0

Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m

119 1,637 12
  • Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Tài liệu liên quan

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 05/12/2012, 10:29

Tài liệu tham khảo kỹ thuật công nghệ cơ khí Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m LỜI NÓI ĐẦUMáy nâng được sử dụng rất rộng rãi trong nhiều ngành kinh tế quốc dân như : Cơ khí, xây dựng, giao thông, công nghiệp mỏ. vv … Máy nâng bao gồm các loại cầu trục, cần trục quay, cổng trục, pa lăng, cần trục ô tô, cầu xếp dỡ. vv…Nhờ có các thiết bị này mà sức lao động được giảm nhẹ, năng suất được nâng cao. Chúng không thể thiếu trong một nền công nghiệp hiện đại.Sau 4 năm học tập tham gia nghiên cứu khoa học gắn kết quả học tập lý thuyết thực tế sản xuất, em may mắn được các thầy trong Bộ môn Máy Thiết bị mỏ giao cho đề tài tốt nghiệp “Tính toán thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m”Cổng trục là một thiết bị nâng chuyển đang hoạt động có hiệu quả có vị trí rất quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty tuyển than Cửa Ông. Với vai trò nâng chuyển than từ các kho chứa lên các phương tiện vận tải khác như toa xe, tàu, xà lan. Cổng trục được thiết kế chế tạo trong nước, đang lắp đặt thử nghiệm trên cảng Cửa Ông năm 2002 đang tạo ra bức trang cảnh quang sôi động, trên máy móc dưới tàu thuyền nhộn nhịp hấp dẫn.Đề tài đồ án tốt nghiệp là một thử thách to lớn, những kiến thức đã được học trong 4 năm trên ghế nhà trường. Với sự hướng dẫn chỉ bảo tận tình của các thầy cô giáo, em sẽ cố gắng nỗ lực hoàn thành đồ án đúng thời hạn để khỏi phụ lòng đào tạo của các thầy cô trong Bộ môn Máy- Thiết bị mỏ của trường ĐH Mỏ địa chất.Nhân dịp này, cho phép em được bầy tỏ lòng biết ơn chân thành sâu sắc đến thầy PGS. TS Võ Quang Phiên đã hướng dẫn giúp đỡ em tận tình chu đáo, các thầy cô trong Bộ môn Máy thiết bị mỏ, Bộ môn kỹ thuật cơ khí, nhà trường Đại học Mỏ địa chất đã trang bị đầy đủ kiến thức cho em vào đời trong tương lai.Em xin chân thành cảm ơn !1 1CHƯƠNG 1NHIỆM VỤ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT, KINH DOANH CỦA CÔNG TY TUYỂN THAN CỬA ÔNG VAI TRÒ QUAN TRỌNG CỦA NGÀNH THAN CUNG CẤP NGUYÊN NHIÊN LIỆU THỊ TRƯỜNG TRONG NƯỚC QUỐC TẾ. TRÌNH ĐỘ CƠ GIỚI HOÁ QUÁ TRÌNH SÀNG TUYỂN XUẤT KHẨU1.1 Nhiệm vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty tuyển than Cửa Ông.Công ty tuyển than Cửa Ông là một doanh nghiệp quốc doanh trực thuộc tổng công ty than Việt Nam. Nhiệm vụ chủ yếu của Công ty là sàng tuyển chế biến tiêu thụ than. Than sau khai thác còn ở dạng nguyên khai được sàng tuyển, phân loại sau đó thành những sản phẩm có chất lượng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên thị trường trong ngoài nước.1.1.1 Vị trí địa lý.Công ty tuyển than cửa ông nằm trên khu vực thị trấn Cửa Ông ở toạ độ :- Kinh tuyến 107022’- Vĩ tuyến 21001’Thuộc địa phận thị xã Cẩm Phả tỉnh Quảng Ninh, với diện tích mặt bằng khoảng gần 2 km2.