1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Bài giảng tổ chức vận tải ô tô phạm xuân mai

130 8 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 130
Dung lượng 8,59 MB

Nội dung

ĐẠI HỌC QUỐC GIA ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TPHCM TỔ CHỨC VẬN TẢI ÔTÔ PHẠM XUÂN MAI Tài liệu tham khảo: Transportation Engineering C Jotin Khisty Khảo sát thiết lập vấn đề Phát triển vấn đề Thiết lập mục tiêu kiện khách quan Thiết lập tiêu để thiết kế đánh giá Dự kiến khả xảy Thu thập liệu thích hợp Kiểm tra đánh giá khả xảy sở hiệu giá trị Thiết lập việc giả thiết thêm vào kiện khách quan Thảo luận kiện khách quan giả thiết Thỏa mãn ? Có Đồng ý với kiện lựa chọn ban đầu Khơng Hệ thống phân tích2 MỘT VÀI HÌNH ẢNH VỀ GIAO THƠNG Đường cao tốc (Free way) Lộ trình Hoa Kỳ Đường phố Xe bus Xe điện ngầm Tàu hoả Nhà ga (terminant) Tàu thủy Máy bay Nút GT phức tạp Bến cảng Đường sắt Công thức: GTVT = GTVT tĩnh + GTVT động GTVT Tĩnh = mạng lưới đường sá, cầu cống, bến bãi… GTVT động = phương tiện vận tải, vận chuyển, hàng hóa, hành khách… GTVT = Đường bộ, đường sắt, đuờng thủy, đường không, đường ống… Đường bộ: vận tải ôtô Bài tập:1- sơ đồ chi tiết hệ thống GTVT Kỹ thuật Giao thông KHXH KTế Dự án &KTrúc HThống KThuật KT XDựng Dự án giao thơng Tốn &TKê KHọc VLiệu Kỹ thuật vận tải = KTVT Ơtơ Thiết kế sở hạ tầng Thiết kế kết nối với lĩnh vực khác Độ rộng KTGT KHXH :Khoa học xã hội KT : Kinh tế DA&KT : Dự án kiến trúc HTKT : Hệ thống kỹ thuật KTXD : Kỹ thuật xây dựng T&TK : Toán thống kê KHVL : Khoa học vật lý C1: ĐẠI CƯƠNG VỀ VẬN TẢI Ô TÔ • • 1.1- Vai trò GTVT kinh tế quốc dân: Phát triển giao thông vận tải qua 100 năm nay: - Đường ống Mỹ xuất vào năm 1825 - Động đốt phát minh vào năm 1866 - Chiếc ô tô sản xuất năm 1886 (Daimler Benz) - Anh em nhà Wright bay máy bay năm 1903 - Tàu điện diesel đời năm 1921 - Lindbergh bay qua Đại Tây Dương năm 1927 - Xe buýt diesel sử dụng vào năm 1938 - Đường cao tốc giới hạn tốc độ Mỹ năm 1940 - Hệ thống đường cao tốc liên bang bắt đầu năm 1950 - Máy bay phản lực thương mại xuất năm 1958 - Loài người đặt chân lên mặt trăng vào năm 1969 - Vi tính điều khiển tự động ứng dụng vào giao thông vận tải từ thập niên 70 đến 80 kỷ 20 tiếp tục C1: ĐẠI CƯƠNG VỀ VẬN TẢI Ơ TƠ 1.1- Vai trị GTVT kinh tế quốc dân:  GTVT hệ thống: hệ thống giao thông + phương tiện vận tải, rộng, đa lĩnh vực: kỹ thuật kinh tế, xã hội  Ví dụ Mỹ: 200 triệu xe ô tô, vận hành khoảng triệu dặm đường; 7000 dặm đường điện ngầm, đường ray; 275 ngàn máy bay đến qua 17 ngàn sân bay; 18 ngàn xe lửa 20 triệu tàu du l ịch, 31 ngàn tàu chở hàng 8000 tàu thuyền buôn lớn nhỏ lưu thông 26 ngàn dặm đường thủy 1.5 triệu đường ống thành phố • Một người lại ngày khoảng 17% số tiền chi tiêu gia đình Mỗi người Mỹ có hàng ngàn chuyến đi/năm, di chuyển qua lại khoảng 15 ngàn dặm năm Các hộ gia đình, doanh nghiệp phủ chi trả nghìn tỷ đơla để 3.8 nghìn tỷ dặm đường vận chuyển 3.5 nghìn tỷ hàng năm Tóm lại, giao thơng vận tải chiếm hết 12% GDP • Bài tập 2- Thống kê số thơng số GTVT VN Giao thơng vận tải gây ô nhiễm môi trường Giao thông vận tải gây ô nhiễm môi trường Các tiêu chuẩn VN: Euro2 Country European Union Bangladesh Hong Kong, China a India 95 Euro 96 97 98 2000 03 04 05 06 07 Euro 08 09 10 Euro Euro (under discussion) Euro Euro Euro Euro Euro E1 Euro Euro E3 Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro Euro US Tier for dieseld Euro4 US Tier Euro Euro Euro Euro Entire country Delhi and other cities; Euro introduced in Mumbai, Kolkata and Chennai in 2001; Euro in Bangalore, Hyderabad, Khampur, Pune and Ahmedabad in 2003, Euro to be introduced in Delhi, Mumbai, Kolkata, Chennai, Bangalore, Hyderabad and Ahmedabad in 2005 b 02 Euro b a 01 Euro India Indonesia Malaysia Nepal Philippines a PRC c PRC e Singapore g Singapore Sri Lanka Taipei,China Thailand e Viet Nam f Viet Nam 99 Euro Beijing and Shanghai Gasoline vehicles under consideration e for gasoline vehicles f for diesel vehicles C d g for all types of diesel vehicles 10 a Tổng chiều dài: 723 Km b Số lượng xe sử dụng: 878 xe c Năng lực vận chuyển: 1.801.099 HK/ngày 116 Các loại xe BRT TP HCM Loại toa: 117 PHÁT TRIỂN GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Mạng lưới xe Bus chủ lực: 35 tuyến, 759km 122 M5 M6 145 16 12 13 85 1A M 16 1K 14 27 15 13 104 33 85 Q ác uo 33 104 103 1A M 12 53 10 1A 122 111 M 17 1A ä1A Lo 56 13 23 M 15 M7 M 14 Tân S ơnNhấ t M9 M 10 M 13 M 13 1A 15 BẢ N ĐO ÀTUYE Á N XE BUS C H ỦLỰC 2010- 2015- 2020 10 Tuyến Bus Tuyến B us bị thay thếbở i BRT 10 Tuyến Bus dự kiến nă m 2010 Tuyến Bus dự kiến nă m 2015 Tuyến Bus dự kiến nă m 2020 15 T rạm xe buýt đầ uvàcuố i K hu vực cótrạm dừng đầ uvàcuố i 1A T ên trạm dừng đầ uvàcuố i Các mãsốtuyến xe buý ttại trạm dừng đầu vàcuố i 34 M 10 M 11 M4 82 90 M2 50 47 M3 72 M 18 T uyến xe buý tsố M1 K í hi ệu tuyế nmớ i Hi eän Taïi 2010 2015 32 37 31 35 776 659 715 759 712 M 12 18 90 285804 2020 1241 1987 3472 634061 1455164 3119356 118 Tính tốn cấu phương tiện vận chuyển hành khách Bieåu ĐồCơ Cấu PTVTHK Tại TP HCM Năm 2020 Xe Đạp 5% Đi Bộ 7% Bus 25% Xe Má y 22% Xe Con 11% Bus Metro Xe Con Xe Maù y Metro 30% Xe Đạp Đi Bộ 119 Tính tốn Nhu cầu đầu tư phương tiện từ năm 2005 đến 2010 4,000 3,500 3,000 S ố lư ợ ng xe buýt 2,500 2,000 1,500 1,000 500 2005 Xe buýt lớn 2006 2007 Xe buýt tiêu chuẩn 2008 2009 Xe buýt trung bình 2010 Xe buýt nhỏ 120 PHÁT TRIỂN GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Mô hình mạng lưới Bus nội quận, nội khu vực 121 PHÁT TRIỂN GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Tổng hợp mạng lưới Bus BRT Stt Đơn vị 2010 2015 2020 hk/nga øy 13.752500 15.478560 18.832035 24.034979 Nhu cầu lại Hệ số công cộng hóa cho năm 5% 12% 30% 55% Nhu cầu hành khách GTCC 687625 1.857427 5.649610 13.219238 92155 623643 1.801099 0.60% 3.3% 7.50% 1.612477 4.202953 9.633366 10.42% 22.32% 40.08% 687625 1.704739 4.842071 11.434792 5.00% 11.01% 25.71% 47.57% 807539 1.784446 4.29% 122 7.43% BRT BUS BUS + BRT Lượng hành khách Metro + Tramway 687625 PHÁT TRIỂN GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Cơ cấu lại TP HCM giai đoạn 2010- 2020 123 PHÁT TRIỂN GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Hệ số tắc đường TP HCM giai đoạn 2010- 2020 Đồthịbiể u diễ n hệsốtắ c đườ ng trê n n xe khả o sá t trê n n mạng Kt 3.000 2.500 2.000 cócả i tạo mạng lướ i Bus khô ng i tạo mạng lướ i Bus "1" 1.500 1.000 0.500 Nă m khả o sá t 0.000 Hiệ n 2010 2015 2020 124 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 GIS ITS (hệ thống giao thông thông minh) Các thành phần GIS 125 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Màn hình phần mềm HTGTCC TP HCM 126 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Các chức cập nhật khai thác thông tin 127 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Các chức quy hoạch 128 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Các chức phân tích tính tốn 129 ỨNG DỤNG GIS TRONG GTCC XE BUS TP HCM 2010 - 2020 Tích hợp GIS – Internet khu vực quản lý BUS Network TRUNG TÂ M ĐIỀ U HÀ NH Quản lý,giám sátvà điều hành INTERNET Quản lýcấp sở BÃ I XE BÃ I XE CƠ SỞQUẢ N LÝ 130

Ngày đăng: 16/06/2023, 16:30

w