chương 11: Bộ giảm tốc cuối xe máy SHI 125/150 (bộ láp)
11-1 11. GIẢM TỐC CUỐI VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 11-2 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 11-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 11-4 KIỂM TRA/THÁO RÃ GIẢM TỐC CUỐI 11-5 THAY THẾ VÒNG BI 11-7 BỘ GIẢM TỐC CUỐI 11-8 11 GIAÛM TOÁC CUOÁI 11-2 VÒ TRÍ CAÙC BOÄ PHAÄN GIẢM TỐC CUỐI 11-3 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG CHUNG Việc bảo dưỡng giảm tốc cuối có thể được thực hiện với động cơ treo trên khung. ° Xem thông tin về thay dầu và kiểm tra mực dầu giảm tốc cuối (trang 3-14). ° Khi ráp trục cơ phải sử dụng dụng cụ chuyên dùng, lắp mặt trong vòng bi vào trước sau đó dùng dụng cụ chuyên dùng để ° vam kéo trục vào vòng bi cho đến khi vừa khít. THÔNG SỐ KĨ THUẬT MỤC THÔNG SỐ KĨ THUẬT Dung tích dầu truyền động cuối Khi xả 190 cm 3 (6,4 US oz, 6,9 lmp oz) Khi tháo rã 220 cm 3 (7,4 US oz, 7,7 lmp oz) Dầu truyền động cuối khuyến cáo DẦU TRUYỀN ĐỘNG: SAE #90 DỤNG CỤ Vam tháo 07SMC-0010001 Đầu tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660101 Đầu tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660110 Trục tháo vòng bi 07936-1660120 Dụng cụ tháo vòng bi, 20 mm 07936-3710600 Trục tháo vòng bi 07936-3710100 Quả tháo vòng bi 07741-0010201 Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 32 x 35 mm 07746-0010100 GIẢM TỐC CUỐI 11-4 Dẫn hướng, 37 x 40 mm 07746-0010200 Dẫn hướng, 42 x 47 mm 07746-0010300 Dẫn hướng, 44 x 49,5 mm 07946-3330300 Dẫn hướng, 41 x 52 mm 07946-8830000 Đònh vò, 12mm 07746-0040200 Đònh vò, 20mm 07746-0040500 Đònh vò, 22 mm 07746-0041000 Đònh vò, 25 mm 07746-0040600 Trục lắp ráp 07965-VM00200 Bạc lắp ráp 07LMF-KAB0110 Vam tháo vòng bi đa năng 07631-0010000 TÌM KIẾM HƯ HỎNG Động cơ khởi động nhưng xe không chạy Hỏng giảm tốc cuối cùng ° Kẹt giảm tốc cuối ° Hỏng puly chủ động và ly hợp/puly bò động (trang 10-4) ° Tiếng ồn bất thường Mòn, kẹt hoặc rơ các bánh răng ° Hỏng hoặc mòn vòng bi truyền động cuối cùng ° Rò rỉ dầu Mức dầu quá nhiều ° Mòn hoặc hư hỏng phớt dầu ° Rạn nứt vách máy và/hoặc hộp truyền động cuối ° GIẢM TỐC CUỐI 11-5 KIỂM TRA/THÁO RÃ GIẢM TỐC CUỐI Tháo ly hợp/puly bò động (trang 10-10). Xả dầu truyền động cuối cùng (trang 3-14). Tháo 7 bu lông, đệm kín và kẹp. Tháo hộp giảm tốc cuối cùng. BU LÔNG HỘP GIẢM TỐC KẸP ĐỆM Tháo gioăng và các chốt gô. Vệ sinh vật liệu gioăng trên bề mặt lắp ráp hộp giảm tốc cuối cùng. GIOĂNG CHỐT GÔ Tháo đệm chặn, bánh răng trung gian, trục trung gian và trục bánh răng cuối. TRỤC TRUNG GIAN TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI BÁNH RĂNG TRUNG GIAN ĐỆM CHẶN Kiểm tra vòng bi vách máy. Dùng ngón tay quay mỗi vòng trong của vòng bi. Vòng bi phải quay trơn và êm. Ngoài ra, kiểm tra mặt ngoài của vòng bi có vừa vặn trong nắp máy không. Kiểm tra phớt dầu trục truyền động xem có bò mòn hay hư hỏng gì không. VÒNG BI GIẢM TỐC CUỐI 11-6 Tháo phớt dầu trục bánh răng cuối. Kiểm tra vòng bi hộp giảm tốc cuối. Dùng ngón tay quay mỗi vòng trong của vòng bi. Vòng bi phải quay trơn và êm. Ngoài ra, kiểm tra mặt ngoài của vòng bi có vừa vặn trong nắp máy không. VÒNG BI TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI VÒNG BI TRỤC TRUYỀN ĐỘNG VÒNG BI TRỤC TRUNG GIAN PHỚT DẦU Lắp hai ốc 10 mm vào vam tháo. DỤNG CỤ: Vam tháo 07SMC-0010001 ỐC 10M VAM THÁO Tháo trục truyền động dùng vam tháo. Tháo phớt dầu ra khỏi vách máy. TRỤC TRUYỀN ĐỘNG VAM THÁO PHỚT DẦU Nếu vòng bi vẫn ở trên trục truyền động, tháo nó bằng dụng cụ chuyên dụng. DỤNG CỤ: Vam tháo vòng bi đa năng 07631-0010000 VÒNG BI VAM THÁO VÒNG BI GIẢM TỐC CUỐI 11-7 Kiểm tra trục trung gian, bánh răng trung gian, bánh răng cuối và trục truyền động cuối xem có bò mòn hay hư hỏng không. TRỤC TRUNG GIAN BÁNH RĂNG TRUNG GIAN TRỤC TRUYỀN ĐỘNG TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI THAY THẾ VÒNG BI Tháo giảm tốc cuối (trang 11-5). VÁCH MÁY TRÁI Cẩn thận không làm hỏng bề mặt gia công hộp giảm tốc cuối. Tháo vòng bi trục truyền động nếu nó nằm trong vách máy. Tháo trục trung gian và vòng bi trục bánh răng cuối sử dụng dụng cụ đặc biệt. DỤNG CỤ: Vòng bi trục trung gian: Bộ tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660101 – Đầu tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660110 – Trục tháo vòng bi 07936-1660120 Quả tháo 07741-0010201 Vòng bi trục bánh răng cuối: Dụng cụ tháo vòng bi, 20 mm 07936-3710600 Cần tháo vòng bi 07936-3710100 Quả tháo 07741-0010201 VÒNG BI TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI VÒNG BI TRỤC TRUNG GIAN DỤNG CỤ THÁO VÒNG BI QUẢ THÁO Bôi dầu động cơ vào các rãnh vòng bi mới. Dùng dụng cụ chuyên dụng đóng vòng bi vào vách máy trái với mặt đánh dấu quay về phía dẫn hướng cho tới khi vừa khít. DỤNG CỤ: Vòng bi trục trung gian: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 37 x 40 mm 07746-0010200 Đònh vò, 12 mm 07746-0040200 Vòng bi trục bánh răng cuối: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 42 x 47 mm 07746-0010300 Đònh vò, 20 mm 07746-0040500 Vòng bi trục truyền động: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 44 x 49,5 mm 07945-3330300 Đònh vò, 22 mm 07746-0041000 TRỤC ĐÓNG DẪN HƯỚNG ĐỊNH VỊ GIẢM TỐC CUỐI 11-8 HỘP GIẢM TỐC CUỐI Cẩn thận không làm hỏng bề mặt lắp ráp hộp giảm tốc cuối. Đóng vòng bi trục bánh răng cuối ra khỏi hộp giảm tốc. Tháo vòng bi trục trung gian và trục truyền động dùng dụng cụ chuyên dụng. DỤNG CỤ: Bộ tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660101 – Đầu tháo vòng bi, 12 mm 07936-1660110 – Trục tháo vòng bi 07936-1660120 Quả tháo 07741-0010201 VÒNG BI TRỤC TRUYỀN ĐỘNG VÒNG BI TRỤC TRUNG GIAN DỤNG CỤ THÁO VÒNG BI QUẢ THÁO Bôi dầu động cơ vào các rãnh vòng bi mới. Dùng dụng cụ chuyên dụng đóng vòng bi vào hộp giảm tốc cuối với mặt đánh dấu hướng lên cho tới khi vừa khít. DỤNG CỤ: Vòng bi trục truyền động: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 37 x 40 mm 07746-0010200 Đònh vò, 12 mm 07746-0040200 Vòng bi trục trung gian: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 32 x 35 mm 07746-0010100 Đònh vò, 12 mm 07746-0040200 Vòng bi trục bánh răng cuối: Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 41 x 52 mm 07948-8830000 Đònh vò, 25 mm 07746-0040600 TRỤC ĐÓNG ĐỊNH VỊ DẪN HƯỚNG RÁP HỘP GIẢM TỐC CUỐI Vệ sinh bề mặt lắp ráp hộp giảm tốc và vách máy. Tra dầu động cơ vào miệng phớt và mặt ngoài phớt dầu trục bánh răng cuối mới. Ráp phớt dầu với mặt phẳng hướng xuống dưới (bên vòng bi) cho đến khi ngang bằng với hộp giảm tốc cuối. PHỚT DẦU TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI GIẢM TỐC CUỐI 11-9 Ráp trục truyền động vào vòng bi. Đưa bạc lắp ráp vào vòng trong ổ bi trục truyền và kéo trục vào vòng bi cho đến khi vừa khít. DỤNG CỤ: Trục kéo 07965-VM00200 Bạc lắp ráp 07LMF-KAB0110 TRỤC KÉO BẠC LẮP RÁP Tra dầu động cơ vào miệng phớt và mặt ngoài phớt dầu trục truyền động mới. Ráp phớt dầu sao cho ngang bằng với vách máy sử dụng dụng cụ chuyên dụng. DỤNG CỤ: Trục kéo 07965-VM00200 Bạc lắp ráp 07LMF-KAB0110 PHỚT DẦU TRỤC TRUYỀN ĐỘNG Tra dầu động cơ vào răng bánh răng trung gian và bề mặt trượt trục bánh răng trung gian. Tra dầu động cơ vào răng bánh răng cuối và ổ trục bánh răng cuối. Khớp bánh răng cuối và bánh răng trung gian sau đó ráp trục bánh răng cuối, trục trung gian và bánh răng trung gian vào vách máy trái. TRỤC TRUNG GIAN TRỤC BÁNH RĂNG CUỐI BÁNH RĂNG TRUNG GIAN Ráp đệm chặn vào trục trung gian. Ráp hai chốt gô và gioăng mới. GIOĂNG CHỐT GÔ ĐỆM CHẶN GIẢM TỐC CUỐI 11-10 Ráp hộp giảm tốc cuối cùng. Ráp 7 bu lông với kẹp và đệm kín mới (có dấu tam giác) và siết chặt chúng theo đường chéo khoảng 2 đến 3 bước. Đổ dầu khuyến cáo vào hộp giảm tốc (trang 3-14). Ráp ly hợp/puly bò động (trang 10-18). BU LÔNG HỘP GIẢM TỐC KẸP ĐỆM . 11- 1 11. GIẢM TỐC CUỐI VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 11- 2 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 11- 3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 11- 4 KIỂM TRA/THÁO RÃ GIẢM TỐC CUỐI 11- 5 THAY THẾ VÒNG BI 11- 7 BỘ GIẢM TỐC CUỐI 11- 8 11 GIAÛM. TỐC CUỐI 11- 5 THAY THẾ VÒNG BI 11- 7 BỘ GIẢM TỐC CUỐI 11- 8 11 GIAÛM TOÁC CUOÁI 11- 2 VÒ TRÍ CAÙC BOÄ PHAÄN GIẢM TỐC CUỐI 11- 3 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG CHUNG Việc bảo dưỡng giảm tốc cuối có thể được thực. CUỐI 11- 9 Ráp trục truyền động vào vòng bi. Đưa bạc lắp ráp vào vòng trong ổ bi trục truyền và kéo trục vào vòng bi cho đến khi vừa khít. DỤNG CỤ: Trục kéo 07965-VM00200 Bạc lắp ráp 07LMF-KAB 0110 TRỤC