Kế hoạch nâng cao chất lượng dịch vụ logistics của công ty TNHH Thương mại & Dịch vụ AEL tại thị trường Việt Nam

Tên SV: Trần Tuấn Anh MSSV: 35161022094 Ngày sinh: 23/05/1991 Đề tài: Kế hoạch nâng cao chất lượng dịch vụ logistics công ty TNHH Thương mại & Dịch vụ AEL thị trường Việt Nam ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT CHƯƠNG 1: TỒNG QUAN 1.1 Lý chọn đề tài: Công ty TNHH TM & DV AEL công ty cung cấp dịch vụ logistics thị trường Việt Nam Trong bối cảnh thị trường nay, công ty nước đầy mạnh đầu từ vào Việt Nam dịch vụ Logistics điều đẫn đến áp lực cạnh tranh thị trường Việt Nam ngày lớn Các cơng ty nước ngồi có quy mơ lớn, mạng lưới rộng khắp, sở vật chất đại áp dụng chương trình quản lý tiên tiến cơng ty Việt Nam với quy mơ vừa nhỏ khó cạnh tranh với cơng ty nước ngồi lĩnh vực không nâng cao chất lượng dịch vụ Logistics Nhận thấy vấn đề nên ban giám đốc công ty TNHH TM & DV AEL lên kế hoạch nâng cao dịch vụ logistics công ty nhằm tăng cạnh tranh thị trường không để thị phần vào công ty cạnh tranh nước ngồi Với tư cách nhân viên cơng ty TNHH TM& DV AEL nên tác giả thực đề tài “ Kế hoạch nâng cao chất lượng dịch vụ logistics công ty TNHH Thương mại & Dịch vụ AEL thị trường Việt Nam” 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Phương pháp nghiên cứu 1.3.1 Phương pháp nghiên cứu định lượng 1.3.1.1 Phương pháp chọn mẫu nghiên cứu 1.3.1.2 Phương pháp thu thập thông tin 1.3.1.3 Phương pháp phân tích xử lý số liệu 1.3.2 Phương pháp nghiên cứu định tính 1.4 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Kết cấu khóa luận CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN 2.1 Lý luận chung dịch vụ Logistics 2.1.1 Đặc điểm dịch vụ Logistics 2.1.1.1 Khái niệm dịch vụ Logistics Cùng với phát triển lực lượng sản xuất hỗ trợ đắc lực cách mạng khoa học kỹ thuật giới, khối lượng hàng hóa sản phẩm vật chất sản xuất ngày nhiều Do khoảng cách lĩnh vực cạnh tranh truyền thống chất lượng hàng hóa hay giá ngày thu hẹp, nhà sản xuất chuyển sang cạnh tranh quản lý hàng tồn kho, tốc độ giao hàng, hợp lý hóa q trình lưu chuyển ngun nhiên vật liệu bán thành phẩm, … hệ thống quản lý phân phối vật chất doanh nghiệp Trong trình đó, logistics có hội phát triển ngày mạnh mẽ lĩnh vực kinh doanh Trong thời gian đầu, logistics đơn coi phương thức kinh doanh mới, mang lại hiệu cao cho doanh nghiệp Cùng với trình phát triển, logistics chun mơn hóa phát triển trở thành ngành dịch vụ đóng vai trị quan trọng quan trọng giao thương quốc tế Theo thống kê công ty Armstrong & Associates (Hoa Kỳ), tổng dung lượng thị trường logistics Bên thứ (Third Party Logistics)[1] Hoa Kỳ tăng trưởng với tốc độ 18%/năm đạt 77 tỷ USD năm 2003 Tuy nhiên, điều thú vị logistics phát minh ứng dụng lần hoạt động thương mại mà lĩnh vực quân Logistics quốc gia ứng dụng rộng rãi Đại chiến giới để di chuyển lực lượng qn đội với vũ khí có khối lượng lớn đảm bảo hậu cần cho lực lượng tham chiến Hiệu hoạt động logistics, yếu tố có tác động lớn tới thành bại chiến trường Cuộc đổ thành công quân đồng minh vào vùng Normandie tháng 6/1994 nhờ vào nỗ lực khâu chuẩn bị hậu cần quy mô phương tiện hậu cần triển khai Sau chiến tranh giới kết thúc, chuyên gia logistics quân đội áp dụng kỹ logistics họ hoạt động tái thiết kinh tế thời hậu chiến Hoạt động logistics thương mại lần ứng dụng triển khai sau chiến tranh giới lần thứ kết thúc Trong lịch sử Việt Nam, người ứng dụng thành công logistics hoạt động quân vua Quang Trung-Nguyễn Huệ hành quân thần tốc miền Bắc đại phá quân Thanh (1789) sau Đại tướng Võ Nguyên Giáp chiến dịch Điện Biên Phủ (1954) Trải qua dòng chảy lịch sử, logistics nghiên cứu áp dụng sang lĩnh vực kinh doanh Dưới góc độ doanh nghiệp, thuật ngữ “logistics” thường hiểu hoạt động quản lý chuỗi cung ứng (supply chain management) hay quản lý hệ thống phân phối vật chất (physical distribution management) doanh nghiệp Có nhiều khái niệm khác logistics giới xây dựng ngành nghề mục đích nghiên cứu dịch vụ logistics, nhiên, nêu số khái niệm chủ yếu sau: 1.Liên Hợp Quốc(Khóa đào tạo quốc tế vận tải đa phương thức quản lý logistics, Đại học Ngoại Thương, tháng 10/2002): Logistics hoạt động quản lý trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lưu kho, sản xuất sản phẩm tay người tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng 2.