Chủ đề hợp đồng thuê tàu chuyến

Untitled ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH TẾ, LUẬT VÀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC KHOA LUẬT Học phần Luật Thương Mại Quốc Tế CHỦ ĐỀ HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU CHUYẾN TP Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 11 năm 2022 Giảng viên TS Đinh Kh[.]

lOMoARcPSD|21993952 ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH TẾ, LUẬT VÀ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC KHOA LUẬT Học phần: Luật Thương Mại Quốc Tế CHỦ ĐỀ: HỢP ĐỒNG THUÊ TÀU CHUYẾN Giảng viên : TS Đinh Khương Duy Họ tên sinh viên : Nguyễn Hồng Ngân MSSV : 31201024203 Khóa – Lớp : 46 – LA001 Mã lớp học phần : 22C1LAW51101101 TP Hồ Chí Minh, ngày 27 tháng 11 năm 2022 lOMoARcPSD|21993952 MỤC LỤC Tổng quan thuê tàu chuyến 1.1 Đặc điểm thuê tàu chuyến: 1.2 Ưu, nhược điểm thuê tàu chuyến: 1.2.1 Ưu điểm: 1.2.2 Nhược điểm: 1.3 Các hình thức thuê tàu chuyến: Khái niệm hợp đồng tàu chuyến: Mối quan hệ hợp đồng thuê tàu chuyến vận đơn: 4 Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng thuê tàu: 5 Quyền nghĩa vụ người chuyên chở người thuê tàu: 5.1 Đối với người chuyên chở: 5.2 Đối với người thuê tàu: Nội dung chủ yếu hợp đồng thuê tàu chuyến: 6.1 Chủ thể hợp đồng: Gồm người chuyên chở người thuê tàu 6.2 Quy định tàu: 6.3 Quy định hàng hóa: 6.4 Quy định thời gian tàu đến cảng để bốc hàng: 10 6.5 Quy định cảng bốc hàng cảng dỡ hàng: 11 6.6 Quy định cước phí việc tốn cước phí: 11 6.6.1 Cách tính cước phí: 11 6.6.2 Cách tốn cước phí: 12 6.7 Quy định chi phí xếp/dỡ hàng: 12 6.8 Quy định thời gian làm hàng, thưởng phạt bốc dỡ: 13 6.9 Quy định trách nhiệm miễn trách người chuyên chở: 13 6.10 Quy định điều khoản trọng tài luật áp dụng: 14 Các loại hợp đồng mẫu: 14 Phân tích án: 15 8.1 Tóm tắt vụ án: 15 8.2 Phân tích: 15 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 16 lOMoARcPSD|21993952 Tóm tắt: Trong việc thực hợp đồng thuê tàu theo chuyến, để hoàn thành nghĩa vụ bên chuyên chở bên thuê tàu cần phải nắm quyền, nghĩa vụ để từ thực theo mà hợp đồng quy định Bài viết chủ yếu sử dụng phương pháp liệt kê để làm rõ điều khoản cần thiết, quan trọng phải có hợp đồng để trình thực hợp đồng tránh phát sinh tranh chấp không mong muốn làm thời gian, tiền bạc bên Từ khóa: Hợp đồng thuê tàu theo chuyến, bên chuyên chở, bên thuê tàu Tổng quan thuê tàu chuyến 1.1 Đặc điểm thuê tàu chuyến: - Đối tượng chuyên chở: Là loại hàng có khối lượng lớn - Điều kiện chuyên chở, cước phí, chí xếp dỡ hàng, quy định hợp đồng thuê tàu 1.2 Ưu, nhược điểm thuê tàu chuyến: 1.2.1 Ưu điểm: - Chủ hàng chủ động lên lịch trình thời gian xếp hàng - Các điều khoản hợp đồng chủ hàng thỏa thuận với chủ tàu - Tốc độ chuyên chở hàng hóa nhanh 1.2.2 Nhược điểm: - Khơng tối ưu chi phí chun chở lượng hàng nhỏ - Kỹ thuật nghiệp vụ thuê tàu