Cơ sở khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh của công ty cổ phần vận tải và dịch vụ petrolimex nghệ tĩnh

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN  MẠNH XUÂN HÙNG CƠ SỞ KHOA HỌC XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ PETROLIMEX NGHỆ TĨNH LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ HÀ NỘI - 2012 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN  MẠNH XUÂN HÙNG CƠ SỞ KHOA HỌC XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ PETROLIMEX NGHỆ TĨNH Chuyên ngành: Kinh tế Chính trị LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học PGS.TS Trần Việt Tiến HÀ NỘI - 2012 LỜI CAM ĐOAN Người viết xin cam đoan luận văn "Cơ sở khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần vận tải dịch vụ petrolimex Nghệ Tĩnh" cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập tác giả thực giúp đỡ giáo viên hướng dẫn, khơng chép cơng trình khác, số liệu phản ánh luận văn trung thực xác, có nguồn gốc rõ ràng Hà Nội, ngày 14 tháng 12 năm 2012 Người viết Mạnh Xuân Hùng LỜI CẢM ƠN Tác giả xin chân thành cảm ơn Thầy giáo, Cô giáo Trường Đại học Kinh tế quốc dân, đặc biệt Thầy giáo - Phó giáo sư, Tiến sĩ Trần Việt Tiến tận tình hướng dẫn, giúp đỡ tác giả hoàn thành luận văn Tác giả xin cảm ơn Ban lãnh đạo anh chị cán Tập đồn xăng dầu Việt Nam, Cơng ty xăng dầu Nghệ An, Hà Tĩnh, Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Nghệ Tĩnh gia đình, bạn bè đồng nghiệp tạo điều kiện thuận lợi thời gian, cung cấp số liệu giúp đỡ tác giả trình chuẩn bị luận văn Trân trọng! DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT KÝ HIỆU TÊN ĐẦY ĐỦ Lào Nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào Petrolimex Tập đoàn xăng dầu Việt Nam PTS Nghệ Tĩnh Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Nghệ Tĩnh PTS Huế Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Huế VINAPCO Tổng công ty xăng dầu hàng không Việt Nam Pvoil Tổng cơng ty dầu Việt Nam Sài gịn Petro Cơng ty TNHH thành viên Dầu khí thành phố Hồ Chí Minh CLKD Chiến lược kinh doanh CNTT Công nghệ thông tin SXKD Sản xuất kinh doanh VTXD Vận tải xăng đầu CHXD Cửa hàng bán lẻ xăng dầu KTXH Kinh tế xã hội ĐTLX Đào tạo lái xe DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Năng lực vận tải, kinh doanh xăng dầu đối thủ địa bàn 43 Bảng 2.2 Ma trận hình ảnh cạnh tranh Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh 45 Bảng 2.3 Ma trận đánh giá yếu tố bên ngồi (EFE) Cơng ty 53 Bảng 2.4 Nhu cầu xăng dầu thị phần vận tải Công ty PTS Nghệ Tĩnh địa bàn Nghệ An Hà Tĩnh năm 2011 .54 Bảng 2.5 Tỷ lệ phát triển thị trường Lào theo khách hàng 55 Bảng 2.6 Sản lượng vận tải nhóm khách đại lý, bán bn 56 Bảng 2.7 Kết hoạt động kinh doanh năm 2010-2012 .58 Bảng 2.8 Bảng cân đối kế tốn cơng ty PTS Nghệ Tĩnh (xem phụ lục 1) 61 Bảng 2.9 tỷ số cấu tài sản cấu nguồn vốn 62 Bảng 2.10 Bảng cấu lao động theo trình độ đào tạo 63 Bảng 2.11 Bảng cấu lao động theo độ tuổi giới tính .64 Bảng 2.12 Ma trận đánh giá yếu tố bên (IFE) (xem phụ lục 2) 65 Bảng 3.1 Sản lượng vận tải tái xuất lào, giai đoạn 2012- 2020 76 Bảng 3.2 Sản