CHÍNH PHỦ CHÍNH PHỦ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Số /2017/NĐ CP Hà Nội, ngày tháng năm 2017 NGHỊ ĐỊNH Quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng[.]
CHÍNH PHỦ CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Số: /2017/NĐ-CP NGHỊ ĐỊNH Quy định việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Căn Luật Tổ chức Chính phủ ngày 25 tháng 12 năm 2001; Căn Bộ Luật Hàng hải số 95/2015/QH13 ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Luật Quản lý, sử dụng tài sản công số 15/2017/QH14 ngày 21 tháng năm 2017; Theo đề nghị Bộ trưởng Bộ Tài chính; Chính phủ ban hành Nghị định quy định việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Chương I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Nghị định quy định việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Nhà nước đầu tư; Nhà nước quản lý Trường hợp tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải, việc quản lý, sử dụng khai thác phải thực theo điều ước quốc tế mà Việt Nam thành viên có quy định khác với quy định Nghị định áp dụng theo Điều ước quốc tế Điều Đối tượng áp dụng Cơ quan quản lý nhà nước tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải, doanh nghiệp giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Cơ quan, đơn vị doanh nghiệp giao sử dụng, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Các đối tượng khác liên quan đến việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Điều Nguyên tắc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Quản lý nhà nước tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thực thống nhất, phân cấp rõ thẩm quyền, trách nhiệm quan nhà nước trách nhiệm phối hợp quan nhà nước Tách bạch quản lý nhà nước quan nhà nước với hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Mọi tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Nhà nước giao cho đối tượng quản lý đối tượng sử dụng, khai thác; kế toán đầy đủ vật giá trị theo quy định pháp luật Việc sử dụng, khai thác, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải bước thực xã hội hóa nhằm đa dạng hoá, phát triển nguồn lực tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thực theo chế thị trường, có hỗ trợ Nhà nước theo giai đoạn; bước tính đúng, tính đủ chi phí nhằm bảo tồn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Việc quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thực công khai, minh bạch; hành vi vi phạm chế độ quản lý, sử dụng khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải xử lý kịp thời, nghiêm minh theo quy định pháp luật Chương II QUẢN LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG HÀNG HẢI Điều Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải gồm 05 loại: Tài sản kết cấu hạ tầng Cảng biển bao gồm: a) Bến cảng (bao gồm vùng nước trước cầu cảng); bến phao; b) Khu chuyển tải, khu neo đậu, khu tránh, trú bão; c) Hệ thống trụ sở, sở dịch vụ, kho, bãi, nhà xưởng cơng trình phụ trợ khác; d) Hệ thống thông tin giao thông, thông tin liên lạc hệ thống điện, nước Cảng cạn Tài sản bảo đảm an toàn hàng hải gồm: a) Hệ thống đèn biển nhà trạm gắn với đèn biển; b) Hệ thống phao tiêu; c) Hệ thống giám sát điều phối gian thông hàng hải (VTS); d) Đê chắn sóng, đê chắn cát, kè hướng dịng, kè bảo bờ; e) Luồng hàng hải; Tài sản kết cấu hạ tầng mạng viễn thông hàng hải tài sản, vật kiến trúc, trang thiết bị phục vụ trực tiếp đài thông tin duyên hải sau đây: a) Các Đài Thông tin duyên hải; b) Đài trung tâm xử lý thông tin hàng hải Hà Nội; c) Đài thông tin vệ tinh mặt đất Inmarsat (LES); d) Đài thông tin vệ tinh Cospas-Sarsat (LUT/VNMCC); e) Đài thông tin nhận dạng truy theo tầm xa (LRIT) Khu chuyển tải, khu neo đậu, khu tránh, trú bão vùng nước cảng biển Điều Giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải giao cho đối tượng quản lý theo nguyên tắc: Phương án 1 Giao tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải quy định khoản 1, khoản điểm a, c, d, e khoản 3, khoản Điều Nghị định cho quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý theo quy định Giao tài sản kết cấu hạ tầng mạng viễn