LỜI MỞ ĐẦU LỜI CAM ĐOAN Luận văn này được hoàn thành dưới sự hướng dẫn của PGS TS Nguyễn Văn Tuấn Tôi xin cam đoan đây là kết quả nghiên cứu của riêng tôi Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn có ng[.]
LỜI CAM ĐOAN Luận văn hoàn thành hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Văn Tuấn Tôi xin cam đoan kết nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn có nguồn gốc rõ ràng trung thực Nội dung luận văn chưa công bố cơng trình Học viên thực Hà Thị Hoa MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI Ở CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU 1.1 Dịch vụ vận tải 1.1.1 Khái niệm dịch vụ, dịch vụ vận tải 1.1.2 Đặc điểm, phân loại, vai trò dịch vụ vận tải 1.2 Phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 11 1.2.1 Khái niệm phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 11 1.2.2 Nội dung phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải thuê tàu 12 1.2.3 Hệ thống tiêu đánh giá phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 17 1.3 Những nhân tố ảnh hưởng đến phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải thuê tàu 21 1.3.1 Tiềm lực doanh nghiệp 21 1.3.2 Điều kiện tự nhiên vị trí địa lý .25 1.3.3 Cơ sở hạ tầng 27 1.3.4.Môi trường pháp lý 30 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI Ở CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU 32 2.1 Tổng quan Công ty CP vận tải thuê tàu 32 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển .32 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 33 35 2.1.4 Ngành nghề kinh doanh 35 2.1.3 Nội dung hoạt động 2.1.5 Một số kết kinh doanh công ty CP vận tải thuê tàu năm 20082011 38 2.2 Thực trạng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải Công ty CP Vận tải thuê tàu .47 2.2.1.Tình hình phát triển dịch vụ vận tải công ty CP vận tải thuê tàu 47 .53 2.2.3 Ứng dụng công nghệ thông tin 57 2.2.4 Chiến lược công ty 57 2.2.2.Các hoạt động hỗ trợ phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 2.2.5.Nguồn nhân lực .60 2.2.6 Giá dịch vụ 61 2.3 Đánh giá chung thực trạng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải Công ty CP vận tải thuê tàu 62 2.3.1 Kết đạt 62 2.3.2 Tồn nguyên nhân 63 CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI Ở CÔNG TY CP VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU 66 3.1 Mục tiêu phương hướng hoạt động kinh doanh Công ty CP vận tải 66 3.1.1 Những thách thức ngành kinh doanh dịch vụ vận tải 66 thuê tàu 3.1.2 Mục tiêu 67 3.1.3 Nhiệm vụ 68 3.1.4 Phương hướng 69 3.2 Một số giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải công ty cp vận tải thuê tàu 71 3.2.1 Tiếp tục nâng cấp xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị 71 3.2.2 Đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin 72 3.2.3 Nâng cao hiệu hoạt động nghiên cứu mở rộng thị trường kinh doanh dịch vụ vận tải phận marketing 75 3.2.4 Thực sách đào tạo phát triển nguồn nhân lực 76 3.2.5 Đơn giản hóa thực nhanh chóng việc cấp phát chứng từ cần thiết cho việc vận tải để đảm bảo cho việc gửi hàng khách hàng diễn thuận lợi 78 3.2.6 Xây dựng chiến lược liên kết với số công ty kinh doanh dịch vụ vận tải nước 79 3.2.7 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ vận tải để đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng sẵn sáng thích ứng với thay đổi môi trường 79 3.2.8.Giải pháp huy động vốn .80 3.3 Một số kiến nghị quan chức Việt Nam Hiệp hội liên 81 3.3.1 Kiến nghị với quan chức Việt Nam 81 quan 3.2.2.Một số kiến nghị Hiệp hội 85 KẾT LUẬN .87 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT 1.Tiếng Việt STT Kí hiệu viết tắt Nghĩa đầy đủ BGTVT Bộ giao thông vận tải CTCP CBCNV GNVT Giao nhận vận tải TNDN Thuế thu nhập doanh nghiệp TNHH Trách nhiệm hữu hạn QLT QLAT VF Công ty cổ phần Cán công nhân viên Quản lý tàu Quản lý an toàn Vietfracht Tiếng anh STT Kí hiệu viết tắt Nghĩa tiếng Anh Nghĩa tiếng Việt ASEAN Association of Southeast Asian Nations EDI MS LSP USD Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á Hệ thống trao đổi Electronic Data Interchange liệu điện tử Hệ thống quản lý vận tải Transport Management System Nhà cung cấp dịch vụ Logistics Service Provider logistics Đô la Mỹ United States Dollar WTO World Trade Organisation Tổ chức thương mại giới DANH MỤC BẢNG, BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ Bảng 2.1: Kết kinh doanh Vietfracht 2008 – 2011 .38 Bảng 2.2: Thông tin số kho bãi công ty .55 Bảng 2.3: Hệ thống trang thiết bị bốc xếp vận tải Vietfracht .56 Bảng 2.4: Tình hình đầu tư vốn Vietfracht 58 Bảng 2.5 Tình hình nhân Vietfracht .60 Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức Vietfracht 34 Biểu 2.1: Cơ cấu doanh thu năm 2011 .39 Biểu 2.2: Cơ cấu lợi nhuận năm 2011 39 Biểu 2.3 Doanh thu lợi nhuận công ty giai đoạn 2008 - 2011 .40 Biểu 2.4 : Lợi nhuận kinh doanh kho bãi Vietfracht năm 2008 – 2011 41 Biểu 2.5: Lợi nhuận đại lý tàu Vietfracht năm 2008 – 2011 .43 Biểu 2.6: Doanh thu lợi nhuận kinh doanh dịch vụ giao nhận Vietfracht năm 2008 – 2011 44 Biểu 2.7: Doanh thu lợi nhuận khai thác đội tàu biển năm 2008-2011 Vietfracht 45 Biểu 2.9: Doanh thu lợi nhuận khai thác đội tàu biển năm 2008-2011 Vietfracht 48 Biểu 2.10: Lợi nhuận đại lý tàu container tàu chuyến Vietfracht năm 2008 – 2011 52 Biểu 2.11: Biểu đồ tăng trưởng lực Vận tải biển 54 i TÓM TẮT LUẬN VĂN Trong bối cảnh cạnh tranh hội nhập, yếu tố phát triển kinh doanh cần doanh nghiệp nhận thức cách đắn sử dụng hiệu Để tồn phát triển điều kiện kinh tế phải đối mặt với khơng khó khăn thách thức: Sự cạnh tranh ngày gay gắt, kinh tế giới giai đoạn khủng hoảng; kinh tế tri thức phát triển; mở rộng phát triển kinh doanh nhân tố quan trọng hàng đầu định thành bại doanh nghiệp Dịch vụ vận tải ngành kinh tế kỹ thuật quan trọng kinh tế quốc dân Một mặt, dịch vụ vận tải có nhiệm vụ phục vụ nhu cầu chuyên chở toàn kinh tế-xă hội Ngành dịch vụ vận tải sáng tạo phần đáng kể tổng sản phẩm nước thu nhập quốc dân Mặt khác, thị trường tiêu thụ lớn sản phẩm ngành kinh tế kỹ thuật khác Là công ty hàng hải hàng đầu Việt Nam hoạt động nhiều lĩnh vực tồn cầu, c ơng ty cổ phần vận tải thuê tàu(gọi tắt Vietfracht) có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển hoạt động có lĩnh vực kinh doanh dịch vụ vận tải Từ sau cổ phần hóa, kết kinh doanh Vietfracht cải thiện đáng kể, nhiên năm 2008 năm 2009 doanh thu Vietfracht tăng lợi nhuận giảm đáng kể cụ thế: Năm 2009 doanh thu đạt 262,13 tỷ đồng (tăng 104,19% so với năm 2008), lợi nhuận đạt 16,71 tỷ đồng (chỉ 51,02% so với năm 2008) Có hai