Đồ án nghiên cứu sự suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái xe toyota fortuner

Ngành công nghiệp ôtô hiện nay ngày càng đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của một đất nước, một xã hội hiện đại. Nó ra đời nhằm mục đích phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách, phát triển kinh tế xã hội đất nước và nó còn là sản phẩm kết tinh của nhiều ngành công nghiệp khác nhau thể hiện trình độ khoa học kĩ thuật của đất nước đó. Từ lúc ra đời cho đến nay ôtô đã được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, quốc phòng an ninh, nông nghiệp, công nghiệp, du lịch... đồng thời cũng là phương tiện di chuyển cá nhân được sử dụng rộng rãi. Sự phát triển của nền kinh tế dẫn đến yêu cầu và mục đích sử dụng ôtô cũng thay đổi, xe ô tô hiện nay không chỉ đơn thuần là một phương tiện chuyên chở mà nó phải đáp ứng các yêu cầu như tính năng an toàn, độ êm dịu thoải mái, tính tiện nghi, kinh tế và thân thiện với môi trường. Do vậy đã có rất nhiều các tiến bộ khoa học kĩ thuật được áp dụng vào công nghệ chế tạo ôtô nhằm nâng cao độ tin cậy, sự tiện nghi, giảm ô nhiễm môi trường... Đất nước ta hiện nay đang trong quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, các ngành công nghiệp nặng luôn từng bước phát triển. Trong đó, ngành công nghiệp ô tô luôn được chú trọng và trở thành một mũi nhọn của nền kinh tế, thể hiện bởi sự có mặt ngày càng nhiều của các hãng liên doanh ô tô như: FORD, TOYOTA, DAEWOO, NISSAN... và tỷ lệ nội địa hóa cũng ngày càng cao. Tuy nhiên, công nghiệp ô tô Việt Nam đang trong những bước đầu hình thành và phát triển nên mới chỉ dừng lại ở việc nhập khẩu tổng thành, lắp ráp các mẫu xe sẵn có, chế tạo một số chi tiết đơn giản và sửa chữa, các loại xe này có các thông số kĩ thuật phù hợp với điều kiện địa hình và khí hậu Việt Nam. Do đặc thù khí hậu nước ta là nhiệt đới gió mùa ẩm, địa hình nhiều đồi núi, độ ẩm cao nên nhìn chung là điều kiện khai thác tương đối khắc nghiệt. Vì vậy việc tìm hiểu, đánh giá kiểm nghiệm các hệ thống, các cụm trên xe là việc cần thiết để đảm bảo khai thác sử dụng xe có hiệu quả cao góp phần nâng cao tuổi thọ xe. Do đó, một vấn đề lớn đặt ra trong giai đoạn này là tìm hiểu và nắm vững kết cấu của từng cụm hệ thống trên các xe hiện đại, phục vụ quá trình khai thác sử dụng đạt hiệu quả cao nhất, từ đó có thể từng bước làm chủ công nghệ. Đồ án nghiên cứu sự suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái xe toyota fortuner

LỜI NĨI ĐẦU Ngành cơng nghiệp ơtơ ngày đóng vai trị quan trọng phát triển đất nước, xã hội đại Nó đời nhằm mục đích phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa hành khách, phát triển kinh tế xã hội đất nước cịn sản phẩm kết tinh nhiều ngành công nghiệp khác thể trình độ khoa học kĩ thuật đất nước Từ lúc đời ơtơ sử dụng nhiều lĩnh vực giao thơng vận tải, quốc phịng an ninh, nơng nghiệp, cơng nghiệp, du lịch đồng thời phương tiện di chuyển cá nhân sử dụng rộng rãi Sự phát triển kinh tế dẫn đến yêu cầu mục đích sử dụng ơtơ thay đổi, xe ô tô không đơn phương tiện chuyên chở mà phải đáp ứng u cầu tính an tồn, độ êm dịu thoải mái, tính tiện nghi, kinh tế thân thiện với mơi trường Do có nhiều tiến khoa học kĩ thuật áp dụng vào công nghệ chế tạo ôtô nhằm nâng cao độ tin cậy, tiện nghi, giảm ô nhiễm môi trường Đất nước ta q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa, ngành cơng nghiệp nặng ln