1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

chương 10: Cấu tạo bộ côn xe máy SHI 125/150

18 979 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 18
Dung lượng 827,67 KB

Nội dung

chương 10: Pu ly chủ động và bị động xe máy SHI 125/150

10-1 10. PU LY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 10-2 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 10-3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 10-4 ỐP VÁCH MÁY TRÁI 10-5 ĐAI TRUYỀN ĐỘNG 10-7 PU LY CHỦ ĐỘNG 10-8 LY HP/PU LY BỊ ĐỘNG 10-10 10 PULY CHU ẹONG VAỉ Bề ẹONG/LY HễẽP 10-2 Về TR CAC BO PHAN 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-3 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG CHUNG Phần này bao gồm việc bảo dưỡng puly chủ động, puly động và ly hợp. ° Có thể thực hiện bảo dưỡng với động cơ treo trên khung. ° Tránh để dầu, mỡ dính vào đai truyền động và mặt puly chủ động/puly động để tránh tình trạng trượt dây đai. ° Không tra mỡ vào bi văng. ° THÔNG SỐ KỸ THUẬT SH125CRF Đơn vò: mm (in) MỤC TIÊU CHUẨN GIỚI HẠN SỬA CHỮA Chiều rộng đai truyền động 22,5 (0,89) 21,5 (0,85) Má động puly chủ động Đường kính trong bạc 23,989 – 24,052 (0,9444 – 0,9469) 24,09 (9,484) Đường kính ngoài lõi trượt 23,960 – 23,974 (0,9433 – 0,9439) 23,93 (0,942) Đường kính ngoài bi văng 19,92 – 20,08 (0,784 – 0,791) 19,5 (0,77) Ly hợp Đường kính trong vỏ ly hợp 125,0 – 125,2 (4,92 – 4,93) 125,5 (4,94) Độ dày của lớp lót 4,0 (0,16) 2,0 (0,08) Puly động Chiều dài tự do lò xo 143,3 (5,64) 123,0 (4,84) Đường kính ngoài lõi trượt má puly động 33,965 – 33,985 (1,3372 – 1,3380) 33,94 (1,376) Đường kính trong má động puly động 34,000 – 34,025 (1,3386 – 1,3396) 34,06 (1,341) SH150CRF Đơn vò: mm (in) MỤC TIÊU CHUẨN GIỚI HẠN SỬA CHỮA Chiều rộng đai truyền động 22,5 (0,89) 21,5 (0,85) Má động puly chủ động Đường kính trong bạc 24,015 – 24,026 (0,9455 – 0,9459) 24,064 (9,4740) Đường kính ngoài lõi trượt 23,986 – 24,000 (0,9443 – 0,9449) 23,956 (0,9431) Đường kính ngoài bi văng 19,92 – 20,08 (0,784 – 0,791) 19,5 (0,77) Ly hợp Đường kính trong vỏ ly hợp 125,0 – 125,2 (4,92 – 4,93) 125,5 (4,94) Độ dày của lớp lót 4,0 (0,16) 2,0 (0,08) Puly động Chiều dài tự do lò xo 143,3 (5,64) 123,0 (4,84) Đường kính ngoài lõi trượt má puly động 33,965 – 33,985 (1,3372 – 1,3380) 33,94 (1,376) Đường kính trong má động puly động 34,000 – 34,025 (1,3386 – 1,3396) 34,06 (1,341) MÔMEN LỰC SIẾT Đai ốc bắt ly hợp/puly động 54 N.m (5,5 kgf.m, 40 lbf.ft) Đai ốc nồi ly hợp 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) Đai ốc bắt má puly chủ động 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) Bôi dầu máy vào ren và bề mặt tựa. Bu lông ốp vách máy trái 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) Bu lông bắt hộp lọc gió dây đai Xem trang 10-7 PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-4 DỤNG CỤ Vam giữ đa