SƠN VÀ VECNI - PHÉP THỬ BIẾN DẠNG NHANH (ĐỘ BỀN VA ĐẬP) - PHẦN 1: PHÉP THỬ TẢI TRỌNG RƠI, VẾT LÕM CÓ DIỆN TÍCH LỚN

5 0 0
SƠN VÀ VECNI - PHÉP THỬ BIẾN DẠNG NHANH (ĐỘ BỀN VA ĐẬP) - PHẦN 1: PHÉP THỬ TẢI TRỌNG RƠI, VẾT LÕM CÓ DIỆN TÍCH LỚN

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 2100-1 : 2007 ISO 6272-1 : 2002 SƠN VÀ VECNI - PHÉP THỬ BIẾN DẠNG NHANH (ĐỘ BỀN VA ĐẬP) - PHẦN 1: PHÉP THỬ TẢI TRỌNG RƠI, VẾT LÕM CĨ DIỆN TÍCH LỚN Paints and varnishes - Rapid-deformation (impact resistance) tests - Part 1: Falling-weight test, largearea indenter Lời nói đầu TCVN 2100-1 : 2007 TCVN 2100-2 : 2007 thay TCVN 2100 : 1993 TCVN 2100-1 : 2007 hoàn toàn tương đương với ISO 6272-1 : 2002 TCVN 2100-1 : 2007 Tiểu Ban kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC35/SC9 Sơn vecni - Phương pháp thử biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố TCVN 2100 : 2007 với tên chung Sơn vecni - Phép thử biến dạng nhanh (độ bền va đập), bao gồm phần sau: - TCVN 2100-1 : 2007 (ISO 6272-1 : 2002) Phần 1: Phép thử tải trọng rơi, vết lõm có diện tích lớn; - TCVN 2100-2 : 2007 (ISO 6272-2 : 2002) Phần 2: Phép thử tải trọng rơi, vết lõm có diện tích nhỏ TCVN 2100-1 : 2007 SƠN VÀ VECNI - PHÉP THỬ BIẾN DẠNG NHANH (ĐỘ BỀN VA ĐẬP) - PHẦN 1: PHÉP THỬ TẢI TRỌNG RƠI, VẾT LÕM CĨ DIỆN TÍCH LỚN Paints and varnishes - Rapid-deformation (impact resistance) tests - Part 1: Falling-weight test, large-area indenter CẢNH BÁO - Tiêu chuẩn không đề cập đến tất vấn đề an toàn liên quan sử dụng Người sử dụng tiêu chuẩn phải có trách nhiệm thiết lập biện pháp an toàn bảo vệ sức khỏe phù hợp với qui định pháp lý hành Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn qui định phương pháp đánh giá độ bền màng sơn khô, vecni hay sản phẩm liên quan bị rạn nứt bong khỏi bị biến dạng tải trọng rơi, với vết lõm hình cầu có đường kính 20 mm, rơi điều kiện tiêu chuẩn CHÚ THÍCH Thuật ngữ “độ bền va đập” nêu tựa đề tiêu chuẩn này, đặc tính quan trọng thiết bị làm biến dạng nhanh khơng phải va đập thực Có thể áp dụng phương pháp mô tả - Hoặc phép thử đạt/không đạt, phép thử thực từ độ cao rơi với khối lượng xác định, để phép thử phù hợp với yêu cầu kỹ thuật cụ thể; - Hoặc phép thử phân loại, để xác định khối lượng nhỏ và/hoặc độ cao rơi mà lớp sơn bị rạn nứt bị bong khỏi gia tăng độ cao rơi và/hoặc khối lượng Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm ban hành áp dụng nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm ban hành áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi (nếu có) TCVN 2090 : 2007 (ISO 15528 : 2000) Sơn, vecni nguyên liệu cho sơn vecni - Lấy mẫu TCVN 5669 : 2007 (ISO 1513 : 1992) Sơn vecni - Kiểm tra chuẩn bị mẫu thử TCVN 5670 : 2007 (ISO 1514 : 2004) Sơn vecni - Tấm chuẩn để thử TCVN 5668 (ISO 3270) Sơn, vecni nguyên liệu chúng - Nhiệt độ độ ẩm để điều hòa thử nghiệm ISO 2808 Paints and varnishes - Determination of film thickness (Sơn vecni - Xác định độ dày màng) Thông tin bổ sung qui định Đối với áp dụng cụ thể, phương pháp thử qui định tiêu chuẩn cần hoàn thiện thông tin bổ sung Các điều khoản thông tin bổ sung cho Phụ lục A Thiết bị, dụng cụ Các thiết bị, dụng cụ đồ thủy tinh thơng thường phịng thử nghiệm, với thiết bị dụng cụ sau 4.1 Thiết bị rơi tải trọng, bao gồm phận từ 4.1.1 đến 4.1.7 4.1.1 Giá đỡ, có khối lượng đủ để đỡ khn (4.1.5) 4.1.2 Tải trọng (xem Hình 1), đầu có dạng hình cầu với đường kính (20 ± 0,3) mm, tổng