nguyên nhân dẫn đến giảm sút lợi nhuận: Thứ nhất, khủng hoảng kinh tế đẩy chi phí cung ứng dịch vụ tăng giá dịch vụ lại chịu sức ép giảm giá phải kéo dài thời gian toán cho khách hàng dẫn đến lợi nhuận giảm Thứ hai, công ty tận dụng sách hỗ trợ khủng hoảng nhà nước tiến hành đầu tư đóng 02 tàu với số vốn công ty vốn vay, nhiên ảnh hưởng biến động tỷ giá, doanh nghiệp bù lỗ 9,23 tỷ đồng ii Đến giai đoạn năm 2009 – 2011, tình hình kinh doanh hơn, kết kinh doanh năm sau cao năm trước doanh thu lợi nhuận, năm 2011 có kết cao vượt hẳn so với năm trước, doanh thu đạt 552,28 tỷ đồng, lợi nhuận đạt 113.94 tỷ đồng Đó kết đạo sâu sát, liệt ban lãnh đao cơng ty, tìm tịi, định giải pháp kinh doanh tình thế, kết tồn cán cơng nhân viên việc nỗ lực cố gắng, phấn đấu vượt khó khăn sản xuất kinh doanh nhằm trì phát triển cơng ty hồn cảnh khó khăn Hiện nay, dịch vụ vận tải mà Vietfracht cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức, nhiên có số dịch vụ vận tải vào hoạt động, bao gồm: Dịch vụ vận tải biển; dịch vụ đại lý tàu container tàu chuyến, có dịch vụ vận tải biển kinh doanh tự doanh Thứ dịch vụ vận tải biển, mảng kinh doanh chủ lực ngành nghề truyền thống công ty, chiếm tỷ trọng đầu tư lớn công ty, kết không đạt theo kế hoạch đề Cụ thể năm 2009 mảng kinh doanh dịch vụ vận tải biển bị lỗ khoảng 17,17 tỷ đồng, (trong lỗ chênh lệch tỷ giá cho khoản ngoại tệ vay đầu tư kinh doanh đội tàu, khoảng 9,23 tỷ đồng Có thể nói mảng kinh doanh vận tải biển Cơng ty chịu ảnh hưởng trực tiếp nặng nề khủng hoảng kinh tế tồn cầu, đồng thời cho thấy khiếm khuyết định kế hoạch phát triển, quản lý khai thác đội tàu Vietfracht Đến giai đoạn năm 2010 – 2011, tình hình kinh doanh cải thiện hơn, cụ thể doanh thu tăng lên lợi nhuận lại giảm đáng kể Do giá cước vận tải giảm sâu, chi phí tăng cao nên kết sản xuất kinh doanh đội tàu năm 2011 chưa đạt hiệu mong muốn Thứ hai, Kinh doanh dịch vụ đại lý bao gồm đại lý tàu container tàu chuyến Vietfracht vừa hoạt động với vai tṛị mơi giới chủ tàu vừa đại lý thuê tàu hầu hết dịch vụ: Hàng khô, hàng lạnh, hàng dầu thô, Công ty cung cấp dịch vụ đại lý cho tất chuyến tàu vào tất cảng biển Việt Nam bao gồm cảng dầu thô Năm 2009, số hãng tàu công ty làm iii đại lý bị thua lỗ, có hãng phá sản có hãng phải cho tàu neo không kinh doanh hoạt động cầm chừng Do lượng tàu lượng hàng hố cơng ty làm đại lý giảm nên doanh thu lợi nhuận năm 2009 giảm mạnh so với năm 2008 Sang đến năm 2010 2011, nghiệp vụ đại lý tàu có nhiều cố gắng để trì mức lợi nhuận nhiên thời gian tới với mức độ cạnh tranh cao nên dễ bị khách hàng cần có biện pháp hữu hiệu giữ chân phát triển thêm khách hàng Vietfracht tổng đại lý cho nhiều hăng tàu giới (tàu chuyên tuyến tàu chuyến) với chủng loại tàu khác Trước đây, Vietfracht vận chuyển container, cơng ty có thêm dịch vụ vận chuyển hàng rời Vietfracht đă cung cấp dịch vụ đại lý cho nhiều loại tàu biển khác tàu chở hàng rời, tàu chở hàng lỏng, tàu hàng lạnh, tàu dầu thô, tàu chuyên chở ô tô phương tiện giới, tàu khách tàu container, cơng ty sở hữu tàu chở hàng khơ tàu Kim Liên, tàu Thăng Long, tàu VF Glory, Nguyễn Du, Hoa Sen, dịch vụ vận chuyển lại thuộc đại lý tàu biển Vietfracht Hiện Vietfracht chưa có tàu Container, tàu chuyên dụng, bên cạnh thiết bị bốc xếp đáp ứng ứng