Ủy ban Quản lý logistics Hoa Kỳ: Logistics trình lập kế hoạch, chọn phương án tối ưu để thực việc quản lý, kiểm sốt việc di chuyển bảo quản có hiệu chi phí ngắn thời gian nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm, thông tin tương ứng từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối để đáp ứng yêu cầu khách hàng 3.Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ-1988: Logistics trình liên kế hoạch, thực kiểm sốt hiệu quả, tiết kiệm chi phí dịng lưu chuyển lưu trữ nguyên vật liệu, hàng tồn, thành phẩm thông tin liên quan từ điểm xuất xứ đến điểm tiêu thụ, nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng 4.Trong lĩnh vực quân sự, logistics định nghĩa khoa học việc lập kế hoạch tiến hành di chuyển tập trung lực lượng, … mặt chiến dịch quân liên quan tới việc thiết kế phát triển, mua lại, lưu kho, di chuyển, phân phối, tập trung, đặt di chuyển khí tài, trang thiết bị 5.Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 (Điều 233): Trong Luật Thương mại 2005, lần khái niệm dịch vụ logistics pháp điển hóa Luật quy định “Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hạng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” Mặc dù có nhiều quan điểm khác khái niệm dịch vụ logistics chia làm hai nhóm: Nhóm định nghĩa hẹp mà tiêu biểu định nghĩa Luật Thương mại 2005 có nghĩa hẹp, coi logistics gần tương tự với hoạt động giao nhận hàng hóa Tuy nhiên cần ý định nghĩa Luật Thương mại có tính mở, thể đoạn in nghiêng “hoặc dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa” Khái niệm logistics số lĩnh vực chuyên ngành coi có nghĩa hẹp, tức bó hẹp phạm vi, đối tượng ngành (như ví dụ lĩnh vực quân sự) Theo trường phái này, chất dịch vụ logistics việc tập hợp yếu tố hỗ trợ cho trình vận chuyển sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ Theo họ, dịch vụ logistics mang nhiều yếu tố vận tải, người cung cấp dịch vụ logistics theo khái niệm khơng có nhiều khác biệt so với người cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức (MTO) Nhóm định nghĩa thứ dịch vụ logistics có phạm vi rộng, có tác động từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối Theo nhóm định nghĩa này, dịch vụ logistics gắn liền trình nhập nguyên, nhiên vật liệu làm đầu vào cho trình sản xuất, sản xuất hàng hóa đưa vào kênh lưu thông, phân phối để đến tay người tiêu dùng cuối Nhóm định nghĩa dịch vụ logistics góp phần phân định rõ ràng nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ dịch vụ vận tải, giao nhận, khai thuê hải quan, phân phối, dịch vụ hỗ trợ sản xuất, tư vấn quản lý … với nhà cung cấp dịch vụ logisitcs chuyên nghiệp, người đảm nhận toàn khâu trình hình thành đưa hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối Như vậy, nhà chung cấp dịch vụ logistics chun nghiệp địi hỏi phải có chun mơn, nghiệp vụ vững vàng để cung cấp dịch vụ mang tính “trọn gói” cho nhà sản xuất Đây cơng việc mang tính chun mơn hóa cao Ví dụ, nhà cung cấp dịch vụ logistics cho nhà sản xuất thép, chịu trách nhiệm cân đối sản lượng nhà máy lượng hàng tồn kho để nhập phôi thép, tư vấn cho doanh nghiệp chu trình sản xuất, kỹ quản lý lập kênh phân phối, chương trình makerting, xúc tiến bán hàng để đưa sản phẩm đến với người tiêu dùng 2.1.1.2 Đặc điểm dịch vụ Logistics Các chuyên gia nghiên cứu dịch vụ logistics rút số đặc điểm ngành dịch vụ sau: * Logistics tổng hợp hoạt động doanh nghiệp khía cạnh chính, logistics sinh tồn, logistics hoạt động logistics hệ thống -Logistics sinh tồn có liên quan tới nhu cầu sống Logistics sinh tồn tên gọi nói xuất phát từ sinh tồn người, đáp ứng nhu cầu thiết yếu người: cần gì, cần bao nhiêu, cần cần đâu Logistics sinh tồn chất tảng hoạt động logistics nói chung; -Logistics hoạt động bước phát triển logistics sinh tồn gắn với tồn q trình hệ thống