Tính toán thiết kế xe nâng hàng dùng chạc dùng để xếp dỡ hàng hóa tại cảng nhà rồng – khánh hội

Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Phần I: Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY XẾP DỠ NHÀ RỒNG – KHÁNH HỘI 1.1 Lịch sử hình thành phát triển cảng Sài Gòn Cảng Sài Gòn: thành lập vào ngày 22 tháng năm 1860 thời thuộc địa Pháp với tên gọi thương cảng Sài Gịn Cảng nằm dọc theo sơng Sài Gịn, cách biển 45 dặm (83 km) với tổng diện tích 3,860,000 m2 bao gồm khu vực: - Khu vực Hàm Nghi: km dọc bờ phải sơng Sài Gịn với cầu tàu cho tàu nội địa - Khu vực Nhà Rồng (vị trí cũ): dọc sơng Tàu Hủ với cầu tàu cho tàu nước - Khu vực Khánh Hội: dài 1.25 km với 11 cầu tàu cho tàu nước - Khu vực chợ cá: cầu tàu bến Từ ngày 25 tháng năm 1975, thương Cảng Sài Gòn đổi tên Cảng Sài Gòn theo định Tổng cục trưởng Tổng cục đường biển Cảng Sài Gịn có tổng diện tích 475,000 m2, bến xếp dỡ với chiều dài cầu tàu: - Bến Nhà Rồng (428 m) - Bến Khánh Hội (1,264 m) - Bến Tân Thuận (866.5 m) nhiều phao buộc neo dọc hai bên bờ sông Qua nhiều giai đoạn phát triển, ngày nay, Cảng Sài Gịn cảng quốc tế, cảng miền Nam Việt Nam Tổng diện tích mặt 570,000 m2 gồm bến cảng (Nhà Rồng, Khánh Hội, Tân Thuận I, Tân Thuận II Cần Thơ) với 2,830 m cầu tàu; 2,500 m2 bãi 80,000 m2 kho hàng Mới đây, Cảng Sài Gòn thực thành công dịch vụ trung chuyển container, mở đường cho giai đoạn phát triển nghành Hàng hải Việt Nam qua trình hội nhập quốc tế * Nhiệm Vụ: Phát triển bền vững Càng hàng đầu đất nước, mở ngõ hàng hải nước Việt Nam đến nước khu vực giới * Mục tiêu: - Cải tiến tiêu chuẩn dịch vụ so với cảng khác khu vực - Phát triển khai thác cảng nước sâu Cảng chiến lược quốc gia miền Nam Việt Nam * Truyền thống Cảng Sài Gòn : Với lịch sử phát triển lâu dài, Cảng Sài Gòn khẳng định truyền thống hoạt động cống hiến tốt đẹp lợi ích khách hàng từ góp phần vào phát triển kinh tế đất nước SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Với nhiệm vụ xuất sắc cống hiến hiệu Cảng phát triển kinh tế đất nước, Cảng Sài Gịn Chính phủ tặng Danh hiệu Anh hùng Lao động Ngày tháng chọn làm ngày truyền thống Cảng Sài Gòn Ngày chọn để tưởng nhớ ngày Bác Hồ tìm đường cứu nước vào năm 1911 Bến Nhà Rồng 1.2 Một số đặc điểm địa lý Cảng Sài Gòn: a Luồng Lạch: Từ điểm hoa tiêu Vũng Tàu (phao số 0) đến cảng Sài Gịn qua sơng Sồi Rạp: - Điểm hoa tiêu: 10020’N – 107003’E - Chiều dài luồng: 85km, Depth: -8,5m, Draft: 11m - Thủy triều: bán nhật triều khơng điều, chênh lệch bình qn: 3,0m - Vị trí cảng khu vực Tp.HCM: 10050’N – 106045’E - Cở tàu lớn tiếp nhận: 32,000 DWT (Mớn nước 11m) (60,000 DWT khu vực chuyển tải Thiên Liềng, độ sâu –13.5m) - Vị trí cảng khu vực Đồng sông Cửu Long : 10003’N – 105042’E từ cửa biển Định An b Cầu Bến: Khu vực Chiều dài (m) Độ sâu (m) Thiết bị Tàu/Hàng Nhà Rồng (5 wharves) 883 8.5-9.1 - BH/Hành khách Khánh Hội (5 wharves) 861 8.5 - 10 - BH/Container Tân Thuận (4 wharves) 713 9.6 - 11 - RoRo/Hàng rời/Container Tân Thuận II (1 wharf) 210 10.5 - Hàng rời/Bao Cần Thơ (1 wharf) 160 10 - BH/Container Cang Nha Rong Khanh Hoi Terminal Tan Thuan Terminal Can Tho Terminal c sản lượng khai thác năm : SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí 1.3 Cơ sở vật chất kỹ thuật: a Kho bãi: Tổng diện tích mặt bằng: 500,000m2 - Kho: 70,167m2 (CFS: 8,200m2) - Bãi: 227,638 m2 (khu vực chất xếp container: 140,000 m2) SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí - Ổ cắm lạnh: 167 - Tổng suất kho bãi: 628,000 (container: 15,000 teus) ` Cộng 43,141 - 10 Bách hóa KHÁNH HỘI Inter - heds RTG C Co gioi 33,891 12,477 8,3771 2,522 6-10 6-10 6-10 6-10 BH/Container Container "-" "-" TN THUẬN Inter - heds C1 C2 C3 C4 2,520 17,668 18,700 30,600 16,827 6-10 6-10 6-10 6-10 General Cargo/Container Container "-" "-" TÂN THUẬN II TT.II 17,000 6-10 Hàng rời 19,300 6-10 General Cargo/Container 35,071 4-6 Container CẦN THƠ KHO CHỨA TÂN THUẬN B b Thiết bị: DANH MỤC THIẾT BỊ Số lượng Specifications/lifting capacity Cẩu gian xếp dỡ container 37 M outreach 35 MT under spreader Cẩu khung   5 40 MT under spreader Cẩu bờ di động 80~100 MT 45 MT Cẩu bánh xích 18 18T - 120 MT SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Cẩu di động ray 11 10~40 MT Xe nâng loại 15 10~45 MT Xe nâng đóng rút hàng container 60 1.5~40 MT 18 425 HP ~ 2400 HP Đầu kéo 32 with trailer/chassis 20'/40' container Xe tải hàng 20 12 MT load Xe ủi gạt 18 50Ps den 70Ps    Tàu lai 1.4 Sơ đồ tổ chức cảng SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí CẢNG SÀI GỊN (SƠ ĐỒ TỔ CHỨC) SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí 1.5 Lịch sử hình thành - phát triển Công Ty Xếp Dỡ Nhà Rồng - Khánh Hội Xí Nghiệp Xếp Dỡ Khánh Hội ba xí nghiệp xếp dỡ thành phần Cảng Sài Gịn Đây đơn vị xếp dỡ chủ lực Cảng, có tính chất tổng hơp, có trang thiết bị phục vụ cho cơng tác xếp dỡ hàng hóa dồi đa dạng so với hai xí nghiệp xếp dỡ Nhà Rồng Tân Thuận Từ sau tháng 04/1975, Cảng bao gồm đội bốc xếp quốc doanh tư nhân Năm 1978, nhà nước cải tạo khơng cịn tư nhân, đội bốc xếp vào quốc doanh Cảng bao gồm hai khu vực bốc xếp là: Nhà Rồng, Khánh Hội khu vực bốc xếp thứ I ; Tân Thuận khu vực bốc xếp thứ II Năm 1980 khu vực bốc xếp thứ I hình thành khu bốc xếp riêng biệt khu bốc xếp Khánh Hội gồm đội bốc xếp chủ lựcvà khu bốc xếp Nhà Rồng gồm đội bốc xếp Bằng định 274 ngày 06/03/1986 Giám Đốc Cảng ký, khu bốc xếp Khánh Hội nâng lên thành Xí Nghiệp Xếp Dỡ Khánh Hội, biên chế 38 tổ bốc xếp trực tuyến đạo Ban Giám Đốc, bỏ cấp đội Theo định số 279/TCCB ngày 08/05/1999 xí nghiệp thức mang tên Cơng Ty Xếp Dỡ Khánh Hội, tám thành viên Cảng Sài Gịn ba cơng ty xếp dỡ thành phần Cảng, đơn vị xếp dỡ chủ lực có thiết bị xếp dỡ hàng hóa dồi đa dạng so với hai Công Ty Xếp Dỡ Nhà Rồng Tân Thuận Hiện Công Ty nằm địa bàn quận bên cạnh Công ty thành phần nhằn tạo điều kiện giúp đỡ, hỗ trợ lẫn 1.6 Nhiệm vụ Công Ty Xếp Dỡ Nhà Rồng - Khánh Hội Tổ chức xếp dỡ, vận chuyển, giao nhận, bảo quản hàng hóa tốt, thuận tiện cho kế hoạch Giám Đốc Cảng Sài Gòn Tổ chức quản lý, sữa chữa, sử dụng phương tiện, thiết bị, công cụ, kho bãi, nguyên vật liệu quy định Tổ chức quản lý, sử dụng lao động, bồi dưỡng nghiệp vụ, trị, chuyên môn tổ chức phong trào thi đua lao động xã hội chủ nghĩa nhằm hoàn thành hoàn thành vượt mức kế hoạch giao Tổ chức áp dụng tiến khoa học kỹ thuật, quy trình cơng nghệ hợp lý, tổ chức lao động khoa học, nâng cao suất, chất lượng hiệu kinh tế SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Chương 2: PHÂN TÍCH PHƯƠNG ÁN XẾP DỠ HÀNG TRONG CONTAINER VÀ LỰA CHỌN THIẾT BỊ Do quy trình có tham gia xe nâng, mà xe nâng loại thiết bị vạn xếp dỡ nhiều loại hàng hóa Tùy loại hàng mà ta có phương án xếp dỡ khác Ở ta chọn loại hàng hóa đặt trưng để ngun cứu quy trình đóng rút hàng container Ở ta chọn loại hàng bách hóa để nguyên cứu 2.1 Đặc điểm hàng hóa phân định nhóm hàng Hàng bách hóa đóng thùng carton gồm loại hàng thông thường đồ gia dụng, công nghệ phẩm, thực phẩm chế biến cơng nghiệp mì ăn liền, nơng lâm hải sản, trà, cà phê… có trọng lượng đóng thùng nhỏ 50kg Đặc tính: dể rách vỡ, kỵ ẩm, kỵ lửa Kích thước: L x B x H = (450 - 600) x (300 - 350) x (250 - 300)mm Theo cách phân loại nhóm hàng thùng kiện bách hóa thơng thường 50kg thuộc loại hàng kiện ký hiệu K nhóm tức K1 Tồn hàng hóa Cảng chia thành loại theo: tính chất lý hóa, hình thức bao gói, thùng kiện, kích thước, kỹ thuật xếp dỡ suất lao động khác Cụ thể có loại: - Loại hàng thùng tiêu chuẩn (container) Ký hiệu loại hàng: C - Loại hàng bao B - Loại hàng rời R - Loại hàng thùng kiện K - Loại hàng thùng phuy, nhựa T - Loại hàng sắt thép S - Loại hàng gỗ G - Loại hàng mây tre nứa (mỹ nghệ) MT - Loại hàng tươi sống TS * Trong loại hàng thùng kiện chia thành loại khác nhau: - Bách hóa thơng thường: thực phẩm, văn phịng phẩm, đồ dùng gia đình, trang trí nội thất, thể thao, chi tiết phụ tùng xe đạp, xe máy, thuốc lá, chè, hạt giống đồ hộp loại thông thường đông lạnh Được chứa thùng carton thùng gỗ ≤ 50kg Ký hiệu loại hàng: K1 - Bách hóa loại đặt biệt: máy móc vi tính, điện tử có giá trị cao, dụng cụ y tế, đồ cổ, đồ quý dể vỡ, đồ thủy tinh loại Loại hàng khơng bao bì Ký hiệu loại hàng: K2 - Bách hóa thơng thường (giống K1) Trọng lượng >50kg Ký hiệu loại hàng: K3 - Kiện thiết bị, kiện bách hóa thơng thường có trọng lượng >100kg kể cao su pallet Loại thùng gỗ, tơn có trọng lượng 100 đến 1000kg Ký hiệu loại hàng: K4 - Máy móc thiết bị Trọng lượng >1000kg Ký hiệu loại hàng: K5 - Máy móc thiết bị Trọng lượng >2000kg Ký hiệu loại hàng: K6 SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí - Bơng vải sợi, day, bao bố, giấy ram Được đóng kiện carton, gỗ, vải, bao bố nylon Ký hiệu loại hàng: K7 - Giấy cuộn tròn, cáp cuộn tròn Ký hiệu loại hàng: K8 - Tơn kẽm, Fibrơ ximăng đóng kiện Được đóng khung, đai gỗ nẹp sắt Ký hiệu loại hàng: K9 Trong nhiều loại hàng liệt kê ta chọn loại hàng có ký hiệu K1 để đề phương án xếp dỡ cụ thể.Ngày với mức độ chun mơn hóa ngày cao nên đa số hàng hóa vận chuyển quốc gia container nên yêu cầu đặt ta phải nghiên cứu hàng hóa K1 đóng vào container để vận chuyển chọn phương án đóng rút hàng container để chọn lựa thiết bị phù hợp cho cảng 2.1 Xác định phương án công nghệ xếp dỡ hàng container : 2.1.1 Phương án : Xếp dỡ hàng container băng cao su di động, góc nghiêng thay đổi từ + 300 -Diễn tả qui trình Quá trình đóng hàng: băng chuyền đặt cửa Hàng đặt lên băng, chuyển đến trước cửa container, hàng rơi xuống mặt container bãi Công nhân xếp dỡ thủ công vận chuyển xếp hàng vào container Thao tác ngược lại với trình rút hàng khỏi container Định mức lao động: công nhân lao động Hinh 2.1: Phương án dùng băng cao su di động để đóng rút hàng container 2.1.2 phương án : Xếp dỡ hàng container xe nâng phổ thơng khung Diễn tả qui trình: Hàng dỡ từ nơi tập kết hàng xe nâng, di chuyển xê nâng đến gần khu vực gần cửa container Nếu chiều cao thiết bị nâng bàn trượt độ cho phép chiều cao giới hạn container, xe nâng chạy vào container, rút ngắn thời gian lao động thủ công Khi cần xếp hàng lên độ cao cần thiết chiều cao khung nâng lúc vượt mức giới hạn chiều cao container, xe nâng chạy vào container Để xếp hàng bước công nhân thủ công phải thực với đơn vị hàng ≤ 50kg; với đơn vị hàng ≥ 100kg hay mặt hàng đặt palết, đóng có trọng tải vượt sức người phải sử dụng cần giả để đưa hàng xếp hàng vào container để đưa xếp hàng vào container SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang Ket-noi.com kho tài liệu miễn phí Thao tác ngược lại với trình rút hàng khỏi container Định mức lao động: ngồi cơng nhân giới vận hành xe nâng cần phải bố trí nhân cơng trực tiếp xếp dỡ hàng container Hình 2.2: Phương án dùng xe nâng phổ thơng để đóng rút hàng container 2.1.3 Phương án 3: Xếp dỡ hàng container xe nâng hàng dùng chạc có chiều cao nâng tự do, có cấu dịch ngang bàn trượt Diễn tả qui trình: Q trình đóng hàng vào container, hàng dỡ từ nơi tập kết xe nâng Di chuyển hàng đến nơi dặt container, tiếp tục di chuyển xe nâng tiến vào container xếp trực tiếp vào container Quá trình rút hàng khỏi container tiến hành ngược lại với hàng không xếp palết, xe nâng lấy pa lết chạy vào container để công nhân thủ cơng xếp lên Với hàng có pa lết khơng cần cơng nhân thủ cơng Hình 2.3: Phương án dùng xe nâng hàng dùng chạc có chiều cao nâng tự để xếp hàng vào container 2.2 Phân tích lựa chọn phương án xếp dỡ hàng container: 2.2.1 Phương án 1: sử dụng băng cao su di động a) Đặc tính phương tiện: Hàng bao kiện dỡ bàn đỡ đặt cạnh trống truyền động, quán tính chuyển động hàng di động mặt nghiên bàn Xếp dỡ hàng bàn thường tiến hành tay để dỡ hàng bao kiện môt điểm băng, người ta sử dụng thiết bị hất hàng có chắn phía SVTH:CAO CHÍ HIẾU Trang 10 ... triển Công Ty Xếp Dỡ Nhà Rồng - Khánh Hội Xí Nghiệp Xếp Dỡ Khánh Hội ba xí nghiệp xếp dỡ thành phần Cảng Sài Gịn Đây đơn vị xếp dỡ chủ lực Cảng, có tính chất tổng hơp, có trang thiết bị phục... bốc xếp Khánh Hội gồm đội bốc xếp chủ lựcvà khu bốc xếp Nhà Rồng gồm đội bốc xếp Bằng định 274 ngày 06/03/1986 Giám Đốc Cảng ký, khu bốc xếp Khánh Hội nâng lên thành Xí Nghiệp Xếp Dỡ Khánh Hội, ... để đóng rút hàng. điều đặc biệt xe nâng dùng để đóng rút hàng lịng container phải loại xe có chiều cao nâng chạc tự do.đễ nâng cao xuất chất xếp hàng hóa kho container đặc biệt chất xếp hàng hóa