Hoạt động kinh doanh hàng không giá rẻ của các hãng hàng không tại việt nam

T lỉ['(i\(í ĐẠI HỌC KINH té’ Quốc l)Â \ - 0O d 1Q3o O - HOÀNG MINH TUẤN Đ ẠI HỌC KTQD TT THÔNG TIN THƯ VIỆN PHỎNG LUẬN Á N - T LIỆU HOẠT ĐỘNG KINH DOANH HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHỐNG TẠI VIỆT NAM CHUYÊN NGÀNH: QUAN TRỊ KINH DOANH THUƠNG MẠI LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN TRỊ KINH DOANH N gư ời hướng dẫn khoa hoc: PGS TS NGUYỄN XUÂN QUANG THS : m s H À N Ộ I XÀM 0 MỤC LỤC P H Ầ N M Ở Đ Ầ U CHƯƠ N G 1: C SỞ L Ý L U Ậ N N G H IÊ N cứu H O Ạ T Đ Ộ N G K IN H D O A N H H À N G K H Ô N G G IÁ R Ẻ T Ạ I V I Ệ T N A M 1.1 S ự r a đ ò i v p h t t r i ể n c ủ a h o t đ ộ n g k i n h d o a n h h n g k h ô n g g iá r ẻ t r ê n t h ế g i ó i 1.1.1 K h ả i quát đời kinh doanh hàng không giá rẻ th ế g i i 1.1.2 S ự p h t triển hãn g hàng khôn g giá rẻ (LCC) th ế giới 1.1.2.1 Sự phát triến hãng hàng không giá rẻ Châu Âu 1.1.2.2 Sự phát triên hãng hàng không giá rẻ khu vực Châu M ỹ 1.1.2.3 Sự phát triển LCC khu vực Châu Á Thái Bình Dương 11 1.2 Đ ặ c d iê m c h u n g c ủ a h o t đ ộ n g k in h d o a n h h n g k h ô n g giá rẻ (LCC) .13 1.2.1 K h i niệm hàng không giả rẻ 13 1.2.2 C c m lĩình hàng khơng g iả rẻ 13 1.2.2.1 Hãng hàng không giá rẻ túy (Independent/Pure L C C ): 14 1.2.2.2 Hãng hàng không giá rẻ kết họp (Hybrid LCC) : 15 1.2.2.3 Hãng hàng không giá rẻ hãng hãng truyền thống thành lập (Subsidiaries o f the established A irlines) 15 1.2.3 M ộ t số đặc điểm chung hãng hàng không giá r ẻ 16 1.2.3.1 Chiến lược sản p h ẩ m 16 1.2.3.2 Chính sách giả 18 1.2.3.3 Chính sách phân phổi 19 1.2.3.4 Chiến lược xú c tiến cạnh tranh 20 1.2.3.5 Chiến lược nhân (pepole) 22 1.3 Đ iề u k iện đ ể k in h d o a n h h n g k h ô n g g iá rẻ V iệ t N a m v cá c n h â n t ố ả n h h n g 1.3.1 Điều kiện để kinh doanh hàng không giá rẻ Việt N a m 23 1.3.1.1 Tổng quan Việt N am 23 1.3.1.2 Yếu tố thị trường 31 1.3.1.3 Cơ sở hạ tầng mức p h í thấp, phù họp với tiêu hoạt động hãng hàng không giá rẻ 32 1.3.1.4 Các dịch vụ cộng đồng Việt Nam phương thức kinh doanh hàng không giá rẻ 33 1.3.1.5 Tám lý thói quen người dân ảnh hưởng tới việc sử dụng dịch vụ hàng không giá rẻ 36 1.3.2 Các nhân tố ảnh h n g : 37 1.3.2.1 Vai trò Chính phủ đổi với phát triển hàng không giá rẻ khu vực Đông Nam Á 37 1.3.2.2 Xu hướng tự hoá “mềm ” - Soft Liberalisation 38 1.3.2.3 Sự hội tụ yếu tố thị trường, cảng hàng không, mối quan r hệ hàng không du lịch đôi với p h t triên hàng không giả rẻ 40 1.4 K in h n g h iệ m h o t đ ộ n g k in h d o a n h h n g k h ô n g g iá rẻ c ủ a cá c h ã n g h n g k h ô n g g iá rẻ ỏ’ m ộ t số q u ố c gia k h c .41 1.4.1 Thành công thất bại hãng hàng không giả r ẻ .41 1.4.1.1 N hữ ng nhân tổ thành công hãng hàng không giá r ẻ 41 1.4.1.2 S ự thất bại hãng hàng không giá rẻ 43 1.4.2 M ôt số hoc kinh nghiêm: 46 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH HÀNG KHÔNG GIÁ RẺ CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM 48 K h i q u t v ề h o t đ ộ n g k in h d o a n h h n g k h ô n g giá rẻ c ủ a cá c h ã n g h n g k h ô n g V iệ t N a m .48 2.1.1 H oạt động khai thác hãng hàng không giả rẻ Việt Nam 49 2.1.2 Kết hoạt động hãng hàng không giả rẻ (LCC) Việt N am thời gian gần đ â y 53 2.1.3 Tác động hàng không giả rẻ đến thị trường hàng không Việt N am 55 2.1.3.1 Tác động đôi với hãng hàng không truyền thống 56 2.1.3.2 Tác động đổi với nhà cung cấp dịch vụ sân bay 57 2.1.3.3 Tác động đổi với người tiêu dùng ngành du lịch 57 2 P h â n tíc h h o t đ ộ n g k in h d o a n h h n g k h ô n g g iá rẻ c ủ a h ã n g h n g k h ô n g J e ts ta r P a c ific A ir lin e s tạ i V iệ t N a m 60 2.2.1 K hái quát chung Jetstar Pacific A irlines 60 2.2.2 Jet star Pacific Việt N am 62 2.2.2.1 Đội ngũ lãnh đạo nhân viên 62 2.2.2.2 Đội máy b a y : 63 2.2.2.3 Đội ngũ phỉ công, tiếp viên hàng không kỹ sư mảy bay 64 2.2.2.4 Các hoạt động xã hội môi trường .64 2.2.2.5 Các mục tiêu chỉnh Jetstar Pacific Airlines 65 2.2.3 Hoạt động kỉnh doanh Jetstar Pacific Airlines năm gần 65 2.2.3.1 Thị trường sản p h ẩ m 67 2.2.3.2 Kênh phân p h ố i: 70 2.2.3.3 Chính sách g iá : 73 2 K ế t q u ả k in h d o a n h c ủ a J e ts ta r P a c ific A ir lin e s tr o n g n h ữ n g n ă m g ầ n đ â y 74 2 C h iế n lư ợ c c ủ a J e ts ta r P a c ific A ir lin e s tr o n g v ò n g n ă m tớ i 76 2.3 Phân tích hoạt động kinh doanh hàng khơng giá rẻ hãng hàng không Air Asia tai Viêt Nam 78 L ịc h s p h t tr iể n 78 C h iế n lư ợ c tr ọ n g y ế u c ủ a A ir A s i a 3 H o t đ ộ n g k ìn h d o a n h c ủ a A ir A s ia tr o n g n h ữ n g n ă m g ầ n đ y 2.3.3.1 Lịch trình chuyến b a y : 84 2.3.3.2 K et hoạt động kỉnh doanh A ir A sia năm g ầ n đ â y 85 2.3.3.3 N hữ ng p h o n g án A ir A sia đơi p h ó với khủng hoảng kinh