bước phát triển Trong đó, ngành cơng nghiệp ô tô trọng trở thành mũi nhọn kinh tế, thể có mặt ngày nhiều hãng liên doanh ô tô như: FORD, TOYOTA, DAEWOO, NISSAN tỷ lệ nội địa hóa ngày cao Tuy nhiên, công nghiệp ô tô Việt Nam bước đầu hình thành phát triển nên dừng lại việc nhập tổng thành, lắp ráp mẫu xe sẵn có, chế tạo số chi tiết đơn giản sửa chữa, loại xe có thông số kĩ thuật phù hợp với điều kiện địa hình khí hậu Việt Nam Do đặc thù khí hậu nước ta nhiệt đới gió mùa ẩm, địa hình nhiều đồi núi, độ ẩm cao nên nhìn chung điều kiện khai thác tương đối khắc nghiệt Vì việc tìm hiểu, đánh giá kiểm nghiệm hệ thống, cụm xe việc cần thiết để đảm bảo khai thác sử dụng xe có hiệu cao góp phần nâng cao tuổi thọ xe Do đó, vấn đề lớn đặt giai đoạn tìm hiểu nắm vững kết cấu cụm hệ thống xe đại, phục vụ trình khai thác sử dụng đạt hiệu cao nhất, từ bước làm chủ công nghệ Xuất phát từ yêu cầu đặc điểm đó, sau q trình học tập, em giao nhiệm vụ thực đồ án tốt nghiệp với đề tài “Nghiên cứu suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER” Nội dung đồ án bao gồm: * Giới thiệu chung xe TOYOTA FORTUNER * Đặc điểm kết cấu hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER * Tính tốn kiểm nghiệm hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER * Nghiên cứu suy giảm tình trạng kỹ thuật hướng dẫn sử dụng hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER Chương đồ án giới thiệu sơ lược xe TOYOTA FORTUNER Các chương tập trung phân tích hệ thống lái xe, từ nắm vững kết cấu để nghiên cứu cụm, hệ thống Nhằm phục vụ tốt cho q trình nghiên cứu, phần tính tốn tiến hành kiểm nghiệm hệ thống lái xe, nhằm làm quen với mơ hình tính tốn kiểm nghiệm Trên sở đó, chương cuối đồ án đưa suy giảm tình trạng kỹ thuật hướng dẫn sử dụng hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER Toàn nội dung trình bày thuyết minh Đồ án tốt nghiệp MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TOYOTA FORTUNER 1.1 Giới thiệu chung xe TOYOTA FORTUNER 1.2 Đặc tính kỹ thuật xe TOYOTA FORTUNER 1.3 Đặc tính hệ thống xe TOYOTA FORTUNER 1.3.1 Động 1.3.2 Hệ thống truyền lực 1.3.3 Hệ thống điều khiển 1.3.4 Hệ thống vận hành 10 1.3.5 Hệ thống điện 10 1.3.6 Thiết bị phụ 11 CHƯƠNG : PHÂN TÍCH KẾT CẤU HỆ THỐNG LÁI XE TOYOTA FORTUNER 13 2.1 Giới thiệu chung hệ thống lái 13 2.1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu 13 2.1.2 Cấu tạo chung 13 2.2 Đặc điểm kết cấu hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER 14 2.2.1 Vành tay lái, hộp lái trục lái 14 2.2.2 Cơ cấu lái 14 2.2.3 Hình thang lái 15 2.2.4 Trợ lực lái 15 2.3 Nguyên lý làm việc phần trợ lực lái xe TOYOTA FORTUNER 15 2.3.1 Trường hợp xe thẳng 15 2.3.2 Trường hợp xe rẽ phải 15 2.3.3 Trường hợp xe rẽ trái 16 2.3.4 Cảm giác mặt đường tính tùy động (tuỳ động động học) 16 CHƯƠNG : TÍNH TỐN KIỂM NGHIỆM ĐỘNG HỌC HÌNH THANG LÁI XE TOYOTA FORTUNER 17 3.1 Mục đích tính tốn kiểm nghiệm 17 3.2 Các thông số đầu vào 17 3.3 Tính tốn kiểm nghiệm hệ thống lái 18 3.3.1 Kiểm nghiệm động học hình thang lái 18 3.3.2 Xác định mô men cản quay vòng lực tác dụng lên vành tay lái 18 3.3.3 Tính bền hệ thống lái 19 CHƯƠNG 4: NGHIÊN CỨU SỰ SUY GIẢM TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CỦA HỆ THỐNG LÁI XE TOYOTA FORTUNER 22 4.1 Tìm hiểu nguyên nhân, yếu tố ảnh hưởng suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái trình khai thác 22 4.1.1 Nguyên nhân hư hỏng 22 4.1.2 Những yếu