TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP - PHẦN 1B: QUY ĐỊNH CHUNG VỀ PHÂN CẤP TÀU

Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 6259-1B:2003 QUY PHẠM PHÂN CẤP VÀ ĐÓNG TÀU BIỂN VỎ THÉP - PHẦN 1B: QUY ĐỊNH CHUNG VỀ PHÂN CẤP TÀU Rules for the classification and construction of sea-going steel ships - Part 1A: General regulations for the classification CHƯƠNG l QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Kiểm tra 1.1.1 Kiểm tra phân cấp Tất tàu biển dự định Đăng kiểm phân cấp phải Đăng kiểm viên thực đợt kiểm tra phân cấp phù hợp với quy định đây: (1) Tất tàu (trừ sà lan vỏ thép, tàu công trình, tàu lặn, tàu khách) phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 2; (2) Sà lan vỏ thép phải kiểm tra phù hợp với u cầu Chương (3) Tàu cơng trình sà lan chuyên dùng phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 5; (4) Tàu lặn phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 6; (5) Tàu khách phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Phần 8-F, Quy phạm Kiểm tra phân cấp bao gồm: (1) Kiểm tra phân cấp tàu đóng mới; (2) Kiểm tra phân cấp tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 1.1.2 Kiểm tra trì cấp tàu Tất tàu biển Đăng kiểm trao cấp phải Đăng kiểm viên thực đợt kiểm tra trì cấp phù hợp với yêu cầu : (1) Tất tàu (trừ sà lan vỏ thép, tàu công trình, tàu lặn, tàu khách) phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 3; (2) Sà lan vỏ thép phải kiểm tra phù hợp với u cầu Chương 4; (3) Tàu cơng trình sà lan chuyên dùng phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 5; (4) Tàu lặn phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Chương 6; (5) Tàu khách phải kiểm tra phù hợp với yêu cầu Phần 8-F, Quy phạm Kiểm tra trì cấp tàu bao gồm kiểm tra chu kỳ, kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch kiểm tra bất thường quy định từ (1) đến (3) Trong lần kiểm tra phải tiến hành kiểm tra thử để xác nhận thân tàu, hệ thống máy tàu, trang thiết bị, phương tiện chữa cháy v.v trạng thái thỏa mãn (1) Kiểm tra chu kỳ (a) Kiểm tra hàng năm Kiểm tra hàng năm bao gồm việc kiểm tra chung thân tàu, máy tàu, trang thiết bị, thiết bị cứu hỏa v.v quy định 3.1, 3.5, 3.10.1-1, 3.10.2-1, 3.10.3-1 Phần Vào đợt kiểm tra hàng năm, sau xem xét trình sửa chữa khai thác trước tàu hư hỏng tàu, két khoang tương tự, Đăng kiểm thấy cần thiết u cầu nội dung kiểm tra cách toàn diện đợt kiểm tra định kỳ (b) Kiểm tra đà Kiểm tra đà bao gồm việc kiểm tra phần chìm tàu thường thực đà khô triền quy định 3.2 Phần (c) Kiểm tra trung gian (i) Kiểm tra trung gian bao gồm việc kiểm tra chung thân tàu, máy tàu, trang thiết bị, thiết bị chữa cháy LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn v.v kiểm tra chi tiết số phần định quy định 3.3, 3.6, 3.10.1-2, 3.10.2-2, 3.10.3-2 Phần (ii) Vào đợt kiểm tra trung gian, sau xem xét trình sửa chữa khai thác trước tàu hư hỏng tàu, két khoang tương tự, Đăng kiểm thấy cần thiết yêu cầu nội dung kiểm tra cách toàn diện đợt kiểm tra định kỳ (iii) Vào đợt kiểm tra trung gian tàu chở hàng rời 10 tuổi, tàu dầu tàu chở xô hóa chất nguy hiểm 15 tuổi, nội dung kiểm tra nêu yêu cầu 3.3.2, 3.3.4, 3.3.5, 3.3.6 phải thực với mức độ tương tự nội dung kiểm tra đợt kiểm tra định kỳ trước đó, nêu tương ứng 3.4,2, 3.4.4, 3.4.5, 3.4.6 trừ điều -5, kể nội dung kiểm tra đà (trừ hạng mục số nêu Bảng 1-B/3.7), không bao gồm nội dung kiểm tra két nước ngọt, két dầu bôi trơn két dầu đốt (iv) Nếu đợt kiểm tra trung gian bắt đầu phù hợp với yêu cầu 1.1.3-1(3)(b), phải đo chiều dày quy định 3.4.6, đến mức độ có thể, vào lúc bắt đầu kiểm tra để phục vụ cho kế hoạch sửa chữa Nếu đợt kiểm tra trung gian bắt đầu vào đợt kiểm tra hàng năm, phải thực nội dung kiểm tra theo yêu cầu đợt kiểm tra hàng năm nêu 3.1, 3.5, 3.10.1-1, 3.10.2-1, 3.10.3-1 Phần (v) Nếu đợt kiểm tra trung gian bắt đầu vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ kết thúc vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ phù hợp với yêu cầu 1.1.3-1(3)(b), phải thực nội dung kiểm tra quy định 3.1.2, 3.1.3, 3.5.1 3.5.2 kết thúc kiểm tra trung gian Nếu từ kết kiểm tra này, Đăng kiểm viên thấy cần thiết mở rộng nội dung kiểm tra để bao gồm nội dung kiểm tra thực từ trước (d) Kiểm tra định kỳ (i) Kiểm tra định kỳ bao gồm việc kiểm tra chi tiết thân tàu, hệ thống máy tàu, trang thiết bị, thiết bị chữa cháy quy định 3.4, 3.7, 3.10.1-3, 3.10.2-3, 3.10.3-3 Phần (ii) Nếu đợt kiểm tra định kỳ bắt đầu phù hợp với yêu cầu 1.1.3-1(4)(b) (c), phải đo chiều dày quy định 3.4.6, đến mức độ có thể, vào lúc bắt đầu kiểm tra để phục vụ cho kế hoạch sửa chữa Nếu đợt kiểm tra định kỳ bắt đầu vào trước đợt kiểm tra hàng năm lần thứ 4, phải thực nội dung kiểm tra theo yêu cầu đợt kiểm tra hàng năm nêu 3.1, 5, 3.10.11, 3.10.2-1, 3.10.3-1 Phần (iii) Nếu kiểm tra định kỳ hoàn thành vào thời điểm yêu cầu 1.1.3-1(4)(b) (c), phải kiểm tra theo yêu cầu 3.1.2, 3.1.3, 3.5.1 3.5.2 vào thời điểm hoàn thành kiểm tra định kỳ Dựa vào nội dung kiểm tra này, Đăng kiểm viên thấy cần thiết nội dung kiểm tra mở rộng để bao gồm nội dung kiểm tra thực từ trước (e) Kiểm tra nồi Kiểm tra nồi bao gồm việc mở kiểm tra thử khả hoạt động nồi quy định 3.8 (f) Kiểm tra trục chân vịt Kiểm tra trục chân vịt bao gồm việc mở kiểm tra v.v trục chân vịt quy định 3.9 (2) Kiểm tra máy theo kế hoạch (a) Kiểm tra máy liên tục (CMS); bao gồm việc mở kiểm tra máy thiết bị quy định 3.11.2 Việc kiểm tra phải thực cách hệ thống, liên tục theo trình tự cho khoảng cách kiểm tra tất hạng mục CMS không vượt năm (b) Biểu đồ bảo dưỡng máy theo kế hoạch (PMS): bao gồm việc mở kiểm tra máy thiết bị quy định 3.11.3 Việc kiểm tra phải thực theo chương trình bảo dưỡng máy Đăng kiểm duyệt (c) Biểu đồ bảo dưỡng phòng ngừa máy (PMMS): bao gồm việc mở kiểm tra máy thiết bị quy định 3.11.4 Việc kiểm tra phải thực dựa sở chẩn đoán kiểm soát thường xuyên trạng thái máy theo kế hoạch bảo dưỡng Đăng kiểm duyệt (3) Kiểm tra bất thường Kiểm tra bất thường bao gồm việc kiểm tra thân tàu, máy tàu trang thiết bị bao gồm kiểm tra phận bị hư hỏng kiểm tra hạng mục sửa chữa, thay đổi, hoán cải Kiểm tra bất thường thực độc lập với kiểm tra nêu (1) (2) 1.1.3 Thời hạn kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy tàu theo kế hoạch Kiểm tra chu kỳ phải tiến hành phù hợp với yêu cầu đưa từ (1) đến (6) sau LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn (1) Kiểm tra hàng năm Các đợt kiểm tra hàng năm phải tiến hành khoảng thời gian ba tháng trước ba tháng sau ngày ấn định kiểm tra hàng năm đợt kiểm tra phân cấp đợt kiểm tra định kỳ trước (2) Kiểm tra đà Kiểm tra đà thực quy định (a) (b) đây: (a) Kiểm tra đà tiến hành đồng thời với kiểm tra định kỳ; (b) Kiểm