TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ &KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG MỸ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ &KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG MỸ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN UPS VIỆT NAM Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực TS Phan Thu Trang Nguyễn Thị Quyên Lớp HC: K54E4 Mã sinh viên: 18D130253 HÀ NỘI 2022 LỜI CAM KẾT Tôi xin cam kết công trình nghiên cứu cá nhân tơi hướng dẫn khoa học TS Phan Thu Trang Các nội dung nghiên cứu đề tài “Quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất sang thị trường mỹ đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam.” trung thực chưa cơng bố hình thức trước Những số liệu bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét, đánh giá cá nhân thu thập từ nguồn khác có ghi rõ nguồn gốc Nếu phát có gian lận tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung khóa luận tốt nghiệp Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm với lời cam kết Sinh viên thực Nguyễn Thị Quyên LỜI CẢM ƠN Q trình thực Khóa luận tốt nghiệp giai đoạn quan trọng quãng đời sinh viên Khóa luận tốt nghiệp tiền đề nhằm trang bị cho chúng em kỹ nghiên cứu, kiến thức quý báu trước lập nghiệp Để hoàn thành Thu hoạch thực tập trước hết em xin gửi đến quý thầy, cô giáo khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế Trường đại học Thương Mại lời cảm ơn chân thành Đặc biệt, em xin gửi đến TS Phan Thu Trang, người tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hồn thành khóa luận lời cảm ơn sâu sắc Em xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh Đạo, phòng ban Công ty cổ phần UPS Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho em tìm hiểu thực tiễn suốt q trình thực tập cơng ty Cuối em xin cảm ơn anh chị phận nhân sự, phận vận hành phận phát triển kinh doanh Công ty cổ phần UPS Việt Nam giúp đỡ, cung cấp số liệu thực tế để em hoàn thành tốt chuyên đề thực tập tốt nghiệp Đồng thời nhà trường tạo cho em có hội thưc tập nơi mà em yêu thích, cho em bước đời sống thực tế để áp dụng kiến thức mà thầy cô giáo giảng dạy Qua công việc thực tập em nhận nhiều điều mẻ bổ ích ngành xuất nhập để giúp ích cho cơng việc sau thân Vì kiến thức thân cịn hạn chế, q trình thực tập, hồn thiện thu hoạch em khơng tránh khỏi sai sót, kính mong nhận ý kiến đóng góp từ q cơng ty Sinh viên thực Nguyễn Thị Quyên MỤC LỤC LỜI CAM KẾT .i LỜI CẢM ƠN .i DANH MỤC THUẬT NGỮ VÀ TỪ VIẾT TẮT v DANH MỤC BẢNG BIỂU vi Chương 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU vii 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu 1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 1.2.1 Các nghiên cứu có liên quan Việt Nam 1.2.2 Các cơng trình nghiên cứu nước ngồi 1.3 Mục đích nghiên cứu .4 1.3.1 Mục tiêu tổng quát .4 1.3.2 Mục tiêu cụ thể 1.4 Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.5.1 Phương pháp thu thập liệu 1.6 Kết cấu khóa luận: Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 2.1 Một số khái niệm .7 2.1.1 Khái niệm nguy cơ, rủi ro tổn thất 2.1.2 Khái niệm quản trị rủi ro 2.1.3 Khái niệm giao hàng xuất đường hàng không .9 2.2 Một số lý thuyết liên quan đến hoạt động Quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất đường hàng không 2.2.1 Quy trình giao hàng xuất đường hàng không 2.2.2 Nội dung quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất đường