Đồ án môn học chi tiết máy tính toán hệ dẫn động cơ khí hộp giảm tốc trục vít bánh vít.Mua file thuyết minh xong ib mail: nguyenmanhtruong1002gmail.com để nhận file bản vẽ Cad___________________________________________________
TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA: CƠ KHÍ - BÁO CÁO ĐỒ ÁN THUỘC HỌC PHẦN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY TÊN CHỦ ĐỀ NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ Hộp giảm tốc trục vít – bánh vít GVHD: Sinh viên: Lớp: Khóa: 14 Hà Nội – Năm 2021 Các số liệu cho trước: Lực kéo băng tải: F = 10500N Vận tốc băng tải: v = 0,46 m/s Đường kính tang: D = 400 mm Thời hạn phục vụ: lh = 11000 Số ca làm việc: ca Góc nghiêng đường nối tâm truyền ngồi: 25o Mục lục Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt PHẦN I: MỞ ĐẦU PHẦN II: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.1 Chọn động 1.1.1 Xác định công suất động .8 1.1.2 Xác định số vòng quay đồng động 1.1.3 Chọn động 10 1.2 Phân phối tỷ số truyền .10 1.3 Tính tốn thơng số trục .11 1.3.1 Công suất trục .11 1.3.2 Số vòng quay trục .11 1.3.3 Mô men xoắn trục .12 1.4 Lập bảng thông số kỹ thuật .12 CHƯƠNG THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI HỘP GIẢM TỐC 13 2.1 Chọn loại đai tiết diện đai 13 2.2 Xác định thông số truyền 14 2.3 Xác định số đai 16 2.4 Xác định lực căng ban đầu lực tác dụng lên trục .17 2.5 Lập bảng thông số kỹ thuật .18 CHƯƠNG THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN TRONG HỘP GIẢM TỐC .19 3.1 Chọn vật liệu 19 3.2 Xác định ứng suất cho phép 19 3.3 Tính tốn truyền động trục vít độ bền 20 3.3.1 Xác định thông số truyền 20 3.3.2 Kiểm nghiệm bánh vít độ bền tiếp xúc .22 3.3.3 Kiểm nghiệm bánh vít độ bền uốn 24 3.3.4 Kiểm nghiệm bánh vít tải .25 3.3.5 Xác định kích thước hình học truyền .25 3.4 Tính nhiệt truyền động trục vít 26 3.5 Lập bảng thông số kỹ thuật .26 CHƯƠNG THIẾT KẾ TRỤC 28 4.1 Chọn vật liệu 28 4.2 Tính thiết kế trục .28 4.2.1 Tải trọng tác dụng lên trục .28 4.2.2 Tính sơ trục 30 4.2.3 Xác định khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực 30 4.2.4 Xác định đường kính chiều dài đoạn trục .33 4.2.5 Chọn kiểm nghiệm then 40 4.3 Tính kiểm nghiệm trục độ bền mỏi 43 4.4 Tính kiểm nghiệm trục độ bền tĩnh 51 CHƯƠNG CHỌN Ổ TRỤC 53 5.1 Chọn ổ lăn trục I 53 5.1.1 Chọn loại ổ lăn cấp xác .53 5.1.2 Tính tốn ổ vị trí 53 5.2 Chọn ổ lăn trục II .58 5.2.1 Chọn loại ổ lăn cấp xác .59 5.2.2 Chọn sơ ổ 59 5.2.3 Kiểm nghiệm khả tải ổ 60 CHƯƠNG THIẾT KẾ VỎ HỘP, LỰA CHỌN CHẾ ĐỘ LẮP GHÉP VÀ BÔI TRƠN 63 6.1 Thiết kế vỏ hộp .63 6.1.1 Kết cấu hộp giảm tốc .63 6.1.2 Kết cấu phận, chi tiết khác 66 6.2 Bôi trơn điều chỉnh ăn khớp .68 6.2.1 Bôi trơn 68 6.2.2 Điều chỉnh ăn khớp 68 6.3 Lựa chọn chế độ lắp ghép .69 6.3.1 Chọn kiểu lắp ghép 69 6.3.2 Bảng thống kê kiểu lắp, trị số sai lệch giới hạn dung sai kiểu lắp 69 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ BÀI HỌC KINH NGHIỆM 71 TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 TOPIC 73 Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt TTTKHDDCK: Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí đc: động ol: ổ lăn tđ: tương đương đb: đồng sb: sơ PHẦN I: MỞ ĐẦU Thiết kế Đồ án Chi tiết máy môn học ngành khí, mơn học khơng giúp cho sinh viên có nhìn cụ thể, thực tế với kiến thức học, mà cịn sở quan trọng cho môn học chuyên ngành học sau Đề tài em giao thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc trục vít – bánh vít truyền đai thang Hệ thống dẫn động động điện thông qua truyền đai thang, hộp giảm tốc khớp nối truyền chuyển động tới băng tải Do lần làm quen với cơng việc tính tốn, thiết kế chi tiết máy với hiểu biết hạn chế dù cố gắng tham khảo tài liệu giảng mơn học có liên quan, song làm em tránh thiếu sót Em kính mong hướng dẫn bảo nhiệt tình thầy môn giúp cho em ngày tiến Cuối em xin chân thành cảm ơn Thầy cô môn, đặc biệt thầy Th.S trực tiếp hướng dẫn, bảo cách tận tình giúp em hoàn thành tốt nhiệm vụ giao Hà Nội, ngày 24 tháng 12 năm 2021 Sinh viên thực PHẦN II: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN 1.1 Chọn động 1.1.1 Xác định công suất động - Công suất cần thiết trục động điện xác định theo công thức: Pct Pt Trong đó:Pct: Cơng suất cần thiết trục động cơ, kW Pt: Cơng suất tính tốn trục máy cơng tác, kW η: Hiệu suất truyền động - Hiệu suất truyền động: ol3 k tv đ Trong đó: ηol: Hiệu suất cặp ổ lăn ηk: Hiệu suất khớp nối ηtv: Hiệu suất truyền trục vít ηđ: Hiệu suất truyền đai Tra bảng 2.3-Trang 19-Tập 1-TTTKHDDCK → ηol = 0,99 ; ηk = ; ηtv = 0,82 (Z=2) ; ηđ = 0,95 → η = 0,993.1.0,82.0,95 = 0,76 - Do tải trọng thay đổi nên coi động làm việc với công suất tương đương: Pt = Ptđ 2 2 P Pmm P1 P2 Pi ti tmm t1 t2 P 1 P1 P1 Ptđ P1 P1 tmm t1 t2 ti Trong đó:Pmm: Cơng suất mở máy, kW P1: Công suất làm việc chế độ 1, kW P2: Công suất làm việc chế độ 2, kW tmm: Thời gian mở máy, s t1: Thời gian làm việc chế độ 1, s t2: Thời gian làm việc chế độ 2, s 1,52 Ptđ P1 12.3 0,842.4,2 1200 0,91P1 4,2 1200 F v 10500.0,46 P1 Plv 4,83 1000 1000 Với kW Do đó: Pt Ptđ 0,91.4,83 4,39 kW Thay vào ta có: Pct Pt 4,39 5,77 0,76 kW 1.1.2 Xác định số vòng quay đồng động - Số vòng quay sơ động theo cơng thức: nsb = nlv.usb Trong đó:nlv: Số vịng quay trục công tác usb: Tỉ số truyền sơ hệ dẫn động usb = un.uh Trong đó:un: Tỉ số truyền truyền (bộ truyền đai) uh: Tỉ số truyền hộp giảm tốc Tra bảng 2.4-Trang 21-Tập 1-TTTKHDDCK + Truyền động đai thang: uđ = (3 ÷ 5) → Chọn uđ = + Truyền động trục vít hộp giảm tốc cấp: utv = (10 ÷ 40) → Chọn utv = 22 → usb = un.uh = uđ.utv = 3.22 = 66 + Với hệ dẫn động băng tải: 10 60.103.v nlv D Trong đó:D: Đường kính tang dẫn băng tải, mm v: Vận tốc vòng băng tải, m/s 60.103.0, 46 nlv 21,96 400 v/ph → nsb = 21,96.66 = 1449,36 (v/ph) → Chọn số vòng quay đồng động nđb = 1500 v/ph 1.1.3 Chọn động - Động chọn cần đảm bảo điều kiện: P P ct đc nđb nsb T T mm K Tdn T - Sử dụng loại động 4A chế tạo nước, dễ kiếm, giá thành không cao - Tra Phụ lục P1.3-Trang 237-Tập 1-TTTKHDDCK → Chọn động 4A132S4Y3 với thông số kỹ thuật sau: Kiểu động Công suất kW 4A132S4Y Vận tốc quay, v/ 7,5 cosφ η% T max T dn TK T dn 0,86 87,5 2,2 2,0 p 1455 Tmm Pmm T 1,5 K 2,0 P1 Tdn - Ta có: T → Động thỏa mãn điều kiện làm việc 1.2 Phân phối tỷ số truyền