Đang tải... (xem toàn văn)
Untitled 23 khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo Số 11 năm 2020 tự hào những mốc son lịch sử Thời kỳ Pháp thuộc, năm 1902 ở Việt Nam đã có Trường Thư ký và Cán sự chuyên môn công chính đặt tại Hà Nộ[.]
khoa họckhoa - công nghệ đổi sáng tạo học - công nghệ đổi sáng tạo Trường Đại học công nghệ gTvT: tự hào viết tiếp truyền thống 75 năm “đi trước mở đường” PGS.TS Nguyễn Hoàng Long phó hiệu trưởng Trường Đại học cơng nghệ gTvT Năm 2020, Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải (GTVT) tròn 75 năm xây dựng phát triển Phát huy truyền thống “Đi trước mở đường” ngành GTVT, suốt 75 năm qua, dù hồn cảnh nào, Nhà trường ln nỗ lực đồn kết, vượt qua khó khăn, hồn thành xuất sắc nhiệm vụ giao, trở thành điểm sáng công tác đào tạo, nghiên cứu khoa học hợp tác quốc tế ngành GTVT đất nước tự hào mốc son lịch sử Thời kỳ Pháp thuộc, năm 1902 Việt Nam có Trường Thư ký Cán chun mơn cơng đặt Hà Nội Ngày 15/4/1913, Trường đổi tên thành Trường Cơng chính, chun đào tạo cán trung cấp chun mơn cơng chính, thời gian đào tạo năm Năm 1918, Trường nâng cấp thành Trường Cao đẳng Cơng đào tạo trung cấp kỹ thuật chính, đến năm 1923-1924 tuyển số cán học xong cán cơng chính, sau học thêm năm để thành cơng trình sư Tháng 8/1945, lãnh đạo Đảng Chủ tịch Hồ Chí Minh, nhân dân ta giành độc lập, thành lập Nhà nước Việt Nam dân chủ cộng hoà - Nhà nước công nông Đông Nam Á Trong điều kiện cịn mn vàn khó khăn, trước tình cảnh thù trong, giặc ngồi Trung ương Đảng Hồ Chủ tịch quan tâm tới việc “diệt giặc dốt”, tạo tiền đề cho việc đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán để xây dựng đất nước, kiến thiết văn hoá theo ba nguyên tắc: “Dân tộc hoá, khoa học hoá, đại chúng hoá” Ngành GTVT mạch máu kinh tế quốc dân, có vị trí quan trọng, liên quan đến mặt kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng Việc đào tạo đội ngũ cán kỹ thuật cho Ngành trở thành yêu cầu cấp bách cần thiết lúc Thực chủ trương Đảng Nhà nước, Trường Cao đẳng Cơng - tiền thân Trường Đại học Cơng nghệ GTVT ngày - khai giảng lại ngày 15/11/1945, từ ngày 15/11 lấy làm ngày thành lập Trường Từ sau năm 1945, Nhà trường có thay đổi để phù hợp với tình hình thực tiễn đất nước như: tháng 2/1949, theo Sắc lệnh số 2/SL ngày 1/2/1949 Hội đồng Bộ trưởng việc thành lập Trường Cao đẳng Kỹ thuật Nghị định số 60-D/SH ngày 24/2/1949 Bộ Giao thơng Cơng chính, Trường đổi tên thành Trường Cao đẳng Kỹ thuật, có nhiệm vụ đào tạo lực lượng cán kỹ thuật giao thơng cơng chính, kiến trúc, bưu điện… đáp ứng yêu cầu phục vụ sản xuất, chiến đấu kháng chiến chống thực dân Pháp Tháng 8/1956, Trường Cao đẳng Kỹ thuật tách thành trường: Trung cấp Giao thông, Trung cấp Thuỷ lợi Trung cấp Kiến trúc Thực Nghị Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ III (1960), sau đào tạo đến khoá 12, Trường Trung cấp Giao thông lại tách thành Trường: Trường Trung học GTVT Thuỷ - Bộ Trường Trung học GTVT Đường sắt Năm 1970, Trường Trung học GTVT Thuỷ - Bộ tách làm trường: Trường Trung học GTVT Đường Trường Trung học GTVT Đường thuỷ Tháng 12/1983, Bộ GTVT sáp nhập Trường Trung học GTVT: Đường bộ, Đường