Honda chính thức thành lập vào ngày 24 tháng 9 năm 1948, do ông Soichiro Honda xây dựng và lãnh đạo. Bắt đầu với số vốn tương đương 9200 USD, công ty khởi nghiệp bằng sản xuất động cơ, lắp đặt xe gắn máy dạng A và một số xe môtô như xe Dream D đời đầu, ra mắt vào tháng 8 năm 1949. Phải đến năm 1952, chiếc ô tô Honda đầu tiên ra đời với hai mẫu T360 và S500. S500 là loại xe roadster nhỏ, vận tốc cực đại 100kmh, giá rẻ, đây chính là ý tưởng “xe cho mọi người” của hãng Honda.
Phân tích chiến lược KDQT –Tập đồn đa quốc gia Honda I TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN ĐA QUỐC GIA HONDA: Lịch sử hình thành: Honda thức thành lập vào ngày 24 tháng năm 1948, ông Soichiro Honda xây dựng lãnh đạo Bắt đầu với số vốn tương đương 9200 USD, công ty khởi nghiệp sản xuất động cơ, lắp đặt xe gắn máy dạng A số xe mô-tô xe Dream D đời đầu, mắt vào tháng năm 1949 Phải đến năm 1952, ô tô Honda đời với hai mẫu T360 S500 S500 loại xe roadster nhỏ, vận tốc cực đại 100km/h, giá rẻ, ý tưởng “xe cho người” hãng Honda Mặc dù “sinh sau đẻ muộn”, Honda góp mặt vào đường đua cơng thức năm 1964 F2 năm 1965 Từ đó, cơng ty khơng ngừng phát triển lớn mạnh tất lĩnh vực kinh doanh Với 60 năm thâm niên hoạt động, Honda sau Ferrari (thành lập năm 1947) năm, cịn General Motors kỉ niệm 100 năm đời vào tuần trước Sự khác dòng sản phẩm, “tuổi tác” địa vị thị trường hãng phản ánh thành tựu mà bề dày kinh nghiệm mang lại ngành công nghiệp ô-tô Từ xe khiêm nhường đầu thập niên 60, Honda phát triển qua thập kỷ, với doanh số bán hàng năm lên tới 3.9 triệu ô tô, 9.3 triệu xe máy, hàng triệu động cỡ nhỏ, động xuồng máy nhiều sản phẩm khác, nâng số lượng động đốt sản xuất năm ngoái hãng lên tới gần 24 triệu Viễn cảnh-sứ mệnh: a Viễn cảnh: “Trở thành tập đồn sản xuất tô, xe máy sản phẩm công nghệ hàng đầu Thế Giới.” b Sứ mệnh: Honda trì quan điểm toàn cầu cung cấp sản phẩm chất lượng cao mức giá hợp lý tạo hài lịng cho khách hàng tồn giới. Nhiệm vụ Honda là : Tiếp tục tạo tham vọng Phân tích chiến lược KDQT –Tập đồn đa quốc gia Honda Tơn trọng nguyên tắc bản, phát triển ý tưởng mới, sử dụng thời gian cách hiệu Khuyến khích mơi trường làm việc cởi mở, động Tập trung vào giá trị việc nghiên cứu phát triển c Slogan: “The Power Of Dream” - Mỗi người có giấc mơ, mục tiêu hoạt động làm cho sống thêm sâu sắc có ý nghĩa Khi theo đuổi ước mơ, cảm thấy sức mạnh Từ sức mạnh này, liên kết với để thực giấc mơ lớn Giấc mơ cho sức mạnh để vượt qua thách thức, thúc đẩy chúng tơi chia sẻ niềm vui hạnh phúc cho người khác Cuối cùng, sức mạnh giấc mơ khả tạo ý tưởng công nghệ cách mạng - Honda khuyến khích tất thành viên liên kết với để theo đuổi ước mơ họ Đó lý chúng tối nói Honda cơng ty xây dựng giấc mơ Sức mạnh từ giấc mơ Honda tiếp tục dẫn đến hiểu biết công nghệ ô tô, xe máy, sản phẩm điện, robot công nghệ hệ Soichiro Honda- ông tổ vương quốc Honda: Soichiro Honda sinh năm 1906 thị trấn Komyo, cách Thủ đô Tokyo 270km Ơng khơng học hành nhiều Ngay từ bé phải phụ giúp cha tiệm sửa xe đạp gia đình Năm 15 tuổi, Honda lên thủ để tìm việc làm Ơng nhận vào tập ga-ra, người ta lại giao cho cơng việc người giữ trẻ Nản chí, Honda trở quê, tháng sau gọi lại Lần ơng chí lại Tokyo đến năm để trở thành người thợ sửa xe ô tô lành nghề Năm 22 tuổi Honda lại Komyo mở tiệm sửa xe cho riêng Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda Năm 1937, Honda mở rộng việc kinh doanh sang sản xuất bạc pít-tơng lập Hãng cơng nghiệp nặng Tokai Seiki (TSHI) Tuy nhiên, chưa học hành đàng hồng nên Honda ghi danh vào học Trường Kỹ thuật Hama -Matsu Thế việc học ông thật khác người, Honda quan tâm đến mơn có liên quan đến bạc pít-tơng, ngồi chẳng chịu ghi chép môn khác bỏ dự thi Soichiro Honda người có cá tính độc lập, khơng tn thủ theo nguyên tắc kinh doanh truyền thống Nhật mà hành động theo lối suy nghĩ riêng mình, ơng biến tiệm sửa chữa nhỏ thành công ty chế tạo mơtơ xe có giá trị hàng tỷ đô la Mỹ Cách 58 năm, Soichiro bắt đầu nghiệp kinh doanh tài ba để trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới Tháng 10/1946, Soichiro thành lập sở nghiên cứu, chế tạo xe máy mang tên “Honda Technical Research Institute” Đó doanh nghiệp người Soichiro Ông vừa chủ, vừa người nghiên cứu, vừa thợ người bán xe Cơ sở vật chất ban đầu Soichiro có nhà kho gỗ rộng 24 mét vng để chế tạo xe mô tô từ xe đạp động máy 50 phân khối Để chuẩn bị cho cơng ty mình, Soichiro lùng sục khắp thị trấn nhỏ để mua lại tất động hai kỳ hỏng Lúc người ta nghĩ ơng kẻ nghèo khó, chun sống nghề bn bán đồng nát, sắt vụn Thế thị trấn nhỏ coi ông người điên thấy Soichiro bỏ bó tiền n khơng để mua lại lúc 500 động đơn vị quân đội Khi đó, Soichiro Honda cảm thấy may mắn vơ Ơng có mà ơng tìm Người đàn ông 40 tuổi tự tin việc muốn làm tâm làm Sau Chiến tranh giới thứ hai, nước Nhật tro tàn đổ nát Với kế hoạch hỗ trợ Marshall, kinh tế nước phục hồi nhanh Thế lúc phương tiện giao thông lại thiếu trầm trọng Với đa số người dân doanh nghiệp nhỏ, họ cần gấp phương tiện lại có động phải gọn nhẹ, tiện lợi tương đối rẻ tiền Để đáp ứng nhu cầu này, Soichiro có giải Phân tích chiến lược KDQT –Tập đồn đa quốc gia Honda pháp độc đáo lắp thêm động nhỏ để nhanh hơn, nhẹ nhàng Sáng kiến sản phẩm Soichiro hưởng ứng mãnh liệt Từ sở chế tạo xe máy Soichiro Honda sôi động phát triển không ngừng Năm 1948, Công ty Honda Motor Co Ltd thành lập trở thành tập đoàn số giới sản xuất xe máy Ông thiên tài sáng chế: - Không học hành đến nơi đến chốn Soichiro Honda thừa nhận thiên tài sáng chế kỹ thuật Kể từ lúc hàn vi trở thành ơng chủ tịch tơn kính Tập đồn Honda, Soichiro tự coi nhà kỹ thuật trước hết Là người thực tiễn, ông say mê nghiên cứu chế tạo thử nghiệm ý tưởng Trong xe máy có khơng biết chi tiết sáng chế thuộc ông Từ khung xe, động cơ, kiểu dáng công thức hỗn hợp xăng pha dầu để động chạy cách tốt Soichiro Honda nghĩ - Một sản phẩm quan trọng Soichiro Honda thiết kế thành công loại xe Honda “Dream D” - kiểu xe hoàn chỉnh lúc Khung xe thiết kế có đủ độ cong cần thiết đủ độ cứng để tải loại động 98 phân khối Honda “Dream D” vượt trội loại xe khác nhiều yếu tố kỹ thuật - Thế thị trường không chấp nhận lẽ: động “Dream D” khoẻ lại kêu to Phát vấn đề này, Soichiro Honda kịp thời cải tiến cho đời “Dream E” khắc phục nhược điểm Kể với động 146 phân khối, xe máy Honda “Dream” không gây ồn Máy khoẻ, gọn, nhẹ không ồn ưu xe Honda lúc Ngồi Honda cịn có ưu điểm mà không loại xe máy lúc làm là, xe khơng bị chảy dầu, chi tiết sản xuất cách xác đến hồn hảo Cũng đây, sản phẩm xe máy Honda nhanh chóng chinh phục thị trường Nhật cách nhanh không ngờ Phân tích chiến lược KDQT –Tập đồn đa quốc gia Honda - Suốt thời gian Soichiro Honda làm chủ tịch, chuyên gia nhận định điểm mạnh điểm yếu Honda say mê, theo đuổi đến với ý tưởng táo bạo ông Khi đầu xuất ý tưởng mới, ông tâm thử nghiệm thử nghiệm gần giá Nhiều ông quên yếu tố kinh tế vấn đề Soichiro Honda bỏ tiền để thiết kế loại động làm nguội khơng khí để thay cho động làm nguội nước Tưởng Soichiro phải từ bỏ ý tưởng không muốn phá sản thị trường không chấp nhận loại động với chi phí cao Nhưng ông gặp may luật môi trường Mỹ ban hành ơng có hội tiêu thụ sản phẩm thị trường Loại xe ô tô Honda Civic nhiều năm liền đem doanh số kỷ lục cho tập đoàn Kết làm việc hết cấp Soichiro Honda làm việc không mệt mỏi ông truyền tinh thần cho người làm Tập đồn Honda Những thành cơng buổi đầu Honda: - Chinh phục thị trường nước: Tháng 10 năm 1949: Fujisawa thức gia nhập Công ty Nghiên cứu kỹ thuật công nghiệp Honda Công ty nằm thủ đô Tokyo, Honda chịu trách nhiệm kỹ thuật, Fujisawa lo tiếp thị kinh doanh Loại xe máy Dream thể giấc mơ chinh phục thương trường ông Honda ký hợp đồng bán tồn sản lượng động xe máy cho Cơng ty Kitagawa Nhưng tháng Honda sản xuất 100 động cơ, Kitagawa sản xuất 50 đến 80 xe, gây tắc nghẽn cho chu trình sản xuất bị ứ đọng tiền vốn Để bảo đảm tài cho cơng ty, Honda cắt hợp đồng với Kitagawa, thay hợp đồng cung cấp thành phẩm cho đại lý phân phối Công ty Honda khách hàng lựa chọn mua máy xe để lắp vào xe đạp mua trọn xe gắn máy Chỉ vịng Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda chưa năm, công ty bán 6.500 Cup tháng, chiếm 70% thị phần xe gắn máy Nhật Honda khơng dừng lại đó, ơng tiếp tục đường tìm tịi, sáng tạo để nâng cao chất lượng sản phẩm làm mẫu mã Ông khắp giới để nghiên cứu thị trường Ông dự ghi chép đầy đủ đua xe Sau Honda thành lập đội đua xe vào năm 1954 Thành công đua xe gắn máy đưa tiếng tăm công ty vang dội khắp nơi, tăng thêm giá trị thương hiệu Năm 1959 năm trọng đại Honda: Công ty bắt đầu sản xuất đại trà Super Cup Loại xe vừa đời thu hút số lượng lớn khách hàng Chiếc Super Cub trở thành hàng nhanh chóng ưa chuộng giới trẻ, người muốn có phương tiện lại cá nhân không đắt, tiện lợi để thành phố Để đáp ứng nhu cầu ngày tăng thị trường, Honda lập nhà máy sản xuất xe máy lớn giới thành phố Suzuka, với công suất 30.000 tháng Cũng năm 1959, đội Honda giành giải đua Isle of Man (Anh) lần đầu dự giải Thành công đường đua nhanh chóng giúp tăng doanh số: Honda dẫn đầu Nhật với 285.000 Hai năm sau, Honda bán 100.000 tháng - Không ngừng vươn giới: Năm 1959, Honda bắt đầu chiến lược vươn giới Ông đặt đại lý Mỹ Thay bán qua hệ thống phân phối có Mỹ, Honda có cách tiếp cận khác thường Ông bán nơi đâu mà ông cảm thấy thu hút khách hàng Lúc thị trường