tế toàn c ầ u 88 2.4 Nhận xét hoạt động kinh doanh hàng không giá rẻ hãng hàng không giá rẻ Việt Nam 89 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN HOẠT ĐỘNG KINH DOANH HÀNG KHƠNG GIÁ RẺ CỦA CÁC HÃNG HÀNG KHÔNG TẠI VIỆT NAM 92 3.1 Xu hướng phát triển yêu cẩu đặt cho Hãng hàng không kinh doanh dịch vụ hàng không giá rẻ Việt Nam 92 1 M ô i tr n g k ỉn h tế, x ã h ộ i th ế g iớ i v k h u v ự c C h ộ i v th c h th ứ c đ ố i v i k in h d o a n h d ịch vụ h n g k h ô n g h n g k h ô n g g iả r ẻ 3 X u th ế c h u n g tr o n g k in h d o a n h d ịch v ụ h n g k h ô n g v h n g k h ô n g g iá rẻ 3.1.3.1 X u th ế chung th ế g iớ i 98 3.1.3.2 Xu tự hoá vận tải hàng không khu vực Đ ông Nam Ả 101 3.2 Dự báo định hướng phát triển thị trường vận tải hàng khơng đi/đến Việt Nam năm tói .106 D ự b o s ự p h t triể n c ủ a th ị tr n g vậ n tả i h n g k h ô n g đ i/đ ế n V iệt N a m tr o n g n h ữ n g n ă m t ó i 2 Đ ịn h h n g p l ĩả t triể n n g n h h n g k h ô n g V iệt N a m tr o n g n h ữ n g n ă m tớ i 111 3.3 Các giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh hàng không giá rẻ hãng hàng không Việt Nam 113 3 G iả i p h p c h u n g c h o c c h ã n g 1 3 G iả i p h p c h o h ã n g h n g k h ô n g g iả r ẻ J e ts ta r P a c ific A i r l i n e s i l 3.3.2.1 G iải p h p thị trư n g 118 3.3.2.2 G iải p h p sản ph ẩ m dịch vụ 120 3.3.2.3 G iải p h p chỉnh sách giá 121 3.3.2.4 G iả i p h p hoàn thiện hệ thống p h â n p h ổ i 123 3.4 Điều kiện thực giải pháp 125 p h ía n h n c p h ía d o a n h n g h iệ p KẾT LUẬN 128 TÀI LIỆU THAM KHẢO 130 D A N H M Ụ C C Á C T Ừ V IÉ T T Ắ T BKK Code thành phố (Băng Cốc) FDI Quỹ phát triển đầu tu GDS Global Distribution System (Hệ thống phân phối toàn cầu) HAN Code thành phổ (Hà Nội) HKGR Hàng không giá rẻ HKVN Hàng Không Việt Nam HSSDG Hệ số sử dụng ghế IATA Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế LCC Low Cost Carrier (Hãng hàng không giá rẻ) LF Load Factor ( HSSDG) SGN Code thành phố (Sài Gòn) SIA Singapore Airlines SIN Code thành phố (Singapore) SLOT Phân bổ bay TR Tiger Airways VN Việt Nam XK Xuất WB World Bank (Ngân hàng giới) D A N H M Ụ C SO Đ Ò , B IỂ U Đ Ò I S ĐỒ Sơ đồ 1.1: Tổng hợp yếu tố thị trường, cảng hàng không, mối quan hệ hàng không du lịch phát triển LCC 41 Sơ đồ 1.2: Những nhân tố góp phần giảm thiểu chi phí khai thác hãng hàng khơng chi phí thấp 42 Sơ đồ 1.3: Sự thành công LCC 43 Sơ đồ 2.1: Cơ cấu tổ chức Jetstar Pacific Airlines Việt Nam 63 Sơ đồ 2.2: Phân khúc thị trường Jetstar Pacific Airlines 67 Sơ đồ 2.3: Các đường bay Jetstar Pacific Airlines 68 Sơ đồ 2.4 : Sơ đồ đường bay Air A sia .83 II BIỂU ĐỒ Biểu 1.1: Thống kê 10 quốc gia có số người sử dụng Internet đông Châu Á 34 Biếu 2.1: Tỷ lệ bán vé qua kênh phân phối Jetstar Pacific Airlines 72 Biểu 2.2: Tình hình hoạt động kinh doanh Jetstar Pacific Airlines giai đoạn 2003 -2 0 74 Biểu 2.3 : Tăng trưởng doanh thu AirAsia 2008 85 Biểu 2.4 : Tăng trưởng khách năm 2008 so năm 2007 AirAsia 86 Biểu 2.5 : Hệ số sử dụng ghế (LF-Load Factor) năm 2008 so năm 2007 87 Biểu 2.6 : Tổng kết tài năm 2008 87 Biểu 2.7 : Tổng số ghế bán đến 25 tháng năm 2009 Air Asia 88 D A N H M Ụ C H ÌN H V Ẽ , B Ả N G B IỂ U I HÌNH VẼ Hình 2.1: Các thức uống cung cấp chuyến bay Jetstar Pacific Airlines 66 Hình 2.2: Các ăn cung cấp chuyến bay Jetstar Pacific Airlines .67 Hình 2.3: Mơ hình trang Web Jetstar Pacific Airlines .71 II BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Giá vé số tuyến bay: 19 Bảng 1.2: Khách quốc tế đến Việt Nam tháng 12 năm 2008 27 Bảng 1.3: Khách quốc tế đến Việt Nam tháng lnăm 2009 28 Bảng 2.1: Giới thiệu hãng hàng không giá rẻ khai thác Việt Nam 50 Bảng 2.2: Lịch sử khai thác hãng hàng không LCC Việt Nam 52 Bảng 2.3: Tình hình khai thác LCC Việt Nam giai đoạn 20062008 54 Bảng 2.4: Hoạt động khai thác LCC quốc tế (Lịch bay mùa đông 2007/2008) ; 59 Bảng 2.5: Thị phần hãng truyền thống số đường bay 59 Bảng 2.6: Lịch bay Jetstar Pacific Airlines giai đoạn từ tháng đến hết tháng năm 2009 69 Bảng 2.7: Bảng giá Jetstar Pacific Airlines 73 Bảng 2.8 : Lịch bay Air Asia giai đoạn 2008-2009 84 116 B ê n c n h n h ữ n g c h ộ i, q u tr ìn h h ộ i n h ậ p q u ố c t é c ũ n g đ ặ t H K V N tr c n h ữ n g t h c h t h ứ c k h ô n g n h ỏ T h c h th ứ c lớ n n h ấ t đ ó s ự c n h tr a n h k h ố c liệ t đ i k è m v i n s ó n g tự d o h ó a v t o n c ầ u h ó a M i t r n g c n h tr a n h v ề lâ u d i s ẽ th ú c đ ấ y s ự p h t tr iể n c ủ a c c d o a n h n g iệ p t r o n g n c , t r o n g đ ó c ó d o a n h n g h iệ p n g n h h n g k h ô n g T u y n h iê n , n ế u c c c h ín h s c h p h i đ iề u t iế t v t ự d o h ó a k h o n g t h e o m ộ t lộ tr ìn h h ợ p lý th ì v i ệ c p h ả i s m đ ố i m ặ t v i c c tậ p đ o n , c ô n g t y m n h c ủ a h n g k h ô n g k h u