thông hàng hải quy định khoản Điều Nghị định cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ thông tin duyên hải thuộc Bộ Giao thông vận tải thành lập theo quy định Chính phủ quản lý theo phương thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Giao tài sản kết cấu hạ tầng bảo đảm an toàn hàng hải quy định điểm b khoản Điều Nghị định cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải thuộc Bộ Giao thơng vận tải thành lập theo quy định Chính phủ quản lý theo phương thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Việc quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải tính thành vốn nhà nước doanh nghiệp quy định khoản 2, khoản Điều thực theo quy định pháp luật quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp pháp luật có liên quan Phương án 2: Giao tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải quy định khoản 1, khoản điểm c, d, e khoản 3, khoản Điều Nghị định cho quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý theo quy định Giao tài sản kết cấu hạ tầng mạng viễn thông hàng hải quy định khoản Điều Nghị định cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ thông tin duyên hải thuộc Bộ Giao thông vận tải thành lập theo quy định Chính phủ quản lý theo phương thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Giao tài sản kết cấu hạ tầng bảo đảm an toàn hàng hải quy định điểm a, b khoản Điều Nghị định cho doanh nghiệp quản lý, sử dụng, Bộ Giao thông vận tải định việc giao tài sản theo lộ trình sau: - Giai đoạn 1: Giao cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải thuộc Bộ Giao thông vận tải thành lập theo quy định Chính phủ quản lý, khai thác tài sản (không thực giao vốn cho doanh nghiệp); đồng thời, Nhà nước giao kế hoạch đặt hàng cung ứng dịch vụ cơng ích Nhà nước thực việc đầu tư, bảo trì tài sản theo quy định - Giai đoạn 2: Giao cho doanh nghiệp cung ứng dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải theo phương thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Thời gian thực cụ thể giai đoạn giai đoạn Bộ Giao thông vận tải xem xét, định không năm Việc quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải tính thành vốn nhà nước doanh nghiệp thực theo quy định pháp luật quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp pháp luật có liên quan Điều Quản lý đất, mặt nước dành cho hàng hải Đất, mặt nước dành cho hàng hải gồm đất, mặt nước gắn với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải; đất, mặt nước phạm vi xây dựng, bảo vệ, bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải phạm vi luồng an tồn giao thơng hàng hải Quản lý đất, mặt nước gắn với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải a) Đối với đất, mặt nước gắn với tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải phục vụ mục đích cơng cộng (cơng ích) Nhà nước giao đất, mặt nước cho quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải, doanh nghiệp quản lý theo hình thức giao đất, mặt nước không thu tiền sử dụng đất, không thu tiền thuê mặt nước b) Đối với đất, mặt nước gắn với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải phục vụ mục đích kinh doanh thực thuê đất, thuê mặt nước Việc ưu đãi miễn, giảm tiền thuê đất, thuê mặt nước thực theo quy định pháp luật đất đai Chương III QUẢN LÝ, SỬ DỤNG TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG HÀNG HẢI Mục HỒ SƠ QUẢN LÝ, KẾ TỐN TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THƠNG HÀNG HẢI Điều Hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Hồ sơ quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải gồm: Hồ sơ liên quan đến việc hình thành, biến động tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định pháp luật quản lý tài sản cơng pháp luật khác có liên quan Báo cáo kê khai; báo cáo tình hình quản lý, sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định Điều 22 Nghị định Cơ sở liệu tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định Điều 21 Nghị định Điều Tiêu chuẩn nhận biết tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải để ghi sổ kế tốn Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải đủ tiêu chuẩn để ghi sổ kế toán tài sản có kết cấu độc lập hệ thống gồm nhiều phận tài sản riêng lẻ liên kết với để thực hay số chức định, thỏa mãn đồng thời tiêu chí đây: Có thời gian sử dụng từ năm trở lên; Có nguyên giá từ 10.000.000 đồng (Mười triệu đồng) trở lên Điều Kế toán tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Mỗi tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải quy định Điều Nghị định đối tượng ghi sổ kế tốn Đối với tài sản tính thành phần vốn nhà nước doanh nghiệp, doanh nghiệp có trách nhiệm kế tốn tăng, giảm, tính khấu hao tài sản theo quy định pháp luật doanh nghiệp pháp luật có liên quan Đối tượng giao quản lý tài sản chưa thành vốn giao cho doanh nghiệp có trách nhiệm có trách nhiệm: a) Mở sổ thực kế toán tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định pháp luật kế toán thống kê quy định Nghị định này; b) Thực báo cáo tình hình tăng, giảm, tính hao mịn tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải hàng năm theo quy định pháp luật Việc xác định nguyên giá kế toán tăng, giảm nguyên giá tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải để ghi sổ kế toán theo quy định pháp luật kế tốn Bộ Giao thơng vận tải chịu trách nhiệm đạo, tổ chức thực việc xác định nguyên giá, mở sổ kế toán tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định Nghị định quy định pháp luật có liên quan a) Đối với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Nhà nước đầu tư theo dõi sổ sách kế tốn lấy theo sổ sách kế toán b) Trường hợp, tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải chưa xác định giá trị, quản lý vật đặc điểm kỹ thuật tài sản yêu cầu quản lý tài sản, Bộ Giao thông vận tải xác định nguyên giá để ghi sổ kế tốn sau có ý kiến Bộ Tài Mục BẢO TRÌ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THƠNG HÀNG HẢI Điều 10 Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải phải bảo trì theo tiêu chuẩn, định mức quy trình kỹ thuật bảo trì nhằm trì tình trạng kỹ thuật tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải, bảo đảm hoạt động bình thường an tồn sử dụng Các hình thức bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải thực theo quy định pháp luật có liên quan Nguồn kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải bao gồm kinh phí từ ngân sách nhà nước theo quy định pháp luật ngân sách nhà nước, nguồn kinh phí khác theo quy định pháp luật; trừ trường hợp sau đây: a) Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thời gian cho thuê quyền khai thác, chuyển nhượng có thời hạn tổ chức, cá nhân nhận thuê, nhận chuyển nhượng thực chi trả kinh phí bảo trì; b) Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải giao cho doanh nghiệp theo hình thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp doanh nghiệp thực chi trả kinh phí bảo trì c) Việc bảo trì tài sản thực theo quy định pháp luật doanh nghiệp pháp luật có liên quan Điều 11 Tổ chức thực kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải Trình tự, thủ tục phê duyệt kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải hàng năm thực sau: Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải lập kế hoạch dự tốn kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải, trình Bộ Giao thơng vận tải b) Bộ Giao thông vận tải thẩm định, chấp thuận kế hoạch dự tốn kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải hàng năm; tổng hợp kế hoạch dự toán kinh phí bảo trì vào dự tốn thu, chi ngân sách nhà nước hàng năm Bộ Giao thông vận tải, gửi cho Bộ Tài theo quy định pháp luật ngân sách nhà nước c) Trên sở Quyết định giao dự toán thu, chi ngân sách nhà nước Bộ Tài chính, Bộ Giao thơng vận tải thơng báo dự tốn thu, chi ngân sách nhà nước gửi cho quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải đơn vị quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải, có phần kinh phí dành cho bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải d) Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải tổ chức rà soát danh mục dự án, hạng mục khối lượng cơng trình cấp thiết bảo trì, chịu trách nhiệm lập kế hoạch dự