Mỹ tháng tiêu thụ 5.000 Nhưng vòng hai năm, xe máy Honda bán chạy tất thương hiệu Mỹ Đến năm 1963, Công ty Honda bán 7.800 chiếc, năm 1984 bán 10 triệu Honda 50 phân khối Người ta thấy xe máy Honda len lỏi khắp nơi đường Mỹ Sự thành công vượt bậc nhờ chất lượng sản phẩm chiến dịch Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda quảng cáo tuyệt vời Thay nhắm vào đối tượng mê xe truyền thống, Honda dùng hiệu: “Bạn gặp người dễ thương Honda” Chiến lược nhắm vào thị trường gia đình thu thành công rực rỡ Sau chiếm lĩnh thị trường xe máy, Honda bắt đầu sản xuất ô tô Nhưng ông gặp phải số cản trở từ quyền Nhật, Bộ Ngoại thương Cơng nghiệp Nhật (MITI) Vì lúc Nhật có khoảng 10 hãng định gom lại thành hai hãng lớn có tầm cỡ quốc tế Bất chấp khuyến nghị Chính phủ, Honda tung kiểu xe thể thao S360 Honda tham gia vào đua xe Thể thức vào đầu thập niên 1960 Đến năm 1965, đội Honda đoạt giải đua Giải thưởng Lớn Mexico, năm lại giành tiếp giải thưởng lớn đua Thể thức Cũng giống xe máy, sau giải thưởng này, ô tô Honda bắt đầu chinh phục thị trường xe ô tô giới Năm 1980, công ty sáng lập sau chiến tranh Nhật Bản, Công ty Honda trở thành cờ đầu xí nghiệp xây dựng Cuối kỷ 20, Honda nhà sản xuất ô tô số giới Hiện nay, Honda hãng xe máy lớn hãng ô tô xếp thứ giới Sản phẩm Honda: Ơ tơ: Accord Civic Hãng bắt đầu sản xuất xe vào năm 1960 với dự định dành cho thị trường Nhật Bản chủ yếu Dù tham dự nhiều đua xe máy quốc tế xe hãng Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda khó bán Mỹ Vì xe thiết kế cho người tiêu dùng Nhật nên khơng thu hút ý người tiêu dùng Mỹ Civic: Honda có chân thị trường xe Mỹ vào năm 1972 giới họ thiệu xe Civic lớn kiểu xe trước nhỏ loại xe theo tiêu chuẩn Mỹ Trong khủng hoảng kinh tế năm 70 ảnh hưởng đến kinh tế toàn giới Luật chất thải Mỹ yêu cầu nhà sản xuất xe Mỹ phải gắn thêm phận chuyển đổi chất xúc tác đắt tiền vào hệ thống xả, điều làm giá xe tăng Tuy nhiên Honda giới thiệu Civic đời 1975 với động CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) động đáp ứng u cầu khí thải, nên khơng cần lắp phận xúc tác khí thải nữa, yếu tố cạnh tranh Honda Civic Accord: Năm 1976, xe Accord người biết đến với đặc điểm tốn lượng dễ lái; Honda tìm chỗ đứng Mỹ Năm 1982, Honda nhà sản xuất ôtô Nhật Bản xây dựng nhà máy sản xuất xe Mỹ, bắt đầu với nhà máy sản xuất xe Accord Marysville Đến nay, hãng có bốn nhà máy sản xuất xe Ohio: Marysville (nhà máy tự động Marysville nhà máy sản xuất xe gắn máy Marysville), Anna, Đơng Liberty Hãng cịn có nhà máy Lincoln, Alabama (Honda Manufacturing of Alabama), Timmonsville, South Carolina, gần (2006) Honda mở nhà máy Tallapoosa, Georgia Honda mở rộng thêm sau có thị phần Accura: Honda nhà sản xuất tự động Nhật giới thiệu nhiều dòng xe sang trọng riêng biệt Dòng xe Accura đời vào năm 1986 tạo nên nhiều kiểu xe Honda mạnh mang tính thể thao so với loại xe Honda khác Phân tích chiến lược KDQT –Tập đồn đa quốc gia Honda CR-V: CR-V hệ thứ hoàn toàn trình làng ngày 7/4/2007 có giá 24.905- 30.346 USD nhập từ Thái Lan Kể từ mẫu thể thao đa dụng tiếng Honda có mặt từ hệ thứ nhất, năm 1997 