(TIỂU LUẬN) thất bại của gojek trong chiến lược địa phương hoá và định vị thương hiệu

ĐẠI HỌC UEH TRƯỜNG KINH DOANH KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ - MARKETING TIỂU LUẬN GIỮA KỲ MÔN: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ Giảng viên : Nguyễn Huệ Minh Mã lớp học phần: 21C1BUS50300810 Nhóm sinh viên: Đặng Trà Hương Giang Đinh Hào Kiệt Nguyễn Phan Kỳ Duyên Trần Văn Lâm Nguyễn Văn Đô MỤC LỤC I GIỚI THIỆU 1.1 Tầm quan trọng việc nghiên cứu môi trường kinh doanh quốc tế II TÌNH HUỐNG 2.1 Giới thiệu cơng ty tình cần phân tích 2.2 Lý lựa chọn trường hợp mối liên quan đến Kinh doanh quốc tế III PHÂN TÍCH TÌNH HUỐNG 3.1 Vấn đề mà cơng ty gặp phải tình 3.1.1 Thất bại Gojek chiến lược địa phương hoá định vị thương hiệu 3.1.2 Gojek rớt hạng chiến cạnh tranh Việt Nam 3.2 Phương pháp tiếp cận mà Gojek thực để giải vấn đề 11 3.2.1 Phương pháp tiếp cận công ty thực để giải vấn đề thương hiệu 11 3.2.2 Phương pháp công ty thực để giải vấn đề cạnh tranh 12 3.3 Đánh giá phương pháp tiếp cận Gojek 12 3.3.1 Đánh giá cách tiếp cận GoViet vấn đề thương hiệu 12 3.3.2 Đánh giá cách tiếp cận Gojek vấn đề cạnh tranh 13 3.4 Đề xuất giải pháp thay tốt giải thích lý 14 IV BÀI HỌC KINH NGHIỆM 15 4.1 Bài học kinh nghiệm cho công ty/ nhà quản lý khác tình tương tự 15 TÀI LIỆU THAM KHẢO 17 I GIỚI THIỆU Tầm quan trọng việc nghiên cứu môi trường kinh doanh quốc tế Với xu “tồn cầu hóa kinh tế hội nhập quốc tế” diễn mạnh mẽ nay, hoạt động kinh doanh quốc tế ngày trở nên đa dạng phong phú, có ý nghĩa to lớn công ty quốc gia kinh tế tồn cầu Mọi quốc gia tìm cách thâm nhập thị trường nước nhằm sử dụng lợi so sánh để mở rộng lợi thương mại phát triển kinh tế Ngoài ra, kinh doanh quốc tế - lĩnh vực rộng lớn phức tạp, liên quan đến nhiều vấn đề cạnh tranh; phân phối; người, tổ chức quốc tế (WTO, AFTA, APEC, EU, ); kinh tế biến số GNP, thu nhập bình quân đầu người; kinh tế xã hội đặc điểm phân bố dân cư; tài (tỷ suất lãi, lạm phát, thuế, ); luật pháp; địa lý (địa hình, khí hậu, tài ngun thiên nhiên, ); trị (chủ nghĩa chủng tộc, chế độ); văn hóa (niềm tin, quan điểm, ); lao động (cấu trúc lao động, kỹ năng, thái độ người lao động); cơng nghệ (trình độ kỹ thuật, thiết bị máy móc, ) việc nghiên cứu mơi trường kinh doanh quốc tế vấn đề nhạy cảm quốc gia đặc biệt bối cảnh toàn cầu hóa Tại quốc gia khác có nét đặc trưng kinh tế, trị, văn hóa,khác yếu tố tác động từ tình hình giới Tất thứ góp phần tạo nên mơi trường kinh doanh quốc tế đa dạng, phong phú Để doanh nghiệp, cơng ty giao thương, mua bán, đầu tư, cần nhà quản trị, phân tích mơi trường kinh doanh quốc tế Việc nhà quản trị phân tích yếu tố giúp doanh nghiệp, công ty hoạch định sách phát triển tương lai chọn chiến lược kinh doanh phù hợp quốc gia khác Nghiên cứu môi trường kinh doanh quốc tế giúp chúng ta-những nhà kinh doanh tương lai-đưa định kinh doanh hợp lý nhằm tối đa hoá lợi nhuận, sử dụng tối đa nguồn lực đáp ứng yêu cầu kinh doanh quốc tế Hoạt động kinh doanh quốc tế liên quan đến việc đưa định chiến lược, kế hoạch, sách lựa chọn kinh doanh Đồng thời, việc nghiên cứu giúp đánh giá xem xét việc vận hành chiến lược, bước thực hoạch định để nhanh chóng đưa đề xuất, giải pháp nhằm nâng cao tính thành cơng cho cơng ty, doanh nghiệp, tổ chức Để hiểu môi trường kinh doanh quốc tế rộng lớn nào? Hãy nhóm đến với tình huống: “Sự thất bại chiến lược địa phương hoá Gojek Việt Nam” II TÌNH HUỐNG 2.1 Giới thiệu cơng ty tình cần phân tích Tổng quan cơng ty Gojek Gojek thành lâ ~p vào năm 2010 Nadiem Makarim, Michaelangelo Moran Kelvin Aluwi Giám đốc điều hành Nadiem Makarim với trụ sở đăt~ Jakarta, Indonesia Gojek công ty khởi nghiệp công nghệ Indonesia sở hữu điều hành, chuyên lĩnh vực toán xe đạp, dịch vụ hậu cần kinh doanh kỹ thuật số Gojek có mặt 50 thành phố giới Gojek tích hợp hàng loạt tiện ích ứng dụng Sau loại hình dịch vụ: Go-Ride, Go-Car, Go-Food, Go-Send, Go-Mark, Go-Box, Go-Tix, Go-Med, Go-Life, Go-Pay Quá trình hoạt động Việt Nam Vào tháng năm 2018, Gojek thông báo đầu tư 500 triệu đô la Mỹ vào thị trường bao gồm Việt Nam, Thái Lan, Singapore Philippines - nơi công ty địa phương “xây dựng thương hiệu nhận diện” thị trường Thương hiệu GoViet đời vào tháng 9/2018, kinh doanh hai dịch vụ Go Bike (đặt xe) GoSend (giao hàng), hai tháng sau, dịch vụ đặt hàng trực tuyến GoFood đời Về nhận diện thương hiệu: Gojek thức bước chân vào thị trường Việt Nam thông qua thương hiệu GoViet có nghĩa tiến lên Việt Nam với màu nhận diện đỏ, trắng Về nguồn nhân lực: GoViet dự định ươm mầm nhóm lãnh đạo cấp cao thông thạo kinh doanh công nghệ Việt Nam để nhanh chóng tạo ấn tượng ban đầu giới đầu tư kinh doanh Người đồng sáng lập kiêm Tổng giám đốc GoViet, trước hết ông Nguyễn Vũ Đức nhân vật tiếng lĩnh vực công nghệ Việt Nam, tạo nên đội ngũ lãnh đạo toàn diện vững để dẫn dắt GoViet Về chiến lược giá: GoViet sử dụng nguồn vốn công ty lớn để thực chiến lược giành thị phần thông qua ưu đãi Việc quảng bá liên tục giúp GoViet nhanh chóng tiếp cận lượng lớn người dùng dịch vụ, đồng thời phủ sóng thương hiệu nhiều diễn đàn mạng xã hội Sau tháng, GoViet nhanh chóng gặt thành cơng lớn cho khởi đầu chiếm lĩnh 35% thị phần gọi xe cơng nghệ Tình Tuy nhiên, sau hoạt động thị trường Việt Nam với thương hiệu GoViet gần hai năm, lần đạt số thành công định bị nhiều đối thủ vượt mặt Cụ thể, lĩnh vực giao xe, tỷ lệ chuyến