Ch¬ng II C¬ së néi dung x¸c ®Þnh gi¸ thµnh VT§S §å ¸n tèt nghiÖp Vai trß vµ ý nghÜa cña ngµnh giao th«ng vËn t¶i trong nÒn kinh tÕ quèc d©n Giao th«ng vËn t¶i gi÷ vai trß hÕt søc quan träng trong nÒn[.]
Đồ án tốt nghiệp Vai trò ý nghĩa ngành giao thông vận tải kinh tế quốc dân Giao thông vận tải giữ vai trò quan träng nỊn kinh tÕ qc d©n, mét nh©n tố ảnh hởng lớn đến phát triển đất nớc, thời kì Với nhiệm vụ chủ yếu mình, ngành GTVT đáp ứng nhu cầu lại, giao lu nhân dân vận chuyển hàng hoá trình lu thông, đáp ứng nhu cầu đời sống vật chất tinh thần nhân dân Ngành giao thông vận tải đóng vai trò quan trọng bảo đảm tái sản xuất ngành khác, từ việc vận chuyển nguyên nhiên liệu vùng miền nớc giao thơng với quốc tế Chính trình vận tải đà góp phần tiêu thụ khối lợng lớn sản phẩm ngành khác Ngành giao thông vận tải, không tạo sản phẩm vật chất cho xà hội nh ngành khác kinh tế khác song lại tạo khả sử dụng sản phẩm xà hội, cách đa sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng, làm cho giá trị sản phẩm đợc tăng lên Sản phẩm vận tải đợc chủ yếu tiêu, tấn, km, hành khách hành khách km Sản phẩm vận tải khoảng cách thời gian sản xuất tiêu dùng, không tồn độc lập trình sản xuất, trình sản xuất kết thúc sản phẩm vận tải đợc sáng tạo trình sản xuất hợp với giá trị hàng hoá đợc vận chuyển kết giá trị hàng hoá tăng lên so với cha vận chuyển Chính Page of 151 Đồ án tốt nghiệp giảm giá trị vận chuyển tức giảm giá hàng hoá, đặc biệt ngành vận tải vận chuyển hàng hoá mà vận chuyển hành khách đặc điểm mà ngành kinh tế khác Yêu cầu vận chuyển hành khách phải tuyệt đối an toàn, đến giờ, thái độ phục vụ hoà nhÃ, thoải mái khác với yêu cầu vận chuyển hàng hoá Vận tải ngµnh kinh tÕ quan träng cđa nỊn kinh tÕ qc dân, việc tổ chức phân bố phát triển hợp lý ngành vận tải động lực thúc đẩy phát triển kinh tế quốc dân phục vụ cho nhu cầu lại, giao lu vùng kinh tế Mối quan hệ vận tải ngành kinh tế khác sâu sắc quan hệ tơng hỗ lẫn Vận tải yếu tố cần thiết với tất giai đoạn trình sản xuất, xí nghiệp nhà máy phận thống hệ thống kinh tế quốc dân tiến hành sản xuất bình thờng thuận lợi điều kiện có liên hệ mật thiết qua trình sản xuất nhiều phận chuyên ngành cụ thể là: Vận tải đờng sắt Vận tải đờng Vận tải đờng ống Vận tải đờng thuỷ Vận tải đờng hàng không Mặc dù tồn nhiều hình thức vận tải nh nhng loại hình vận tải đờng sắt mạch máu giao thông quan trọng số ngành giao thông vận tải Trong giai đoạn hình thức giao thông ngày phát triển Page of 151 Đồ án tốt nghiệp mạnh mẽ cạnh tranh lẫn để tìm cho vị trí xứng đáng kinh tế thị trờng Ngành đờng sắt khẳng định đợc chỗ đứng đặc điểm riêng có u điểm ngành là: - Vận tải đờng sắt có tính chất thờng xuyên liên tục không bị gián đoạn không bị ảnh hởng thời tiết khí hậu thiên nhiên - Vận tải đờng sắt đủ lực đảm nhận khối lợng vận chuyển lớn với loại hàng siêu trờng siêu trọng chạy với tốc độ cao vận chuyển hàng hoá đờng dài - Đặc biệt ngành vận tải đờng sắt có hệ thống an toàn cao chạy đờng riêng bị ảnh hởng thiên nhiên yếu tố đặc biệt cho vận