năng 07725-0030000 Vam giữ vô lăng điện 07725-0040001 Dụng cụ nén lò xo ly hợp 07LME-GZ40200 Dụng cụ mở đai ốc, 39 x 41 mm 07GMA-KS40100 Dụng cụ tháo vòng bi, 20 mm 07931 -MA70000 Dẫn hướng đóng phớt giảm xóc, 37,2 mm 07747-0010600 Trục đóng 07749-0010000 Dẫn hướng, 28 x 30 mm 07946-1870100 Đònh vò, 22 mm 07746-0041000 TÌM KIẾM HƯ HỎNG Động cơ khởi động nhưng xe không chạy Mòn đai truyền động ° Hỏng tấm nghiêng puly ° Mòn hoặc hỏng guốc ly hợp ° Gãy lò xo mặt puly động ° Động cơ chết máy hoặc xe chạy rất chậm Gãy lò xo guốc ly hợp ° Tính năng xấu ở tốc độ cao hoặc thiếu công suất Mòn đai truyền động ° Lò xo má puly động yếu ° Mòn bi văng ° Má puly bẩn ° PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-5 NẮP MÁY TRÁI THÁO Tháo như sau: – ốp sàn phía dưới (trang 2-9) – hai bu lông và hộp lọc gió dây đai – phớt O BU LÔNG HỘP LỌC GIÓ DÂY ĐAI – một vít và hai bu lông và thanh gác chân bên trái BU LÔNG THANH GÁC CHÂN – 5 bu lông – nắp máy trái NẮP MÁY TRÁI BU LÔNG – phớt cao su – hai chốt gô PHỚT CAO SU CHỐT GÔ PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-6 RÁP Kiểm tra phớt cao su và thay thế nếu cần. Vệ sinh rãnh phớt cao su trên nắp máy trái. Ráp phớt chắn bụi vào nắp máy trái. Ráp hai chốt gô vào vách máy trái. PHỚT CAO SU CHỐT GÔ Cẩn thận không làm hỏng phớt cao su. Ráp nắp máy trái trên lốc máy bên trái sao cho lỗ trên nắp máy khớp với chốt gô. Ráp bu lông nắp máy trái và siết chặt chúng theo đường chéo từ hai đến ba bước theo quy tắc siết. MÔ MEN SIẾT: 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) NẮP MÁY TRÁI BU LÔNG Đi dây phanh và ống xả xăng hợp lý (trang 1-16). Ráp thanh gác chân bên trái và siết chặt hai bu lông. BU LÔNG THANH GÁC CHÂN Ráp phớt O mới lên nắp máy trái. PHỚT O PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-7 Cẩn thận không làm hỏng ren bên trong khi bu lông CT được siết lần đầu tiên. Ráp hộp lọc gió dây đai vào và siết chặt hai bu lông. MÔ MEN SIẾT: 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) Khi thay thế nắp máy trái, siết chặt bu lông theo mô men lực siết như sau: MÔ MEN SIẾT: 14 N.m (1,4 kgf.m, 10 lbf.ft) Ráp như sau: – bầu lọc gió (trang 5-22) – ốp sàn phía dưới (trang 2-9) BU LÔNG HỘP LỌC GIÓ DÂY ĐAI ĐAI TRUYỀN ĐỘNG THÁO Tháo như sau: – nắp máy trái (trang 10-5) – má puly chủ động (trang 10-8) – nồi ly hợp (trang 10-10) Tháo bộ ly hợp/puly động và đai truyền động ra khỏi trục truyền động. Tháo đai truyền động ra khỏi puly động. BỘ LY HP/PULY BỊ ĐỘNG ĐAI TRUYỀN ĐỘNG KIỂM TRA Kiểm tra đai truyền động xem có xước, mòn bất thường hay mòn quá mức không. Đo chiều rộng dây đai. GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 21,5 mm (0,85 in) ĐAI TRUYỀN ĐỘNG RÁP Lau sạch dầu, mỡ dính ở má puly động. Tăng độ rộng của puly động bằng cách ép lò xo má puly động đồng thời xoay má động puly động theo chiều kim đồng hồ, sau đó ráp