Đang tải... (xem toàn văn)
Độ trễ turbo là gì và cách khắc phục (News oto hui com) – Với những ưu điểm mang lại, turbo tăng áp đã được sử dụng và trở nên phổ biến từ lâu Tuy nhiên bên cạnh đó vẫn còn một số điểm cần khắc phục M[.]
Độ trễ turbo cách khắc phục (News.oto-hui.com) – Với ưu điểm mang lại, turbo tăng áp sử dụng trở nên phổ biến từ lâu Tuy nhiên bên cạnh cịn số điểm cần khắc phục Một số độ trễ turbo Vậy độ trễ turbo gì? I Độ trễ turbo gì? Bộ tăng áp VGT (Variable Geometry Turbo) Độ trễ turbo khoảng thời gian bướm ga mở mạnh đến cảm nhận momen xoắn tăng đột ngột từ động tăng áp turbo Độ trễ đến từ thời gian để động tạo đủ áp suất khí thải để quay turbo bơm khí nạp vào động Khoảng thời gian dài xe tốc độ vịng quay thấp tải trọng khơng lớn II Vì không chế tạo turbo tăng áp tối đa từ chế độ khơng tải đến vịng tua giới hạn? Chắc hẳn bạn thắc mắc khơng chế tạo turbo tăng áp tối đa từ chế độ không tải đến vòng tua giới hạn? Câu trả lời đơn giản Như phận khác động cơ, turbo cần phải tương ứng với khoảng RPM định để hoạt động xác Một turbo mà đủ nhỏ để tăng áp vịng tua thấp bị tải nổ bướm ga mở tối đa Ngược lại, turbo tăng áp tạo sức mạnh tối đa gần không tăng áp phun vào poweband động Hầu hết turbo thiết lập hoạt động khoảng III Sau cách để giảm độ trễ turbo: Khơng có giải pháp đơn lẻ để loại trừ độ trễ turbo, có nhiều hướng giúp làm điều Dù quan trọng xây dựng tổ hợp gồm chuyển đổi, cam, tỉ số nén, dung tích, hệ thống bánh kể hệ thống phanh phù hợp cho turbo mà xe sử dụng Thêm Nitro Oxit: Nếu bạn tìm kiếm “ma thuật” để giảm độ trễ turbo nitro oxit lựa chọn hàng đầu Bởi cần chút nitro oxit khiến áp suất xylanh tăng mạnh Khí thải mang lượng vào turbo gần Nhưng cẩn thận, tỉ lệ khơng khí/nhiên liệu khơng phù hợp với lượng oxy thêm vào turbo hoạt động gây kích nổ tổn hại nặng nề đến động Tăng tỉ số nén: Vào năm 80, dễ dàng nhìn thấy động turbo tăng áp sử dụng tỉ số nén 8:1 để bù nhiệt áp suất bắt đầu tăng áp Nhưng bắt đầu tăng áp, bản, bạn điều khiển động tỉ số nén thấp nên gần khơng có sức mạnh Sau này, hệ thống nhiên liệu hệ thống làm mát cải thiện, tỉ số nén tăng lên 15:1 – 25:1 Điều hỗ trợ nhiều để giảm độ trễ turbo Thêm van khí thải: Turbo điều chỉnh chút để hoạt động tốt với buồng khí thải nhỏ Và van khí thải thêm vào để sử dụng từ áp suất khí thải vịng tua cao Trong hầu hết trường hợp, buồng khí thải khác hiệu cho turbo Vì vậy, cách đơn giản để làm hiệu việc giảm độ trễ turbo Kết hợp với hộp số vô cấp: Turbocharger hiệu việc cung cấp thêm dịng khí liên tiếp cho động cơ, truyền động đai hẹp giúp giảm độ trễ turbo Dung tích động lớn (đối với công suất định) hộp số vơ cấp giữ độ trễ turbo mức nhỏ lúc này, turbocharger hoạt động để tạo sức mạnh gần với khoảng đỉnh điểm Turbo tăng áp liên tiếp: Turbo tăng áp liên tiếp hoạt động ghép cặp turbo nhỏ tạo số vòng tua từ 2000 – 4000 rpm turbo thứ hai từ 4000 – 6000 rpm, hoạt động hiệu cho động với hộp số vô cấp Tuy nhiên, hệ thống phức tạp, đắt sử dụng với động xăng phổ biến máy dầu 40 năm ...poweband động Hầu hết turbo thiết lập hoạt động khoảng III Sau cách để giảm độ trễ turbo: Khơng có giải pháp đơn lẻ để loại trừ độ trễ turbo, có nhiều hướng giúp làm điều Dù quan trọng... cấp: Turbocharger hiệu việc cung cấp thêm dịng khí liên tiếp cho động cơ, truyền động đai hẹp giúp giảm độ trễ turbo Dung tích động lớn (đối với cơng suất định) hộp số vơ cấp giữ độ trễ turbo. .. liệu hệ thống làm mát cải thiện, tỉ số nén tăng lên 15:1 – 25:1 Điều hỗ trợ nhiều để giảm độ trễ turbo Thêm van khí thải: Turbo điều chỉnh chút để hoạt động tốt với buồng khí thải nhỏ Và van khí