Đang tải... (xem toàn văn)
Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY LỜI NÓI ĐẦU Chi tiết máy là môn khoa học nghiên cứu các phương pháp tính toán và thiết kế các chi tiết máy có công dụng chung Môn học Chi Tiết Máy.
Đồ án mơn học CHI TIẾT MÁY LỜI NĨI ĐẦU Chi tiết máy môn khoa học nghiên cứu phương pháp tính tốn thiết kế chi tiết máy có cơng dụng chung Mơn học Chi Tiết Máy có nhiệm vụ trình bày kiến thức cấu tạo, nguyên lý phương pháp tính tốn chi tiết máy có cơng dụng chung, nhằm bồi dưỡng cho học viên khả giải vấn đề tính tốn thiết kế chi tiết máy, làm sở để vận dụng vào việc thiết kế máy Chi tiết máy môn kỹ thuật sở quan trọng, lề kết nối kiến thức khoa học kỹ thuật với phần kiến thức chuyên môn Trong nội dung đồ án môn học, bảo hướng dẫn tận tình thầy giáo , tơi hồn thành thiết kế Hệ dẫn động băng tải với hộp giảm tốc bánh trụ nghiêng hai cấp Tuy nhiên, kiến thức cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi sai sót Tơi mong tiếp tục bảo, góp ý kiến giáo viên bạn Tơi xin bày tỏ lịng cảm ơn thầy giáo thầy giáo khoa giúp đỡ tơi hồn thành đồ án này./ TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2022 SINH VIÊN THỰC HIỆN GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY MỤC LỤC Chương 1: TÍNH TỐN ĐỘNG HỌC .10 1.1 Tính tốn chọn động 10 1.2 Phân phối lại tỉ số truyền 11 Bảng thông số 12 Chương 2: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI 13 2.1 Chọn loại đai 13 2.2 Đường kính bánh đai thứ I .13 2.3 Đường kính bánh đai thứ II 14 2.4 Xác định chiều dài đai sơ 14 2.5 Khoảng cách trục xác theo chiều dài đai tiêu chuẩn 14 2.6 Kiểm nghiệm khoảng cách trục xác .15 2.7 Góc ơm đai 15 2.8 Chọn số dây đai Z .15 2.9 Độ dày đai 16 2.10 Chiều rộng bánh đai đường kính ngồi bánh đai(t63-SHD) 16 2.11 Lực tác dụng lên trục 17 2.12 Ứng suất lớn sinh đai 17 2.13 Tuổi thọ đai .18 2.14 Bảng thông số đai 18 Chương 3: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG 19 3.1 Chọn vật liệu 19 3.2 Giới hạn mỏi tiếp xúc .19 3.3 Giới hạn uốn .19 3.4 Số chu kì làm việc sở: 19 3.5 Ứng suất tiếp xúc cho phép 20 GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 3.6 Ứng suất uốn cho phép .20 3.7 Khoảng cách trục truyền bánh 21 3.7.1 Khoảng cách trục sơ 21 3.7.2 khoản cách trục theo tiêu chuẩn .21 3.8 Tính tốn thơng số bánh 21 3.8.1 Mô đun .21 1.8.2 Số bánh 22 3.8.3 Số bánh 22 3.8.4 Góc nghiêng 22 3.8.5 Chiều cao 22 3.8.6 Khe hở hướng kín 22 3.8.7 Góc lượn chân 22 3.8.8 Góc ăn khớp .22 3.8.9 Chiều rộng vành 22 3.8.10 Vận tốc bánh 23 3.9 Tính tốn đường kính bánh răng: 23 3.9.1 Đường kính vịng chia 23 3.9.2 Đường kính vịng lăn 23 3.9.3 Đường kính vịng đỉnh bánh ăn khớp ngồi .23 3.9.4 Đường kính vịng đỉnh ăn khớp 23 3.9.5 Đường kính vịng đáy ăn khớp ngồi 23 3.9.6 Đường kính vịng đáy ăn khớp 24 3.10 So sánh độ bền uốn 24 3.10.1 Ứng suất uốn tính tốn 24 3.10.2 Kiểm nghiệm độ bền uốn 24 3.10.3 Kiểm nghiệm giá trị ứng suất tiếp xúc 25 GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 3.11 Các lực tác dụng lên truyền bánh răng: .25 3.11.1 Lực dọc trục 25 3.11.2 Lực vịng có ích 25 3.11.3 Lực tác dụng lên trục 25 3.12 Bảng thơng số hình học bánh 26 Chương 4:TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC 27 4.1 Trục I 27 4.1.1 Chọn vật liệu thiết kế trục .27 4.1.2 Lực tác dụng lên trục .27 4.1.3 Đường kính trục sơ 27 Hình 4.1 Khoảng cách chi tiết trục I 28 Biểu đồ moment Trục I 29 4.2 Xác định đường kính trục 30 4.2.1 Đường kính trục lắp bánh 30 4.2.2 Đường kính trục bánh đai 31 4.2.3 Đường kính trục ổ lăn 31 Hình 4.2 Các Đường kính trục I .32 4.2.4 Hệ số an toàn theo ứng suất uốn 32 4.2.5 Hệ số an toàn theo ứng suất xoắn 33 4.3 Chọn rãnh then cho trục có 34 4.3.2 Chọn thông số then bánh đai 34 Hình 4.3 Thơng số then bánh đai 34 4.3.3 Chọn thông số then cho bánh 35 Hình 4.4 Thơng số then bánh 35 4.4 Trục II .36 4.4.1 Chọn vật liệu thiết kế trục thép C45 36 GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 4.4.2 Đường kính trục sơ 36 Hình 4.5 Khoảng cách chi tiết trục II .37 4.4.3 Phản lực tác dụng lên trục vẽ biểu đồ moment 37 Biểu đồ moment trục II 38 4.5 Xác định đường kính trục 39 4.5.1 Đường kính trục lắp bánh 39 4.5.2 Đường kính trục ổ lăn 40 Hình 4.6 Các đường kính trục II .41 4.6 Kiểm nghiệm trục .41 4.6.1 Hệ số an toàn theo ứng suất uốn 41 4.6.2 Hệ số an toàn theo ứng suất xoắn 42 4.7 Chọn rãnh then cho trục có 42 4.7.1.Chọn thông số then khớp nối 43 Hình 4.7 Thông số then khớp nối 43 4.7.2 Chọn thông số then bánh 44 Hình 4.8 Thơng số then bánh trục II .44 Chương 5: TÍNH TỐN CHỌN Ổ LĂN 45 5.1 Trục I 45 5.1.1 Chọn ổ lăn theo đường kính trục 45 5.1.2 Tải trọng quy ước Q .45 5.1.3 Thời gian làm việc 45 5.1.4 Khả tải động 45 5.2 Trục II 46 5.2.1 Chọn ổ lăn theo đường kính trục 46 5.2.2 Tải trọng quy ước Q 46 5.2.3 Thời gian làm việc 46 GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 5.2.4 Khả tải động 47 5.2.5 Chọn ổ lăn đỡ chặn cỡ siêu nhẹ kí hiệu 46111 47 Chương 6: CHỌN KHỚP NỐI 48 Chương 7: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC 49 7.1 Bảng thông số 49 7.2 Thông số khác hộp giảm tốc 51 7.3 Các chi tiết phụ .51 7.3.1 Chốt định vị 51 Hình 7.1thông số chốt định vị 51 7.3.2 Que thăm dầu 51 Hình 7.2 Thơng số que thăm dầu 51 7.3.3 Nút tháo dầu 52 7.3.4 Nắp cửa thăm 52 Hình 7.3 Thơng số nắp cửa thăm 53 7.3.5 Nút thông .53 7.3.6 Bu lơng vịng .53 Chương 8: BÔI TRƠN HỘP GIẢM TỐC VÀ Ổ LĂN 54 8.1 Bôi trơn hộp giảm tốc .54 8.2 Bôi trơn ổ lăn 54 Chương 9: BẢNG TRA DUNG SAI LẮP GHÉP 55 CHƯƠNG CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY Chọn động điện - Công