Nội dung
Bản chất về chất lượng
1 Chất lượng và chất lượng sản phẩm:
Chất lượng sản phẩm là một khái niệm phức tạp, bao gồm các yếu tố kỹ thuật, kinh tế và xã hội Có nhiều quan niệm khác nhau về chất lượng sản phẩm, như: từ góc độ sản phẩm, chất lượng là tập hợp các tính chất đáp ứng nhu cầu sử dụng; từ phía nhà sản xuất, chất lượng là sự hoàn hảo và phù hợp với các tiêu chuẩn đã định; từ thị trường, chất lượng thể hiện sự phù hợp của sản phẩm với mục đích sử dụng của người tiêu dùng; về mặt giá trị, chất lượng được đo bằng tỉ số giữa lợi ích thu được và chi phí bỏ ra; và từ khía cạnh cạnh tranh, chất lượng là các thuộc tính tạo ra lợi thế cạnh tranh Theo tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế ISO 9000, chất lượng sản phẩm còn được định nghĩa theo các tiêu chí cụ thể, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo chất lượng trong sản xuất và cung cấp dịch vụ.
“ Chất lượng là mức độ thỏa mãn tạp hợp các thuộc tính đối với các yêu cầu đã nêu ra hay tiềm ẩn”.
Mỗi sản phẩm bao gồm nhiều thuộc tính với giá trị sử dụng khác nhau, đáp ứng nhu cầu của con người Chất lượng của các thuộc tính này thể hiện mức độ chất lượng tổng thể của sản phẩm Các thuộc tính chất lượng được thể hiện qua các thông số kinh tế - kỹ thuật, phản ánh khả năng đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Những thuộc tính chính phản ánh chất lượng sản phẩm bao gồm: các thuộc tính kỹ thuật thể hiện công dụng và chức năng của sản phẩm; yếu tố thẩm mỹ như hình thức, kết cấu, kích thước, màu sắc, tính thời trang, tính cân đối và sự hoàn hảo; tuổi thọ sản phẩm, yếu tố quyết định trong lựa chọn mua hàng của người tiêu dùng; độ tin cậy, đảm bảo chất lượng và khả năng duy trì thị trường của doanh nghiệp; độ an toàn, yếu tố bắt buộc trong tiêu dùng hiện nay; mức độ gây ô nhiễm, yêu cầu mà nhà sản xuất phải tuân thủ; tính tiện dụng, phản ánh khả năng sẵn có, dễ vận chuyển, bảo quản và sử dụng; và tính kinh tế, tiết kiệm nguyên liệu và năng lượng, là yếu tố quan trọng trong cạnh tranh sản phẩm trên thị trường.
Chất lượng sản phẩm được xác định bởi tất cả các thuộc tính của nó, giúp đáp ứng cả nhu cầu vật chất hữu hình và vô hình của người tiêu dùng.
2 Mũ bảo hiểm và chất lượng mũ bảo hiểm:
Trên thị trường hiện có ba loại nguyên liệu dùng để sản xuất vỏ ngoài của mũ bảo hiểm, gồm : PVC, ABS và composite.
Người tiêu dùng hiện nay đang ưu tiên lựa chọn mũ bảo hiểm có vỏ ngoài bằng PVC vì chúng nhẹ hơn Mặc dù mũ bảo hiểm làm từ nguyên liệu ABS hoặc composite bền và chắc chắn hơn, nhưng nhược điểm nặng nề của chúng khiến chúng ít được ưa chuộng hơn.
Mặc dù chất liệu vỏ bên ngoài của mũ bảo hiểm có thể khác nhau, nhưng lớp xốp bên trong mới là yếu tố quan trọng nhất trong việc bảo vệ Lớp xốp có tỉ trọng cao sẽ giúp hấp thụ xung động hiệu quả hơn khi xảy ra va chạm hoặc té ngã, mang lại sự an toàn tối ưu cho người sử dụng.
Thị trường mũ bảo hiểm đang trở nên sôi động khi quy định bắt buộc đội mũ khi tham gia giao thông được áp dụng Tuy nhiên, người tiêu dùng dễ dàng rơi vào tình trạng "tiền mất tật mang" do hàng thật - giả lẫn lộn Các nhà sản xuất nhanh chóng tung ra nhiều sản phẩm với giá cả và mẫu mã đa dạng, từ hàng nội địa đến hàng nhập khẩu, hàng nhái và hàng giả Giá mũ bảo hiểm dao động từ 65.000 đến 600.000 đồng, trong khi loại mũ nhựa thủ công chỉ có giá 12.000-15.000 đồng Những thương hiệu nổi tiếng như Apollo, Amoro, Protec, Zeus có giá từ 60.000 đến 300.000 đồng, nhưng sản phẩm nhập lậu từ Trung Quốc và Đài Loan với giá rẻ và mẫu mã phong phú đang thu hút nhiều khách hàng Sự đa dạng này khiến người tiêu dùng băn khoăn trong việc lựa chọn mũ bảo hiểm chất lượng.
Trên thị trường hiện nay, nhiều mũ không có nhãn mác và nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, khiến người tiêu dùng cảm thấy lo lắng về chất lượng Đặc biệt, mũ Amoro của Công ty TNHH Amoro Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng hàng giả và hàng nhái từ các cơ sở sản xuất nhỏ như Amono, Amore, Amaro Tình trạng này không chỉ xảy ra với Amoro mà còn ảnh hưởng đến nhiều công ty khác trong ngành.
Công ty thiết bị và sản phẩm an toàn Việt Nam (Protec) đã phải tự bảo vệ mình trước tình trạng bị "nhái" sản phẩm bằng cách liên tục đổi mới mẫu mã, màu sắc và cải tiến sản phẩm.
Trong bối cảnh chất lượng và nguồn gốc mũ bảo hiểm đang bị nghi ngờ, người tiêu dùng cần cẩn trọng khi lựa chọn sản phẩm để tránh hàng nhái, hàng giả Bà Trần Thị Nguyệt Anh, Giám đốc Công ty Amoro Việt Nam, khuyên khách hàng nên chọn mũ bảo hiểm chính hãng để bảo vệ quyền lợi của mình Các nhà sản xuất cũng nhấn mạnh rằng sản phẩm đạt tiêu chuẩn an toàn thường có thông tin rõ ràng về công ty sản xuất, địa chỉ, xuất xứ và tem chứng nhận chất lượng từ Cục tiêu chuẩn - đo lường - chất lượng Đặc biệt, vỏ mũ cần được làm từ nhựa chịu lực đạt tiêu chuẩn quốc tế, có khả năng ngăn chặn vật cứng, nhọn đâm xuyên, cùng với dây đeo và móc khóa chắc chắn để giữ mũ không bị rơi ra khi xảy ra tai nạn.
Thực trạng và tồn tại về chất lượng mũ bảo hiểm
1 Chất lượng mũ bảo hiểm và chu kì sống của mũ bảo hiểm a Chất lượng mũ bảo hiểm:
Sau khi được giao quản lý chất lượng mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy theo nghị quyết số 10/2001/LQ-CP, Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã triển khai các biện pháp quản lý chất lượng mũ bảo hiểm trên thị trường Đối với mũ bảo hiểm sản xuất trong nước, Bộ đã ban hành quyết định số 51/2001/QD-BKHCLMT yêu cầu công bố phù hợp với TCVN 5756:2001 trước khi lưu thông Đối với mũ bảo hiểm nhập khẩu, quyết định số 52/2001/QD-BKHCLMT quy định phải kiểm tra chất lượng và chứng nhận phù hợp với TCVN 5756:2001 hoặc tiêu chuẩn nước ngoài tương đương, đồng thời có tem chứng nhận từ tổ chức chứng nhận Các trung tâm kỹ thuật TCDLCL 1,2,3 được giao nhiệm vụ kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm nhập khẩu, cùng với sự công nhận của các tổ chức chứng nhận quốc tế như PSB Corporation (Singapore) và SIRIM QAS Sdn.Bhd (Malaysia).
Theo thông tin từ tông cục TCDLCLVN, các chi cục TCDLCL trên toàn quốc đang phối hợp với thanh tra sở KHCN và chi cục QLTT để kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm Đến nay, đã có 24/64 chi cục báo cáo, kiểm tra 210 cơ sở với 2.341 lô mũ và 111 nhãn hiệu khác nhau Các lô mũ thường có số lượng nhỏ, dưới 10 chiếc mỗi lô Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện một số sản phẩm không đạt tiêu chuẩn bày bán tại các cửa hàng.
Hiện tượng có tới hai dấu CS tại một số cửa hàng cho cùng một loại sản phẩm cho thấy sự tồn tại của hàng nhái, hàng giả và hàng lậu trên thị trường.
Cục quản lý chất lượng hàng hóa cho biết, chỉ có 63.4% mũ bảo hiểm sản xuất trong nước có dấu CS trong số lô được kiểm tra, trong khi đó, chỉ 21.2% mũ bảo hiểm nhập khẩu được kiểm tra chất lượng, còn lại 81.8% không qua kiểm tra Điều này cho thấy có một lượng lớn mũ bảo hiểm nhập lậu và nhập tiểu ngạch không được kiểm tra chất lượng đang tràn vào thị trường Việt Nam.
Theo kết quả kiểm tra, 62.9% lô mũ lưu thông trên thị trường vi phạm nghị định số 89/2006/ND-CP về ghi nhãn hàng hóa, với nhiều lô mũ nhập khẩu thiếu tem chứng nhận chất lượng và không rõ xuất xứ Tại Hà Nội và Đà Nẵng, 46.6% mẫu mũ không đạt yêu cầu về chất lượng Đoàn kiểm tra đã nhắc nhở các cơ sở kinh doanh vi phạm và yêu cầu thực hiện đúng quy định pháp luật Tuy nhiên, hầu hết các tỉnh gặp khó khăn về kinh phí kiểm tra, chủ yếu kiểm tra ghi nhãn mà không có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính Công tác thử nghiệm còn hạn chế, với một số đơn vị không thực hiện thử nghiệm mũ bảo hiểm Để đánh giá chất lượng, chuyên gia phải tự bỏ tiền mua mũ để giám định, nhưng việc mua đủ 6 chiếc cùng loại tại một cửa hàng là rất khó khăn Thời gian chờ kết quả giám định có thể làm hàng giả không còn để thu hồi và tiêu hủy.
Trong cuộc họp gần đây với các cơ quan báo chí, Tổng cục trưởng Tổng cục TCDLCL Ngô Quý Việt đã khẳng định rằng Tổng cục đã chỉ đạo các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra mẫu, ngay cả khi cửa hàng chỉ có một sản phẩm nếu có dấu hiệu nghi vấn Biện pháp này nhằm tháo gỡ khó khăn cho các đơn vị trong quá trình kiểm tra hiện nay.
Nhiều người dân hiện nay vẫn chưa chú trọng đến chất lượng mũ bảo hiểm, thường mua chỉ để đối phó Những loại mũ giá rẻ, không rõ nguồn gốc, thường làm từ nhựa giòn và kính mỏng, dễ vỡ khi va chạm, không thể đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông Do đó, việc tiết kiệm chi phí bằng cách chọn mũ bảo hiểm kém chất lượng có thể gây nguy hiểm cho tính mạng của chính mình.
Nội đã thử nghiệm một loại mũ bảo hiểm không rõ nguồn gốc, trong bối cảnh giá mũ leo thang và bị kiểm soát nghiêm ngặt Dù vậy, vẫn dễ dàng mua được một chiếc mũ với giá 60.000 đồng Mũ bảo hiểm Amolo, không có tem và thông tin nhà sản xuất, có màu mận chín sáng bóng, được đánh giá có độ mềm đáng lo ngại, không đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Mũ bảo hiểm cho trẻ em hiện đang khan hiếm, khiến nhiều phụ huynh gặp khó khăn trong việc tìm mua Trong khi nhu cầu mũ bảo hiểm cho trẻ em ngày càng tăng cao, các nhà sản xuất vẫn chủ yếu tập trung vào việc sản xuất mũ cho người lớn Tình trạng này dẫn đến việc các cửa hàng, từ đại lý lớn đến cửa hàng nhỏ, đều không đủ hàng để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng.
Nhiều cửa hàng đã lợi dụng cơ hội để tăng giá mũ bảo hiểm trẻ em, khiến giá bán thậm chí cao hơn cả mũ người lớn, với mức giá thấp nhất cũng từ 140.000 đến 150.000 đồng cho những sản phẩm không có thương hiệu và không có tem kiểm định Điều này cho thấy các nhà sản xuất thiếu nhạy cảm với tình hình, trong khi người tiêu dùng phải gánh chịu thiệt hại.
Chu kỳ sống của hàng hóa bao gồm bốn giai đoạn chính: tung hàng hóa ra thị trường, phát triển, chín muồi và suy thoái Giai đoạn đầu tiên là khi sản phẩm được giới thiệu, tiếp theo là giai đoạn phát triển với doanh số tăng trưởng Sau đó, sản phẩm đạt đến giai đoạn chín muồi, khi doanh số ổn định nhất, và cuối cùng là giai đoạn suy thoái, khi doanh số bắt đầu giảm.
