1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

ĐỒ án môn học ĐỘNG cơ đốt TRONG đề tài thiết kế động cơ xăng, không tăng áp, có công suất nen=117 KW, tốc độ quay nn=5400, dùng trên xe ô tô LEXUS RX 300

23 5 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 137,37 KB

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG  ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐỀ TÀI : Thiết kế động xăng, không tăng áp, có cơng suất N en=117 KW , tốc độ quay nn=5400, dùng xe ô tô LEXUS RX-300 GVHD : ĐOÀN PHƯỚC THỌ LỚP : 61.CNOT3 SVTH : VÕ CHÁNH HUY HOÀNG KIM LONG TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com CHƯƠNG 2: CH Đơn vị kí hiệu Nemax (KW M emax ( Nm α T o (° K P o T r (° K) ∆T (° K Pz QT TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com 1- Cơng suất có ích lớn Nemax = 117 Kw 2- Momem xoắn có ích lớn Me = 210 Nm 3- Số vòng quay phút trục khuỷu ứng với cơng suất lớn nhất: n=5400 vịng/phút 4- Tốc độ trung bình pít tơng CTB = 5- Số xylanh động cơ: i=6 6- Tỷ số hành trình piston đường kính xyl 7- Hệ số kết cấu : = 8- Hệ số nén : = Trong đó: Vh thể tích cơng tác xylanh: Vh = Vc thể tích buồng cháy: V Vc = − 1h = 5,2.10-2 (dm3) L Hệ số dư lượng khơng khí : α= = 0.9 ( tự chọn dựa vào kiểu động L0 cơ,phương pháp tạo hỗn hợp chế độ sử dụng động cơ) 10- Nhiệt độ môi trường To = 297K ( nhiệt độ trung bình nước ta 24◦C 11- Áp suất mơi trường p0 = 0.103 biển) 1213Động xăng pr = 0.11÷0.12 ( Mpa ), chọn pr=0.11 ( Mpa ) Hệ số nạp η v = 0.75 ( chọn theo Áp suất khí thể cuối q trình thải TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com 14- Nhiệt độ cuối trình thải Tr : Động xăng : Tr = 900÷1100K chọn Tr = 1000K 15- Độ sấy nóng khí nạp ∆T : Động xăng : ∆T= 10÷30K chọn 15K 16- Chỉ số nén đa biến trung bình n1 : Động xăng : n1 = 1,34÷1,37, chọn n1 = 1,37 17- Hệ số sử dụng nhiệt ξ : Động xăng : ξ = 0,85÷0,92, chon ξ = 0,85 18- Áp suất cuối trình cháy động diesel pz= (Mpa) (vì buồng cháy khơng phân chia) 19- Nhiệt trị thấp nhiên liệu Qr : KJ Với kg nhiên liệu, động xăng : Qr = 44.103 ( kgml 20- ) Chỉ số giãn nỡ đa biến trung bình n2 : Vì chọn hệ số sử dụng nhiệt thấp nên chĩ số giãn nở đa biến trung bình thấp Đối với động xăng n2 = 1,23÷1,27, chọn n2 =1.23 VÌ LÀ ĐỘNG CƠ KỲ NÊN KHÔNG CẦN CHỌN THÊM CÁC THÔNG SỐ NHƯ TRONG BÀI HƯỚNG DẪN II, TÍNH TỐN CÁC Q TRÌNH CỦA CHU TRÌNH CƠNG TÁC 2.1 Tính tốn q trình trao đổi khí -Hệ số khí sót : γr = -Nhiệt độ cuối trình nạp : TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com T a= T +∆ T +γ T o r r = 279+15+0,0445.1000 = 341,31°K 1+γ r1+0,0445 - Áp suất cuối kì nạp: p ¿ (ε−1) (1+ γr ) po ηv T a εT a o ¿ (10,5−1) (1+ 0,0445)0,75.0,103 341,31 10,5.297 =0,0838 MPa 2.2 Tính tốn q trình nén : -Áp suất cuối q trình nén : pc= pa εn =0,0838 10,51,37 =2,1 MPa -Nhiệt độ cuối trình nén : T c=T a ε n −1 =341,31.10,51,37−1=814,68 ° K -2.3 Tính tốn q trình cháy +Tính tốn tương quan nhiệt hóa Lượng khơng khí lý thuyết cần biết để đốt cháy hoàn toàn 1kg nhiên liệu thể lỏng M o= 0,21 (12g c + g H go − 32 ) ( Kmol kgnl ) Trong đo nhiên liệu xăng : gc=0,855; gH =0,145 ; go=0 M o= 0,21 (0,85512 + 0,1454 )=0,5119( KmolKgn ) -Lượng khơng khí thực tế nạp vào xylanh động ứng với 1kg nhiên liệu M t: M t =α M 0=0,9.0,5119=0,46071( Kmol kgnl ) -Lượng hỗn hợp cháy M 1tương ứng với lượng khí thể thực tế M t động xăng: TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com M 1=α M0+ 1 =0,9.0,5119+ =0,4696 ( Kmol kgnl ) μ nl112 -Trong : μnl lượng phân tử nhiên liệu Đối với động xăng μnl =110-114,chọn μnl=112( Kmol kgnl ) -Số mol sản vật c háy M 2: gc Khi α=0,9

Ngày đăng: 08/08/2022, 05:31

w