Liệu lắp lẫn hai má phanh phanh tang trống khơng? (News.oot-hui.com) – Có bác thắc mắc “Liệu lắp lẫn hai má phanh phanh tang trống khơng?” Mời bác tìm câu trả lời viết thông qua việc nhắc lại kiến thức cấu phanh tang trống nhé! Nhắc lại kiến thức cấu phanh tang trống Như biết, ô tô trang bị phổ biến với hai loại phanh phanh đĩa phanh tang trống Cấu tạo nguyên lý hoạt động phanh tang trống miêu tả hình bên dưới: Cấu tạo phanh tang trống Việc phân loại phanh tang trống thường dựa cấu công tác phanh Nguyên lý hoạt động phanh tang trống Với phanh tang trống nảy sinh khái niệm má xiết má nhả Do đặc điểm phanh tang trống mà phanh xe, má phanh trống phanh sinh lực ma sát Nhờ ma sát mà chuyển động xe thành nhiệt giúp dừng xe lại Tuy nhiên ma sát lại tạo tượng sau: Nếu xu hướng xiết gắn chặt má phanh trống phanh => Gọi má xiết (guốc dẫn) Nếu xu hướng đẩy má phanh trống phanh khỏi => Gọi má nhả (guốc kéo) Điều thường gặp với kiểu Simplex dùng xylanh thủy lực hình sau: Kiểu Simplex dùng xylanh thủy lực Xét chiều quay bánh xe ngược chiều kim đồng hồ Hai mũi tên màu xanh tượng trưng cách tương đối cho xu hướng lực ma sát Do dùng xy lanh thủy lực nên áp lực hai bên piston pi Với tác động ma sát để thích ứng được, piston bên trái di chuyển sang trái hành trình dài hành trình piston bên phải sang phải Khi chúng cân lực Việc xiết vậy, má phanh bên trái nhanh mòn má bên phải Nhằm mục đích thuận tiện thay lúc hai má người ta làm má trái dài (góc ơm lớn hơn) má phải Kiểu cấu tang trống tự cường hóa đặc biệt! Thanh O1O2 di chuyển tự theo chiều dọc trục Tự cường hóa gì? Tức với lực dẫn động cầu sinh momen phanh lớn cấu khác Xét lực P, R U: Lực R phản lực trống phanh tác dụng lên má phanh Lực P lực dẫn động công tác Lực U phản lực nối chốt cố định tới má phanh Kiểu cấu tang trống tự cường hóa Cụ thể sau cân lực, cấu tự sinh thêm lực U3 Chính U3 “khắc chế” tượng má nhả đề cập phía Với R2 > R1 ta giải pháp thiết kế làm má phải dài (góc ơm lớn hơn) má trái Vậy có loại phanh tang trống hai má phanh khơng? Câu trả lời có! Đây ví dụ Cũng kiểu Simplex dùng cam quay Kiểu Simplex dùng cam quay Có thể giải thích đơn giản sau, cam xoay vật rắn cố định nên chốt cố định sinh phản lực chống lại việc lực ma sát đẩy má phải khỏi trống phanh Từ khơng sinh tượng má xiết, má nhả Chính vấu cam hai bên cam ép hai má phanh tiếp xúc với trống phanh Với hai má có áp lực lên trống phanh nhau, dĩ nhiên mòn Vậy phải làm má giống hệt thơi Tóm lại câu trả lời “Liệu lắp lẫn hai má phanh phanh tang trống khơng?” gì? Mới phân tích đại diện loại phanh tang trống mà thấy cách thiết kế má phanh khác Vì câu trả lời tùy vào trường hợp cụ thể Có loại lắp lẫn có loại khơng Nếu lắp sai dẫn tới: Hai má phanh mịn khơng Ảnh hưởng làm giảm momen phanh nguy hiểm Dễ gây tượng tự xiết (không tác dụng bàn đạp dưng xe bị phanh lại) Liên quan đến phanh tay (phanh dự phòng) … Lời khuyên: Khi thay má phanh, cần quan sát ghi lại hình ảnh má phanh trước tháo để thay Xem chúng giống hay có “cái dài ngắn” Hoặc để chắn bác quên không để ý điều xem tài liệu hướng dẫn sữa chữa hãng nhé! ...Nguyên lý hoạt động phanh tang trống Với phanh tang trống nảy sinh khái niệm má xiết má nhả Do đặc điểm phanh tang trống mà phanh xe, má phanh trống phanh sinh lực ma sát Nhờ ma sát... việc lực ma sát đẩy má phải khỏi trống phanh Từ khơng sinh tượng má xiết, má nhả Chính vấu cam hai bên cam ép hai má phanh tiếp xúc với trống phanh Với hai má có áp lực lên trống phanh nhau, dĩ nhiên... Vậy phải làm má giống hệt thơi Tóm lại câu trả lời ? ?Liệu lắp lẫn hai má phanh phanh tang trống khơng?” gì? Mới phân tích đại diện loại phanh tang trống mà thấy cách thiết kế má phanh khác Vì