sản xuất sản phẩm doanh nghiệp Logistics hoạt động liên quan tới trình vận động lưu kho nguyên liệu đầu vào vào trong, qua khỏi doanh nghiệp, thâm nhập vào kênh phân phối trước đến tay người tiêu dùng cuối cùng; -Logistics hệ thống giúp ích cho việc trì hệ thống hoạt động Các yếu tố logistics hệ thống bao gồm máy móc thiết bị, nguồn nhân lực, công nghệ, sở hạ tầng nhà xưởng, … Logistics sinh tồn, hoạt động hệ thống có mối liên hệ chặt chẽ, tạo sở hình thành hệ thống logistics hoàn chỉnh * Logistics hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp: Logistics hỗ trợ tồn q trình hoạt động doanh nghiệp, sản phẩm khỏi dây chuyền sản xuất doanh nghiệp đến tay người tiêu dùng Một doanh nghiệp kết hợp yếu tố logistics với hay tất yếu tố logistics tùy theo u cầu doanh nghiệp Logistics cịn hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp thông qua quản lý di chuyển lưu trữ nguyên vật liệu vào doanh nghiệp bán thành phẩm di chuyển doanh nghiệp * Logistics phát triển cao, hoàn chỉnh dịch vụ vận tải giao nhận, vận tải giao nhận gắn liền nằm logistics Cùng với trình phát triển mình, logistics làm đa dạng khóa khái niệm vận tải giao nhận truyền thống Từ chỗ thay mặt khách hàng để thực khâu rời rạc thuê tàu, lưu cước, chuẩn bị hàng, đóng gói hàng, tái chế, làm thủ tục thơng quan, … cung cấp dịch vụ trọn gói từ kho đến kho (Door to Door) Từ chỗ đóng vai trò đại lý, người ủy thác trở thành chủ thể hoạt động vận tải giao nhận với khách hàng, chịu trách nhiệm trước nguồn luật điều chỉnh Ngày nay, để thực nghiệp vụ mình, người giao nhận phải quản lý hệ thống đồng từ giao nhận tới vận tải, cung ứng nguyên vật liệu phục vụ sản xuất kinh doanh, bảo quản hàng hóa kho, phân phối hàng hóa nơi, lúc, sử dụng thơng tin điện tử để theo dõi, kiểm tra, … Như vậy, người giao nhận vận tải trở thành người cung cấp dịch vụ logistics * Logistics phát triển hoàn thiện dịch vụ vận tải đa phương thức: Trước đây, hàng hóa theo hình thức hàng lẻ từ nước xuất sang nước nhập trải qua nhiều phương tiện vận tải khác nhau, xác suất rủi ro mát hàng hóa cao, người gửi hàng phải ký nhiều hợp đồng với nhiều người vận tải khác mà trách nhiệm họ giới hạn chặng đường hay dịch vụ mà họ đảm nhiệm Tới năm 60-70 kỷ XX, cách mạng container ngành vận tải đảm bảo an toàn độ tin cậy vận chuyển hàng hóa, tiền đề sở cho đời phát triển vận tải đa phương thức Khi vận tải đa phương thức đời, chủ hàng phải ký hợp đồng với người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO-Multimodal Transport Operator) MTO chịu trách nhiệm tổ chức thực tồn việc vận chuyển hàng hóa từ nhận hàng giao hàng chứng từ vận tải cho dù người chuyên chở thực tế Như vậy, MTO người cung cấp dịch vụ logistics 2.1.1.3 Vai trò dịch vụ Logistics Cùng với phát triển mạnh mẽ kinh tế giới theo hướng tồn cầu hóa, khu vực hóa, dịch vụ logistics ngày đóng vai trị quan trọng thể điểm sau: * Là công cụ liên kết hoạt động chuỗi giá trị toàn cầu (GVC-Global Value Chain) cung cấp, sản xuất, lưu thông phân phối, mở rộng thị trường cho hoạt động kinh tế Khi thị trường toàn cầu phát triển với tiến công nghệ, đặc biệt việc mở cửa thị trường nước chậm phát triển, logistics nhà quản lý coi công cụ, phương tiện liên kết lĩnh vực khác chiến lược doanh nghiệp Logistics tạo hữu dụng thời gian địa điểm cho hoạt động doanh nghiệp Thế giới ngày nhìn nhận kinh tế liên kết, doanh nghiệp mở rộng biên giới quốc gia khái niệm quốc gia thương mại đứng hàng thứ so với hoạt động doanh nghiệp, ví dụ thị trường tam giác bao gồm khu vực địa lý: Nhật, Mỹ-Canada EU Trong thị trường tam giác này, công ty trở nên quan trọng quốc gia quyền lực kinh tế họ vượt biên giới quốc gia, quốc tịch công ty trở nên mờ nhạt Ví dụ hoạt động Toyota nay, phần lớn cổ đông Toyota người Nhật thị trường quan trọng Toyota Mỹ phần lớn xe Toyota bán Mỹ sản xuất nhà máy Mỹ thuộc sở hữu Toyota Như vậy, quốc tịch Toyota bị mờ thị trường Mỹ rõ ràng Toyota nhà sản xuất số loại xe tơ xe tải có chất lượng cao * Logistics có vai trị quan trọng việc tối ưu hóa chu trình lưu chuyển sản xuất kinh doanh từ khâu đầu vào nguyên vật liệu, phụ kiện, … tới sản phẩm cuối đến tay khách hàng sử dụng Từ thập niên 70 kỷ XX, liên tiếp khủng hoảng lượng buộc doanh nghiệp phải quan tâm tới chi phí, đặc biệt chi phí vận chuyển Trong nhiều giai đoạn, lãi suất ngân hàng cao khiến doanh nghiệp có nhận thức sâu sắc vốn, vốn bị đọng lại việc trì nhiều hàng tồn kho Chính giai đoạn này, cách thức tối ưu hóa q trình sản xuất, lưu kho, vận chuyển hàng hóa đặt lên hàng đầu Và với trợ giúp cơng nghệ thơng tin, logistics công cụ đắc lực để thực điều * Logistics hỗ trợ nhà quản lý định xác hoạt động sản xuất kinh doanh Trong trình sản xuất kinh doanh, nhà quản lý phải giải nhiều tốn hóc búa nguồn ngun liệu cung ứng, số lượng thời điểm hiệu để bổ sung nguồn nguyên liệu, phương tiện hành trình vận tải, địa điểm, bãi chứa thành phẩm, bán thành phẩm, … Để giải vấn đề cách có hiệu khơng thể thiếu vai trị logistics logistics cho phép nhà quản lý kiểm sốt định xác vấn đề nêu để giảm tối đa chi phí phát sinh đảm bảo hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh * Logistics đóng vai trị quan trọng việc đảm bảo yếu tố thời gian-địa điểm (just in time) Q trình tồn cầu hóa kinh tế làm cho hàng hóa vận động chúng phong phú phức tạp hơn, đòi hỏi quản lý chặt chẽ, đặt yêu cầu dịch vụ vận tải giao nhận Đồng thời, để tránh hàng tồn kho, doanh nghiệp phải để lượng hàng tồn kho nhỏ Kết hoạt động lưu thơng nói riêng hoạt động logistics nói riêng phải đảm bảo yêu cầu giao hàng lúc, kịp thời, mặt khác phải đảm bảo mục tiêu khống chế lượng hàng tồn kho mức tối thiểu Sự phát triển mạnh mẽ tin học cho phép kết hợp chặt chẽ trình cung ứng, sản xuất, lưu kho hàng hóa, tiêu thụ với vận tải giao nhận, làm cho trình trở nên hiệu hơn, nhanh chóng hơn, đồng thời phức tạp 2.1.2 Phân loại dịch vụ Logistics Trong thực tế, Logistics phân loại theo nhiều tiêu chí khác Nếu phân theo h.nh thức tổ chức hoạt động Logistics, th có h.nh thức sau: - Logistics bên thứ (1 PL) – người chủ sở hữu hàng hóa tự m.nh tổ chức thực hoạt động Logistics để đáp ứng nhu cầu thân - Logistics bên thứ hai (2 PL) – người cung cấp dịch vụ Logistics bên thứ hai người cung cấp dịch vụ cho hoạt động đơn lẻ Logistics (vận tải, kho b.i, toán,…) để đáp ứng nhu cầu chủ hàng, chưa có tích hợp hoạt động Logistics - Logistics bên thứ ba (3 PL) – người thay mặt cho chủ hàng quản l thực dịch vụ Logistics, PL tích hợp dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hóa, xử l thơng tin,… dây chuyền cung ứng - Logistics bên thứ tư (4 PL) – người tích hợp (Integrator), chịu trách nhiệm quản l d.ng lưu chuyển Logistics, cung cấp giải pháp dây chuyền cung ứng, hoạch định, tư vấn Logistics, quản trị vận tải,… PL hướng đến quản trị tr.nh Logistics, nhận hàng từ nơi sản xuất, làm thủ tục xuất, nhập khẩu, đưa hàng đến nơi tiêu thụ cuối - Gần đây, với phát triển thương mại điện tử, người ta đ nói đến khái niệm Logistics bên thứ năm (5 PL) PL phát triển nhằm phục vụ cho Thương mại điện tử, nhà cung cấp dịch vụ PL PL PL, đứng quản l toàn chuỗi phân phối tảng thương mại điện tử C.n nghiên cứu tồn q tr.nh Logistics có: - Logistics đầu vào; - Logistics đầu ra; - Logistics ngược (Reverse Logistics) Mỗi loại hàng hóa có quy tr.nh Logistics riêng, ví dụ: - Logistics hàng tiêu dùng có thời hạn sử dụng ngắn (FMCG Logistics) như: quần áo, giày dép, thực phẩm,… - Logistics ngành ôtô (Automotive Logistics); - Logistics ngành hóa chất (Chemical Logistics); - Logistics hàng điện tử (Electronic Logistics); - Logistics ngành dầu khí (Petroleum Logistics),… Các dịch vụ logistics chủ yếu, bao gồm: - Dịch vụ bốc dỡ hànghóa, bao gồm dịch vụ bốc dỡ container dịch vụ bốc dỡ hàng hóa khác - Dịch vụ kho b.i, bao gồm dịch vụ trung tâm phân phối, kho b.i container, kho xử l nguyên liệu thiết bị - Dịch vụ đại l vận tải, bao gồm dịch vụ đại l hải quan, dịch vụ lập kế hoạch bốc dỡ hàng hóa - Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm dịch vụ xuyên suốt (tiếp nhận, lưu kho quản l thông tin liên quan đến vận chuyển lưu kho hàng hóa suốt chuỗi logistics), dịch vụ xử l lại hàng hóa (xử l hàng hóa bị khách hàng trả lại, hàng hóa tồn kho, hàng hóa hạn, lỗi mốt tái phân phối hàng hóa đó), dịch vụ cho thuê thuê mua container Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải, bao gồm: - Dịch vụ vận tải hàng hải - Dịch vụ vận tải thủy nội địa - Dịch vụ vận tải hàng không - Dịch vụ vận tải đường sắt - Dịch vụ vận tải đường Các dịch vụ logistics liên quan khác, bao gồm: - Dịch vụ kiểm tra phân tích kỹ thuật - Dịch vụ bưu - Dịch vụ thương mại bán bn - Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm dịch vụ quản l hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa, dỡ hàng, phân phối lại giao hàng -Các dịch vụ hỗ trợ khác 2.1.3 Ý nghĩa dịch vụ logistics 2.1.3.1 Dịch vụ Logistics góp phần nâng cao hiệu quản lý, giảm thiểu chi phí trình sản xuất, tăng sức cạnh tranh cho Doanh nghiệp Theo thống kê số tổ chức nghiên cứu logistics Viện nghiên cứu logistics Mỹ cho biết, chi phí cho hoạt động logistics chiếm tới khoảng 10-13% GDP nước phát triển, số nước phát triển th cao khoảng 15-20% Theo thống kê nghiên cứu, hoạt động logistics thị trường Trung Quốc tăng trưởng với tốc độ b.nh quân 33%/1 năm Brazil 20%/1 năm Điều cho thấy chi phí cho logistics lớn V với việc h.nh thành phát triển dịch vụ logistics lớn V vậy, với việc h.nh thành phát triển dịch vụ logistics giúp doanh nghiệp toàn kinh tế quốc dân giảm chi phí chuỗi logistics, làm cho tr.nh sản xuất kinh doanh tinh giản đạt hiệu Giảm chi phí sản xuất, tr.nh sản xuất kinh doanh tinh giản, hiệu sản xuất kinh doanh nâng cao góp phần tăng sức cạnh tranh doanh nghiệp thị trường Thực tế năm qua nước Châu Âu, chi phí logistics đ giảm xuống nhiều c.n có xu hướng giảm năm tới 2.1.3.2 Dịch vụ Logistics góp phần gia tăng giá trị kinh doanh Doanh nghiệp vận tải, giao nhận Dịch vụ logistics loại h.nh dịch vụ có quy mơ mở rộng phức tạp nhiều so với hoạt động vận tải giao nhận túy Trước kia, người kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận cung cấp cho khách hàng dịch vụ đơn giản, túy đơn lẻ Ngày nay, phát triển sản xuất, lưu thông, chi tiết sản phẩm nhiều quốc gia cung ứng ngược lại loại sản phẩm doanh nghiệp tiêu thụ nhiều quốc gia, nhiều thị trường khác nhau, v dịch vụ mà khách hàng yêu cầu từ người kinh doanh vận tải giao nhận phải đa dạng phong phú Người vận tải giao nhận ngày đ triển khai cung cấp dịch vụ nhằm đáp ứng yêu cầu thực tế khách hàng Họ trở thành người cung cấp dịch vụ logistics (logistics service provider) R ràng, dịch vụ logistics đ góp phần làm gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp vận tải giao nhận Theo kinh nghiệm nước phát triển cho thấy, thông qua việc sử dụng dịch vụ logistics trọn gói, doanh nghiệp sản xuất rút ngắn thời gian từ lúc nhận đơn hàng lúc giao sản phẩm cho khách hàng từ 5-6 tháng xuống c.n tháng Kinh doanh dịch vụ có tỷ suất lợi nhuận cao gấp 3-4 lần sản xuất gấp từ 1-2 lần dịch vụ ngoại thương khác 2.1.3.3 Dịch vụ Logistics có tác dụng tiết kiệm giảm chi phí hoạt động lưu thơng, phân phối Giá hàng hóa thị trường giá nơi sản xuất cộng với chi phí lưu thơng Chi phí lưu thơng hàng hóa, chủ yếu phí vận tải chiếm tỷ lệ khơng nhỏ phận cấu thành giá hàng hóa thị trường, đặc biệt hàng hóa bn bán quốc tế Vận tải yếu tố quan trọng lưu thơng C Mác đ nói “Lưu thơng có nghĩa hành tr.nh thực tế hàng hóa không gian giải vận tải” Vận tải có nhiệm vụ đưa hàng hóa đến nơi tiêu dùng tạo khả để thực giá trị giá trị sử dụng hàng hóa Trong bn bán quốc tế, chi phí vận tải chiếm tỷ trọng lớn, theo số liệu thống kê UNCTAD th chi phí vận tải đường biển chiếm trung b.nh 10-15% giá FOB, hay 8-9% giá CIF Mà vận tải yếu tố quan trọng hệ thống logistics dịch vụ logistics ngày hoàn thiện đại tiết kiệm cho phí vận tải chi phí khác phát sinh q tr.nh lưu thơng dẫn đến tiết kiệm giảm chi phí lưu thơng Nếu tính chi phí vận tải, tổng chi phí logistics (bao gồm đóng gói, lưu kho, vận tải, quản l., …) ước tính chiếm tới 20% tổng chi phí sản xuất nước phát triển, tính riêng chi phí vận tải chiếm tới 40% giá trị xuất số nước khơng có đường bờ biển 2.1.3.4 Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường bn bán quốc tế Sản xuất có mục đích phục vụ tiêu dùng, sản xuất kinh doanh, vấn đề thị trường vấn đề quan trọng nhà sản xuất kinh doanh quan tâm Các nhà sản xuất kinh doanh muốn chiếm lĩnh mở rộng thị trường cho sản phẩm m.nh phải cần hỗ trợ dịch vụ logistics Dịch vụ logistics có tác dụng cầu nối việc chuyển dịch hàng hóa tuyến đường đến thị trường yêu cầu thời gian địa điểm đặt Dịch vụ logistics phát triển có tác dụng lớn việc khai thác mở rộng thị trường kinh doanh cho doanh nghiệp 2.1.3.5 Dịch vụ Logistics phát triển góp phần giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hóa chứng từ kinh doanh quốc tế Thực tiễn, giao dịch buôn bán quốc tế thường phải tiêu tốn loại giấy tờ, chứng từ Theo ước tính Liên Hợp Quốc, chi phí giấy tờ để phục vụ mặt giao dịch thương mại giới hàng năm đ vượt q 420 tỷ USD Theo tính tốn chuyên gia, riêng loại giấy tờ, chứng từ rườm rà hàng năm khoản chi phí tiêu tốn cho chiếm tới 10% kim ngạch mậu dịch quốc tế, ảnh hưởng lớn tới hoạt động buôn bán quốc tế Logistics đ cung cấp dịch vụ đa dạng trọn gói đ có tác dụng 22 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp giảm nhiều chi phí cho giấy tờ, chứng từ bn bán quốc tế Dịch vụ vận tải đa phương thức người kinh doanh dịch vụ logistics cung cấp đ loại bỏ nhiều chi phí cho giấy tờ thủ tục, nâng cấp chuẩn hóa chứng từ giảm khối lượng công việc văn ph.ng lưu thông hàng hóa, từ nâng cao hiệu bn bán quốc tế Ngoài ra, với việc phát triển logistics điện tử (electronic logistics) tạo cách mạng dịch vụ vận tải logistics, chi phí cho giấy tờ, chứng từ lưu thơng hàng hóa giảm tới mức tối đa, chất lượng dịch vụ logistics ngày nâng cao thu hẹp cản trở mặt không gian thời gian d.ng lưu chuyển nguyên vật liệu hàng hóa Các quốc gia xích lại gần hoạt động sản xuất lưu thơng 2.2 Mơ hình đánh giá chất lượng dịch vụ 2.2.1 Mơ hình đánh giá chất lượng dịch vụ SERVQUAL 2.2.2 Mơ hình đánh giá chất lượng dịch vụ SERVPERF CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG DỊCH VỤ LOGISTICS CỦA CÔNG TY TNHH TM & DV AEL 3.1 Giới thiệu tổng quan công ty TNHH TM & DV AEL 3.1.1 Giới thiệu công ty TNHH TM & DV AEL 3.1.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 3.1.1.2 Bộ máy tồ chức quản lý cơng ty 3.1.1.3 Phân tích kết kinh doanh hiệu kinh doanh a Phân tích kết kinh doanh b Phân tích hiệu kinh doanh c Phân tích tình hình tài 3.2 Thực trạng cung cấp dịch vụ Logistics công ty TNHH TM & DV AEL 3.2.1 Các sản phẩm dịch vụ 3.2.1.1 Dịch vụ giao nhận hàng hóa triễn lãm 3.2.1.2 Dịch vụ vận chuyển nội địa 3.2.1.3 Dịch vụ khai thuê hải quan 3.2.1.4 Dịch vụ cho thuê kho bãi 3.2.1.5 Dịch vụ nâng hạ hàng hóa lắp đặt máy móc, thiết bị 3.2.2 Phân tích hiệu hoạt động cơng ty 3.2.2.1 Theo tiêu chuẩn thời gian 3.2.2.2 Theo tiêu chuẩn độ an tồn hàng hóa 3.2.2.3 Theo giá thành dịch vụ 3.2.2.4 Theo chất lượng dịch vụ 3.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển Dịch vụ logistics thị trường Việt Nam 3.3.1 Điều kiện địa lý Phải nói thiên nhiên đ ưu đ.i cho Việt Nam điều kiện l tưởng để phát triển vận tải đường biển Với ưu đ.i tạo điều kiện thuận lợi cho Việt Nam phát triển buôn bán với quốc gia, khu vực giới mà c.n đưa Việt Nam trở thành nơi trung chuyển hàng hoá khu vực Ngoài lợi đường biển, hệ thống sông ng.i Việt Nam đa dạng phong phú đặc biệt đồng Nam Bộ, tạo điều kiện phát triển giao thơng nội thuỷ Hàng hố dỡ khỏi cảng biển, tiếp tục lên phương tiện vận tải nội thuỷ theo đường sông sâu vào đất liền để giao hàng Với hai vùng châu thổ(đồng Bắc Nam bộ) phẳng, rộng lớn nối với dẻo đất Trung đ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển giao thơng đường sắt ơtơ - mắt xích thiếu vận tải đa phương thức Với điều kiện địa l đề cập đây, Việt Nam có đầy đủ điều kiện để áp dụng phát triển hoạt động Logistics 3.3.2 Cơ sở hạ tầng Trong vận tải giao nhận, sơ hạ tầng đóng vai tr quan trọng bao gồm: Hệ thống cảng biển, sân bay, đường sắt, đường ôtô, đường sông công tr.nh, trang thiết bị khác nhu hệ thống kho b.i, phương tiện xếp dỡ, hệ thống thông tin liên lạc sở hạ tầng phận cấu thành hoạt động cung ứng dịch vụ Logistics Yếu tố Logistics vận tải giao nhận, muốn vận tải giao nhận phát triển hồn thiện nhằm đạt hiệu cao khơng thể không phát triển sở vật chất kỹ thuật ngành Những năm qua, đặc biệt từ đất nước mở cửa, sở vật chất kỹ thuật ngành vận tải Đảng Nhà Nước coi trọng phát triển trước bước phát triển chung kinh tế Trong khoảng thời gian không dài, sở hạ tầng xây dựng phát triển đồng bộ, tạo nên thay đổi chất đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa hành khách nội địa quốc tế Hệ thống cảng biển Cho đến hệ thống cảng biển Việt Nam đ quy hoạch h.nh thành phát triển đa dạng, phong phú Ngoài việc sửa chữa, nâng cấp, cải tạo số cảng truyền thống Hải Ph.ng, Đà Nẵng, Sài G.n nhiều cảng đ đầu tư xây dựng cảng Cái Lân, Chân Mây, Dung Quất, Thị Vải, VIC trải để phục vụ khu vực kinh tế đất nước Các loại h.nh cảng cảng nước sâu, cảng container chuyên dụng với vốn đầu tư lên tới hàng chục, hàng trăm triệu USD đ xây dựng, phát huy tác dụng mở tiềm lớn đáp ứng nhu cầu hội nhập kinh tế khu vực kinh tế giới Việt Nam Hiện tại, Việt Nam có khoảng 80 cảng lớn nhỏ khác trải từ Bắc vào Nam, với tổng chiều dài cầu tầu khoảng 22.000m với triệu m2 kho khoảng 2,2 triệu m2 b.i chứa hàng Lượng hàng hố vận chuyển thơng qua cảng hàng năm tăng tiêu kể hàng hoá xuất nhập hàng hoá vận chuyển nội địa Năng suất bốc xếp b.nh quân cảng tổng hợp quốc gia đạt 2.500 tấn/m cầu tàu/năm Có cảng đạt suất bốc xếp cao cảng Sài G.n 3.500 tấn/m, cảng địa phương đạt 1.000 tấn/m Phương tiện vận chuyển (đội tàu) năm gần Việt Nam phát triển nhanh Nếu tính đến hết 31/12/2000, đội tàu biển Việt Nammới có 679 chiếc, với tổng trọng tải khoảng 1,6 triệu DWT, xếp thứ 60/144 nước có đội tàu vận tải biển th đến hết tháng 10/2005, đội tàu biển Việt Nam đ có 1.084 với tổng trọng tải 3.115.489 DWT Cơ cấu đội tàu dần cải thiện, trọng tải tàu chuyên dụng phát triển gần tàu chở hàng khô, tàu container đ có 20 với tổng trọng tải 197.871 DWT Trang thiết bị kỹ thuật đội tàu ngày nâng cao, đảm bảo an toàn cho tàu hàng chuyên chở Hệ thống cảng hàng không Hệ thống cảng hàng không Việt Nam năm qua có nhiều thay đổi Các cụm cảng hàng khơng khu vực h.nh thành miền Bắc - Trung - Nam với sân bay quốc tế: Nội Bài - Tân Sơn Nhất - Đà Nẵng trung tâm miền hệ thống sân bay vệ tinh cho ba sân bay quốc tế như: Miền Bắc có Cát Bi, Nà Sỏm, Mường Thanh, sân bay Vinh Miền Trung có sân bay Phú Bài, Phú Cát, sân bay Cam Ranh (mới khôi phục lại đưa vào khai thác T5/2004 thay cho sân bay Nha Trang), sân bay Pleiku Miền Nam có Bn Mê Thuột, Liên Khương, Phú Quốc, Rạch Giá Cần Thơ Các sân bay quốc tế thời gian qua đ cải tạo nâng cấp đại nhà ga, đường băng hạ - cất cánh trang thiết bị phục vụ nhu cầu chuyên chở hàng hoá, hành khách nước Mạng lưới đường băng ngày mở rộng tới nước giới tuyến bay trực tiếp với tần suất khai thác gia tăng Phương tiện vận chuyển (máy bay) cải thiện r rệt số lượng, cấu chất lượng Máy bay Việt Nam sử dụng đại so với quốc gia phát triển giới như: Boing 767, 777; Airbus 320 321; ATR 72 hay Fokker Lượng hành khách hàng hoá vận chuyển đường hàng không tăng dần qua thời gian Hệ thống đường (sắt - ôtô) Hệ thống đường sắt, đường ôtô Việt Nam phát triển Đường ôtô liên tỉnh, nội địa phân bố nối kết vùng kinh tế, địa phương nước thuận tiện Hệ thống cầu, đường qua sông lớn, điều mơ ước bao người dân từ bao đời đ thành thực tạo nên giao lưu thơng suốt vận chuyển Hàng hố ngày vận chuyển ơtơ theo tuyến đường sâu vào ng ngách để giao hàng Các tuyến đường ôtô Việt Nam c.n nối với đường ôtô nước Lào Campuchia - Trung Quốc tạo điều kiện thuận lợi giao thương với nước khu vực giới Đường sắt mạnh hệ thống giao thông vận tải Việt Nam Qua nhiều lần đổi mới, sở hạ tầng đường sắt đ có nhiều thay đổi từ hệ thống nhà ga, bến b.i đến tuyến đường vận chuyển đặc biệt tuyến đường liên vận Bắc - Nam Phương tiện vận chuyển dần nâng cấp, từ chỗ đầu máy nước chủ yếu th đến đầu máy điezen dùng chạy tàu chủ yếu Các toa xe đa dạng phong phú, đáp ứng tính đa dạng phong phú chuyên