v ự c v th ế g iớ i s ẽ d ẫ n đ ế n s ự s u y y ế u c ủ a H K V N T h ậ m c h í, c c d o a n h n g h iệ p h n g k h ô n g c ủ a V i ệ t N a m c ò n k h ô n g lo i t r f k h ả n ă n g b ị đ ổ v ỡ d o k h ô n g k ịp c h u ẩ n b ị c h o c u ộ c c n h tr a n h k h ô n g c â n s ứ c T r o n g lĩn h v ự c v ậ n tả i h n g k h ô n g , c h ỉ t ín h r iê n g t r o n g k h u v ự c Đ ô n g N a m Á , c c h ã n g h n g k h ô n g V i ệ t N a m đ ã p h ả i c n h tr a n h v i c c h ã n g h n g k h ô n g tầ m c ỡ , c ó t ê n t u ổ i n h S in g a p o r e A ir lin e s , C a t h a y P a c if ic , T h a i A ir w a y s , M ộ t s ố đ n g b a y , V i ệ t N a m A ir lin e s h a y J e ts ta r P a c if ic c ò n p h ả i c a n h tr a n h c ả v i c c h ã n g h n g k h ô n g L C C đ ã v đ a n g x u ấ t h iệ n n g y c n g n h iề u t r o n g k h u v ự c n h T ig e r A ir w a y s , A ir A s ia , N o k a i r Đ ố i v i lĩn h v ự c s â n b a y , c c s â n b a y c ủ a V i ệ t N a m n ế u m u ố n tr t h n h c c tr u n g tâ m tr u n g c h u y ế n ( h u b ) c ủ a k h u v ự c c ũ n g s ẽ p h ả i c a n h tr a n h g a y g ắ t v i c c sâ n b a y đ ã c c tr u n g tâ m tr u n g c h u y ể n lớ n n h s â n b a y C h a n g i ( S in g a p o r e ) , C h e k L a p K o k ( H o n g K o n g ) h a y S u v a m a b h u m i ( T h a i L a n ) S ự c n h tr a n h tr ê n th ị t r n g q u ố c t ế c ũ n g b u ộ c H K V N p h ả i c ó n h n g q u a n tâ m t o lớ n h n đ ế n n h ữ n g v ấ n đ ề n h lợ i íc h c ủ a h n h k h c h , a n n in h , a n t o n h n g k h ô n g C n g h ộ i n h ậ p , H K V N s ẽ c n g đ n g tr c th ự c t ế h n h k h c h đ i m y b a y s ẽ đ ò i h ỏ i n h ữ n g d ịc h v ụ t iệ n n g h i h n v n h ữ n g q u y ề n lợ i c a o h o n , c h a n g h n tr c h n h iệ m b i t h n g t ổ n th ấ t k h i x ả y r a ta i n n h a y tr c h n h iệ m b i t h n g k h i c h u y ế n b a y b ị c h ậ m h ủ y c h u y ế n M ặ t k h c , n h ũ n g lu ậ t c h i c h u n g t r o n g lĩn h v ự c a n n in h , a n t o n h a y b ả o v ệ n g i t iê u 117 d ù n g c ủ a c ộ n g đ n g h n g k h ô n g q u ố c tế c ũ n g s ẽ b u ộ c H K V N p h ả i c ó n h ữ n g đ ầ u t m i v ề tr a n g t h iế t b ị, n g u n n h â n lự c h a y t h a y đ ổ i v ề th ủ t ụ c , q u i t r ì n h v ề c b ả n , đ ể t n tạ i v p h t tr iể n t r o n g t ìn h h ìn h k in h t ế x ã h ộ i c ó n h iề u t h a y đ ổ i n h đ ã n ó i tr ê n , p h ả i đ ố i m ặ t v i s ự s u y g iả m t h ị t r n g tà i c h ín h to n c ầ u , c c h ã n g h n g k h ô n g L C C v c ả c c h ã n g h n g k h ô n g tru y ề n th ố n g c ầ n đ a r a c c g iả i p h p p h ù h ợ p v i k h ả n ă n g c ủ a t n g h ã n g S a u đ â y m ộ t s ố đ ề x u ấ t g iả i p h p : - G iả i p h p : K iể m s o t , g iả m c h i p h í đ ể g iả m g iá + T r ê n n h ữ n g đ n g b a y n g ắ n ( t h i g ia n b a y d i g iờ ) c ó c n h tra n h tr ự c t iế p v i c c L C C , v i ệ c g iả m g iá đ iề u k h ô n g t h ể tr n h k h ỏ i n ế u m u ố n tiế p t ụ c t n tạ i v g i ữ đ ợ c c h ỗ đ ú n g tr ê n th ị tr n g + M ộ t s ố g iả i p h p c a t g iả m c h i p h í b n v c h i p h í d ịc h v ụ b ổ tr ợ tr ê n c c đ n g b a y n g ắ n ( t h i g ia n b a y d i g iờ ) n h sa u : X ú c t iế n c h n g tr ìn h b n v é q u a m n g v q u a c c tr u n g tâ m b n v é q u a đ iệ n t h o i; đ n g iả n h o d ịc h v ụ t i s â n b a y v tr ê n c h u y ế n b a y - G iả i p h p : Đ iề u c h ỉn h h o t đ ộ n g + R s o t , x e m x é t c ắ t g iả m c c đ n g b a y k h n g c ó h iệ u q u ả ; + N g h i ê n c ứ u t ổ c h ứ c lạ i h ệ t h ố n g đ ể t ă n g c n g h iệ u q u ả h o t đ ộ n g ; G iả i p h p : x e m x é t c ắ t g iả m n h â n c ô n g la o đ ộ n g g iả m t h iể u c h i p h í n h u n g p h ả i đ ả m b ả o c h o h o t đ ộ n g k in h d o a n h 3.3.2 Giải pháp cho hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific Airlines N h đ ã p h â n t íc h tr ê n , t r o n g b ố i c ả n h c n h tr a n h k h ố c liệ t g iữ a c c h ã n g h n g k h ô n g v i n h a u , J e tsta r P a c if ic A ir lin e s c ó n h ữ n g t h u ậ n lợ i n h ấ t đ ịn h n h u n g c ũ n g s ẽ g ặ p k h n g k h ó k h ă n , v ấ n đ ề là m s a o h ã n g c ó th ể tr a n h t h ủ đ ợ c t h i g ia n v c h ộ i k h i c c c a m k ế t m c a b ầ u tr i c ủ a V i ệ t 118 N a m c h a t h ự c s ự t h ô n g t h o n g đ ể c ó t h ể n â n g c a o đ ợ c n ă n g lự c c n h tr a n h c ủ a m ìn h , s ẵ n s n g v t íc h c ự c th a m g i a v o c u ộ c c n h tr a n h tớ i đ â y S a u đ â y m ộ t s ố đ ề x u ấ t g iả i p h p n h ằ m n â n g c a o k h ả n ă n g c n h tr a n h c ủ a h ã n g h n g k h ô n g J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s tạ i th ị t r n g V i ệ t N a m 3.3.2.1 Giải pháp thị trường Đ â y m n h c ô n g t c n g h i ê n c ứ u th ị t r n g m ộ t c c h đ ú n g đ ắ n v p h ù h ọ p s ẽ g iú p c h o h ã n g th u th ậ p đ ợ c n h ữ n g t h ô n g t in c h ín h x c v ề n h u c ầ u th ị t r n g , đ ặ c đ iể m c ủ a n h u c ầ u đ i lạ i b ằ n g m y b a y tr ê n c c đ n g b a y h iệ n tạ i v c c đ n g b a y m ó i, k h ả n ă n g s in h lờ i tr ê n c c đ ò n g b a y n y Đ i ề u n y g iú p c h o h ã n g p h â n b ổ c c n g u n lự c v ố n đ a n g h n c h ế c ủ a m ìn h m ộ t c c h h ợ p lý , tr n h s ự d n tr ả i v t h iế u h iệ u q u ả V i ệ c n g h iê n c ứ u t h ị t r n g c ũ n g c h o p h é p h ã n g n h ậ n b iế t đ ợ c c c đ ố i th ủ c n h tr a n h h iệ n tạ i v t n g la i, n h ũ n g đ iể m m n h , y ế u c ủ a c c đ ố i th ủ n y c ũ n g n h n h ữ n g lợ i t h ế v h n c h ế c ủ a J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s k h i p h ả i đ ố i m ặ t v i c c đ ố i th ủ n y Q u a đ ó g iú p h ã n g c ó đ ợ c n h ữ n g c h iế n lư ợ c c n h tr a n h t ố t n h ấ t đ ổ i v i t ù n g đ ố i th ủ Đ ể t iế n h n h n g h iê n c ứ u th ị tr n g , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s c ầ n th ự c h iệ n c c c ô n g v i ệ c n h : x c đ ịn h t ổ n g m ứ c n h u c ầ u h iệ n tạ i c ủ a th ị t r n g v ề d ịc h v ụ h n g k h ô n g g iá r ẻ tr ê n t o n t h ế g iớ i, t r o n g k h u v ự c v t r o n g n c ; x c đ ịn h m ứ c n h u c ầ u c ủ a h n h k h c h đ ố i v i s ả n p h ẩ m d ịc h v ụ c ủ a h ã n g ; t iế n h n h đ n h g iá đ ợ c c c m ứ c n h u c ầ u n y ; đ a c c d ự b o v ề t ổ n g n h u c ầ u th ị t r n g đ ố i v i d ịc h v ụ h n g k h ô n g g iá rẻ n ó i c h u n g v n h u c ầ u v ề s ả n p h â m d ịc h v ụ c ủ a P a c if ic A ir lin e s n ó i r iê n g T r c h ế t , đ ể c ó th ể x c đ ịn h đ ợ c t ổ n g m ứ c n h u c ầ u h iệ n tạ i c ủ a th ị t r n g , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s c ầ n p h ố i h ợ p c h ặ t c h ẽ v i tấ t c ả c c h ã n g h n g k h ô n g g iá r ẻ k h c tr ê n t o n th ị tr n g , h o ặ c t h u ê c c c ô n g t y c h u y ê n n g h iê n c ứ u th ị t r n g c ủ a n c n g o i th ự c h iệ n C ò n đ ố i v i m ứ c n h u c ầ u v ề s ả n 119 p h ẩ m d ịc h v ụ c ủ a m ìn h , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ d ễ d n g c ó đ ợ c n h h ệ t h ố n g b n v é đ iệ n tử S a u k h i c ó n h ữ n g t h ố n g k ê v b o c o v ề n h u c ầ u h i ệ n t i, J e t s t a r P a c if ic A ir lin e s s ẽ tiế n h n h đ n h g iá v đ a c c d ự b o v ề m ứ c n h u c ầ u t r o n g t n g lạ i C ô n g v i ệ c n y đ ò i h ỏ i s ự t h a m g i a c ủ a n h ữ n g b ộ p h ậ n c h u y ê n tr c h m a r k e tin g C ó th ể th ự c h iệ n v iệ c b o n h u c ầ u tr o n g t n g la i b ằ n g m ộ t s ố p h n g p h p n h : t h n g h i ệ m t h ị t r n g , p h â n tíc h c h u ỗ i th i g ia n , p h â n tíc h th ố n g k ê n h u c ầ u N g o i ra, h ã n g n ê n th u ê c c c h u y ê n g ia h a y c c c ô n g ty c h u y ê n d ự b o th ị tr n g th ự c h iệ n c ô n g v iệ c n y T ă n g c n g tìm h iê u đ ặ c d iê m h n h v i k h c h h n g t r o n g c c p h â n k h ú c th ị t r n g d ịc h v ụ v ậ n tả i h n g k h ô n g P h â n k h ú c th ị t r n g s ẽ g iú p J e tsta r P a c if ic A ir lin e s p h ụ c v ụ t ố t h n v h iệ u q u ả h n n h ó m k h c h h n g m ụ c t iê u c ủ a m ìn h N g o i c c c ă n c ứ đ e p h â n k h ú c th ị t r n g m h iệ n tạ i h ã n g đ a n g s d u n g n h : h n h tr ìn h b a y , m ứ c th u n h ậ p c ủ a k h c h h n g , g iá trị th ị tr n g th ì t i đ â y , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ c ă n c ứ v o m ộ t s ố y ế u t ố n h : h n h k h c h n c n g o i h a y h n h k h c h n ộ i đ ịa , b a y q u ố c t ế h a y b a y t r o n g n c , m ụ c đ íc h c ủ a h ọ k h i đ i lạ i b ằ n g m y b a y g ì V i h n h k h c h n c n g o i, h ã n g s ẽ t iế p t ụ c p h â n c h ia t h e o đ ặ c đ iể m : q u ố c t ịc h , n ề n v ă n h ó a , t u ổ i t c , g iớ i t ín h , h ọ đ i c ô n g tá c h a y đ i d u lịc h , h ọ t h n g g ia , n g i d â n h a y c n b ộ c ô n g c h ứ c V i h n h k h c h n ộ i đ ịa , c ũ n g c ầ n p h â n c h ia t h e o c c đ ặ c đ iể m : đ i c ô n g t c h a y đ i d u lịc h , đ i r iê n g lẻ h a y đ i t h e o n h ó m , t h n g g ia h a y c n b ộ c ô n g c h ứ c , tu ố i t c , g iớ i t í n h P h â n k h ú c th ị t r n g m ụ c t iê u t h e o c c t iê u c h í n y g iú p c h o J e tsta r P a c i f i c A ir lin e s d ễ d n g n ắ m b ắ t đ ợ c n h u c ầ u c ũ n g n h đ ặ c đ iể m t iê u d ù n g c ủ a c c tậ p k h c h h n g , từ đ ó đ a đ ợ c n h ữ n g c h ín h s c h n h ằ m n â n g c a o c h ấ t lư ợ n g d ịc h v ụ v t h ỏ a m ã n t ố t h n n h u c ầ u c ủ a k h c h h n g 120 3.3.2.2 Giải pháp sản phẩm dịch vụ H i ệ n tạ i, J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s đ a n g k h a i th c đ ò n g b a y g m đ n g b a y n ộ i đ ịa v đ n g b a y q u ố c tế d n g liê n d a n h v i c c h ã n g k h c V i s ự t h a m g i a c ủ a J e sta r A ir w a y s , h ã n g h o n t o n c ó k h ả n ă n g m th ê m m ộ t s ổ đ n g b a y q u ố c t ế h n g đ ế n c c q u ố c g ia t r o n g tầ m b a y c ủ a m ộ t h ã n g h n g k h ô n g g iá rẻ n h c c n c Đ ô n g N a m Á , c h â u ú c v m ộ t s ố n c , v ù n g lã n h t h ổ n h T r u n g Q u ố c , N h ậ t B ả n , H n Q u ố c , Ấ n Đ ộ , Đ i L o a n , H n g K ô n g M ố i q u a n h ệ k in h t ế , v ă n h ó a , x ã h ộ i g iữ a V i ệ t N a m v c c q u ố c g ia n y n g y c n g b ề n c h ặ t, c ù n g v i s ứ c h ú t c ủ a c c đ iể m d u lịc h s ẽ đ ò n b ẩ y đ ể k í c h t h íc h n h u c ầ u đ i lạ i b ằ n g đ n g h n g k h ô n g c ủ a n g i d â n C h ín h v ì t h ế , đ â y c c th ị tr n g đ ợ c đ n h g iá c ó t iề m n ă n g r ấ t lớ n n h ấ t c h o c c h ã n g h n g k h ô n g g iá r ẻ , đ ặ c b iệ t c c n c t r o n g k h u v ự c Đ ô n g N a m Á , đ â y t h ị t r n g p h ù h ọ p n h ấ t v i m h ìn h h n g k h ô n g g iá r ẻ c ủ a h ã n g v ì h n h k h c h V i ệ t N a m b a y đ ế n n c n y k h ô n g c a n v is a T r u n g Q u ố c v Ấ n Đ ộ , h a i q u ố c g ia đ a n g p h t tr iể n đ ô n g d â n n h ấ t t h ế g iớ i c ũ n g h a i t h ị tr n g t iề m n ă n g T r o n g th i g ia n t i, P a c if ic A ir lin e s s ẽ c ổ g ắ n g k h a i th c m ỗ i n g y m ộ t c h u y ế n tr ê n c c đ n g b a y m i n y V i c c đ n g b a y đ ế n B a n g k o k , S in g a p o r e , H o n g k o n g , Đ i L o a n n h ữ n g đ n g b a y m J e ts ta r P a c if ic A i r l i n e s đ ã c ó k in h n g h iệ m v đ ợ c đ n h g iá c ó t iề m n ă n g lớ n , J e tsta r P a c i f i c A ir lin e s s ẽ c ố g ắ n g n h a n h c h ó n g t ă n g lê n h a i c h u y ế n m ỗ i n g y s a u m ộ t t h i g ia n n g ắ n V i m n g b a y tr o n g n c : t iế p t ụ c k h a i t h c v t ă n g tầ n s u ấ t b a y tr ê n c c đ n g b a y h iệ n tạ i, đ ặ c b iệ t đ ò n g b a y T p H C h í M in h - H N ộ i N g o i r a , h ã n g s ẽ m ỏ th ê m m ộ t s ố đ n g b a y đ ế n c c đ iể m d u lịc h n h : Đ L t , B u ô n M ê T h u ộ t, P h ú Q u ố c , Q u y N h n T ù y v o c c n g h iê n c ú n v đ n h g i v ề n h u c ầ u đ ố i v i c c đ n g b a y n y m h ã n g s ẽ đ iề u c h ỉn h tầ n s u ấ t ch u y ến bay 121 N g o i ra, J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s c ó t h ể c h ọ n p h n g n k h a i th c t h e o m ù a v ụ c h o m ộ t s ố đ n g b a y d ự a tr ê n v i ệ c n g h iê n c ứ u c ô n g p h u v ề m ứ c đ ộ n h u c ầ u V í d ụ , n ế u c c n g h i ê n c ú n th ị t r n g c ủ a h ã n g t h ấ y r ằ n g : c c đ n g b a y đ ế n đ iể m d u lịc h n o đ ó c h ỉ đ ợ c k h a i t h c t h ự c s ự h iệ u q u ả v o m ộ t m ù a t r o n g n ă m d o t ín h t h i v ụ c ủ a n g n h d u lịc h , th ì n g a y từ đ ầ u n ă m , h ã n g s ẽ lê n k ế h o c h v c ô n g b ố s ẽ lịc h tr ìn h k h a i th c v t ă n g c n g k h a i t h c đ n g b a y đ ó v o t h i đ iể m n o v k ế t th ú c h a y h n c h ế v o t h i đ iể m n o Đ i ề u n y g iú p c h o h n h k h c h c ủ a h ã n g s ắ p x ế p đ ợ c k ế h o c h h ọ p lý , đ n g t h i g iú p h ã n g c ó k ế h o c h đ ể k h a i t h c h iệ u q u ả h n c c n g u n lự c J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ p h ổ i h ọ p v i c c c q u a n h ữ u q u a n đ ể c ó th ể k h a i t h c n h iề u h o n n ữ a c c c h u y ế n b a y đ ê m v r n g s n g Đ i ề u n y g iú p h ã n g t ă n g c n g k h ả n ă n g k h a i t h c m y b a y , n â n g c a o h iệ u q u ả , m ặ t k h c , v i ệ c k h a i th c c c đ iế m đ ỗ v o b a n đ ê m v r n g s n g s ẽ c ó c h i p h í c c d ịc h v ụ m ặ t đ ấ t r ẻ h n v ì c c c h u y ế n b a y n y g iú p c h o c c s â n b a y t ă n g d o a n h th u v ề p h ía h n h k h c h , c c c h u y ế n b a y b a n đ ê m v r n g s n g s ẽ g iú p h ọ tr a n h th ủ đ ợ c t ố i đ a t h i g ia n c h o v i ệ c đ i lạ i v ì h ọ c ó th e n g h ỉ n g i n g a y tr ê n m y b a y 3.3.2.3 Giải pháp sách giá T iế p tụ c s d ụ n g c h ín h s c h g i lin h h o t , p h â n b iệ t t h e o n g u y ê n tắ c c n g m u a c n g s m c n g r ẻ T r ê n c c đ n g b a y n ộ i đ ịa th ì n g o i h a i lo i v é đ a n g s d ụ n g S k y S a v e r v S k y F le x , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ s d ụ n g t h ê m m ộ t lo i v é c ó m ứ c g iá tr u n g b ìn h rẻ h n n ữ a d n h c h o c c đ ố i t ợ n g k h c h h n g k h ô n g c ó h n h lý k ý g i C s c ủ a v i ệ c p d ụ n g t h ê m lo i g iá v é n y n h ữ n g h n h k h c h k h n g c ó h n h lý k ý g i đ ã k h ô n g m m ấ t t h i g ia n p h ả i s ắ p x ế p , k iể m đ ế m v tr a o trả h n h l ý v ì t h ế h ọ x ứ n g đ n g đ ợ c h n g m ứ c g iá rẻ h n T r ê n c c đ n g b a y q u ố c t ế , n g o i c c lo i v é S k y S a v e r v S k y F le x , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s c ũ n g s ẽ p d ụ n g t h ê m h a i lo i v é n ữ a , m ộ t lo i v é rẻ 122 h n c ũ n g d n h c h o đ ố i t ợ n g h n h k h c h k h ô n g c ó h n h lý k ý g i, v m ộ t lo i v é c ó g iá tr u n g b ìn h c a o h n d n h c h o đ ố i t ợ n g h n h k h c h c ó n h u c ầ u d ịc h v ụ c a o h o n n h : p h ò n g c h tạ i s â n b a y , ủ y q u y ề n m th ủ t ụ c , s d ụ n g k h o a n g h n h k h c h r iê n g , k h o ả n g g h ế m y b a y r ộ n g h o n , c ó t h ê m c h ă n đ ắ p , k h ă n la u , đ ă n , n c u ố n g , g iả i tr í, s d ụ n g c c t h iế t b ị liê n l c , v c c c h i p h í n y đ ã đ ợ c tín h v o g iá v é , g i ố n g n h g iá v é h n g t h n g g i a c ủ a c c h ã n g h n g k h ô n g t r u y ề n th ố n g H iệ n n a y , V iệ t N a m đ a n g s q u y đ ịn h g iá tr ầ n đ ố i v i d ịc h v ụ v ậ n tả i h n g k h ô n g , m ụ c đ íc h c ủ a v i ệ c n y n g ă n c h ặ n t ìn h tr n g đ ộ c q u y ề n T u y n h iê n , d n g n h q u y đ ịn h n y n g y c n g t ỏ k h ô n g p h ù h ợ p , th ậ m c h í c ị n y ế u t ố c ả n tr c h o s ự p h t tr iể n k h i s ự c n h tr a n h t r o n g n g n h n y n g y c n g g ia tă n g C c q u ố c g ia k h c t r o n g k h u v ự c tr c đ â y p d ụ n g n a y c ũ n g đ ã b ã i b ỏ q u y đ ịn h n y M i đ â y , C h ín h p h ủ V i ệ t N a m đ ã q u y ế t đ ịn h t ă n g m ứ c g iá trầ n từ ,5 lê n ,7 tr iệ u đ n g , m ặ c d ù c h a đ ợ c n h c c d o a n h n g h iệ p h n g k h ô n g m o n g m u ố n , n h n g đ â y c ũ n g đ iề u k iệ n t ố t đ ể P a c if ic A ir lin e s c ó th ể đ a d n g h n n ữ a c c m ứ c g iá v é c ủ a m ìn h v m a n g lạ i lợ i íc h t ố t h n c h o d o a n h n g h iệ p v k h c h h n g C h ắ c c h ắ n r ằ n g : k h ô n g lâ u n ữ a , k h i th ị t r ò n g h n g k h ô n g V i ệ t N a m đ ủ p h t tr iể n , q u y đ ịn h n y s ẽ đ ợ c d ỡ b ỏ , lú c đ ó , J e ts ta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ g iả m s ố lư ợ n g n h n g t ă n g g iá c ủ a c c lo i v é t h ò n g ( k h ô n g r ẻ , n h v é g i c h ó t c h ẳ n g h n ) v t ă n g s ố lư ợ n g v é r ẻ tr ê n m ỗ i c h u y ế n b a y v ì đ ố i t ợ n g k h c h h n g m c c h ã n g h n g k h ô n g g iá rẻ h n g đ ế n c c k h c h h n g c ó c ầ u n h y c ả m v i g i v é c h ứ k h ô n g p h ả i n h ũ n g n g i s â n b a y lấ y v é đ i lu ô n m c h ịu ả n h h n g c ủ a g iá v é N g o i ra, n h ằ m n â n g c a o n ă n g lự c c n h tr a n h v t h ự c h iệ n t ố t h o n c c c a m k ế t c ủ a h ã n g đ ố i v i k h c h h n g v ề g i v é , h ã n g s ẽ th ự c h i ệ n c h n g tr ìn h T h n g g ấ p đ ô i c h ê n h lệ c h g iá v é v i c c c a m k ế t p h p lý T h e o đ ó , n ế u k h c h h n g tìm th ấ y m ộ t g i v é b n tr ê n in t e r n e t c ủ a b ấ t k ỳ h ã n g h n g k h ô n g 123 n a o th a p h o n g ia v e th a p n h â t c ủ a h ã n g c h o m ộ t c h u y ê n b a y t h ẳ n g c ù n g h n h tr ìn h v o th i đ iể m t n g đ n g , v k h c h h n g v ẫ n m u a g i v é c ủ a h ã n g th ì h ã n g s ẽ g i c h o k h c h h n g đ ó m ộ t P h iế u t h n g q u a e m a il v i trị g iá g ấ p đ ô i c h ê n h lệ c h g iá v é , v i đ iề u k iệ n h ã n g c ó t h ể x c m in h đ ợ c g iá v é th ấ p h o n 3.3.2.4 Giải pháp hồn thiện thống phân phối Kênh phản phổi truyền thổngi đ ế n n a y , J e t s t a r P a c i f i c A i r l i n e s đ ã x â y d ự n g đ ợ c h ệ t h ố n g g m h n 0 đ i l ý b n v é c h ín h t h ứ c , t u y n h iê n c c đ i lý n y c h ủ y ế u tậ p t r u n g c c t h n h p h ố , t ỉn h lỵ V ì t h ế , h ã n g c h ỉ m i th u h ú t đ ợ c k h c h h n g c c k h u v ự c n y , v ố n c ó t h u n h ậ p t r u n g b ìn h k h h n N ế u x é t t r o n g d i h n v t h e o k h ía c n h lợ i íc h x ã h ộ i t h ì đ iề u n y k h ô n g c ô n g b ằ n g k h i m n h ữ n g n g i t h ự c s ự c ầ n v đ n g đ ợ c h n g n h ữ n g c h i ế c v é m y b a y g i r ẻ n h ữ n g n g i c ó t h u n h ậ p th a p h n , c h i e m p h a n lớ n d â n s ô V i ệ t N a m v đ a n g s ô n g c h ủ y ế u c c v ù n g n ô n g t h ô n , n i m n g i ta p h ả i đ i h n g c h ụ c , t h ậ m c h í h n g tr ă m k i lo m e t đ e m u a c h o đ ợ c m ộ t c h i ê c v é m y b a y Đ ê k h ắ c p h ụ c đ i ề u n y J e ts ta r P a c i f i c A i r l i n e s s ẽ m r ộ n g c c đ i l ý x u ố n g c c h u y ệ n th ị x ã Đ iề u n y c ó t ín h k h ả t h i v ì c i q u a n t r ọ n g n h ấ t c ủ a m ộ t đ i l ý h ệ t h ố n g m n g in t e r n e t v đ i ệ n t h o i t h ì h i ệ n n a y , V i ệ t N a m đ ã t r iể n k h a i d ịc h v ụ in t e r n e t t o c đ ọ c a o A D S L đ ê n h â u h ê t t â t c ả c c h u y ệ n t r o n g c ả n c D o đ ó , J e tsta r P a c if ic A ir lin e s s ẽ liê n k ế t đ ể tậ n d ụ n g h ệ th ố n m n g lư i c c B u đ i ệ n , B u c ụ c c ủ a T ậ p đ o n B u c h ín h V i ễ n t h n g V i ệ t N a m V N P T h i ệ n r ấ t r ộ n g lớ n đ ể m đ i l ý b n v é m y b a y , t h ậ m c h í n ế u đ ủ đ i ề u k i ệ n , c c c a h n g in t e r n e t c ô n g c ộ n g c ũ n g c ó t h ể t r t h n h đ i lý b n v é m y b a y V i ệ c t h a n h t o n c ũ n g h ế t s ứ c đ n g i ả n n ế u h ã n g l i ê n k ê t đ ợ c v i h ệ t h ố n g t h a n h t o n c ủ a c c n g â n h n g , đ ặ c b i ệ t v i 124 Ngân hàng Nông nghiệp Phát triển Nông thôn Việt Nam với 2000 đai lý chi nhánh khắp nước Ngoai ra, hang cung xin phép Chính phủ số quốc gia khu vực để mở số phòng vé đại lý số thành phố nước ngồi nơi có đường bay hãng đến Singapore, Bangkok Tới đây, Jetstar Pacific Airlines Jestar Airways đồng hệ thống bán vé, đại lý hãng không bán vé Jetstar Pacific Airlines mà đuọc phép bán vé hãng hệ thống Jestar với nhiều đường bay quốc tế Ngoài ra, với phương châm “Khách hàng, Đại lý người nuôi sống chúng ta”, hãng phải thường xuyên tăng cường việc thực hỗ tiợ đại lý: tô chức đào tạo đại lý cách bản, chuyên nghiệp; giúp đại lý giai đáp khiêu nại khách hàng; thường xuyên cập nhật thông tin thay đổi sách hãng tới đại lý; quan tâm thường xun đến địi sơng tinh thần cùa đại lý nhân viên đại lý, ví dụ: tặng quà gửi thiệp chúc mừng đại lý kiện lớn hãng ngày lễ tết có sách thưởng phạt cơng đại lý hoạt động tốt không tốt, gây ảnh hưởng đến uy tín hãng Kênh phân phổi thương mai điên tử: Jetstar Pacific Airlines tiếp tục sử dụng kênh phân phối thương mại điện tử kênh bán vé hãng, đồng hệ thống vé điện tử hãng với hệ thống bán vé Jetstar Airways trang web www.ietstar.com Jetstar Pacific Airlines phối họp với ngân hàng nhằm triển khai hệ thống toán qua máy giao dịch tự động ATM ngân hàng hay toán qua dịch vụ tin nhắn điện thoại SMS khách hàng sử dụng dich vụ SMS Banking Các hình thức tốn mang lại lợi ích lát lớn cho khách hàng, tiết kiệm thời gian chi phí so với việc phải đến điểm toán để trả tiền mua vé 125 3.4 Điều kiện thực giải pháp 3.4.1 phía nhà nước Chính phủ giao Cục hàng khơng dân dụng phối họp với ngành liên quan tích cực nhanh tiến độ thực phương án chuyển đổi cụm cang hang khong mien Băc, Trung Nam thành Tông công ty cảng hang khong miên nhăm tạo điêu kiện cho đơn vị thực tốt hoạt động cung ứng dịch vụ mặt đất cho hãng hàng khơng đen Tien tói phân hóa doanh nghiệp Đây điều kiện giúp hãng hàng khơng nâng cao chất lượng dịch vụ Cac quan hai quan, an ninh sân bay cân tích cực thay đơi phong cách làm việc theo hướng nhanh gọn, lịch sự, thân thiện an toàn Đồng thời kiến nghị VOI Chinh phu nham đơn giản hóa thủ tục hải quan, an ninh hành khách thường xuyên Các sân bay cần trang bị thêm thiết bị theo doi, kiem tia an ninh đại đê rút ngăn thời gian làm thủ tục cho hành khách Chinh phu thuc nhanh trình phân hóa Tơng cơng ty hàng khơng Việt Nam nhằm hạn chế vị độc quyền Vietnam Airlines Chinh phu xem xet viẹc xay dựng sân bay giá rẻ cho hãng hànơ khong theo phuơng thưc nha nước doanh nghiệp làm, kêu gọi cac nha đau tư khac cung lam nhăm tạo điêu kiện cho hãng hàng khônơ giá rẻ tương lai hoạt động tốt hơn, đồng thời giúp hãng hàng khong gia re thực mục tiêu đáp ứng nhu câu lại người dân nước Chính phủ nghiên cứu cho phép nhà đầu tư cá nhân ngoai nuơc tiep tục mua thêm cô phân của hãng hãng không giá rẻ nước, nhà nước cần nắm giữ 51% cổ phần hãng 126 Chính phủ tích cực đẩy nhanh tiến độ xây dựng Trung tâm Đào tạo Huấn luyện bay Cam Ranh để góp phần đáp ứng nhu cầu nguồn lao đọng cho nganh hàng không thiếu trầm trọng 3.4.2 Vê phía doanh nghiệp Kiêm sốt doanh thu: đặc thù sản phẩm dịch vụ hàng không nên quản lý tài ngành có nét riêng Phạm vi doanh thu từ dịch vụ hàng không rộng, từ dịch vụ vận tải hành khách khai thác dịch vụ hàng hoá (cargo), hành lý cước, thuê chuyến, bán hàng miễn thuê, dịch vụ mặt đất đến dịch vụ máy bay doanh thu từ dịch vụ vận tải hành khách khai thác dịch vụ hàng hoá chiếm tỷ tiọng lớn, hoạt động khác mang lại khoản doanh thu nhỏ thiêu dịch vụ hàng khơng góp phần bù đắp khoản chi phí Doanh thu dịch vụ hàng khơng phụ thuộc vào nhiều yếu tố: giá chất lượng phục vụ mặt đất, chất lượng phục vụ chuyến bay, bay lịch bay, tâm bay hoạt động, hiểu biết khách hàng hàng khơng Vì để kiêm sốt tơt doanh thu, hãng hàng khơng giá rẻ cần thực số biện pháp sau: - Hãng phải phối họp chặt chẽ với quan thuế nhà nước để có biện phap kiêm tra xác hồ sơ khai báo thuế với chuyến bay thực tế thực Hiện tại, tât tàu bay hãng khai thác th với chi phí lớn, đó, bên cạnh việc kiểm tra hồ sơ khai báo thuế với chuyến bay thực tế thực hiện, hãng cần xây dựng thêm biểu luỹ tiến tăng doanh thu trường họp không xác định hết doanh thu để có thê bù đăp chi phí kỳ Kiem soát phi: nhiêm vụ quan trọng hãng hàng không giá rẻ thực chất, hoạt động sản xuất kinh doanh 127 hãng hàng không giá rẻ dựa sở cắt giảm chi phí khơng cần thiết Cac hang cung thực căt giảm chi phí thơng qua việc ứng dụng thươnơ mại điện tử vào bán vé, không cung cấp suất ăn