MỤC LỤC Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL 01 Km114+985 Km116+040 Bước Thiết kế BVTC BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY TVTK GTVT CỘNG[.]
Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY TVTK GTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2014 DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẢI TẠO, NÂNG CẤP QL1 ĐOẠN HÀ NỘI - BẮC GIANG THEO HÌNH THỨC HỢP ĐỒNG BOT GĨI THẦU XL-01: KM113+985 – KM116+040 BƯỚC: BẢN VẼ THI CÔNG THUYẾT MINH DỰ TỐN CHI PHÍ XÂY DỰNG I GIỚI THIỆU CHUNG Tổng quát Dự án đầu tư xây dựng cơng trình cải tạo nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT nằm tổng thể Dự án đường cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn Bộ GTVT phê duyệt bước lập dự án đầu tư theo Quyết định số 113/QĐ-BGTVT ngày 10/01/2014 với phạm vi dự án sau: Điểm đầu dự án: Km113+985-QL1 cũ (Nút giao QL31) thuộc địa phận thành phố Bắc Giang tỉnh Bắc Giang Điểm cuối dự án: Km159+100-lý trình QL1 (Trạm thu phí Phù Đổng), thuộc địa phận thành phố Hà Nội - Tổng chiều dài nghiên cứu: 45,85km Phạm vi gói thầu Gói thầu số 05 thuộc địa phận tỉnh Bắc Giang, tiếp giáp với gói thầu số 04 Cơng ty TNHH MTV tư vấn khảo sát thiết kế xây dựng gói thầu số 06 Tổng cơng ty TVTK GTVT - CTCP thực Phạm vi thiết kế gói thầu số 05 sau: - Điểm đầu: Km113+985 - QL1 cũ - Điểm cuối: Km116+040 - QL1 cũ - Tổng chiều dài gói thầu: 2.06 km Gói thầu số 01 nằm địa phận tỉnh Bắc Giang, qua địa phận TP Bắc Giang Tiêu chuẩn kỹ thuật gói thầu Căn Quyết định phê duyệt DAĐT số 113/QĐ-BGTVT ngày 10/01/2014 Bộ GTVT quy mô Dự án định sau: - Tuyến chính: Đường tô cao tốc vận tốc thiết kế Vtk=100Km/h theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5729-2012 Bề rộng đường = 33m Bề rộng mặt đường gồm xe giới 4x3,75m =15,0m Bề rộng dừng xe khẩn cấp 2x3,0m = 6,0m Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC Bề rộng dải phân cách - = 9,0m Bề rộng dải an toàn 2x0,75m = 1,5m Bề rộng lề đất 2x0,75m = 1,5m Đường gom: Đường ô tô cấp V đồng bằng, Vtk=40Km/h theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4054-2005 Bề rộng đường = 7,5m Bề rộng mặt đường = 5,5m Bề rộng lề gia cố = 1,0m Kết cấu mặt đường Tuyến chính: Kết cấu mặt đường mở rộng Tổng chiều dày kết cấu áo đường 98cm Kết cấu mặt đường chia thành lớp sau: + Bê tông nhựa chặt 12,5, dày : 6cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tông nhựa chặt 19, dày : 7cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tơng nhựa rỗng, dày : 10cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại I dày : 75cm Kết cấu mặt đường tăng cường KCTC2:Áp dụng cho đoạn có Eyc≥120Mpa + Bê tông nhựa chặt 12,5, dày : 6cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tơng nhựa chặt 19, dày : 7cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tông nhựa rỗng, dày : 10cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + CPĐD loại I : 15cm + Bù vênh CPĐD