tra đà tiến hành vịng 36 tháng tính từ ngày kết thúc kiểm tra phân cấp tính từ ngày kết thúc đợt kiểm tra đà trước (3) Kiểm tra trung gian Các đợt kiểm tra trung gian phải tiến hành quy định (a) (b) Không yêu cầu nội dung đợt kiểm tra hàng năm thực nội dung đợt kiểm tra trung gian (a) Kiểm tra trung gian phải thực vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ thứ sau kiểm tra phân cấp kiểm tra định kỳ; (b) Thay cho (a) trên, kiểm tra trung gian tàu chở hàng rời 10 tuổi tàu dầu tàu chở xơ hóa chất nguy hiểm 15 tuổi bắt đầu vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ sau kết thúc vào đợt kiểm tra hàng năm lần thứ lần thứ (4) Kiểm tra định kỳ Kiểm tra định kỳ phải tiến hành quy định từ (a) đến (c) (a) Kiểm tra định kỳ phải tiến hành khoảng thời gian tháng trước ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp; (b) Kiểm tra định kỳ bắt đầu vào sau đợt kiểm tra hàng năm lần thứ phải kết thúc thời hạn tháng trước ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp; (c) Mặc dù có quy định (b), tiến hành kiểm tra định kỳ trước đợt kiểm tra hàng năm lần thứ Trong trường hợp này, phải kết thúc kiểm tra định kỳ vịng 15 tháng tính từ ngày bắt đầu kiểm tra định kỳ (5) Kiểm tra nồi Kiểm tra nồi phải thực quy định (a) (b) Tuy nhiên, tàu trang bị nồi năm sau tàu đóng phải kiểm tra nồi vào đợt kiểm tra hàng năm, trung gian định kỳ tàu (a) Kiểm tra nồi lúc với kiểm tra định kỳ; (b) Kiểm tra nồi vòng 36 tháng kể từ ngày kết thúc kiểm tra phân cấp ngày kết thúc kiểm tra nồi trước (6) Kiểm tra hệ trục chân vịt Kiểm tra thông thường trục chân vịt tiến hành theo quy định từ (a) đến (d) sau (a) Kiểm tra thông thường trục chân vịt loại (sau Chương gọi trục loại 1) phải tiến hành khoảng thời gian năm tính từ ngày hồn thành kiểm tra phân cấp kiểm tra thông thường trục chân vịt lần trước (b) Kiểm tra thông thường trục chân vịt có lắp ổ đỡ ống bao trục bơi trơn dầu hỗn kiểm tra với thời hạn không năm cho hỗn khơng q năm tính từ ngày hồn thành đợt kiểm tra phần với điều kiện đợt kiểm tra phần quy định 3.9.2-1 -2 thực cách tương ứng theo thời gian đưa (a) (c) Trục chân vịt loại áp dụng hệ thống bảo dưỡng phòng ngừa phù hợp với u cầu 3.9.3 khơng cần phải rút trục đợt kiểm tra thông thường Các trục phải rút để kiểm tra vào lúc yêu cầu dựa sở kết bảo dưỡng phòng ngừa (d) Kiểm tra thông thường trục chân vịt loại (sau Chương gọi trục loại 2) phải tiến hành quy định (i) (ii) đây: (i) Kiểm tra tiến hành đồng thời với đợt kiểm tra định kỳ; (ii) Kiểm tra tiến hành vịng 36 tháng tính từ ngày hoàn thành kiểm tra phân cấp kiểm tra thơng thường hệ trục trước LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Tuy nhiên, phần kết cấu trục ổ đỡ ống bao tương ứng với trục loại kết cấu trục ống bao trục giá đỡ trục tương ứng với trục loại trục kiểm tra khoảng thời gian đưa (a), với điều kiện thực việc kiểm tra phần tương ứng với trục loại theo thời gian đưa (i) (ii) Kiểm tra máy tàu theo kế hoạch phải tiến hành quy định từ (1) đến (3) (1) Trong hệ thống kiểm tra máy liên tục, hạng mục chi tiết kiểm tra phải tiến hành kiểm tra thời hạn không vượt năm (2) Trong biểu đồ bảo dưỡng máy theo kế hoạch, hạng mục chi tiết kiểm tra phải tiến hành kiểm tra theo bảng biểu đồ kiểm tra quy định 3.11.3 vào dịp kiểm tra tổng quát bao gồm việc xem xét hồ sơ bảo dưỡng máy theo kế hoạch thực hàng năm (3) Trong biểu đồ bảo dưỡng phòng ngừa máy, hạng mục chi tiết kiểm tra phải tiến hành kiểm tra theo bảng biểu đồ kiểm tra quy định 3.11.4 vào dịp kiểm tra tổng quát bao gồm việc xem xét lại hồ sơ trì kiểm sốt trạng thái kỹ thuật thử hoạt động máy thực hàng năm Tàu mang cấp Đăng kiểm phải đưa vào kiểm tra bất thường chúng rơi vào trường hợp từ (1) đến (6) Kiểm tra chu kỳ thay cho kiểm tra bất thường trường hợp nguyên nhân kiểm tra bất thường xác định rõ kiểm tra (1) Khi phần vỏ, máy tàu trang thiết bị quan trọng Đăng kiểm kiểm tra mà bị hư hỏng, phải đưa vào sửa chữa hay hoán cải (2) Khi đường nước chở hàng bị thay đổi kẻ lại; (3) Khi thực hoán cải làm ảnh hưởng đến ổn định tàu; (4) Khi chủ tàu yêu cầu kiểm tra; (5) Khi việc kiểm tra thực nhằm xác định lại tàu đóng phù hợp với yêu cầu Quy phạm thời điểm áp dụng (6) Khi Đăng kiểm thấy cần thiết kiểm tra 1.1.4 Kiểm tra chu kỳ trước thời hạn Có thể thực việc kiểm tra định kỳ trước thời hạn quy định chủ tàu đề nghị Có thể kiểm tra hàng năm kiểm tra trung gian trước thời hạn quy định chủ tàu đề nghị Trong trường hợp này, phải thực thêm từ đợt kiểm tra chu kỳ trở lên theo quy định thích hợp khác Đăng kiểm Nếu đợt kiểm tra trung gian kiểm tra chu kỳ đợt kiểm tra hàng năm thực trước thời hạn trùng vào thời hạn kiểm tra hàng năm trung gian, áp dụng yêu cầu sau: (1) Nếu đợt kiểm tra định kỳ trung gian thực trước thời hạn trùng vào thời hạn kiểm tra hàng năm miễn kiểm tra hàng năm (2) Nếu đợt kiểm tra định trước thời hạn trùng vào thời hạn kiểm tra trung gian miễn kiểm tra trung gian 1.1.5 Hoãn kiểm tra chu kỳ Kiểm tra định kỳ, kiểm tra đà thực vào thời điểm quy định 1.1.3-1(2)(a), kiểm tra nồi thực vào thời điểm quy định 1.1.3-1(5)(a) kiểm tra thông thường trục chân vịt loại quy định 1.1.3-1(6)(d)(i) hỗn kiểm tra quy định (1) (2) Đăng kiểm chấp nhận từ trước Tuy nhiên, không cho phép hoãn khoảng thời gian 36 tháng đợt kiểm tra đà, kiểm tra nồi kiểm tra thông thường trục chân vịt loại tương ứng (1) Tối đa tháng phép tàu hoàn thành chuyến đến cảng kiểm tra; (2) Tối đa tháng cho tàu chạy tuyến ngắn 1.1.6 Thay đổi yêu cầu Khi kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch, Đăng kiểm viên thay đổi yêu cầu đợt kiểm tra chu kỳ quy định Chương có xét đến kích thước tàu, vùng hoạt động, tuổi tàu, lịch sử khai thác, kết cấu, kết đợt kiểm tra trước trạng thái kỹ thuật thực tế tàu LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Nếu từ kết đợt kiểm tra chu kỳ cho thấy khả có ăn mịn, khuyết tật v.v lớn cần phải xem xét, kiểm tra phải tiến hành kiểm tra tiếp cận, thử áp lực đo chiều dày Quy trình đo chiều dày việc trình kết đo phải phù hợp với yêu cầu 3.4.6-1 Đối với két khoang hàng, lớp sơn bảo vệ cịn tốt nội dung kiểm tra bên trong, kiểm tra tiếp cận yêu cầu đo quy định Chương Đăng kiểm viên xem xét định trường hợp cụ thể Kiểm tra liên tục thân tàu Đối với tàu tàu dầu, tàu chở hàng rời tàu chở xơ hóa chất nguy hiểm, chủ tàu đề nghị Đăng kiểm chấp nhận, Đăng kiểm viên miễn quy định việc kiểm tra bên trong, đo chiều dày thử áp lực khoang, két vào đợt kiểm tra định kỳ, nội dung thử kiểm tra thực liên tục đợt kiểm tra định kỳ thích hợp (sau gọi "Kiểm tra liên tục thân tàu") Nếu từ việc kiểm tra liên tục thân tàu phát thấy khuyết tật nào, đăng kiểm viên yêu cầu kiểm tra thêm số két khoang cần thiết Nếu cần, Đăng kiểm yêu cầu tiến hành kiểm tra liên tục thân tàu phương pháp khác với phương pháp nêu Nếu nội dung kiểm tra thực vào thời điểm đợt kiểm tra hàng năm thứ thứ với nội dung yêu cầu đợt kiểm tra trung gian, Đăng kiểm viên cho phép miễn nội dung kiểm tra trung gian 1.1.7 Tàu chở hàng rời Đối với tàu áp dụng mục 29.11, Phần 2-A, nội dung kiểm tra yêu cầu Chương này, phải tiến hành kiểm tra phù hợp với yêu cầu 29.11.2, 29.11.3, Phần 2-A 3.5.13, Phần Quy phạm vào thời gian quy định Bảng 2-A/29.20, Phần 2-A, nội dung kiểm tra phù hợp với yêu cầu 29.11.4, Phần 2-A phải thực vào thời gian quy định Bảng 2A/29.21, Phần 2-A Khi đánh giá phù hợp với 29.11.2, Phần 2-A, phải tiến hành đo chiều dày phù hợp với yêu cầu Đăng kiểm Trong trường hợp này, quy trình đo biên đo chiều dày phải áp dụng yêu cầu tương ứng 3.4.6-1 Đối với tàu áp dụng mục 29.11, Phần 2-A đợt kiểm tra định kỳ sau đợt kiểm tra phù hợp quy định -1, phải tiến hành đo chiều dày với mức độ Đăng kiểm thấy thỏa đáng vách kín nước thẳng đứng dạng sóng phía sau khoang gần mũi tàu để bổ sung vào quy định Bảng 1-B/3.25, nhằm xác nhận việc phù hợp liên tục với 29.11.2, Phần 2-A Đối với tàu yêu cầu đo chiều dày hàng năm vách kín nước thẳng đứng dạng sóng phía sau khoang gần mũi tàu theo yêu cầu từ kết kiểm tra -1 -2, phải tiến hành đo chiều dày vào đợt kiểm tra hàng năm để bổ sung vào quy định Bảng 1-B/3.6 Đối với tàu mà từ kết kiểm tra quy định -1 phải áp dụng yêu cầu 3.5.13-2, Phần 9, phải tiến hành đợt kiểm tra sau đợt kiểm tra chu kỳ để bổ sung vào đợt kiểm tra yêu cầu Chương (1) Trong đợt kiểm tra hàng năm, hạng mục kiểm tra yêu cầu 3.3.4, 3.3.5 3.3.6 phải tiến hành thay cho 3.1.4, 3.1.5 3.1.6 khoang mũi (2) Thử chức thiết bị sử dụng theo yêu cầu 3.5.13-2, Phần 9, ví dụ chng báo động mực nước cao hố tụ nước la canh chuông báo động nước dò lọt vào khoang hàng phải tiến hành để bổ sung vào yêu cầu tương ứng quy định 3.1.3, 3.3.3 3.4.3 đợt kiểm tra chu kỳ 1.1.8 Tàu ngừng hoạt động Tàu ngừng hoạt động chịu kiểm tra trì cấp tàu quy định 1.1.2 Tuy nhiên theo yêu cầu chủ tàu, tiến hành kiểm tra bất thường Khi tàu ngừng hoạt động chuẩn bị đưa vào hoạt động trở lại, phải tiến hành nội dung kiểm tra sau kiểm tra hạng mục riêng lẻ bị hoãn kiểm tra tàu ngừng hoạt động (1) Khi đợt kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch dự kiến từ trước cho tàu ngừng hoạt động mà chưa đến hạn, phải tiến hành đợt kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch gần dự kiến trước cho tàu ngừng hoạt động (2) Khi đợt kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch dự kiến từ trước cho tàu ngừng hoạt động mà đến hạn, nguyên tắc, phải tiến hành đợt kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch Tuy nhiên, trường hợp hai đợt kiểm tra chu kỳ kiểm tra máy theo kế hoạch trở lên đến hạn phải tiến hành đợt kiểm tra có nội dung quan trọng LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Nếu đợt kiểm tra theo yêu cầu -2 đợt kiểm tra định kỳ phải tiến hành kiểm tra định kỳ theo tuổi tàu 1.1.9 Thử xác nhận máy tàu Vào thời điểm cho tàu vào đà khô, Đăng kiểm viên yêu cầu thử bến (dock trial) để xác nhận chất lượng làm việc máy máy phụ Nếu tiến hành sửa chữa lớn máy máy phụ thiết bị lái, đợt thử đường dài phải xem xét thích đáng đến hạng mục sửa chữa với mức độ mà Đăng kiểm viên trường thấy thỏa đáng 1.2 Tàu, trang thiết bị chuyên dùng 1.2.1 Lò đốt dầu cặn chất thải Nếu tàu có lắp đặt lị đốt dầu cặn, lị đốt chất thải Đăng kiểm viên phải tiến hành kiểm tra lò đốt thỏa mãn yêu cầu Đăng kiểm 1.2.2 Kiểm tra tàu chuyên dùng Đăng kiểm thay đổi thời gian kiểm tra, hạng mục kiểm tra, nội dung mức độ kiểm tra nhận Giấy đề nghị kiểm tra chủ tàu Đăng kiểm thấy yêu cầu Phần không phù hợp với nét đặc thù tàu thiết kế, mục đích sử dụng chế độ khai thác 1.3 Định nghĩa 1.3.1 Các định nghĩa Nếu khơng có quy định khác, định nghĩa Phần quy định từ (1) đến (15) đây: (1) "Két dằn": Két dùng để chứa nước dằn, bao gồm két dằn cách ly, két dằn mạn, khoang dằn đáy đôi, két đỉnh mạn, két hông, két mũi két đuôi tàu Một két sử dụng vừa để chở nước dằn vừa để chở hàng coi két dằn kiểm tra thấy két bị ăn mòn đáng kể (2) "Kiểm tra tiếp cận": Loại kiểm tra mà Đăng kiểm viên kiểm tra chi tiết kết cấu tầm nhìn gần, có nghĩa tầm sờ tay (3) "Cơ cấu dọc mặt cắt ngang": Bao gồm tất cấu dọc tôn bao, dầm dọc, sống dọc boong, sống dọc mạn, sống đáy dưới, sống đáy vách dọc mặt cắt ngang xét (4) "Két đại diện": Két có khả phản ánh trạng thái kỹ thuật két khác có kiểu điều kiện làm việc tương tự có hệ thống ngăn ngừa ăn mòn tương tự Khi chọn số lượng két đại diện phải xét đến điều kiện làm việc, trình sửa chữa vùng nguy hiểm vùng có nghi ngờ (5) "Khu vực có nghi ngờ" : Những khu vực biểu bị ăn mòn nhiều và/hoặc khu vực mà Đăng kiểm viên thấy có chiều hướng ăn mịn nhanh (6) "Ăn mịn nhiều": Loại ăn mịn có mức độ hao mịn vượt q 75% giới hạn cho phép thông qua đánh giá biểu đồ ăn mịn nằm mức độ chấp nhận (7) "Hệ thống chống ăn mòn": Thường sử dụng hai loại sau đây: (a) Một lớp phủ cứng hồn tồn có gắn kẽm chống ăn mịn điện hóa (anốt); (b) Một lớp phủ cứng hoàn toàn (8) Trạng thái lớp phủ xác định sau: "Tốt" : Trạng thái có chấm gỉ nhỏ; "Trung bình": Trạng thái có lớp phủ bị hỏng cục mép nẹp gia cường mối hàn và/hoặc chớm gỉ diện tích lớn 20% diện tích khu vực xét, chưa đến mức độ định nghĩa có trạng thái đây; "Kém": Trạng thái có lớp phù bị hỏng chung diện tích 20% có lớp gỉ cứng nhiều 10% diện tích khu vực xét (9) "Khu vực dọc khoang hàng”: Một phần tàu, bao gồm tất khoang hàng vùng lân cận (bao gồm két dầu đốt, khoang cách ly, két dằn khoang trống) (10) "Dầu”: Sản phẩm dầu mỏ, bao gồm dầu thô, dầu nặng, dầu bôi trơn, dầu hỏa, xăng loại dầu khác quy định theo luật tương ứng (11) "Tàu dầu" (Oil Tanker): Tàu đóng hốn cải để chở xơ dầu bao gồm tàu chở hóa chất dự kiến chở xơ dầu tàu chở hỗn hợp thiết kế để chở xô dầu hàng LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn rắn, tàu chở quặng/dầu tàu chở quặng/hàng rời/dầu (12) “Tàu dầu vỏ kép”: Tàu thuộc loại tàu dầu nêu (11) trên, có két hàng bảo vệ vỏ kép kéo dài suốt chiều dài khu vực hàng, bao gồm khoang mạn kép két đáy đôi để chở nước dằn khoang trống, bao gồm tàu dầu vỏ kép có khơng thỏa mãn với Quy định 3.2.4, Phần TCVN 6276:2003 - "Quy phạm hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển tàu" có kết cấu vỏ kép (13) "Tàu chở hàng rời” tàu đóng hốn cải có boong, có két đỉnh mạn két hơng khu vực chứa hàng chủ yếu dùng để chở xơ hàng khơ dạng rời, tàu đóng hốn cải có boong, hai vách dọc đáy đôi chạy suốt khu vực chứa hàng dự định để chở quặng khoang hàng Tàu chở hàng rời bao gồm tàu chở hàng hỗn hợp thiết kế để chở xơ dầu hàng rắn, ví dụ tàu dầu/quặng tàu dầu/ hàng rời/quặng" (14) "Tàu chở gỗ": Tàu hàng có kẻ đường nước chở gỗ phù hợp với quy định Phần 11 chủ yếu chở gỗ súc loại tàu quy định (13) (15) "Ngày ấn định kiểm tra hàng năm" (Anniversary Date): Ngày tương ứng với ngày hết hạn Giấy chứng nhận phân cấp không bao gồm ngày 1.4 Chuẩn bị kiểm tra vấn đề khác 1.4.1 Thông báo kiểm tra Khi cần đưa tàu vào kiểm tra theo yêu cầu Quy phạm này, Chủ tàu có trách nhiệm thơng báo trước cho Đăng kiểm biết nơi đưa tàu vào kiểm tra, thời gian tiến hành kiểm tra để Đăng kiểm viên thực cơng việc kiểm tra vào thời điểm thích hợp 1.4.2 Chuẩn bị kiểm tra Chủ tàu đại diện chủ tàu phải chịu trách nhiệm thực tất công việc chuẩn bị cho đợt kiểm tra phân cấp, kiểm tra chu kỳ, kiểm tra khác việc đo chiều dày quy định Phần công việc cần thiết phục vụ cho công việc kiểm tra Đăng kiểm viên yêu cầu Công việc chuẩn bị phải bao gồm việc bố trí lối thuận tiện an toàn, phương tiện hồ sơ cần thiết phục vụ cho công việc kiểm tra Thiết bị kiểm tra, đo thử mà Đăng kiểm viên dựa vào để định ảnh hưởng đến cấp tàu phải xác định hiệu chuẩn theo tiêu chuẩn Đăng kiểm công nhận Tuy nhiên, Đăng kiểm viên chấp nhận dụng cụ đo đơn giản (ví dụ thước lá, thước dây, dưỡng đo kích thước mối hàn, micrometer) mà khơng cần xác định hiệu chuẩn với điều kiện chúng thiết kế phù hợp với hàng thương mại, bảo dưỡng tốt định kỳ so sánh với mẫu thử dụng cụ tương tự Đăng kiểm viên chấp nhận thiết bị lắp tàu sử dụng chúng để kiểm tra trang thiết bị tàu (ví dụ áp kế, nhiệt kế đồng hồ đo vòng quay) dựa vào hồ sơ hiệu chuẩn so với số đo dụng cụ đa Đối với tàu dầu, tàu chở hàng rời tàu chở quặng, Chủ tàu phải trình cho Đăng kiểm quy trình kiểm tra, bao gồm hạng mục kiểm tra phần công việc chuẩn bị cho đợt kiểm tra định kỳ đợt kiểm tra trung gian tàu chở hàng rời 10 tuổi tàu dầu tàu chở xơ hóa chất nguy hiểm 15 ruổi Tàu khơng chạy tuyến Quốc tế tàu phân cấp để hoạt động vùng biển hạn chế có dấu hiệu "Hạn chế vùng hoạt động" ký hiệu cấp tàu khơng cần áp dụng u cầu Chủ tàu đại diện chủ tàu phải bố trí giám sát viên nắm vững hạng mục kiểm tra để chuẩn bị tốt công việc phục vụ kiểm tra giúp đỡ Đăng kiểm viên có u cầu suốt q trình kiểm tra 1.4.3 Đình kiểm tra Cơng việc kiểm tra bị đình cơng việc chuẩn bị kiểm tra theo quy định 1.4-2-1 -2 chưa hoàn tất, vắng mặt người có trách nhiệm tham gia vào đợt kiểm tra theo quy định 1.4.2-3 Đăng kiểm viên nhận thấy không đảm bảo an tồn để tiến hành cơng việc kiểm tra 1.4.4 Khuyến nghị Qua kết kiểm tra, thấy cần thiết phải sửa chữa, Đăng kiểm viên phải gửi khuyến nghị cho chủ tàu Sau nhận thông báo này, chủ tàu phải tiến hành công việc sửa chữa cần thiết kết sửa chữa phải Đăng kiểm viên kiểm tra xác nhận 1.4.5 Quy trình thử, sửa chữa hư hỏng Thử tốc độ LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Phải tiến hành thử tốc độ tàu vào đợt kiểm tra định kỳ, hàng năm bất thường, tàu hoán cải sửa chữa có ảnh hưởng tốc độ tàu Trong đợt kiểm tra, Đăng kiểm viên yêu cầu thử máy thấy cần thiết Thử nghiêng lệch Phải tiến hành thử nghiêng lệch vào đợt kiểm tra định kỳ, hàng năm bất thường, tàu hốn cải sửa chữa có ảnh hưởng lớn đến ổn định tàu Trong đợt kiểm tra, Đăng kiểm viên yêu cầu thử nghiêng lệch thấy cần thiết Sửa chữa hư hỏng Nếu chiều dày vật liệu kết cấu thân tàu, kích thước trang thiết bị giảm xuống giới hạn ăn mòn mài mòn cho phép, v.v chúng phải thay kết cấu có kích thước kích thước ngun đóng kích thước mà Đăng kiểm cho phù hợp Đối với kích thước phần tử kết cấu giảm theo hệ thống kiểm sốt ăn mịn duyệt đưa 1.1.21, Phần 2-A, kích thước phải kiểm tra với điều kiện coi chúng bị ăn mòn lượng lượng giảm từ đóng Tuy nhiên, kích thước ngun mà lớn kích thước yêu cầu, Đăng kiểm cho phù hợp yêu cầu thay đổi có xét đến vị trí, mức độ, loại v.v ăn mịn mài mòn CHƯƠNG KIỂM TRA PHÂN CẤP 2.1 Kiểm tra phân cấp đóng 2.1.1 Quy định chung Khi kiểm tra phân cấp tàu đóng mới, phải tiến hành kiểm tra thân tàu trang thiết bị, ổn định, mạn khô, hệ thống máy tàu, trang bị điện, trang bị phòng, phát chữa cháy, phương tiện thoát nạn để đảm bảo chắn tất mục nêu thỏa mãn yêu cầu tương ứng quy định Quy phạm Nói chung, khơng lắp đặt vật liệu có chứa amiăng 2.1.2 Các vẽ tài liệu trình duyệt Nếu tàu dự định Đăng kiểm kiểm tra phân cấp đóng trước tiến hành thi cơng phải trình vẽ tài liệu sau cho Đăng kiểm duyệt Các vẽ tài liệu Đăng kiểm xem xét để duyệt trước nộp đơn đề nghị phân cấp tàu phù hợp với quy định khác Đăng kiểm (1) Thân tàu (a) Bố trí chung (b) Các mặt cắt ngang vùng tàu (bao gồm mặt cắt ngang tàu vùng khoang hàng, buồng máy khu vực két mạn có; ký hiệu cấp tàu dự kiến, chiều chìm chở hàng thiết kế lớn nhất, áp dụng yêu cầu 1.1.12-1 -2, Phần 2-A phải ghi rõ nhiệt độ thiết kế vẽ này) (c) Sống mũi, sống đuôi, trụ chân vịt, bánh lái (ghi rõ vật liệu tốc độ tàu) (d) Kết cấu (ghi rõ bố trí vách kín nước, đường nước chở hàng, kích thước mã mặt cắt ngang tàu 0,1 L 0,2 L hai phía mũi tàu tàu) (e) Tuyến hình (kể trị số tuyến hình) (f) Các boong (chỉ rõ vị trí kết cấu miệng khoang hàng, xà ngang đỡ miệng khoang hàng v.v ) (g) Đáy đơn đáy đôi (h) Các vách kín nước kín dầu (ghi rõ vị trí cao két vị trí đỉnh ống tràn), cửa kín nước, cửa mũi, cửa mạn, cửa đuôi (i) Các vách thượng tầng (ghi rõ chi tiết phương tiện đóng lỗ khoét vách) (j) Các cấu chống va đập sóng phần mũi, phần đuôi tàu vùng lân cận (k) Cột chống sống boong (l) Khai triển tôn vỏ tàu (ghi rõ kích thước tơn bố trí lỗ nước) (m) Hầm trục (n) Bệ đỡ nồi hơi, động cơ, ổ đỡ chặn ổ đỡ trục trung gian, na mô máy phụ quan trọng khác (ghi rõ công suất, chiều cao, trọng lượng máy bố trí bu lơng cố LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn định) (o) Thành quây miệng buồng máy (p) Lầu boong, có (q) Cột, giá đỡ cột, bệ đỡ tời (r) Bố trí bơm (chỉ rõ dung tích két nước dầu) (s) Bản vẽ ghi rõ chiều cao gỗ chở boong, trang bị chằng buộc cố định tàu có kẻ đường nước chở gỗ theo quy định Phần 11 tàu trang bị thiết bị chằng buộc cố định để chở gỗ boong (t) Kết cấu phòng chống cháy (ghi rõ loại vật liệu chống cháy sử dụng kết cấu thượng tầng, vách, boong, lầu boong, hầm lại, cầu thang, lớp phủ mặt boong, v.v , trang bị đóng kín lỗ kht phương tiện thoát nạn) (u) Sơ đồ đường thoát nạn bao gồm chi tiết chúng (v) Sơ đồ bố trí phương tiện dập cháy (việc bố trí, số lượng kiểu bơm chữa cháy, họng cứu hỏa, vòi rồng v.v ) sơ đồ bố trí hệ thống khí trơ (nếu có) (bố trí chung, sơ đồ đường ống có nêu rõ vật liệu, kích thước, áp suất thiết kế ống, van v.v chi tiết phận sơ đồ thiết bị điều khiển, kể thiết bị báo động, an toàn giám sát hệ thống đó) (w) Sơ đồ bố trí lối (đối với két mũi, két sâu, khoang cách ly, khoang hàng có két hơng lớn v v ) (x) Tầm nhìn lầu lái Sơ đồ số liệu quy định 1.1.4, Phần 12 chiều dài mạn khô tàu (Lf) 45 m trở lên (y) Các hệ thống thông tàu chở hàng lỏng (i) Bố trí chung hệ thống hút khơ hệ thống thơng gió buồng bơm đầu hàng (ii) Bố trí chung hệ thống thơng cho hàng v.v (2) Hệ thống máy tàu trang bị điện (a) Bố trí chung buồng máy, sơ đồ hệ thống thông tin liên lạc tàu (kể sơ đồ hệ thống báo động cho sĩ quan máy) (b) Máy máy phụ (kể trang bị kèm theo máy): Bản vẽ số liệu có liên quan đến loại động quy định 2.1.2, 3.1.2 4.1.2, Phần (c) Thiết bị truyền công suất, hệ trục chân vịt: Bản vẽ số liệu quy định 5.1.2, 6.1.2 7.1.2 8.1.2, Phần (d) Nồi hơi, thiết bị đốt chất thải bình chịu áp lực : Bản vẽ số liệu quy định 9.1.3 10.1.4, Phần (e) Máy phụ đường ống: Bản vẽ số liệu quy định 13.1.2, 14.1.2 17.1.2, Phần (f) Thiết bị lái: Bản vẽ số liệu quy định 15.1.3, Phần (g) Điều khiển tự động từ xa : Bản vẽ số liệu quy định 18.1.3, Phần (h) Phụ tùng dự trữ: Bản kê phụ tùng dự trữ quy định Chương 19, Phần (i) Trang bị điện : Bản vẽ số liệu quy định 1.1.6, Phần (3) Thiết bị làm hàng kết cấu két chở xơ khí hóa lỏng: (a) Số liệu kỹ thuật chế tạo két hàng, lớp cách nhiệt vách chắn thứ cấp (bao gồm quy trình hàn, quy trình kiểm tra, thử nghiệm mối hàn két hàng, tính chất vật liệu cách nhiệt, vách LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn chắn thứ cấp, tài liệu hướng dẫn gia công tiêu chuẩn làm việc chúng) (b) Các chi tiết kết cấu két hàng (c) Bố trí phụ tùng két hàng (kể chi tiết lắp đặt két) (d) Các chi tiết giá đỡ két hàng, lỗ khoét boong để két hàng nhô lên mặt boong thiết bị làm kín lỗ kht (e) Chi tiết vách ngăn ngồi (f) Số liệu kỹ thuật tiêu chuẩn vật liệu (kể cách nhiệt) sử dụng cho hệ thống bơm hàng có liên quan đến áp suất thiết kế và/hoặc nhiệt độ (g) Số liệu kỹ thuật tiêu chuẩn vật liệu dùng cho két hàng, cách nhiệt, vách chắn thứ cấp, giá đỡ két hàng (h) Sơ đồ bố trí chi tiết cố định lớp cách nhiệt (i) Kết cấu bơm hàng, máy nén hàng động dẫn động chúng (k) Sơ đồ đường ống dẫn hàng dụng cụ đo (j) Kết cấu phần hệ thống làm lạnh (l) Sơ đồ đường ống dẫn công chất làm lạnh hệ thống làm lạnh (m) Bố trí hút khơ hệ thống thơng gió khoang khoang đệm trong, buồng bơm hàng, buồng máy nén hàng buồng kiểm sốt hàng (n) Bố trí cảm biến thiết bị phát khí, đồng hồ báo nhiệt độ, đồng hồ đo áp suất (o) Sơ đồ đường ống khí trơ, chi tiết thiết bị điều chỉnh áp suất, khoang hàng khoang đệm nạp đầy khí trơ (p) Các chi tiết thiết bị an toàn áp suất hệ thống xả hàng lỏng bị rò rỉ khoang hàng khoang đệm (q) Lắp ráp khối, chi tiết miệng phun, bố trí thiết bị chi tiết phụ tùng bình áp lực (r) Chi tiết van có cơng dụng đặc biệt, ống rồng dẫn hàng lỏng, đoạn ống dãn nở, bầu lọc, v.v hệ thống đường ống dẫn hàng (s) Sơ đồ đường ống, kết cấu số liệu cụm máy sử dụng hàng làm nhiên liệu (t) Sơ đồ đường dây dẫn điện bảng trang thiết bị điện khoang nguy hiểm (u) Sơ đồ bố trí dây nối đất cho két hàng, đường ống, máy móc trang thiết bị, v.v (v) Bản vẽ không gian nguy hiểm (w) Sơ đồ rõ trang bị bảo vệ người (trang bị, số lượng kiểu thiết bị bảo vệ, trang bị an toàn, trang bị sơ cứu y tế cáng cứu thương; thấy cần thiết phải rõ bố trí, số lượng loại thiết bị bảo vệ hô hấp để dùng cho thoát nạn cố, dụng cụ xả nước khử độc, rửa mắt chỗ trú, kiểu phương tiện cho buồng kiểm soát hàng) (x )Bản vẽ hồ sơ khác với vẽ hồ sơ nêu từ (a) đến (v) yêu cầu trình duyệt Phần 8-D (4) Thiết bị làm hàng kết cấu khoang hàng dùng để chở xơ hóa chất nguy hiểm: (a) Số liệu kỹ thuật chế tạo két hàng độc lập (kể vật liệu sử dụng, quy trình hàn, quy trình kiểm tra thử mối hàn két hàng) (b) Các chi tiết kết cấu két hàng (c) Bố trí phụ tùng két hàng (kể chi tiết lắp đặt bên két) (d) Các chi tiết giá đỡ két rời chở hàng, lỗ khoét boong để két hàng nhô lên mặt boong thiết bị làm kín lỗ khoét, có (e) Quy trình sơn phủ bọc lót bề mặt két hàng kết thử ăn mịn lớp sơn phủ bọc lót này, có u cầu (f) Bản vẽ bố trí phương pháp cố định lớp cách nhiệt với quy trình thi cơng có liên quan (g) Nếu hàng hóa yêu cầu làm mát phải trình duyệt vẽ số liệu phù hợp với (3) (a), LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn hồ sơ khác Bất kể yêu cầu từ -1 đến -2 trên, kết cấu thân máy sà lan dự định nhà máy đóng, sử dụng vẽ tài liệu Đăng kiểm duyệt miễn phần việc trình duyệt hồ sơ vẽ nêu -1 đến -2 phù hợp với quy định khác Đăng kiểm 4.2.3 Sự có mặt Đăng kiểm viên Khi kiểm tra phân cấp đóng thân sà lan trang thiết bị, đăng kiểm viên phải có mặt bước thích hợp nêu 2.1.4-1 công việc liên quan đến vật liệu, kết cấu trang thiết bị sà lan Khi kiểm tra phân cấp đóng hệ thống máy sà lan, yêu cầu 2.1.42, Đăng kiểm viên phải có mặt bước sau Khi Đăng kiểm viên thấy cần thiết, u cầu trình số liệu thử quy định 20.16.1-2, - -5, Phần 8-A (1) Khi tiến hành thử quy định 20.16.1-1, Phần 8-A nồi bình áp lực thuộc nhóm I nhóm II; (2) Khi tiến hành thử quy định 20.16.1-3, Phần 8-A van, khóa vịi ống gắn vào tôn bao; (3) Khi tiến hành thử quy định 20.16.1-7, Phần 8-A thiết bị điện kiểu phịng nổ; (4) Khi máy móc lắp đặt lên sà lan; (5) Khi tiến hành thử nghiệm quy định 20.16.2, Phần 8-A; (6) Khi tiến hành thử nghiệm quy định 20.16.3, Phần 3-A; (7) Khi tiến hành thử máy móc kiểu đặc biệt 4.2.4 Thử thủy lực thử kín nước Trong nội dung kiểm tra phân cấp đóng mới, phải thử thủy lực thử kín nước v.v theo yêu cầu 2.1.5 4.2.5 Thử nghiêng lệch, thử chức thử đường dài Phải thử nghiêng lệch theo yêu cầu 2.3.1 Phải thử chức theo yêu cầu 2.4.1 Trong nội dung kiểm tra phân cấp đóng mới, bỏ qua bước thử đường dài nêu 2.3.2 Tuy nhiên, sà lan có kết cấu đặc biệt có hệ thống hành hải đặc biệt, Đăng kiểm thấy cần thiết u cầu thử đường dài 4.2.5 Thay đổi hạng mục đăng ký Nếu có thay đổi hạng mục đăng ký, phải kiểm tra quy định 2.5.1 4.3 Kiểm tra phân cấp sà lan khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 4.3.1 Quy định chung Trong nội dung kiểm tra phân cấp sà lan không Đăng kiểm giám sát đóng mới, ngồi u cầu kiểm tra kiểm tra thân sà lan trang thiết bị, hệ thống máy, việc phát phịng cháy, phương tiện nạn, chữa cháy, trang bị điện, ổn định mạn khô quy định đợt kiểm tra định kỳ tương ứng với tuổi sà lan, phải đo kích thước thực tế kết cấu sà lan để đảm bảo chúng đáp ứng yêu cầu thích hợp Quy phạm Đối với sà lan kiểm tra phân cấp nêu -1, sau kiểm tra phân cấp đóng mới, phải trình cho Đăng kiểm vẽ hồ sơ nêu 4.2.2 Phải thử thủy lực thử kín nước theo yêu cầu 2.2.2 Có thể miễn thử đường dài, thử nghiêng lệch thử chức Đăng kiểm thấy khơng cần thiết có đầy đủ số liệu thử này, đồng thời khơng có thay đổi ảnh hưởng trực tiếp đến kết thử 4.4 Kiểm tra hàng năm 4.4.1 Quy định chung Đối với hạng mục kiểm tra mà Đăng kiểm Đăng kiểm viên thấy cần thiết kiểm tra với nội dung tương ứng nội dung kiểm tra định kỳ LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Không