suất trục công tác: - Hiệu suất chung hệ dẫn động: Tra bảng 2.3 trang 19 tài liệu [1] , ta chọn : hiệu suất truyền xích : hiệu suất truyền bánh trụ : hiệu suất cặp ổ lăn : hiệu suất truyền đai - Công suất cần thiết động cơ: CT 2.8 trang 19 tài liệu [1] Phân phối tỷ số truyền Theo đề ta có uh – tỉ số truyền hộp giảm tốc, chọn uh = ux – tỉ số truyền truyền xích, ux = uđ – tỉ số truyền truyền đai, uđ =2 Tính tốn thơng số động học 3.1 Tính cơng suất trục Cơng suất trục có kết sau: Công thức trang 49 tài liệu [1] Plv= 10,5(kW) 3.2 Tính tốn tốc độ quay trục: Cơng thức trang 49 tài liệu [1] ndc = 1420v/p GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 3.3 Tính Mơmen xoắn trục: Cơng thức trang 49 tài liệu [1] Bảng 1.2: Bảng số liệu động học động lực học trục HTDĐ Trục Thông số Công suất P(kW) ĐC I II Trục công tác 12,49 11,75 11,16 10,50 Tỷ số truyền u Số vòng quay n(v/p) Moment xoắn T(Nmm) GVHD: 1420 710 355 88,8 83999,6 158045,8 300219,7 1129223 Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ CÁC CHI TIẾT BỘ TRUYỀN ĐỘNG 2.1 Thiết kế truyền ngồi hộp giảm tốc (bộ truyền xích) Điều kiện làm việc truyền xích ống lăn: + Công suất trục chủ động: P = 11,16 (kW) + Số vòng quay trục chủ động: n= 355 (v/p) + Tỷ số truyền truyền xích: ux= + Mômen xoắn trục dẫn: T= 300219,7 (N.mm) 2.1.1 Chọn số đĩa xích Số đĩa xích dẫn: z1 = 29 - 2.ux= 29 - 2.4 = 21 Chọn: z1 = 21 Số đĩa xích bị dẫn: z2 = ux.z1 = 4.21 = 84 Chọn: z2 = 84 Sai lệch tỉ số truyền: 2.1.2 Xác định thơng số xích: - Bước xích: Cơng suất tính tốn: Pt = P.K.Kz.Kn [5.3,tr81] Trong đó: Từ B5.6 ta có: K0= ( Bộ truyền xích nằm ngang, đường nối tâm song song với phương ngang) Ka=1 (Khoảng cách trục a=(30÷50)p Kdc=1 (Vị trí trục điều chỉnh đĩa xích) Kbt=1 (Mơi trường làm việc) Kd = ( Tải trọng va đập nhẹ) GVHD: Trang Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY Kc=1,25 ( Làm việc ca) + Hệ số làm việc K = KoKaKdcKbtKdKc = 1.1.1.1.1.1,25 = 1,25 + Hệ số Kz = 25/z1= 25/21= 1,19 + Hệ số vòng quay: → Pt = P.K.Kz.Kn = 11,16.1,25 1,19 1,13= 18,71 (kW) Tra Bảng 5.5 theo điều kiện Pt < [P] chọn [P] =19(kW) + Kiểm tra vòng quay tới hạn theo (B 5.8) : p = 25,4mm, Ta có thỏa mãn - Khoảng cách trục sơ bộ: [5.11,tr84] a = (30÷50)p Chọn a = 40.p = 40.25,4 = 1016 (mm) - Số mắt xích : [5.12, tr85] Chọn X = 136 mắt xích - Tính xác khoảng cách trục: [5.13, tr85] Để xích không chịu lực căng lớn, khoảng cách trục giảm bớt lượng ∆a=(0,002 ÷ 0,004)a = (2,06÷ 4,12)mm Chọn: a = 1026 (mm) - Số lần va đập giây: [5.14, tr85] GVHD: Trang 10 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY τaj= Mpa Kσdj=Kσ/εσ+0,06=2,06+0,06=2,12 (B10.11 kiểu lắp k6 [1]) Kτdj=Kτ/ετ+0,06=1,64+0,06= 1,7 (B10.11 kiểu lắp k6 [1]) Trong đó: Kσ, Kτ tra (B10.12 [1]) (phay rãnh then dao phay ngón) εσ, ετ tra (B10.10[1]) Tại vị trí có then, tra (B10.11 [1]) (k6) có giá trị K σ/εσ, Kτ/ετ lớn nên dùng giá trị bảng (B10.11 [1])để tính - Tại tiết diện A (lắp ổ lăn): [s]=1,5 (trang 195 [1]) sσj-hs an toàn xét riêng ứng suất pháp tiết diện j sτj- hs an toàn xét riêng ứng suất tiếp tiết diện j Trong đó: σ-1=0,436σb=0,436.600=261,6MPa τ-1=0,58 σ-1=151,73MPa σaj= Mpa τaj= Mpa Kσdj=Kσ/εσ+0,06=2,06+0,06=2,12 (B10.11 kiểu lắp k6) Kτdj=Kτ/ετ+0,06=1,64+0,06=1,7 (B10.11 kiểu lắp k6) b Trục 2: Lực tác dụng lên bánh lớn cấp chậm: Lực truyền xích tác dụng lên trục: FX = 4066,6(N) + Trong mặt phẳng oyz: GVHD: Trang 26 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY + Trong mặt phẳng oxz Mômen uốn tương đương: +Tại A: +Tại B: +Tại C: +Tại D: Ứng suất cho phép vật liệu: C45 có σb = 600 (Mpa) Tra bảng 10.5 ta có: [σ] = 56 (Mpa) Đường kính trục tối thiểu tiết diện: Chọn: dA=45mm, dB = 45mm, dC =48mm, dD=40mm GVHD: Trang 27 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 63 77,5 63 RAy =1889,3 N RBx =1681,4 N Fx =4066,6 N RAx =1681,4N C A B Fr2 =1223,9N RBy =7179,8N x y Ft2 =3362,7 N Mx 119027,9 N.mm 315161,5 N.mm My 105925,1 N.mm T Ø40 Ø45 Ø48 Ø45 300219,7N.mm Hình 4.4 biểu đồ mơmen trục * Kiểm nghiệm trục độ bền mỏi - Tại tiết diện C (lắp bánh răng): [s]=1,5 (trang 195 [1]) sσj-hs an toàn xét riêng ứng suất pháp tiết diện j sτj- hs an toàn xét riêng ứng suất tiếp tiết diện j Trong đó: σ-1=0,436σb=0,436.600=261,6MPa GVHD: z O D Trang 28 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY τ-1=0,58 σ-1=151,73MPa σaj= Mpa τaj= Mpa Kσdj=Kσ/εσ+0,06=2,06+0,06=2,12 (B10.11 kiểu lắp k6) Kτdj=Kτ/ετ+0,06=1,64+0,06=1,7 (B10.11 kiểu lắp k6) Trong đó: Kσ, Kτ tra (B10.12) (phay rãnh then dao phay ngón) εσ, ετ tra (B10.10) Tại vị trí có then, tra B10.11 (k6) có giá trị K σ/εσ, Kτ/ετ lớn nên dùng giá trị bảng B10.11 để tính - Tại tiết diện B (lắp ổ lăn): [s]=1,5 (trang 195 [1]) sσj-hs an toàn xét riêng ứng suất pháp tiết diện j sτj- hs an toàn xét riêng ứng suất tiếp tiết diện j Trong đó: σ-1=0,436σb=0,436.600=261,6MPa τ-1=0,58 σ-1=151,73MPa σaj= Mpa τaj= Mpa Kσdj=Kσ/εσ+0,06=2,06+0,06=2,12 (B10.11 kiểu lắp k6 [1]) Kτdj=Kτ/ετ+0,06=1,64+0,06=1,7 (B10.11 kiểu lắp k6 [1]) 3.2 Thiết kế then Ta dùng then - Gia công rãnh then trục dùng phương pháp phay dao phay ngón GVHD: Trang 29 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY - Ta cần kiệm nghiệm mối ghép độ bền dập theo c.t(9.1) =100MPa Và độ bền cắt theo c.t (9.2) với lt =1,35 d lt=(0,8÷0,9)lm =30MPa 3.2.1 Trục I T =130030(Nmm) Trên trục I lắp then tiết diện D: dD =32 (mm) ; lt ≈ (0,8÷0,9)lm1 chọn theo tiêu chuẩn lt= 63 mm - Theo bảng (9.1a) : b = 10 (mm) ; h =8(mm) ; t1 =5(mm) - Theo bảng (9.5) : - Điều kiện bền kéo : theo công thức (9.2) : < τd=30MPa Thỏa điều kiện bền dập bền kéo 3.2.2.Trục II : T2 = 499599,2 (Nmm) Lắp then vị trí C dC = 52(mm); lt ≈ (0,8÷0,9)lm2 , chọn theo tiêu chuẩn lt=63mm Theo bảng (9.1a) : b = 16 (mm) ; h = 10(mm) ; t1 = (mm) Điều kiện bền dập : theo công thức (9.1) Theo bảng (9.5) : Điều kiện bền kéo: theo công thức (9.2) : 0,04.a+10=0,04.180+10=17,2 20mm d2=(0,7÷0,8).d1=14÷16 14 mm d3=(0,8÷0,9).d2=11,2÷12,6 12 mm M8 Tâm bulong cạnh ổ: E2 R2 (Bán kính cong gối trục) Bề rộng mặt ghép bulong cạnh ổ, K2 E2≈1,6.d2=1,6.14=22,4 R2≈1,3.d2=1,3.14=18,2 K2=E2+R2+(3÷5)=(43÷45) 22 mm 18 mm 45 mm Mặt bích: Chiều dày bích thân hộp, S3 Chiều dày bích nắp hộp, S4 Bề rộng bích nắp thân, K3 S3=(1,4÷1,8).d3 =16,8÷21,6 S4=(0,9÷1).S3=18÷20 K3=K2-(3÷5)=40÷42 20 mm 20 mm 40 mm Kích thước gối trục 1: Đường kính lỗ lắp ổ lăn, D Đường kính tâm lỗ vít, D2 Đường kính ngồi, D3 C (k/c tâm bulong đến tâm lỗ) Vít ghép nắp ổ: d4 Chiều cao h D = 72 mm D2 =75 mm (Bảng 18.2/tr88) D3 =90 mm (Bảng 18.2/tr88) C=D3/2=90/2=45 mm (Bảng 18.2/tr88) Phụ thuộc kết cấu 72 mm 75 mm 90 mm 45 mm M6 x Kích thước gối trục 2: Đường kính lỗ lắp ổ lăn, D Đường kính tâm lỗ vít, D2 Đường kính ngồi, D3 C (k/c tâm bulong đến tâm lỗ) Vít ghép nắp ổ: d4 Chiều cao h D = 110 mm D2 =110 mm (Bảng 18.2/tr88) D3 =135 mm (Bảng 18.2/tr88) C=D3/2=135/2=67,5 mm (Bảng 18.2/tr88) Phụ thuộc kết cấu 110 mm 110 mm 135 mm 67,5 mm M8 x Kích thước gối trục 3: Đường kính lỗ lắp ổ lăn, D Đường kính tâm lỗ vít, D2 Đường kính ngồi, D3 C (k/c tâm bulong đến tâm lỗ) Vít ghép nắp ổ: d4 Chiều cao h D = 120 mm D2 =140 mm (Bảng 18.2/tr88) D3 =170 mm (Bảng 18.2/tr88) C=D3/2=170/2=85 mm (Bảng 18.2/tr88) Phụ thuộc kết cấu 120 mm 140 mm 170 mm 85 mm M10 x GVHD: Trang 34 Đồ án mơn học CHI TIẾT MÁY Tên gọi Biểu thức tính tốn Chọn Mặt đế hộp: Chiều dày (khơng có phần lồi): S1 Bề rộng mặt đế hộp: K1 q S1=(1,3÷1,5).d1=26÷30 K1≈3.d1=60 q>K1+2 δ =80 26 mm 60 mm 80 mm Khe hở chi tiết: Bánh với thành hộp, Δ Đỉnh bánh lớn với đáy hộp Mặt bên bánh với Δ=(1÷1,2) δ =10÷12 Δ1=(3÷5) δ =30÷50 Δ2 ≥ δ 10 mm 30 mm Số lượng bulong Z(chẵn) 4.2 Chọn chi tiết phụ 4.2.1 Nắp quan sát (Bảng 18-5) Để kiểm tra, quan sát chi tiết bên hộp giảm tốc lắp, để đổ dầu vào hộp dễ dàng, đỉnh hộp ta làm cửa thăm Cửa thăm đậy nắp, nắp có lắp nút thơng hơi.Theo bảng 18-5 ta có kích thước nắp quan sát sau: Chọn nắp quan sát có kích thước hình vẽ: 4.2.2 Nút thơng (Bảng 18-6) Khi làm việc, nhiệt độ hộp tăng lên, để giảm áp suất điều hịa, trao đổi khơng khí ngồi hộp ta dùng nút thơng Nút thơng lắp GVHD: Trang 35 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY nắp cửa thăm vị trí cao hộp Hình dạng kích thước nút sau: 4.2.3 Nút tháo dầu (Bảng 18-7) Sau thời gian làm việc, dầu bôi trơn chứa hộp bị bẩn bị biến chất Do ta cần phải thay dầu cho HGT Để tháo dầu cũ, đáy hộp ta để lỗ tháo dầu Để tháo dầu dễ dàng, đáy hộp ta làm dốc phía có lỗ tháo dầu Tại vị trí tháo dầu, ta phay lõm xuống chút 4.2.4 Que thăm dầu (H 18-11) Hộp giảm tốc bôi trơn cách ngâm dầu bắn tóe nên lượng dầu hộp phải đảm bảo điều kiện bôi trơn Để biết mức dầu hộp ta cần có thiết bị dầu Ở ta sử dụng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu Hình dạng kích thước que thăm dầu hình vẽ A0 4.2.5 Bulong vòng (Bảng 18-3a) GVHD: Trang 36 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY Để nâng, vận chuyển HGT, nắp thân thường lắp thêm bu lơng vịng chế tạo vịng móc Ta chọn cách chế tạo bu lơng vịng nắp hộp giảm tốc Sử dụng Bulong vòng M10 4.2.6 Chốt định vị (B18.4c) Để đảm bảo vị trí tương đối nắp, thân trước thân sau gia công lắp ghép, ta dùng chốt định vị Nhờ có chốt định vị, xiết bu lơng khơng làm biến dạng vịng ngồi ổ (do sai lệch vị trí tương đối nắp thân), loại trừ nguyên nhân làm ổ chóng bị hỏng Sử dụng chốt định vị: Chiều dài: L=45,4(mm) ; Đường kính: d=8(mm) 4.2.7 Vòng phớt (Bảng 15-17) Được dùng rộng rãi có kết cấu đơn giản, thay dễ dàng Dùng để chặn khơng khí từ ngồi vào hộp giảm tốc Tuy nhiên có nhược điểm chóng mịn ma sát lớn khí bề mặt trục có độ nhám cao 4.2.8 Vòng chắn dầu Để ngăn cách mỡ phận ổ với dầu hộp thường dùng vòng chắn mỡ (dầu) Vòng gồm từ đến rãnh tiết diện tam giác Cần lắp cho vòng cách mép thành hộp khoảng đến 2mm Khe hở vỏ (hoặc ống lót) với mặt ngồi vịng ren lấy khoảng 0,4mm 4.3 Dung sai lắp ghép T rục T rục I GVHD: Vị trí lắp Kiểu lắp Trục vịng ổ Cốc lót vành ngồi ổ Trục vịng chắn dầu Đoạn trục lắp khớp nối Nắp ổ cốc lót Trục bánh Trang 37 Lỗ Trục Đồ án môn học T rục II GVHD: CHI TIẾT MÁY Trục vòng chắn dầu Vỏ nắp ổ trục Trục vòng ổ Vỏ vòng ngồi ổ Trục bánh Trục đĩa xích Trang 38 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Trịnh chất - Lê Văn Uyển, Tính tốn thiết kế hệ thống dẫn động khí tập NXB Giáo dục, tái lần thứ 11, năm 2012 [2] Trịnh chất - Lê Văn Uyển, Tính tốn thiết kế hệ thống dẫn động khí tập NXB Giáo dục, tái lần thứ 11, năm 2012 [3] Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, NXB giáo dục, Đại học quốc gia TP Hồ Chí Minh, năm 2004 GVHD: Trang 39 ... Trục bánh Trang 37 Lỗ Trục Đồ án môn học T rục II GVHD: CHI TIẾT MÁY Trục vòng chắn dầu Vỏ nắp ổ trục Trục vòng ổ Vỏ vịng ngồi ổ Trục bánh Trục đĩa xích Trang 38 Đồ án mơn học CHI TIẾT MÁY TÀI... ZV=1, KxH=1 Vậy ứng suất tiếp xúc cho phép bánh là: +Bánh nhỏ: +Bánh lớn: GVHD: Trang 15 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY 2.3.2.2 Ứng suất uốn cho phép a Bánh nhỏ: Trong đó: - Ứng suất uốn cho phép... Trang 22 Đồ án môn học CHI TIẾT MÁY Fx Fr2 Ft2 Ft1 Fd z O Fr1 x y Hình 4.2 phân tích lực 3.1.4 Xác định trị số chi? ??u lực từ chi tiết quay tác dụng lên trục: a Trục 1: Lực tác dụng lên bánh nhỏ