hàng không 10 2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động QTRR giao hàng xuất đường hàng không .17 2.3.1 Các yếu tố bên doanh nghiệp 18 2.3.2 Các yếu tố bên doanh nghiệp 18 Chương 3: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG MỸ CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN UPS VIỆT NAM 19 3.1 Khái quát công ty cổ phần UPS Việt Nam 20 3.1.1 Giới thiệu chung công ty cổ phần UPS Việt Nam .20 3.1.2 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh 20 3.1.3 Cơ cấu tổ chức 20 3.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật 22 3.1.5 Năng lực tài cơng ty 22 3.2 Thực trạng hoạt động QTRR giao hàng xuất đường hàng không sang thị trường Mỹ công ty cổ phần UPS Việt Nam 23 3.2.1 Tình hình xuất hàng hóa đường hàng khơng cơng ty cổ phần UPS Việt Nam sang thị trường Mỹ từ năm 2018 đến 2020 23 3.2.2 Thực trạng quy trình giao hàng XK đường hàng khơng công ty cổ phần UPS Việt Nam 25 3.2.3 Thực trạng hoạt động QTRR quy trình xuất sang thị trường Mỹ đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam 30 3.3 Đánh giá thực trạng quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất sang thị trường Mỹ đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam .40 3.3.1 Thành công 40 Chương 4: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP CHO HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG MỸ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN UPS VIỆT NAM 44 4.1 Định hướng phát triển hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường hàng không công cổ phần UPS Việt Nam .44 4.1.1 Định hướng phát triển hoạt động giao hàng xuất nói chung 44 4.1.2 Định hướng phát triển hoạt động xuất hàng hóa sang thị trường Mỹ .45 4.2 Đề xuất giải pháp cho hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất sang thị trường Mỹ đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam .46 4.3 Một số kiến nghị quan tổ chức có liên quan .47 4.3.1 Kiến nghị nhà nước .47 4.3.2 Kiến nghị hiệp hội doanh nghiệp Logistics Việt Nam 48 KẾT LUẬN 49 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC THUẬT NGỮ VÀ TỪ VIẾT TẮT SP Small Package – Chuyển phát nhanh quốc tế SCS Supply Chain Solutions – Giao nhận vận tải quản trị chuỗi cung ứng Operations Khối Vận hành CS Customer Service – Bộ phận Chăm sóc Khách hàng 5Sorter Nhân viên phân loại F&A Finance & Accounting – Bộ phận Tài Kế toán Sorting Center / Hub Trung tâm Phân loại hàng hóa FGV Flex Global View – Hệ thống cung cấp thông tin đơn hàng thời gian thực UPS United Parcel Service DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1: Bảng đo lường loại rủi ro giai đoạn quy trình giao hàng xuất đường hàng khơng .15 Bảng 2.2 Đánh giá rủi ro theo nhóm rủi ro 17 Bảng 3.1 Tóm tắt thống kê cân đối kế tốn (đơn vị: Tỷ đồng) 23 Bảng 3.2: Số chuyến bay hàng năm UPS Airlines từ số quốc gia Đông Nam Á .25 Bảng 3.3: Các rủi ro thường gặp quy trình giao hàng xuất đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam 31 Bảng 3.4: Nguyên nhân rủi ro công ty cổ phần UPS Việt Nam .32 Bảng 3.5: Bảng đo lường khả xảy mức độ rủi ro theo nhóm 34 Bảng 3.6: Hoạt động kiểm soát rủi ro doanh nghiệp 37 Bảng 3.7: Số lượng nhân viên Sorter theo Sorting Hub .43 Biểu đồ 3.1: Kết kinh doanh hoạt động chuyển phát nhanh Công ty UPS Việt Nam giai đoạn 2018 – 2021 (Đơn vị: Tỷ đồng) 24 Biểu đồ 3.2: Số lượng kiện hàng hàng năm theo phân loại 26 Sơ đồ 2.1: Quy trình giao hàng xuất đường hàng không .9 Sơ đồ 3.1: Cơ cấu tổ chúc Công ty UPS Việt Nam .21 Sơ đồ 3.2: Quy trình chung hoạt động giao hàng hóa xuất quốc tế đường hàng không .27 Sơ đồ 3.3: Chiến lược quản trị rủi ro tập đồn UPS .39 Hình ảnh 3.1: Các phương pháp nhận diện rủi ro .30 Hình ảnh 3.2: Đánh giá khả dễ nhận diện rủi ro bước XK 31 Hình ảnh 3.3: Đánh giá mức độ xảy rủi ro nhiều QT giao hàng .33 Hình ảnh 3.4: Đánh giá khả rủi ro mức độ tổn thất bước nắm bắt tình hình chuẩn bị hàng hóa 34 Hình ảnh 3.5: Khả xảy rủi ro mức độ tổn thất bước giao hàng hóa địa điểm quy định 35 Hình ảnh 3.6: Khả xảy rủi ro mức độ tổn thất bước lập bàn giao chứng từ .35 Hình ảnh 3.7: Khả xảy rủi ro mức độ tổn thất bước tốn chi phí 36 Hình ảnh 3.8: Yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động quản trị rủi ro doanh nghiệp .37 Hình ảnh 3.9: Hệ thống nhập liệu tập đoàn UPS .38 CHƯƠNG I: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết vấn đề nghiên cứu Trong năm gần thương mại quốc tế khơng ngừng phát triền nhờ xu hướng tồn cầu hóa hội nhập kinh tế quốc gia ngày sâu rộng, mở nhiều hội cho doanh nghiệp xuất nhập nói riêng kinh tế quốc gia nói chung Trong phát triển nhanh thương mại Việt Nam, hoạt động thương mại quốc tế ngày tăng trưởng đẩy mạnh Điều dẫn đến hoạt động giao nhận hàng hóa đầu tư phát triển qua nhiều hình thức vận tải Cùng với tăng trưởng doanh nghiệp giao nhận, theo số liệu từ Bloomberg, với phát triển thương mại điện tử toàn cầu, doanh thu ngành vận tải quốc tế năm 2019 đạt đỉnh với số liệu 10 công ty giao nhận hàng đầu giới xấp xỉ 300 tỷ USD, biên lợi nhuận ước đạt từ 40 đến chí 70 tỷ USD, với góp mặt gã khổng lồ vận chuyển FedEx, UPS, DHL, Kuehne Nagel, Expeditor, Sagawa Holdings doanh nghiệp vận tải đầy tiền năng, điển hình Amazon Prime Các doanh nghiệp hầu hết cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức qua nhiều quốc gia Trong Mỹ thị trường mà nhiều doanh nghiệp xuất nhập Việt Nam hướng tới sau hiệp định giao thương ký kết với Việt Nam Điều làm gia tăng nhu cầu tính hiệu dịch vụ vận tải Cũng đó, phương thức vận tải hàng không quan tâm đầu tư mạnh hiệu suất nhanh chóng Tuy nhiên, Việt Nam nhiều hạn chế vấn đề lớn mạng lưới đường bay cịn thiếu tính thuận lợi gây ảnh hưởng đến chi phí nhiều Trong hồn cảnh hội nhập kinh tế ngày với tăng trưởng khơng ngừng ngành giao nhận vận tải hoạt động vận chuyển hàng hóa phương thức vận tải hàng không cần phải đầu tư giải vấn đề gặp phải Qua ta thấy hiệu việc phân tích rủi ro quy trình vận tải hàng hóa đường hàng không không giúp cho doanh nghiệp xuất nhập thị trường Việt Nam mà cịn hiệu với tồn ngành vận tải nói chung Cùng với tính cấp thiết đề tài dành cho tất cơng ty giao nhận vận tải nói chung với mục đích phân tích vấn đề để đưa giải pháp giúp Công ty UPS đẩy mạnh ... cho hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất sang thị trường Mỹ đường hàng không công ty cổ phần UPS Việt Nam CHƯƠNG II: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG HOẠT ĐỘNG GIAO HÀNG XUẤT... TRỊ RỦI RO TRONG GIAO HÀNG XUẤT KHẨU SANG THỊ TRƯỜNG MỸ BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN UPS VIỆT NAM 44 4.1 Định hướng phát triển hoạt động quản trị rủi ro quy trình giao hàng xuất đường. .. luận quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất đường hàng không Chương 3: Thực trạng quản trị rủi ro hoạt động giao hàng xuất sang thị trường Mỹ công ty cổ phần UPS Việt Nam Chương 4: Đề xuất