Tìm hiểu về hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW activehybrid x6

8 6 0
Tìm hiểu về hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW activehybrid x6

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

Tìm hiểu về hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 (News oto hui com) – BMW ra mắt dòng xe coupe thể thao lai đầu tiên với công nghệ hybrid cho thị trường vào tháng 12/2009 như BMW Active[.]

Tìm hiểu hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 (News.oto-hui.com) – BMW mắt dòng xe coupe thể thao lai với công nghệ hybrid cho thị trường vào tháng 12/2009 BMW ActiveHybrid X6 (E72) Đây xe có hiệu suất cao giảm tiêu thụ nhiên liệu so với BMW X6 Drive50i đến 20% Dưới kiến thức phân tích hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 dành cho muốn tìm hiểu kỹ Tìm hiểu hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 Trong xe với bồn chứa thông thường, nhiên liệu bốc thu gom lại bầu lọc than hoạt tính Khi lái xe, luồng khơng khí hút đến bầu lọc than để làm đốt động Ở BMW ActiveHybrid X6, có trường hợp người tài xế lái xe lúc động đốt khơng hoạt động, chúng hỗ trợ máy phát điện Do đó, trường hợp này, đưa dầu nhiên liệu khỏi bầu lọc than để đốt cháy Bồn áp suất nhiên liệu sử dụng BMW ActiveHybrid X6 để ngăn không cho bay khỏi bồn áp suất nhiên liệu Bồn áp suất nhiên liệu thiết kế cho áp suất vượt mức 350 millibars dừng 100 millibars lái xe BMW ActiveHybrid X6 (E72) có bồn áp suất nhiên liệu làm thép không rỉ với hai buồng dung tích bể chứa 85 lít Bồn áp suất: Bồn áp suất nhiên liệu Trong đó: 1: Bồn áp suất nhiên liệu 2: Cảm biến áp suất Thùng nhiên liệu áp lực BMW ActiveHybrid X6 không làm nhựa, chúng làm thép khơng rỉ khơng mạ Trọng lượng bình nhiên liệu áp lực xấp xỉ 25kg nặng 11kg so với bình chứa nhiên liệu BMW X6 E71 Bồn áp suất nhiên liệu thiết kế để chịu khoảng áp suất từ -150 millibars đến +350 millibars Khi lái xe, phạm vi áp lực giảm xuống nằm khoảng -90 đến 100 millibars Thùng nhiên liệu BMW X6 E72 có dung tích BMW X6 E71 chứa 85 lít a Cảm biến áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiệt độ thùng nhiên liệu đo cảm biến áp suất/nhiệt độ kết hợp Bộ cảm biến nhiệt độ đo khoảng -40°C đến +85°C áp suất từ -150 millibars đến 400 milibars Các giá trị đo gửi tới đơn vị điều khiển điều khiển điện tử tiếp nhiên liệu hybrid thơng qua đường tín hiệu LIN Bộ điều khiển điện tử áp suất nhiên liệu hybrid đánh giá tín hiệu cảm biến áp suất/nhiệt độ, cần thiết, kích hoạt van phân tách nhiên liệu Van phân tách nhiên liệu: Van phân tách chứa nhiên liệu lắp đặt bầu lọc than Van phân tách nhiên liệu kích hoạt điều khiển điện tử (TFE) nạp nhiên liệu hybrid Van phân tách thùng nhiên liệu thường đóng khơng hoạt động Van phân tách nhiên liệu Trong đó: (trên): Van phân tách nhiên liệu 2: Bầu lọc than hoạt tính Trong lái xe, áp lực giới hạn giá trị cho phép cách kích hoạt khoảng thời gian ngắn cho van phân tách nhiên liệu Van phân tách nhiên liệu hoạt động để giảm áp suất bồn áp suất nhiên liệu trước tiếp nhiên liệu Khi giữ van mở yêu cầu điện tiêu thụ, thời gian kích hoạt giới hạn phụ thuộc vào nắp nạp nhiên liệu Thời gian kích hoạt 10 phút nắp nạp không mở 15 phút nắp nạp mở Trong giai đoạn đóng, áp suất dư thừa chân không giới hạn hai van chiều tích hợp van phân tách nhiên liệu Bầu lọc than hoạt tính: Các bầu lọc than (AKF) BMW ActiveHybrid X6 (E72) làm lớn (dung tích 3,4 lít) Để so sánh: thể tích bầu lọc E71 2,8 lít Bộ phận điều khiển TFE: Bộ điều khiển điện tử áp lực tiếp nhiên liệu hybrid lắp đặt khoang hành lý bên phải pin điện áp cao Nhiệm vụ phận điều khiển điện tử áp suất tiếp nhiên liệu hybrid để hạn chế áp suất bên bồn chứa nhiên liệu