Mũ bảo hiểm đã có lịch sử sản xuất lâu dài, nhưng gần đây mới được chú trọng nhiều hơn Hiện tại, mũ bảo hiểm đang trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ.
Kể từ ngày 15/9, việc đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy đã trở thành quy định bắt buộc, dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ trong doanh số bán hàng của mặt hàng này Mũ bảo hiểm không chỉ là một sản phẩm tiêu dùng mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tính mạng con người, vì vậy nó sẽ tiếp tục được xem là nhu cầu thiết yếu trong thời gian dài.
2 Chất lượng mũ bảo hiểm và quản trị chất lượng mũ bảo hiểm:
Chất lượng mũ bảo hiểm đang trở thành mối quan tâm lớn trong xã hội, đặc biệt trong bối cảnh cả nước đang tích cực thực hiện Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP Việc đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông thông qua việc sử dụng mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn là điều cần thiết, nhằm giảm thiểu tai nạn và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Chính phủ đã ban hành các giải pháp cấp bách để kiềm chế tai nạn và ùn tắc giao thông, trong đó việc quản lý chất lượng mũ bảo hiểm trong sản xuất, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường là một vấn đề quan trọng cần được chú trọng.
- Quản lý tiêu chuẩn, chất lượng mũ bảo hiểm giai đoạn 2001-2005:
Mũ bảo hiểm là sản phẩm đã được xây dựng Tiêu chuẩn Việt Nam : TCVN 5756: 2001 mũ bảo vệ cho người đi môtõ, xe máy và TCVN 6979:
Một số lời khuyên đối với người tiêu dùng
Khi tham gia giao thông bằng xe máy, việc đội mũ bảo hiểm là điều bắt buộc Tuy nhiên, việc tìm kiếm một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng với giá cả hợp lý trong thị trường đa dạng hiện nay không phải là điều dễ dàng Để giúp người tiêu dùng có sự lựa chọn tốt, dưới đây là một số lời khuyên hữu ích: Mũ bảo hiểm được phân thành 3 loại chính.
- Loại mũ che nửa đầu: là loại mũ vỏ cứng chủ yếu bảo vệ phàn phía trên của người đội mũ.
- Loại mũ che cả đầu và tai: mũ có vỏ cứng bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm và quai hàm của người đội mũ.
- Loại mũ che cả hàm: mũ vỏ cứng bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm và cằm của người đội mũ.
Nhiều bạn trẻ từng cho rằng đội mũ bảo hiểm không thời trang và gây bất tiện, nhưng xu hướng này đang thay đổi với sự xuất hiện của các mẫu mũ bảo hiểm thời trang từ Honda, Protec và Yamaha Những sản phẩm này không chỉ đa dạng về màu sắc mà còn mang lại cảm giác thoải mái khi đội, giúp cải thiện trải nghiệm người dùng Các loại mũ của Honda và Protec đều đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ và tiện ích, thu hút sự quan tâm của giới trẻ.
TRUNG TÂM KỸ THUẬT 1 ĐÃ KIỂM TRA INSPECTED SKS: 0000000 TCVN: 5756:2001
TRUNG TÂM KỸ THUẬT 3 ĐÃ KIỂM TRA INSPECTED SKS: 0000000 TCVN: 5756:2001
SIRIM chất lượng tốt và đều đạt tiêu chuẩn chất lượng Việt Nam TTVN 5756-2001.
Bạn có thể mua mũ chính hãng từ Honda và Protec tại các đại lý chính thức, siêu thị Metro, Siti Mart, Tràng Tiền, cũng như các cửa hàng trên phố Huế, Nguyễn Văn Cừ, và Ngô Gia Tự Để tránh mua phải hàng giả, hãy chọn mua tại các cửa hàng và đại lý chính hãng hoặc trong các siêu thị uy tín.
Khi mua hàng chính hãng, bạn không chỉ được đảm bảo về chất lượng sản phẩm mà còn được hưởng các chính sách bảo hành từ công ty, chẳng hạn như bảo hành 6 tháng cho mũ Protec.
Mũ bảo hiểm nửa đầu chỉ nên sử dụng khi chạy xe trong nội thành với tốc độ chậm, vì khả năng bảo vệ không cao và vẫn có 70% nguy cơ gây thương tích cho đầu trong trường hợp tai nạn do không che chắn phần mặt trước và cằm Do đó, khi di chuyển đường dài, bạn nên chọn mũ bảo hiểm che toàn bộ đầu hoặc cả hàm Một yếu tố quan trọng cần lưu ý khi chọn mũ bảo hiểm là trọng lượng của nó.