xe hoàn thành GoViet đứng sau Grab Be Về giao đồ ăn, dịch vụ Go-Food đứng thứ sau Grab Food Now mức độ hài lòng tần suất sử dụng Đến tháng 7/2020, siêu kỳ lân Indonesia Gojek tuyên bố hợp tên thương hiệu thị trường Việt Nam Thái Lan, trở thành tảng công nghệ chuyển tên thành Gojek Hiện tại, thị trường xe ôm công nghệ dịch vụ giao đồ ăn Viêt~ Nam có nhiều đối thủ đáng gờm nhiều ông lớn chống lưng Grab, Be, Baemin, Now Food,… Gojek buộc phải thay đổi chiến lược kinh doanh Việt Nam 2.2 Lý lựa chọn trường hợp mối liên quan đến Kinh doanh quốc tế Thị trường dịch vụ xe công nghệ việt nam có cạnh tranh cao, việc nghiên cứu tình Gojek giúp thấy tầm quan trọng nghiên cứu yếu tố tác động môi trường kinh doanh quốc tế đến việc xây dựng chiến lược kinh doanh phù hợp công ty Đầu tiên, cấp độ kinh tế quốc dân (cịn gọi mơi trường vĩ mơ, mơi trường tổng quát), yếu tố môi trường bao gồm: – Về yếu tố kinh tế Hiện nay, Việt Nam chu kỳ kinh tế tăng trưởng mạnh mẽ (Tổng cục Thống kê vừa cơng bố báo cáo tình hình kinh tế - xã hội năm 2018 Theo đó, tăng trưởng kinh tế Việt Nam thuộc loại tốt khu vực, thu nhập người dân tăng lên nhu cầu tiêu dùng cá nhân tăng lên, khiến Việt Nam trở thành thị trường tiềm để triển khai dịch vụ Gojek Việt Nam quốc gia có sách tiền tệ thận trọng nên tỷ giá hối đối bình ổn nên khơng rào cản cho nhà đầu tư nhập vào thị trường – Các yếu tố trị luật pháp Chính trị ổn định mà nơi có mức thuế suất cạnh tranh thấp Bên cạnh đó, Chính phủ Việt Nam quan tâm cải cách thủ tục hành để tạo điều kiện cho doanh nghiệp nước lẫn nước hoạt động thuận lợi – Các yếu tố kỹ thuật công nghệ Đến năm 2020, phần ba số người đến sử dụng dịch vụ kỹ thuật số lần kể từ Covid-19 94% số người có ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ kỹ thuật số sau đại dịch kết thúc Nền kinh tế số Việt Nam tiếp tục tăng trưởng mức hai số, điều phản ánh chuyển đổi số quốc gia Tại hai thành phố lớn Hà Nội TP Tại Thành phố Hồ Chí Minh, tỷ lệ dân số sử dụng điện thoại thông minh 60%, tỷ lệ sử dụng công nghệ cho dịch vụ gọi xe thấp, đặc biệt Hà Nội địa phương khác Việt Nam chưa cơng ty khác quan tâm vậy, thị trường Việt Nam nhiều tiềm để phát triển Hiện thời đại 4.0, thời đại công nghệ nên sức ép công nghệ ngành lớn đặc biệt thị trường dịch vụ xe công nghệ Cũng đại dịch Covid lần thứ năm 2021, đội ngũ shipper hàng hóa thiết yếu lệnh giãn cách xã hội không cho phép người dân đường nên nhu cầu sử dụng dịch vụ giao hàng công nghệ cao thuận tiện dịch vụ truyền thống Thứ hai, cấp độ ngành (cịn gọi mơi trường tác nghiệp), yếu tố môi trường bao gồm: – Đối thủ cạnh tranh ngành Grab thống trị mảng gọi xe với 75% thị phần, để đối phó với rào cản quy định để hỗ trợ đối tác tài xế người dùng, dịch vụ đặt xe trực tuyến ngày trở nên cạnh tranh yêu cầu vốn Chưa nói đến cạnh tranh gay gắt từ đối thủ địa phương Be EMDDI Mảng kinh doanh giao đồ ăn gồm có ơng lớn từ Hàn Quốc Baemin, hay Sae Group Now Grabfood Thị trường cạnh tranh cao nhiều hội để tranh giành thị phần dịch vụ Gojek có đổi để chiếm lợi dù mảng  Năng lực thương lượng khách hàng nhà cung cấp Khi dịch vụ xe công nghệ nước ta ngày phát triển, có nhiều cơng ty nước ngồi bước vào cạnh tranh khách hàng người lợi cơng ty cố gắng đưa chi phí ổn định nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ Do khách hàng có lực thương lượng cao họ có nhiều lựa chọn Nhà cung cấp đối tác lái xe, họ người thay công ty thực dịch vụ với khách hàng Hiện nay, công ty dịch vụ xe công nghệ cố gắng thu hút shipper với công ty với nhiều sách tiền lương thưởng cạnh tranh lực nhà cung cấp cao  Các mối quan hệ đối tác Facebook Paypal gia nhập Google, Tencent nhiều công ty khác trở thành nhà đầu tư Tập đoàn Gojek nên độ phủ sóng vốn đầu tư điều khơng cần phải lo lắng PHÂN TÍCH TÌNH HUỐNG III 3.1 Vấn đề mà công ty gặp phải tình 3.1.1 Thất bại Gojek chiến lược địa phương hoá định vị thương hiệu (phải đổi tên từ Goviet thành Gojek sau năm) Hành trình Gojek Việt Nam dường chưa đáp ứng tham vọng ban đầu họ Với mục đích tập trung vào việc tăng khả sinh lời Gojek điều chỉnh dịch vụ với giá rẻ sử dụng thương hiệu GoViet để bước vào thị trường Việt Nam để tạo niềm tin với người tiêu dùng với lịng tự tơn dân tộc Thời gian đầu GoViet tập trung đưa chương trình giảm giá siêu rẻ để thu hút khách hàng sử dụng dịch vụ Tuy nhiên việc đưa đến dịch vụ giá rẻ thị trường nhiều cạnh tranh có Grab chiếm lĩnh thị trường sức với Gojek nên chương trình kết thúc người tiêu dùng chuyến hướng sang sử dụng dịch vụ khác dịch vụ khơng đa dạng, tảng cơng nghệ ưu việt Với công ty cơng ty nước ngồi nên khơng thể đạt mục tiêu đề thất bại chiến lược địa phương hố thương hiệu Ngồi ra, năm GoViet có tới CEO phải rời ghế Sự bất ổn vị trí cao gây cản trở không nhỏ nỗ lực nhằm "đấu" lại Grab công ty thương hiệu GoViet trường dần bị lu mờ thay Grab Be Tháng 8/2020, Gojek cuối định vị lại thương hiệu Việt Nam Thái Lan động thái đồng thương hiệu Gojek tất thị trường điều biến năm chinh chiến Việt Nam Gojek gần trở nên vô nghĩa 3.1.2 Gojek rớt hạng chiến cạnh tranh với đối thủ dịch vụ xe công nghệ Việt Nam Gojek thức bước chân vào thị trường Việt Nam thông qua thương hiệu GoViet vào tháng 9/2018 Vấn đề mà Gojek gặp phải thị trường Việt Nam cạnh tranh với đối thủ lớn Grab, Be, Xe ôm, taxi, bước chân vào thị trường Việt Nam thị phần ứng dụng gọi xe giao hàng có bão hịa Và tồn ông lớn thị trường