chở Hệ thống đường sắt Việt Nam lại nối với đường sắt liên vận quốc tế theo hiệp định SMGS tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyên chở hàng hoá hành khách tuyến đường sắt liên vận Tuyến đường sắt xuyên Á xây dựng mở cho đường sắt Việt Nam hội tr.nh hội nhập tham gia sâu rộng vào hoạt động vận tải đường sắt khu vực quốc tế Hệ thống đường sông Đường sông lợi tạo thêm đa dạng, phong phú hệ thống giao thông vận tải Việt Nam Cơ sở vật chất kỹ thuật vận tải đường sông năm qua trọng đầu tư phát triển Các tuyến vận tải đường sơng h.nh thành phía Bắc Hải Ph.ng - Hà Nội, Nam Định, Việt Tr Phía Nam Sài G.n - Rạch Giá, Hà Tiên hay Sài G.n - Cần Thơ - Cà Mau tuyến đường tiếp nối vận tải hàng hóa đường biển vào sâu đất liền hay vận chuyển hàng hoá từ sâu nội địa gom hàng cung cấp cho vận tải biển để tạo thành hành tr.nh suốt cho hàng hóa Cũng vận tải đường biển, vận tải đường sông lực chuyên chở lớn chi phí tương đối thấp so với số phương thức vận tải khác góp phần giảm chi phí vận chuyển Vận tải đường sông hỗ trợ đắc lực cho việc chuyên chở hàng hóa tàu LASh (Light Aboard Ship) Qua việc phân tích sở hạ tầng Việt Nam đây, cho yếu tố thuận lợi cho việc phát triển mô h.nh Logistics doanh nghiệp Việt Nam Cho dù sở hạ tầng trạng c.n nhiều vấn đề bất cập song với phát triển lên đất nước chắn hạ tầng sở phục vụ cho ngành giao thông vận tải phát triển hoàn thiện đáp ứng yêu cầu ngành đặt 3.3.3 Môi trường pháp lý Điều kiện địa l thuận lợi, sở hạ tầng đảm bảo nhân tố tạo khả áp dụng phát triển công nghệ Logistics quốc gia hay khu vực Song hoạt động Logistics có mang lại hiệu hay khơng c.n phụ thuộc vào mơi trường pháp l có đầy đủ đảm bảo thơng thống hay khơng Ngày nay, hoạt động doanh nghiệp đại đ.i hỏi phải có hệ thống pháp luật đầy đủ chặt chẽ để đảm bảo quyền lợi cho họ lĩnh vực sản xuất, kinh doanh Các quy định thương mại, giao nhận, vận tải, hải quan phải hệ thống hố pháp luật Nếu khơng có không 27 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp r ràng hệ thống pháp luật, hoạt động doanh nghiệp khoa đạt hiệu mong muốn Chỉ thời gian ngắn, loạt hoạt động x hội đ thể chế hoá luật như: Luật Hàng hải, Luật Dân sự, Luật Thương mại, Luật Công ty, Luật Đầu tư, Luật Bảo hiểm, Luật Hải quan, Luật Giao thông đường Bên cạnh luật chuyên ngành c.n có văn Luật Pháp lệnh, Quy chế, Quy định liên quan bổ sung, hướng dẫn tr.nh thực thi pháp luật hành Một số luật khác xây dựng sửa đổi bổ sung cho hoàn thiện ban hành thời gian khơng xa Ngồi cố gắng xây dựng hồn thiện hệ thống luật pháp nước, phủ Việt Nam c.n tham gia k phê chuẩn công ước, điều ước, hiệp định song biên đa biên mang tính quốc tế hay khu vực liên quan tới hoạt động buôn bán, vận tải giao nhận, sản xuất kinh doanh nhằm tạo điều kiện cho tr.nh phát triển kinh tế đất nước, đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế khu vực giới Qua phân tích thấy hệ thống pháp luật Việt Nam chưa đầy đủ c.n nhiều bất cập, song với đổi kinh tế x hội, hệ thống pháp luật Việt Nam đièu chỉnh, phát triển hồn thiện nhằm tạo mơi trường pháp l thơng thoáng, thuận lợi cho hoạt động kinh tế x hội có hoạt động Logistics 3.3.4 Tình hình phát triển vận tải đa phương thức Việt Nam 3.3.5 Tình hình cơng nghệ thơng tin thương mại điện tử Việt Nam 3.3.6 Thực trạng nguồn nhân lực phụ vụ dịch vụ Logistics Việt Nam 3.3 Đánh giá chất lượng dịch vụ logistics công ty TNHH TM & DV AEL CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP ... tải chi phí khác phát sinh tr.nh lưu thông dẫn đến tiết kiệm giảm chi phí lưu thơng Nếu tính chi phí vận tải, tổng chi phí logistics (bao gồm đóng gói, lưu kho, vận tải, quản l., …) ước tính chi? ??m... trị giá trị sử dụng hàng hóa Trong bn bán quốc tế, chi phí vận tải chi? ??m tỷ trọng lớn, theo số liệu thống kê UNCTAD th chi phí vận tải đường biển chi? ??m trung b.nh 10-15% giá FOB, hay 8-9% giá CIF... dụng tiết kiệm giảm chi phí hoạt động lưu thơng, phân phối Giá hàng hóa thị trường giá nơi sản xuất cộng với chi phí lưu thơng Chi phí lưu thơng hàng hóa, chủ yếu phí vận tải chi? ??m tỷ lệ không