loại I KCTC3:Áp dụng cho đoạn có Eyc≥110Mpa + Bê tơng nhựa chặt 12,5, dày : 6cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tông nhựa chặt 19, dày : 7cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tơng nhựa rỗng, dày : 10cm Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + CPĐD loại I : 20cm + Bù vênh CPĐD loại I Kết cấu dải dừng xe khẩn cấp Đối với phần mở rộng + Bê tông nhựa chặt 12,5, dày : 6cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tơng nhựa chặt 19, dày : 7cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại I dày: 85cm Đối với phần tăng cường mặt đường cũ + Bê tông nhựa chặt 12,5, dày : 6cm + Tưới nhựa dính bám 0,5Kg/m2 + Bê tông nhựa chặt 19, dày : 7cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + Bù vênh cấp phối đá dăm loại I Đường gom: + Bê tông nhựa chặt 19, dày : 7cm + Nhựa tưới thấm bám 1,0Kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại I, dày : 15cm + Cấp phối đá dăm loại II dày : 28cm Kết cấu mặt đường dân sinh Áp dụng cho kết cấu mặt đường đường giao dân sinh có mặt đường cũ BTXM: - BTXM M200 dày 20cm Lớp giấy dầu Bù vênh cấp phối đá dăm loại chiều dày bù vênh > 10cm, bù vênh BTXM M200 chiều dày bù vênh ≤ 10cm - Mặt đường cũ Áp dụng cho kết cấu mặt đường đường giao dân sinh khác: + Láng nhựa lớp tiêu chuẩn, nhựa 3kg/m2 + Tưới nhựa thấm bám 1,0 kg/m2 + Cấp phối đá dăm loại I dày 15cm + Mặt đường cũ Xử lý mặt đường hư hỏng: - Mặt đường hư hỏng nhẹ: loại hư hỏng rạn nứt, bong tróc - hư hỏng nhẹ Khơng cần xử lý Cơng ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC - Mặt đường hư hỏng nặng: loại nứt mai rùa, bong tróc nặng, ổ gà – hư hỏng nặng (nền đường không bị cao su) Loại hư hỏng cần phải xử lý trước thi công lớp mặt đường tăng cường Giải pháp xử lý sau: + Cắt lớp BTN cũ máy cắt + Đào bỏ lớp MĐ cũ sâu trung bình 60cm + Lu lèn đường cũ dày 20cm đạt độ chặt K>0,98 + Đắp trả CPĐD loại I cao độ mặt đường + Thi công lớp mặt đường tăng cường - Nền đường bị cao su: thời điểm khảo sát phạm vi gói thầu khơng có hư hỏng loại Tuy nhiên, trước thi công, phát cần phải xử lý sau: + Cắt lớp BTN cũ máy cắt + Đào bỏ lớp kế cấu áo đường cũ bị hư hỏng dày trung bình 60cm Sau đào xử lý đường thêm 80cm + Lu lèn đường cũ dày 20cm đạt độ chặt K>0,95 + Đắp trả lớp đất đắp K>0,95 dày 50cm, lớp đất K>0,98 dày 30cm, đắp trả lớp CPĐD loại cao độ mặt đường + Thi công lớp mặt đường tăng cường II VẬT LIỆU XÂY DỰNG Hồ sơ dự toán gói thầu số XL-01 Km113+985 -:- Km116+040 cập nhật số liệu điều tra mỏ vật liệu đến thời điểm bao gồm: Công văn số 396/2014/CV-BOT-KT ngày 2/10/2014 Công ty CP đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang; Công văn số 4634/TEDI-SLCB ngày 21/10/2014 Tổng Công ty TVTK GTVT – CTCP kèm theo sơ đồ vị trí vật liệu xây dựng bãi đổ thải sau rà soát Sau tổng hợp từ hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng văn bản, gói thầu số XL-01 Km114+985 – Km116+040 sử dụng