chuyển hành khách hàng hoá - Đối với vận chuyển hành khách, phơng tiện vận chuyển đờng sắt gây cảm giác thoải mái, dễ chịu so với phơng tiện vận chuyển khác có độ an toàn cao hơn, giá cớc lại phù hợp thời gian tàu tơng đối nhanh chóng Với đổi trang thiết bị phơng thức tổ chức vận tải, việc tổ chức phục vụ hành khách công tác thơng vụ chuyên chở hàng hoá đợc thực chu đáo nhanh chóng thuận tiện Với đóng góp to lớn ngành đờng sắt thực phận quan träng nỊn kinh tÕ qc d©n Trong giai ®o¹n hiƯn nỊn kinh tÕ cđa ®Êt níc ®· chuyển sang kinh tế thị trờng ngành đờng sắt phải tự hạch toán tham gia vào trình cạnh tranh công tác vận tải với hình thức vận tải khác Với đổi Page of 151 Đồ án tốt nghiệp công tác tổ chức, với thiết bị đại kết hợp thái độ phục vụ lịch tận tình ngành đờng sắt đà thuyết phục đợc nhiều đối tợng có nhu cầu vận tải Ngành đờng sắt doanh nghiệp nhà nớc lớn nay, có số định viên đông đợc phân bổ rộng khắp nớc để quản lý hoàn thành tốt nhiệm vụ vận tải Hiên công nghiệp nớc ta lạc hậu so với nớc tiên tiến giới, sở hạ tầng nghèo nàn ngành đờng sắt lại đóng vai trò lớn công đổi phát triển kinh tế đất nớc Vận tải đờng sắt nối liền mối giao thông quan trọng với nhau, vận chuyển khối lợng hàng hoá lớn cho nhà máy xí nghiệp từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng chuyển chở nguyên, nhiên liệu cung cấp cho trình sản xuất nhà máy xí nghiệp phục vụ cho xuất hàng Để hoàn thành đợc khối lợng vận chuyển hành khách hàng hoá với chất lợng cao, ta phải nâng cao cải tạo trang thiết bị ngành phải phối hợp nhịp nhàng công tác phận tham gia vào trình sản xuất ngành nh cầu đờng, thông tin tín hiệu, đầu máy, toa xe, nhà ga, tổ chức chạy tàu Page of 151 Đồ án tốt nghiệp Chơng I Khái niệm giá thành mô hình tổ chức tổng công ty đờng sắt việt nam 1.1 Những vấn đề giá thành sản phẩm: 1.1.1 Giá thành sản phẩm: Giá thành sản phẩm tiêu phản ánh kết cuối trình sản xuất kinh doanh doanh nghiệp thời kỳ định Nó thớc đo mặt giá trị tiêu hao lao động lao động vật hoá để tạo đơn vị sản phẩm hoàn thành dịch vụ thời kỳ định Giá thành vận tải Chức ngành vận tải di chuyển hàng hoá từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ di chuyển hành khách từ nơi cần đến nơi cần đến Trong trình lao động theo chức đó, sản phẩm ngành vận tải đợc tạo thành kết hợp hàng hoá hành khách với cự ly vận chuyển tơng ứng Chính sản phẩm ngành vận tải Tấn Km Hành khách Km Từ định nghĩa tổng quát giá thành sản phẩm giá thành vận tải chi phí vận tải tính đơn vị sản phẩm tơng ứng suy ta có: + Giá thành vận chuyển hàng hoá chi phí vận tải tính đơn vị sản phẩm vận tải hàng hoá (Tấn Km) + Giá thành vận chuyển hàng hoá chi phí vận tải tính đơn vị sản phẩm vận tải hàng hoá (Tấn.Km) + Giá thành vận chuyển hành khách chi phí vận tải Page of 151 Đồ án tốt nghiệp tính đơn vị sản phẩm vận tải hành khách (Hành khách Km) + Giá thành vận chuyển tính đổi chi phí vận tải tính đơn vị sản phẩm tính đổi bao gồm hàng hoá hành khách (Tấn Km tính đổi) Từ loại giá thành trên, công thức tổng quát để tính giá thành là: Tỉng chi phÝ cđa lo¹i vËn C= chun i (E1) Tổng số sản phẩm loại vận chuyển i (Pli) (đồng/đơn vị sản phẩm i) Trong đó: i loại vận chuyển hàng hoá hành khách tính đổi Công thức biểu thị nội dung kinh tế tổng hợp Bởi tổng chi phí vận tải (Ei) có mối liên hệ chặt chẽ với sản phẩm vận tải (Pli) hai mặt vấn đề thống Hiện vật sở để xác định giá trị, giá trị gơng phản ánh vật điều kiện sản xuất định Công thức phản ánh mối quan hệ ngời với ngời ngời với phơng tiện thiết bị vận tải Phấn đấu không ngừng giảm giá thành yêu cầu chủ yếu doanh nghiệp vận tải nói riêng ngành kinh tế nói chung Vì giá thành liên quan chặt chẽ với tiêu hiệu cuối sản xuất kinh doanh lợi nhuận Page of 151 Đồ án tốt nghiệp Việc tính toán giá thành vận tải khác loại doanh nghiệp vận tải Nó phơ thc nhiƯm vơ s¶n xt cđa doanh nghiƯp, nã phụ thuộc vào sở vật chất vàa trang thiết bị sản xuất doanh nghiệp, phụ thuộc vào đặc thù riêng biệt loại doanh nghiệp, phụ thuộc vào nội dung kết cấu chi phí sản xuất vận tải doanh nghiệp vv 1.1.2 Đặc điểm giá thành ngành vận tải: Trong trình tổ chức sản xuất vận tải, ngành vận tải có cách tổ chức sản xuất khác cách tổ chức sản xuất xuất hát từ đặc điểm ngành vận tải Đặc điểm tổ chức sản xuất khác dẫn đến đặc điểm chi phí trình sản xuất ngành vận tải khác từ đặc điểm giá thành ngành vận tải khác Đặc điểm tổ chức sản xuất ngành đờng sắt Liên hiệp xí nghiệp vận tải bao gồm chuyên ngành nh: Đầu máy, Toa xe, Vận chuyển Trớc năm 1995 cha tách khối sở hạ tầng, khối vận tải chuyên ngành Cầu đờng Thông tin tín hiệu Và có liên hiệp hành động ngành theo chuyên ngành tạo đợc sản phẩm vận tải ngành đờng sắt Sự liên hiệp hành động nhuần nhuyễn bao nhiều, suất lao động trình vận chuyển ngành đuăờng sắt cao nhiêu từ giá thành vận tải giảm nhiêu Khác với ngành vận tải đờng sắt, ngành vận tải ô tô, Page of 151 Đồ án tốt nghiệp ngành vận tải đờng sông, đờng biển hàng không trình tổ chức sản xuất đơn vị sản phẩm đợc mang tính độc lập tơng đối so với ngành vận tải đờng sắt ngành vận tải xí nghiệp vận tải doanh nghiệp tròn, doanh nghiệp vận tải đờng sắt tổ chức, xí nghiệp dài mang tính chất liên hiệp vận tải Từ chế quản lý kinh tÕ chun sang nỊn kinh tÕ thÞ trêng, để tạo cạnh tranh bình đẳng hình thức vận tải Nhà nớc đà tách khối sở hạ tầng đờng sắt khỏi khối vận tải hạch toán nguồn vốn nghiệp kinh tế Khối vận tải sử dụng phần sở hạ tầng đờng sắt vào trình sản xuất phải trả lệ phí sở hạ tầng trớc mắt 10% doanh thu vận tải Vì đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh vận tải ngành vận tải gần tơng tự nhau, phần sở hạ tầng đờng sắt có ngành đờng sắt sử dụng, không nh phần sở hạ tầng đờng bộ, đờng sông, đờng biển đợc sử dụng chung với ngành kinh tế khác Chính thay đổi đà dẫn đến đặc điểm tổ chức sản xuất vận tải chi phí phản ánh hình thức vận tải gần tơng tự Sự khác mức độ đóng góp phần sử dụng sở hạ tầng, phần chi phí tham gia bảo hiểm phơng tiện vận tải, bảo hiểm hành khách lại bảo hiểm khác Từ thay đổi kết cấu chi phí vận tải ngành đờng sắt đà tạo chi phí vận tải phản ánh