Để làm điều này, điều khiển điện tử áp suất nhiên liệu hybrid đọc liệu từ cảm biến nút bấm, đánh giá nó, cần thiết, kích hoạt van tách nhiên liệu Ngồi ra, cịn kiểm sốt quy trình tiếp nhiên liệu Thông tin trao đổi với đơn vị kiểm sốt khác thơng qua PTCAN Nguồn cung cấp cho điều khiển điện tử áp suất tiếp nhiên liệu hybrid qua cầu chì phụ (thiết bị đầu cuối 30g) Vị trí lắp đặt phận điều khiển TFE Trong đó: 1: TFE Nút nạp nhiên liệu: Để giới thiệu quy trình tiếp nhiên liệu, trước tiên phải tìm hiểu cách thức hoạt động nút “tiếp nhiên liệu” Nút nạp nhiên liệu nằm khu vực cột A phía tài xế Bộ phận điều khiển phận kiểm soát điện tử áp suất nhiên liệu hybrid đánh giá tín hiệu nút Nắp nhiên liệu: Nắp nạp nhiên liệu BMW X6 E72 mang nhãn “ActiveHybrid” Nắp nạp nhiên liệu thay nắp nạp nhiên liệu “thông thường” Do mức áp suất gia tăng bình nhiên liệu áp lực BMW ActiveHybrid X6, áp lực đẩy van an toàn nắp nạp nhiên liệu tăng lên Nếu sử dụng loại nắp thông thường không chịu áp suất Nạp nhiên liệu: Người lái xe muốn tiếp nhiên liệu phải nhấn nút nạp nhiên liệu, xe phải tắt máy Bộ phận điều khiển điện tử áp suất nạp nhiên liệu tiếp nhận yêu cầu từ nút nạp nhiên liệu bắt đầu giảm áp suất bồn áp suất nhiên liệu (thông qua van phân tách nhiên liệu) Bộ phận điều khiển điện tử áp suất nạp nhiên liệu nhận thông tin áp suất từ cảm biến áp suất nhiên liệu Nếu có nhiên liệu xuất hiện, chúng “tống” bên ngồi thơng qua lọc carbon lọc bụi Sau áp suất giảm, van nạp nhiên liệu mở chấp hành nắp nạp nhiên liệu Màn hình hiển thị bình nhiên liệu Trong đó: 1: Kiểm tra thơng báo điều khiển bảng điều khiển 2: Có thể tiếp nhiên liệu Người lái xe đồng thời nhận thơng tin tình trạng xăng nạp đầy bảng điều khiển CID Sau nắp khóa bình xăng nắp nạp nhiên liệu mở việc tiếp nhiên liệu thực Việc tiếp nhiên liệu phải diễn vòng 10 đến 15 phút Một cảm biến Hall kiểm tra nắp nạp nhiên liệu đóng lại sau tiếp nhiên liệu Sau khoảng giây, điều khiển điện tử tiếp nhiên liệu hybrid kích tín hiệu đến chấp hành ghế tài xế để khóa nắp nạp nhiên liệu Van phân tách nhiên liệu khơng cịn hoạt động (đóng) hình hiển thị bảng điều khiển CID biến Điều kết thúc trình tiếp nhiên liệu Hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 Trong đó: 1: Bộ phận điều khiển điện tử áp suất nạp nhiên liệu (TFE) 2: Lọc gió động đốt 3: Hệ thống hút gió 4: Kim phun nhiên liệu 5: Động điện tử kỹ thuật số (DME) 6: Module chuẩn đốn rị rỉ (DMTL) 7: Bộ lọc bụi 8: Van thông (TEV) 9: Bậu lọc than hoạt tính (AKF) 10: Bồn phân tách nhiên liệu 11: Nắp khóa bình xăng 12: Cảm biến mực xăng 13:Bơm hút 14: Lưới lọc xăng 15: Van nạp thứ 16: Van chiều 17: Bơm nhiên liệu điện (EKP) 18: Đường giản nở ngược 19: Đường hồi nhiên liệu 20: Ống tiếp liệu 21: Cảm biến mực xăng 22: Van chiều 23: Cảm biến áp suất nhiên liệu 24: Bộ điều chỉnh áp suất 25: Van thông 27: Ống tiếp liệu đến động đốt 28: Van trì áp suất trung tâm 29: Thanh lọc khơng khí 30: Van thông nhiên liệu So sánh hệ thống cung cấp nhiên liệu từ E71/N63 đến E72 ... nhiên liệu Hệ thống cung cấp nhiên liệu xe BMW ActiveHybrid X6 Trong đó: 1: Bộ phận điều khiển điện tử áp suất nạp nhiên liệu (TFE) 2: Lọc gió động đốt 3: Hệ thống hút gió 4: Kim phun nhiên liệu. .. Nắp nhiên liệu: Nắp nạp nhiên liệu BMW X6 E72 mang nhãn ? ?ActiveHybrid? ?? Nắp nạp nhiên liệu thay nắp nạp nhiên liệu “thông thường” Do mức áp suất gia tăng bình nhiên liệu áp lực BMW ActiveHybrid X6, ...hợp này, đưa dầu nhiên liệu khỏi bầu lọc than để đốt cháy Bồn áp suất nhiên liệu sử dụng BMW ActiveHybrid X6 để ngăn không cho bay khỏi bồn áp suất nhiên liệu Bồn áp suất nhiên liệu thiết kế cho

Ngày đăng: 12/01/2023, 23:16

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan