CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN
Nhập khẩu
Ngoại thương là quá trình trao đổi hàng hóa và dịch vụ giữa các quốc gia, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế toàn cầu Hoạt động này không chỉ giúp tăng cường xuất khẩu, mang lại nguồn ngoại tệ cho phát triển đất nước, mà còn góp phần nâng cao vị thế quốc gia Bên cạnh đó, nhập khẩu cũng có tác dụng lớn trong việc đa dạng hóa sản phẩm tiêu dùng và hỗ trợ cho hoạt động xuất khẩu.
1.1.1 Khái niệm về nhập khẩu
Nhập khẩu bổ sung là việc nhập khẩu hàng hóa mà trong nước không sản xuất được hoặc sản xuất không đủ để đáp ứng nhu cầu Hình thức nhập khẩu này đóng vai trò quan trọng trong việc cân đối và ổn định nền kinh tế.
Nhập khẩu thay thế là việc nhập khẩu hàng hóa mà sản xuất trong nước không hiệu quả bằng việc nhập khẩu, từ đó giúp nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm nội địa so với sản phẩm nước ngoài.
Do vậy nếu thực hiện tốt hai mặt này, nhập khẩu sẽ tác động tích cực đến sự phát triển của nền kinh tế quốc dân
1.1.2 Vai trò của nhập khẩu
Thúc đẩy quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa và hiện đại hóa là cần thiết để bổ sung những mất cân đối trong nền kinh tế Điều này giúp đảm bảo phát triển kinh tế một cách cân đối và ổn định.
Nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao mức sống của người dân bằng cách đáp ứng nhu cầu tiêu dùng hàng ngày, cung cấp nguyên liệu cho sản xuất, tạo ra việc làm ổn định và tăng thu nhập cho người lao động.
Nhập khẩu đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xuất khẩu, vì nó cung cấp đầu vào cần thiết cho sản xuất Bên cạnh đó, nhập khẩu cũng giúp thiết lập quan hệ thương mại với các nước xuất khẩu, tạo cơ hội cho việc xuất khẩu hàng hóa của mình sang những thị trường này.
Vận tải bằng container đường biển
1.2.1 L ị ch s ử ra đờ i và phát tri ể n c ủ a v ậ n t ả i container đườ ng bi ể n
Người La Mã đã sử dụng thùng hàng lớn để xếp dỡ hàng hóa lên tàu từ thời xưa, nhưng vận tải bằng container chỉ thực sự phát triển trước Thế chiến thứ hai Mặc dù có nhiều tài liệu đề cập đến sự ra đời của container, thời điểm chính xác chiếc container đầu tiên ra đời vẫn chưa được xác định.
Từ khi ra đời container đã phát triển tương đối hoàn chỉnh, có thể chia thành bốn giai đoạn:
Trong giai đoạn đầu, một số quốc gia đã thử nghiệm container nhỏ trong vận tải đường sắt, bắt đầu từ Mỹ vào năm 1921 và sau đó lan rộng sang Tây Âu và Liên Xô Trong Thế chiến thứ hai, Mỹ đã sử dụng container để vận chuyển vũ khí và vật liệu chiến tranh Một trong những mẫu đầu tiên của container là thùng Conex (Conex box, tiêu chuẩn 6 foot) được Hải quân Mỹ sử dụng, là nền tảng cho container hiện đại Vào những năm 50, có tới 100.000 thùng Conex được sử dụng không chỉ trong vận tải đường sắt mà còn trong vận tải biển và ô tô, mặc dù chúng chủ yếu áp dụng trong vận tải nội địa với kích thước nhỏ và trung bình (trọng tải