loại mỏ vật liệu sau: Mỏ đất Đồi Viềng - Vị trí: Thơn Ngị, xã Thanh Lâm, huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang; - Đơn vị quản lý: UBND xã Thanh Lâm; - Đặc điểm vật liệu: Sét pha lẫn dăm sạn, màu xám vàng; - Trữ lượng: Khoảng 400.000m3; - Điều kiện khai thác: Mỏ chưa khai thác; - Cự ly vận chuyển: Từ mỏ đến lý trình Km10+00 QL31 khoảng 2,0Km (xem chi tiết bảng tổng hợp vị trí, đồ vị trí mỏ vật liệu xây dựng bãi đổ vật liệu thải) - Chất lượng đất mỏ Đồi Viềng đáp ứng yêu cầu làm vật liệu đắp lớp K95, sử dụng làm vật liệu đắp lớp K98 cho dự án tuyển lựa Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC Mỏ đất Đầu Trâu - Vị trí: Thơn Hàm Long, xã Yên Lư, huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang; - Đơn vị quản lý: Công ty CP thương mại đầu tư khai thác chế biến xuất nhập khống sản Hải Phịng; - Đặc điểm vật liệu: Sét lẫn dăm sạn, màu xám vàng; - Trữ lượng: Khoảng 400.000m3; - Điều kiện khai thác: Mỏ khai thác; - Cự ly vận chuyển: Từ mỏ đến Km13+500 ĐT398 khoảng 0,5 Km (xem chi tiết bảng tổng hợp vị trí, đồ vị trí mỏ vật liệu xây dựng bãi đổ vật liệu thải) - Chất lượng đất mỏ Đầu Trâu sử dụng làm vật liệu đắp lớp K95 Bãi tập kết cát Như Nguyệt - - Vị trí: Thơn Đạo Ngạn 2, xã Quang Châu, huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang; Đơn vị quản lý: Công ty TNHH thương mại dịch vụ Nam Thành; Đặc điểm vật liệu: Cát nhỏ màu xám ghi; Công suất khai thác: 1000m3/ngày; Điều kiện khai thác: Khai thác vận chuyển phương tiện giới; Cự ly vận chuyển: Từ bãi tập kết đến Km126+300 QL1 khoảng 10,0Km (theo đường ĐT295B, QL37), đến Km130+600 QL1 khoảng 2,0Km (đường đê, liên xã hạn chế tải trọng 10 - đường thời điểm KS, UBND xã cấm xe chở VLXD) Chất lượng: + Đáp ứng YCKT làm vật liệu đắp cho dự án Mỏ đá Võ Nói - Vị trí: Xóm Đá Bia, xã Đồng Tân, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn; Đơn vị quản lý: Công ty cổ phần Võ Nói; Đặc điểm vật liệu: Đá vơi màu xám xanh; Trữ lượng: 3.000.000m3; Công suất khai thác: 1.000m3/ngày; Điều kiện khai thác: Khai thác vận chuyển phương tiện giới; Cự ly vận chuyển: Từ mỏ đá đến Km80+500 QL1 khoảng 2,5km (xem bảng tổng hợp vị trí mỏ vật liệu xây dựng bãi đổ vật liệu thải) Chất lượng mỏ đá Võ Nói đáp ứng YCKT làm vật liệu cấp phối đá dăm loại I, II cho dự án Mỏ đá Thống Nhất - Vị trí: Thị trấn Phú Thứ, huyện Kinh Mơn, tỉnh Hải Dương; Đơn vị quản lý: Công ty cổ phần khai thác, chế biến khoáng sản Hải Dương; Đặc điểm vật liệu: Đá vôi màu xám xanh; Trữ lượng: 10.000.000m3; Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC - Công suất khai thác: 5.000m3/ngày; Điều kiện khai thác: Khai thác vận chuyển phương tiện giới; Cự ly vận chuyển: Vận chuyển theo đường thủy đến bãi tập kết Lục Nam, Xương Giang, Như Nguyệt, Thanh Trì (xem bảng tổng hợp vị trí mỏ vật liệu xây dựng bãi đổ vật liệu thải) - Chất lượng mỏ đá Thống Nhất đáp ứng YCKT làm vật liệu đá xây dựng, đá dùng cho bê tông nhựa, cấp phối đá dăm loại I, II cho dự án Bãi đổ thải : Bãi đổ vật liệu thải Núi Hiểu - Vị trí: Thơn Núi Hiểu, xã Quang Châu, huyện Việt Yên, Bắc Giang; Đơn vị quản lý: UBND xã Quang Châu; Trữ lượng: Khả tập kết vật liệu thải khoảng 40.000 m3; Cự ly vận chuyển: Bãi thải Núi Hiểu cách lý trình Km129+700 QL1 khoảng 0,2k) Bãi tập kết cấp phối đá dăm Cấp phối đá dăm vận chuyển từ mỏ tập kết Km115+150 TP.Bắc Giang Khả tập kết vật liệu khoảng 2.000 m2; III CÁC CĂN CỨ LẬP DỰ TOÁN: Khối lượng: Theo hồ sơ thiết kế BVTC gói thầu số XL-01 Km113+985 – Km116+040 Công ty CPTV ĐTXDCTGTI-CiencoI lập tháng 10 năm 2014 Biện pháp tổ chức thi công: Theo hồ sơ thiết kế tổ chức xây dựng lập tháng 7/2014 Thời gian thi công: Dự kiến tổng thời gian thi công khoảng 22 tháng (T9/2014-:T6/2016) Trình tự thi cơng Tuyến đường thi cơng dự kiến 22 tháng theo trình tự thi công sau: Dọn dẹp, phát quang, đào đất không thích hợp (vét hữu cơ) tạo mặt thi cơng phục vụ thi cơng; Làm cơng trình tạm (lán trại, đường tạm) phục vụ thi công; - Thi công cống (tùy theo điều kiện cụ thể thi cơng cống đồng thời với công tác thi công đường thi công theo hạng mục riêng); - Thi công rãnh dọc; - Thi công đường: Đào đường tổ hợp máy đào 1,6m 3, ủi 110cv, ôtô vận chuyển 10T kết hợp với nhân lực, đáp đường máy đầm rung 15T kết hợp với nhân lực - Thi cơng cơng trình gia cố, phịng hộ; - Thi công lớp mặt đường; - Đắp lề đường (song song công tác thi công mặt đường); Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC - Hoàn thiện hệ thống an tồn giao thơng (cọc tiêu, tơn lượn sóng, biển báo, vạch sơn), trồng cỏ mái ta luy đắp - Hữu cơ, bùn, cấp, đất khơng thích hợp vận chuyển đổ đến bãi thải có đồng ý địa phương Văn thể chế: - Nghị định số 15/2013/NĐ-CP ngày 06/02/2013 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng công văn 4341/BGTVT-CQLXD ngày 16/05/2013 việc hướng dẫn tạm thời triển khai thực số nội dung Nghị định 15/2013/NĐCP - Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14 tháng 12 năm 2009 Chính phủ Quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình - Thông tư 04/2010/TT-BXD ngày 26 tháng năm 2010 Bộ xây dựng hướng dẫn việc lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình - Nghị định số 70/2011/NĐ-CP ngày 22/8/2011 Chính phủ quy định mức lương tối thiểu vùng người lao động làm việc công ty, doanh nghiệp, hợp tác xã, trang trại, hộ gia đình, cá nhân tổ chức khác Việt Nam có thuê mướn lao động - Nghị định 66/2013/NĐ-CP ngày 27/6/2013 Chính phủ quy định mức lương sở - Nghị định số 205/2004/NĐ-CP ngày 14/12/2004 Chính Phủ Quy định hệ thống thang lương, bảng lương chế độ phụ cấp lương công ty nhà nước - Thông tư số: 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 Bộ xây dựng phương pháp xác định giá ca máy thiết bị thi công xây dựng cơng trình - Định mức dự tốn xây dựng cơng trình - Phần xây dựng số 1776/BXD-VP ngày 16 tháng năm 2007 Bộ Xây dựng - Định