tố ảnh hưởng tới trình biến đổi tình trạng kỹ thuật hệ thống lái ô tô: 23 4.1.3 Sự suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái 24 4.2 Biện pháp ngăn cản khắc phục suy giảm tình trạng kỹ thuật hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER 24 4.2.1 Bảo dưỡng hệ thống lái 24 4.2.2 Hướng dẫn tháo lắp số cụm hệ thống lái 26 4.2.3 Các hư hỏng thường gặp cách khắc phục 27 KẾT LUẬN 29 CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TOYOTA FORTUNER 1.1 Giới thiệu chung xe TOYOTA FORTUNER Xe Toyota Fortuner dòng xe SUV hạng trung sản xuất hãng Toyota từ năm 2005 Xe thiết kế để đáp ứng nhu cầu gia đình doanh nhân muốn sở hữu xe đa dụng, có khả vận chuyển người hàng hóa địa hình khó khăn Toyota Fortuner thiết kế theo phong cách đại, đầy mạnh mẽ động Xe có khả vận hành tốt đường trường địa hình gồ ghề nhờ vào động mạnh mẽ hệ thống truyền động bánh Ngồi ra, xe cịn có nhiều tính tiện ích hệ thống giải trí, điều hịa tự động, cảm biến đỗ xe, camera lùi, hệ thống phanh ABS EBD Xe TOYOTA FORTUNER trang bị động xăng 2TR-FE, 2.7 lit, xy lanh thẳng hàng, 16 van, trục cam kép, VVT-i hộp số cấp tự động đảm bảo tính vận hành êm dễ dàng tiết kiệm nhiên liệu yếu tố hàng đầu quan tâm ý Bên ngồi, Toyota Fortuner có thiết kế mạnh mẽ cứng cáp, với kích thước lớn đường nét sắc sảo Các đặc điểm bật Toyota Fortuner bao gồm: • Lưới tản nhiệt mạ crom lớn, chia làm hai phần nối với đèn pha LED vng góc, tạo nên phong cách mạnh mẽ • Đèn sương mù thiết kế hình chữ U • Thân xe có đường nét góc cạnh, mạnh mẽ thể thao • Các chi tiết mạ chrome, chẳng hạn chắn gió, nắp cốp sau gương chiếu hậu thiết kế sắc nét • Đường nét phong cách cách mạng, tạo nên diện mạo sang trọng đại • Bánh xe có kích thước lớn, thường 18 20 inch, với thiết kế vỏ bọc mạnh mẽ Tổng thể, Toyota Fortuner có thiết kế ấn tượng, phù hợp với người yêu thích xe đa dụng thể thao, cứng cáp mạnh mẽ 1.2 Đặc tính kỹ thuật xe TOYOTA FORTUNER Bảng đặc tính kỹ thuật xe TOYOTA FORTUNER (phiên 2021) • Động cơ: 2.4L 2.8L, xi-lanh, turbo tăng áp, diesel, sản sinh công suất tối đa từ 148 đến 201 mã lực • Hộp số: Tự động cấp cấp tay lái • Kích thước tổng thể (DxRxC): 4795 x 1855 x 1835 mm • Chiều dài sở: 2745 mm • Khả vượt địa hình: Góc tiếp cận trước 29 độ, góc sau 25 độ • Dung tích thùng nhiên liệu: 80 lít • Khối lượng khơng tải: Từ 1.855 đến 1.970 kg • Khả chở người: chỗ ngồi • Hệ thống treo: Trước: Độc lập, kiểu lò xo xoắn với giảm chấn thủy lực; Sau: Lá nhíp giảm chấn thủy lực • Hệ thống phanh: ABS, EBD, BA • Hệ thống lái: Trợ lực lái điện • Cỡ lốp: 265/65 R17 (đối với phiên 2.4L) 265/60 R18 (đối với phiên 2.8L) 1.3 Đặc tính hệ thống xe TOYOTA FORTUNER 1.3.1 Động - Động xe TOYOTA FORTUNER loại động xăng kì bố trí đằng trước đặt ngang xe Nó loại động DOHC, 16 van, bao gồm xilanh bố trí thẳng hàng có thứ tự làm việc 1-3-4-2 với dung tích cơng tác theo nhà sản xuất 2694cc Công suất lớn động 118 kw ứng với số vòng quay trục khuỷu 5200 v/ph Momen xoắn lớn động 241 Nm ứng với số vòng quay 3800 v/ph - Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử đa điểm (MPI) dung tích bình xăng 65 lít 1.3.2 Hệ thống truyền lực Hệ thống truyền lực xe bao gồm: ly hợp, hộp số, truyền lực vi sai, đăng - Ly hợp: biến mơ thủy lực có chức để truyền mô men từ động đến hộp số Cấu tạo có: bánh bơm, cánh tua bin, cánh dẫn hướng vỏ biến mô - Hộp số: Hộp số tự động cấp dẫn động bánh cho phép tăng giảm số linh