Page of 151 Đồ án tốt nghiệp hình thức vận tải gần tơng tự Từ tạo cạnh tranh bình đẳng hình thức vận tải kinh tế thị trờng 1.1.3 Nguyên tắc tính giá thành xí nghiệp công nghiệp: Sở dĩ trớc nghiên cứu giá thành vận tải đờng sắt ta cần phải nghiên cứu giá thành sản phẩm công nghiệp vì: Ngành vận tải đờng sắt ngành sản xuất vật chất nh xí nghiệp công nghiệp, đồng thời tính chất sản xuất, chi phí sản xuất việc hạch toán chi phí ngành vận tải đờng sắt có mặt phức tạp riêng nó, song trớc nghiên cứu ta cần phải nghiên cứu giá thành sản phẩm công nghiệp để làm sở cho nghiên cứu giá thành vận tải Và ta xem ngành vận tải đờng sắt nh liên hiẹp xí nghiệp sản xuất phức tạp với nhiều loại sản phẩm Khi việc nghiên cứu giá thành vận tải đờng sắt dễ dàng Cơ sở chung tính giá thành: Tuỳ theo mục đích tính toán đặc điểm số liệu mà việc tính toán giá thành sản phẩm đợc phân chia làm kế hoạch giá thành thực (hay giá thành toán) Mục đích việc tính giá thành kế hoạch dự kiến giá thành sản phẩm kế hoạch trớc thực kế hoạch Giá thành để kiểm tra chất lợng kế hoạch đà lập Giá thành kế hoạch cần phải xét đến biện pháp hợp lý hoá sản xuất thời kỳ kế hoạch, qua mà xác định khối lPage of 151 Đồ án tốt nghiệp ợng nhiệm vụ sản xuất Đồng thời giá thành kế hoạch cần phải dựa vào chi phí thực tế thời kỳ trớc, sau tiến hành phân tích tính toán khả giảm chi phí sản xuất loại bỏ chi phí không hợp lý, không cần thiết động viện nguồn kinh phí dự trữ sẵn có doanh nghiệp Tính toán giá thành thực tính toán giá thành sau kết thúc thời kỳ kế hoạch Cơ sở tính toán số liệu toán thống kê thực Mục đích việc tính toán giá thành thực để đánh giá kết hoạt động kinh tế doanh nghiệp, kiểm tra việc hợp lý hoá chi phí sản xuất, đánh giá hiệu suất sử dụng trang thiết bị tìm biện pháp để tiếp tục hạ giá thành Tuỳ theo tổng số lợng chi phí dùng để tính giá thành sản phẩm mà ngời ta chia giá thành làm loại: Giá thành xí nghiệp, giá thành thơng nghiệp giá thành phân xởng Giá thành xí nghiệp bao gồm chi phí sản xuất tạp phí để sản xuất sản phẩm xí nghiệp Giá thành thơng nghiệp chi phí tính chi phí cho tiêu thụ sản phẩm Giá thành phân xởng khác với giá thành xí nghiệp chỗ kể chi phí phân xởng Những chi phí chung xí nghiệp không tính vào giá thành phân xởng Phơng pháp tính giá thành sản xuất hàng loạt giá thành riêng lẻ khác Đối với sản xuất hàng loạt áp dụng phơng pháp tình hàng loạt hay phơng pháp chung sản xuất đơn áp dụng Page 10 of 151 ... tải đờng ống Vận tải đờng thuỷ Vận tải đờng hàng không Mặc dù tồn nhiều hình thức vận tải nh nhng loại hình vận tải đờng sắt mạch máu giao thông quan trọng số ngành giao thông vận tải Trong giai... so với ngành vận tải đờng sắt ngành vận tải xí nghiệp vận tải doanh nghiệp tròn, doanh nghiệp vận tải đờng sắt tổ chức, xí nghiệp dài mang tính chất liên hiệp vận tải Từ chế quản lý kinh tế chuyển... với yêu cầu vận chuyển hàng hoá Vận tải ngành kinh tế quan trọng nỊn kinh tÕ qc d©n, viƯc tỉ chøc ph©n bè phát triển hợp lý ngành vận tải động lực thúc đẩy phát triển kinh tế quốc dân phục vụ