mức dự tốn xây dựng cơng trình - Phần xây dựng bổ sung kèm theo định số 1091/BXD-VP ngày 26 tháng 12 năm 2011 Bộ Xây dựng - Quyết định số 1172/QĐ-BXD ngày 26/12/2012 Bộ Xây dựng việc cơng bố định mức dự tốn xây dựng cơng trình phần xây dựng (sửa đổi bổ sung) - Quyết định số 1173/QĐ-BXD ngày 26/12/2012 Bộ Xây dựng việc cơng bố định mức dự tốn xây dựng cơng trình phần lắp đặt (sửa đổi bổ sung) - Quyết định số 587/QĐ-BXD ngày 29/5/2014 Bộ Xây dựng việc công bố định mức dự tốn xây dựng cơng trình phần lắp đặt (sửa đổi bổ sung) - Quyết định số 588/QĐ-BXD ngày 29/5/2014 Bộ Xây dựng việc công bố định mức dự tốn xây dựng cơng trình phần xây dựng (sửa đổi bổ sung) - Giá vật liệu theo thông báo giá số 08/CBGVLXD-LS ngày 3/9/2014 tỉnh Bắc Giang - Quyết định số 722/QĐ-UBND ngày 20/5/2008 UBND tỉnh Bắc Giang cước vận chuyển hàng hóa phương tiện ô tô áp dụng địa bàn tỉnh Bắc Giang - Cước vận chuyển hàng hóa phương tiện giới đường sông số 36/VGCP – CNTĐV ngày 6/7/1995 Ban Vật giá Chính Phủ Cơng ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC - - Quyết định số 640/QĐ-BGTVT ngày 4/4/2011 Bộ Giao thông vận tải phân loại đường để xác định cước vận tải đường năm 2011 Quyết định số 1355/QĐ-UBND ngày 25/8/2010 UBND tỉnh Bắc Giang việc xếp loại đường năm 2010 Nghị số 30/2011/NQ-HĐND ngày 9/12/2011 HĐND tỉnh Bắc Giang quy định phí bảo vệ mơi trường khai thác đất: 2000đ/m3 Nghị số 712/2013/UBTVQH13 ngày 16/12/2013 UBTV Quốc Hội quy định mức thuế suất thuế tài nguyên 4% Quyết định số 475/2011/QĐ-UBND ngày 23/12/2011 UBND tỉnh Bắc Giang v/v Ban hành Bảng giá tính thuế tài nguyên địa bàn tỉnh Bắc Giang Giá tính thuế tài nguyên khai thác đất xây dựng 20.000đ/m3 Thông tư số 219/2013/TT-BTC ngày 31/12/2013 Bộ tài hướng dẫn thi hành Luật thuế giá trị gia tăng Nghị định số 209/2013/NĐ-CP ngày 18/12/2013 Chính phủ qui định chi tiết hướng dẫn thi hành số điều Luật Thuế giá trị gia tăng Cơ sở tính tốn : - Hồ sơ TK BVTC Công ty CPTV ĐTXDCTGTI-CiencoI lập tháng 10/2014: - Thông báo họp số 176/2014/TB-BOT-KH ngày 29/7/2014 kết luận họp ngày 22/7/2014 Công ty cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang công tác lập dự tốn xây dựng cơng trình - Thơng báo họp số 287/2014/TB-BOT-KH ngày 11/9/2014 kết luận họp ngày 9/9/2014 Công ty cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang hồ sơ dự tốn xây dựng cơng trình mẫu dự án - Cơng văn số 215/2014/TB-BOT-KH ngày 15/8/2014 vị trí bãi đổ đất thừa không sử dụng - dự án đầu tư XD cơng trình cải tạo nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang Công ty cổ phần đầu tư BOT Hà Nội - Bắc Giang - Vật liệu xây dựng: + Các loại vật liệu xi măng, sắt thép, nhựa đường: so sánh giá vật liệu vận chuyển từ TP Bắc Giang đến trung tuyến (có bảng tính kèm theo) + Đá loại: lấy cụm đá Võ Nói vận chuyển đến trung tuyến + Trong công bố giá số 08/CBGVLXD-LS ngày 3/9/2014 Liên Sở Tài – Xây dựng Bắc Giang, cấp phối đá dăm loại