Báo cáo thực tập: Báo cáo tổng hợp về hoạt động kinh doanh của Tổng Công ty Hàng không
Trờng đại học thơng mạiKhoa thơng mại quốc tếbáo cáothực tập tổng hợp Giáo viên hớng dẫn : pgs.ts. do n kế bônãSinh viên thực hiện : lu anh hùngLớp : 40e1 Hµ Néi - 20082 Mục LụcHµ Néi - 2008 23 LỜI NÓI ĐẦUHiện nay đất nước ta đang ở trong thời kì hội nhập, nền kinh tế thị trường ngày càng mang tính cạnh tranh cao. Cùng với nó sự mở rộng về các mối quan hệ quốc tế không chỉ trong phạm vi khu vực mà là trên toàn thế giới. Những sự thay đổi mới đòi hỏi những nhà kinh doanh phải không cập nhật thông tin nắm bắt đựợc những xu hướng mới củ thời đại. Thực tế cho thấy rất nhiều doanh nghiệp hiện nay đang thiếu và rất cần tuyển dụng những người có năng lực,có hiểu biết về hoạt động Thương Mại Quốc Tế để mở rông kinh doanh quốc tế. Tuy nhiên số lượng người đáp ứng được yêu cầu không phải là nhiều.Là một sinh viên chuyên nghành thương Thương Mại Quốc Tế, một cử nhân kinh tế tương lai, em nhận thấy rằng để có thể thực hiện tốt công việc theo đúng chuyên môn của mình mà chỉ có lý thuyết không thì chưa đủ mà còn cần phải có những trải nghiệm thực tế.Qua thời gian thực tập tại Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam dưói sự hướng dẫn của thầy giáo Doãn Kế Bôn và sự giúp đỡ tận tình của các cán bộ công nhân viên trong phòng đã tạo điều kiện để em được tiếp xúc, làm quen với các nghiệp vụ quốc tếBản báo cáo dưới đây là một số những nét chính về hoạt động kinh doanh của phòng phát triển bánNội dung bản báo cáo gồm các phần sau:Phần I: Tổng quan về Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.Phần II: Khảo sát, điều tra xã hội học đối với Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.4 Phần III: Định hướng phát triển của Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam, những vấn đề đặt ra và biện pháp giải quyết.Phần IV: Kết luận.Phần ITổng quan về Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.1.1 . Lịch sử hình thành và phát triển Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.1.1.1. Lịch sử hình thành.Văn phòng khu vực miền Bắc là cơ quan đại diện và điều phối các hoạt động bán trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá và bưu kiện tại khu vực miền Bắc (các tỉnh, thành phố từ Hà Tĩnh trở ra) của Hãng Hàng không Quốc gia Việt NamQua 9 năm xây dựng và phát triển với hơn 350 cán bộ, nhân viên có trình độ đồng đều và đầy sức trẻ, Văn phòng khu vực miền Bắc đã và đang góp phần quan trọng vào những thành công của Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam. Tốc độ phát triển về doanh thu vận chuyển hành khách cũng như hàng hoá của Văn phòng đạt trên 10% năm và không ngừng được nâng cao qua từng nămVới việc áp dụng hệ thống Quản lý chất lượng ISO 9001:2000, Văn phòng khu vực miền Bắc tin tưởng rằng bằng những quyết tâm, nỗ lực không ngừng của toàn thể Ban lãnh đạo, cán bộ, nhân viên chúng tôi sẽ đáp ứng và thoả mãn nhu cầu của Quý khách hàng với chất lượng dịch vụ cao nhất.5 Tại văn phòng khu vực miền Bắc, Tổng công ty hàng không Việt Nam, chúng tôi cam kết sẽ đem hết khả năng và nỗ lực để giúp đỡ, đáp ứng những nhu cầu. mong đợi của Quý khách trên các mặt:• Thái độ lịch sự và thân thiện• Phục vụ nhiệt tình và chu đáo• Giải quyết và đáp ứng nhanh chóng những nhu cầu của Quý khách hàng1.1.2. Chức năng.