TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ BỘ MÔN KINH DOANH QUỐC TẾ CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP ( Đề cương chi tiết lần 3) Đề tài THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS QUỐC TẾ TẠI CÔNG[.]
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN VIỆN THƯƠNG MẠI VÀ KINH TẾ QUỐC TẾ BỘ MÔN KINH DOANH QUỐC TẾ CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP ( Đề cương chi tiết lần 3) Đề tài THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS QUỐC TẾ TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN MERCURY VIỆT NAM Sinh viên thực : Lưu Đức Quân Mã sinh viên : 11153635 Chuyên ngành : QTKD Quốc tế Lớp : QTKD Quốc tế 57A Khóa : 57 Hệ : Chính quy Giảng viên hướng dẫn : TS Nguyễn Bích Ngọc Hà Nội - 05/2019 MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN DANH MỤC VIẾT TẮT DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU, HÌNH VẼ LỜI MỞ ĐẦU Đặt vấn đề Trong xu hội nhập canh tranh gay gắt, việc cắt giảm chi phí nhằm tăng tính cạnh tranh cho hàng hóa u cầu cấp thiết hầu hết doanh nghiệp Đặc biệt, hoạt động logistics ngày doanh nghiệp quan tâm nhằm tối ưu hóa chi phí sản xuất. Ở Việt Nam, chi phí sử dụng dịch vụ logistics chiếm khoảng 20% GDP, mức độ đóng góp giá trị kinh tế ngành chiếm khoảng 2-3% GDP.Mục tiêu đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt từ 10%, tốc độ tăng trưởng đạt 15 - 20%.Tuy nhiên, lĩnh vực dường bỏ ngỏ cho nhà đầu tư nước ngoài, từ dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển, đường hàng khơng, dịch vụ gom hàng, khai thác kho bãi đến việc xây dựng chuỗi cung ứng… Với dung lượng thị trường lớn điều kiện tốt để logistics nước phát triển Đồng thời, với xu hướng chun mơn hóa sản xuất phân cơng lao động ngày cao nay, nhu cầu thuê dịch vụ logistics ngày tăng cao Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, mà Việt Nam mở cửa cho ngành dịch vụ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam phải cạnh tranh với doanh nghiệp kinh doanh logistics nước với mạnh tài chính, kinh nghiệm với mạng lưới kinh doanh chuyên nghiệp toàn cầu Trên thực tế khoảng 70% doanh thu rơi vào túi doanh nghiệp nước ngồi Tại Việt Nam có hàng nghìn doanh nghiệp nước kinh doanh dịch vụ logistics nắm khoảng 5% thị trường Vì vậy, giảm phụ thuộc nước hướng tới xuất dịch vụ logistics mục tiêu phải đạt Việt Nam, qua giúp nâng vị mạng lưới kinh doanh quốc tế Để đạt mục tiêu đó, việc đầu tư phát triển để nâng cao lực cạnh tranh công ty Việt Nam việc làm cần thiết nhằm đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng Công TNHH tiếp vận Mercury logistic Việt Nam công ty Việt Nam kinh doanh dịch vụ logistics quy mô nhỏ thành lập Hiện công ty bước đầu xây dựng từ việc kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải khai báo hải quan Với định hướng phát triển trở thành doanh nghiệp kinh doanh đầy đủ dịch vụ logistics vững mạnh tương lai, công ty cần khơng ngừng đa dạng hóa, nâng cao chất lượng mở rộng quy mơ phù hợp với tình hình kinh tế Sau thời gian thực tập tìm hiểu cơng ty TNHH tiếp vận Mercury logistic Việt Nam, với kiến thức sinh viên chuyên