chuyến bay Tronơ bối cảnh giá nguyên liệu liên tục tăng ngồi dự đốn gây khơng khó khăn cho hãng hàng khơng Hiện chi phí nhiên liệu chiếm đến 55% tổng chi phi chuyên bay hãng, tăng 30% so với năm trước vượt ln chi phí th mua máy bay Vì thế, vấn đề kiểm sốt chi phí trở nên quan trọng Tới đây, hãng tiếp tục thực biện pháp sau: - Tiếp tục thuê tàu bay tiến hành đàm phán để thuê tàu bay nhằm làm giảm chi phí tiêu hao nhiên liệu, bảo dưỡng sửa chữa - Đào tạo thật tốt đội ngũ kỹ thuật nhằm đảm nhiệm việc bảo dưỡng sửa chữa máy bay định kỳ, tránh trường họp phải sang nước khác thực bảo dưỡng với chi phí cao Thu hút n m n ỉưc đầu tư: Thoi gian gan đây, nguôn vôn đâu tư vào ngành hàng không khu vực Châu A Thái Bình Dương lớn, chứng đời hàng loạt hãng hàng không Điều bày dễ hiểu mà dự báo tăng trưởng ngành hàng không khu vực khả quan Trong đó, Việt Nam đứng đầu khu vực tốc độ tăng trưởng hàng không với 15% - 20% năm Chính việc thu hút đầu tư vào hàng không dễ dàng Đây thuận lợi lỏn cho hãng hàng không giá rẻ nhằm thu hút vốn đầu tư để thuê mua thêm máy bay mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, nâng cao chất lượng dịch vụ 128 KÉT LUẬN • Xu hội nhập hóa mở cửa bầu trời tạo động lực cạnh tranh phát triển hoạt động kinh doanh hãng hàng không H n khong gia le khong phai la loại hình kinh doanh mẻ thị trường vận tải giới, mẻ thị trường hàng không Việt Nam Voi xu the chun đơi mơ hình kinh doanh hàng khơng truyền thống sano mơ hình hàng khơng giá rẻ giảm thiểu tối đa chi phí, mang lại hiệu cao tiong kinh doanh Nhăm mục đích hệ thơng hóa đặc điểm hàng k h n gia re, nghiên cứu, phân tích thực tiên hoạt động hãng hàng không giá rẻ hoạt động thị trường Việt Nam, qua đưa giải pháp hồn thiện hoạt động kinh doanh hàng khơng giá rẻ hãng hàng không Việt Nam Luạn văn hồn thành sơ nội dung chủ yếu sau’ Luận văn khái quát, hệ thống hóa đặc điểm hoạt động kinh doanh LCC thị trường Việt Nam, phân tích rõ đặc điểm sản phẩm, khách hàng tình hình cạnh tranh hàng không giá rẻ thị trường vận tải hàng không Từ nhũng phân tích đánh giá hãng hàng khơng rút kinh nghiệm cho hoạt động kinh doanh mình, để đưa giải pháp hoạt động kinh doanh có hiệu quả, góp phần nâng cao khả cạnh tranh thị trường, đạt mục tiêu kinh doanh Luạn van đa khao sát thu thập thông tin số hãng hàng không hoạt động Việt Nam Jetstar Pacific Airlines, AirAsia Tiger Airways, Viet Nam Airlines, khái quát toàn hoạt động kinh doanh của hai hãng hàng không Jetstar Pacific Airlines Air Asia Luận văn sâu nghi en cưu, phan tích tơn mơ hình hoạt động kinh doanh hànơ khơng giá rẻ hai hãng nguyên nhân tồn 129 Luận văn đ ã đưa số giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt đ ộ n kinh doanh hàng không giá rẻ hãng hàng không hoạt động Việt Nam Mơ hình kinh doanh hàng khơng giá rẻ mơ hình mà hãng hàng khơng truyền thống muốn theo hướng phù họp với tình hình kinh tể suy thối tồn cầu nay, mang lại tiết kiệm chi phí tối đa cho hoạt động kinh doanh Việc nghiên cứu đưa giải pháp hoàn thiện hoạt động kinh doanh hàng không giá rẻ hãng hàng khôna hoạt động Việt Nam công việc khó khăn phức tạp Đây vân đê mẻ mà nhiều hãng hàng không kinh doanh hàng không giá rẻ quan tâm Mặt khác, trình độ có hạn, thời gian nghiên cứu hạn chế nên Luận văn khơng tránh khỏi thiếu sót Tơi mong góp ý thây, giáo độc giả Tôi xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tinh thầy giáo hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Xuân Quang cán công tác Công ty cổ phần hàng không Jetstar Pacific Airlines, Cục Hàng khơng dân dụng Việt Nam q trình làm Luận văn 130 TÀI LIỆU THAM KHẢO Banking Association of Vietnam, Annual Report 2007, March 2008 GS Rigas Doganis, Xu hướng cạnh tranh ngành công nghiệp hàng không - 2005 GS.TS Nguyễn Bách Khoa - TS Nguyễn Hoàng Long - Marketing thương mại - ĐH Thương Mại - NXB Thống kê 2005 Jody Hoffer Gittell - Southwest Airlines Hàng Không Giá Rẻ - Sử Dụng Sức Mạnh Của Quan Hệ Để Đạt Hiệu Quả Cao Nguyễn Hữu Lam, Đinh Thái Hoàng, Phạm Xuân Lan (1998), Quản trị chiến lược phát triển vị cạnh tranh, NXB Giáo dục Philip Kotler - Quản trị Marketing - NXB Thống kê - 2003 Philip Kotler - Marketing - NXB Lao động - Xã hội PGS.TS Nguyễn Xuân Quang, Giáo trình Marketing Thương Mại, NXB ĐH KTQD, 2007 Stephen Shaw, Airline Marketing & Management, Pittman Publishing third edition, 1994 10 Tạp trí hàng khơng 11 The July 2003 report, Im pact o f change in the A irline Ticket D istribution Industry, U nited States G eneral A ccounting Office (GAO) 12 Websites: A irAsia, WWW airasia com http://pilot.vn http://w w w dulichvietnam com Jetstar Pacific Airlines, w w w jetstar.com State B ank o f Vietnam, w w w sbv.gov.vn Tông cục du lịch Việt nam, w w w vietnam tourism gov.vn Tiger A ỉ™ ays, WWW tiger airways com WWW vietnamshipper com