Công nghệ ô tô POWERPOINT hệ thống túi khí tiếng anh là supplemental restraint system – viết tắt SRS cấu tạo cơ CHẾ HOẠT ĐỘNG

Cơng Nghệ Ơ Tơ POWERPOINT Nhóm Chào mừng bạn đến với phần thuyết trình chúng tơi, chúc tất bạn ngày tốt lành Thành viên nhóm DƯƠNG THÀNH PHÁT HỒ QUỐC PHÁP MSSV: 200539 TRẦN HÁO SÓN MSSV: 200702 HUỲNH DĂNG THIÊN MSSV:200577 MSSV: 200660 VÕ BẢO TRƯỜNG MSSV:200786 LÝ MINH CẢNH MSSV:201480 TRẦN PHƯỚC KHANG MSSV:200700 DANH MAI THÀNH ĐƯỢC MSSV:201538 NỘI DUNG CHÍNH 01 GIỚI THIỆU CHỦ ĐỀ & KHÁI NIỆM 02 CẤU TẠO & CƠ CHẾ HOẠT ĐỘNG 03 VỊ TRÍ & CÁCH LẮP ĐẶT TÚI KHÍ 04 NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG Nội Dung I GIỚI THIỆU CHỦ ĐỀ Hệ thống túi khí : tiếng Anh Supplemental Restraint System – viết tắt SRS   Khái niệm: Túi Khí TÚI KHÍ thiết bị thụ động trang bị ô tô nhằm hạn chế va đập người ngồi xe xảy va chạm.  Túi khí dây đeo an tồn coi thiết bị an tồn quan trọng xe tơ Khi xe gặp cố nguy hiểm hệ thống túi khí phồng lên nhanh để tạo thành đệm có tác dụng làm giảm chấn thương cho người ngồi xe sau nhanh chóng xẹp Bên cạnh dây đeo an tồn, túi khí coi trang bị bắt buộc phải có xe ô tô.  Nội Dung II Cấu Tạo Và Cơ Chế Hoạt Động Của Túi Khí Trên Ơ Tơ Cơ Chế Hoạt Động Cấu Tạo Hệ thống túi khí bao gồm phận chính: Hệ thống cảm biến, phận kích nổ túi khí CƠ CHẾ HOẠT ĐỘNG CỦA TÚI KHÍ CẤU TẠO HỆ THỐNG TÚI KHÍ Hệ thống cảm biến ô tô bao gồm cảm biến gia tốc, cảm biến áp suất sườn, cảm biến va chạm, cảm biến áp suất phanh, cảm biến ghế, quay hồi chuyển Tất cảm biến kết nối chặt chẽ với điều khiển túi khí Khi có va chạm, hệ thống kích hoạt loạt cảm biến để triển khai túi khí hoạt động giúp bảo vệ người lái hành khách Bộ phận kích nổ có nhiệm vụ tạo khí để làm phồng vùng bên túi khí kích nổ có va đập xảy nhằm đảm bảo an tồn cho người lái Để dễ dàng hình dung chế hoạt động chung hệ thống túi khí xe tơ, ta tóm tắt thành giai đoạn, từ ô tô gặp va chạm túi khí hoạt động Nội Dung III Vị Trí Lắp Đặt Túi Khí Vị Trí Lắp Đặt Túi Khí Nội Dung IV Những Lưu Ý Khi Sử Dụng NHỮNG LƯU Ý KHI SỬ DỤNG Túi khí nổ có tốc độ Túi khí sau nổ tỏa lượng nhiệt nhanh tạo lực rất lớn Vì vậy, tuyệt đối không nên chạm vào mạnh, không để lắp thêm phận bên túi khí sau nổ, điều vật dụng hệ thống khiến bạn bị bỏng túi khí lái xe hành khách phía trước Việc để hay lắp thêm vật dụng gây chấn thương cho hành khách túi khí hoạt động 。 rẻ em 12 tuổi không nên ngồi hàng ghế phía trước, điều nguy hiểm xảy va chạm Hệ thống dây đai không đủ lực kéo để hoạt động, lực nổ túi khí mạnh gây chấn thương nặng nề  cho trẻ 。 Kết Thúc Phần POWERPOINT Cảm ơn bạn Giảng Viên lắng nghe phần thuyết trình nhóm TẤT CẢ THÀNH VIÊN NHĨM XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN