Đang tải... (xem toàn văn)
Sự khác nhau giữa bướm ga trên động cơ xăng và diesel (News oto hui com) – Chức năng của bướm ga trên động cơ diesel? Thực chất công dụng của nó để làm gì? Có giống với bướm ga trên động cơ xăng hay k[.]
Sự khác bướm ga động xăng diesel (News.oto-hui.com) – Chức bướm ga động diesel? Thực chất cơng dụng để làm gì? Có giống với bướm ga động xăng hay khơng? Mời bạn tìm hiểu câu trả lời viết Sự khác bướm ga động xăng diesel Bướm ga động xăng: Đầu tiên ôn lại bướm ga động xăng Như biết, tỉ lệ hịa khí tối ưu để xăng đốt cháy hoàn toàn buồng đốt động là 14.7/1 (14.7 gam khơng khí/ gam xăng). Do động xăng phụ thuộc lớn vào lượng khơng khí nạp vào, ECM tính tốn lượng phun nhiên liệu dựa vào lượng khơng khí vào động cơ, khơng khí vào nhiều phun nhiều, khơng khí vào phun ít, để đạt tỉ lệ tối ưu Mà động xăng, bướm ga cấu kiểm sốt lượng khơng khí nạp vào (bướm ga mở nhiều gió vào nhiều ngược lại) Vì lý nói bướm ga động xăng vô quan trọng, phận điều khiển tốc độ động cơ. Động xăng điều chỉnh công suất bướm ga Bướm ga động diesel: Trên số động Diesel đời có trang bị bướm ga Nhưng chất động diesel hoạt động chế độ thừa khơng khí, có nghĩa lượng khơng khí ln ln nạp vào tối đa Tốc độ, công suất động không phụ thuộc vào lượng gió nạp vào động mà phụ thuộc vào lượng phun nhiên liệu (phun nhiên liệu nhiều sức mạnh trình đốt cháy cao nên tốc độ, công suất lớn ngược lại). Động diesel điều chỉnh công suất lượng nhiên liệu phun vào Sự nhầm lẫn chức bướm ga động diesel: Nhiều người nghĩ tốc độ, công suất động diesel phụ thuộc vào độ mở bướm ga động xăng Nhưng: Bàn đạp ga động xăng tác động đến độ mở bướm ga Bàn đạp ga động diesel gửi tín hiệu hộp ECM ECM điều khiển lượng phun nhiên liệu lượng phun định tốc độ, công suất động Vậy thực chất chức bướm ga động diesel gì? Giảm rung động tắt máy: Nếu động diesel đời cũ khơng có bướm ga, tắt máy cảm thấy động rung lắc nhiều động diesel đời khắc phục nhược điểm Đây nói là chức cải tiến bướm ga diesel, tắt máy ECM điều khiển đóng bướm ga khoảng 95 – 97% vòng 1.5 giây, hạn chế lượng gió vào động cơ, động khơng tiếp tục nạp nén khí giúp động tắt máy êm Như hình bướm ga điều khiển dù chân không: Bướm ga điều khiển dù chân không Điều khiển lưu lượng EGR: EGR (Exhaust Gas Recirculation) cho phần khí xả quay trở lại buồng đốt động giảm nhiệt độ buồng đốt tiêu chuẩn thiếu động xăng động diesel Recirculation) EGR (Exhaust Gas Điều kiện khí xả quay trở lại đường ống nạp áp suất khí nạp phải nhỏ áp suất khí xả nhiên số trường hợp áp suất khí xả lớn áp suất khí nạp ví dụ tốc độ động thấp, khí xả quay trở lại đường ống nạp Ở thời điểm ECU động điều khiển đóng bớt bướm ga lại từ – 94% để tăng độ chân không sau bướm ga đồng nghĩa với việc giảm áp suất đường ống nạp, áp suất khí nạp nhỏ áp suất khí xả khí xả quay trở lại đường ống nạp Giảm tiếng ồn nạp độ rung chạy không tải: Tương tự chức chống rung giật tắt máy, bình thường bướm ga mở hồn tồn, lượng khí nạp ln tình trạng q thừa so với yêu cầu dẫn tới tình trạng động làm việc không êm ồn đặc biết chạy không tải, ECM động đóng phần bướm ga lại thời gian định tùy theo chế độ hoạt động động Điều khiển nhiệt độ khí xả: Bầu lọc muội than DPF (Diesel Particulate Filter) thường thấy dịng xe có tiêu chuẩn khí thải EURO trở lên, sau thời gian hoạt động bầu hay bị nghẹt, cần tái tạo lại (Regeneration) Việc tái tạo lại khơ (xử lý khí thải khơ) hay nước (xử lý khí thải dung dịch) Đối với việc xử lý khí thải khơ, ECU động điều khiển đóng phần bướm ga lại từ – 94% để giảm lượng khí nạp vào Lượng khí nạp vào kết hợp với việc phun nhiên liệu nhiều làm tỉ lệ nhiên liệu/ khơng khí trở nên giàu dẫn tới nhiệt độ khí xả tăng cao để đốt cháy hết muội than bầu DPF Như vậy, chức bướm ga động xăng diesel hoàn toàn khác Bạn không nhầm lần xem chúng giống ... vào Sự nhầm lẫn chức bướm ga động diesel: Nhiều người nghĩ tốc độ, công suất động diesel phụ thuộc vào độ mở bướm ga động xăng Nhưng: Bàn đạp ga động xăng tác động đến độ mở bướm ga Bàn đạp ga. .. ga động diesel gửi tín hiệu hộp ECM ECM điều khiển lượng phun nhiên liệu lượng phun định tốc độ, công suất động Vậy thực chất chức bướm ga động diesel gì? Giảm rung động tắt máy: Nếu động diesel. .. diesel đời cũ khơng có bướm ga, tắt máy cảm thấy động rung lắc nhiều động diesel đời khắc phục nhược điểm Đây nói là chức cải tiến bướm ga diesel, tắt máy ECM điều khiển đóng bướm ga khoảng 95 – 97%