kiểm tra hàng năm hệ thống máy 4.4.2 Kiểm tra hàng năm thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy Vào đợt kiểm tra hàng năm thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy, nội dung kiểm tra liên quan đến kết cấu, trang thiết bị thiết bị chữa cháy sà lan phải tuân theo yêu cầu 3.1 4.5 Kiểm tra trung gian 4.5.1 Quy định chung Đối với hạng mục kiểm tra mà Đăng kiểm Đăng kiểm viên thấy cần thiết kiểm tra với nội dung tương ứng nội dung kiểm tra định kỳ 4.5.2 Kiểm tra trung gian thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy Vào đợt kiểm tra trung gian thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy, nội dung kiểm tra liên quan đến kết cấu, trang thiết bị thiết bị chữa cháy sà lan phải tuân theo yêu cầu 3.3 4.5.3 Kiểm tra trung gian hệ thống máy Vào đợt kiểm tra trung gian hệ thống máy, phải mở kiểm tra động máy phát phụ, máy phụ, bầu trao đổi nhiệt bình khí sử dụng phận hệ thống quan trọng Tuy nhiên, từ kết kiểm tra chung xem xét biên bảo dưỡng, đăng kiểm viên thấy máy trạng thái thỏa mãn miễn việc mở kiểm tra Nếu máy nêu -1 trang bị kép, kiểm tra máy đơn 4.6 Kiểm tra định kỳ 4.6.1 Quy định chung Ngày bắt đầu kết thúc kiểm tra định kỳ phải tuân theo yêu cầu 1.1.2-2(1)(d) 4.6.2 Kiểm tra định kỳ thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy Nội dung kiểm tra định kỳ thân sà lan, trang thiết bị thiết bị chữa cháy phải tuân theo yêu cầu 3.4 tương ứng với kết cấu, trang thiết bị thiết bị chữa cháy sà lan 4.6.3 Kiểm tra định kỳ hệ thống máy Vào đợt kiểm tra trung gian hệ thống máy, phải mở kiểm tra động máy phát phụ, máy phụ, bầu trao đổi nhiệt bình khí sử dụng phận hệ thống quan trọng Tuy nhiên, từ kết kiểm tra chung xem xét biên bảo dưỡng, đăng kiểm viên thấy máy trạng thái thỏa mãn miễn việc mở kiểm tra 4.7 Kiểm tra đà 4.7.1 Quy định chung Vào đợt kiểm tra đà sà lan, phải thực nội dung kiểm tra đà liên quan đến sà lan yêu cầu 3.2 4.8 Kiểm tra nồi 4.8.1 Quy định chung Việc kiểm tra nồi phải thực quy định Bảng 1-B/3.38 CHƯƠNG YÊU CẦU RIÊNG ĐỐI VỚI TÀU CƠNG TRÌNH VÀ SÀ LAN CHUN DÙNG 5.1 Quy định chung 5.1.1 Phạm vi áp dụng Mặc dù có quy định Chương khác Phần này, kiểm tra phân cấp tàu công trình sà lan chuyên dùng quy định Phần 8-B (sau đây, chương gọi "các phương tiện"), phải thực yêu cầu chương Nếu phương tiện áp dụng Phần 8-B hợp thành hệ thống gồm nhiều phương tiện có kết cấu, kích thước trang thiết bị kiểm tra phân cấp phải thực yêu cầu chương cho phương tiện Các phương tiện thỏa mãn yêu cầu chương phải thỏa mãn yêu cầu Công ước quốc tế tàu chạy tuyến quốc tế Tiêu chuẩn quốc gia mà tàu đăng ký 5.1.2 Yêu cầu chung kiểm tra LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Các yêu cầu chung việc kiểm tra phân cấp kiểm tra trì cấp phải tuân theo yêu cầu tương ứng Chương Khi kiểm tra phân cấp trì cấp, thơng qua việc kiểm tra, thử nghiệm điều tra đến mức độ đăng kiểm viên thấy thỏa đáng, phải đảm bảo phương tiện trạng thái tốt Bất kể yêu cầu nêu -1 trên, phương tiện tương ứng nêu 5.1.1-2 phương tiện mà việc áp dụng hạng mục kiểm tra theo yêu cầu chương coi khơng thực tế cấu hình mục đích sử dụng phương tiện áp dụng yêu cầu khác Đăng kiểm 5.2 Kiểm tra phân cấp đóng 5.2.1 Quy định chung Khi kiểm tra phân cấp phương tiện đóng mới, phải tiến hành kiểm tra kết cấu thân tàu, trang thiết bị, hệ thống máy tàu, trang bị điện, kết cấu phòng cháy, phương tiện phát cháy chữa cháy, phương tiện thoát nạn, độ ổn định đường nước chở hàng tàu để xác nhận chúng thỏa mãn yêu cầu phần 8-B Vào đợt kiểm tra phân cấp, yêu cầu thích hợp Chương vật liệu, kết cấu thân tàu, trang thiết bị hệ thống máy, phải thực việc kiểm tra theo yêu cầu nêu 5.2.2 5.2.3 5.2.2 Trình vẽ tài liệu Các vẽ tài liệu trình duyệt Khi kiểm tra phân cấp phương tiện đóng mới, phải trình cho Đăng kiểm vẽ hồ sơ nêu (1) (2) để duyệt trước bắt đầu thi công: (1) Thân tàu (a) Mặt cắt ngang (ghi rõ đường nước tải trọng đường nước trạng thái kéo); (b) Mặt cắt dọc (ghi rõ kích thước cấu); (c) Các chi tiết phương tiện kiểm tra; (d) Các chi tiết quy trình hàn; (e) Các chi tiết quy trình sơn quy trình chống ăn mịn; (f) Các chi tiết quy trình bảo dưỡng, kiểm tra, chi tiết sơ đồ lên đà quy trình kiểm tra nước (g) Bản thông báo ổn định cho thuyền trưởng; (h) Bản hướng dẫn xếp hàng, hướng dẫn xếp hàng trang bị phù hợp với yêu cầu 7.4.1-2 phần 8-B; (i) Trang bị chằng buộc tạm thời, trang bị kéo; (j) Bố trí kết cấu hệ thống định vị; (k) Bảng tóm tắt phân bố trọng lượng cố định thay đổi; (l) Bản vẽ rõ tải trọng thiết kế phân bố cho tất boong; (m) Tuyến hình; (n) Các vẽ và/hoặc hồ sơ khác Đăng kiểm thấy cần thiết (2) Hệ thống máy tàu trang bị điện (a) Đối với máy móc sử dụng cho hệ thống thiết bị quan trọng an toàn phương tiện thiết bị đẩy phương tiện (chỉ áp dụng cho phương tiện có máy chính) Bản vẽ hồ sơ quy định chương tương ứng Phần 3; (b) Đối với máy móc sử dụng vào mục đích vận hành phương tiện Bản vẽ hồ sơ quy định Chương 10, Phần 3; (c) Đối với phương tiện áp dụng theo 5.1.1-2 Quy trình thử máy quy định thiết bị điện; (d) Các vẽ và/hoặc hồ sơ khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Các vẽ tài liệu để tham khảo Khi kiểm tra phân cấp đóng mới, ngồi hồ sơ vẽ yêu cầu -1, phải trình để tham khảo vẽ hồ sơ liệt kê đây: (1) Phương pháp tính phân tích kết cấu điều kiện tải trọng tương ứng; (2) Tài liệu hồ sơ điều kiện môi trường sử dụng để xác định tải trọng thiết kế, phải đưa chi tiết số liệu đo đạc trước vùng hoạt động sóng, gió, v.v , hiệu giảm sóng, phương pháp kéo, v.v , phương pháp tính tốn tổng ngoại lực mơ men gió, sóng, dịng chảy dòng thủy triều, phản lực hệ thống chằng buộc hệ thống định vị tải trọng khác; (3) Hồ sơ ảnh hưởng tải trọng, độ ổn định diện tích hứng gió băng tuyết gây ra, có; (4) Bản tính ổn định nguyên vẹn ổn định tai nạn giả định trạng thái; (5) Các hồ sơ liên quan đến yêu cầu từ (3) đến (5), việc xác định tải trọng độ ổn định phương pháp thử mơ hình tương ứng sử dụng phương pháp máy tính để tiến hành thiết kế; (6) Bản tính tải trọng khai thác lớn cần cẩu dây giằng, thiết bị khác, v.v , tác dụng vào giá đỡ; (7) Đường cong pantokaren; (8) Đường cong mô men hồi phục mô men nghiêng gió; (9) Sơ đồ dung tích bảng đo sâu két; (10) Phương pháp vị trí kiểm tra khơng phá hủy quy trình đo chiều dày; (11) Sơ đồ vị trí khoang kín nước, lỗ khoét, phương tiện đóng chúng, v.v , cần thiết cho việc tính tốn ổn định; (12) Đối với thiết bị máy móc dùng để đảm bảo an toàn cho phương tiện để đẩy phương tiện (chỉ áp dụng cho phương tiện có lắp máy chính): vẽ hồ sơ yêu cầu chương tương ứng Phần 3; (13) Đối với máy móc sử dụng cho hoạt động phương tiện: Bản vẽ hồ sơ mô tả thiết bị an tồn máy móc thiết bị quy định Chương 10 Phần 3; (14) Bản hướng dẫn sử dụng quy định 1.2.23, Phần 8-B; (15) Quy trình thử đường dài thử nghiêng lệch; (16) Các vẽ và/hoặc hồ sơ khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết Mặc dù có yêu cầu từ -1 đến -2, Đăng kiểm bỏ qua phần vẽ hồ sơ trình duyệt quy định -1 đến -2 theo quy định khác Đăng kiểm phương tiện máy móc dự định chế tạo nhà máy, sử dụng vẽ hồ sơ duyệt cho phương tiện khác tương tự 5.2.3 Sự có mặt Đăng kiểm viên Khi kiểm tra phân cấp đóng mới, đăng kiểm viên phải có mặt q trình kiểm tra sau kết cấu thân tàu, trang thiết bị, hệ thống máy trang bị điện (1) Khi thử kiểm tra quy định 2.1.4-1, 2.1.4-2, 5.2.4 5.2.5 (2) Đối với hệ thống máy trang bị điện, thử kiểm tra quy định 11.1.3 12.1.3, Phần 8-B (3) Đối với phương tiện có trang bị hệ thống chằng buộc quy định Chương 10, Phần 8B, hệ thống lắp đặt lên phương tiện Các yêu cầu quy định -1 thay đổi tùy thuộc vào tình trạng thực tế phương tiện, khả kỹ thuật việc kiểm soát chất lượng cơng việc đóng mới, trừ bước thử đường dài thử nghiêng lệch 5.2.4 Thử thủy lực thử kín nước Việc thử thủy lực thử kín nước kiểm tra phân cấp đóng phải phù hợp với yêu cầu 2.1.5 LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Nếu Đăng kiểm chấp nhận, sau xem xét điều kiện thiết kế, việc thử thủy lực thử kín nước khác với yêu cầu -1 5.2.5 Thử nghiêng lệch thử đường dài Thử nghiêng lệch (1) Khi kiểm tra phân cấp, phải tiến hành thử nghiêng lệch sau đóng xong phương tiện Phải lưu giữ tàu thông báo ổn định xây dựng sở số liệu ổn định thu nhận qua kết thử nghiêng lệch Đăng kiểm duyệt (2) Việc thử nghiêng lệch cho phương tiện riêng lẻ Đăng kiểm bỏ qua có số liệu ổn định nhận từ việc thử nghiêng lệch phương tiện tương tự nhận từ phương pháp khác Đăng kiểm chấp nhận Thử đường dài Đối với phương tiện trang bị máy chính, việc thử đường dài phải tiến hành phù hợp với quy định 2.3.2-1 -3 5.3 Kiểm tra phân cấp phương tiện khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 5.3.1 Quy định chung Khi kiểm tra phân cấp phương tiện đóng khơng qua giám sát kỹ thuật Đăng kiểm, phải tiến hành đo kích thước thực cấu thuộc phần phương tiện để bổ sung vào nội dung kiểm tra thân tàu, trang thiết bị, hệ thống máy tàu, trang bị điện, kết cấu phòng cháy, trang bị chữa cháy, phương tiện thoát nạn, ổn định đường nước chở hàng yêu cầu kiểm tra định kỳ tương ứng với tuổi phương tiện để xác nhận chúng thỏa mãn yêu cầu tương ứng Phần 8-B Đối với phương tiện kiểm tra theo -1 trên, phải trình Đăng kiểm duyệt vẽ hồ sơ cần thiết yêu cầu kiểm tra phân cấp đóng 5.2.2 5.3.2 Thử thủy lực, thử kín nước, v.v Phải tiến hành thử thủy lực thử kín nước phù hợp với yêu cầu 2.2.2 Phải tiến hành thử nghiêng lệch phù hợp với yêu cầu 5.2.5-1 Tuy nhiên, việc thử nghiêng lệch miễn với điều kiện có đầy đủ số liệu đợt thử lần trước khơng có hoán cải sửa chữa làm ảnh hưởng đến ổn định tàu Phải tiến hành thử đường dài phù hợp với yêu cầu 5.2.5-2 Tuy nhiên, việc thử đường dài miễn với điều kiện có đầy đủ số liệu đợt thử lần trước khơng có thay đổi khơng có sửa chữa làm ảnh hưởng đến kết thử đường dài kể từ sau đợt thử đường dài lần trước 5.4 Kiểm tra hàng năm 5.4.1 Quy định chung Vào đợt kiểm tra hàng năm, phải kiểm tra quy định 5.4.2 5.4.3 Tuy nhiên, nội dung kiểm tra thực theo yêu cầu tương ứng với nội dung kiểm tra định kỳ Đăng kiểm Đăng kiểm viên thấy cần thiết theo yêu cầu riêng chủ tàu 5.4.2 Kiểm tra hàng năm thân tàu, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy, v.v Phải đảm bảo hồ sơ tài liệu sau lưu giữ sẵn có tàu: (1) Bản thông báo ổn định duyệt (2) Bản hướng dẫn hoạt động quy định 1.2.23, Phần 8-B (3) Các hạng mục tương ứng nêu Bảng 1-B/3.1 kết cấu thân mục đích phương tiện Kiểm tra hàng năm thân phương tiện, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng Trong đợt kiểm tra hàng năm, hạng mục kiểm tra tương ứng kết cấu thân, trang thiết bị mục đích sử dụng phương tiện 3.1.2 đến 3.1.7, phải kiểm tra tình trạng chung hệ thống chằng buộc quy định Chương 10, Phần 8-B phụ tùng kết cấu thân tàu xung quanh chúng Ngoài -1 -2 trên, phải kiểm tra chung, đến mức có thể, kết cấu khu vực xung quanh lỗ khoét, ví dụ lỗ khoét để lắp thiết bị chuyên dùng phía đường nước 5.4.3 Kiểm tra hàng năm hệ thống máy tàu trang bị điện LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Trong đợt kiểm tra hàng năm hệ thống máy tàu trang bị điện, phải kiểm tra chung hệ thống máy trang bị điện thích hợp quy định 3.5 đồng thời kiểm tra tình trạng chung trang bị điện khu vực nguy hiểm Đối với phương tiện từ 10 năm tuổi trở lên, phải đo độ cách điện trang bị điện Tuy nhiên, miễn việc đo độ cách điện biên đo thích hợp lưu giữ tàu đăng kiểm viên chấp nhận 5.5 Kiểm tra đà 5.5.1 Quy định chung Vào đợt kiểm tra đà, phải đặt phương tiện lên có đủ chiều cao ụ khơ triền để kiểm tra Mặc dù có yêu cầu -1 trên, chủ tàu yêu cầu Đăng kiểm chấp nhận áp dụng phương pháp kiểm tra nước để thay cho kiểm tra ụ khô triền phù hợp với yêu cầu 3.2.2 Nếu kiểm tra đà chuyển thành kiểm tra nước, phải tiến hành kiểm tra phù hợp với yêu cầu Đăng kiểm Ngoài yêu cầu 3.2 5.5.2, đợt kiểm tra đà yêu cầu kiểm tra theo nội dung kiểm tra định kỳ hạng mục mà Đăng kiểm viên thấy cần thiết chủ tàu đề nghị vào dịp kiểm tra đà 5.5.2 Những yêu cầu kiểm tra đà Vào đợt kiểm tra đà, phải kiểm tra thích đáng quy định Bảng 1-B/3.7 tương ứng với loại kết cấu phụ tùng phương tiện Phải đảm bảo tính hiệu hệ thống chống ăn mòn két dằn, khu vực tự ngập nước khu vực khác tiếp xúc với nước biển từ hai phía Đối với hệ thống chằng buộc quy định Chương 10, Phần 8-B, phải kiểm tra sau: (1) Đối với hệ thống chằng buộc neo, hệ thống chằng kéo, kiểm tra cẩn thận đo kích thước xích neo dây kéo (2) Kiểm tra chung thử khả hoạt động trang bị sử dụng hệ thống neo chằng buộc (3) Nếu sử dụng ống thép làm dây kéo cho hệ thống chằng kéo, kiểm tra cẩn thận đo chiều dày ống thép (4) Đối với hệ định vị cọc (dolphin mooring system), kiểm tra chung hệ thống đệm chắn, kết cấu thân tàu xung quanh chúng phụ tùng chúng Đối với phương tiện tuổi, phải kiểm tra bên thử khơng phá hủy két mút két dằn đại diện khác vách ngăn mút sử dụng chủ yếu để dằn nước Tuy nhiên, hệ thống chống ăn mòn khoang dằn xem xét thấy thỏa mãn miễn thử không phá hủy 5.6 Kiểm tra trung gian 5.6.1 Quy định chung Vào đợt kiểm tra trung gian, phải kiểm tra quy định 5.6.2 5.6.3 Tuy nhiên, thực nội dung kiểm tra theo yêu cầu tương ứng đợt kiểm tra định kỳ Đăng kiểm Đăng kiểm viên thấy cần thiết hoặc chủ tàu yêu cầu riêng 5.6.2 Kiểm tra trung gian thân tàu, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy, v.v Kiểm tra hồ sơ tài liệu Vào đợt kiểm tra trung gian, phải kiểm tra đảm bảo hồ sơ tài liệu quy định 5.4.2-1 lưu giữ có sẵn