• Phòng Phát triển bán có chức năng tổng hợp, phân tích, đánh giá tình hình thị trường liên quan đến hoạt động bán sản phẩm hành khách tại thị trường miền Bắc để báo cáo lãnh đạo Văn phòng. • Phòng Phát triển bán có chức năng tổng hợp, xây dựng các kế hoạch tiếp thị, kế hoạch hành động hàng năm, các kiến nghị về chính sách thương mại đối với hành khách tại thị trường miền Bắc để trình lãnh đạo Văn phòng xem xét. • Triển khai các kế hoạch tiếp thị, kế hoạch hành động, chính sách thương mại, định hướng bán sản phẩm hành khách tại thị trường miền Bắc sau khi đã được Giám đốc văn phòng phê duyệt. • Phối hợp và đôn đốc các phòng, văn phòng đại diện thực hiện kế hoạch tiếp thị, kế hoạch hành động, định hướng bán sản phẩm hành khách tại thị trường miền Bắc sau khi đã được Giám đốc văn phòng phê duyệt.1.1.3. Nhiệm vụ.• Nghiên cứu, phân tích, tổng hợp tình hình thị trường liên quan đến hoạt động bán sản phẩm hành khách để xây dựng các kế hoạch tiếp thị, kế hoạch hành động hàng năm; đồng thời đưa ra 6 các kiến nghị về chính sách thương mại phục vụ công tác bán hành khách trong phạm vi thị trường miền Bắc. • Thực hiện triển khai, phối hợp, đôn đốc thực hiện các kế hoạch, chính sách, định hướng thị trường cho toàn bộ mạng bán hành khách của Văn phòng miền Bắc. • Thực hiện các hoạt động tiếp thị, quảng cáo, xúc tiến thương mại và hỗ trợ mạng bán nhằm tìm kiếm, thu hút khách hàng mua sản phẩm của HKVN. • Tham gia đàm phán, xây dựng phương án, soạn thảo các hợp đồng, thoả thuận thương mại, hợp tác với các đối tác theo phân cấp.• Thực hiện công tác quản lý, đánh giá hiệu quả hoạt động của hệ thống đại lý, công ty du lịch, bạn hàng lớn, và các đối tác trung gian khác; đồng thời đề xuất các kiến nghị về phát triển mạng bán. • Tham gia xây dựng các chương trình du lịch, sản phẩm bổ trợ. • Quản lý và sử dụng có hiệu quả nguồn nhân lực, tài sản, trang thiết bị được giao1.1.4. Đặc điểm hoạt động kinh doanh.: Mang tính sáng tạo và luôn luôn vận động phù hợp với thực tế đặt raDịch vụ cung cấp qua điện thoại 8. 320320• Đặt chỗ, xác nhận chỗ qua điện thoại • Cung cấp thông tin về lịch bay, giá vé, hành lý, dịch vụ đặc biệt, chính sách bán Dịch vụ cung cấp tại quầy bán vé Xuất vé hành khách, vé hành lý 7 • Đặt chõ, huỷ chỗ, tái xác nhận chỗ, đổi ngày bay • Phục vụ khách Ngân sách Nhà nước; quầy riêng phục vụ khách hạng Thương gia, khách hàng lớn, khách hội viên chương trình Bông sen vàng • Hệ thống xếp hàng điện tử, hệ thống hiển thị lịch bay tự động Xem chi tiếtDịch vụ bổ trợ Đặt và thực hiện các các dịch vụ đặc biệt mà Vietnam Airlines có thể cung cấp. • Xử lý sự vụ phát sinh sau bán • Xử lý mất véhoạt động giao dịch, xúc tiến bán với khách hàng• Hợp đồng hợp tác với đại lý, công ty du lịch, khách hàng lớn; trợ giúp đại lý hành khách • Đàm phán, xây dựng các mức giá đối với các đoàn khách hoặc nguồn khách theo yêu cầu của khách hàng. • Dịch vụ tổ chức hội nghị, hội thảo, triển lãm, du lịch khen thưởng Các hoạt động quảng cáo, khuyến mại, chăm sóc khách hàng. Các dịch vụ liên quan đến hàng hoá Chủng loại hàng hoá tiếp nhận chuyên chở bao gồm hàng thông thường, hàng động vật sống, hàng mau hỏng, hàng có giá trị cao. • Đặt giữ chỗ hàng hoá và trả lời thông tin. • Tiếp nhận hàng hoá tại sân bay Nội Bài và kho hàng Gia Lâm, Hà Nội. • Các hoạt động xúc tiến bán8 Các dịch vụ chủ yếu liên quan đến giải quyết khiếu nại hành lý, hàng hoá Bồi thường hành lý chậm, rách vỡ, hỏng, thất lạc, bị moi móc • Bồi thường hàng hoá, bưu kiện bị thất lạc, hỏng, bị moi móc • Nhận mang đi sửa, chữa hành lý của khách bị hỏng do lỗi của Vietnam Airlines I.1.5. Mục tiêu.Thực hiện được các chức năng, và nhiệm vụ đẵ đặt raTrong quá trình thực hiện chức năng, nhiệm vụ của mình, phòng phải bám sát thực tế và phải kịp thời có những báo cáo hợp lý với tình hình kinh doanh đễ lãnh đạo có những chỉ đạo kịp thời1.2 . Cơ cấu tổ chức của công ty.Cơ cấu tổ chức hiện tại của Văn phòng khu vực miền Bắc được phê duyệt theo Quyết định số 1399/QĐ-TCTHK do Tổng Giám đốc Tổng công ty hàng không Việt Nam ký ngày 01/08/2001 và bao gồm các đơn vị sau đây:9 10 [...]... hãng hàng không tự quyết định Mọi tổ chức, cá nhân đều có thể kinh doanh hàng không Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đào Đình Bình đã chính thức thông báo: Công ty Đầu tư tài chính Temasek Holdings Ltd (Singapore) sẽ đầu tư 50 triệu USD vào Hãng hàng không Pacific Airlines để sở hữu 30% cổ phần của hãng này “Thị trường hàng không ở Việt Nam sẽ trở nên sôi động trong thời gian tới khi có một công ty cổ phần hàng. .. tổ chức theo đơn vị kinh doanh (Hàng hoá - Hành khách Hỗ trợ) • Các thay đổi về tổ chức và bộ máy có thể có 3.2 Những vấn đề gặp phải Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Tiến Sâm, Cục trưởng Cục Hàng không VN, quan điểm của Bộ GTVT là mọi cá nhân, tổ chức đều được tạo điều kiện bình đẳng tham gia hoạt động hàng không dân dụng Và khi hàng không tư nhân xuất hiện ở VN, nhà nước sẽ không quy định “giá... cũng như nâng cao được hiệu suất làm việc - Gắn quyền lợi của cán bộ công nhân viên với thành tích trong công tác và hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty - Thường xuyên kiểm tra, sát hạch về trình độ công nhân viên và nâng cao trình độ cho cán bộ quản lý Đào tạo cho các cán bộ quản lý và cán bộ kỹ thuật cả về chuyên môn và kinh nghiệm sẵn sàng áp dụng vào thực tập 19 Phần IV: KẾT LUẬN... khi có một công ty cổ phần hàng không đúng nghĩa” - Bộ trưởng Đào Đình Bình dự báo Hiện nay, Việt Nam có 3 hãng hàng không nhưng thực chất là “3 trong 1” Dù Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) không còn giữ cổ phần chi phối trong Pacific Airlines, nhưng