Bản vẽ lắp hộp giảm tốc 2 cấp Bánh răng côn bánh răng trụ. Bản vẽ gồm trên 54 chi tiết lắp ghép tạo nên hộp giảm tốc này. Khái niệm về hộp giảm tốc: Là 1 cơ cấu biến chuyển động quay của động cơ đầu vào tốc độ cao thành chuyển động quay tốc độ thấp ở trục công tác, có nghĩa là giảm tốc độ cho động cơ đồng thời tăng mômen xoắn trên các trục ra. Hộp giảm tốc dùng để dẫn động cho các hệ thống như băng tải, xích tải, thùng trộn, tời, các cơ cấu nâng hạ, dùng trong các máy công cụ và máy công nghiệp khác. Ưu điểm hộp giảm tốc côn trụ: Có thể truyền chuyển động giữa trục đầu ra và vào cắt nhau trong không gian, thường góc cắt là 90. Vì trong thực tế không phải lúc nào trục động cơ và trục công tác đều được bố trí song song nhau. Nhược điểm: Kết cấu hộp khá phức tạp do có thêm một phần chìa ra để lắp đỡ trục đầu vào, kết cấu ổ phức tạp. Phải dùng bộ truyền BR côn mà BR côn thì chế tạo, lắp ghép khó khăn, khả năng tải kém hơn 0,85 lần bánh răng trụ tương đương. Đây là bản vẽ đồ án môn học chi tiết máy của mình, đảm bảo có độ tin cậy cao do đã được thông qua và bảo vệ thành công được điểm cao. Dùng làm tham khảo cho các bạn cũng vào hộp tương tự.
Trang 1Mức dầu cao nhất Mức dầu thấp nhất
227±0.055
535
C
C 30°
17
B
B 25°
C - C (2 : 1)
70
A (1 : 1)
283 344 633
932
1 2 3 4
15
18
6 7
8 9
5
11
13
14
16
17
19
20
21
22
23
24
25
43 44
51 52
53
26
45 46
48 49
54
Trục II Đệm ổ trục II
Vị
Số
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
40
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39
Thân hộp Nút tháo dầu Đệm nút tháo dầu Que thăm dầu Chốt côn định vị Nút thông hơi Nắp cửa thăm Vít M8 x 22 Miếng đệm nắp cửa thăm Nắp hộp
Vít M10 x 40 Bulông M14 x 65 Đệm vênh 14 Đai ốc M14 Bulông M16 x 130 Đệm vênh 16 Đai ốc M16 Vít M8 x 40 Nắp ổ trục I
Phớt chắn mỡ trục I Trục I
Then lắp bánh đai
Ổ đũa côn 7608 Căn đệm nắp trục I Căn đệm cốc lót Cốc lót
Vòng chắn dầu trục I Bánh răng côn nhỏ Bánh răng côn lớn
Ổ đũa côn 7510 Chắn dầu trục II
Vít M8 x 35 Vít M8 x 12
Nắp ổ trục III Then bằng 16x10x60
Ổ bi đỡ chặn 36214
Nắp ổ trục II
1
Trục III
2
1 1 1
2
1 1
1 4 1 4
4 4
1
10 10
6 10
1 1 1
1
2
1 1
1 1
2
1 1
12
5 2
2 1 2
2 2
Vít tra mỡ 1
Chức năng Họ và tên Chữ ký Ngày
Hướng dẫn Duyệt Thiết kế
KHOA CƠ KHÍ
1 : 2 Nguyễn Xuân Huy
Lê Xuân Hưng
Số lượng Khối lượng Tỷ lệ Tờ: 01 Số tờ: 01
ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY:
THIẾT KẾ TRẠM DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI
BẢN VẼ LẮP HỘP GIẢM TỐC CÔN - TRỤ HAI CẤP TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG
NGHIỆP THÁI NGUYÊN
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54
Vòng chắn dầu trục III Căn đệm nắp ổ trục III Vòng phớt trục III Bạc chặn nối trục Then bằng 20 x 12 x 120 Then bằng 20 x 12 x 89 Vít M10 x 35
Bánh răng trụ nhỏ Then bằng 18 x 11 x 70 Vít M8 x 28
Đệm vênh M8 Đệm áp
Then bằng 8 x 7 x 48
Bánh răng trụ lớn
2 2 1 1 1 1 12 1 1 1 1 1 1 1
CT3 C45 C45 C45 CT3 C45 GX15 - 32 C35 Thép Ổ lăn C45 CT3 GX15 - 32 Thép Ổ lăn C45
GX15 - 32 CT3 CT3 Thép Ổ lăn C45 C45 Cao su GX15 - 32 C45 C35 C65 C45 C35 C65 C45 C45 GX15 - 32 CT3 C45 GX15 - 32 CT3 C45 CT3 Cao su CT3 GX15 - 32
H7 h6
H7 d8
Ø60H7k6
Ø75H7k6
H7 k6
E8 k6
Ø55H7k6
Ø50k6 Ø90H7d8
Ø50E8k6
Ø70E8k6
Ø70k6 Ø125H7d8
Ø30k6
CT3 CT3 Cao su C35 C45 C45 C45 C45 C45 C45 C35 C65 C35 C45
mte=4; Z1=23;
Z2=92;
d1=14,036°
mn = 3 ; Z 3= 37;
Z4= 112 ;
b = 10.074 o
Vít tách
D
D
Ø22
4 lỗ
50
63k6
Đặc tính hộp giảm tốc
P (kW)
Động cơ điện
n (vg/ph)
uΣ 21,81
Tỉ số truyền
ungoài unhanh uchậm
Cấp chính xác
05/01/19
Khổ giấy: A0