thuỷ, Đường sắt thành Trường Trung học GTVT I Ngày 8/2/1990, Bộ GTVT có định hợp Trường Trung học GTVT Miền núi Thái Nguyên với Trường Trung học GTVT I thành Trường Trung học GTVT Khu vực I Ngày 30/10/1991, Bộ GTVT có định sáp nhập Trường Cơng nhân Cơ khí Ơ tơ Hà Nội (thuộc Cục Cơ khí Giao thơng) vào Trường Trung học GTVT Khu vực I Số 11 năm 2020 23 Khoa học - Công nghệ đổi sáng tạo Ngày 24/7/1996, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 480/QĐ-TTg nâng cấp Trường Trung học GTVT Khu vực I thành Trường Cao đẳng GTVT Ngày 27/4/2011, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 630/QĐ-TTg việc thành lập Trường Đại học Công nghệ GTVT sở nâng cấp Trường Cao đẳng GTVT Ngày 3/2/2016, Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 208/ QĐ-TTg việc phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đơn vị nghiệp công lập thuộc Bộ GTVT đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, quy hoạch phát triển Trường Đại học Công nghệ GTVT đến năm 2030 thành trường đại học trọng điểm quốc gia theo định hướng ứng dụng công nghệ nơi đào tạo cung cấp nguồn nhân lực theo hướng ứng dụng công nghệ Trải qua 75 năm xây dựng phát triển, giai đoạn khó khăn nào, Nhà trường kiên trì ngun lý học đôi với hành, giáo dục kết hợp với lao động sản xuất, lý luận gắn với thực tiễn, giáo dục Nhà trường kết hợp với giáo dục gia đình xã hội, phấn đấu hồn thành xuất sắc nhiệm vụ giao Với sứ mệnh đào tạo cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng, nghiên cứu khoa học chuyển giao công nghệ phục vụ khâu đột phá xây dựng sở hạ tầng đào tạo nguồn nhân lực phục vụ chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đất nước…, thời gian qua, Nhà trường khơng ngừng đổi mới, phát triển chương trình đào tạo theo định hướng ứng dụng với tỷ lệ thực hành, thực tập chiếm tới 40% tổng thời lượng tồn khóa Các chương trình đào tạo 24 dần tiệm cận với nhu cầu sử dụng lao động doanh nghiệp nước nước ngoài, đặc biệt doanh nghiệp Nhật Bản, Hàn Quốc Hiện nay, Nhà trường đào tạo gần 13.000 học viên, sinh viên theo học hệ tiến sĩ (2 chuyên ngành); thạc sĩ (12 chuyên ngành); đại học (30 chuyên ngành) với nhóm ngành đào tạo chính: xây dựng sở hạ tầng kỹ thuật; kinh tế vận tải - Logistics; khí - tơ; cơng nghệ thơng tin - điện tử viễn thông… Tất chương trình đào tạo Trường có mục tiêu rõ ràng, cấu trúc hợp lý, thiết kế cách hệ thống, đáp ứng yêu cầu chuẩn kiến thức, kỹ trình độ đào tạo phù hợp với nhu cầu nhân lực thị trường, đảm bảo tính liên thơng dọc, liên thơng ngang thuận lợi cho người học Thơng qua chương trình đào tạo, Nhà trường tạo nên môi trường học tập chủ động, giúp sinh viên phát triển kỹ phân tích độc lập, tư sáng tạo khả thích nghi nhanh chóng với cơng việc thực tế Ngồi ra, chương trình ngoại khóa hoạt động tình nguyện mạnh Trường nhằm giúp sinh viên có nhìn sâu sắc xã hội; đồng thời phát triển kỹ mềm sống thông qua hoạt động nghiên cứu khoa học, thi olympic, tham gia thi robocon, chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu, sáng tạo khởi nghiệp… từ tạo tiền đề vững làm hành trang cho sinh viên hồn thành tốt cơng việc tương lai Thống kê cho thấy, tỷ lệ sinh viên có việc làm sau năm tốt nghiệp đạt 92% doanh nghiệp đánh giá cao Đây minh chứng nguyên lý đào tạo Số 11 năm 2020 đắn Trường thời gian qua Đóng góp vào thành cơng khơng thể khơng nhắc đến 627 cán viên chức, có 477 viên chức giảng dạy - nhân tố quan trọng việc nâng cao chất lượng đào tạo, nghiên cứu, với 18 GS, PGS; 120 TS, 376 ThS…, đào tạo trường đại học, viện nghiên cứu uy tín nước quốc tế, họ người tâm huyết với nghề, thường xuyên học tập, trau dồi kiến thức chuyên môn, lực ngoại ngữ, bước đáp ứng yêu cầu ngày cao giáo dục đại học Yếu tố cuối tạo nên môi trường học tập tốt điều kiện sở vật chất sở Trường Hà Nội, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên không ngừng đầu tư nâng cấp Trong vòng năm qua, Nhà trường xây dựng mới, cải tạo sửa chữa hệ thống giảng đường, lớp học, sân tập thể thao, thư viện, mua sắm trang thiết bị thí nghiệm đồng bộ, tiên tiến trị giá hàng trăm tỷ đồng… nhằm tạo điều kiện tốt cho sinh viên học tập môi trường sạch, đẹp, khang trang đại đẩy mạnh nghiên cứu khoa học hợp tác quốc tế Trong năm gần đây, Trường Đại học Công nghệ GTVT chủ trì thực nhiệm vụ nghiên cứu cấp nhà nước, nhiệm vụ thuộc Quỹ Phát triển khoa học công nghệ (KH&CN) quốc gia - NAFOSTED; 48 đề tài/dự án cấp bộ; đề tài cấp tỉnh; 223 đề tài cấp sở; xây dựng trình ban hành 17 TCVN Bên cạnh đó, Trường cịn thực 10 dự án hợp tác với Chương trình mơi trường Liên hợp quốc (UNDP), Ủy ban châu Âu, Đức, khoa học - công nghệ đổi sáng tạo tín khu vực, số nhóm giải pháp mà Trường cần thực thời gian tới bao gồm: Hội nghị quốc tế địa kỹ thuật, kết cấu kỹ thuật cơng trình năm 2019 Trường đăng cai tổ chức Nhật Bản, Pháp, Ấn Độ, Mỹ… Đa số đề tài/dự án tập trung theo hướng nghiên cứu ứng dụng, giải mã công nghệ để giải vấn đề thực tiễn ngành đất nước Với đầu tư mạnh cho nghiên cứu, nhà khoa học Trường cơng bố 660 báo khoa học, có 408 đăng tạp chí khoa học nước, 252 đăng tạp chí khoa học quốc tế uy tín (ISI, Scopus) Trường đơn vị đứng top đầu tốc độ công bố hai năm học 2015-2016 2016-2017, top 30 trường đại học Việt Nam có cơng bố quốc tế tốt năm 2019, đứng thứ 13 tổng số trích dẫn Bên cạnh đó, để đẩy mạnh hợp tác nghiên cứu, Trường tổ chức 40 hội nghị/hội thảo khoa học nước quốc tế, đặc biệt năm 2019, Nhà trường phối hợp với Hội nhà khoa học chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE - Global) tổ chức Hội nghị quốc tế địa kỹ thuật, kết cấu kỹ thuật cơng trình (CIGOS 2019) thu hút 200 đại biểu đến từ 27 quốc gia vùng lãnh thổ giới tham gia công bố kết nghiên cứu, giao lưu học thuật, chia sẻ kinh nghiệm, góp phần quan trọng giúp nhà khoa học nước nâng cao lực nghiên cứu, phục vụ xây dựng hạ tầng giao thơng Việt Nam Ngồi ra, Trường thiết lập quan hệ với 47 doanh nghiệp trường đại học nước đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Đức, Nga, Singapore, Trung Quốc, Ấn Độ Hiệp hội 113 Viện Đại học Công nghệ (ADUIT) Pháp… triển khai nhiều chương trình hợp tác nghiên cứu khoa học chuyển giao công nghệ; bồi dưỡng nâng cao trình độ cán giảng viên; tổ chức hội nghị/ hội thảo khoa học, tọa đàm trao đổi thông tin; cải tiến chương trình đào tạo; trao đổi sinh viên, tiếp nhận sinh viên thực tập… phấn đấu trở thành trung tâm đào tạo, nghiên cứu khoa học hợp tác quốc tế uy tín nước khu vực Phát huy truyền thống đạt được, nhằm xây dựng Trường trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao hàng đầu lĩnh vực GTVT, phấn đấu đến năm 2030 trở thành trường trọng điểm quốc gia theo hướng ứng dụng, đạt trình độ ngang với trường đại học có uy Thứ nhất, nâng cao lực quản trị đại học bối cảnh tự chủ gắn liền với chuyển đổi số: tiếp tục hoàn thiện cấu tổ chức Trường theo hướng tinh gọn, nâng cao hiệu lực quản lý điều hành hiệu hoạt động sở đào tạo, đơn vị thuộc trực thuộc Trường; tăng cường phân cấp quản lý, tiếp tục giao tự chủ, tự chịu trách nhiệm đến đơn vị để phát huy tính chủ động, sáng tạo trách nhiệm người đứng đầu đơn vị, tổ chức Thực lộ trình chuyển đổi số đồng tất lĩnh vực hoạt động từ đào tạo, nhân sự, KH&CN, đảm bảo chất lượng đào tạo, tài chính, sở vật chất đến quản lý, điều hành… nhằm nhanh chóng nâng cao chất lượng đào tạo, tạo lập thương hiệu, uy tín, tăng lợi cạnh tranh hoạt động đào tạo nước Thứ hai, nâng cao chất lượng đào tạo tăng cường hoạt động nghiên cứu, sáng tạo, khởi nghiệp sinh viên: phát triển ngành nghề phù hợp với nhu cầu xã hội; lựa chọn ngành mạnh để xây dựng chương trình chất lượng cao, chương trình tiên tiến, chương trình liên kết với nước ngồi Rà sốt, chuẩn hố, đa dạng hóa chương trình đào tạo theo định hướng ứng dụng nghề nghiệp; kết nối liên thơng dọc, liên ngành, xun ngành có tích hợp công nghệ số Xây dựng, phát triển chương trình đào tạo trực tuyến, từ xa để đáp ứng nhu cầu học tập lúc, nơi, theo lộ trình cá nhân hóa cho phù hợp điều kiện, lực học tập người học Nâng Số 11 năm 2020 25 Khoa học - Công nghệ đổi sáng tạo dần quy mô đào tạo đại học doanh nghiệp đặt hàng đạt 2030% vào năm 2030 so với tổng số sinh viên đại học Đẩy mạnh phong trào nghiên cứu, sáng tạo, khởi nghiệp sinh viên; tổ chức cho sinh viên tham gia thi sinh viên giỏi, olympic môn học, robocon thi trí tuệ, học thuật khác Xây dựng chế khuyến khích sinh viên tham gia nghiên cứu khoa học, công bố báo khoa học, tham dự hội nghị, hội thảo nước quốc tế để nâng cao chất lượng, uy tín sản phẩm đào tạo Nhà trường Thứ ba, tăng cường lực đội ngũ giảng dạy, nghiên cứu thu hút giáo sư, nhà khoa học Việt kiều quốc tế đến làm việc Trường: triển khai thực Đề án nâng cao lực đội ngũ giảng viên cán quản lý sở giáo dục đại học đáp ứng yêu cầu đổi bản, toàn diện giáo dục đào tạo giai đoạn 2019-2030 theo Quyết định số 89/QĐ-TTg ngày 18/1/2019 Thủ tướng Chính phủ Thường xuyên tổ chức bồi dưỡng nâng cao lực chuyên mơn, nghiệp vụ cho giảng viên, trọng bồi dưỡng lực phát triển chương trình đào tạo, giảng dạy theo phương pháp đại, nghiên cứu khoa học, lực ngoại ngữ khả ứng dụng công nghệ thông tin Xây dựng, phát triển nhóm nghiên cứu, nhóm nghiên cứu mạnh, nhà khoa học đầu ngành, nhà khoa học trẻ tài để giải vấn đề KH&CN ngành GTVT đất nước Nghiên cứu vận dụng sách, giải pháp cụ thể nhằm thu hút cá nhân chuyên gia, 26 nhà khoa học người Việt Nam nước người nước đến cơng tác Trường với nhóm nghiên cứu mạnh khoa chuyên ngành Thứ tư, tăng cường tiềm lực