hoạt êm đồng thời giúp người lái chủ động việc sử dụng phanh động - Truyền lực Toyota Fortuner cầu sau, hệ thống dẫn động bánh toàn thời gian (4WD) Cụ thể, hệ thống truyền động bánh Toyota Fortuner sử dụng hộp số tay tự động cấp, với hệ thống ly hợp trung tâm điều khiển điện tử để phân phối lực xoắn cầu trước cầu sau Khi xe chạy điều kiện bình thường, hệ thống truyền động hoạt động cầu sau, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu Tuy nhiên, điều kiện địa hình khó khăn, hệ thống truyền động tự động chuyển sang chế độ 4WD để giúp xe vượt qua địa hình khắc nghiệt Bên cạnh đó, phiên 2.8L Toyota Fortuner trang bị thêm hệ thống khởi động nút bấm (Push Start) chế độ lái ECO Power, giúp tăng hiệu suất vận hành tiết kiệm nhiên liệu - Toyota Fortuner sử dụng vi sai trước vi sai sau, với khả tự động khóa (limited slip) để giảm trơn trượt tăng khả vượt địa hình Khi bánh xe bị trơn trượt, vi sai khóa chuyển lượng lực xoắn sang bánh xe lại, giúp tăng độ bám đường tránh bị mắc kẹt địa hình khó khăn Bên cạnh đó, Toyota Fortuner phiên 2.8L cịn trang bị thêm hệ thống "Active Traction Control" (ATRC), giúp kiểm soát tốt điều kiện địa hình khó khăn, cách tự động phân phối lực xoắn đến bánh xe có độ bám tốt Ngồi ra, phiên cịn trang bị hệ thống "Downhill Assist Control" (DAC), giúp kiểm soát tốc độ xuống địa hình dốc 1.3.3 Hệ thống điều khiển a Hệ thống lái Hệ thống lái xe TOYOTA FORTUNER bao gồm cấu lái, dẫn động lái trợ lực lái - Cơ cấu lái loại bánh trụ răng, làm ln chức lái ngang hình thang lái - Dẫn động lái gồm có: vành tay lái, vỏ trục lái, trục lái, truyền động đăng, lái ngang, cam quay khớp nối b Hệ thống phanh Hệ thống phanh Toyota Fortuner hệ thống phanh chân không (ABS) hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) Hệ thống ABS giúp ngăn chặn bánh xe khóa lại lái xe phanh gấp, tăng cường độ bám đường giảm nguy kiểm sốt xe Trong đó, hệ thống EBD điều phối lực phanh bánh xe để đảm bảo cân ổn định phanh Ngoài ra, Toyota Fortuner trang bị hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA) để tăng cường hiệu phanh trường hợp phải phanh gấp đột ngột Hệ thống tự động tăng lực phanh hệ thống phanh kích hoạt cách đột ngột để giảm thiểu thời gian phản hồi tăng cường an toàn cho người lái hành khách xe 1.3.4 Hệ thống vận hành Hệ thống treo xe bao gồm treo trước treo sau Treo trước hệ thống treo độc lập tay địn kép, lị xo cuộn có kết cấu đơn giản, trọng lượng nhẹ, giúp lái xe ổn định tốt nhờ chống nhảy dạng hình học Còn đầu đòn treo liên kết lề với dầm tơ, đầu ngồi liên kết với trục khớp nối dẫn hướng mà điểm liên kết nằm đường tâm trụ xoay đứng Hệ thống treo sau Toyota Fortuner sử dụng loại treo đa điểm kiểu 4-link với cân lò xo cuộn xoắn Hệ thống giúp cho xe có khả vận hành ổn định linh hoạt địa hình khác Cụ thể, hệ thống treo sau Toyota Fortuner gồm có bốn chân đỡ lị xo, bốn cánh treo (hay gọi xoắn) để giữ cho lị xo cố định vị trí, cân phụ giúp giảm chấn cân xe địa hình 1.3.5 Hệ thống điện Hệ thống điện Toyota Fortuner hệ thống phức tạp cần bảo trì định kỳ để đảm bảo hoạt động tốt thiết bị điện xe Hệ thống điện Toyota Fortuner bao gồm thành phần hệ thống đề nổ, hệ thống sạc pin, hệ thống đèn chiếu sáng hệ thống âm giải trí • Hệ thống đề nổ: Hệ thống đề nổ Toyota Fortuner bao gồm máy phát điện, ắc quy điều khiển đề nổ Khi khóa xe bật, điện từ điều khiển kích hoạt máy phát điện để tạo điện cung cấp cho thiết bị xe