phức tạp - Giá cước biến động 1.3 Các hình thức thuê tàu chuyến: - Thuê tàu”chuyến (SIngle trip): tàu di chuyển từ cảng khởi hành đến cảng đích Hợp đồng chấm dứt hàng hóa dỡ xuống cảng - Thuê chuyến (Round trip): Tàu hai chiều chở hàng từ cảng khởi hành đến cảng đích chở hàng từ cảng khác cảng khởi hành - Thuê chuyến liên tục (Consecutive Voyage): Chủ tàu thuê tàu chuyên chở hàng từ cảng đến cảng khác với nhiều chuyến liên tiếp Chủ hàng thường dùng hình thức có khối lượng hàng hóa lớn, nhu cầu chuyên chở hàng thường xuyên.” lOMoARcPSD|21993952 - Thuê tàu chuyến liên tục: Các chuyến thực liên tục, thường dựa vào nhu cầu chuyên chở hàng hóa.” - Thuê khoán: Chủ hàng thuê nguyên tàu, hợp đồng thuê thường không quy định rõ tên hàng, số lượng hàng tiền cước thường tính theo trọng tài dung tích đăng ký tàu - Thuê chuyến định hạn:“Chủ hàng thuê tàu thời gian định để chun chở hàng hóa Mục đích chủ hàng áp dụng thuê định hạn để tránh biến động thị trường tàu đồng thời chủ động vận chuyển hàng.” Khái niệm hợp đồng tàu chuyến: Hợp“đồng thuê tàu chuyến hợp đồng chuyên chở hàng hóa đường biển, chủ tàu hay người chuyên chở cam kết chuyên chở hàng hóa từ cảng hay nhiều cảng để giao cho người nhận hàng hay nhiều cảng khác Còn người th tàu cam kết tốn cước phí theo thỏa thuận hợp đồng.” Lưu ý: Hợp đồng vận chuyển theo chuyến phải giao kết văn Mối quan hệ hợp đồng thuê tàu chuyến vận đơn: Hợp “đồng thuê tàu vận đơn theo hợp đồng thuê tàu khác có có liên quan đến hàng hóa chun chở Theo thơng lệ Hàng hải quốc tế luật Hàng hải Việt Nam (Khoản Điều 61), hợp đồng thuê tàu sở pháp lý xác định trách nhiệm giữ người thuê tàu người chuyên chở Và sau hàng xếp lên tàu người chun chở phải có nghĩa vụ ký phát vận đơn (B/L) cho người giao hàng (người bán) Người giao hàng dùng vận đơn làm sở để đòi tiền người mua Theo luật Hàng hải quốc tế luật Hàng hải Việt Nam (Khoản Điều 81) vận đơn sở pháp lý điều chỉnh quan hệ người chuyên chở người nhận hàng cảng đến Do đó, chuyên chở hàng hóa theo điều kiện CIF CFR, người chuyên chở trở thành chủ thể hai mối quan hệ pháp lý độc lập khác Theo đó, người nhận hàng nhận vận đơn từ người bán vận đơn ràng buộc trách nhiệm người cầm vận đơn với chủ tàu độc lập với hợp đồng thuê tàu lOMoARcPSD|21993952 (trừ trường hợp hai bên quy định rõ vận đơn phải có ghi phải đưa nội dung hợp đồng thuê tàu vào Do đó, người cầm giữ vận thơng qua nhận đơn mà nhận biết có tồn hợp đồng thuê tàu Nhưng vận đơn chuyển cho người nhận hàng (người cầm giữ vận đơn) tạo hợp đồng ràng buộc chủ tàu với người có vận đơn theo điều kiện ghi Nếu có tranh chấp xảy ra, thông thường hợp đồng quy định giải Trọng tài nước Còn vận đơn, có điều khoản trọng tài nêu rõ có tranh chấp người chuyên chở người nhận hàng sử dụng luật để giải tranh chấp tranh chấp giải đâu.” Do vậy, lấy điều khoản trọng tài hợp đồng thuê tàu để giải tranh chấp phát sinh từ vận đơn ngược lại (trừ vận đơn có ghi rõ áp dụng điều khoản hợp đồng thuê tàu) Bởi điều khoản trọng tài hợp đồng thuê tàu vận đơn điều chỉnh hai loại quan hệ chủ thể pháp lý khác Trong thực tế, có phát sinh tranh chấp dựa vào vận đơn hợp đồng thuê tàu để giải quyết, tùy vào trường hợp sau:  Trường hợp 1: Nếu người nhận hàng người ký hợp đồng chuyên chở phát sinh tranh chấp dùng hợp đồng vận chuyển để giải  Trường hợp 2: Nếu người nhận hàng người ký hợp đồng thuê tàu phát sinh tranh chấp dùng vận đơn để giải  Trường hợp 3: Nếu vận đơn chuyển cho người khác phát sinh tranh chấp người chuyên chở người cầm vận đơn dùng vận để giải  Trường hợp 4: Nếu vận đơn có dẫn chiếu điều khoản hợp đồng thuê tàu phát sinh tranh chấp dùng điều khoản hợp đồng để giải tranh chấp Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng thuê tàu: lOMoARcPSD|21993952 Hợp đồng thuê tàu chuyến kết từ việc đàm phán người cho thuê thuê tàu, quy định rõ quyền lợi nghĩa vụ bên Nếu q trình chun chở có xảy tranh sử dụng hợp đồng thuê tàu để giải tranh chấp Tất điều khoản hợp đồng có giá trị pháp lý bên ký kết có trách nhiệm phải thực Nếu bên thực không hợp đồng xem vi phạm hợp đồng phải bồi thường, chịu hoàn toàn trách nhiệm hậu hành vi vi phạm hợp đồng gây Nguồn luật điều chỉnh hợp đồng thuê tàu luật quốc gia quy tắc quốc tế điều chỉnh vận đơn Quyền nghĩa vụ người chuyên chở người thuê tàu: 5.1 Đối với người chuyên chở: - Quyền người chuyên chở: • Quyền thu tiền cước • Quyền từ chối xếp lên tàu hàng hóa khơng đủ tiêu chuẩn an toàn vận chuyển - Nghĩa vụ người chuyên chở: • Nghĩa vụ quan trọng người chuyên chở làm cho tàu có khả biển Trước vào lúc tàu bắt đầu người chuyên chở phải chuẩn bị “cần mẫn hợp lý” để tàu đủ khả biển • Ngồi ra, người chun chở phải chuẩn bị tàu theo hợp đồng thỏa thuận Nếu trường hợp tàu bị cố, người chuyên chở phải điều tàu khác tương đương kỹ thuật đến cảng bốc hàng với điều kiện phải có đồng ý người thuê tàu  Bốc hàng cảng dỡ hàng cảng đến hợp đồng có quy định Giám sát, quản lý việc bốc dỡ hàng  Chăm sóc, bảo quản hàng hóa suốt hành trình xử lý cho có lợi cho người chủ hàng  Sau hàng bốc lên tàu người chuyên chở phải cấp vận đơn cho người gửi hàng lOMoARcPSD|21993952  Vận chuyển hàng hóa theo tuyến đường thường lệ từ cảng đến cảng đích thời gian hợp lý  Trả hàng cho người nhận hợp pháp cảng đích Ngồi người chuyên chở phải gánh trách nhiệm bồi thường thiệt hại cung cấp tàu chậm, không cung cấp tàu, cung cấp tàu không đủ tải trọng phải bồi thường thiệt hại hàng hóa hư hỏng, thiếu hụt, đổ vỡ lỗi 5.2 Đối với người thuê tàu: - Quyền người thuê tàu:  Quyền hủy hợp đồng  Quyền đòi bồi thường thiệt hại tùy trường hợp người chuyên chở vi phạm hợp đồng mà lỗi người chuyên chở - Nghĩa vụ người thuê tàu:  Cung cấp đúng, đủ chủng loại hàng hóa hợp đồng  Đưa hàng đến cảng xếp hàng thời gian, địa điểm, số lượng, trọng lượng hàng hóa  Xếp, dỡ hàng hóa cảng cảng đích hợp đồng có quy định  Trả tiền cước cho người chuyên chở  Trả khoản tiền phạt lỗi người thuê vận chuyển Nội dung chủ yếu hợp đồng thuê tàu chuyến: 6.1 Chủ thể hợp đồng: Gồm người chuyên chở người thuê tàu  Người chuyên chở theo hợp đồng thuê tàu chủ tàu (ship-owner) người thuê tàu người khác để kinh doanh vận tải lấy cước  Người thuê tàu người nhập người xuất tùy theo điều kiện sở giao hàng áp dụng hợp đồng ngoại thương Tuy“nhiên, thực tế người thuê tàu người cho thuê tàu trực tiếp ký hợp đồng với Trong thuê tàu nói chung thuê tàu chuyến nói riêng người ta hay thơng qua đại lý người mơi giới (những người có kiến thức chun mơn am hiểu thị trường thuê tàu yếu tố liên quan khác) để lOMoARcPSD|21993952 tiến hành thuê tàu Vì họ thường ủy thác người cho thuê người thuê tàu để ký hợp đồng, đảm bảo tốt quyền lợi người ủy thác.” Trong hợp đồng thuê tàu cần ghi rõ tên, địa bên tham gia ký kết Nếu người ủy thác để ký đại lý người mơi giới cuối hợp đồng phải ghi rõ “chỉ đại lý - as Agent Only” để xác định tư cách người ký Ví dụ: A th tàu từ B chun chở hàng hóa cho mình, tàu B thuê lại ông F để làm kinh doanh vận tải Trong hợp đồng quy định người ký hợp đồng chủ tàu nên sau dỡ hàng bị hàng hóa cơng ty bảo hiểm W bồi thường thiệt hại cho người nhận sau lại gặp khó khăn khơng biết kiện Và sau thời gian điều tra công ty W định khởi kiện ơng A tịa Ơng A vơ ngạc nhiên khơng phải người khai thác tàu Trong trường hợp ông A chịu trách nhiệm việc hàng đối tượng mà công ty W kiện phải người chuyên chở (B) B người đứng tên ký hợp đồng 6.2 Quy định tàu: Tàu cơng cụ vận chuyển hàng hóa nên điều khoản tàu quan trọng nên điều khoản quan trọng Do đó, thỏa thuận để thuê cho thuê tàu người ta thường định tàu cụ thể hợp đồng có quy định rõ đặc trưng tàu: Tên tàu, hô hiệu (call sign), quốc tịch tàu, tên quan đăng kiểm, hạng tàu, chất lượng, động cơ, trọng tải, số đo dài rộng tàu, mớn nước, vị trí tàu lúc ký hợp đồng, Nếu “chủ tàu muốn giành quyền thay tàu bên cạnh tên tàu phải ghi thêm:“hoặc tàu thay khác - or/and Substitute sister ship” Nhưng thay chủ tàu phải báo trước cho người biết tàu thay phải có đặc điểm kỹ thuật tương tự tàu hợp đồng Trên thực tế có nhiều tranh chấp phát sinh từ hợp đồng thuê tàu chuyến chủ yếu liên quan đến điều khoản tàu chủ yếu khả biển Về lOMoARcPSD|21993952 mặt pháp lý người ta xem khả biển điều kiện hợp đồng vi phạm người thuê có quyền hủy hợp đồng.” Ví dụ: A thuê tàu B để chuyên chở hàng từ Việt Nam sang Úc Tuy nhiên, hợp đồng có điều khoản miễn trừ trách nhiệm cho chủ tàu sơ suất thuyền trưởng sĩ quan máy Hành trình chia làm nhiều chặng Tuy nhiên trình vận chuyển có ghé vào hai bến thuyền trưởng khơng cho lấy thêm than khơng sĩ quan máy thơng báo hết nhiên liệu Do đó, tàu khơng đủ nhiên liệu để tiếp tục hành trình đến bến nên thuyền trưởng định đốt số hàng để làm nhiên liệu Chủ tàu từ chối bồi thường viện dẫn đến điều khoản miễn trách nhiệm cho sơ suất thuyền trưởng sĩ quan máy Nhưng trường hợp viện dẫn điều khoản miễn trừ rõ ràng họ khơng làm cho tàu đủ khả tiếp tục vào chặng chủ tàu không cần mẫn cách hợp lí để tàu có khả biển Hơn nữa, “việc làm sơ suất” thuyền trưởng sĩ quan máy rõ ràng họ biết hàng hóa tàu cần chuyên chở Do đó, chủ tàu phải bồi thường cho người thuê tàu thiệt hại hàng hóa đốt dùng làm nguyên liệu 6.3 Quy định hàng hóa: Khi thuê tàu để chuyên chở khối lượng hàng hóa định hai bên cần phải quy định rõ về:  Tên hàng hóa  Loại bao bì  Các đặc điểm hàng hóa  Về số lượng hàng hóa mà thuê chở theo trọng lượng thể tích tùy vào đặc điểm hàng hóa Tuy nhiên thực tế người ta quy định xác số lượng hàng hóa thuê chuyên chở mà ghi theo tỉ lệ (dung sai) Nếu tàu có hai loại hàng hóa trở lên người th tàu nên ghi để tránh xảy tranh chấp không đáng có sau Điều có lợi cho người lOMoARcPSD|21993952 thuê tàu muốn giành quyền lựa chọn hàng Khi thông báo sẵn sàng xếp hàng, thuyền trưởng thức tun bố số lượng hàng hóa chun chở người thuê tàu có trách nhiệm xếp đủ hàng lên tàu thơng báo Người“th tàu có trách nhiệm xếp đầy đủ tất số lượng hàng hóa thơng báo Nếu giao hàng xếp hàng lên số lượng quy định người chuyên chở thu tiền cước khống Và ngược lại, người chuyên chở không nhận hết số lượng quy định người th tàu có quyền địi bồi thường chi phí liên quan đến việc tàu bỏ lại hàng Nhưng nhìn chung bên ghi thêm tỉ lệ (dung sai).” 6.4 Quy định thời gian tàu đến cảng để bốc hàng: Là “thời gian tàu phải đến cảng xếp hàng để nhận hàng để chuyên chở theo hợp đồng Theo điều khoản chủ tàu phải có nghĩa vụ điều tàu đến cảng bốc hàng vào thời gian quy định tư sẵn sàng để nhận hàng xếp lên tàu Thời gian tàu đến cảng ngày xác khoảng thời gian cố định hay quy định sau.” “Người th tàu ln muốn tàu đến xác ngày để kịp tiến độ vận chuyển Trong trường hợp tàu đến sớm thời gian quy định hợp đồng, người thuê tàu không phải giao hàng giao hàng thời gian tính vào thời gian làm hàng Tuy nhiên, tàu đến mà chưa có hàng để giao số ngày mà tàu phải đợi tính vào thời gian làm hàng Trong số trường hợp, người thuê tàu cần gửi hàng gấp mà tàu thuê sẵn gần cảng xếp hàng hai bên thỏa thuận sau:  Prompt: Tàu đến cảng bốc hàng vài ngày sau ký hợp đồng  Promptismo: Tàu đến cảng ngày ký kết hợp đồng  Spot promt: Tàu đến cảng sau vài ký kết hợp đồng Chủ tàu cần thông báo cho người thuê tàu thời gian dự kiến mà tàu đến cảng bốc hàng.” Để bảo vệ quyền lợi cho mình, số chủ hàng thỏa thuận ngày Hủy hợp đồng tàu không đến cảng vào ngày thỏa thuận Ngày hủy hợp đồng thường ngày lOMoARcPSD|21993952 cuối thời gian mà tàu phải đến cảng xếp hàng muộn chút tùy vào thỏa thuận hợp đồng Tuy nhiên mặt pháp lý, tàu đến cảng xếp hàng muộn chủ tàu phải tự chịu chi phí Và thực tế, tàu đến muộn người th hủy hợp đồng mà phụ thuộc vào trường hợp cụ thể 6.5 Quy định cảng bốc hàng cảng dỡ hàng: Tùy“vào mục đích giảm thiểu rủi ro, tập quán dỡ hàng hãng tàu, địa hình, tải trọng tàu mà hai bên thỏa thuận cảng xếp/dỡ cảng xác định cảng thuộc cảng quy định hợp đồng  Nếu quy định cảng hai bên ghi: Loading port (tên cảng bốc) discharging port (tên cảng dỡ)  Nếu quy định số cảng bốc dỡ khu vực cảng bốc dỡ hai bên ghi: Range of loading port (tên cụm cảng bốc) range of discharging port (tên cụm cảng dỡ) để giảm thời gian chi phí lại tàu.” Số lượng cảng bốc dỡ có tác động trực tiếp đến giá cước thuê tàu nên người thuê tù cần xác định rõ cảng tàu, tránh trường hợp ký hợp đồng chung chung cảng xếp dỡ Cảng bốc dỡ quy định hợp đồng phải cảng an toàn mặt hàng hải trị xã hội Để mở rộng quyền hạn việc thay đổi cảng xếp dỡ chủ tàu ghi thêm vào hợp đồng câu “hoặc nơi gần mà tàu đến cách an tồn ln ln đậu vào hợp đồng (or so near thereto as ship may safely get and lie always afloat)” Còn trường hợp chưa xác định cảng bốc/dỡ quy định cảng bốc dỡ hàng theo lựa chọn người thuê tàu 6.6 Quy định cước phí việc tốn cước phí: 6.6.1 Cách tính cước phí: Do chủ tàu người thuê tàu thương lượng quy định hợp đồng Đây điều khoản quan trọng hợp đồng thuê tàu Hai bên thỏa thuận nội dung sau:  Mức cước: “tiền cước tính cho đơn vị cước.” Đơn vị cước đơn vị trọng lượng hàng nặng đơn vị thể tích hàng cồng kềnh hay lOMoARcPSD|21993952 số đơn vị khác như: Standard (đối với hàng gỗ), gallon (dầu mỏ), Bushel (dành cho lúa mì), Tuy nhiên mức cước thuê bao tính theo hàng hóa chun chở theo đơn vị trọng tải dung tích tàu  Chở tính nhiêu  Số lượng tính cước số lượng cảng số lượng cảng đến Tiền cước tính theo hàng hóa xếp lên tàu cảng gửi hàng (tiền cước tính theo số lượng hàng hóa vận đơn) Tuy nhiên, việc số lượng cảng đến phát sinh thêm chi phí việc cân đếm hàng lại (đối với hàng rời, có giá trị thấp quặng sắt, than đá thường tốn kém) nên hợp đồng thường ghi số lượng tính cước số lượng cảng Bên thuê tàu phải trả thêm 2% tổng tiền cước khoản bù đắp cho việc hãng tàu không cân lại hàng  Cước phí tính chung lần cho tàu miễn số lượng nằm tải trọng vận chuyển cho phép tàu 6.6.2 Cách toán cước phí:  Trả“trước (trả ngày cảng bốc hàng) Thường áp dụng trường hợp người bán thuê tàu, hãng tàu muốn giảm thiểu rủi ro cần yêu cầu người bán trả tiền thuê tàu trước vận chuyển hàng Người bán cần phải hoàn thành việc trả tiền cước hãng tàu chở hàng phát vận đơn thuê tàu chuyến gốc  Trả sau (trả cảng dỡ hàng): Thường áp dụng trường hợp người mua thuê tàu, hãng tàu cịn khống chế hàng nên cho bên thuê tàu nợ tiền cước hàng đến đích Người mua phải hồn thành việc trả tiền cước hãng tàu thả hàng ra.”  Nhưng cách tốt toán trước phần cước phí, nghĩa cước phí trả trước phần, trả sau phần Người thuê tàu giữ lại phần cước phí để sau bù trừ vào việc tính thưởng phạt (nếu có) Ngồi điều khoản hợp đồng hai bên phải quy định nơi toán, tỉ giá hối đoái tiền tốn, phương thức tốn tiền cước phí ứng trước,… 6.7 Quy định chi phí xếp/dỡ hàng: Downloaded by tr?n hi?n (vuchinhhp23@gmail.com) lOMoARcPSD|21993952  “Chi phí xếp/dỡ hàng chiếm tỉ trọng lớn giá cước chuyên chở hàng hóa nên thuê tàu chuyến có điều khoản quy định phân chia chi phí xếp/dỡ hàng hóa chủ tàu người thuê tàu Trong thực tế thường áp dụng nhiều công thức mẫu phân chia chi phí xếp dỡ Phố biển điều kiện sau thường áp dụng:  Điều kiện miễn chi phí xếp hàng (Free in): Tức chủ tàu miễn chi phí xếp hàng lên tàu chịu chi phí dỡ hàng khỏi tàu  Điều kiện miễn chi phí dỡ hàng (Free out): Chủ tàu miễn chi phí dỡ hàng khỏi tàu phải chịu chi phí xếp hàng lên tàu  Điều kiện miễn chi phí xếp, dỡ hàng (Free in and free out): Chủ tàu miễn chi phí bốc hàng lên tàu lẫn chi phi xếp dỡ hàng khỏi tàu  Điều kiện tàu chợ (Liner Terms): Chủ tàu phải chịu tồn chi phí bốc dỡ hàng lên tàu chi phí dỡ hàng khỏi tàu.” 6.8 Quy định thời gian làm hàng, thưởng phạt bốc dỡ: Là khoảng thời gian hai bên thỏa thuận dành cho người thuê tàu tiến hành công việc bốc dỡ hàng hóa dỡ hàng hóa khỏi tàu khoảng “thời gian cho phép” Nếu người thuê tàu hoàn thành việc bốc hàng dỡ hàng trước thời gian cho phép số tiền thưởng bốc dỡ hàng nhanh Cịn người th tàu hồn thành việc bốc dỡ hàng chậm thời gian cho phép bị phạt bốc dỡ hàng chậm Thơng thường mức tiền thưởng ½ mức tiền phạt Để xác định thời gian bốc dỡ hàng thường hợp đồng quy định: số ngày định (ví dụ thời gian bốc hàng 10 ngày dỡ hàng ngày) quy định thời gian trung bình cho tàu ngày 6.9 Quy định trách nhiệm miễn trách người chuyên chở: - Là“quy định người chuyên chở có trách nhiệm hư hỏng, mát hàng hóa trường hợp sau:  Do thiếu cần mẫn hợp lý cho tàu không đủ khả biển  Do xếp đặt hàng không tốt, bảo quản hàng hóa khơng chu đáo Downloaded by tr?n hi?n (vuchinhhp23@gmail.com) lOMoARcPSD|21993952 - Người chuyên chở miễn trách nhiệm hư hỏng, mát hàng hóa số nguyên nhân sau:  Do thiên tai, tai nạn bất ngờ biển, cướp biển  Do ẩn tỳ tàu máy móc  Do chất hàng hóa  Do cháy, khơng lỗi sĩ quan thủy thủ tàu  Do chiến tranh hoạt động bị bắt, bị tịch thu phủ.” 6.10 Quy định điều khoản trọng tài luật áp dụng: Trong hợp đồng th tàu chuyến ln có quy định chứa điều khoản để dẫn chiếu luật hàng hải nước hội đồng trọng tài giải phát sinh tranh chấp Thường hợp đồng thuê tàu chuyến dẫn chiếu luật hàng hải Anh Mỹ Các loại hợp đồng mẫu: Hiện giới có 60 loại mẫu hợp đồng chia thành hai nhóm: - Mẫu hợp đồng mang tính chất tổng hợp (thường dùng để thỏa thuận để vận chuyển hàng bách hóa) Sau loại mẫu hợp đồng phổ biến:  Mẫu GENCON: hợp đồng mẫu dùng cho việc thuê tàu chuyến chuyên chở hàng bách hóa Hội đồng hàng hải quốc tế Baltic soạn thảo năm 1922  Mẫu NUVOY: hợp đồng mẫu Hội nghị đại diện quan thuê tàu nước Hội đồng tương trợ kinh tế phát hành năm 1964  Mẫu SANCON: hợp đồng mẫu Hội đồng hàng hải quốc tế Baltic phát hành năm 1956 - Mẫu hợp đồng thuê tàu chuyến chuyên dụng (dùng để thỏa thuận chuyên chở hàng hóa có khối lượng lớn như: than, quặng, xi măng, ) Sau loại hợp đồng thường dùng:  Mẫu hợp đồng POLCOAL Ba Lan phát hành năm 1971 dùng để thuê tàu chở than  Mẫu hợp đồng CEMENCO Mỹ phát hành năm 1922 dùng để thuê tàu chở xi măng  Mẫu CUBASUGAR phát hành Cuba dùng để chở đường Downloaded by tr?n hi?n (vuchinhhp23@gmail.com) lOMoARcPSD|21993952  … Phân tích án: “Trích BẢN ÁN 28/2020/KDTM-PT NGÀY 06/05/2020 VỀ TRANH CHẤP HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN THEO CHUYẾN” 8.1 Tóm tắt vụ án: Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Xuất nhập TN (gọi tắt Cơng ty TN) kí hợp đồng mua phân bón Cơng ty ALLIED HARVEST COMPANY LIMITED (gọi tắt Cơng ty ASIA) (có trụ sở Hồng Kông) Công ty ASIA thuê tàu HL (thuộc sở hữu Công ty Cổ phần Vận tải biển Thương mại PĐ) để vận chuyển Việt Nam Tàu HL vận chuyển 11.000 phân bón DAP dạng rời từ ZHANGJIAGANG cảng KHNR , thành phố Hồ Chí Minh Nhưng đến cảng đích số hàng hóa lại bị hao hụt so với số hàng kiểm tra trước xếp hàng lên tàu (được giám định bên) Công ty TN khởi kiện công ty Cổ phần Vận tải biển Thương mại PĐ để bồi thường thiệt hại sau bồi thường cơng ty bảo hiểm BL cơng ty TN từ bỏ quyền khiếu nại hàng hóa tổn thất chuyển giao quyền khiếu nại lại cho công ty bảo hiểm BL Công ty PĐ cho thời hiệu khởi kiện hết nên không bồi thường cho công ty BL 8.2 Phân tích: - Thứ việc tàu HL thuộc sở hữu cơng ty PĐ làm thất hàng hóa có sở giám định việc thất hàng hóa khơng thuộc trường hợp miễn trừ trách nhiệm - Thứ hai, việc công PĐ cho thời hiệu khởi kiện hết khơng theo Điều 100 Bộ luật Hàng hải 2005 quy định: “Người giữ vận đơn khơng phải người th vận chuyển quyền nghĩa vụ người vận chuyển người giữ vận đơn điều chỉnh điều khoản vận đơn.”“Mà theo vận đơn ngày 28/11/2016 tàu HL phát hành xác định: Vận đơn sử dụng với hợp đồng thuê tàu chuyến phần cước phí phải trả ghi rõ theo hợp đồng tàu chuyến Do vậy, ngày 20/8/2018, công ty BL khởi kiện thời hiệu khởi kiện.” Downloaded by tr?n hi?n (vuchinhhp23@gmail.com) lOMoARcPSD|21993952 - Thứ ba, từ hai điều trên, công ty PĐ phải bồi thường lại cho công ty BL số tiền bồi thường cho công ty TN hoàn toàn hợp lý TÀI LIỆU THAM KHẢO: Nhóm sinh viên đại học Ngoại Thương, (2011), “Một số vấn đề tranh chấp thuê tàu chuyến” Nhóm sinh viên đại học Quốc gia Hà Nội, (2010), “Tìm hiểu vận đơn hợp đồng tàu chuyến” Mối quan hệ vận đơn tàu chuyến hợp đồng tàu chuyến, 123.doc Lê Thuy Tiên, (2021), “Pháp luật điều chỉnh hợp đồng chuyên chở hàng hóa xuất nhập TS Nguyễn Vũ Hoàng, ThS Hà Việt Hưng, (2011), “Về hợp đồng thuê tàu chuyến hàng hải quốc tế” Downloaded by tr?n hi?n (vuchinhhp23@gmail.com)