Bộ Tài chính vẫn thay mặt nhà nước nắm quyền quyết định trong HĐQT Còn Công ty bay dịch vụ VASCO là doanh nghiệp hạch toán trực thuộc... một vài hãng hàng không khác” Như vậy, rõ ràng là cần phải có thêm thời gian cho các hãng hàng không tư nhân ra đời Hơn nữa, theo Cục Hàng không Việt Nam thì trong số 5-6 đề án đã nộp xin thành lập hãng hàng không tư nhân, hầu hết đều không khả thi Không còn độc quyền: Giá vé sẽ giảm? Dù chưa thành hiện thực, nhưng với tuyên bố của lãnh đạo ngành GTVT, việc thành lập các hãng hàng không tư nhân ở Việt... với công ty 2.1 Chức trách và nhiệm vụ của các chức danh trong công ty 2.1.1 Trình độ chuyên môn Sau Đại Đại học học Giám Đốc Trưởng phòng Ph ó ph òng Nhân viên Cao đẳng Trung cấp Sơ cấp ۷ v ۷ ۷ v 2.1.2 Chức trách nhiệm vụ + Giám đốc: Giám đốc là chủ tài khoản là người trực tiếp điều hành mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đồng thời là người chịu trách nhiệm về. .. Airlines do chính phủ Việt Nam sở hữu, hãng còn có công ty con là Công ty Bay dịch vụ Việt Nam VASCO Hãng đã từng nắm giữ đến 86% cổ phần của hãng hàng không cổ phần Pacific Airlines Vietnam Airlines tăng trưởng tốt với số lượng hành khách tăng 37% mỗi năm cho đến 1997 khi cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á và những yếu tố tiêu cực khác làm giảm hiệu quả kinh doanh của hãng Tuy vậy, hãng vẫn có lợi nhuận trong... thành một công ty cổ phần hàng 16 không đúng nghĩa”, theo Thứ trưởng Nguyễn Tiến Sâm, Bộ GTVT đang đề nghị Chính phủ cho thành lập thêm vài ba hãng hàng không nữa “Một đảo quốc nhỏ như Singapore còn có 3 - 4 hãng, Thái Lan có 10 hãng, Phillipines 9 hãng Việt Nam với hơn 80 triệu dân, việc có thêm 3 - 4 hãng hàng không nữa là điều tất yếu” - ông Nguyễn Tiến Sâm nói Trên thực tế, Luật Hàng không dân... kinh tế được tham gia hoạt động hàng không nếu đáp ứng một số điều kiện Theo Bộ trưởng Đào Đình Bình, quy định này còn được cụ thể hóa hơn nữa trong Dự án Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi), chuẩn bị được Bộ GTVT trình lên Chính phủ Tuy nhiên, Bộ trưởng Đào Đình Bình cũng cho biết, Chính phủ dự kiến dành thời gian 3 năm để củng cố và phát triển Pacific Airlines Sau đó, “sẽ cho ra đời một vài hãng hàng. .. giá của nhiều chuyên gia, 3 hãng hàng không của Việt Nam hiện nay vẫn đang chia sẻ “miếng bánh” thị phần chung trong những khuôn khổ nhất định về giá vé, đường bay, tần suất, giờ cất hạ cánh… với ưu thế nghiêng hẳn về Vietnam Airlines Rõ ràng, việc chia thị phần chưa thật sự bức xúc khi cả 3 hãng vẫn là “3 trong 1” Nhưng khi thế cân bằng này bị phá vỡ thì mọi việc sẽ khác Khi xuất hiện các hãng hàng không . lợi của cán bộ công nhân viên với thành tích trong công tác và hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh của công ty. - Thường xuyên kiểm tra, sát hạch về. Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không Việt Nam.1.1 . Lịch sử hình thành và phát triển Phòng phát triển bán- Văn phòng Khu Vực Phía Bắc- Tổng Công Ty Hàng Không