ngành Quản Trị Kinh doanh quốc tế, với mong muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển công ty, em chọn đề tài:“Thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistics quốc tế Công ty TNHH tiếp vận Mercury Việt Nam ” Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu chuyên đề nghiên cứu thực trạng thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty TNHH tiếp vận Mercury Viêt Nam để đề xuất giải pháp nhằm thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic công ty Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Công tác thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty TNHH Mercury logitic Việt Nam 3.2 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi không gian: Nghiên cứu thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty TNHH tiếp vận Mercury Việt Nam - Phạm vi thời gian: Chuyên đề sử dụng số liệu liên quan đến công ty giai đoạn từ năm 2015-2019 Định hướng giải pháp đến năm 2025 Kết cấu chuyên đề Chuyên đề gồm chương Chương : Giới thiệu tổng quan công ty tnhh tiếp vận mercury logistic việt nam nhân tố ảnh hưởng tới thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic công ty Chương 2: Thực trạng thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty tnhh tiếp vận mercury việt nam giai đoan 2015-2019 Chương : Giải pháp thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistics quốc tế công ty tnhh tiếng vận mercury việt nam đến 2025 CHƯƠNG : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN MERCURY LOGISTIC VIỆT NAM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTIC CỦA CÔNG TY 1.1 Giới thiệu tổng quan công ty TNHH Tiếp vận Mercury Logistic - Các thông tin công ty tên, trụ sở giao dịch, tên giám đốc công ty, số điện thoại, fax, mail, website, logo… - Để hiểu cơng ty, tìm hiểu chi tiết công ty 1.1.1 Giới thiệu chung Tên công ty: công ty TNHH Tiếp vận Mercury Việt Nam Tên tiếng anh: Tên viết tắt : Tên giao dịch: MERCURY LOGISTICS VIET NAM CO., LTD Logo: Giấy phép kinh doanh: 0102672924 - ngày cấp: 12/03/2008 Ngày hoạt động: 18/03/2008 Trụ sở Địa chỉ: 54 Phan Kế Bình Quận Ba Đình,Hà Nội, Việt Nam Văn phịng liên lạc Hà Nội Phịng 1402, Tịa nhà 17T9, Trung Hịa - Nhân Chính, Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam Điện thoại: Gyeong4 6261 2929 ¦ Fax: 08:00 6261 2626 Văn phịng Hải Phòng:Phòng 208, Tòa nhà TTC, 630 đường Lê Thánh Tơng, Hải Phịng, Việt Nam Văn phịng Hồ Chí Minh: 27 n Thế, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Cơ cấu tổ chức Sơ đồ 1: Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty Chức nhiệm vụ phòng ban: - Giám đốc : đạo hoạt động kinh doanh công ty Hà Nội, xem xét định hợp đồng kinh tế thuộc phạm vi cho phép Công ty Hà Nội, thiết lập nhiệm vụ trách nhiệm tất phận công ty Hà Nội - Phó giám đốc : giúp giám đốc công tác quản lý điều hành hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, thay mặt giám đốc giải vấn đề liên quan đến hoạt động công ty giám đốc vắng, đại diện lãnh đạo chất lượng cơng ty Phó giám đốc phụ trách hoạt động kinh doanh công ty, trực tiếp quản lý ba phận forwarding, logistics, project Và phó giám đốc phụ trách vấn đề tài chính, thị trường, khách hàng công ty, trực tiếp quản lý phận hành kế tốn phận sales/marketing - Bộ phận forwarding với nhiệm vụ giao tiếp với khách hàng, khai báo giấy tờ hải quan, chuẩn bị chứng từ liên quan đến thủ tục hàng xuất đường biển đường hàng không - Bộ phận logistics với nhiệm vụ trực tiếp làm công tác trường hàng xuất nhập đường biển đường hàng không (nhận hàng, kiểm tra, vận tải, lưu kho, khai báo hải quan, phân phối, quản lý ), làm báo giá, hợp đồng góp phần chun mơn hố nghiệp vụ giao nhận công ty - Bộ phận Sale / Marketing: Đầu năm 2015, ban lãnh đạo công ty thông qua định tách phòng sale/marketing thành phận riêng biệt hoạt động độc lập với phòng forwarding phòng logistics, phận chịu trách nhiệm việc nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng, đưa chiến lược để tạo mối quan hệ tốt với nhà cung cấp, khách hàng - Bộ phận Project với nhiệm vụ trực tiếp thực dự án công ty, thực công việc liên quan đến nghiệp vụ: lắp đặt, di rời máy móc thiết bị, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng dự án, cơng trình moving văn phịng - Bộ phận Hành – kế tốn: Cập nhật, lưu trữ, bảo quản công văn, hồ sơ cán bộ, công nhân viên theo phần mềm, lên lịch công tác tuần Theo dõi ngày cấp lập bảng lương CB - CNV, chế độ BHXH, BHYT theo quy định Theo dõi, sử dụng quản lý phần mềm kế toán Lập chứng từ thu - chi phát sinh hàng ngày theo nghiệp vụ kinh tế phát sinh.Tổng hợp, báo cáo theo dự toán thu chi, xếp, lưu giữ vào bảo quản chứng từ, sổ sách kế tốn Trực tiếp làm cơng tác tốn đối nội đối ngoại, theo dõi công nợ đại lý 1.1.2 Chức nhiệm vụ công ty - Chức năng: Công ty Mercury logistics công ty chuyên làm dịch vụ quốc tế giao nhận, vận chuyển, xuất nhập hàng hóa, đại lý hãng tàu… cho doanh nghiệp nước hoạt động lĩnh vực vận chuyển, giao nhận xuất nhập hàng hóa Cơng ty thực chức sau: Tổ chức phối hợp với tổ chức khác nước để tổ chức chuyên chở, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng cảnh, tài liệu, chứng từ v.v… Nhận ủy thác xuất nhập kinh doanh xuất nhập trực tiếp hàng hóa Làm đại lý cho hãng tàu nước Liên doanh, liên kết với tổ chức kinh tế nước lĩnh vực vận chuyển, giao nhận, kho bãi - Nhiệm vụ Với chức vừa nêu Công ty phải thực nhiệm vụ chủ yếu sau: Thực nghiêm chỉnh chế độ sách mà nhà nước ban hành Giao nhận, Xuất nhập Tích cực tham gia chủ trương nhà nước như: bảo vệ môi trường, tài sản theo định hướng nhà nước Tạo hiệu kinh tế, sử dụng tốt nguồn vốn đảm bảo tài Góp phần vào chiến lược cơng nghiệp hố – đại hố đất nước Chính Phủ Việt Nam Xây dựng kế hoạch thực dịch vụ kinh doanh công ty theo quy chế hành nhằm thực mục đích chức nêu để thực hiệu kế hoạch kinh doanh Thông qua liên doanh, liên kết nước để thực việc giao nhận, chuyên chở hàng hóa phương thức tiên tiến, hợp lý an toàn luồng, tuyến vận tải, cải tiến việc chuyên chở, chuyển tải, lưu kho, lưu bãi, giao nhận hàng hóa Nghiên cứu tình hình thị trường dịch vụ giao nhận, kho vận, kiến nghị cải tiến biểu cước, giá cước tổ chức vận tải 1.1.3 Các dịch vụ logistic công ty Với mơ hình dịch vụ logistics tổ chức khép kín đội ngũ nhân viên giao nhận chuyên nghiệp, có