cho hoạt động nghiên cứu khoa học phát triển công nghệ, tạo môi trường học thuật, nghiên cứu tiệm cận với chuẩn quốc tế: tích cực tìm kiếm, huy động nguồn tài khác cho hoạt động KH&CN; thành lập Quỹ phát triển KH&CN Trường; quản lý, sử dụng nguồn tài theo nguyên tắc công khai, hiệu theo quy định pháp luật; tăng cường số lượng, chất lượng công trình nghiên cứu cách tăng kinh phí hỗ trợ gắn với việc khoán sản phẩm đầu báo quốc tế, sản phẩm ứng dụng Thành lập tổ chức KH&CN Trường Viện Nghiên cứu công nghệ đường sắt, Trung tâm Nghiên cứu, ứng dụng chuyển giao cơng nghệ với mục đích nghiên cứu, ứng dụng, triển khai, thương mại hoá kết nghiên cứu cung ứng dịch vụ nghiệp công Tăng cường tổ chức hội thảo, hội nghị quốc tế để nhà khoa học Trường giao lưu chia sẻ kinh nghiệm, công bố kết nghiên cứu Phối hợp với AVSE-Global tổ chức thường niên Hội nghị quốc tế địa kỹ thuật, kết cấu kỹ thuật cơng trình (CIGOS), gắn với thương hiệu Nhà trường, làm sở để tổ chức hội thảo quốc tế uy tín khác khối ngành khác Trường Xuất Tạp chí KH&CN Giao thơng nhanh chóng tiệm cận với chuẩn quốc tế để cơng bố kết nghiên cứu trường Số 11 năm 2020 Thứ năm, tăng cường đầu tư sở vật chất, trang thiết bị phục vụ đào tạo, nghiên cứu: hồn thành việc mở rộng diện tích đất quy hoạch theo hướng đồng bộ, đại sở đào tạo Hà Nội Vĩnh Phúc để làm tiền đề xúc tiến xây dựng bổ sung giảng đường, nhà điều hành, trung tâm thực hành, phòng thí nghiệm, cải tạo cảnh quan mơi trường sư phạm, xây dựng, cải tạo khu nội trú sinh viên, nhà làm việc chuyên gia… Đầu tư hạ tầng ICT đáp ứng công nghệ liệu lớn, Internet vạn vật điện tốn đám mây; đầu tư hệ thống phịng học thông minh, thư viện điện tử, không gian học tập, trải nghiệm đổi sáng tạo để hướng tới trường đại học thông minh tương lai Trong 75 năm qua, Trường Đại học Công nghệ GTVT đào tạo 20 vạn cán kỹ thuật cho ngành GTVT đất nước, gần 300 cán kỹ thuật cho nước bạn Lào Campuchia, cán kỹ thuật em dân tộc tỉnh miền núi phía Bắc Nhiều học sinh, sinh viên Trường trở thành cán quản lý kinh tế, cán kỹ thuật giỏi, giữ cương vị lãnh đạo ngành GTVT, doanh nghiệp đơn vị sản xuất Với thành tích đạt được, Trường Đại học Công nghệ GTVT Đảng Nhà nước ghi nhận trao tặng Danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới; Huân chương Độc lập hạng Nhất; Huân chương Lao động hạng Nhất nhiều phần thưởng cao quý khác… Đặc biệt, Trường đạt danh hiệu tiên tiến xuất sắc miền Bắc, ngày 29/11/1961, Nhà trường đón Bác Hồ thăm từ ngày 29/11 hàng năm trở thành Ngày truyền thống Nhà trường ? ... Bộ GTVT đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, quy hoạch phát triển Trường Đại học Công nghệ GTVT đến năm 2030 thành trường đại học trọng điểm quốc gia theo định hướng ứng dụng công nghệ nơi đào... minh, thư viện điện tử, khơng gian học tập, trải nghiệm đổi sáng tạo để hướng tới trường đại học thông minh tương lai Trong 75 năm qua, Trường Đại học Công nghệ GTVT đào tạo 20 vạn cán kỹ thuật... kiện, lực học tập người học Nâng Số 11 năm 2020 25 Khoa học - Công nghệ đổi sáng tạo dần quy mô đào tạo đại học doanh nghiệp đặt hàng đạt 2030% vào năm 2030 so với tổng số sinh viên đại học Đẩy