I mỏ Võ Nói có loại: Base base với giá tương ứng 100.000đ/m3 72.200đ/m3, nhiên không rõ tiêu lý, thành phần hạt loại đá đảm bảo chất lượng dự án Do đường cao tốc nên tư vấn tạm tính giá cấp phối đá dăm loại I tương ứng với đá Base I công bố giá tỉnh Bắc Giang Trong q trình thi cơng, nhà thầu cần phải làm thí nghiệm xác định xác loại đá đủ chất lượng quy định dự án để thi công lớp CPĐD loại điều chỉnh dự toán cho phù hợp + Đá làm bê tông nhựa bê tông dầm lấy Mỏ đá Thống Nhất - Hải Dương vận chuyển đường sông bãi tập kết Như Nguyệt vận chuyển đến tuyến + Cát loại: khơng có giá cát bãi tập kết nên so sánh giá cát vận chuyển từ Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC TP Bắc Giang, thị trấn Neo (huyện Yên Dũng), thị trấn Bích Động (huyện Việt Yên) đến trung tuyến Giá cát kinh tế áp dụng để tính dự tốn Giá gốc lấy theo công bố giá TP/huyện cộng thêm chi phí vận chuyển từ ranh giới địa giới hành thị trấn huyện lỵ TP đến chân cơng trình + Một số loại vật liệu khác theo đơn giá XDCT năm 2013 UBND tỉnh báo giá nhà cung cấp + Vị trí đặt trạm trộn bê tơng nhựa dự kiến gần khu vực cầu Như Nguyệt (bãi tập kết Như Nguyệt) Cự ly vận chuyển bê tông nhựa đến trung tuyến 10km Đá để sản xuất BTN lấy mỏ đá Thống vận chuyển đường sông đến bãi tập kết Như Nguyệt (theo Hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng bãi đổ vật liệu thải TEDI lập tháng năm 2014) + Cấp phối đá dăm vận chuyển bãi tập kết Km115+150 Khi thi cơng vận chuyển từ bãi tập kết đến cơng trình để rải theo biện pháp thi cơng tổng thể gói thầu số 01 + Đá xây cơng trình lấy mỏ đá Võ Nói vận chuyển đến trung tuyến, cự ly vận chuyển bình quân 37Km + Đất để đắp K >=0,95: giá lấy mỏ đất Đầu Trâu (đang khai thác với giá 43.500đ/m3 sau thuế, phương tiện vận chuyển bên mua) vận chuyển đến công trình với cự ly trung bình 8,4km Tại thời điểm lập dự tốn chưa có kết thí nghiệm để xác định hệ số chuyển đổi đất nở rời mỏ sang đất đắp K95 nên tạm tính theo định mức 1776/QĐ-BXD 16 tháng năm 2007 Bộ Xây dựng: K95 1,13 Khi có hệ số chuyển đổi cấp có thẩm quyền phê duyệt, cập nhật cho phù hợp + Đất để đắp K>=0,98 Theo số liệu khảo sát mỏ vật liệu có mỏ đất Đồi Viềng đủ chất lượng để đắp K98, nhiên mỏ chưa khai thác nên khơng có giá mỏ Để kịp tiến độ dự án, TVTK tạm tính giá mỏ Đồi Trâu vận chuyển đến cơng trình Tương tự trên, hệ số đắp K98 tạm tính 1,16 cập nhật có hệ số chuyển đổi cấp có thẩm quyền phê duyệt - Nhân cơng: + Tiền lương nhân cơng tính với mức lương tối thiểu theo nghị định số 70/2011/NĐCP ngày 22/8/2011, TP Bắc Giang thuộc vùng IV, lương tối thiểu 1.400.000đ/tháng + Cấp bậc tiền lương: Nghị định 49/2013/NĐ-CP ngày 14/05/2013 Chính Phủ thay Nghị định 205/2004NĐ/CP ngày 14 tháng 12 năm 2004 Chính Phủ, theo khoản 2, Điều 10 Nghị định quy định: “Doanh nghiệp tổ chức xây dựng rà soát sửa đổi bổ sung thang lương, bảng lương, định mức lao động gửi quan quản lý Nhà nước lao động cấp huyện nơi đặt sở sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp để theo dõi, kiểm tra theo quy định Nghị định này” Đến chưa có thơng tư hướng dẫn xác định thang, bảng lương người lao động, vận dụng hệ số cấp bậc thợ theo bảng lương A1-8 kèm theo Nghị định số 205/2004NĐ/CP ngày 14 tháng 12 năm 2004 Chính Phủ để tính chi phí xây dựng Khi có thang lương, bảng lương cấp có thẩm quyền phê duyệt cập nhật cho phù hợp Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC + Một số khoản lương phụ (nghỉ lễ, tết, phép ) 12% số chi phí khốn trực tiếp cho người lao động tính 4% so với tiền lương cấp bậc tối thiểu vùng Phụ cấp lưu động 20%, tính tiền lương sở 1.150.000 đ/tháng - Máy thi công: + Bảng giá ca máy thiết bị thi công xây dựng theo hướng dẫn thông tư số: 06/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 phương pháp xác định giá ca máy thiết bị thi cơng xây dựng cơng trình Giá nhiên liệu theo thơng cáo báo chí ngày 30/9/2014 Phương pháp lập dự tốn: Dự tốn lập theo thơng tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 Bộ Xây dựng hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình theo phương pháp phân tích đơn giá chi tiết sở hệ thống định mức Bộ Xây dựng ban hành, giá vật liệu, nhân công, máy theo quy định hành địa phương nhân với khối lượng hồ sơ thiết kế Khoản mục chi phí khác tạm tính bao gồm: Chi phí di chuyển thiết bị thi công lực lượng lao động đến công trường; Chi phí cấp quyền khai thác đất làm đường cơng vụ bãi khai thác; Chi phí đền bù trồng bãi thải phí mơi trường; Chi phí thuê bãi tập kết vật liệu, đúc cấu kiện Các chi phí khác cịn lại tính chung tổng dự tốn Chi phí dự phịng: theo thơng tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26/5/2010 Bộ Xây dựng IV GIÁ TRỊ DỰ TỐN TRÌNH DUYỆT 161.347.467.000 đồng ( Một trăm sáu mốt tỷ, ba tram bốn bẩy triệu, bốn tram sáu bẩy nghìn đồng) Trong đó: - Chi phÝ x©y 132.237.553.000 đồng dùng: - Chi phÝ kh¸c: 2.185.063.000 đồng - Chi phí dự phịng Thực hiện: Nguyễn Anh Thúy KCS Cơng ty : Phạm Thùy Dương CT HMDT: Phạm Thùy Dương Phòng TK1 Nguyễn Thế Hồn Cơng ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI 26.924.850.000 đồng Trang - 10 Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC CHI PHÍ ĐẢM BẢO GIAO THƠNG Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - 11 Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC GIÁ VẬT LIỆU VÀ CÁC TÀI LIỆU LIÊN QUAN Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - 12 Dự án ĐTXD CT cải tạo, nâng cấp QL1, Đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức hợp đồng BOT Gói thầu XL-01: Km114+985 - Km116+040 Bước: Thiết kế BVTC PHỤ LỤC VĂN BẢN KÈM THEO Công ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI Trang - 13 ... 2.185.063.000 đồng - Chi phí dự phịng Thực hiện: Nguyễn Anh Thúy KCS Cơng ty : Phạm Thùy Dương CT HMDT: Phạm Thùy Dương Phòng TK1 Nguyễn Thế Hồn Cơng ty CP TVĐTXDCTGTI-CiencoI 26.924.850.000 đồng