đủ nhu cầu hai kho hàng lớn Hải Phịng TP Hồ Chí Minh Do đó, đáp ứng 20% nhu cầu, công ty phải thuê ngồi tới 80% lực vận tải Hiện tại, cơng ty có kế hoạch đầu tư xây dựng kho bãi để tạo tài sản bền vững phục vụ cho nghiệp vụ giao nhận hàng hóa Cụ thể: Kho bãi Đơng Hải - Hải Phịng mở rộng 4.400 m2 bãi chứa container đưa vào sản xuất có hiệu từ tháng 12/2009 Kho bãi Cơng ty Vietfracht Hưng Yên giai đọan với gần 3.000 m2 kho hoàn thành xây dựng bắt đầu kinh doanh từ cuối năm 2010 Tuy nhiên, khu vực phía Nam, cơng ty khơng có kho bãi, phải th ngồi với giá thuê ngày tăng, tạo nên bất lợi kinh doanh công ty Vietfracht trình đàm phán để tiếp tục mua quyền sử dụng phần mềm IPACS Kewill, nhà cung cấp phần mềm cho việc iv quản lý logistics hàng đầu giới, chi phí cho IPACS’s Freight Forwarding solution khoảng 1,5 triệu USD Đồng thời công ty đưa chiến lược tập trung phát triển hệ thống kho tang bến bãi, phương tiện vận tải, tái cấu lại đội tàu, chuyển hướng dần từ kinh doanh vận chuyển hàng rời sang vận chuyển hàng container, trọng hợp tác – liên kết với đối tác chiến lược, doanh nghiêp có vốn góp Cơng ty để tạo sức mạnh chung nhằm xây dựng sản phẩm dịch vụ trọn gói hiệu cao Cho đến Vietfracht xây dựng hệ thống mạng lưới hoạt động sở vật chất số thành phố cảng Việt Nam, đồng thời có sẵn mối quan hệ hợp tác với nhiều hãng tàu, công ty giao nhận bạn hàng nước quốc tế Trong năm 2011 công ty thành lập phòng marketing để tăng cường hoạt động tiếp thị, trì phát triển thêm khách hàng khối dịch vụ hàng hải Bên cạnh kết đạt cơng ty cịn số tồn Thứ nhất, cơng ty phải th ngồi tới 80% lực vận tải Tuy nhiên, thuê lực quản lý Vietfracht bộc lộ nhiều hạn chế dẫn đến tình trạng khơng chủ động khâu thiết kế chào bán dịch vụ, vậy, tính thường bị vi phạm Thứ hai, mạng lưới đại lý Vietfracht nước thực dịch vụ logistics mỏng Thứ ba, tầm phủ Vietfracht phạm vị nội địa vài nước khu vực Thứ tư, phần lớn đội ngũ nhân điều hành dịch vụ logistics chưa đáp ứng yêu cầu công việc Năng lực cán bộ, nhân viên khơng đồng đều, đội ngũ nhân viên tuổi cao chiếm phần lớn không trang bị thiết bị tác nghiệp đại Số lượng nhân viên đào tạo chuyên sâu logistics không nhiều Nguyên nhân tồn trang thiết bị, sở vật chất kho bãi Vietfracht cịn hạn chế, năm 2011 cơng ty khơng cịn giảm tỷ lệ vốn góp hai cơng ty có hoạt động hiệu nhiều năm qua liên doanh CSS Singapo cơng ty CP dịch vụ hàng hóa Nội Bài – NCTS, tỷ lệ nợ vay cao hơn, hệ số toán yếu hơn, nguồn vốn lưu động giảm ảnh hưởng đến việc đầu tư trang thiết bị, sở vật chất cơng ty Ngồi cơng ty bị thêm số dịch ... pháp phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải công ty CP vận tải thuê tàu 5 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI Ở CÁC DOANH NGHIỆP VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU 1.1 Dịch vụ vận tải. .. doanh dịch vụ vận tải công ty CP vận tải thuê tàu( Vietfracht) - Phân tích tình hình phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải công ty cổ phần vận tải thuê tàu nhằm tìm ưu, nhược điểm phát triển kinh. .. trò dịch vụ vận tải 1.2 Phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 11 1.2.1 Khái niệm phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải 11 1.2.2 Nội dung phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải thuê