Khi chọn mũ bảo hiểm, trọng lượng mũ không nên nặng quá 1,5 kg cho mũ che cả hàm và 1,0 kg cho mũ che nửa đầu Nên chọn mũ không có gờ sắc nhọn và tránh các loại bu lông, ốc vít kim loại để đảm bảo an toàn Lớp xốp bên trong cần dày và chắc chắn, kiểm tra độ lún để giảm chấn thương khi va đập Cần chọn mũ vừa vặn với kích thước đầu, các cỡ thường gặp là S (50-53 cm), M (54-56 cm), L (57-60 cm), XL (58-62 cm) Quai đeo mũ cũng cần được điều chỉnh cho vừa vặn để tránh mũ bị văng ra khi xảy ra tai nạn Nếu di chuyển với tốc độ cao, nên chọn mũ che cả đầu hoặc cả hàm để bảo vệ tốt hơn Đặc biệt, với xe thể thao phân khối lớn, mũ che cả hàm là lựa chọn an toàn nhất, mặc dù giá cả có thể cao hơn.
Khi chọn mua mũ bảo hiểm, điều quan trọng nhất là đảm bảo sản phẩm có tem chứng nhận, vì hiện nay Việt Nam có khoảng 60 nhà nhập khẩu và 30 nhà sản xuất mũ bảo hiểm với hơn 120 nhãn hiệu khác nhau Mũ bảo hiểm có tem chứng nhận đã được kiểm tra độ bền và có khả năng bảo vệ cao trong trường hợp va chạm Ngược lại, mũ giả mạo không có nguồn gốc và tem chứng nhận không chỉ không bảo vệ mà còn có thể gây thêm thương tích Do đó, hãy cẩn trọng với các loại mũ bảo hiểm giả rẻ tiền và chọn những sản phẩm đạt tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5756-2001, với tem ánh bạc là đặc điểm nhận dạng.
Chứng nhận CS và tiêu chuẩn TCVN 5756-2001 là tiêu chuẩn duy nhất đảm bảo chất lượng cho mũ bảo hiểm Mặc dù trên thị trường có nhiều sản phẩm dán tem ISO 9001, nhưng không có tem CS đi kèm, điều này cho thấy sự khác biệt trong chất lượng Khi mua mũ bảo hiểm ngoại nhập, người tiêu dùng cần kiểm tra nguồn gốc xuất xứ và các tiêu chuẩn chứng nhận hiện hành được ghi trên sản phẩm Ngoài ra, tiêu chuẩn châu Âu E11 cũng cần được lưu ý khi lựa chọn mũ bảo hiểm có nguồn gốc từ châu Âu.
Mũ bảo hiểm chỉ giúp giảm mức độ chấn thương cho đầu trong trường hợp tai nạn, vì vậy, để bảo vệ tính mạng, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc giao thông như đi đúng làn đường và không phóng nhanh vượt ẩu, ngay cả khi đã đội mũ.
Bảng giá tham khảo một số loại mũ bảo hiểm nửa đầu:
Amoro, HSL, Honda "Sài Gòn" 120.000-
Honda có tem Wing Mark 180.000đ
(*Mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá có thể biến động tùy theo nhu cầu của thị trường)
Một số kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng mũ bảo hiểm
h iểm: Đã có một số ý kiến khác nhau về việc đội mũ bảo hiểm, có ý kiến tích cực nhưng cũng có ý kiến tiêu cực, cụ thể:
Mặt tích cực Mặt bất tiện Khắc phục mặt bất tiện
Hạn chế chấn thương sọ não (xin nhắc lại: chấn thương sọ não chiếm
46,67% các vụ tai nạn GT)
Bất tiện: như chỗ gửi hoặc không tiện như đi ăn cưới, xem kịch…
Luôn để mũ trên xe, tránh việc quên không mang Khi đã quen dùng thì sẽ trở thành thói quen tốt
Góp phần hạn chế những thiệt hại về kinh tế cho Nhà nước và người dân.
Cản trở tầm nhìn Chọn mũ có kính chắn gió tốt.
Vấn đề của Nhà sản xuất
Thể hiện thái độ chấp hành pháp luật và quy định Nhà nước của người dân. Đội mũ không nghe được tiếng còi
Chọn mũ che nửa đầu Vấn đề của Nhà sản xuất
Tạo một hình ảnh đẹp, an toàn trong mắt bạn bè quốc tế Trông không đẹp Vấn đề của Nhà sản xuất
Kích thích nhà sản xuất mũ bảo hiểm có những đầu tư, cải tiến mới,
“có cầu ắt có cung”
Chất lượng mũ không tốt Vấn đề của Nhà sản xuất
Để mũ bảo hiểm không gây bất tiện cho người sử dụng, vai trò của nhà sản xuất là rất quan trọng Hơn nữa, cần có sự tham gia và hỗ trợ từ Nhà nước, nhà đầu tư, nhà sản xuất và các nhà kinh doanh để tạo ra cơ chế hiệu quả.
1 Đối với cơ quan quản lý Nhà nước trong việc hoạch định chính sách, xây dựng quy định pháp luật
1.1 Nhà nước nên xem xét, khuyến khích các cơ sở kinh doanh mô tô, xe máy đảm nhận cả việc kinh doanh mũ bảo hiểm Có thể xem xét ra quy định khi người dân đi mua xe máy, yêu cầu phải mua luôn cả mũ bảo hiểm.
Nhà nước cần xem xét quy định yêu cầu người dân phải có bằng lái xe khi mua xe gắn máy Các cửa hàng kinh doanh xe máy nên được phép yêu cầu người mua xuất trình giấy phép lái xe bản chính và giữ bản phô tô Nếu người mua không có giấy phép lái xe, cửa hàng không được phép bán xe Cơ quan cảnh sát giao thông sẽ có quyền kiểm tra đột xuất các cửa hàng để đảm bảo việc thực hiện quy định này.
Bài viết "Một số vận dụng binh pháp Tôn Tử trong công tác an toàn giao thông" đã được đăng trên Diễn đàn hiến kế giảm thiểu tai nạn giao thông của Bộ Giao thông Vận tải vào ngày 17/01/2007, nêu bật những chiến lược và nguyên tắc từ binh pháp Tôn Tử có thể áp dụng để nâng cao hiệu quả công tác an toàn giao thông, từ đó giảm thiểu tai nạn giao thông.
1.2 Nhà nước có thể xem xét, ra quy định cho phép quảng cáo trên mũ bảo hiểm Vì nếu như vậy thì một số đơn vị có nhu cầu quảng cáo sẽ đầu tư chi phí cho nhà sản xuất làm giảm giá thành chiếc mũ, làm lợi cho người sử dụng.
1.3 Nhà nước xem xét ra văn bản pháp luật yêu cầu các cơ sở sản xuất-kinh doanh khi tuyển chọn, ký hợp đồng lao động đối với lực lượng lao động trực tiếp, bên cạnh việc kiểm tra, sát hạch và đào tạo về an toàn lao động - vệ sinh lao động, cần kết hợp giảng dạy về những quy định pháp luật về an toàn giao thông Cần coi đây là yêu cầu bắt buộc, khi kiểm tra các nội dung này, nếu người lao động đạt yêu cầu thì người sử dụng lao động mới bố trí, sắp xếp công việc Nếu chưa đạt yêu cầu thì người lao động phải học lại đến khi nào được thì thôi.
2.1 Phải xem việc đầu tư cho sản xuất chiếc mũ bảo hiểm là mảnh đất
Thị trường mũ dành cho trẻ em hiện đang có tiềm năng lớn nhưng chưa đa dạng về chủng loại Các nhà đầu tư nên xem xét hoạt động này không chỉ vì lợi nhuận mà còn vì lợi ích cộng đồng và người dân Do đó, việc đầu tư vào lĩnh vực này có thể không mang lại lợi nhuận cao nhất, nhưng vẫn cần được coi trọng.
3 Đối với nhà sản xuất
3.1 Các thành phần cấu thành cái mũ bảo hiểm cần đảm bảo:
- Đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật: phải chiếm đến 80%.
- Về hình thức, mẫu mã: 10%
- Sự phù hợp về giá cả: 10%.
Để đảm bảo chất lượng, mũ bảo hiểm cho trẻ em phải tuân thủ tiêu chuẩn Việt Nam 5756:2001 và 6979:2001 Việc này là cơ sở quan trọng cho các cơ quan quản lý trong việc kiểm tra và giám sát các cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh mũ bảo hiểm, nhằm xác định sự tuân thủ các quy định của Nhà nước.
Lấy ví dụ: Theo TCVN 5756: 2001 và TCVN 6979: 2001 thì:
Mũ bảo hiểm phải có trọng lượng không vượt quá 1,5 kg đối với loại che cả hàm và 1,0 kg đối với loại che nửa đầu Đối với mũ dành cho trẻ em, trọng lượng tối đa là 1,2 kg cho loại che cả hàm và 0,8 kg cho loại che nửa đầu.
Không làm sai lệch hình ảnh, đảm bảo độ truyền sáng; khi vỡ không tạo thành các mảnh có góc quá nhọn dễ gây thương tích cho người đội
3.2 Nhà sản xuất cần có những cải tiến về bề ngoài của chiếc mũ bảo hiểm cho thêm phần sặc sỡ, nhiều màu sắc
Nhà sản xuất nên thiết kế và xuất xưởng những chiếc mũ bảo hiểm đẹp mắt, đồng thời tích hợp thêm các chức năng phụ như nghe nhạc, nhằm phục vụ nhu cầu của giới nghệ sĩ và những khách hàng đặc biệt khác.
Gwyneth Paltrow, nữ diễn viên nổi tiếng người Mỹ, sở hữu một chiếc mũ bảo hiểm độc đáo với thiết kế dễ thương, được trang bị cả walkman mini bên trong để thưởng thức âm nhạc.
Như vậy quả là thú vị “nhất cử lưỡng tiện”
4 Đối với nhà kinh doanh
4.1 Chỉ kinh doanh những chiếc mũ bảo hiểm đúng quy định, đúng tiêu chuẩn Việt Nam, phải đặt đạo đức nghề nghiệp lên hàng đầu.
4.2 Tư vấn, giúp đỡ khách hàng khi chọn mua mũ như chọn size mũ phù hợp với đầu, phải vừa vặn, khít với vòng đầu của người mua
4.3 Không chấp nhận hình thức khách hàng thuê mũ vì việc thuê mũ thể hiện thái độ chống đối, chống chế với các chiến sỹ cảnh sát giao thông
Biện pháp
1 Biện pháp trước mắt : Để thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ KH&CN về quản lý chất lượng mũ bảo hiểm Trong thời gian tới, Sở KH&CN tiếp tục tăng cường phối kết hợp với các ngành chức năng có liên quan của tỉnh thực hiện tốt một số giải pháp chủ yếu sau:
Sở KH&CN đã tăng cường tuyên truyền về nhãn hiệu và chất lượng mũ bảo hiểm, đồng thời phản ánh kịp thời các vi phạm liên quan Đơn vị đã cập nhật danh sách 10 cơ sở sản xuất mũ bảo hiểm trong nước đạt tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5756:2001, cùng với danh sách các nhãn hiệu mũ bảo hiểm được bảo hộ tại Việt Nam Bên cạnh đó, mẫu tem “CS” và tem kiểm tra hàng trong nước và hàng nhập khẩu cũng được cung cấp để người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn khi mua sắm.
- Tăng cường công tác kiểm tra kiểm soát chất lượng mũ bảo hiểm lưu thông trên thị trường, xử lý nghiêm các tổ chức và cá nhân vi phạm.
Sở KH&CN đã chỉ định Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng làm cơ quan thường trực trong đợt kiểm tra mũ bảo hiểm Để đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, mọi thông tin về dấu hiệu mũ bảo hiểm không đạt chất lượng, nhãn hàng hóa, cũng như dấu và tem kiểm tra chất lượng cần được phản ánh kịp thời đến Chi cục TCĐLCL Các cơ quan chức năng và người tiêu dùng hãy phối hợp để xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
2 Biện pháp khắc phục lâu dài:
- Đối với Nhà Nước-các cơ quan có chức năng:
Để tránh nhầm lẫn cho người tiêu dùng và dễ dàng quản lý số lượng tem phát ra, cần thiết lập một quy chuẩn cụ thể về nhãn mác, bao gồm cả hình dáng của tem Ngoài ra, tem thật còn có những dấu hiệu đặc biệt không thể sao chép, giúp người tiêu dùng nhận diện chính xác sản phẩm.
Thắt chặt việc kiểm soát chất lượng sản phẩm và tem CS.
Cần thống nhất các bộ tiêu chuẩn và văn bản ban hành để tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong quá trình áp dụng Việc giám sát quy trình ban hành từ tổng cục, chi cục đến sở liên quan là rất cần thiết để đảm bảo tính hiệu quả và đồng bộ trong hoạt động quản lý.
Thống nhất công tác làm việc giữa các cấp; các cơ quan chức năng, giảm thiểu sự chồng chéo công việc.