- Phía Tây Bắc giáp quốc lộ 18 A- Phía Đông Nam giáp biển (vịnh Bái Tử Long)- Phía Đông Nam giáp phường Cửa Ông- Phía Tây Nam giáp phường Cẩm Thịnh1.1.2 Dân cư.Cửa Ông là một thị trấn công nghiệp, do vậy dân cư ở đây thường ở nơi khác đến, có khoảng 2 vạn dân sinh sống tập trung quanh địa bàn Công ty trong đó 90% là dân tộc kinh, 10% là dân tộc Sán rìu Hoa. Người dân ở đây phần lớn là cán bộ công nhân viên làm việc trong Công ty hoặc đã nghỉ hưu.1.1.3 Khí hậu.2 2Công ty tuyển than Cửa Ông nằm trong khu vực có địa hình ổn định về địa chất, thuận lợi về giao thông. Khí hậu được chia làm 2 mùa rõ rệt.- Mùa mưa : Từ tháng 4 đến tháng 10- Mùa khô : Từ tháng 11 đến tháng 3Với các thông số đặc trưng về khí hậu :- Nhiệt độ không khí tối đa : 35,50C- Nhiệt độ không khí tối thiểu : 6,40C- Độ ẩm : 96%1.1.4 Sơ lược về quá trình hình thành phát triển của Công ty tuyển than Cửa Ông.Công ty tuyển than Cửa Ông tiền thân là một cơ sở sản xuất tiêu thụ than do Pháp xây dựng vào năm 1894 nhằm phục vụ cho việc vơ vét than của Việt Nam để đưa về chính quốc. Với thiết kế do Công ty Bruxelle của Bỉ hoàn thành đi vào sản xuất năm 1924 với cơ sở ban đầu chỉ gồm :- 01 nhà sàng công suất 250 tấn/giờ- 01 bến cảng dài 320 m cho tầu 10000 tấn tối đa- 04 thiết bị bốc rót than - 32 km đường sắt vận chuyển Ngày 22/4/1955 thực dân Pháp rút khỏi Cửa Ông, chính quyền cách mạng vào tiếp quản một cơ sở đổ nát, dây chuyền vận tải, sàng tuyển, bốc rót bị đình trệ. Thâm độc hơn chúng làm đảo lộn các mạng điện, mang đi toàn bộ sơ đồ hệ thống điện cầu trục .vv… Bằng trí nhớ tuyệt vời tinh thần lao động quên mình, một số thợ có kinh nghiệm trong xí nghiệp đã phục hồi được một số thiết bị chủ yếu góp phần quan trọng vào việc hàn gắn các hậu quả do Pháp để lại. Sau một thời gian khôi phục nhà máy đã đi vào hoạt động, sản lượng hàng năm dần dần đã nâng cao.Thời kỳ đầu 1955 - 1960 sản lượng bình quân hàng năm là :- Than kéo mỏ từ 1 ÷ 1,2 triệu tấn/năm- Than vào sàng từ 1 ÷ 1,2 triệu tấn/năm- Than sạch từ 750 ÷ 900 nghìn tấn/năm- Than tiêu thụ từ 500 ÷ 600 nghìn tấn/năm3 3Và tổng số cán bộ công nhân viên từ 1050 ÷ 1929 người hầu hết là những lao động thủ công.Ngày 28/8/1960 Bộ chủ quản chính thức ra quyết định thành lập xí nghiệp lấy tên gọi là “Xí nghiệp bến cửa ông” Xí nghiệp bước vào thực hiện kế hoạch 5 năm lần thứ nhất.1961 - 1965 đây là thời kỳ đầy gian nan thử thách của xí nghiệp vừa củng cố vừa phát triển sản xuất.Thời kỳ 1966 - 1976 thực hiện khẩu hiệu vừa sản xuất vừa đánh giặc vì thế gian đoạn này sản lượng than chỉ đạt :- Than kéo mỏ bình quân : 1936100 tấn/năm.- Than vào sàng bình quân : 1761600 tấn/năm.- Than sạch bình quân : 1321200 tấn/năm- Than tiêu thụ : 1404000 tấn/năm.Ngày 12/8/1975 Xí nghiệp tuyển than Cửa Ông thuộc Công ty than Cẩm Phả với tổng số cán bộ công nhân viên là 2600 người.Năm 1976 - 1985 xí nghiệp đầu tư nguồn lực để xây dựng sửa chữa cơ sở sản xuất, Xí nghiệp tuyển than Cửa Ông đã chính thức đưa hệ thống dây chuyền công nghệ mới của Ba lan sau gần 10 năm xây dựng vào hoạt động, dây chuyển này bao gồm : + Một nhà máy tuyển than do Ba lan xây dựng với công suất thiết kế 800 tấn/giờ (tuyển bằng huyền phù lắng)+ Một hệ thống máy bốc rót, đánh đống, băng tải do Nhật Bản chế tạo gồm : - 3 máy bốc xúc kiểu Rô to băng tải trên cần.- 4 máy đánh đống băng tải.- 2 máng rót có máng xoắn đầu văng than ra xa.+ Một hệ thống đầu máy Dizen TY-7E toa xe 20 tấn, 30 tấn để thay thế một phần đầu máy vào toa xe cũ.+ Một hệ thống đường sắt dài 80 kmTrong thời kỳ đổi mới, từ năm 1986 công nghiệp phát triển nhu cầu tiêu thụ than đòi hỏi sản phẩm của Công ty phải có chất lượng cao. năm 1991 lãnh đạo Công ty đã nhập dây chuyền công nghệ úc vào sản xuất bao gồm : Hệ thống gầu rót nước, hệ thống máy thổi, máy bơm, máy sàng, máy đập, máy lọc ép hệ 4 4thống máng xoắn có nhiều ưu điểm hơn các thiết bị của Ba Lan do đó sản phẩm của Công ty có chất lượng cao đáp ứng được nhu cầu thị trường.1.1.5 Năng lực thiết bị hiện có của Công ty.+ Thiết bị vận tải07 đầu máy TY-7E, 500 toa xe các loại phục vụ cho việc mua than nguyên khai từ các mỏ, hàng năm có thể kéo được 23,5 triệu tấn than từ các mỏ về Công ty.+ Thiết bị sàng tuyển có hai nhà máy tuyển than, năng suất sàng tuyển theo thiết kế mỗi năm sàng tuyển 3350000 tấn than.+ Năng lực bốc rót :- Hệ thống bốc rót của hãng Hitachi gồm : 4 máy xúc Hitachi, 3 máy đánh đống Hitachi 2 máy rót Hitachi ở cảng.- Hệ thống cổng trục (cầu poóctích) gồm : 5 cổng trục đống 2 cổng trục ở bến cảng.+ Diện tích nhà xưởng 2 nhà máy tuyển là 7652 m2+ Diện tích kho chứa thành phẩm nguyên khai là 87560 m2+ Tổng diện tích đất do Công ty quản lý là 744336 m25 56 61.1.6 Nhiệm vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty tuyển than Cửa Ông.Công ty tuyển than Cửa Ông nằm ở công nghệ cuối cùng của quy trình sản xuất chế biến tiêu thụ than. Than nguyên khai được mua từ các mỏ qua hệ thống sàng tuyển, phân loại chế biến ra những sản phẩm theo yêu cầu các hộ tiêu thụ trên thị trường. Sản phẩm than của Công ty gồm các chủng loại : - Than cục các loại : cục 2, cục 3, cục 4 cục 5- Than cám các loại : cám 5, cám 6- Than bùn. Về chất lượng :Than của Công ty đều đạt chất lượng cao, đối với than xuất khẩu, các chỉ tiêu đều đạt theo yêu cầu của khách hàng. Năm 2000 than sản xuất tại Công ty đã được nhà nước công nhận đạt Iso 9002.Về kinh doanh. Công ty tuyển than cửa ông có cảng Cửa Ông tương đối lớn, cảng có độ sâu từ 7,5 ÷ 9,5 m, cho phép tàu từ 1 ÷ 3 vạn tấn vào mua than, còn các tàu lớn hơn 3 vạn tấn thì phải đậu cách xa cảng khoảng 30 km dùng các xa lan vận chuyển. Cảng chính có chiều dài là 640 m, ngoài ra còn có cảng nội địa phục vụ cho khâu tiêu thụ than nội địa. Với vị trí địa lý hệ thống đường sắt tương đối dài Công ty tuyển than cửa ông rất thuận lợi cho việc giao lưu hàng hoá, vận chuyển, chuyên chở than từ các mỏ về Công ty vận chuyển than sạch xuất cho nội địa xuất khẩu nước ngoài.7 7Trong những năm tới với nhu cầu khai thác than ngày càng tăng của Tổng công ty xuất khẩu than ngày càng nhiều. Từ nhu cầu tăng sản lượng chất lượng, khách quan đặt ra cho công ty là phải tăng cường đầu tư là phải đầu tư đổi mới công nghệ, mở rộng sản xuất nâng cao năng suất lao động. Để đáp ứng được nhu cầu đó, Công ty tuyển than cửa ông đã trang bị các dây chuyển công nghệ tương đối hiện đại đang từng bước hoàn thiện. Những thiết bị quan trọng trong dây chuyền bốc xúc, vận chuyển than là hệ thống thiết bị sàng tuyển của úc vận tải của hãng Hitachi Nhật Bản.Hệ thống cổng trục (poóc tích) có từ thời Pháp thuộc (vào khoảng năm 1924) sau năm 1954 miền Bắc được giải phóng chúng ta đã tự chế tạo bổ xung thêm. Tất cả các cổng trục khẩu độ lớn khẩu độ ngắn đều hoạt động ở sân kho ngoài trời, chất than thành đống khi vắng khách tiêu thụ. Khi có các khách hàng tiêu thụ các máy xúc Roto có thể xúc than từ đống ở kho qua hệ thống Hitachi xuất ra tàu biển. Ngoài ra cổng trục còn có nhiêm vụ là bốc xúc than bùn dưới hố lắng rải phơi trên bãi làm than sinh hoạt hoặc bốc xúc than trên sân bãi đổ xuống các phương tiện vận tải như toa xe, tàu thuỷ, xa lan.vv… 1.2 Vai trò trong kinh tế thị trường, ngành than cung cấp nguyên nhiên liệu trong nước quốc tế.Thị trường là một nội dung còn rất mới, phong phú, đa dạng trong hoạt động sản xuất kinh doanh, có thị trường đầu vào đầu ra thì có rất nhiều thuận lợi. Thị trường không những đòi hỏi về chủng loại, chất lượng, giá thành than mà còn đòi hỏi khâu vận chuyển bốc rót phải thuận tiện nhanh chóng. Đó là vấn đề rất bức xúc bởi vậy công ty đã không ngừng đầu tư để khẳng định vị trí tin cậy đối với khách hàng tạo điều kiện cho sản xuất ổn định phát triển.1.2.1 Thị trường trong nước. + Than cục : Chủ yếu bán cho các hộ tiêu thụ than lớn như các nhà máy nhiệt điện, xi măng.vv…, theo phương thức bán trực tiếp. Khâu vận chuyển nội bộ để xuất cho tàu biển do hệ thống bốc rót của hãng Hitachi hệ thống cổng trục bốc xúc than từ kho bãi lên các toa xe hoặc bốc xuống xà lan tàu thủy.+ Than Bùn.8 8Than bùn là sản phẩm tận dụng sau công nghệ tuyển than mới có với sản lượng tương đối lớn mỗi năm công ty thu hồi trên 300000 tấn bán chủ yếu cho các đại lý tiêu thụ. Do đặc thù than bùn là được tận thu bằng hố lắng nên khâu bốc xúc vận chuyển thường dùng cổng trục bốc lên toa xe vận chuyển bằng hệ thống đường sắt.1.2.2 Thị trường quốc tế.Đòi hỏi khắt khe về chủng loại than theo các yêu cầu về độ tro, nhiệt lượng, cỡ hạt. vv… do đó mặt hàng xuất khẩu của công ty là than cám than cục chất lượng cao. Khâu vận chuyển, bốc rót bằng hệ thống thiết bị của hãng Hitachi hệ thống cổng trục.1.3 Trình độ cơ giới hoá quá trình sản xuất sàng tuyển suất khẩu than của Công ty tuyển than Của Ông.Công nghiệp than là ngành kinh tế quan trọng của nước ta, cung cấp nguyên nhiên liệu phục vụ cho ngành công nghiệp nội địa xuất khẩu. Để đáp ứng chủ chương của Đảng Nhà nước về công nghiệp hoá, hiện đại hoá ngành than, Công ty tuyển than cửa ông đã không ngừng đổi mới công nghệ sàng tuyển bốc rót. Công ty có mô hình hoạt động sản xuất với dây chuyền khép kín từ khâu vận tải than từ các mỏ cho đến khi bốc rót xuống tàu các hộ tiêu thụ.1.3.1 Trình độ cơ giới hoá quá trình sản xuất sàng tuyển. Sàng tuyển là một khầu quan trọng giữa khai thác tiêu thụ sản phẩm, với mục đích sàng tuyển phân loại, chế biến nâng cấp chất lượng cho các hộ tiêu thụ có nhu cầu cao.Quá trình sản xuất sàng tuyển theo một dây chuyền công nghệ khép kín gồm ba khâu chính :a. Khâu chuẩn bị khoáng sản.Than nguyên khai từ các mỏ được đưa về bằng toa xe 5, 10, 20 30 tấn được đầu kéo TY-7E đổ xuống bun ke chứa. Hai máng cấp liệu đĩa quay gạt than xuống hai tuyến băng tải đưa lên sàng sơ bộ có kích thước mắt sàng φ 100 phân loại làm hai cấp hạt : cấp + 100 mm ở trên sàn cấp hạt - 100 mm lọt xuống băng tải.Cấp hạt trên sàng được đưa về hai máy đập, được giảm kích thước xuống - 100 mm.9 9Sản phẩm dưới sàng kết hợp với sản phẩm sau đập cấp lên xưởng tuyển, một phần cấp vào cho máy lắng, một phần cấp cho sàng khô lỗ lưới φ15 mm (sản phẩm dưới sàng φ15 mm được vận chuyển đến hố cám 6)b. Khâu tuyển. Là khâu công nghệ chính đóng vai trò quan trọng nó quyết định đến sản lượng chất lượng sản phẩm của Công ty.Kết hợp với tuyển lắng tuyển huyền phù.Than qua máy lắng cho ta 3 sản phẩm :- Đá thải qua gầu nâng đá xuống bun ke ra bãi thải.- Sản phẩm trung gian qua gầu trung gian khử nước qua sàng φ6 mm lấy cám trung gian vận chuyển trực tiếp đến hố cám 6 sản phẩm đá thải.- Sản phẩm than sạch theo nước vượt qua ngưỡng tràn qua sàng khe lỗ lưới 1mm khử cám nước đưa đi xử lý bùn nước (bơm về bể tổng). Than trên sàng φ1mm tiếp tục qua sàng hai lưới 1,6 mm cho ta 3 sản phẩm :- Sản phẩm - 1mm được bơm về bể tổng- Sản phẩm từ 1 - 6 mm được bơm lên máy ly tâm - Sản phẩm +6 mm tiếp tục qua sàngSản phẩm dưới sàng φ15 mm sản phẩm sau đập đưa quay trở lại máy lăng.Cấp 6 - 35 mm được tuyển bằng huyền phù trong lốc xoáy, sản phẩm sau tuyển huyền phù cho AK thấp cung cấp cho suất khẩu là chính.Hai sản phẩm đó là than sạch sau xoáy lốc huyền phù đều phải qua sàng cung khử nước than (đá) qua sàng rửa huyền phù than đá. Đá thải sẽ được loại bỏ, than sạch qua sàng phân loại 6; 15mm lấy ra hai loại sản phẩm than sạch 6 - 15 mm 15 - 35 mm. c. Khâu xử lý nước bùn.Nước bùn từ khâu tuyển được tập trung vào bể tổng, từ bể tổng bơm đến xoáy lốc 1, bùn tràn được bơm ra bể cô đặc, căn được đưa qua xoáy lốc nước 2, cặn của xoáy lốc 2 được đưa qua sàng φ 0,5 mm. Trên sàng gộp với sản phẩm 1 - 6 của sàng 2 lưới 1 ; 6 mm, sản phẩm dưới sàng 6;15 mm được đưa vào máy ly tâm lấy ra cám ướt, sản phẩm dưới sàng 0,5 mm quay trở lại lốc xoáy nước 2 10 10[...]... Nmm2 35 35 C.( G i D 2 )1 n 1,15.12,09.935 i M = = = 23,4 375 .t p 375 .1,48 '' d M men phanh Mp = M t + M đ + M ’đ Mp1 = M t1 + M đ1 + M ’đ = 381 + 7, 6 +23,4 = 412 Nm Mp2 = M t2 + M đ2 + M ’đ = 401 + 8 + 23,4 = 423 Nm Mp3 = M t3 + M đ3 + M ’đ = 420 + 8,45 + 23,4 = 425 Nm Mp4 = M t4 + M đ4 + M ’đ = 441 + 8,85 + 23,4 = 473 Nm M men phanh MP = 412 ÷ 473 Nm Chọn phanh có m men phanh thỏa m n Mp < [Mp]... gầu được đóng vào Sơ đồ động học gầu 2.1.3 ngo m Hình 2-2 Sơ đồ động học gầu ngo m a Khi đóng b Khi m tối đa 2.1.4 Kết cấu gầu ngo m tính toán a Kết cấu gầu ngo m Gầu ngo m được treo trên 4 dây cáp, 4 dây cáp được cuốn vào hai tang (m i tang cuốn 2 dây) hai tang được đặt trong xe lăn bởi vậy gầu ngo m sẽ được di chuyển cùng xe hàng Cấu tạo gầu ngo m g m thân gầu trái phải, thanh dằng trái và. .. đưa vào đồ án để tính toán tường minh CHƯƠNG 2 TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU NÂNG CỔNG TRỤC 2.1 M tả cấu tạo, nguyên lý l m việc tính toán gầu ngo m 14 14 2.1.1 Cấu tạo của gầu ngo m Hình 2-1 Sơ đồ nguyên lý kết cấu gầu ngo m 7 tấn 1 Thân gầu 2 Thanh dằng 3 Ròng rọc di động 4 Ròng rọc cố định 5 Cam 6 Dây cáp 2.1.2 Nguyên lý l m việc của gầu ngo m Đóng điện cho động cơ, phanh điện thủy lực m ra, động... = 10 277 2 2 Nm Số vòng quay trên tang nt = v 35 (m / ph ) = = 23, 97 π.D 3,14.0,465 v/ph Tỷ số bộ truyền động i0 = n dc 935 = = 39 n t 23, 97 M men động cơ M dc = M dc 1 = 32 MT i 0 Nm M T 1 8882 = = 2 27, 7 i0 39 Nm 32 M dc 2 = M T 2 93 47 = = 239, 67 i0 39 Nm M dc 3 = M T 3 9812 = = 251,6 i0 39 Nm M dc 4 = M T 4 10 277 = = 263,5 i0 39 Nm Công suất của động cơ N= M dc n dc 9550 KW Trong đó : M c - M men... chỉnh tốc độ) Phanh được trang bị trên trục động cơ nên có m men phanh nhỏ, kết cấu c m phanh nhỏ gọn Tính toán m men phanh cơ cấu nâng Mp = M t + M = M t + M đ + M ’đ M t – M men tĩnh do trọng lượng vật nâng gây ra (m men tĩnh xẩy ra suốt cả thời gian hạ vật nâng với tốc độ không đổi) M - M men động lực học do động năng của vật nâng các chi tiết quay sinh ra (m men động lực học M chỉ xẩy... như vậy sẽ có 4 sợi dây cáp hoạt động độc lập từng đôi m t Cổng trục 7 tấn được thiết kế l m việc ở bến cảng, có khẩu độ L = 40( m) , tốc độ nâng vn = 35 (m/ ph), sức nâng 7 tấn, chiều cao nâng 12,5 (m) , CĐ = 40% Điều kiện m i trường l m việc : - Gió : - Tốc độ gió tối đa khi l m việc 16 m/ s 24 - Tốc độ gió tính toán khi có gió bão 40 m/ s 24 - Độ m tương đối : 100% - nhiệt độ ngoài trời 00 ÷ 450C 2.2.2.1... trong m t chu kỳ l m việc của m y, bao g m : Thời gian khởi động chạy m y, thời gian chất tải, thời gian dỡ tải ph CĐ = 40 % + Hệ số sử dụng m y trong m t ngày Kng = = = 0, 67 + Hệ số sử dụng trong m t n m Kn = = = 0 ,75 + Hệ số sử dụng theo tải trọng K0 = = 0,85 + Số lần m m y trong m t giờ chế độ l m việc 240 lần/giờ 25 25 Theo bảng “Các định m c chế độ l m việc” Chế độ l m việc của m y nâng ở chế độ. .. đồ động học cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn Hình 2-6 Sơ đồ động học hai tang nâng của cơ cấu nâng tải 1 Động cơ 2 Khớp nối trục 3 Phanh điện thủy lực 4 Hộp gi m tốc 5 Phanh điện từ 6 Khớp nối 7 Tang cuốn cáp 2.2.2 Kết cấu cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn tính toán các thông số kỹ thuật Cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn là cơ cấu nâng dẫn động bằng động cơ điện, bao g m 2 c m truyền động M i c m truyền động cho m t... 23 mm k.ϕ.S 1 1.1.3200 σ n1 = = = 108 δ min t 15,3.23 N/mm2 ≤ [σn] 31 31 σn4 = k.ϕ.S 4 1.1.44200 = = 99,5 δ max t 19,3.23 N/mm2 ≤ [σn] 2.2.2.4 Tính toán lựa chọn động cơ điện cho cơ cấu nâng M men trên tang Mt = S D 2 Trong đó : S - Lực căng của dây N D - Đường kính tang M T1 = S 1 D 0,465 = 38200 = 8882 2 2 Nm M 21 = S 2 D 0,465 = 402 00 = 93 47 2 2 Nm MT3 = S3 D 0,465 = 42200 = 9812 2 2 Nm MT4... gian phanh) M = M đ + M ’đ M men tĩnh M 'T = Q.D 0 η 2.i p i 0 i0 – Tỷ số của bộ truyền động η - Hiệu suất bộ truyền M 'T 1 = Q 1 D 0 η 133000 0,465.0,96 = = 381 2.i p i 0 2.2.39 Nm M 'T 2 = Q 2 D 0 η 1400 00 0,465.0,96 = = 401 2.i p i 0 2.2.39 Nm M 'T 3 = Q 3 D 0 η 1 470 00.0,465.0,96 = = 420 2.i p i 0 2.2.39 Nm M 'T 4 = Q 4 D 0 η 1 5400 0.0,465.0,96 = = 441 2.i p i 0 2.2.39 Nm M đ - M men do động năng . trong Bộ m n M y và Thiết bị m giao cho đề tài tốt nghiệp Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngo m trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m Cổng trục là m t thiết. tường minh.CHƯƠNG 2TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CƠ CẤU NÂNG CỔNG TRỤC2.1 M tả cấu tạo, nguyên lý l m việc và tính toán gầu ngo m. 14 142.1.1 Cấu tạo của gầu ngo m. Hình
- Xem thêm -

Xem thêm: Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m, Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m, Tính toán và thiết kế cổng trục gầu ngoạm trọng tải 7 tấn, khẩu độ 40 m, Dân cư. Khí hậu. 2, Thị trường trong nước. + Than cục : Trình độ cơ giới hố q trình sản xuất sàng tuyển., Trình độ cơ giới hóa q trình xuất khẩu., Tính tốn gầu ngoạm., Cấu tạo của gầu ngoạm. Nguyên lý làm việc của gầu ngoạm. Sơ đồ động học cơ cấu nâng cổng trục 7 tấn., Cấu tạo và ngun lý làm việc của cơ cấu di chuyển cầu lăn. Tính tốn cơ cấu di chuyển cầu lăn., Mơ tả kết cấu kim loại của cổng trục gầu ngoạm 7 tấn. Các kích thước hình học của cần trục 7 tấn, Xác định nội lực trong các thanh dằng. Đường ảnh hưởng của phản lực tựa, Tính cơng nghệ trong kết cấu của chi tiết Xác định dạng hình sản xuất Thiết kế quy trình cơng nghệ., Chọn máy gia cơng chi tiết Tính tốn lượng dư gia cơng bề mặt, mài thô. Mài tinh. Bề mặt Tiện bề mặt

Từ khóa liên quan