Đang tải... (xem toàn văn)
ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH DOANH KHOA QUẢN TRỊ TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN BỘ MÔN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU GV NGUYỄN PHƯƠNG NAM MLHP 22C1MAN50212303 Đề tài NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN[.]
ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH DOANH KHOA QUẢN TRỊ TIỂU LUẬN KẾT THÚC HỌC PHẦN BỘ MÔN PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU GV: NGUYỄN PHƯƠNG NAM MLHP: 22C1MAN50212303 Đề tài: NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN BẰNG XE BUS CỦA SINH VIÊN UEH NĂM 1,2 NHÓM Tên thành viên nhóm: TÊN MSSV Vương Thái Bình 31211022427 Châu Ngọc Bảo Chiêu 31211025398 Nguyễn Ngọc Mai Hân 31211026126 Hoàng Thị Khánh Linh 31211020521 Nguyễn Thị Quỳnh 31211020632 Nguyễn Thị Kim Thủy 31211026651 Lê Thị Bảo Trân 31211023615 Trần Thị Thùy Trang 31211023000 Nguyễn Thị Thanh Trúc 31211025936 TPHCM, Ngày 28 tháng 12 năm 2022 MỤC LỤC BẢNG ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN NHÓM LỜI MỞ ĐẦU LỜI CẢM ƠN CHƯƠNG GIỚI THIỆU VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Bối cảnh nghiên cứu 1.2 Lý chọn đề tài 1.3 Phạm vi nghiên cứu phạm vi không gian 1.4 Ý nghĩa hữu ích chủ đề 1.5 Mục tiêu nghiên cứu 1.6 Bố cục đề tài 6 7 7 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN TÀI LIỆU 2.1 Tình hình nghiên cứu (Thế giới) 2.2 Tình hình nghiên cứu (ở Việt Nam) 2.3 Tình hình nghiên cứu (trong TP HCM) 2.4 Định nghĩa thuật ngữ 2.5 Khuôn khổ khái niệm 2.6 Câu hỏi/Giả thuyết nghiên cứu CHƯƠNG PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.1 Các thông tin cần thu nhập 3.2 Phương pháp thu thập liệu: Dữ liệu định lượng định tính 3.3 Đối tượng phạm vi thời gian 3.4 Phân tích số liệu 3.5 Quy trình thu thập liệu 3.6 Công cụ thu thập liệu 3.7 Thiết kế bảng câu hỏi CHƯƠNG PHÂN TÍCH KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 4.1 Tổng hợp khảo sát 4.1.1 Giới tính 4.1.2 Sinh viên năm 4.1.3 Đã xe buýt chưa 4.1.4 Trường học 4.1.5 Mức độ xe buýt 4.1.7 Chi phí xe buýt 4.1.8 Thời điểm xe buýt 4.1.9 Lộ trình xe buýt 4.1.10 Bất tiện xe buýt 4.1.11 Cách để hạn chế rủi ro xe buýt 8 9 9 10 11 11 11 11 11 11 12 12 14 14 14 14 15 17 17 20 21 22 23 25 4.1.12 Đánh giá mức độ ảnh hưởng yếu tố tới định xe buýt bạn 26 4.1.13 Đánh giá mức độ hài lòng bạn trải nghiệm thân xe buýt 27 CHƯƠNG ĐỀ XUẤT VÀ KẾT LUẬN 30 5.1 Kết luận 30 5.2 Đề xuất giải pháp để nâng cao khả sử dụng phương tiện công cộng sinh viên 5.2.1 Hạn chế 5.2.2 Đề xuất giải pháp 30 30 31 TÀI LIỆU THAM KHẢO 32 DANH MỤC BẢNG BẢNG 1: BẢNG TỔNG HỢP KHẢO SÁT 15 BẢNG 2: BẢNG KHẢO SÁT GIỚI TÍNH .16 BẢNG 3: BẢNG KHẢO SÁT SINH VIÊN NĂM 16 BẢNG 4: BẢNG KHẢO SÁT SINH VIÊN ĐÃ TỪNG ĐI XE BUÝT CHƯA 17 BẢNG 5: BẢNG MỨC ĐỘ SỬ DỤNG XE BUÝT 20 BẢNG 6: BẢNG NGUYÊN NHÂN ĐI XE BUÝT 21 BẢNG 7: BẢNG KHẢO SÁT GIÁ VÉ 23 BẢNG 8: BẢNG KHẢO SÁT THỜI ĐIỂM ĐI XE BUÝT 24 BẢNG 9: BẢNG KHÁO SÁT LỘ TRÌNH ĐI XE BUÝT 25 BẢNG 10: BẢNG KHẢO SÁT NHỮNG BẤT TIỆN KHI ĐI XE BUÝT 26 BẢNG 11: BẢNG KHẢO SÁT CÁCH HẠN CHẾ RỦI RO KHI ĐI XE BUÝT 28 BẢNG 12: BẢNG ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC YẾU TỐ TỚI QUYẾT ĐỊNH ĐI XE BUÝT 29 BẢNG 13: BẢNG ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ HÀI LÒNG CỦA BẠN VỀ NHỮNG TRẢI NGHIỆM CỦA BẢN THÂN KHI ĐI XE BUÝT .30 BẢNG ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN NHÓM STT TÊN MSSV TỈ LỆ PHẦN TRĂM ĐĨNG GĨP Vương Thái Bình 31211022427 100% Châu Ngọc Bảo Chiêu 31211025398 100% 11 Nguyễn Ngọc Mai Hân 31211026126 100% 27 Hoàng Thị Khánh Linh 31211020521 100% 43 Nguyễn Thị Quỳnh 31211020632 100% 51 Nguyễn Thị Kim Thủy 31211026651 100% 53 Lê Thị Bảo Trân 31211023615 100% 55 Trần Thị Thùy Trang 31211023000 100% 56 Nguyễn Thị Thanh Trúc 31211025936 100% GHI CHÚ Nhóm trưởng CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN BẰNG XE BUS CỦA SINH VIÊN UEH NĂM 1,2 LỜI MỞ ĐẦU Trong năm gần đây, tốc độ gia tăng phương tiện giao thông địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh lớn, kết cấu hạ tầng đường quỹ đất dành cho giao thông tăng không đáng kể Điều khiến cho tình trạng ùn tắc giao thơng ngày tăng, tình trạng nhiễm mơi trường ngày trở nên nghiêm trọng mức báo động với tỉ lệ khí thải phương tiện giao thơng chiếm phần lớn Vì vậy, việc tăng cường quản lý phương tiện, hạn chế phương tiện giới cá nhân trở thành vấn đề cần thiết cấp bách Từ thực tiễn ấy, dự án khảo sát “Mức độ sẵn lòng sử dụng PTDC xe buýt khu vực Thành phố Hồ Chí Minh’’ đời Phương pháp nghiên cứu kinh doanh - môn học quan trọng áp dụng vào thực tế sống nhiều, đặc biệt xu hướng xã hội phát triển Chính thế, chúng em không muốn dừng lại việc học hỏi kiến thức trường lớp hay sách mà muốn học hỏi kinh nghiệm thực tế thông qua đề tài Nhóm tiến hành khảo sát thông qua biểu mẫu Google Form nhận cụ thể 200 phản hồi Trong giới hạn môn Phương pháp nghiên cứu kinh doanh, chúng em thực đề tài nghiên cứu để phác họa tổng quan tình hình sử dụng phương tiện cơng cộng, cụ thể xe buýt sinh viên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh LỜI CẢM ƠN Lời đầu tiên, chúng em xin chân thành gửi lời cảm ơn tới Thầy Nguyễn Phương Nam – người trực tiếp giảng dạy truyền đạt kiến thức bổ ích cho chúng em Trong q trình học tập thực dự án tránh khỏi thiếu sót cách diễn đạt, lỗi trình bày, chúng em mong Thầy thông cảm Chúng em mong nhận lời nhận xét từ Thầy để cố gắng sửa đổi hoàn thiện tới Chúng em kính chúc Thầy có nhiều sức khỏe, lòng nhiệt huyết với nghề để truyền đạt nhiều kiến thức bổ ích cho hệ sau Nhóm em trân trọng cảm ơn Thầy LỜI CAM ĐOAN Nhóm chúng em xin cam đoan nghiên cứu công trình nghiên cứu nhóm, thực hướng dẫn thầy tham khảo từ tài liệu liên quan khơng có chép y nguyên từ tài liệu Mọi tài liệu tham khảo trích dẫn đầy đủ Các số liệu kết nghiên cứu thu thập qua form khảo sát nên trung thực khách quan Chúng em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm lời cam đoan CHƯƠNG GIỚI THIỆU VỀ ĐỀ TÀI 1.1 Bối cảnh nghiên cứu Giao thơng khía cạnh phản ánh mặt văn minh quốc gia Để có hệ thống giao thơng thuận lợi phương tiện cơng cộng đầy đủ, tiện lợi phần quan trọng khơng Ở Việt Nam nói chung thành phố Hồ Chí Minh nói riêng, điều trở nên thiết thực Cuộc sống ngày phát triển kéo theo gia tăng nhu cầu lại người dân Bên cạnh tăng nhanh phương tiện xe máy, taxi,…thì đời phương tiện giao thơng cơng cộng mà điển hình xe bus góp phần quan trọng vào việc đáp ứng nhu cầu lại học sinh, sinh viên người có thu nhập thấp Hơn với tăng vọt dân số, việc xe bus góp phần giải nạn kẹt xe bảo vệ môi trường Tuy nhiên, chất lượng dịch vụ xe bus TP Hồ Chí Minh nói riêng Việt Nam nói chung mức thấp: chất lượng xe kém, tình trạng bỏ khách, thái độ phân biệt đối xử nhân viên, ẩu… Mặc dù vậy, lượng khách sử dụng xe bus không giảm xuống mà tăng lên, xe bus lựa chọn tối ưu nhiều người dân Việt Nam Để đề số giải pháp giúp cho bạn sinh viên nâng cao ý thức sử dụng dịch vụ xe Bus đồng thời giúp cho doanh nghiệp người ta có biện pháp để thu hút người sử dụng dịch vụ xe Bus ngày nhiều dự án nghiên cứu “CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN BẰNG XE BUS CỦA SINH VIÊN UEH NĂM 1,2” lập Nhóm tiến hành thực khảo sát 200 sinh viên năm 1,2 đại học UEH thông qua biểu mẫu Google Form với câu hỏi nhu cầu, điều kiện xe bus sinh viên vấn đề đáng quan ngại ảnh hưởng đến lựa chọn xe bus sinh viên 1.2 Lý chọn đề tài Khi nhắc đến xe bus, người ta thường hay nghĩ đến sinh viên chi phí bỏ cho việc lại phương tiện rẻ phương tiện khác, phù hợp với thu nhập eo hẹp phần lớn bạn sinh viên Đối với sinh viên hầu hết phải đối mặt với nỗi lo “cơm, áo, gạo, tiền” tháng Vì vậy, người ln cố gắng chọn cho “phương án sử dụng tiền” cho hiệu tối ưu Nhất nay, xăng tăng giá điều lại thể rõ Chúng em sinh viên ĐH UEH, với điều kiện bến xe bus thuộc quyền sở hữu trường nên việc chọn phương tiện để học xe bus thuận tiện hơn, quan tâm nhiều Nhưng tình hình xe bus có bất cập, gây xúc nhiều đến nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông sinh viên Do đó, thiết nghĩ cần phải thay đổi tình trạng xe bus để sinh viên tin tưởng, muốn sử dụng xe bus nhiều hơn, hiệu cho việc học tập bạn? Từ việc xác định yếu tố có ảnh hưởng đến nhu cầu xe bus sinh viên phần lớn đưa hướng giải tích cực cho vấn đề xe bus Nhóm chúng em mong muốn sau đề tài xe bus khơng cịn nỗi khiếp sợ nhiều bạn sinh viên Như vậy, làm để xác định yếu tố chủ đạo ảnh hưởng đến việc sử dụng xe bus bạn sinh viên ảnh hưởng nào, nhóm chọn đề tài “Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương tiện di chuyển xe bus sinh viên UEH năm 1,2” để giải đáp thắc mắc 1.3 Phạm vi nghiên cứu phạm vi không gian - Phạm vi nghiên cứu: nghiên cứu nhu cầu sinh viên năm 1,2 trường đại học UEH sử dụng xe bus Phạm vi không gian: tất sở trường đại học UEH 1.4 Ý nghĩa hữu ích chủ đề - Tìm sinh viên có nhu cầu xe bus, yếu tố ảnh hưởng đến sinh viên xe bus Giúp cho sinh viên lựa chọn xe bus để tránh ô nhiễm môi trường, an tồn cho thân, giảm tắc nghẽn giao thơng tiết kiệm chi phí Giúp doanh nghiệp đưa phương pháp để cải thiện việc lựa chọn xe bus sinh viên 1.5 Mục tiêu nghiên cứu - Khảo sát tìm hiểu nhu cầu sử dụng xe bus sinh viên Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến ý định lựa chọn xe bus làm phương tiện di chuyển Phân tích nhận định, ý kiến sinh viên sử dụng dịch vụ xe bus chưa sử dụng dịch vụ xe bus - Tổng hợp nhận xét, mong muốn sinh viên hệ thống xe bus tốt tương lai Từ thảo luận đưa lời khuyên có sở để giúp doanh nghiệp tạo tuyến xe bus đánh vào thị trường tiêu dùng góp phần tăng doanh số 1.6 Bố cục đề tài - Chương 1: Giới thiệu đề tài Chương 2: Tổng quan tài liệu Chương 3: Phương pháp nghiên cứu Chương 4: Phân tích kết nghiên cứu Chương 5: Kết luận khuyến nghị CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN TÀI LIỆU Trong trình nghiên cứu đề tài “Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương tiện di chuyển xe bus sinh viên UEH năm 1,2”, nhóm chúng em tiến hành tìm hiểu, phân tích nghiên cứu liên quan đến sinh hoạt sinh viên học tập sinh sống Việt Nam giới, từ đưa đánh giá khái quát tình hình nghiên cứu 2.1 Tình hình nghiên cứu (Thế giới) 1) Ali Ahmed Mohammedi Alaa A.Shakir (2013) “Factors that affect transport mode preference for graduate students in the National University of Malaysia ny Logit method, Journal of Engineering Science and Technology.” Ali Ahmed Mohammedi Alaa A.Shakir tiến hành nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến định lựa chọn phương tiện lại sinh viên với 4566 bảng hỏi từ sinh viên Đại học Kebangsaan Malaysia, xử lý mơ hình logit cho kết luận yếu tố đóng vai trị quan trọng việc chuyển đổi sở hữu ô tô cá nhân sang chế độ cơng cộng việc thu phí chỗ đậu xe, giảm thời gian chờ đợi trạm xe bus cải thiện dịch vụ bến xe bus Khi xem xét vấn đề nhân học, Ushara T cộng (2013) cho thấy giới tính thu nhập có ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe bus phương tiện làm thành phố Calicut thơng qua mơ hình logit đa thức Bài nghiên cứu đóng góp lượng liệu lớn phục vụ cho nghiên cứu đề tài 2) Nasim Khan, Saurav Barua, Anik Das (2015) “A Study on Students’ Travel Behavior in Perspectives of School Bus Service” Nghiên cứu chủ yếu dựa khảo sát bảng câu hỏi 10 trường chọn 300 học sinh vấn dựa lấy mẫu ngẫu nhiên Nghiên cứu cung cấp thơng tin có giá trị liên quan đến tắc nghẽn giao thơng an tồn xung quanh trường học khu vực Dhanmondi Sinh viên cung cấp bảng câu hỏi đóng phân tích thực dựa phản hồi họ Dữ liệu phân tích cho thấy có nhiều lý khác góp phần gây tắc nghẽn giao thông gần trường học thời gian cao điểm Nghiên cứu học sinh không sử dụng xe buýt chủ yếu chen chúc xe buýt nhiều, dịch vụ không tốt không an tồn 80% học sinh đồng ý trả 200 nghìn tỷ đồng km tháng dịch vụ xe buýt trường học phù hợp giới thiệu Thời gian di chuyển tối thiểu có thể, dịch vụ đưa đón tận nơi điều kiện khơng khí thu hút học sinh lên xe buýt trường Tuy nhiên, nghiên cứu phạm vi không lớn dẫn đến nhiều vấn đề xoay quanh hành vi lựa chọn xe buýt làm phương tiện di chuyển chưa làm rõ, nghiên cứu tập trung nhiều vào việc ùn tắc giao thông khu vực, chưa đề cập nhiều đến nhu cầu sinh viên ● Đánh giá chung tình hình nghiên cứu Thế Giới: Nhìn chung, nghiên cứu nước cho thấy nhân tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe buýt làm phương tiện di chuyển phong phú Tuy nhiên, hầu hết nghiên cứu tập trung nhiều việc mô tả khó khăn sinh viên đại học việc di chuyển đến sở học tập làm việc Phần nhiều nghiên cứu đề cập đến khó khăn, rào cản sinh viên nói chung phạm vi rộng chưa phân tích cụ thể khó