kinh nghiệm, công ty đáp ứng yêu cầu thị trường giao nhận hàng hóa xuất nhập cung cấp cho khách hàng dịch vụ tốt Hiện lĩnh vực hoạt động cơng ty bào gồm: - Dịch vụ đại lý giao nhận hàng quốc tế đại lý chuyển hàng hóa xuất nhập - Dịch vụ kinh doanh kho bãi, bảo quản hàng hóa, đóng gói, kẻ ký mã hiệu hàng hóa xuất nhập hàng hóa với loại hình: kho ngoại quan, kho thu gom đóng gói phát hàng lẻ CFS ( container freight station), để thông quan nội địa ICD - Đại lý tàu biển môi giới hàng hóa, dịch vụ thủ tục hải quan - Giao nhận vận chuyển hàng hóa cơng cộng - Giao nhận hàng triển lãm, hội chợ quốc tế Được hỗ trợ tổng công ty mối quan hệ hợp tác gắn bó hãng tàu, hãng Forwarder quốc tế, Công ty tạo sở vật chất phương tiện vận chuyển, đóng gói đội ngũ cán có trình độ, kinh nghiệm uy tín, có khả cung cấp sản phẩm, dịch vụ giao nhận có chất lượng cao đáp ứng nhu cầu khách hàng tín nhiệm sử dụng 1.2 1.2.1 Các nhân tố ảnh hưởng tới thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic công ty Các nhân tố bên ngồi cơng ty TNHH tiếp vận Mercury logistic 1.2.1.1 Điều kiện tự nhiên Việt nam nằm cực đông nam bán đảo Đơng Dương diện tích phần đất liền khoảng 331.698 km² Vùng biển Việt Nam chiếm diện tích khoảng 1.000.000 km² Biên giới Việt Nam giáp với vịnh Thái Lan phía nam, vịnh bắc biển đơng phía đơng, Trung Quốc phía bắc,Llào Campuchia phía tây Việt Nam hình chữ S khoảng cách từ bắc tới nam khoảng 1.650 km, vị trí hẹp theo chiều đơng sang tây 50 km Với đường bờ biển dài 3.260 km không kể đảo Việt Nam tuyên bố 12 hải lý ranh giới lãnh hải, thêm 12 hải lý tiếp giáp theo thông lệ vùng an ninh, 200 hải lý làm vùng đặc quyền kinh tế Địa lý Việt Nam thuận lợi cho hoat động logistics, nơi trung chuyển hàng hóa, giáp vớiTrung Quốc, Lào, Campuchia tạo điều kiện thuận lợi để trao đổi hàng hóa, đường bờ biển dài nhiều cảng, tạo điều kiện phát triển dịch vụ logistics 1.2.1.2 Cơ sở hạ tầng Cơ sở hạ tầng có ảnh hưởng lớn đến dịch vụ logistics, sở hạ tầng Việt Nam cịn yếu từ làm cho chi phí dịch vụ tăng cao dẫn tới tăng giá thành sản phẩm doanh nghiệp, khó cạnh tranh làm ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ logistics Việt Nam Hệ thống giao thông sở hạ tầng quan trọng việc phát triển dịch vụ logistics, sở hạ tầng Việt Nam yếu dẫn tới dịch vụ logistics đắt đỏ hạ tầng yếu kém, ùn tắc giao thơng thường xun xảy ra, chi phí “khơng thể hạch toán vào đâu” gia tăng ngày trở nên phổ biến Hạ tầng kỹ thuật thị Việt Nam yếu thiếu đặc biệt hệ thống giao thông Mật độ mạng lưới đường thấp, ước tính thành phố Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Hải Phịng, Đà Nẵng đạt 4-5 km/km2 Tại đô thị loại 2, 3, số nửa Bên cạnh đó, mạng lưới đường lại phân bố khơng đều, thiếu liên thông Đường phố ngắn, lộ giới hẹp, chất lượng xấu lại nhiều giao cắt Các nút giao thông phần lớn đồng mức, nhỏ hẹp lại khơng hợp lý nên khiến tình trạng q tải nút trầm trọng Diện tích đất dành cho giao thông tĩnh thấp dẫn đến việc thiếu bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe bến xe liên tỉnh Ước tính, tỷ lệ đất dành cho giao thông chưa đến 10% đất xây dựng đô thị tỷ lệ cần thiết phải 20-25% Gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động logistics Hệ thống giao thông Việt nam đưa vào khai thác từ 100 năm Trong thời gian không đầu tư mức để bảo dưỡng, cải tạo, nâng cấp Vì sau thời gian dù khai thác trải qua hai chiến tranh, đến hệ thống giao thông Việt nam không đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, có dự án cải tạo, nâng cấp xây dựng đường bộ, đường sắt, cảng biến hàng không Đến nay, nước ta có mạng lưới giao thơng đa dạng số lượng, mật độ loại hình phong phú Xong chất lượng chưa cao – Đường bộ: Mạng lưới đường Việt Nam dài khoảng 210 000 km quốc lộ tỉnh lộ 56 000 km, mật độ đường 100 km2 16,16km sở hạ tầng đường phát triển chưa đáp ứng nhu cầu thị trường, ùn tắc cục bộ, nhiều tuyến đường ổ gà, chất lượng đường yếu gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động locgistics chi chí, thời gian, lộ trình làm cho việc lưu chuyển hàng hóa gặp nhiều khó khăn – Đường sắt: Mật độ đường sắt nước ta 0,8 km/100km2 đường sắt Bắc Nam dài 1726 km, tuyến Hà nội – Lào Cai 230 km, tuyến Hà nội-Hải phòng 100km Hai tuyến vận tải quốc tế Hà nội – Trung Quốc Hà Nội-Đồng Đăng -Bắc Kinh Hà nội-Lào CaiCôn Minh Đường sắt Bắc Nam củng cố, nâng cấp hệ thống vào độc tuyến Chỉ cần ách tắc nhỏ địa điểm làm cho hệ thống phải tạm dừng hoạt động – Đường biển: Hệ thống cảng phân bố ba miền với bờ biển dài 3.200 km, quy mô tổng công suất nên trục triệu Mặc dù có hải cảng quốc tế Sài Gòn, Đà Nẵng, Hải Phòng đón nhận tàu nước vào cịn yếu kém, lạc hậu gây ảnh hưởng trình luân chuyển hàng hóa, làm ảnh hưởng đến dịch vụ logistics Với 80% hàng hóa chuyển qua đường sơng đường biển, việt nam có đường bờ biển dài, nhiều sông nhỏ,lớn lợi bên cạnh hệ thống yếu kém, tình trạng tắt nghẽn cảng biển chưa đáp ứng nhu cầu thị trường vận chuyển làm ảnh hưởn lớn đến hoạt động logistics 1.2.1.3 Luật pháp Ở nước ta, có nhiều văn pháp luật, thông tư, nghị định cho việc thành lập doanh nghiệp, quan quản lý chuyên ngành, tổ chức , hiệp hội, quy định thuế Tuy nhiên, nhiều văn không chặt chẻ, rõ ràng, không theo kịp phát triện cùa ngành Logistics Như ta biết, logistics liên quan đến nhiều ngành nhu: Giao thông vận tải, Hải quan, kiểm định…mỗi ban hàng quy định khác chồng chéo gây không khó khăn cho ngành logistic Bên cạnh chế quản lý hành chính, lực làm việc thái độ phục vụ công chức quản lý cần phải thay đổi, trở lực không nhỏ làm ảnh hường trực tiếp đến ngành Logistics Việt nam qua trình hội nhập giới ... doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty TNHH tiếp vận Mercury Việt Nam giai đoạn 2 015 -2 019 2 .1. 1 Hoạt động dịch vụ kinh doanh logistic công ty 2 .1. 1 .1 Các dịch vụ kinh doanh logistic có cơng ty. .. quan công ty tnhh tiếp vận mercury logistic việt nam nhân tố ảnh hưởng tới thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic công ty Chương 2: Thực trạng thúc đẩy kinh doanh dịch vụ logistic quốc tế công ty tnhh. .. TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN MERCURY LOGISTIC VIỆT NAM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTIC CỦA CÔNG TY 1. 1 Giới thiệu tổng quan công ty TNHH Tiếp vận Mercury Logistic