vận chuyển hành khách cá nhân taxi Mê Linh xe ôm với lợi người thị trường, việc chậm thay đổi, bảo thủ lực tài cịn nhiều hạn chế, với tốc độ số hóa ngày nhanh trao hội phát triển ứng dụng gọi xe công nghệ Tuy nhiên, theo báo cáo ABI Research năm 2020, Grab dẫn đầu thị trường với 74,6% thị phần, Be (12,4%) Gojek (12,3%) cho thấy Gojek đánh thị phần năm 2018 chiếm thị phần 35% tháng thị tường Hồ Chí Minh Nguồn: Abi Reseach Để cạnh tranh với đối thủ lớn thị trường Grab, GoViet phải có dịch vụ gọi xe bốn bánh cách nhanh Mặt dù, CEO GoViet hứa cung cấp dịch vụ cuối năm 2018 qua nhiệm kì CEO khơng làm điều này, đối thủ Be Fastgo làm đưa thị trường dịch vụ Về mảng giao đồ ăn, top ứng dụng giao đồ ăn Việt Nam Gofood (Gojek) đứng vị trí cuối chiếm tỷ lệ thị phần 6,37% GrabFood thương hiệu dẫn đầu thị trường chiếm đến 33,38% thị phần thảo luận, theo sau Now với 23.16% lượng thảo luận social, thứ Baemin với 21.95%, Loship chiếm tỷ lệ thị phần thảo luận 15,14% Nguồn: Social Media 3.2 Phương pháp tiếp cận mà Gojek thực để giải vấn đề 3.2.1 Phương pháp tiếp cận công ty thực để giải vấn đề thương hiệu Việc thất bại thương hiệu GoViet sau thời gian ngắn bước vào thị trường Việt Nam, Gojek định xoá bỏ thương hiệu GoViet xác nhập với tên công ty mẹ Gojek.Thay đổi thương hiệu mang lại cho Gojek hội để khởi động lại tham vọng quốc tế mở rộng độ nhận diện thương hiệu khỏi biên giới Ứng dụng bạn tài xế Gojek cập nhật giao diện, bổ sung số tính cho người tiêu dùng người tiêu dùng, chẳng hạn cung cấp tóm tắt thu nhập ngày hành trình hồn thành bạn tài xế tuần qua Thay đổi ứng dụng hoạt động, thiết kế logo với thiết kế linh hoạt màu nhận diện Logo Gojek phát hành dễ nhận biết linh hoạt, mà công ty khởi nghiệp cho biết họ đánh dấu phát triển từ cơng ty gọi xe Indonesia thành siêu ứng dụng Đông Nam Á Điều phản ánh định vị siêu ứng dụng Gojek việc cung cấp nhiều dịch vụ bước sang chương trình phát triển 3.2.2 Phương pháp cơng ty thực để giải vấn đề cạnh tranh Mở rộng hoạt đông, nâng cấp Gojek trở thành siêu ứng dụng: Gojek tiến hành đầu tư nâng cấp ứng dụng gia tăng sức cạnh tranh thị trường Việt Nam với tảng kinh nghiệm hoạt động dịch vụ vô đa dạng từ công ty mẹ: Go-Ride (xe ôm), Go-Car (gọi xe hơi), Go-Food (giao đồ ăn), Go-Pay đến sửa xe, massage, vệ sinh Tiếp tục cài đặt ứng dụng thông qua điều hướng để giữ chân khách hàng cũ Về việc sử dụng liệu người dùng cũ GoViet, ứng dụng GoViet bị vơ hiệu hóa, điều hướng người dùng cài đặt Gojek Vào tháng năm 2020, Gojek mua lại cổ phần kiểm sốt cơng ty ví điện tử WePay từ VCCorp Trước đó, Grab hợp tác với Moca để triển khai tốn khơng dùng tiền mặt Việt Nam vào năm 2018 Điểm mạnh Gojek so với ứng dụng