khăn mối liên hệ chúng, có vài nghiên cứu sâu nghiên cứu hay hai khía cạnh cụ thể như: lợi ích, hiệu quả, vấn đề sức khỏe sinh viên, vv… 2.2 Tình hình nghiên cứu (ở Việt Nam) Ở Việt Nam, chưa có nghiên cứu nhân tố ảnh hưởng đến hành vi sử dụng xe buýt sinh viên Một vài nghiên cứu phương tiện di chuyển công cộng, cụ thể xe buýt, xử lý số liệu SPSS có chất lượng nghiên cứu Nguyễn Thanh Hiền (2014), Đặng Thị Ngọc Dung (2012) Nguyễn Quang Thu (2009) Các nghiên cứu Việt Nam phương tiện di chuyển sinh viên cụ thể xe bus cịn bắt đầu Đa số sinh viên có xu hướng xe máy nên việc hỏi lựa chọn xe bus khó khăn nhiều sinh viên cịn chưa hiểu rõ hiệu tiện lợi di chuyển xe buýt Hầu hết nghiên cứu tập trung nhiều việc phân tích chi tiêu phí sinh hoạt ngày sinh viên, mà chưa nhắc nhiều đến lợi ích khác mà xe bt mang đến Ngồi ra, chưa có nghiên cứu đề xuất mơ hình nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn phương tiện di chuyển sinh viên 2.3 Tình hình nghiên cứu (trong TP HCM) Phần đơng sinh viên TP.HCM lựa chọn xe bus làm phương tiện di chuyển nên xuất nhiều nghiên cứu đề tài Tuy nhiên nghiên cứu diễn nhỏ lẻ, chưa đủ tính xác thực chưa phải nguồn uy tín để đưa vào làm ví dụ để phân tích Nhìn chung, nghiên cứu tập trung đưa nhiều mặt ưu điểm nhược điểm phương tiện, nhiên cịn nhiều điểm thiếu sót, điểm mấu chốt sức khỏe sinh viên bảo vệ an toàn xe buýt chưa đề cập đến 2.4 Định nghĩa thuật ngữ Hành vi: “là chuỗi hành động lặp lặp lại Hành động toàn thể hoạt động (phản ứng, cách ứng xử) thể, có mục đích cụ thể nhằm đáp ứng lại kích thích ngoại giới” hành động phản ứng đối tượng (khách thể) sinh vật, thường sử dụng tác động đến môi trường, xã hội Hành vi thuộc ý thức, tiềm thức, cơng khai hay bí mật, tự giác khơng tự giác Hành vi giá trị thay đổi qua thời gian” Lựa chọn: chọn nhiều loại Xe bus (xe buýt): “là loại xe chạy động điện xăng (dầu) thiết kế để chở nhiều người lái xe lúc Thông thường xe buýt chạy quãng đường không ngắn so với loại xe khách vận chuyển hành khách khác tuyến xe buýt thường kết nối điểm đến với nhau” Sinh viên: “người học tập trường đại học, cao đẳng, trung cấp Ở họ truyền đạt kiến thức ngành nghề, chuẩn bị cho công việc sau họ Họ xã hội công nhận qua cấp đạt trình học” Tuyến xe buýt: “là đường xe buýt có điểm đầu điểm cuối điểm dừng đón trả khách theo quy định và trang bị cở sở vật chất chuyên dụng như: nhà chờ, trạm dừng, biển báo…” 2.5 Khuôn khổ khái niệm ● Một số mơ hình nghiên cứu xe bus đề xuất tác giả khác 10 ... xác định yếu tố chủ đạo ảnh hưởng đến việc sử dụng xe bus bạn sinh viên ảnh hưởng nào, nhóm chọn đề tài ? ?Các yếu tố ảnh hưởng đến việc lựa chọn phương tiện di chuyển xe bus sinh viên UEH năm 1,2”... nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn phương tiện di chuyển sinh viên 2.3 Tình hình nghiên cứu (trong TP HCM) Phần đông sinh viên TP.HCM lựa chọn xe bus làm phương tiện di chuyển nên xuất nhiều nghiên cứu. .. GHI CHÚ Nhóm trưởng CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC LỰA CHỌN PHƯƠNG TIỆN DI CHUYỂN BẰNG XE BUS CỦA SINH VIÊN UEH NĂM 1,2 LỜI MỞ ĐẦU Trong năm gần đây, tốc độ gia tăng phương tiện giao thông địa