toán kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải, trình Bộ Giao thơng vận tải chậm 30 ngày, kể từ ngày nhận thông báo quy định điểm c khoản đ) Bộ Giao thông vận tải thẩm định, phê duyệt kế hoạch, dự kiến dự tốn kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải tổng hợp, giao dự toán thu, chi ngân sách cho quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải Trình tự, thủ tục phê duyệt kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải trung hạn năm (hoặc theo kỳ kế hoạch) thực sau: a) Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải có trách nhiệm tổng hợp, lập kế hoạch dự kiến kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải, trình Bộ Giao thông vận tải b) Bộ Giao thông vận tải phê duyệt kế hoạch, dự kiến kinh phí bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải, kế hoạch bố trí nguồn kinh phí thực tổ chức thực hiện, điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung kế hoạch bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải hàng năm cho phù hợp với điều kiện thực tế Tổ chức thực bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải Bộ Giao thông quản lý thực theo pháp luật đấu thầu, trừ số trường hợp nhà nước đặt hàng cung ứng dịch vụ cơng ích thơng tin dun hải dịch vụ cơng ích bảo đảm an tồn hàng hải Trường hợp cơng trình hàng hải q thời gian sử dụng, không đáp ứng yêu cầu sử dụng, quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải báo cáo Bộ Giao thông vận tải cho phép lập dự án đầu tư nâng cấp, cải tạo từ nguồn vốn xây dựng bản, khơng sử dụng kinh phí bảo trì Phương thức thực a) Bảo trì bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải theo chất lượng thực hiện; - Bảo trì theo chất lượng thực việc Nhà nước giao khoán cho tổ chức, cá nhân thực hoạt động bảo trì theo tiêu chuẩn chất lượng xác định trước thời gian định với số tiền định theo quy định Hợp đồng kinh tế - Bảo trì theo chất lượng thực áp dụng hoạt động bảo dưỡng thường xuyên tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải - Cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải có trách nhiệm xác định cụ thể đơn giá bảo dưỡng thường xuyên cho tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thuộc phạm vi giao quản lý; trình quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt - Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu chí giám sát, nghiệm thu kết bảo dưỡng thường xuyên tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo chất lượng thực hiện; hướng dẫn việc xác định đơn giá bảo dưỡng thường xuyên cho phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật loại tài sản kết cấu hạ tầng giao thông thông hàng hải b) Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo khối lượng thực tế - Bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải theo khối lượng thực tế việc Nhà nước giao cho tổ chức, cá nhân thực việc bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải thực toán cho tổ chức, cá nhân theo khối lượng công việc thực tế thực - Bảo trì theo khối lượng thực tế áp dụng hoạt động sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất - Căn tiêu chuẩn kỹ thuật, định mức, đơn giá bảo trì khối lượng công việc cần thực hiện; quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải lập hồ sơ dự tốn kinh phí phục vụ sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thuộc phạm vi giao quản lý; báo cáo quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt theo quy định - Căn định phê duyệt dự tốn kinh phí quan nhà nuớc có thẩm quyền; quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải lựa chọn tổ chức, cá nhân để ký Hợp đồng thực sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo quy định pháp luật - Thủ trưởng quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải định chịu trách nhiệm kinh phí, phương thức thực sửa chữa đột xuất trường hợp sửa chữa đột xuất cần thiết phải khắc phục - Việc sử dụng, tốn, tốn kinh phí sửa chữa định kỳ sửa chữa đột xuất tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải theo khối lượng thực tế thực theo quy định pháp luật Bộ Giao thông vận tải quy định danh mục trường hợp sửa chữa đột xuất cần thiết phải khắc phục quy định điểm b khoản Điều Điều 12 Nạo vét, tu tuyến luồng hàng hải Nhà nước khuyến khích thực xã hội hóa cơng tác nạo vét, tu luồng hàng hải theo hình thức kết hợp tận thu sản phẩm nạo vét, không sử dụng ngân sách nhà nước theo hình thức đấu thầu rộng rãi với hợp đồng trọn gói theo hình thức phù hợp khác để huy động tối đa nguồn lực xã hội tham gia vào công tác nạo vét, tu luồng hàng hải, tiết kiệm kinh phí cho ngân sách nhà nước, bảo đảm hài hịa lợi ích Nhà nước nhà đầu tư Nhà nước ưu tiên thực xã hội hóa cơng tác nạo vét, tu tất tuyến luồng hàng hải nguồn lực xã hội Chỉ sử dụng ngân sách nhà nước thực nạo vét, tu tuyến luồng hàng hải khu vực cảng biển trọng điểm tuyến luồng khơng có nhà đầu tư tham gia thực theo hình thức xã hội hóa Phương thức thực a) Đối với tuyến luồng trọng điểm, lượng tàu, bè vào nhiều thực đấu thầu trọn gói cơng tác nạo vét, tu thời hạn định - Danh mục tuyến luồng trọng điểm Bộ Giao thông vận tải tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, định - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải định thời hạn thực Hợp đồng nạo vét, tu tuyến luồng hàng hải với doanh nghiệp - Nhà thầu thi cơng có trách nhiệm bảo đảm trì chuẩn tắc thiết kế tuyến luồng hàng hải thời gian xác định với kinh phí cố định sở phương án nạo vét, tu luồng hàng hải hợp đồng trọn gói, khơng điều chỉnh kinh phí thực b) Đối với tuyến luồng lại đấu thầu thực nạo vét tu hàng năm sở xác định khối lượng sản phẩm c) Trong trường hợp bất khả kháng (thiên tai, lũ lụt, tai nạn tàu thuyền ), để đảm bảo độ sâu cho tuyến luồng mà không thực hình thức đấu thầu, Bộ Giao thơng vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng hình thức định thầu rút gọn Mục XỬ LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG HÀNG HẢI Điều 13 Các hình thức xử lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Việc xử lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải áp dụng theo hình thức sau: a) Thu hồi tài sản; b) Điều chuyển tài sản; c) Bán tài sản; d) Sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thơng hàng hải để tốn cho nhà đầu tư thực dự án đầu tư xây dựng cơng trình theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao; đ) Thanh lý tài sản; e) Xử lý tài sản trường hợp bị mất, bị hủy hoại Đối với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải cho doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thuê sử dụng, kinh doanh mà áp dụng hình thức xử lý tài sản quy định khoản Điều nhằm mang lại hiệu cao quan quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải báo cáo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải định thu hồi lại tài sản cho thuê sử dụng, kinh doanh (sau có ý kiến văn doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải) thực lý Hợp đồng ký kết theo quy định; việc xử lý nghĩa vụ (nếu có) thực theo Hợp đồng ký kết Đối với tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải thuộc trường hợp đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp, việc xử lý tài sản thực theo quy định pháp luật doanh nghiệp pháp luật có liên quan sau có ý kiến Bộ Giao thông vận tải Điều 14 Thu hồi tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải Tài sản kết cấu hạ tầng giao thông hàng hải bị thu hồi trường hợp sau đây: a) Khi có thay đổi quy hoạch, phương thức quản lý; b) Tài sản giao cho khơng đối tượng, sử dụng sai mục đích; cho mượn tài sản; 10 ... chuyển 16 giao thực theo quy định Luật Quản lý, sử dụng tài sản cơng quy định Chính phủ (Theo chương trình cơng tác Chính phủ, Bộ Tài xây dựng Nghị định này) Điều 18 Thanh lý tài sản kết cấu hạ tầng... hải giao quản lý tài sản: 01 chính; - Văn đề nghị tiếp nhận tài sản quan, đơn vị nhận tài sản: 01 chính; - Văn đề nghị điều chuyển, tiếp nhận tài sản quan chủ quản: 01 chính; 13 - Danh mục tài sản... nghiệp cung ứng dịch vụ thông tin duyên hải thuộc Bộ Giao thông vận tải thành lập theo quy định Chính phủ quản lý theo phương thức đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp theo quy định Luật Quản lý,