gọi xe thị trường Việt Nam nguồn lực, tiềm lực tài thân Nguyên nhân khiến thành tích Gojek Việt Nam cịn cơng ty mẹ chưa thực quan tâm đến thị trường ngồi Indonesia Do đó, cơng ty mẹ dần tập trung hỗ trợ mạnh mẽ tài kỹ thuật cho Gojek Việt Nam 3.3 Đánh giá phương pháp tiếp cận Gojek 3.3.1 Đánh giá cách tiếp cận GoViet vấn đề thương hiệu Thay toàn nhận diện thương hiệu, Gojek dường tự đưa vào khó: Việc chuyển từ ứng dụng, trang phục đối tác lái xe gây cản trở nhiều thời gian đầu cho Gojek thứ bắt đầu gần từ đầu Việt Nam Người dùng phải tải ứng dụng Gojek đăng ký tài khoản để tiếp tục sử dụng dịch vụ Đồng phục đối tác người lái, bao gồm áo sơ mi mũ bảo hiểm, chuyển đổi thành màu nhận dạng ban đầu Gojek xanh cây-đen, trọng tâm cạnh tranh Gojek với Grab khía cạnh định vị thương hiệu tâm trí người tiêu dùng Vì sắc xanh gắn bó với Grab kể từ hãng xuất Việt Nam Tuy nhiên cách để Gia tăng nhận diện thương hiệu với mức độ phủ sóng tồn khu vực Tốn chi phí marketing: Hơn năm sau, Goviet đổi tên thương hiệu thành Gojek, không gian Internet biển quảng cáo, bến xe, trung tâm thương mại, chí YouTube, Facebook, Zalo, tràn ngập quảng cáo Gojek GoFood, tác dụng khuyến mại hoạt động tiếp thị rõ ràng Thay đổi tên thương hiệu tập trung quảng bá thương hiệu mạnh mẽ lại gặp bất đồng từ lãnh đạo Goviet lãnh đạo Gojek cơng ty mẹ Indonesia việc sử dụng kinh phí marketing thiếu hiệu Gojek nhận nên tập trung nguồn lực để đơn giản hóa giảm chi phí 3.3.2 Đánh giá cách tiếp cận Gojek vấn đề cạnh tranh Tại kiện mắt GoViet vào tháng 9/2018, GoViet xác nhận dịch vụ xe hai bánh GoBike chiếm 35% thị phần TP.HCM Hồ Chí Minh tháng, Grab gặp vướng mắc pháp lý, Vinasun bị phạt 200.000 USD vụ kiện, Grab gặp trở ngại việc thâu tóm mảng kinh doanh Đơng Nam Á Uber Thời hồn hảo để giành thị phần đối thủ tuột dốc Gojek làm tốt chuyện Mở rộng hoạt động cung cấp dịch vụ siêu ứng dụng thực Hành đồng giúp Gojek giải vấn đề “giậm chân chỗ” GoViet suốt thời gian qua trì hoạt động bản, hội cho Gojek vươn lên giành lại vị trí Theo chiến lược tại, Gojek Việt Nam dễ dàng nhanh chóng mở thêm dịch vụ dành cho công ty mẹ, rút ngắn thời gian chuyển sang ứng dụng riêng, xây dựng lại kế hoạch quản lý hoạt động trước Thanh toán điện tử dịch vụ ưu tiên hàng đầu: Tuy chậm chân Grab đối thủ để cạnh tranh với tên Moca, VNPay, Momo, ZaloPay, AirPay điều cần thiết dài hạn.Tuy nhiên tốn chi phí đầu tư Gojek cho việc liên kết toán trực tuyến 3.4 Đề xuất giải pháp thay tốt (nếu có) giải thích lý Nếu Gojek muốn giành lại thị phần thành công thị trường Việt Nam phải vượt qua đối thủ nhỏ lẻ sau đối đầu trực tiếp với Grab a Giải pháp chiêu mộ đối tác lái xe Bằng cách cải thiện giá chiết khấu chi phí đầu tư đối tác lái xe Khi nguồn khách hàng chia sẻ với có nhiều đối tác lái xe đối tác lái xe nhiều rải rác nhiều khu vực khách dễ book bên thành cơng Mục tiêu thu hút nhiều đối tác lái xe làm cho Gojek Hiện chi phí đầu tư để chạy Gojek rẻ chi phí chạy Grab nên giữ lại cách thức Grab biết đến ứng dụng có giá vé cao nhất, cịn Gojek ứng dụng có giá vé thấp đặt xe Gojek dẫn đến ứng dụng giá rẻ, cịn Grab ngược lại, dẫn tơi đến ứng dụng có chất lượng dịch vụ tốt Giá vé đắt đỏ không liên quan đến khách hàng, mà định nhiều đối tác lái xe Nếu giá vé cao khách hàng khơng hài lịng mang lại thu nhập cao cho đối tác tài xế ngược lại khách hàng có thu nhập thấp sử dụng => Chi phí khơng cao mà đảm bảo có thưởng nên vừa lịng khách, tài xế chọn Gojek Ngoài nên tiến hành khảo sát mức sống khách hàng đưa kế hoạch hướng dẫn cho đối tác lái xe tập trung nơi có nhiều khách hàng tiềm Gojek tập trung đẩy mạnh vào thị trường người có mức sống thấp, đâu có mức sống thấp đối tác lái xe Gojek b Đề xuất mở rộng thị trường hoạt động Hiện nay, đôi thủ cạnh tranh mạnh thị trường Việt Nam Gojek Grab rục rịch triển khai phủ sóng tới 63 tỉnh, thành phố tồn quốc; mở rộng dịch vụ tài số; xây dựng sản phẩm giao thực phẩm, đặt phòng khách sạn, đặt vé máy bay với tham vọng trửo thành siêu ứng dụng khơng cịn ứng dụng gọi xe đơn lẻ Bên cạnh đó, Be đối thủ ngang tầm với GoViet lúc trước đặt mục tiêu liên kết taxi truyền thống 27 tỉnh, thành phố năm 2021dường tham vọng cơng ty khơng cịn tập trung thành phố lớn mà mỡ rộng hoạt động tỉnh khác Việt Nam Tuy nhiên, việc mỡ rộng nhiều hạn chế đại dịch Covid19 sau đại dịch kết thúc nhu cầu lại người dân tăng trở lại Gojek nên rút học tốc độ mắt Goviet cân nhắc đến việc đầu tư tỉnh khác ngồi TP.Hồ Chí Minh Hà Nội hội tốt để tăng thị phần tăng lực cạnh tranh IV BÀI HỌC KINH NGHIỆM 4.1 Bài học kinh nghiệm cho công ty / nhà quản lý khác tình tương tự Bài học đầu tiên: Tận dụng tối đa hội tốc độ Nếu thời gian đầu Gojek đưa thương hiệu Goviet vào thị trường xe cơng nghiệp Việt Nam hồn tồn thời điểm để cạnh tranh tay đơi với Grab GoViet chần chừ việc kết hợp thêm dịch vụ toán trực tuyến dịch vụ xe chỗ điều làm GoViet bị lỡ nhịp chiến cạnh tranh thị trường tiềm thân có nguồn hỗ trợ vốn lớn từ cơng ty mẹ Có thể thấy nắm bắt hội việc, để thành công phải kèm theo tốc độ phát triển tăng lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp Nhưng nhìn lại ơng lớn ngành taxi Việt Nam - Bắc có Mai Linh Nam có Vinasun, thấy họ bỏ lỡ hội bắt kịp tốc độ Grab Go-Việt Với lợi hoạt động sớm Việt Nam họ lại nhận vấn đề trễ, họ khơng đưa chiến lược sách để phù hợp với tình hình mà theo đuổi giá trị truyền thống khoảng thời gian để làm điều vô bổ treo ngữ phản đối Sự chậm chạp làm doanh nghiệp phải chấp nhận chuyển thị trường hoạt động tỉnh lẻ để giữ lại chút thị phần nhỏ Đối với doanh nghiệp/ công ty khác bước chân vào thị trường cần phải có tầm nhìn rộng, xây dựng chiến lược thương hiệu phù hợp, tận dụng lợi nắm bắt nhanh xu sóng cơng nghệ 4.0 Bài học thứ hai: Thương hiệu Với việc nhảy vào Việt Nam bối cảnh Grab độc chiếm thị trường, GoJek áp dụng chiến lược thông minh Họ xây dựng thương hiệu thương hiệu Việt, với mục tiêu lấy lại lợi ích cho người tiêu dùng Việt Nam Với áo màu xanh mũ mạ màu xanh lam đổi thành màu đỏ Áo sơ mi mũ đỏ quốc kỳ Việt Nam Cuối kết Gojek phải loại bỏ tên GoViet để sáp nhập tên với cơng ty mẹ Có thể thấy chiến lược xây dựng thương hiệu Việt Gojek không đem lại hiệu mong muốn Và việc khơng có chiến lược marketing cho thương hiệu lâu dài khả xây dựng thương hiệu rơi vào khó khăn Các thương hiệu Việt ý thức sức mạnh việc xây dựng thương hiệu để làm điều cần chiến lược đủ hiệu Không xây dựng thương hiệu đủ mạnh, đồng nghĩa với việc doanh nghiệp/công ty phải chịu cảnh đứng chuỗi giá trị tồn cầu Chẳng hạn, Bia Sài Gịn khơng xuất sân vận động giải Ngoại hạng Anh trở thành công ty Thái Lan Phở nước mắm Phú Quốc bày bán siêu thị giới, nhãn mác “Made in Thailand” Bài học thứ ba: Chiến lược cạnh tranh xây dựng đội ngũ quản trị Ở thị trường có cạnh tranh gay gắt mảng xe công nghệ Việt Nam, GoViet liên tục đưa nhiều sách khuyến giá siêu rẻ giai đoạn đầu Tuy nhiên, giá rẻ yếu tố ban đầu để khách hàng dùng thử sản phẩm, chiến lược cạnh tranh lâu dài Giá nên mức hợp lý cho doanh nghiệp người dùng doanh nghiệp kinh doanh cần lợi nhuận Ngoài ra, ổn định từ vị trí cấp cao điều quan trọng để đưa doanh nghiệp lên Có thể thấy việc thay đổi vị trí điều hành cấp cao đến lần năm Việt Nam ảnh hưởng đến định hướng phát triển Goviet TÀI LIỆU THAM KHẢO https://cafef.vn/2-nam-gay-that-vong-cua-gojek-o-viet-nam-doi-ten-thuong-hieu-1nam-thay-2-doi-ceo-dung-truoc-kha-nang-sap-nhap-voi-grab20201217181632295.chn https://123docz.net//document/5198993-chien-luoc-thuong-hieu-goviet.htm ...3.1.1 Thất bại Gojek chiến lược địa phương hoá định vị thương hiệu 3.1.2 Gojek rớt hạng chiến cạnh tranh Việt Nam 3.2 Phương pháp tiếp cận mà Gojek thực để giải vấn đề 11 3.2.1 Phương pháp... đồn Gojek nên độ phủ sóng vốn đầu tư điều không cần phải lo lắng PHÂN TÍCH TÌNH HUỐNG III 3.1 Vấn đề mà cơng ty gặp phải tình 3.1.1 Thất bại Gojek chiến lược địa phương hoá định vị thương hiệu. .. cho thương hiệu lâu dài khả xây dựng thương hiệu rơi vào khó khăn Các thương hiệu Việt ý thức sức mạnh việc xây dựng thương hiệu để làm điều cần chiến lược đủ hiệu Không xây dựng thương hiệu đủ