khối lượng (1 000 ± 1) g 4.1.3 Tải trọng phụ, thêm vào tải trọng để tăng tính chuẩn xác phép thử Khối lượng tải trọng (1 000 ± 1) g (2 000 ± 2) g, tổng tải trọng kg, kg, kg kg 4.1.4 Ống định hướng thẳng đứng (xem Hình 2), để hướng cho tải trọng (4.1.2) rơi vng góc với thử Ống định hướng có vạch chia theo milimét để rõ khoảng cách bề mặt thử Để tránh ma sát mức đảm bảo định hướng xác, độ chênh lệch bán kính ống định hướng bán kính ngồi tải trọng rơi phải (0,7 ± 0,1) mm khoảng cách phần đáy ống định hướng mặt thử không lớn 45 mm 4.1.5 Khuôn (xem Hình 1), có dạng hình khun với đường kính (27 ± 0,3) mm Mép phía hình khun phải trịn, có bán kính độ cong (0,9 ± 0,2) mm Chiều cao tối thiểu hình khuyên phải 20 mm 4.1.6 Kẹp (xem Hình 2), để đỡ thử vị trí Đường kính đáy phải giống đường kính khn [(27 ± 0,3) mm], nhiên quan trọng phải đảm bảo đầu tải trọng di chuyển dễ dàng qua kẹp 4.1.7 Bộ phận hãm (xem Hình 2), có chiều dày khác nhau, để giới hạn độ sâu vết lõm tải trọng rơi 4.2 Kính phóng đại, giữ tay, có độ phóng đại x 10 lần Kích thước tính milimét CHÚ DẪN Ống định hướng Tải trọng Tải trọng phụ Kẹp Khn Hình - Kích thước qui định thiết bị rơi tải trọng CHÚ DẪN Ống định hướng Tải trọng rơi Bộ phận hãm Kẹp Khuôn Tấm thử Hình - Mặt bên thiết bị rơi tải trọng Lấy mẫu Lấy mẫu đại diện vật liệu sơn cần thử (hoặc sản phẩm trường hợp hệ sơn đa lớp) theo TCVN 2090 : 2007 Kiểm tra chuẩn bị mẫu để thử theo TCVN 5669 : 2007 Tấm thử 6.1 Nền Trừ có qui định khác, phải kim loại, phù hợp với yêu cầu TCVN 5670 : 2007 Các phải phẳng, không bị vặn xoắn dày 0,25 mm Kích thước phải đủ để phép thử thực năm vị trí khác nhau, vị trí cách khơng 40 mm khơng nhỏ 20 mm tính từ cạnh thử Đo chiều dày xác đến 0,01 mm 6.2 Chuẩn bị sơn Trừ có qui định khác, chuẩn bị thử theo TCVN 5670 : 2007 sau sơn thử theo phương pháp qui định cho sản phẩm hệ sản phẩm cần thử 6.3 Làm khô Làm khô tự nhiên (hoặc sấy) để mẫu thử đạt theo yêu cầu thời gian điều kiện thử nghiệm (nếu cần áp dụng) 6.4 Chiều dày sơn Xác định chiều dày lớp sơn khơ, tính micromet, qui trình qui định ISO 2808 Đo vị trí thực phép thử, gần vị trí thực phép thử tốt Chỉ sử dụng thử có chiều dày màng khơng sai lệch 10 % so với chiều dày màng xác định theo thỏa thuận 7 Cách tiến hành 7.1 Qui định chung Trừ có qui định khác, trước thử, điều hòa thử nhiệt độ (27 ± 2) °C độ ẩm tương đối (70 ± 5) % nhiệt độ (23 ± 2) °C độ ẩm tương đối (50 ± 5) % thời gian 16 h Đặt thiết bị lên bề mặt vững (ví dụ, bê tơng, thép đá) Thực phép thử nhiệt độ (27 ± 2) °C độ ẩm tương đối (70 ± 5) % nhiệt độ (23 ± 2) °C độ ẩm tương đối (50 ± 5) %, trừ có thỏa thuận khác, (xem thêm TCVN 5668) 7.2 Phép thử đạt/không đạt (sử dụng Khối lượng qui định) Đảm bảo ống định hướng (4.1.4) thẳng đứng Gắn tải trọng phụ, cần, vào tải trọng để đạt tải trọng cần thiết Điều chỉnh độ cao tải trọng tới điểm thả theo yêu cầu (sử dụng vạch chia ống định hướng) khóa vị trí Nếu cần, lắp phận hãm (4.1.7) với tổng chiều dày đủ để giới hạn độ sâu vết lõm theo thỏa thuận bên liên quan theo qui định khác Đặt thử (xem điều 6) vào khuôn (4.1.5), để mặt sơn hướng lên úp xuống, qui định [xem Phụ lục A, điều h)] Giữ thử vị trí kẹp Thả tải trọng (4.1.2) tải trọng rơi xuống thử Kiểm tra lớp sơn kính phóng đại (4.2) Báo cáo lớp sơn thử có bị rạn nứt hay bị bong khỏi có bị rạn nứt hay không Lặp lại bốn lần phép thử vị trí khác nhau, tổng cộng năm lần rơi Báo cáo lớp sơn đạt bốn vị trí thử khơng thấy có vết rạn nứt bong sơn khỏi 7.3 Phép thử phân loại (để xác định độ cao rơi tối thiểu khối lượng gây rạn nứt bong sơn) 7.3.1 Đảm bảo ống định hướng (4.1.4) thẳng đứng Điều chỉnh độ cao tải trọng (4.1.2) đến vị trí phép thử đạt khóa vị trí Đặt thử (xem điều 6) vào khuôn (4.1.5), với bề mặt sơn hướng lên úp xuống, qui định [xem Phụ lục A, điều h)] Giữ thử vị trí kẹp Thả tải trọng (4.1.2) tải trọng rơi xuống thử 7.3.2 Lấy thử khỏi thiết bị kiểm tra vùng bị biến dạng kính phóng đại (4.2) tìm lớp sơn rạn nứt và/hoặc bị bong khỏi Nếu khơng có tượng rạn nứt và/hoặc bong sơn, lặp lại qui trình độ cao lớn nhìn thấy vết rạn nứt và/hoặc bong sơn, độ cao gia tăng 25 mm, bội số 25 mm Ghi lại độ cao vết rạn nứt và/hoặc bong sơn xuất lần Nếu không thấy vết rạn nứt và/hoặc bong sơn tải trọng rơi từ độ cao tối đa cho phép, lặp lại thao tác (bắt đầu độ cao thấp nhất) thêm tải trọng phụ, tổng tải trọng kg Nếu không thấy vết rạn nứt và/hoặc bong sơn, lặp lại thao tác (bắt đầu độ cao thấp nhất) thêm tải trọng phụ nữa, tổng tải trọng kg Nếu cần, tiếp tục thêm tải trọng phụ để khối lượng tải trọng tối đa kg 7.3.3 Ngay quan sát vết rạn nứt và/hoặc bong sơn, thực qui trình sau Thả khối lượng thích hợp để rơi xuống thử năm lần vị trí khác từ độ cao sau: độ cao mà vết rạn nứt và/hoặc bong sơn thấy mô tả 7.3.2: thả độ cao cao 25 mm; thả độ cao thấp 25 mm so với độ cao Thử ngẫu nhiên, nhiên lưu ý không thực liên tiếp phép thử từ độ cao thử 7.3.4 Kiểm tra vùng liên quan lớp sơn kính phóng đại (4.2) để tìm vết rạn nứt và/hoặc bong sơn khỏi lập bảng tất 15 kết đạt không đạt Báo cáo kết cuối phép thử bao gồm kết hợp khối lượng/độ cao mà kết chuyển từ phần lớn đạt sang phần lớn không đạt 7.3.5 Nếu xác lập điểm cuối, lặp lại qui trình 7.3.3 7.3.4, lấy tất ba độ cao cao thấp 25 mm để đảm bảo kết cuối phép thử nằm dãy độ cao thử Độ chụm Hiện khơng có sẵn liệu độ chụm Báo cáo thử nghiệm Báo cáo phải có thông tin sau: a) tất chi tiết cần thiết để nhận biết sản phẩm thử; b) viện dẫn tiêu chuẩn này; c) điều thông tin bổ sung đề cập Phụ lục A; d) viện dẫn tiêu chuẩn quốc tế tiêu chuẩn quốc gia, yêu cầu kỹ thuật sản phẩm tài liệu khác cung cấp thông tin liên quan c); e) khối lượng tải trọng rơi; f) kết thử 7.2 7.3, bao gồm phận hãm (nói rõ tổng chiều dày) sử dụng để giới hạn độ sâu mà tải trọng rơi gây ra; g) sai khác với phương pháp thử qui định; h) ngày tháng thử nghiệm PHỤ LỤC A (qui định) THÔNG TIN BỔ SUNG QUI ĐỊNH Các điều khoản thông tin bổ sung liệt kê phụ lục phải cung cấp thích hợp để phép thử thực Thơng tin cần thiết nên thỏa thuận bên liên quan có nguồn gốc từ phần hoàn toàn, từ tiêu chuẩn quốc tế quốc gia tài liệu khác liên quan đến sản phẩm thử a) Độ dày cách chuẩn bị bề mặt b) Phương pháp phủ lớp sơn thử lên nền, bao gồm thời gian điều kiện làm khô lớp sơn trường hợp hệ sơn đa lớp c) Thời gian điều kiện làm khô (hoặc sấy) thời gian đủ để mẫu đạt theo yêu cầu thử nghiệm (nếu cần) sơn trước thử d) Độ dày, tính micromet, lớp sơn khô phương pháp đo sử dụng theo ISO 2808, sơn đơn lớp hay hệ sơn đa lớp e) Qui trình thực hiện, có nghĩa phép thử đạt/khơng đạt phép thử phân loại f) Khối lượng tải trọng rơi g) Độ cao, thích hợp, từ tải trọng thả rơi h) Tải trọng rơi bề mặt sơn thử mặt đối diện, hai i) Có hay khơng có sử dụng phận hãm để giới hạn độ sâu mà tải trọng rơi gây

Ngày đăng: 12/03/2023, 10:45

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan