THÍ NGHIỆM Ô TÔ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 1 THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ BÀI 4 KHẢO SÁT CÁC THÔNG SỐ VẬN HÀNH CƠ BẢN CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH KHOA KỸ THUẬT GIAO THƠNG Trường Đại học Bách khoa Bộ mơn Kỹ thuật Ơ tơ – Máy động lực THÍ NGHIỆM Ơ TƠ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 1: THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ BÀI 4: KHẢO SÁT CÁC THÔNG SỐ VẬN HÀNH CƠ BẢN CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG Mục tiêu:  Minh họa thực tế thông số vận hành động xăng  Cung cấp cho SV kiến thức nguyên lý kỹ vận hành động xăng  Trang bị cho SV kỹ đo, kiểm tra thông số vận hành bản, sở cho hoạt động chẩn đoán, sửa chữa động xăng Kết đạt sau học:  Nhận biết hệ thống chức động xăng  Thực qui trình kiểm tra động trước vận hành  Đo kiểm tra thông số làm việc động xăng  Biết hiểu thay đổi thông số làm việc động xăng từ khởi động đến vận hành ổn định – 2021 – Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng MỤC LỤC KIẾN THỨC SINH VIÊN CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI THÍ NGHIỆM NỘI DUNG THÍ NGHIỆM 2.1 Mơ hình thí nghiệm: Động xăng SYM T880 2.2 Dụng cụ, thiết bị thí nghiệm 2.3 Phương pháp đo, kiểm tra 2.3.1 Áp suất nén cực đại 2.3.2 Áp suất dầu bôi trơn 2.3.3 Nhiệt độ nước làm mát 10 2.3.4 Tốc độ động 11 2.3.5 Độ mở van bướm ga 11 2.3.6 Điện áp ắc-quy/máy phát 12 2.3.7 Góc đánh lửa sớm 13 2.4 Phương pháp xử lý số liệu đo 14 TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM 14 3.1 Chuẩn bị thí nghiệm 14 3.2 Kiểm tra tình trạng động trước thí nghiệm 15 3.3 Đo, kiểm tra thông số vận hành quay trơn động 15 3.4 Đo, kiểm tra thông số vận hành động làm việc không tải 16 3.5 Sau thí nghiệm 16 3.6 Mơ hình điều khiển động SYM T880 tham khảo 167 CÂU HỎI KIỂM TRA SAU KHI LÀM BÀI THÍ NGHIỆM 18 BÁO CÁO THÍ NGHIỆM 22 5.1 Khảo sát hệ thống chức động thí nghiệm 22 5.2 Khi quay trơn động 23 5.3 Khi động vận hành 25 Trang 2/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng KIẾN THỨC SINH VIÊN CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI THÍ NGHIỆM Chú ý: QUAN TRỌNG   Sinh viên PHẢI chuẩn bị kỹ lưỡng trước thí nghiệm  Sinh viên chuẩn bị chưa đạt yêu cầu KHƠNG tham gia thí nghiệm Phân loại, sơ đồ bố trí chung nguyên lý làm việc hệ thống chức động xăng:  Hệ thống cố định  Hệ thống phát lực  Hệ thống bôi trơn cưỡng  Hệ thống làm mát cưỡng  Hệ thống nạp – thải cho động phun xăng điện tử  Hệ thống phun nhiên liệu: hệ thống phun xăng điện tử kiểu D-jetronic  Hệ thống điện động cơ: hệ thống cung cấp điện  Hệ thống điện động cơ: hệ thống khởi động  Hệ thống điện động cơ: hệ thống đánh lửa điện cảm dùng bugi đôi  Định nghĩa ý nghĩa thực tiễn thông số vận hành động xăng:  Áp suất nén cực đại  Áp suất nhớt  Nhiệt độ nước làm mát  Điện áp ắc-quy/máy phát  Góc đánh lửa sớm  Kỹ thuật sử dụng dụng cụ, thiết bị đo: (1) Lưu ý an toàn - kỹ thuật, (2) thao tác tháo – lắp, (3) thao tác đo (4) đọc kết  Bộ dụng cụ đo áp suất nén  Đồng hồ đo áp suất dầu bôi trơn  Đồng hồ đo điện VOM  Máy chẩn đoán cầm tay SYM  Kỹ thuật sử dụng dụng cụ tháo lắp: (1) Lưu ý an toàn - kỹ thuật; (2) thao tác sử dụng  Dụng cụ tháo, lắp bugi Trang 3/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Kiến thức/Kỹ năng: CẤU TẠO CHUNG ĐỘNG CƠ XĂNG CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Đấu hiệu nhận biết động xăng? Thông số kết cấu động cơ? Động có hệ thống bản? Kiến thức/Kỹ năng: ÁP SUẤT NÉN CỰC ĐẠI TRONG XI LANH CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (không biết KHÔNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… Định nghĩa áp suất nén cực đại Vì có áp suất nén? xylanh? Quan hệ áp suất nén cực đại tỉ số nén động cơ? Dải giá trị áp suất nén cực đại thông dụng động xăng? ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Kiến thức/Kỹ năng: NHIỆT ĐỘ ĐỘNG CƠ CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (không biết KHÔNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Định nghĩa nhiệt độ động cơ? Vì nhiệt độ làm việc động bị giới hạn? Dải nhiệt độ làm việc ổn định động cơ? Nhiệm vụ van nhiệt? Lưu ý kiểm tra nước làm mát? Kiến thức/Kỹ năng: TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Tốc độ cầm chừng gì? Giá trị tốc độ cầm chừng động xăng bao nhiêu? Trang 5/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Kiến thức/Kỹ năng: GÓC ĐÁNH LỬA SỚM CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… Góc đánh lửa sớm gì? Giá trị góc đánh lửa động xăng có giá trị bao nhiêu? Trang 6/27 ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng NỘI DUNG THÍ NGHIỆM 2.1 Mơ hình thí nghiệm: Động xăng SYM T880 Hình Mơ hình động SYM T880 dùng thí nghiệm Bảng Thông số kỹ thuật động SYM T880 Stt Thông số Đơn vị Giá trị Loại động - Xăng– I4 Dung tích xy lanh lít 1.343 Tỷ số nén - 9.1 Công suất cực đại kW/rpm 68.4/5800 Moment cực đại Nm/rpm 122.5/4500 2.2 Dụng cụ, thiết bị thí nghiệm Chú ý: QUAN TRỌNG   Sinh viên tham khảo Tài liệu hướng dẫn sử dụng dụng cụ, thiết bị Xưởng trước tiến hành thí nghiệm  LN tn thủ quy định an toàn, quy định kỹ thuật sử dụng dụng cụ, thiết bị  Vệ sinh, cất dọn dụng cụ, thiết bị sau sử dụng Dụng cụ, thiết bị đo dụng cụ tháo lắp sử dụng thí nghiệm trình bày Bảng tương ứng Trang 7/25 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Bảng Dụng cụ, thiết bị đo sử dụng thí nghiệm Stt Thơng số Áp suất nén cực đại Kí hiệu Đơn vị 𝑃𝑜,𝑚𝑎𝑥 psi, bar Dụng cụ, thiết bị đo Đồng hồ áp suất thị kim, tầm đo max 1000 psi Áp suất dầu bôi trơn 𝑃𝑜𝑖𝑙 psi, bar Đồng hồ áp suất thị kim, tầm đo max 210 psi Nhiệt độ nước làm mát Tốc độ động Độ mở van bướm ga 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 o C 𝑛𝑒 vg/ph 𝑇𝑃𝑆 % Máy chẩn đoán SYM Điện áp ắc-quy/máy phát 𝑈𝐵𝐴𝑇 V Đồng hồ đo điện (VOM) Góc đánh lửa sớm 𝜃𝑖𝑔𝑛 o trước ĐCT Đèn cân lửa Trang 8/25 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng Bảng Dụng cụ tháo lắp sử dụng thí nghiệm STT Dụng cụ tháo, lắp Dụng cụ tháo, lắp bugi 2.3 Phương pháp đo, kiểm tra 2.3.1 Áp suất nén cực đại Áp suất nén cực đại, 𝑃𝑜,𝑚𝑎𝑥 , đo cách lắp đồng hồ áp suất vị trí lỗ bugi, cho động khởi động thời gian 3-5s sau đề máy Áp suất lớn thị đồng hồ tương ứng với 𝑃𝑜,𝑚𝑎𝑥 cần đo Hình Phương pháp đo áp suất nén cực đại, 𝑷𝒐,𝒎𝒂𝒙 Lưu ý: GHI CHÚ  Đối với động xăng, 𝑃𝑜,𝑚𝑎𝑥 PHẢI đo ứng với TPS = 100%  Tháo hết bugi, sau gắn đồng hồ đo xy lanh  Khi đọc giá trị ý đại lượng 2.3.2 Áp suất dầu bôi trơn Áp suất dầu bôi trơn, 𝑃𝑜𝑖𝑙 , đo đồng hồ đô áp suất gắn bảng điều khiển mơ hình (chú ý đơn vị đo) Trang 9/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng Poil (Psi), Tcoolant (0C) Đồ thị biến thiên nhiệt độ áp suất dầu bôi trơn theo thời gian a) 1011121314151617 Thời gian (phút) T P0 b) Hình Phương pháp đo áp suất dầu bôi trơn, 𝑷𝒐𝒊𝒍 a) Đồng hồ đo áp suất bảng điều khiển động cơ; b) Minh hoạ biến thiên 𝑃𝑜𝑖𝑙 theo trạng thái làm việc động xăng Lưu ý: GHI CHÚ  Đồng hồ đo 𝑃𝑜𝑖𝑙 phải chịu nhiệt độ làm việc dầu bôi trơn  Đồng hồ đo 𝑃𝑜𝑖𝑙 lắp sẵn mơ hình động thí nghiệm 2.3.3 Nhiệt độ nước làm mát Lưu ý: NGUY HIỂM  Mở nắp két nước 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 > 80 oC gây BỎNG nghiêm trọng tay, mặt mắt nước áp suất cao  TUYỆT ĐỐI KHÔNG mở nắp két nước 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 > 80oC Nhiệt độ nước làm mát, 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 , đo cảm biến nhiệt độ nước làm mát hệ thống phun xăng điện tử Giá trị 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 hiển thị máy chẩn đốn cầm tay SYM a) b) Hình Phương pháp đo nhiệt độ nước làm mát, 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 a) Vị trí cảm biến nhiệt độ nước làm mát động thí nghiệm; b) Hiển thị 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 đồng hồ đo nhiệt độ Trang 10/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng 2.3.7 Góc đánh lửa sớm Góc đánh lửa sớm, 𝜃𝑖𝑔𝑛 , xác định đèn cân lửa Giá trị 𝜃𝑖𝑔𝑛 xác định cách điều chỉnh độ trễ đèn cân lửa dấu ĐCT puly chủ động trùng với dấu thân máy a) b) Dấu Pully Góc đánh lửa sớm Dấu thân máy c) (1) kẹp dây cao áp (2) kẹp dây (+) ắc-quy (3) kẹp dây (-) ắc-quy (4) kẹp mass thân máy d) Nút tăng giảm tín hiệu đo góc đánh lửa sớm Nút phát tín hiệu ánh sáng Hình Phương pháp xác định góc đánh lửa sớm, 𝜃𝑖𝑔𝑛 a) Vị trí dấu ĐCT puly chủ động thân máy động thí nghiệm; b) Hiển thị 𝜃𝑖𝑔𝑛 đèn cân lửa; c) Cách lắp đặt đèn cân lửa d) Cách điều chỉnh tín hiệu độ trễ đèn cân lửa Trang 13/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng Lưu ý:  Đèn cân lửa phát tín hiệu đánh lửa dây cao áp, điều khiển đèn chớp báo hiệu thời điểm xuất tín hiệu đánh lửa Thời gian trễ từ phát tín hiệu đánh lửa đến điều khiển đèn chớp thay đổi  Khi kẹp dây nguồn đèn cân lửa vào cọc bình ắc-quy, KHƠNG kẹp sai cực tính GHI CHÚ Lưu ý: CẨN THẬN  Que đo PHẢI vị trí đo điện áp VOM  Đo điện áp que đo vị trí đo dịng điện làm hỏng VOM  Thiết lập ĐÚNG tầm đo cho mức điện áp cần đo Với VOM dùng cấu thị kim, chọn tầm đo nhỏ cho điện áp cần đo lớn làm hỏng đồng hồ 2.4 Phương pháp xử lý số liệu đo Phép đo thực lần cho giá trị cần đo Kết báo cáo giá trị trung bình lần đo TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM 3.1 Chuẩn bị thí nghiệm  Kiểm tra khu vực thí nghiệm phải sẽ, gọn gàng  Kiểm tra khu vực thí nghiệm phải thống khí, bổ sung quạt làm mát cần thiết  Kiểm tra trang phục thí nghiệm phải gọn gàng  Phân công nhiệm vụ cụ thể cho thành viên nhóm  Nhận biết hệ thống chức động thí nghiệm: xác định vị trí phận hệ thống chức động thí nghiệm  Nạp nhiên liệu (xăng) vào bình nhiên liệu Trang 14/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng Bảng Thống kê dụng cụ, thiết bị thí nghiệm tình trạng STT Số lượng Tên thiết bị Dụng cụ tháo, lắp bugi 01 Đồng hồ đo điện VOM 01 Bộ đồng hồ đo áp suất nén 01 Máy chẩn đốn cầm tay SYM 01 Tình trạng * Lưu ý tầm đo dụng cụ, thiết bị đo 3.2 Kiểm tra tình trạng động trước thí nghiệm Bảng Nội dung kiểm tra tình trạng động trước tiến hành thí nghiệm Tình trạng Nội dung kiểm tra Nội dung kiểm tra Có Tình trạng Đạt Khơng Nứt, vỡ nắp quy-lát Mức dầu bôi trơn Nứt, vỡ thân máy Tình trạng dầu bơi trơn Nứt, vỡ cac-te 𝑃𝑜𝑖𝑙 Nứt, vỡ đường ống nạp Mực nước két Nứt, vỡ đường ống thải Mức nước bình phụ Rỏ rỉ dầu bơi trơn Tình trạng nước làm mát Rò rỉ nước làm mát 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 Rị rỉ nhiên liệu Mức nhiên liệu Khơng Tình trạng ắc-quy 10 Điện áp ắc-quy 3.3 Đo, kiểm tra thông số vận hành quay trơn động *Lưu ý: Sử dụng dụng cụ tháo, lắp bugi Bảng  Bước 1: Tháo dây cao áp bugi xy lanh  Bước 2: Tháo kết nối giắc đánh lửa tới dây cao áp bugi  Bước 3: Lắp đồng hồ đo áp suất nén vào lỗ bugi Lưu ý qui tắc siết đầu nối vào lỗ bugi  Bước 4: Kéo bướm ga mở 100%  Bước 5: Mở công tắc điện khởi động động cơ, giữ 3-5 giây Lưu ý kẹp dây cọc bình ắc-quy Trang 15/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng Sau giây, ghi giá trị đo vào Bảng Lặp lại lần Bước Lưu ý kiểm tra điện áp ắc-quy trước khởi động  Bước 6: Tháo đồng hồ đo áp suất nén Lặp lại Bước 1-5 xy lanh lại  Bước 7: Lắp lại bugi dây cao áp, giắc kết nối đánh lửa vị trí ban đầu Lưu ý qui tắc siết bugi thứ tự kỳ nổ 3.4 Đo, kiểm tra thông số vận hành động làm việc không tải - Sinh viên tiến hành đo ghi nhận thông số vận hành động giai đoạn làm nóng cầm chừng - Sinh viên tiến hành đo ghi nhận thông số vận hành động tốc độ không tải khác Lưu ý:  Chú ý quần áo, tóc, dây đeo, dây điện bị vướng vào động cơ, hay bị vào động q trình thí nghiệm  Chú ý rị rỉ dầu bôi trơn, nước làm mát, nhiên liệu q trình thí nghiệm CẨN THẬN  Bước 1: Mở công tắc điện khởi động động Lưu ý: Kẹp dây cọc bình ắc-quy  Bước 2: Tiến hành đo ghi kết vào Bảng quạt làm mát bắt đầu quay *Lưu ý: Sau phút ghi giá trị lần, tổng thời gian 15 phút  Bước 3: Mở ga động đạt 2000 - 2500 vg/ph giữ nguyên tốc độ  Bước 4: Tiến hành đo ghi kết vào Bảng  Bước 5: Mở ga động đạt 3500 - 4000 vg/ph giữ nguyên tốc độ  Bước 6: Tiến hành đo ghi kết vào Bảng  Bước 7: Nhả ga cầm chừng, để động chạy cầm chừng 3-5 phút tắt máy 3.5 Sau thí nghiệm Lưu ý: CẨN THẬN  Động sau thí nghiệm RẤT NÓNG Tránh để bị thể bỏng hay động tiếp xúc với đồ vật dễ cháy  TUYỆT ĐỐI KHÔNG mở nắp két nước làm mát Trang 16/27 Bài 3: Khảo sát thông số vận hành động xăng  Tháo kẹp dây ắc-quy  Vệ sinh, thu dọn dụng cụ, thiết bị thí nghiệm  Vệ sinh, thu dọn dụng cụ tháo, lắp  Vệ sinh khu vực thí nghiệm  Làm báo cáo thí nghiệm 3.6 Sơ đồ tham khảo mơ hình điều khiển điện-điện tử SYM T880 Hình Mơ hình điều khiển động SYM T880 - Bình than hoạt tính; – Van tái sinh bầu than; – Van điều khiển tốc độ không tải – Cảm biến vị trí bướm ga; – Cảm biến áp suất đường ống nạp & cảm biến nhiệt độ khí nạp – Thanh tích áp van điều áp nhiên liệu; – Vòi phun nhiên liệu; – Biến áp đánh lửa – Bugi; 10 – Cảm biến oxy; 11 – Cảm biến kích nổ; 12 – Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 13 – Bộ xúc tác thành phần; 14 – Van thông hộp trục khuỷu; 15 – Cảm biến vị trí trục khuỷu; 16 – Công tắc máy; 17 – Giắc chuẩn đoán; 18 – Đèn chuẩn đoán; 19 – Bơm xăng rơ le Trang 17/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng CÂU HỎI KIỂM TRA SAU KHI LÀM BÀI THÍ NGHIỆM Kiến thức/Kỹ năng: CẤU TẠO CHUNG ĐỘNG CƠ XĂNG CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… Đấu hiệu nhận biết động xăng? Thông số kết cấu động cơ? Động có hệ thống bản? ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Những khác biệt động xăng Diesel? Kiến thức/Kỹ năng: ÁP SUẤT NÉN CỰC ĐẠI TRONG XILANH CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… Định nghĩa áp suất nén cực đại xilanh? Áp suất nén cực đại động xăng so với diesel? Quan hệ áp suất nén cực đại tỉ số nén động cơ? Dải giá trị áp suất nén cực đại thông dụng động xăng? Trang 18/25 ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Vì đo áp suất nén cực đại động xăng phải mở bướm ga 100%? Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Kiến thức/Kỹ năng: NHIỆT ĐỘ ĐỘNG CƠ CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Định nghĩa nhiệt độ động cơ? Các loại van nhiệt? Vị trí đặt van nhiệt? Dải nhiệt độ làm việc ổn định động cơ? Nguyên nhân hao hụt nước làm mát? Lưu ý kiểm tra nước làm mát? Nguyên nhân động nhiệt? Kiến thức/Kỹ năng: TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… Tốc độ cầm chừng gì? So sánh tốc độ động xăng Diesel? Giá trị tốc độ cầm chừng động xăng bao nhiêu? Trang 19/27 ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Bài 4: Khảo sát thơng số vận hành động xăng Kiến thức/Kỹ năng: GÓC ĐÁNH LỬA SỚM CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) HIỂU (mức đạt: KHÁ, GIỎI) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… giải thích, phân biệt, so sánh, tóm tắt… ỨNG DỤNG (mức đạt: GIỎI) vận dụng, chứng minh, phân tích, tính tốn… Vì phải có góc đánh lửa sớm? Cách thay đổi góc đánh lửa sớm? Giá trị góc đánh lửa động xăng có Góc đánh lửa thay đổi theo tốc độ động cơ? giá trị bao nhiêu? Góc đánh lửa sớm gì? Trang 20/27 ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Trường Đại học Bách khoa KHOA KỸ THUẬT GIAO THƠNG Bộ mơn Kỹ thuật Ơ tơ – Máy động lực THÍ NGHIỆM Ơ TƠ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 1: THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ BÁO CÁO THÍ NGHIỆM BÀI 4: KHẢO SÁT CÁC THÔNG SỐ VẬN HÀNH CƠ BẢN CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG GVHD: ……………………………………………… Sinh viên thực hiện: Họ tên: …………………………………… MSSV: ……………………………………… Lớp: ………………………………………… Nhóm: ……………………………………… TP HCM, ngày… tháng …năm 20… Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng BÁO CÁO THÍ NGHIỆM 5.1 Khảo sát hệ thống chức động thí nghiệm  Vẽ sơ đồ: Sơ đồ bố trí chung hệ thống bơi trơn Sơ đồ bố trí chung hệ thống làm mát Sơ đồ bố trí chung hệ thống nạp - thải Trang 22/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Sơ đồ bố trí chung hệ thống cung cấp nhiên liệu 5.2 Khi quay trơn động (động đề không nổ máy) Bảng Kết thông số vận hành quay trơn động Xylanh Lần đo U trước khởi Umin 𝑈𝑠ụ𝑡 á𝑝 (V) động #1 #2 #3 #4 Trang 23/27 𝑃𝑜,𝑚𝑎𝑥 (psi) Poil (psi) Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng * Ghi chú: + 𝑈𝑚𝑖𝑛 đo lúc khởi động (bật chìa khóa) + ∆𝑈𝑠ụ𝑡 á𝑝 = 𝑈𝑡𝑟ướ𝑐 𝑘ℎở𝑖 độ𝑛𝑔 − 𝑈𝑚𝑖𝑛 Bảng Áp suất nén cực đại trung bình, 𝑃̅𝑜,𝑚𝑎𝑥 , Xy lanh Xylanh 𝑃̅𝑜,𝑚𝑎𝑥 (psi) #1 #2 #3 #4 Nhận xét:  So sánh 𝑃̅𝑜,𝑚𝑎𝑥 xylanh? Kết luận tình trạng xylanh?  Sự thay đổi 𝑈𝑠ụ𝑡 á𝑝 trình đo áp suất nén? Giải thích? Trang 24/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng  Sự thay đổi 𝑃𝑜𝑖𝑙 trình đo? Giải thích? 5.3 Khi động vận hành Bảng Kết đo thông số vận hành chế độ làm nóng cầm chừng (khơng tải) Giá trị đo Thời gian / phút 𝑛𝑒 (vg/ph) 𝑇𝑃𝑆 (%) 𝑃𝑜𝑖𝑙 (psi) 10 11 12 13 14 15 16 17 Trang 25/27 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 (oC) 𝑈𝐵𝐴𝑇 (V) 𝜃𝑖𝑔𝑛 ( ĐCT) o Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Nhận xét: Vẽ đồ thị thay đổi giá trị theo thời gian  Dựa vào đồ thị theo thời gian vẽ, phân tích thay đổi thông số vận hành động hoạt động chế độ cầm chừng (không tải)? Giải thích? …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… Trang 26/27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng Bảng Kết đo thông số vận hành dải tốc độ khác (không tải) Đại lượng Đơn vị 𝑛𝑒 vg/ph 𝑇𝑃𝑆 % 𝑃𝑜𝑖𝑙 psi, bar 𝑇𝑐𝑜𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡 2000 - 2500 3500 - 4000 o C 𝑈𝐵𝐴𝑇 𝜃𝑖𝑔𝑛 Dải tốc độ động / vg/ph V o trước ĐCT Nhận xét:  Sự thay đổi thông số vận hành động làm việc (không tải) tốc độ khác nhau? Giải thích? …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………  Sự thay đổi 𝑛𝑒 𝑈𝐵𝐴𝑇 trình đo? Giải thích? …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… Trang 27/27 ... Kỹ thuật Ơ tơ – Máy động lực THÍ NGHIỆM Ơ TƠ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 1: THÍ NGHIỆM ĐỘNG CƠ BÁO CÁO THÍ NGHIỆM BÀI 4: KHẢO SÁT CÁC THƠNG SỐ VẬN HÀNH CƠ BẢN CỦA ĐỘNG CƠ XĂNG GVHD: ………………………………………………... 3 .4 Đo, kiểm tra thông số vận hành động làm việc không tải - Sinh viên tiến hành đo ghi nhận thông số vận hành động giai đoạn làm nóng cầm chừng - Sinh viên tiến hành đo ghi nhận thông số vận hành. .. đoán; 18 – Đèn chuẩn đoán; 19 – Bơm xăng rơ le Trang 17 /27 Bài 4: Khảo sát thông số vận hành động xăng CÂU HỎI KIỂM TRA SAU KHI LÀM BÀI THÍ NGHIỆM Kiến thức/Kỹ năng: CẤU TẠO CHUNG ĐỘNG CƠ XĂNG