Nguồn nhân lực logistics ở khu vực Đông Nam Bộ

Nguồn nhân lực logistics khu vực Đông Nam Bộ: nhu cầu giải pháp Phạm Văn Quỳnh Trường Đại học Ngoại thương sở II TP Hồ Chí Minh Khu vực Đông Nam Bộ khu vực kinh tế động, tốc độ tăng trưởng cao, đóng góp tích cực cho q trình phát triển kinh tế nước Do việc tham gia mạnh mẽ vào q trình tồn cầu hóa mà nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics khu vực tăng nhanh, lực nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics không theo kịp với phát triển nhu cầu sử dụng dịch vụ Bài viết đề cập thực tế nguồn nhân lực logistics doanh nghiệp khu vực Đông Nam Bộ đề xuất số giải pháp nâng cao lực nguồn nhân lực doanh nghiệp logistics vùng kinh tế Mở đâu Khu vực kinh tế Đông Nam Bộ gồm tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương: Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Bình phước, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu với tổng số diện tích tự nhiên 23.564 km2, chiếm 7,3 % diện tích nước, dân số toàn vùng 17 triệu người, chiếm 18,17% dân số nước Cả vùng chiếm khoảng 45% GDP, 50% tổng giá trị sản xuẩt công nghiệp, kim ngạch xuất nước GRDP tính theo đầu người cao gấp mức bình quân nước; 1,7 lần so với vùng Đồng sông Hồng; có tỷ lệ thị hóa cao nước; tốc độ tăng trưởng kinh tế Vùng cao khoảng 1,3 lần đến 1,5 lần tốc độ tăng trưởng bình quân chung nước (Hà Anh, 2019) Do kết tăng trưởng kinh tế mà sở hạ tầng khu vực Đông Nam Bộ nâng cấp, điều tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics Nguồn nhân lực cho doanh nghiệp logistics phải đối mặt với nhiều vấn đề thiếu số lượng nhân sự, yếu chất lượng chuyên môn, hội phát triển ngành cách bình đẳng bền vững, Chính vậy, việc đánh giá thực trạng nguồn nhân lực logistics cách tổng thể, đầy đủ phản ánh xác tình hình thực tế thị trường lao động việc đề chiến lược phát triển bền vững nguồn nhân lực ngành logistics Việt Nam yêu cầu cấp thiết giai đoạn Nhu câu nguồn nhân lực logistics khu vực Đông Nam Bộ 2.1 Nguồn nhân lực logistics Theo kết điều tra vào tháng năm 2019 Viện Nghiên Cứu Phát Triển Logistics Việt Nam (VLA) dịch vụ logistics khu vực Đông Nam Bộ, lĩnh vực hoạt động ngành dịch vụ logistics đa dạng, cho thấy ngành dịch vụ có nhu cầu nhân lực lớn Ngồi lĩnh vực hoạt động đa dạng, nhân lực dùng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logis­ tics bao gồm nhiều vị trí làm việc khác Nhân ba vấn đề gây khó khăn cho công ty logistics hoạt động kinh doanh Theo cơng bố Sách trắng Logistics Việt Nam 2018 (VLA), ngành dịch vụ logistics Việt Nam có 3000 doanh nghiệp hoạt động chuyên nghiệp, 54% số doanh nghiệp tập trung địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, nhu cầu nguồn nhân logistics lớn Dự báo đến năm 2030 nhu cầu nhân lực chuyên nghiệp cho toàn ngành 200.000 nhân sự, khả đáp ứng nhu cẵu nhân đạt khoảng 10% - số vô khiêm tốn 2.2 Công tác đào tạo nhân viên logistics doanh nghiệp Hiện doanh nghiệp trọng đào tạo nội (chiếm 37.1% tổng số trả lời), cử học ngắn hạn khóa đào tạo bên ngồi chiếm 27% tổng số trả lời Sau tuyển dụng, thời gian đào tạo lại nhân viên logistics doanh nghiệp thường chiếm từ 6-8 tuần với tỷ lệ 36.6% tổng số trả lời, tuần 26.8% tổng số trả lời, đào tạo lại tháng chiếm tỷ trọng 17.1% tổng số trả lời từ tháng trở lên khoảng 14.6% tổng số trả lời Các doanh nghiệp cho biết sau tuyển dụng doanh nghiệp có tiến hành đào tạo hội nhập, đào tạo cơng việc; q trình làm việc tiếp tục đào tạo, bồi dưỡng nhân viên, có đảm bảo chất lượng nhân viên logistics (xem hình dưới) Kinh tế Châu Ả - Thái Bình Dương (Tháng 3/ 2022) 39 NGHIÊN CỨU RESEARCH Hình Các hình thức đào tạo doanh nghiệp ĐTnộibộ Cử học ngắn hạn ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■MI 37.1 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I 29.9 cử học khỏa nghiệp vụ bên ngồi ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 27.8 Cử đí học thạc sỹ nước ■■ 3.1 Cử học dài hạn nước i 1.0 Khác ■ 1.0 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% Nguồn: Viện Nghiên Cứu Phát Triển Logistics Việt Nam (VLA) 2019 Vấn đề đào tạo nhân viên doanh nghiệp tình hình tương đối quan trọng cần thiết Tuy vậy, ngân sách để đào tạo nhân viên doanh nghiệp chi mức khiêm tốn, phổ biến với mức chi 50 triệu có 51.2% số doanh nghiệp, với mức chi từ 50 100 triệu, 250 - 500 triệu 500 triệu cho đào tạo nhân viên có 12.2% tổng số doanh nghiệp Gần 5% số chi 100-dưới 250 triệu 7.3% khơng có ngân sách cho đào tạo Điều coi nghịch lý doanh nghiệp thường xuyên phàn nàn chất lượng nguồn nhân lực vào nghề, doanh nghiệp phải đào tạo lại ngân sách ỏi doanh nghiệp dành cho việc huấn luyện đào tạo doanh nghiệp Như vấn đề thân doanh nghiệp chưa thật đầu tư, trọng cho việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cơng ty họ dụng nhân sự, việc cần làm phải có dự báo phù hợp xu hướng phát triển ngành dịch vụ logistics, xác định nhu cầu tuyển dụng doanh nghiệp Điều không giúp cho doanh nghiệp logistics đánh giá tình hình nhân doanh nghiệp mà cịn giúp sở đào tạo có tuyển sinh đào tạo sinh viên đáp ứng thị trường lao động Để đạt kết khả quan doanh nghiệp sở đào tạo phải có mối quan hệ hợp tác thống, thừa nhận, gắn chặt quyền lợi trách nhiệm hai bên việc xác định chương trình hợp tác hai bên, vấn đề hướng nghiệp cho sinh viên, cam kết hỗ trợ thực tập việc làm cho sinh viên sau tốt nghiệp doanh nghiệp, ngược lại sở giáo dục phải đảm bảo tỷ lệ thời gian doanh nghiệp tham gia vào cơng tác đào tạo nhà trường, góp phần giảm bớt thời gian chi phí đào tạo lại doanh nghiệp tuyển dụng Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực tuyển dụng, việc doanh nghiệp tham gia vào công tác đào tạo sinh viên từ ngồi ghế nhà trường thông qua buổi học tập chuyên đề, chia sẻ kiến thức doanh nghiệp vấn đề cấp bách chưa có tiêu chuẩn nghề tiêu chuẩn kỹ nghề logistics Việt Nam phổ biến rộng rãi, thống đến trường đào tạo để làm xây dựng chuẩn đâu ngành đào 2.3 Thu nhập nhân viên hoạt động tạo Hiện trường đào tạo xây dựng ngành logistics chuẩn đầu cho sinh viên theo mạnh đặc thù Vấn đề lương thưởng vị trí cơng việc riêng trường nên khơng có thống vấn đề ứng viên tuyển dụng quan tâm quy chuẩn, gây khó khăn cho cơng tác đánh giá hàng đầu, bên cạnh vị trí cơng việc điều kiện làm nhân logistics tuyển dụng việc yêu cầu câu việc nhà tuyển dụng 3.2 Công tác đào tạo nhân lực logistics Nhìn chung mức lương cho nhân viên logistics doanh nghiệp chưa có kinh nghiệm làm việc không cao Điều Trong bối cảnh nguồn lực đào tạo cịn thiếu (đội lý giải doanh nghiệp ngũ giảng viên) tập trung thành phố lớn tuyển dụng nhân mới, chưa có kinh nghiệm nên nhu cầu học tập đào tạo phổ họ phải huấn luyện, đào tạo tốn thời gian chi biến địa bàn nước cần có quan phí tâm nhà nước nhằm đãu tư xây dựng tảng Đối với nhân ngành logistics có kinh nghiệm trực tuyến đào tạo logistics (E-platform) nơi chia năm mức lương có gia tăng đáng sẻ tài liệu học tập, giảng dạy, mạng lưới kết nối kể Điều tương đối dễ hiểu sau thời giảng viên người học, e-learning, kết nối sở gian gắn bó với doanh nghiệp, nhân logistics đào tạo doanh nghiệp tuyển dụng theo xu có đóng góp định vào thành kinh tế chia sẻ (sharing economy) công phát triển chung doanh nghiệp, Bên cạnh đó, cần trọng cơng tác dự báo nhu với kinh nghiệm tích lũy qua thời gian cầu nhân lực để đảm bảo nguồn cung cầu gặp yếu tố làm tăng mức lương nhân viên tương thích, cần ý xu cách Đề xuất phát triển nguồn nhân lực logis­ mạng cơng nghiệp 4.0 có ngành nghề ngành nghề hình thành (ví dụ tics cho khu vực kinh tê Đơng Nam Bộ e-logistics ) cơng tác đào tạo cần có 3.1 Cơng tác tuyển dụng chuẩn bị dài hạn đón đầu xu Để nâng cao tính hiệu cơng tác tuyển Kết nối chặt chẽ doanh nghiệp nhà 40 Kinh tế Châu À - Thái Bình Dương (Tháng 3/ 2022) trường để xây dựng chương trình đào tạo kép nhà trường doanh nghiệp để sinh viên trường khơng có kiến thức mà cịn trang bị kỹ ngành Nhà nước có sách ưu đãi doanh nghiệp tham gia tích cực cơng tác đào tạo nhân lực ngành, đặc biệt định hướng cho doanh nghiệp vừa nhỏ xem chi phí đào tạo chi phí đầu tư Sự phối hợp nhà trường doanh nghiệp cần thiết, nhà trường tập trung đào tạo kiến thức tảng kỹ nghề nghiệp bản; bêh cạnh nhà trường hỗ trợ hướng dẫn hệ thống, quy trình thực tế vận hành doanh nghiệp để người học tiếp cận lý thuyết thực tế cách nhịp nhàng Chỉ có phối hợp nhịp nhàng, trách nhiệm chia sẻ lợi ích bên ba nhà nhà nước - nhà doanh nghiệp - nhà trường tạo đột biến, thúc đẩy nâng cao chất lượng công tác đào tạo nhân lực logistics Việt Nam Đồng thuận với ý kiến này, đại diện Sở Cơng thương Tp HCM cho "đề nghị cần có nhạc trưởng điều phối hoạt động logistics" 3.3 Duy trì nguồn nhăn lực logistics có Bên cạnh chế độ lương thưởng, phúc lợi để giữ chân nhân viên, cịn nhiểu giải pháp phù hợp để khơng tạo nét văn hóa đặc trưng doanh nghiệp mà cịn góp phần thúc đẩy nhiệt huyết, đóng góp dài lâu nhân viên cho doanh nghiệp Đó việc xây dựng tạo nét văn hóa doanh nghiệp nhân viên đón chào hành động theo cách tạo môi trường làm việc an toàn, thân thiện tổ chức team building để gắn kết nhân viên, giúp lãnh đạo, quản lý lắng nghe khó khăn đóng góp nhân viên Ngồi ra, doanh nghiệp cần có rõ ràng lộ trình thăng tiển cho chức danh cơng việc, chẳng hạn việc mua tặng bảo giữ chân nhân tài cấp quản lý, nhân viên xuất sắc, góp phần thể cơng đánh giá lực nhân viên nét văn hóa hay doanh nghiệp cần nhân rộng áp dụng Hơn nữa, việc hỗ trợ điều kiện thuận lợi hội cho nhân viên tham gia khóa học để phát triển kỹ nâng cao nghiệp vụ giải pháp quan trọng góp phần vào cơng tác giữ chân nhân viên sở hạ tầng tạo điều kiện phát triển cho ngành dịch vụ logistics khu vực Với xu phát triển ngành logistics thời đại cách mạng công nghiệp 4.0, dịch vụ logistics gia tăng, đòi hỏi cao yêu cầu nhân lực chất lượng sáng tạo Bên cạnh đó, xu thể hội nhập quốc tế chuẩn hóa chương trình đào tạo, nên áp dụng chương trình đào tạo chuẩn quốc tế phổ biến giới Các sở đào tạo nên xem xét tích hợp chương trình đạo tạo giới vào chương trình đào tạo nhà trường để người học có hội tiếp cận chương trình chuẩn quốc tế có hội nhận thêm quốc tế để mở rộng thêm cánh cửa hội nhập vào thị trường lao động khu vực./ Tài liệu tham khảo Hà Anh [2019], Phát huy tiềm năng, mạnh vùng Đông Nam Bộ đồng sông Cửu Long, Báo điện tử, Đảng cộng sản Việt Nam, http://dangcongsan.vn/kinh-te/phat-huy-tiem-nang-themanh-vung-dong-nam-bo-va-dong-bang-song-cuulong-531821.html Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (2018), Sách trắng VLA 2018, https://www.vla.com.vn/ Lê Bảo Long (2016), Dưới ảnh hưởng cách mạng công nghiệp lần thứ 4: Những phải lo? Báo tuổi trẻ cuối tuần, ngày 11-09-2016 Thanh Thủy (2017), Giáo dục Việt Nam trước yêu cầu Cách mạng công nghiệp 4/0, http://baochinhphu.vn/khoa-hoc-cong-nghe/Giaoduc-viet-nam-truoc-yeu-cau-cua-cach-mang-congnghiep-40/308970.vgp Kết luận Hội nhập kinh tế quốc tế có tác động lớn đào tạo nguồn nhân lực Việt Nam nói riêng giới nói chung Với đà tăng trưởng kinh tế nhanh khu vực kinh tế Đơng Nam Bộ kéo theo phát triển mạnh mẽ Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương (Tháng 3/ 2022) 41 ... đào tạo nhân lực logistics Việt Nam Đồng thuận với ý kiến này, đại diện Sở Công thương Tp HCM cho "đề nghị cần có nhạc trưởng điều phối hoạt động logistics" 3.3 Duy trì nguồn nhăn lực logistics. .. nghiệm tích lũy qua thời gian cầu nhân lực để đảm bảo nguồn cung cầu gặp yếu tố làm tăng mức lương nhân viên tương thích, cần ý xu cách Đề xuất phát triển nguồn nhân lực logis­ mạng cơng nghiệp 4.0... dụng 3.2 Công tác đào tạo nhân lực logistics Nhìn chung mức lương cho nhân viên logistics doanh nghiệp chưa có kinh nghiệm làm việc không cao Điều Trong bối cảnh nguồn lực đào tạo cịn thiếu (đội