Để nâng cao chất lượng sản phẩm mũ bảo hiểm, cần tăng cường công tác tuyên truyền và công bố các tiêu chuẩn cũng như danh sách doanh nghiệp đạt tiêu chuẩn trên các phương tiện thông tin đại chúng Đồng thời, cần tuyên truyền về trách nhiệm của người sản xuất kinh doanh và quyền lợi của người tiêu dùng đối với chất lượng sản phẩm Hướng dẫn người tiêu dùng lựa chọn sản phẩm đảm bảo chất lượng cũng là một phần quan trọng trong việc thực hiện nghị quyết 32/2007/NQ-CP.
Để nâng cao chất lượng và hiệu quả của bộ phận quản lý thị trường, cần thường xuyên tổ chức các khóa đào tạo nhằm cải thiện kỹ năng chuyên môn và đạo đức cho cán bộ đánh giá, thanh tra và kiểm tra chất lượng.
Thu thập các thông tin phản hồi đa chiều từ phía các đoàn thanh tra, doanh nghiệp và người tiều dùng để có những điều chỉnh kịp thời.
Cần tăng cường công tác phối hợp trong quản lý chất lượng và ghi nhãn mũ bảo hiểm Đối với mũ sản xuất trong nước, cần rà soát tất cả các cơ sở sản xuất và triển khai chứng nhận các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia Đối với hàng nhập khẩu, cần tăng cường phối hợp giữa cơ quan Hải quan và cơ quan kiểm tra chất lượng, đồng thời hợp tác chặt chẽ với các lực lượng thuộc ban chỉ đạo trung ương để kiểm soát, ngăn chặn và xử lý nghiêm mũ bảo hiểm nhập lậu.
Doanh nghiệp phải có sự hiểu biết sâu sắc về các bộ tiêu chuẩn này, tránh tình trạng đối phó, thực hiện tiêu chuẩn chỉ mang tính hình thức.
Doanh nghiệp cần tăng cường kiểm soát chất lượng mũ và cam kết chịu trách nhiệm về chất lượng mũ của mình cung cấp.
Doanh nghiệp cần nhận thức rõ tầm quan trọng của an toàn đối với sản phẩm mũ bảo hiểm, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng mà Nhà Nước đã quy định, như TCVN 5756:2001 và TCVN 6979:2001.
Doanh nghiệp cần đề cao yếu tố chất lượng là mục tiêu phương trâm hoạt động của doanh nghiệp mình.
Để nâng cao chất lượng sản phẩm, cần tập trung vào việc cải tiến công nghệ sản xuất, đồng thời tìm kiếm nguồn nguyên liệu đảm bảo chất lượng và áp dụng các công nghệ mới tiên tiến từ khắp nơi trên thế giới.
Nên có các cuộc hội chợ, triển lãm sản phẩm để giới thiệu về sản phẩm của mình với người tiêu dùng.
Thành lập hiệp hội các nhà sản xuất để giao lưu trao đổi kinh nghiệm và bảo vệ quyền lợi của doanh nghiệp mình.
- Đối với người tiêu dùng:
Để bảo vệ an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông bằng xe máy, người tiêu dùng cần nâng cao hiểu biết về sản phẩm và nhận thức rõ tầm quan trọng của việc đội mũ bảo hiểm Việc lựa chọn một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng và đảm bảo an toàn là rất cần thiết để giảm thiểu rủi ro khi lưu thông trên đường.
Người tiêu dùng cần nâng cao ý thức hợp tác với các cơ quan chức năng để đấu tranh chống lại tình trạng hàng giả và hàng kém chất lượng đang phổ biến trên thị trường hiện nay.
Người tiêu dùng nên từ bỏ tư tưởng đối phó khi đội mũ bảo hiểm và tâm lý "ham" mua hàng rẻ, mà cần chú trọng đến chất lượng sản phẩm Việc ưu tiên chất lượng sẽ giúp bảo vệ sức khỏe và an toàn cho bản thân, đồng thời góp phần nâng cao ý thức tiêu dùng trong cộng đồng.
Để lựa chọn mũ bảo hiểm chất lượng, bạn cần chủ động thu thập và tiếp nhận thông tin về sản phẩm Việc hiểu biết rõ ràng về các tiêu chí chất lượng sẽ giúp bạn chọn được mũ bảo hiểm phù hợp và an toàn.
Thành lập hiệp hội người tiêu dùng nhằm bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và thúc đẩy các nhà sản xuất mũ bảo hiểm tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng.