đai truyền động vào puly động. ĐAI TRUYỀN ĐỘNG MÁ ĐỘNG PULY BỊ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-8 Cẩn thận không để mỡ trên bề mặt bên trong má puly động bám vào rãnh và ren của lỗ trục truyền. Ráp bộ ly hợp/puly động lên trục truyền động, ráp dây vào ống lót má puly chủ động. Ráp theo trình tự sau: – nồi ly hợp (trang 10-18) – má puly chủ động (trang 10-9) – nắp máy trái (trang 10-5). BỘ LY HP/PULY BỊ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG THÁO Tháo nắp máy trái (trang 10-5). Giữ má puly chủ động bằng dụng cụ đặc biệt và nới lỏng đai ốc má puly chủ động. DỤNG CỤ: Vam giữ đa năng 07725-0030000 Tháo ốc, đệm và má puly chủ động. ỐC/ĐỆM MÁ PULY CHỦ ĐỘNG VAM GIỮ ĐA NĂNG Tháo đai truyền động ra khỏi trục cơ. ĐAI TRUYỀN ĐỘNG Tháo bộ má động puly chủ động đồng thời giữ mặt sau tấm trượt. Tháo ống lót má puly chủ động ra khỏi bộ má động puly chủ động. MÁ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG ỐNG LÓT MÁ PULY CHỦ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-9 Tháo tấm trượt, miếng trượt và bi văng. TẤM TRƯT BI VĂNG MIẾNG TRƯT KIỂM TRA BI VĂNG Kiểm tra mỗi bi văng xem có mòn hay hư hỏng không. Đo đường kính ngoài bi văng. GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 19,5 mm (0,77 in) MÁ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG Kiểm tra ống lót xem có mòn hoặc hỏng không. Đo đường kính trong bạc má puly chủ động. GIỚI HẠN SỬA CHỮA: SH125CRF 24,09 mm (9,484 in) SH150CRF 24,064 mm (9,4740 in) Đo đường kính ngoài ống lót. GIỚI HẠN SỬA CHỮA: SH125CRF 23,93 mm (0,942 in) SH150CRF 23,956 mm (0,9431 in) RÁP Lau sạch dầu, mỡ dính trên bi văng. Ráp bi văng vào má động puly chủ động. Ráp miếng trượt và tấm trượt vào. TẤM TRƯT BI VĂNG MIẾNG TRƯT PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10-10 Lau sạch dầu, mỡ bám trên má puly chủ động và đai truyền động. Ráp ống lót má puly chủ động vào bộ má động puly chủ động. Ráp bộ má động puly chủ động lên trục cơ trong lúc giữ tấm trượt. Ráp đai truyền động lên ống lót má puly chủ động. DÂY ĐAI MÁ ĐỘNG PULY CHỦ ĐỘNG ỐNG LÓT MÁ PULY CHỦ ĐỘNG Lau sạch dầu, mỡ dính ở mặt puly chủ động. Ráp má puly chủ động và đệm vào. Tra dầu động cơ vào các ren và bề mặt tựa của ốc má puly chủ động, sau đó ráp ốc vào. ĐỆM MÁ PULY CHỦ ĐỘNG ỐC Giữ má puly chủ động bằng dụng cụ đặc biệt và siết chặt đai ốc theo lực siết quy đònh. DỤNG CỤ: Vam giữ đa năng 07725-0030000 MÔ MEN SIẾT: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) Ráp nắp máy trái vào (trang 10-5). ỐC MÁ PULY CHỦ ĐỘNG VAM GIỮ ĐA NĂNG PULY BỊ ĐỘNG/LY HP THÁO Tháo má puly chủ động (trang 10-8). Giữ nồi ly hợp bằng dụng cụ đặc biệt và nới lỏng đai ốc bắt nối ly hợp. DỤNG CỤ: Vam giữ vô lăng điện 07725-0040001 Tháo ốc, đệm và nồi ly hợp. VAM GIỮ VÔ LĂNG ĐIỆN NỒI LY HP ỐC/ĐỆM [...]...PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP Tháo bộ ly hợp/puly động và đai truyền động ra khỏi trục truyền động Tháo đai truyền động ra khỏi puly động BỘ LY HP/PULY BỊ ĐỘNG ĐAI TRUYỀN ĐỘNG KIỂM TRA NỒI LY HP/LỚP LÓT GUỐC LY HP Kiểm tra vỏ ly hợp xem có hỏng hay mòn không Đo đường kính trong vỏ ly hợp GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 125,5 mm (4,94 in) Kiểm... (4,84 in) 10-14 ĐỊNH VỊ PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP MÁ PULY BỊ ĐỘNG Kiểm tra má puly động xem có xước, hỏng không Đo đường kính ngoài ống lót má puly động GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 33,94 mm (1,376 in) MÁ ĐỘNG PULY BỊ ĐỘNG Kiểm tra má động puly động xem có xước, hỏng không Kiểm tra các rãnh dẫn hướng xem có mòn hoặc hỏng không Đo đường kính trong của má động puly động GIỚI HẠN SỬA CHỮA:... tháo ốc bắt ly hợp/puly động dùng dụng cụ chuyên dụng DỤNG CỤ: Dụng cụ mở đai ốc, 39 x 41 mm 07GMA-KS40100 Từ từ nới lỏng dụng cụ nén lò xo ly hợp và tháo như sau: – bộ ly hợp – bạc lò xo – lò xo má puly động – mũ lò xo – đế lò xo – bộ puly động DỤNG CỤ NÉN LÒ XO ĐẾ LÒ XO PULY BỊ ĐỘNG MŨ LÒ XO LY HP LÒ XO BẠC LÒ XO 10-11 PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP LY HP Tháo phe cài E và tấm bên ly hợp TẤM... guốc ly hợp vào tấm truyền động LÒ XO GUỐC LY HP GUỐC LY HP Ráp tấm bên ly hợp và cố đònh nó bằng phe cài E TẤM BÊN LY HP PHE CÀI-E PULY BỊ ĐỘNG/LY HP Ráp như sau: – bộ ly hợp – bạc lò xo – lò xo má puly động – mũ lò xo – đế lò xo – bộ puly động ĐẾ LÒ XO LÒ XO LY HP PULY BỊ ĐỘNG MŨ LÒ XO BẠC LÒ XO 10-17 PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP Đặt dụng cụ nén lò xo ly hợp vào ly hợp/puly động sao cho... dụng cụ chuyên dụng theo lực siết tiêu chuẩn DỤNG CỤ: Dụng cụ siết đai ốc, 39 x 41 mm 07GMA-KS40100 DỤNG CỤ NÉN LÒ XO MÔ MEN SIẾT: 54 N.m (5,5 kgf.m, 40 lbf.ft) Tháo bộ ly hợp/puly động ra khỏi dụng cụ nén lò xo RÁP Ráp đai truyền động vào bộ ly hợp/puly động và ống lót má puly chủ động (trang 10-7) Lau sạch dầu mỡ trên vỏ ly hợp Ráp vỏ ly hợp, vòng đệm và đai ốc vỏ ly hợp Dùng dụng cụ đặc biệt giữ . 10- 1 10. PU LY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 10- 2 THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 10- 3 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 10- 4 ỐP VÁCH MÁY TRÁI 10- 5 ĐAI TRUYỀN ĐỘNG 10- 7 PU LY CHỦ ĐỘNG 10- 8 LY HP/PU. ĐỘNG 10- 10 10 PULY CHU ẹONG VAỉ Bề ẹONG/LY HễẽP 10- 2 Về TR CAC BO PHAN 49 N.m (5,0 kgf.m, 36 lbf.ft) 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft) 10 N.m (1,0 kgf.m, 7 lbf.ft) PULY CHỦ ĐỘNG VÀ BỊ ĐỘNG/LY HP 10- 3 THÔNG. 07GMA-KS4 0100 Dụng cụ tháo vòng bi, 20 mm 07931 -MA70000 Dẫn hướng đóng phớt giảm xóc, 37,2 mm 07747-0 0106 00 Trục đóng 07749-0 0100 00 Dẫn hướng, 28 x 30 mm 07946-187 0100 Đònh vò, 22 mm 07746-00 4100 0 TÌM

Ngày đăng: 14/04/2014, 19:44

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w