhn 3-19 Âc, bu l‰ng, mflc kœp 3-20 b∏nh xe, lÂp xe 3-20 Á bi cÁ l∏i 3-20 mÙc [È dfich chuy◊n t˙ do cÚa tay ga Bu gi Khe hÌ bu gi th‰ng s k˛ thu»t 2 – 6 mm (0,08 – 0,24 in) NGK DENSO C6HSA U20FS-U 0,60 – 0,70 mm (0,024 – 0,028 in) 3 Ti–u chu∆n [...]... tay phanh 10 20 mm (0,4 0,8 in) [ẩ dch chuyn t do ca chn phanh 20 30 mm (0,8 1 ,2 in) Trẻc Ch ngẽi li Ngẽi li v ngẽi ngấi sau [ẩ su ti thiu gai lp xe 2. 50-17-38L Trẻc 20 0 kPa (2, 00 kgf/cm2, 29 psi) Sau p sut hi lp xe 2. 25-17-33L Sau Kch cể lp xe 22 5 kPa (2, 25 kgf/cm2, 33 psi) Trẻc 20 0 kPa (2, 00 kgf/cm2, 29 psi) Sau 22 5 kPa (2, 25 kg/cm2, 33 psi) Trẻc [n du ch Sau [n du ch m men lc sit Bu lng x du my... ct my Nổp lậ thẽi {im 24 Nãm (2, 4 kgfãm; 17 lbfãft) 12 Nãm (1 ,2 kgfãm; 9 lbfãft) 9 Nãm (0,9 kgfãm; 6,5 lbfãft) 0,4 Nãm (0,04 kgfãm; 0 ,29 lbfãft) 5 Nãm (0,5 kgfãm; 3,6 lbfãft) 12 Nãm (1 ,2 kgfãm; 9 lbfãft) 12 Nãm (1 ,2 kgfãm; 9 lbfãft) 2, 5 Nãm (0 ,25 kgfãm; 1,8 lbfãft) 3 ,2 Nãm (0,33 kgfãm; 2, 4 lbfãft) 59 Nãm (6,0 kgfãm; 43 lbfãft) 7 Nãm (0,7 kgfãm; 5,1 lbfãft) 3 Nãm (0,3 kgfãm; 2, 2 lbfãft) 1,5 Nãm (0,15... lc sit cha (trang 1- 12) Kim tra cc cht an ton, kp ng v dy cp xem c è {ng v tr v an ton khng bnh xe, lp bnh xe ch p sut phi {ễc kim tra khi lp nguẩi P sut v kch cể lp xe {ễc dềng: trẻc p sut lp kPa (kgf/cm2, psi) Cể lp sau 20 0 (2, 00; 29 ) 22 5 (2, 25; 33) 2. 25-17 33L 2. 50-17 38L p sut k Kim tra cc vt cổt, vt {inh, hoơc h hãng ca lp xe Kim tra s phề hễp ca bnh trẻc v bnh sau (Xem phn 12 v 13) [o {ẩ su gai... 07701 - 0 020 200 07701 - 0 020 300 m men lc sit: Trẻc: 2, 5 Nãm (0 ,25 kgfãm, 1,8 lbfãft) Sau: 3 ,2 Nãm (0,33 kgfãm, 2, 4 lbfãft) bi c li ch Kim tra cc dy {iữu khin { n khng lm cn trè khi quay c li Dng xe trn chng {ng v nng bnh trẻc ln khãi mơt {t Kim tra s quay t do ca c li vữ hai pha Nu c li quay khng bÔnh thẽng, b chơt hoơc b r theo phng {ng, kim tra bi c li (phn 12) 3 -20 Kha sit nan hoa ghi chp 3 -21 ... 0,7 lt (0,74 US qt, 0, 62 lmp qt) Khi rê my 0,9 lt (0,95 US qt, 0,79 lmp qt) Nn s dng du my Du HONDA 4 ká hoơc loi du tng {ng c mc phn loi API l SE, SF hoơc SG [ẩ nhẻt: SAE 10W - 30 Tc {ẩ cm chng ca my 1400 100 vng/pht (rpm) Khe hè x pp Ht 0,05 0, 02 mm (0,0 02 0,001 in) Thot 0,05 0, 02 mm (0,0 02 0,001 in) [ẩ chềng xch ti 25 35 mm (1,0 1,4 in) [ẩ dch chuyn t do ca tay phanh 10 20 mm (0,4 0,8 in)... mt (ch trẽng X1.000 km 1 4 8 hễp {n X1.000 mi 0,6 2, 5 5 trẻc thng 6 12 1) 12 7,5 xem trang 18 * {ẽng ng xng I I I 3-4 * lẻi lc xng C C C 3-4 * hot {ẩng tay ga I I I 3-4 * bẻm gi I I I 3-5 lc gi ch 2 C C C 3-5 thng hi my ch 3 C C C 3-6 I R I 3-6 bu gi * khe hè x pp I I I I 3-8 du my R R R R 3-10 ** lẻi lc du my C 3-11 ** lc ly tm du my C 3-11 I 3- 12 * tc {ẩ cm chng I I I mậi 1000 KM: I, L xch ti 3-13... (0,04 kgfãm; 0 ,29 lbfãft) Sau khi rp, vơn kha xng qua v tr ON v chổc chổn rứng khng c xng r r Hot {ẩng tay ga Kim tra s nh nhng ca tay ga, mè ht ga v t {ẩng tr vữ ht è mi v tr ca c li Kim tra dy ga, thay mẻi nu b kt, b gôy hay h hãng Bi trn dy ga, nu vằn hnh khng trn [o {ẩ dch chuyn t do è vnh tay ga {ẩ dch chuyn t do: 2 6 mm (1/ 12 1/4 in) Thay cc chi tit b hãng nu cn thit 3-4 2 6 mm (1/ 12 1/4 in)... gi nổp bu lc gi Tho bng xe (trang 2- 2) Tho cc vt v nổp bu lc gi Tho tm mt lc khãi bu lc Ra sch tm mt bứng dung mi kh chy v { cho n kh Thm du {ẩng c 4 thÔ ln mơt tm mt lc Dềng c hai tay { bi du vo mt lc Vổt nh du d ra ([ gi cho tay kh thÔ {ơt mt lc vo bao nha trẻc khi cho du vo mt lc.) cc vt Rp mt lc v nổp bu lc li Rp v sit chơt cc vt nổp bu lc Rp bng xe li (trang 2- 2) Ra trong dung mi Vổt dung mi ra... p Nu {ê quay ct my theo chiữu kim {ấng hấ thÔ quay ct my li 2 vng ngễc chiữu kim {ấng hấ ( 720 ) hoơc hn v {iữu chnh du vch trn vã my tri è gia {im T v du vch (vềng {iữu chnh khe hè x pp) trn v lng Sau { {iữu chnh khe hè x pp du T Kim tra khe hè x pp bứng cch chn thẻc l vo gia vt {iữu chnh x pp v thn x pp Khe hè x pp: ht/x: 0,05 0, 02 mm (0,0 02 0,001 in) thẻc l 3-8 bo dểng {iữu chnh Kha {iữu chnh x pp... 12 Nãm (1 ,2 kgfãm; 9 lbfãft) nổp lậ {iữu chnh x pp Kim tra vng phẻt O nổp lậ thẽi {im v vng phẻt O nổp lậ ct my c cn tt khng, thay mẻi nu cn thit nổp lậ thẽi {im, phẻt O Bi du vo ren v vng phẻt O ca nổp lậ thẽi {im v nổp lậ ct my Rp v sit chơt nổp lậ thẽi {im theo {ng lc sit m men lc sit: 1,5 Nãm (0,15 kgfãm; 1,1 lbfãft) Rp v sit chơt nổp lậ ct my theo {ng lc sit m men Lc sit: 3 Nãm (0,3 kgfãm, 2, 2

Ngày đăng: 23/05/2014, 20:40

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan