Tổ chức thi công Chuong 5 van chuyen vat lieu phuc vu thi cong compatibility mode

Microsoft PowerPoint C6 Van chuyen vat lieu phuc vu thi cong [Compatibility Mode] CHÖÔNG 6CHÖÔNG 6 TOÅ CHÖÙC VAÄN CHUYEÅN VAÄTTO CHÖC VAÄN CHUYEN VAÄT LIEÄU PHUÏC VUÏ THI COÂNG CHÖÔNG 6 TOÅ CHÖÙC VAÄN[.]

CHƯƠNG TO CHƯC TỔ CHỨC VẬN CHUYEN CHUYỂN VẬT LIỆU PHỤC VỤ THI CÔNG CHƯƠNG TỔ CHỨC VẬN CHUYỂN VẬT LIỆU PHỤC VỤ THI CÔÂNG 66.11 TRÌNH TỰ TƯ THIET THIẾT KẾ KE VẬN CHUYỂ CHUYEN N 6.2 ƯỚC TÍNH KHỐI LƯNG HÀNG VẬN CHUYỂN 6.3 ƯƠC ƯỚC TÍNH LƯƠNG LƯNG HANG HÀNG LƯU THONG THÔNG HANG HÀNG NGAY NGÀY 6.4 CHỌN PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN VÀ TÍNH GIÁ THÀNH KHA 6.5 KHẢ NANG NĂNG LƯU THONG THÔNG VÀ VA CHUYEN CHUYÊN CHƠ CHỞ 6.6 ĐƯỜNG SÁ CÔNG TRƯỜNG Nội dung giảng tham khảo từ giảng TS Ngô Quang Tường 6.1 TRÌNH TỰ THIẾT KẾ VẬN CHUYỂN Xác định tổng khối lượng hàng vận chuyển Xac X ù đị định h lươ lượng h hang ø lưu lư thong th â hang h ø ø tren t â tưng từ tuyến đường Chọ Chon n phương tiện vận chuyể chuyen n Tính toán khả lưu thông đường số lương lượ ng xe xe Chỉnh lý lại tuyến đường, bố trí kho bãi nơi xấp dỡ xap dơ Tổ chức phận quản lý vận tải Thiet Thiết ke kế thi cong công đườ đương ng xá xa, cong, cống bế ben n đo đỗ 6.2 ƯỚC TÍNH KHỐI LƯNG HÀNG VẬN CHUYỂN Hàng hoá vận chuyển gồm có:  Vật liệu xây dựng (G1: đất, cát, đá, sỏi, đá dăm, đá hộc, xi măng, gỗã, thé h ùp hì hình, h thé h ùp tròøn, thé h ùp tấám, … (theo ( h kinh ki h nghiệ hi äm chiế hi ám 70% 80% khối lượng hàng phải chuyên chở vào công trường) Căn để ước tính khối lượng: tiến độ thi công  Máy thiết bị xây dựng(G2): máy trộn BT, máy hàn, dàn giáo, thăng tải … (theo kinh nghiệm chiếm 20%30%G1) Căn để ước tính khoi khối lượ lương: ng: thô thong ng số so ky kỹ thuật cua may máy mó mocc thiet thiết bị xay xây dưng dựng  Các máy móc thiết bị phục vụ cho sản xuất (G3): có công trình công nghiệ g äp  Tổng khối lượng hàng hóa cần vận chuyển đến công trường: TG = 1,1 * (G1+G2+G3) {đơn vị tính: tấn} VÍ DỤ SƠ ĐỒ LUỒNG HÀNG 1- cát 6500 2- soi sỏi 13.000 13 000 tan 3- ximăng 2500 4- thép 1100 gỗã 2200 tấ 5t án 6- cốt thép 1000 7- ván khuôn 2000 8- cốt thép 700 9- ván khuôn 1300 10- cot 10 cốt thep thép 300 tan 11- ván khuôn 700 12- vữa BT 22.000 13 vưa 13ữ BT 14.000 14 000 ttấán 14- vữa BT 8000 6.3 ƯỚC TÍNH LƯNG HÀNG LƯU THÔNG HÀNG NGÀY Qng Qn  K T Qng: lượng hàng vận chuyển hàng ngày Qn: lượng hàng vận chuyểån năm T: Số ngày vận chuyển năm K: hệ số không điều hòa vận chuyểån hàng ngày Phương thức phương tiện vận N ân phâ Nê h ân loạ l i chuyểån hàng vận Đặc điểm hàng hóa chuyển theo chuyen Địa điểm nhận hàng 6.3 ƯỚC TÍNH LƯNG HÀNG LƯU THÔNG HÀNG NGÀY Và tổng hợp theo bảng sau: STT Tên hàng Xi măng Cát Đơn vị Khối lượng Nơi nhận Cự ly (km) Ghi T 12,5 Q.6 11 m3 Gạch 4x4x18 viên 125,6 KCN VL 23.200 KCX TT 20 Vónh lộc 18 Tân Thuận 6.4 CHỌN PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN & TÍNH GIÁ THÀNH Phân loại: Loại vận chuyển từ vào đến công trường Loại vận chuyển bên công trường Chọn phương tiện vận chuyển theo giá thành: Vận chuyển đường y n đường thủy Vậän chuyể Vận chuyển đường sắt Giá Gia thành XD 1km đườ đương: ng: Đường sắt khổ rộng 1,4m - 100% Đường sat Đương sắt khổ kho hẹ hep p1 1,0m 0m - 60% Đường ôtô đá dăm rộng 6m - 60% 6.4 TÍNH GIÁ THÀNH VẬN CHUYỂN Giá thành vận chuyển hàng: GT  G1  G  G  GT: Giá thành vận chuyển hàng  G1: Tiền thuê xe vậän tải để chở hàng g  G2: Tiền bốc xếp hàng  G3: Tiền làm đường sá quy vào hàng Tiền thuê xe vận tải để chở hàng: G1 n   c * GK QK  GK: Giá thuê ca máy  nc: số xe vận tải  nc*GK: Tiền thuê phương tiện vận tải ca  QK: Lượng hàng lưu thông đoạn đường ca (tấn) 6.4 TÍNH GIÁ THÀNH VẬN CHUYỂN (tt) Tiền bốc xếp hàng (G2) tùy thuộc vào phương tiện bốc xếp xep va mưc mức độ giơi giới hoa hóa bố bocc xep xếp Tiền làm đường sá quy vào hàng: 0,01 A  A1 * G ' G3  Qn A: Tỷ lệ khấu hao hàng năm cho thu hồi vốn làm đường ( ) (%) A1: Tỷ lệ khấu hao hàng năm cho sửa chữa G’:: Von G Vốn đau đầu tư đe để lam làm đườ đương ng Qn: Lượng hàng lưu thông năm 10 6.5 TÍNH KHẢ NĂNG LƯU THÔNG VÀ KHẢ NĂNG CHUYÊN CHỞ  Khả lưu thông đoạn đường số xe số đoàn tàu lưu thông đoạn đường ngày  Khả chuyên chở lượng hàng hóa chuyên chở h û đoạ đ n đườ đ ng với sốá llượng tàu, xe có sẳún Thơii gian củ Thờ cua a chuyen chuyến xe (còn gọi chu kỳ  tb: Thời gian bốc xếp hàng lên xe (h)  td: Thời gian dỡ hàng xuống xe (h) vận chuyển): l t  tb   t d  v1  tn: Thờøi gian i xe nghỉỉ vàø chờø đợi ((h) ) l  t n  L: khoảng cách vận chuyển (km) v2  v1 v2: Tốc độ di chuyển xe có hàng hàng 11 6.5 TÍNH KHẢ NĂNG LƯU THÔNG VÀ KHẢ NĂNG CHUYÊN CHỞ (tt) Số chuyền (đi về) ngày xe ôtô là: T  t0 m t  T: Thời gian làm việc xe ca (h)  t0: Thời gian i ttổån th thấát, vớ ới ôâtôâ = 0,52giờ iờ (h) (h)  t: Thời gian chuyến xe (h) Số xe cần thiết theo tính toán là: Q n q*m  Q:Khối lượng hàng cần vận chuyển ca  q: Tải trọng xe (t) Số xe cần thiết theo thực tế công trường laø: nCT n  K1 * K * K  K1: hệ số không tận dụng hết thời gian theo tính toán, với ôtô = 0,9  K2: hệ số không tận dụng hết trọng tải xe = 0,6  K3: hệ số an toàn = 0,8 12 6.6 ĐƯỜNG SÁ CÔNG TRƯỜNG: 6.6.1 Yêu cầu  Không đòi hỏi yêu cầu cao thiết kế thi công  Phải đảm bảo an toàn giao thông phục vụ thi công C ùc nguyêân tắéc chung Cá h thiế hi át k kếá quy h hoạch đ đườøng tạm cho h côâng trường:  Tận dung dụng cá cacc tuyen tuyến đườ đương ng có co  Phù hợp, thuận tiện với luồng vận chuyển hàng, giảm tối đa số lần bốc xếp  Tốt đường chiều  Tránh giao cắt với đường điện, ống nước Hệ thống đường tạïm Đường công trường: đường nối công trường với mạng đường công cộng có Đườ Đương t cong â trương: t ườ đườ giao đương i thong th â t phạm vi công trường (còn gọi đường nội bộ) 13 6.6.2 Sơ đồ quy hoạch mạng lưới đường Sơ đo đồ vong vòng kín Sơ đồ nhánh cụt Sơ đồ phối hợp 14 6.6.3 Đường ô tô Trắc ngang mẫu đường tạm cho ô tô Phần dành cho xe chạy g i lạïi tránh Phần lề dường dành cho ngườ xe Rãnh thoát nước mưa Chỗ tránh xe 15 6.6.3 Đường ô tô (tt) Khả chịu tải đất thiên nhiên (thông thường) = 0,52KG/cm2 Áp suất bánh xe tải (thông thường) = 55,5KG/cm2 16 Làøm mặët đường L cho phần xe chạy 6.6.3 Đường ô tô (tt) Mặt đường đất tự nhiên: San phẳng máy ủi/máy san, dằm nhiều lần đầm lăn Mặt đường đất gia cố: Dùng hổn hợp 14% đất thịt + 70 75% cát + đá dăm/sỏi Mặt đường đá dăm: Rải đá thành lớp, lớp dày không 15cm đầm kỹ Mặt đường đá hộc: Xếáp đá hộc nềàn cát sỏi, chèn khe hở đá dăm, lu lèn chặt Lớp mặt sỏi hay cát hat cat hạt to to Đường lát BT đúc sẳn: thường dùng công trường lơn, trương lớn mật độ xe đô đong ng Kích thướ thươcc tấ tam m tham khaû khao o baû bang ng tra 17