1. Trang chủ
  2. » Tất cả

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TPHCM KHOA: HÀNG HẢI   

24 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TPHCM KHOA HÀNG HẢI    1 Bài 25 Hệ Thống Bôi Trơn Bài thuyết trình của tổ 6 Gồm các thành viên • Nguyễn Văn Tri Người thuyết trình • Nguyễn Thị Hồng Nga Kỹ thuật •[.]

Bài 25: Hệ Thống Bơi Trơn Bài thuyết trình tổ Gồm thành viên • Nguyễn Văn Tri: Người thuyết trình • Nguyễn Thị Hồng Nga: Kỹ thuật •Trầm Trần Mỹ Duyên: Hình ảnh • Trần Nghĩa Trung: Nội dung Bạn lấy ví dụ chuyển động tương đối hai chi tiết động đốt trong? Pit-tông xilanh Thân xupap ống dẫn hướng Vậy để làm giảm bớt mavàsát ta phải Chuyển động tượng trục ổ trục làm nào?v.v… đưagìdầu bơikhi hai chi Các bạnĐáp án: cho Ta biếtphải tượng xảy trơn đếnđộng nơitương xảy đối) tiết cọ sát (chuyển với nhau? tượng đóHiện tượng ma sát Đáp án: I Nhiệm vụ phân loại: Dầu bơi trơn có tác dụng đến chi tiết bơi trơn? Làm mát Tẩy rửa.Tại động Vì chi tiết trongcó động cọ sát phải hệ Bao kín.với làm cho chi tiết cọ sát bơimịn trơn? lên mài kim loại Chống nóng gỉ thống phải có dầu bơi trơn Nhiệm Nhiệm vụvụ hệ thống bôi trơn là: - Hệ thống bôi trơn mát có nhiệm vụ - Làm đưa dầu bơi trơn đến bề mặt Tẩycác rửachi tiết để đảm ma sát- kín - Bao bảo điều kiện làm việc bình thường động gỉ tăng tuổi - Chống thọ chi tiết - Làm tăng tui th ca cỏc chi tit Phân loại Trong động người ta thường sử dụng kiểu bụi trn nh th no? Bôi trơn vung té Hệ Thống Bôi Trơn Bụi trn cng bc Bụi trn vung tộ Bụi trn bng pha cdu trn Bôicỏch trơn ỡngbụibức vo xng ng c kỡ Bôi trơn pha dầu bô trơn vào nhiên liệu Tìm hiểu sơ đồ nguyên lý hệ thống Nguyên Nguyên nhân nhân nào khiến khiến dầu dầu bôi bơi trơn trơn nóng có cặnlên? bẩnBiện sau Làm th ế đ ể đ a đ ượ c d ầ u bôi tr n đ ế n pháp khắc phục? Để chứa dầu bôi trơn động người ta phải bôi trơn? Biện pháp khắc phục? bề mặt ma sát? làm gì? Dầu Các chảy mạtqua kimcác loạichi sinh tiếtrabịdo nóng bề ma mặtsát làm cho madầu sátbơi bị mài trơn nóng lên.Do có phải bầu cólọc két làm Phải cómịn bơmDo dầuđó cần mát Phải có thùng chứa cácte Cấu tạo Gồm phận là: cacte chứa dầu, bơm dầu, bầu lọc dầu đường dẫn dầu Ngồi ra, hệ thống cịn có : van an toàn, van khống chế, két tạo làm mát dầu, đồng hồ báo áp suất,… Cấu hệ thống bôi trơn cưỡng bức? Sơ lược vài phận chính: + Van an tồn: Tránh khơng cho áp suất dầu phía sau bơm q lớn + Van khống chế: Nếu nhớt lạnh van mở cho nhớt tắt đến đường dầu + Van xả dầu thừa: Giữ cho áp suất dầu đường dầu ln nằm giới hạn cho phép Van tràn hay van q tải - Dùng để hút từ đến trơn tiết dầu caste bôi cho chi 10 Két Làm Mát Bơm Dầu Bình lọc li tâm Van trn 11 Đồng hồ báo áp suất Bề mặt ma sát Két làm mát dầu Van nhiệt Các dầu bôi trơn Bầu lọc Van an toàn Bơ m dầu Các te 12 13 Nguyên lý làm việc Trường hợp bình thường: Khi động làm việc, dầu bơi trơn bơm máy bơm hút từ cacte lọc qua bầu lọc dầu, qua van nhiệt tới đường dầu chính, theo đường để đến bề mặt ma sát động cơ, sau trở cacte 14 15 Nguyên lý làm việc hệ thống bôi trơn cưỡng TH1: Hệ thống hoạt động bình thường TH2: Khi dầu bơi trơn nóng q quy định TH3: Vì ngun nhân mà mạch dầu bị tắc 16 17 Đường dầu Két Làm mát Các mặt ma sát Van Van Đường hồi dầu Bầu lọc Bơm Đường hồi dầu cặn Cácte dầu 18 19 Đường dầu Két Làm mát Các mặt ma sát Van Van Đường hồi dầu Bầu lọc Bơm Đường hồi dầu cặn Cácte dầu 20 ... ống dẫn hướng Vậy để làm giảm bớt mavàsát ta phải Chuyển động tượng trục ổ trục làm nào?v.v… đưagìdầu bôikhi hai chi Các bạnĐáp án: cho Ta biếtphải tượng xảy trơn đếnđộng nơitương xảy đối) tiết... Tẩy rửa.Tại động Vì chi tiết trongcó động cọ sát phải hệ Bao kín.với làm cho chi tiết cọ sát bơimịn trơn? lên mài kim loại Chống nóng gỉ thống phải có dầu bôi trơn Nhiệm Nhiệm vụvụ hệ thống bơi... người ta phải bôi trơn? Biện pháp khắc phục? bề mặt ma sát? làm gì? Dầu Các chảy mạtqua kimcác loạichi sinh tiếtrabịdo nóng bề ma mặtsát làm cho madầu sátbơi bị mài trơn nóng lên.Do có phải bầu

Ngày đăng: 18/12/2022, 16:37

w