lượng vận tải xăng dầu nước, giai đoạn 2012- 2020 77 Bảng 3.3 Một số tiêu kinh tế, giai đoạn 2012- 2020 78 Bảng 3.4 Phân tích SWOT PTS Nghệ Tĩnh .92 DANH MỤC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.1 Hệ thống tổ chức máy Công Ty PTS Nghệ Tĩnh (xem phụ lục 3) .37 Biểu đồ 2.1 Năng lực vận tải xăng dầu đổi thủ địa bàn .44 Biểu đồ 2.2 Sản lượng vận chuyển tái xuất theo khách hàng tháng năm 2012 .48 Biểu đồ 2.3 Sản lượng m3km vận chuyển khách hàng định thầu tháng năm 2012 49 Biểu đồ 2.4 Sản lượng vận tải nhóm khách hàng nội địa định thầu 56 Biểu đồ 2.5 Xu hướng sản lượng vận chuyển cho khối bán buôn, đại lý 57 Biểu đồ 3.1 Dự báo nhu cầu tiêu thụ xăng dầu đến năm 2020 .73 Biểu đồ 3.2 Dự báo nhu cầu tiêu thụ sản phẩm dầu tới năm 2050 74 MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM THỰC TIỄN VỀ XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA DOANH NGHIỆP KINH DOANH VẬN TẢI XĂNG DẦU 1.1 Một số vấn đề chiến lược kinh doanh doanh nghiệp 1.1.1 Quan niệm phân loại chiến lược kinh doanh doanh nghiệp 1.1.2 Yêu cầu chiến lược kinh doanh doanh nghiệp 1.1.3 Tầm quan trọng chiến lược kinh doanh doanh nghiệp 10 1.2 Những nhân tố ảnh hưởng đến xây dựng chiến lược kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu 12 1.2.1 Doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu đặc điểm, vai trò chiến lược kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu 12 1.2.2 Những để xây dựng chiến lược kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu 17 1.2.3 Những nhân tố ảnh hưởng đến chiến lược kinh doanh doanh nghiệp 29 1.3 Kinh nghiệm xây dựng chiến lược kinh doanh số doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu 32 1.3.1 Kinh nghiệm Tổng công ty xăng dầu quân đội 32 1.3.2 Kinh nghiệm Công ty cổ phần vận tải dịch vụ PETROLIMEX Thừa Thiên Huế 34 1.4 Bài học kinh nghiệm thu cho Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolinex Nghệ Tĩnh 37 CHƯƠNG KHẢO SÁT CÁC CĂN CỨ XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ PETROLIMEX NGHỆ TĨNH 39 2.1 Giới thiệu công ty PTS Nghệ Tĩnh 39 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 39 2.1.2 Hệ thống tổ chức quản lý công ty 41 2.1.3 Đặc điểm Công ty PTS Nghệ Tĩnh ảnh hưởng đến việc xây dựng thực chiến lược kinh doanh 42 2.2 Khảo sát để xây dựng chiến lược 45 2.2.1 Chiến lược phát triển Công ty PTS Nghệ Tĩnh 45 2.2.2 Đối thủ cạnh tranh công ty PTS Nghệ Tĩnh 47 2.2.3 Nhu cầu thị trường 59 2.2.4 Căn lực nội Công ty PTS Nghệ Tĩnh 62 2.3 Những nhận xét rút khảo sát xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần vận tải xăng dầu Nghệ Tĩnh thời gian qua 71 2.3.1 Những thuận lợi 71 2.3.2 Những hạn chế, khó khăn nguyên nhân 73 CHƯƠNG QUAN ĐIỂM VÀ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẢM BẢO TÍNH KHOA HỌC TRONGXÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CÔNG TY PTS NGHỆ TĨNH 77 3.1 Những đề xuất quan điểm giải pháp 77 3.1.1 Bối cảnh nước địa phương có ảnh hưởng đến phát triển Công ty PTS Nghệ Tĩnh 77 3.1.2 Định hướng chiến lược phát triển Công ty PTS Nghệ Tĩnh 80 3.2 Quan điểm nhằm đảm bảo tính khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty PTS Nghệ Tĩnh 84 Thứ nhất, chiến lược kinh doanh phải đảm bảo định hướng cho dài hạn: .85 Thứ sáu, chiến lược kinh doanh phải đảm bảo tính khả thi đồng bộ: 87 3.3 Một số giải pháp nhằm đảm bảo tính khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Nghệ Tĩnh 88 3.3.1 dầu Hoàn thiện hệ thống pháp luật quy định liên quan đến ngành xăng 88 3.3.2 Xác định định hướng phát triển công ty PTS Nghệ Tĩnh 89 3.3.3 Tổ chức tốt việc nghiên cứu, phân tích đối thủ cạnh tranh khách hàng 91 3.3.4 Xác định nhu cầu thị trường, thị phần 95 3.3.5 Phát huy yếu tố nội lực Công ty PTS Nghệ Tĩnh 97 3.3.6 Áp dụng kỹ thuật công nghệ vào phân tích xây dựng chiến lược 103 i TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong xu phát triển chung, kinh tế Việt Nam bước hội nhập với kinh tế giới; doanh nghiệp Việt nam buộc phải định hướng phát triển, cạnh tranh điều kiện, hoàn cảnh Trong điều kiện xuất hãng kinh doanh vận tải, xăng dầu quốc tế có quy mơ lực cạnh tranh mạnh tham gia kinh doanh thị trường nội địa nước ta Mặt khác cạnh tranh ngày gay gắt lĩnh vực kinh doanh vận tải, xăng dầu tập đoàn, doanh nghiệp đầu mối nước như: Petrolimex Việt Nam, Tổng công ty xăng dầu Quân Đội, Petec, Petromekong, Vinapco, Mekong, Sài gòn Petro, Pvoil.v.v , điều kiện kinh doanh ngày khó khăn khắc nghiệt Để có định hướng chiến lược đắn, khai thác huy động nguồn lực nâng cao sức cạnh tranh, hiệu kinh doanh để tồn phát triển bền vững Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Nghệ Tĩnh (PTS Nghệ Tĩnh) phải xây dựng chiến lược kinh doanh hợp lý, đòi hòi phải nắm sở khoa học, đúc rút kinh nghiệm thực tiễn lĩnh vực kinh doanh Xuất phát từ tình hình thực tiễn đó, luận văn “Cơ sở khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần vận tải dịch vụ Petrolimex Nghệ Tĩnh” tác giả lựa chọn, vận dụng sở lý luận kinh nghiệm thực tiễn xây dựng chiến lược kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu để khảo sát, đánh giá xây dựng chiến lược kinh doanh Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh, từ đề xuất quan điểm giải pháp nhằm đảm bảo tính khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Luận văn sử dụng phương pháp nghiên cứu kinh tế trị là: phương pháp vật biện chứng vật lịch sử; phương pháp trừu tượng hố khoa học; phương pháp lơgic lịch sử; phương pháp phân tích, tổng hợp, thống kê, so sánh để giải nội dung luận văn 106 106 KẾT LUẬN Chiến lược kinh doanh doanh nghiệp có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhằm định hướng mục tiêu kinh doanh đảm bảo cho hoạt động doanh nghiệp phát triển hướng có hiệu điều kiện môi trường kinh doanh thường xuyên có biến động Việc xây dựng chiến lược kinh doanh phải dựa sở khoa học để đảm bảo xây dựng chiến lược đắn, để dẫn dắt doanh nghiệp phát triển bền vững ổn định Với Công ty PTS Nghệ Tĩnh, bên cạnh việc đảm bảo hoạt động phát triển đáp ứng yêu cầu kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải xăng dầu, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh đóng vai trò quan trọng việc thực nhiệm vụ trị, đường lối, sách Đảng Nhà nước nghiệp phát triển kinh tế xã hội đất nước Trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế nay, Công ty PTS Nghệ Tĩnh phải đối mặt với nhiều khó khăn thách thức để tiến tới mục tiêu xác định doanh nghiệp dẫn đầu, giữ vị chủ đạo chủ lực lĩnh vực phát triển xăng dầu; phấn đấu trở thành doanh nghiệp ngang tầm khu vực, đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế Do đó, việc xây dựng chiến lược kinh doanh trở nên có ý nghĩa quan trọng với Công ty PTS Nghệ Tĩnh hết Sau thời gian học tập chương trình Cao học Trường Đại học Kinh tế Quốc dân Hà nội qua q trình nghiên cứu thực tiễn Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh thực đề tài: “Cơ sở khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty cổ phần vận tải dịch vụ petrolimex Nghệ Tĩnh” Đây vấn đề quan trọng PTS Nghệ Tĩnh Trong trình nghiên cứu thực đề tài, tác giả giải vấn đề sau: - Hệ thống hoá số vấn đề lý luận thực tiễn chiến lược kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh vận tải, xăng dầu 107 - Phân tích đánh giá thực trạng xây dựng chiến lược kinh doanh PTS Nghệ Tĩnh - Đề xuất quan điểm giải pháp cụ thể nhằm đảm bảo tính khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh PTS Nghệ Tĩnh Trong q trình triển khai đề tài, tác giả hồn thành nhiệm vụ bám sát đề cương đặt ra, hoàn thành việc nghiên cứu sở khoa học xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty PTS Nghệ Tĩnh Tuy nhiên thời gian hạn chế, để áp dụng rộng rãi cho loại hình doanh nghiệp khác cần nghiên cứu bổ sung Tác giả mong nhận ý kiến đóng góp quý báu thầy cô giáo, bạn đồng nghiệp người quan tâm để đề tài đưa vào áp dụng hữu ích hơn, phổ biến thực tiễn./ 108 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Ban Chấp hành Trung ương (2010), Dự báo chiến lược phát triển kinh tế - xã hội 2011 - 2020 David A Aaker (2003), Triển khai chiến lược kinh doanh, NXB Trẻ Fred David (2006), Bản dịch khái luận quản trị chiến lược, Nhà xuất thống kê Dương Ngọc Dũng (2006), Chiến lược kinh doanh theo lý thuyết Michael.E.Poter, NxbTổng hợp TP Hồ Chí Minh Nguyễn Thị Liên Diệp Phạm Văn Nam ( 2006), Chiến lược sách kinh doanh, Nhà xuất lao động – xã hội PGS TS Nguyễn Trọng Điều (2003), Quản trị nguồn nhân lực, NXB Chính trị Quốc gia” GS.TS Nguyễn Thành Độ PGS.TS Nguyễn Ngọc Huyền (2008),Quản trị kinh doanh, Nxb ĐH Kinh tế quốc dân TS Phạm Văn Được - Đặng Kim Cương (1999), Phân tích hoạt động kinh doanh, NXB Thống kê, Hà Nội Lê Thế Giới, Nguyễn Thanh Liê m Trần Hữu Hải (2007), Quản trị chiến lược,Nhà xuất thống kê, Hà Nội 10 PGS TS Lê Công Hoa (2009), Quản trị kinh doanh năm đầu kỷ XXI, Nxb Đại học Kinh tế quốc dân 11 Đào Duy Huân (1996), Chiến lược doanh nghiệp kinh tế thị trường, Nxb Giáo dục, Hà Nội 12 Đào Duy Huân (2007), Quản trị chiến lược (trong tồn cầu hố kinh tế ), Nhà xuất thống kê, Hà Nội 13 PGS.TS Nguyễn Ngọc Huyền (2009), Chiến lược kinh doanh kinh tế toàn cầu, Nxb ĐH Kinh tế quốc dân 14 Nguyễn Khoa Khôi, Đồng Thị Thanh Phương (2007), Quản trị chiến lược, NXB Thống kê 15 Michael E Porter (2006), Chiến lược cạnh tranh, NXB Tổng hợp T.P Hồ Chí Minh 16 Vũ Thị Ngọc Phùng, Phan Thị Nhiệm (1999), Giáo trình Chiến lược kinh doanh, Nxb Thống kê, Hà Nội 17 Nguyễn Đình Phan (1996), Quản trị kinh doanh - Những vấn đề lí luận thực tiễn Việt nam, Chính trị Quốc gia 18 Phạm Thị Thu Phương (2007), Quản trị chiến lược kinh tế toàn cầu, Nhà xuất khoa học kỹ thuật 19 Gary D Smith – Danny R Arnold – Boby R Bizzell (2004), Chiến lược sách lược kinh doanh, Nxb Lao động Xã hội, Hà Nội 20 PGS TS Lê Văn Tâm, PGS.TS Ngơ Kim Thanh (2008) Giáo trình quản trị chiến lược, Nxb ĐH Kinh tế quốc dân 21 TS Trần Việt Tiến (2009), Một số vấn đề xã hội khu công nghiệp Việt Nam, Nxb Đại học Kinh tế quốc dân 22 Nguyễn Vĩnh Thanh (2005), Nâng cao sức cạnh tranh, NXB Lao động – Xã hội, Hà Nội 23 TS Nguyễn Đức Thành (2002), Hoạch định chiến lược phát triển Kế hoạch hoá doanh nghiệp dầu khí, NXB Giao thơng Vận tải 24 Tơn Thất Nguyễn Thiêm (2005), Dấu ấn thương hiệu: tài sản giá trị, NXB Trẻ 25 Tổng công ty xăng dầu Việt Na m ( 6/2011), Bản công bố thông tin chào bán cổ phiếu lần đầu công chúng 26 PGS.TS Phan Thị Ngọc Thuận (2005), Chiến lược kinh doanh kế hoạch hoá nội doanh nghiệp, NXB Khoa học Kỹ thuật 27 UBND tỉnh Nghệ An (2010), Quy hoạch phát triển KTXH tỉnh Nghệ an đến năm 2020 28 Văn kiện Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ IX, X, XI 29 Website www.nghean.gov.vn 30 Website http://www.petrolimex.com.vn/ i PHỤ LỤC Phụ lục 1: Bảng cân đối kế tốn cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Đơn vị tính: đồng Chỉ tiêu A Tài sản ngắn hạn I Tiền khoản tương đương tiền 1.Tiền II Các khoản phải thu ngắn hạn Phải thu khách hàng Trả trước cho người bán Các khoản phải thu khác Dự phịng phải thu ngắn hạn khó địi (*) III Hàng tồn kho Hàng tồn kho IV Tài sản ngắn hạn khác Chi phí trả trước ngắn hạn Thuế GTGT khấu trừ Thuế khoản khác phải thu NN Tài sản ngắn hạn B Tài sản dài hạn I Tài sản cố định Tài sản cố định hữu hình - Nguyên giá - Giá trị hao mòn luỹ kế (*) Tài sản cố định thuê tài - Nguyên giá - Giá trị hao mòn luỹ kế (*) Tài sản cố định vơ hình - Ngun giá - Giá trị hao mịn luỹ kế (*) Chi phí xây dựng dở dang II Tài sản dài hạn khác 1.Chi phí trả trước dài hạn Tài sản dài hạn Tổng cộng tài sản NGUỒN VỐN A Nợ phải trả I Nợ ngắn hạn 2009 20.369.258.340 2010 22.379.664.620 2011 30.317.170.528 tháng 2012 34.440.006.192 2.211.645.717 1.843.192.826 3.938.454.873 5.229.313.755 2.211.645.717 1.843.192.826 3.938.454.873 5.229.313.755 6.628.157.966 7.918.338.391 12.548.449.060 16.865.086.676 5.250.105.381 1.135.925.302 938.318.759 4.686.082.485 1.129.439.160 2.243.262.632 7.057.985.819 4.173.630.504 1.710.574.110 16.662.478.696 24.184.711 854.706.717 -696.191.476 -140.445.886 -393.741.373 -676.283.448 5.996.662.330 5.996.662.330 5.532.792.327 4.696.199.173 175.559.446 6.941.596.220 6.941.596.220 5.676.537.183 3.926.955.072 9.791.531.147 9.791.531.147 4.038.735.448 3.336.107.259 8.879.153.776 8.879.153.776 3.466.451.985 3.006.032.035 1.164.065.111 161.066.189 661.033.708 46.035.903.489 42.163.302.911 40.082.142.010 58.739.523.079 585.517.000 56.543.027.402 52.508.203.766 49.923.969.615 72.715.791.938 541.562.000 62.490.205.864 58.308.972.838 56.398.997.450 83.761.645.735 460.419.950 69.541.477.417 65.632.803.334 57.470.837.547 89.165.081.948 -18.657.381.069 -22.791.822.323 -27.362.648.285 -31.694.244.401 5.796.252.597 6.242.118.181 -445.865.584 669.293.043 823.720.316 1.036.670.178 1.285.753.649 1.271.602.481 1.801.346.983 1.321.884.792 1.978.846.983 -154.427.273 -249.083.471 -529.744.502 -656.962.191 1.411.867.858 1.547.563.973 638.372.907 1.043.828.398 3.872.600.578 3.872.600.578 4.034.823.636 4.034.823.636 4.181.233.026 4.181.233.026 66.405.161.829 78.922.692.022 92.807.376.392 3.908.674.083 3.743.674.083 165.000.000 103.981.483.609 48.913.965.873 32.235.070.218 51.310.322.767 39.878.689.236 63.361.806.811 50.022.430.560 73.192.786.176 51.866.830.441 ii Vay nợ ngắn hạn Phải trả người bán Người mua trả tiền trước Thuế khoản phải nộp Nhà nước Phải trả người lao động Chi phí phải trả Phải trả nội Khoản phải trả,phải nộp ngắn hạn khác Quỹ khen thưởng, phúc lợi II Nợ dài hạn Phải trả dài hạn khác Vay nợ dài hạn Dự phòng trợ cấp việc B Vốn chủ sở hữu I Vốn chủ sở hữu Vốn đầu tư chủ sở hữu Thặng dư vốn cổ phần Vốn khác chủ sở hữu Quỹ đầu tư phát triển Quỹ dự phòng tài 10 Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối 11.Nguồn vốn đầu tư XDCB II Nguồn kinh phí, quỹ khác Nguồn kinh phí Tổng cộng nguồn vốn 24.899.615.611 1.101.185.619 1.865.562.072 34.733.057.280 655.320.309 1.440.020.446 45.378.491.560 790.689.082 1.504.225.516 35921559360 9212831558 292243000 834.066.367 18.802.455 397.966.097 501818182 2.380.533.071 381.460.239 32.533.333 289.785.823 1.028.233.753 -31.408.752 740.312.160 2132477835 1412641523 740.113.906 2.128.718.710 1.923.318.823 2585565728 -415.249.540 -681.163.926 11.431.633.531 13.339.376.251 -192306745 21.325.955.735 16.678.895.655 3.803.221.175 12.779.800.000 95.874.480 17.491.195.957 17.476.493.443 11.500.000.000 11.257.570.024 174.063.507 27.612.369.255 27.612.369.255 23.000.000.000 326.109.150 13.165.312.744 174.063.507 29.445.569.581 29.445.569.581 23.000.000.000 326.109.150 21.210.687.353 115.268.382 30.788.697.433 30.788.697.433 23.000.000.000 326.109.150 199.343.398 2.062.537.703 114.482.636 3.462.456.215 314.470.995 3.818.989.241 314.470.995 4.187.339.334 407.771.005 3.274.020.556 509.332.895 1.986.000.195 2.867.477.944 78.922.692.022 92.807.376.392 103.981.483.609 326.109.150 14.702.514 14.702.514 66.405.161.829 (Nguồn số liệu: Báo cáo Quyết tốn hàng năm Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh) iii Phụ lục 2: Bảng 2.12 Ma trận đánh giá yếu tố bên (IFE) TT Các yếu tố bên I Yếu tố nguồn nhân lực Ban lãnh đạo có trình độ chun mơn có lực quản lý Cán lãnh đạo phịng ban có trình độ chun mơn gắn bó với Cơng ty Trình độ quản lý phịng ban chun mơn cịn hạn chế Cán kỹ thuật quản lý đội xe có chun mơn tốt Lái xe có tay nghề cao, đào tạo theo tiêu chuẩn Công tác tuyển dụng đào tạo lái xe chưa tốt Trình độ ngoại ngữ (tiếng Lào) lái xe cịn Yếu tố công nghệ Đội xe trang bị công nghệ đại Yếu tố nguồn vốn Hiệu sử dụng vốn tốt Có khả huy động vốn để phát triển đội xe Nguồn vốn để đầu tư cho đội xe công nghệ đại phù hợp với mơi trường cịn Yếu tố quản lý Quản lý sản xuất theo mơ hình trực tuyến chức Giám đốc nắm vững tình hình Doanh nghiệp Phương pháp dự báo xây dựng kế hoạch hàng năm chưa thực tế Công tác quản lý phương tiện theo luật giao thơng đường cịn Yếu tố Marketing 10 11 12 13 14 Mức độ quan trọng yếu tố Số điểm quan trọng Phân loại 0.05 0.15 0.04 0.12 0.03 0.06 0.05 0.15 0.05 0.1 0.05 0.15 0.04 0.08 0.06 0.24 0.06 0.118 0.05 0.15 0.05 0.1 0.06 0.18 0.04 0.08 0.04 0.12 iv 15 16 17 18 19 20 21 Tập đoàn xăng dầu Việt Namcó thương hiệu truyền thống lâu đời Đã xây dựng thương hiệu nước Chiến lược Marketing mở rộng thị trường Yếu tố văn hóa Phong cách lãnh đạo tập trung dân chủ Tinh thần làm việc nhân viên tốt Mối quan hệ phịng ban Cơng ty chưa thực chặt chẽ Chịu quản lý nhà nước Tổng cộng 0.06 0.24 0.03 0.12 0.03 0.06 0.06 0.05 3 0.18 0.15 0.04 0.08 0.06 0.18 2.87 Nguồn đánh giá : Tổng hợp từ phiếu thăm dò ý kiến v Phụ lục 3: Sơ đồ 2.1 Hệ thống tổ chức máy Công Ty PTS Nghệ Tĩnh Đại hội cổ đông Ban Kiểm sốt Hội đồng quản trị Giám đốc Cơng ty P.Tổ chức Hành Nguồn : Phòng Tổ chức hành Cơng ty Ghi chú: Quan hệ trực tuyến đạo Quan hệ cộng tác Quan hệ liên kết hệ thống Đội xe Lào Phòng CNTT Đội xe Nội địa TT kinh doanh Gas P Quản lý kỹ thuật TT Sửa chữa bảo hành thiết bị Cột bơm TT Đào tạo lái xe Hệ thống CHXD Xưởng Cơ khí sửa chữa P.Kế tốn tài Phịng Kinh doanh Phó Giám đốc kỹ thuật Phó Giám đốc Nhân Phó Giám đốc kinh doanh vi Phụ lục : Bảng câu hỏi tham khảo ý kiến chuyên gia Xin Anh/ Chị vui lòng cho biết ý kiến anh/chị câu hỏi sau đây: 1, Mức độ quan trọng : Từ 0,0 (không quan trọng) đến 1,0 (rất quan trọng cho yếu tố, tổng số tất yếu tố bên ngồi cơng ty, tổng số tất yếu tố bên công ty, yếu tố thành công phải 1,0 2, Trọng số: Phân loại từ đến cho yếu tố, phản ứng tốt, phản ứng trung bình, phản ứng trung bình phản ứng doanh nghiệp Bảng Hình ảnh cạnh tranh doanh nghiệp sau TT 10 Các yếu tố thành công Nắm vững thị trường vận tải xăng dầu khu vực Tìm hiểu thị trường vận tải xăng dầu khu vực Khả huy động vốn cho phát triển đội xe Doanh thu lợi nhuận Định vị thương hiệu Khả cạnh tranh thị phần Năng lực quản lý vận hàng đội xe hệ Cơ cấu quản lý linh hoạt Đội ngũ lái xe đào tạo tốt Năng lực vận tải Tổng cộng Mức Công ty PTS Công ty xăng Công ty PV độ Nghệ Tĩnh dầu quân đội oil quan Trọng Trọng Trọng Điểm Điểm Điểm trọng số số số số vii Bảng Đánh giá yếu tố bên tác động đến Công ty PTS Nghệ Tĩnh TT I 10 11 12 II 13 14 15 16 17 18 19 20 Các yếu tố bên ngồi Mơi trường vĩ mơ Yếu tố kinh tế Tốc độ tăng trưởng kinh tế cao Hội nhập vào kinh tế giới làm tăng hội thách thức Lạm phát Giá dầu thô tăng Yếu tố trị pháp luật Tình hình trị ổn định Pháp luật ngày hồn chỉnh Chính phủ quan tâm đến việc phát triển vận tải xăng dầu Yếu tố xã hội tự nhiên nhân Nhu cầu xã hội ngày tăng cao Điều kiện tự nhiên thuận lợi Dân số đông Yếu tố công nghệ Sự phát triển cơng nghệ Ơ nhiễm mơi trường Môi trường ngành Đối thủ cạnh tranh Nhiều công ty tham gia cạnh tranh Sự liên doanh liên kết Yếu tố khách hàng Cơng bình đẳng khách hàng Phục vụ khách hàng tiêu dùng lúc, nơi Đối với khách hàng vùng sâu, vùng xa thực chế độ đầy đủ Yếu tố nhà Cung cấp Thuận lợi có nhiều nhà cung cấp Yếu tố đối thủ tiềm ẩn Ngày nhiều công ty vận tải xăng dầu tư nhân, nước tham gia thị trường Yếu tố sản phẩm thay Khí đốt ngày sử dụng nhiều Tổng cộng Mức độ quan trọng yếu tố Phân loại Số điểm quan trọng viii Bảng Đánh giá yếu tố nội Công ty PTS Nghệ Tĩnh TT Các yếu tố bên I Yếu tố nguồn nhân lực Ban lãnh đạo có trình độ chun mơn có lực quản lý Cán lãnh đạo phịng ban có trình độ chun mơn gắn bó với Cơng ty Trình độ quản lý phịng ban chun mơn cịn hạn chế Cán kỹ thuật quản lý đội xe có chun mơn tốt Lái xe có tay nghề cao, đào tạo theo tiêu chuẩn Công tác tuyển dụng đào tạo lái xe chưa tốt Trình độ ngoại ngữ (tiếng Lào) lái xe cịn Yếu tố cơng nghệ Đội xe trang bị công nghệ đại Yếu tố nguồn vốn Hiệu sử dụng vốn tốt Có khả huy động vốn để phát triển đội xe Nguồn vốn để đầu tư cho đội xe cơng nghệ đại phù hợp với mơi trường cịn Yếu tố quản lý Quản lý sản xuất theo mơ hình trực tuyến chức Giám đốc nắm vững tình hình Doanh nghiệp Phương pháp dự báo xây dựng kế hoạch hàng năm chưa thực tế Công tác quản lý phương tiện theo luật giao thông đường cịn Yếu tố Marketing Tập đồn xăng dầu Việt Namcó thương hiệu truyền thống lâu đời Đã xây dựng thương hiệu nước Chiến lược Marketing mở rộng thị trường chưa tốt Yếu tố văn hóa Phong cách lãnh đạo tập trung dân chủ Tinh thần làm việc nhân viên tốt Mối quan hệ phịng ban Cơng ty chưa thực chặt chẽ Chịu quản lý nhà nước Tổng cộng 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Mức độ quan trọng yếu tố Trân trọng cám ơn Anh/Chị trả lời câu hỏi Phân loại Số điểm quan trọng ix Danh sách chuyên gia mời tham gia ý kiến TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Họ tên Phan Văn Minh Nguyễn SỹVăn Lê Thị Nga Cao Viết Đơng Trần ĐìnhTuyết Trần Đại Hà Lê Ngọc Quang Võ Văn Tân Trần Trung Thành Đinh Quang Nghĩa Trần Thanh Sơn Nguyễn Duy Chung Nguyễn Hồng Lam Lê Hữu Dũng Đào Ngọc Tiến Lê Văn Quỳnh Nguyễn Huy Phong Lê Văn Thành Hoàng Hải Vinh Nguyễn Xuân Hạnh Đơn vị công tác Tổng giám đốc Petrolimex Lào Giám đốc Petrolimex Nghệ An Trưởng phòng Kinh doanh tổng hợp Petrolimex Nghệ An Trưởng phòng Kinh doanh Petrolimex Nghệ An Phó giám đốc Petrolimex Hà Tĩnh Trưởng phòng Kinh doanh Petrolimex Hà Tĩnh Trưởng phòng Kinh doanh, Công ty PTS Huế Giám đốc công ty PTS Nghệ Tĩnh Giám đốc Trung Tâm ĐTLX – Công ty PTS Nghệ Tĩnh Trưởng phịng Tổ chức, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Trưởng phịng Quản lý kỹ thuật, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Trưởng phịng Kinh doanh, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Phó phịng Kinh doanh, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Chun viên phịng Kinh doanh, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Trưởng phịng Kế tốn, Cơng ty PTS Nghệ Tĩnh Giám đốc Xưởng sửa chữa, Công ty PTS Nghệ Tĩnh Giám đốc trung tâm gas, Công ty PTS Nghệ Tĩnh Đội trưởng đội xe Nội địa, Công ty PTS Nghệ Tĩnh Đội trưởng đội xe Lào, Công ty PTS Nghệ Tĩnh Ban tra Công ty PTS Nghệ Tĩnh