Sau gặt hái thành công đáng kể, Honda định tung tiếp CR-V hệ thứ ba với cải tiến kiểu dáng cơng nghệ, biến thành mẫu crossover bán chạy Mỹ, Nhật Bản và tới Philippines CR-V 2007 có vóc dáng thể thao với thiết kế theo kiểu ca-bin kéo dài cửa mang phong cách dòng xe coupe Phần mũi CR-V cứng cáp nhờ lưới tản nhiệt hình chữ H đặc trưng Honda CR-V có giao tuyến thẳng, thay vào đường cong nên "mập mạp" Bộ ba-đờ-sốc to hầm hố bộ đèn pha hồnh tráng Khơng gian nội thất CR-V khơng rộng so với phiên cũ dung tích chở đồ có tăng đơi chút Honda giấu bánh dự phịng xuống phía sau Các cảnh cửa có kích thước lớn hơn, giúp mở rộng khả quan sát từ phía Nét nội thất CR-V kim loại mặt táp-lô, tương phản rõ nét với mảng da mềm màu đen Hàng ghế trước rộng êm ái, cần số dịch chuyển vào gần người lái nên thao tác dễ dàng tăng diện tích sàn Ghế lái CR-V điều chỉnh 8 tư Xe máy : 1952 : Honda bắt đầu sản xuất xe gắn máy 1955: Honda trở thành tập đoàn sản xuất xe gắn máy hàng đầu Nhật Bản Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga Soichiro Honda nhanh chóng phục hồi lại công ty sau thua lỗ thời chiến Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda thị trường xe máy giới Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới từ đến chưa để danh hiệu Bổ sung lối sống khách hàng khu vực: Kể từ sản xuất bán xe gắn máy sản xuất hàng loạt đầu tiên, Dream D, năm 1949 sản phẩm, Honda đề nghị làm phong phú thêm phong cách sống khách hàng toàn giới. Honda sản xuất xe máy 60 năm, nhà sản xuất xe máy hàng đầu giới số đơn vị bán ra, sản xuất tổng số tích lũy 200 triệu xe máy vào năm 2008. Honda nhà lãnh đạo nội địa hóa nghiên cứu, sản xuất phát triển. Nó sản xuất sản phẩm 30 sở sản xuất 21 nước toàn giới thành lập trung tâm R & D Mỹ, Đức, Ý, Thái Lan, Trung Quốc Ấn Độ.Trong quốc gia, phát triển xe máy thiết kế để đáp ứng đặc điểm thị trường khu vực thị hiếu khách hàng Tăng cường thuận tiện hiệu suất môi trường: Honda nỗ lực để hài hòa niềm vui cưỡi trách nhiệm môi trường làm việc nghiên cứu phát triển nỗ lực để cải thiện tiện lợi hiệu suất sinh thái sản phẩm mình. Trong tháng năm 2009, Honda phát triển giới xe gắn máy hoàn toàn tự động ly hợp kép truyền, mang kiểu dáng thể thao cưỡi hưởng thụ hoạt động dễ dàng tiết kiệm nhiên liệu mà đối thủ cạnh tranh vượt qua truyền dẫn sử dụng thông thường. Honda phát triển mã truyền CV-Matic để sử dụng với động Cub.Điều hoàn toàn tự động truyền nâng cao dễ dàng sử dụng mô hình Cub, có chiến thắng triệu người hâm mộ toàn giới. Ngoài để thuận tiện cung cấp, Honda cung cấp sản phẩm có hiệu suất môi trường ngày cao cho khách hàng nhiều khắp nơi Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda Canada, Hoa Kỳ Năm 2009, đánh dấu kỷ niệm 30 năm bắt đầu sản xuất Honda đạt 20 triệu đơn vị Bắc Mỹ Trong năm 2009, 80 phần trăm xe ô tô bán Mỹ sản xuất Bắc Mỹ Tại Bắc Mỹ, Honda cung cấp mẫu mã đa dạng để đáp ứng nhiều nhu cầu khách hàng,từ dòng xe hạng sang Acura thành lập năm 1987 đến mẫu xe khác Honda phát triển riêng cho thị trường Ngồi cịn có dịng sản phẩm khác xe đạp thể thao lớn, đường xe đạp, ATVs (tất loại xe địa hình), cá nhân tàu thuyền Honda châu Âu-Phi: Honda bắt đầu sản xuất thị trường châu Âu năm 1963 nhà máy Honda Bỉ Sau Ý Tây Ban Nha (năm 1976 1986), với sản phẩm Honda Cup 50 chủ yếu xe máy thể thao mơ hình, xe máy phân khối lớn Để đáp ứng nhu cầu ngày tăng thị trường châu Âu cho dòng xe nhỏ, Honda bắt đầu sản xuất Jazz (được gọi Honda Fit Nhật Bản) châu Âu năm 2009 Honda tiếp tục tăng cường hệ thống sản xuất châu Âu để đáp ứng nhanh chóng đầy đủ nhu cầu khách hàng sản phẩm cá nhân Nhằm tiếp tục mở rộng kinh doanh châu Âu, Trung Đông châu Phi, Honda phấn đấu để đáp ứng nhu cầu thay đổi tùy theo loại sản phẩm quốc gia Trong thị trường xe máy ,Honda mắt dòng xe thể thao VFR1200F năm 2009 Trong thị trường ô tô cao ý thức sinh thái cao châu Âu, Honda phát hành Hybrid CR-Z vào tháng sáu năm 2010 sau mắt năm 2009 Honda Insight Hybrid Trong thị trường Trung Đơng châu Phi, nơi mà loại SUV nói chung phổ biến, Honda mắt Accord Crosstour CUV (Cross-over Utility Vehicle) Trong kinh doanh sản phẩm điện, Honda mở rộng mạng lưới bán hàng cho lawnmowers máy phát điện, sản phẩm có chất lượng cao đảm bảo lượng khí thải mơi trường tốt Honda Nam Mỹ: Tại Nam Mỹ, xe gắn máy nhỏ gọn sử dụng cho đời sống hàng ngày nhu cầu xe ô tô mở rộng kinh tế khu vực phát triển Honda thúc Phân tích chiến lược KDQT –Tập đoàn đa quốc gia Honda đẩy sản xuất địa phương để đáp ứng yêu cầu này.Honda thành lập Moto Honda da Amazonia để sản xuất xe máy vào năm 1975 Honda Automoveis Brasil Ltda sản xuất xe tơ vào năm 1996 Tính đến tháng tám năm 2007, lượng tích xe máy Honda sản xuất Nam Mỹ đạt 10 triệu đơn vị Trong năm gần đây, Honda sản xuất bán phiên Civic Fit chạy nhiên liệu sử dụng nhiên liệu ethanol sinh học, phổ biến Brazil Honda tiếp tục tăng cường sở sản xuất Nam Mỹ thông qua phát triển củng xây dựng nhà máy ô tô Argentina, nơi mà nhu cầu xe ô tô dự kiến tăng lên Sự khác biệt thị hiếu sở thích khách hàng: Với người Mỹ, xu hướng tiêu dùng họ xe otô dịng xe có dung tích xi lanh lớn với kiểu dáng hầm hố cá tính cadilac, camaro hay dòng xe bán tải pickup đa Đây dịng xe có mức tiêu thụ nhiên liệu lớn Khác với người Mỹ ,người Châu Âu thích dịng xe gia đình nhỏ nhắn tiết kiếm nhiên liệu với dung tính xi lanh khơng q lớn Châu Âu khu vực có quy định khắt khe với tiêu chuẩn độ an toàn , tiết kiệm nhiên liệu khí thải mơi trường Còn người Châu Á, họ giống người Châu Âu điểm yêu thích nhỏ nhắn với giá tương đối,đặc biệt ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu Sự thay đổi động kiểu dáng Honda dòng Accord: Honda Accord Tourer dành cho thị trường Châu Âu: Ngày 11 tháng năm 2010, Honda công bố thông tin hình ảnh mẫu xe Accord dành cho thị trường châu Âu với phiên bản Sedan và Tourer Phong cách thiết kế mang lại cho Accord dáng vẻ thể thao, thân xe khỏe khoắn, kết cấu linh hoạt trang bị tính an tồn đại Là nhà sản xuất ô tô đầu lĩnh vực môi trường, Honda mang đến cho Accord loại động đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro Thị trường châu Âu ln có địi hỏi khắt khe lượng khí thải tơ Mặc dù phải đến tháng năm 2010, qui định khí thải theo tiêu chuẩn Euro