tàu Kiểm tra thân phương tiện, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng Vào đợt kiểm tra trung gian, ngồi hạng mục kiểm tra thích hợp quy định 3.3.2 đến 3.3.7 tương ứng với kết cấu, trang thiết bị v.v phương tiện, phải kiểm tra đến mức hạng mục kiểm tra sau Đồng thời, phải kiểm tra chung thân phương tiện, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng quy định 5.4.2-2 -3 (1) Mặt kết cấu thân phương tiện, đặc biệt buồng máy khoang cách ly đại diện, két nước (ví dụ két nước dằn) két dầu (ví dụ két dầu đốt) (2) Kiểm tra chung lỗ khoét cửa húp tô, cửa vào v.v có u cầu phải kín nước LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Cơng ty luật Minh Kh www.luatminhkhue.vn kín thời tiết với phương tiện đóng phụ tùng chúng đồng thời thử khả hoạt động phương tiện đóng Ngồi u cầu -1 đến -2, phải kiểm tra hạng mục sau: (1) Đối với phương tiện năm tuổi, kiểm tra bên đo chiều dày két mút mũi két dằn trừ két dằn mút mũi đuôi (2) Nếu hiệu việc bảo vệ chống ăn mòn két xác định đảm bảo từ kết việc kiểm tra bên (1) miễn việc đo chiều dày Nếu việc kiểm tra bên đo chiều dày két dằn v.v nêu -3 thực kiểm tra đà quy định 5.5, miễn nội dung kiểm tra nêu -3 két 5.6.3 Kiểm tra trung gian hệ thống máy tàu trang bị điện Vào đợt kiểm tra trung gian hệ thống máy tàu trang bị điện, phải kiểm tra với nội dung quy định 5.4.3 kiểm tra thỏa đáng theo quy định 3.6 tương ứng với loại máy trang bị điện phương tiện 5.7 Kiểm tra định kỳ 5.7.1 Quy định chung Thời điểm bắt đầu kết thúc kiểm tra định kỳ quy định 1.1.2-2(1)(d) 5.7.2 Kiểm tra định kỳ thân tàu, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng v.v Kiểm tra hồ sơ tài liệu Vào đợt kiểm tra định kỳ, phải đảm bảo hồ sơ tài liệu nêu 5.4.2-1 lưu giữ có sẵn tàu Kiểm tra thân phương tiện, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng Vào đợt kiểm tra định kỳ, hạng mục kiểm tra thích hợp quy định 3.4.2 đến 3.4.7 tương ứng với kết cấu trang thiết bị phương tiện, phải kiểm tra hạng mục Đồng thời, phải kiểm tra cẩn thận thân phương tiện, trang thiết bị, hệ thống chữa cháy phụ tùng nêu 5.6.2-2 (1) Phải tiến hành kiểm tra bên bên thân tàu, đặc biệt buồng máy, khoang cách ly, két nước (ví dụ két nước dằn), két dầu (ví dụ két dầu đốt); (2) Phải thử két áp suất tương ứng với cột nước cực đại mà tàu đạt tới khai thác theo thiết kế Có thể bỏ qua việc thử áp lực két qua kết kiểm tra bên bên két, Đăng kiểm viên thấy trạng thái két tốt; (3) Phải tiến hành đo chiều dày cấu thuộc phần liệt kê từ (a) đến (c) sau Phải sử dụng thiết bị đo siêu âm thiết bị đo khác Đăng kiểm chấp nhận để đảm bảo đo xác chiều dày Phải báo cáo kết đo chiều dày cho Đăng kiểm Tuy nhiên, phương tiện tuổi, miễn việc đo chiều dày quy định (c); (a) Các cấu khu vực Đăng kiểm viên cho có xu hướng mịn nhanh thấy bị ăn mòn nhanh; (b) Các phần đại diện khu vực tôn bị rỗ kết cấu khu vực đường nước thay đổi điều kiện khai thác; (c) Các cấu đủ để đánh giá chung ghi biểu đồ ăn mòn; (4) Đối với hệ thống chằng buộc quy định Chương 10, Phần 8-B, phải kiểm tra sau: (a) Đối với hệ thống neo, hệ thống chằng kéo, kiểm tra cẩn thận đo kích thước xích neo dây kéo (b) Kiểm tra chung thử hoạt động trang bị sử dụng hệ thống neo chằng buộc (c) Nếu sử dụng ống thép làm dây kéo cho hệ thống chằng kéo, kiểm tra cẩn thận đo chiều dày ống thép (d) Đối với hệ định vị cọc (dolphin mooring system), kiểm tra chung hệ thống đệm chắn, kết cấu thân tàu xung quanh chúng phụ tùng chúng Ngoài hạng mục kiểm tra nêu -1 đến -2, phải tiến hành kiểm tra cẩn thận mục sau Tuy nhiên, phương tiện kiểm tra trạng thái phải tiến hành kiểm tra theo yêu LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn cầu tương ứng Đăng kiểm (1) Phải kiểm tra phần kết cấu phụ ống hệ thống định vị; (2) Phải kiểm tra kết cấu vỏ bao quanh lỗ khoét (thí dụ: lỗ khoét để lắp thiết bị chuyên dùng); (3) Có thể yêu cầu thử không phá hủy phận quan trọng nơi tập trung ứng suất chi tiết nêu (1) (2) Đăng kiểm viên thấy cần thiết (4) Đối với phương tiện tuổi, nội dung kiểm tra nêu (1) đến (3), phải đo chiều dày kết cấu két mút mũi, két mút đuôi két dằn đại diện trừ két mút mũi két mút đuôi Nếu hiệu hệ thống bảo vệ chống ăn mòn két thấy đảm bảo từ kết kiểm tra bên phạm vi đo chiều dày kết cấu giảm xuống đến mức độ Đăng kiểm thấy thỏa đáng 5.7.3 Kiểm tra định kỳ hệ thống máy tàu trang bị điện Vào đợt kiểm tra định kỳ hệ thống máy trang bị điện, phải kiểm tra với nội dung quy định 5.4.3 nội dung kiểm tra thích hợp quy định 3.7 tương ứng với loại máy trang bị điện phương tiện 5.8 Kiểm tra nồi thiết bị hâm dầu 5.8.1 Quy định chung Phải tiến hành kiểm tra nồi phù hợp với quy định 3.8 5.9 Kiểm tra trục chân vịt 5.9.1 Quy định chung Đối với phương tiện có lắp máy chính, phải tiến hành kiểm tra trục chân vịt phù hợp với quy định 3.9 5.10 Kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch 5.10.1 Quy định chung Nội dung kiểm tra hệ thống máy theo kế hoạch phải thực theo yêu cầu 3.11 CHƯƠNG KIỂM TRA TÀU LẶN 6.1 Quy định chung 6.1.1 Phạm vi áp dụng Mặc dù quy định Chương khác Phần này, kiểm tra phân cấp tàu lặn theo yêu cầu Phần 8-C, phải thỏa mãn yêu cầu Chương 6.1.2 Các yêu cầu chung kiểm tra Trừ trường hợp yêu cầu loại kiểm tra chu kỳ, ngày đến hạn kiểm tra chu kỳ việc kiểm tra chu kỳ trước thời hạn nêu riêng đây, việc kiểm tra chu kỳ tàu lặn phải thực theo yêu cầu quy định Chương Kiểm tra trì cấp Các tàu lặn Đăng kiểm đăng ký phải Đăng kiểm viên kiểm tra trì cấp theo yêu cầu chương Kiểm tra trì cấp bao gồm kiểm tra chu kỳ, kiểm tra bất thường Loại kiểm tra chu kỳ phải thực theo (1) (2) sau Vào đợt kiểm tra, phải đảm bảo, thông qua việc kiểm tra thử nghiệm cần thiết, hạng mục liên quan có trạng thái thỏa mãn (1) Kiểm tra chu kỳ (a) Kiểm tra trung gian (b) Kiểm tra định kỳ (2) Kiểm tra bất thường Kiểm tra bất thường bao gồm việc kiểm tra tình trạng chung, trạng thái hư hỏng hoán cải thân, máy trang thiết bị tàu lặn Kiểm tra bất thường thực riêng biệt với nội dung kiểm tra (1) Ngày đến hạn kiểm tra chu kỳ (1) Kiểm tra trung gian LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Kiểm tra trung gian phải thực phạm vi tháng trước sau ngày ấn định kiểm tra hàng năm định nghĩa 1.3.1(15) (2) Kiểm tra định kỳ Kiểm tra định kỳ phải thực vào ngày đến hạn kiểm tra quy định 1.1.3-1(4) Kiểm tra chu kỳ trước thời hạn (1) Kiểm tra chu trước thời hạn chủ tàu yêu cầu (2) Kiểm tra trung gian thực trước thời hạn chủ tàu yêu cầu Trong trường hợp phải thực đợt kiểm tra trung gian theo quy định khác Đăng kiểm (3) Nếu kiểm tra định trước thời hạn trùng vào thời hạn kiểm tra trung gian bỏ qua kiểm tra trung gian 6.2 Kiểm tra phân cấp đóng 6.2.1 Quy định chung Khi kiểm tra phân cấp đóng mới, phải kiểm tra tỉ mỉ kết cấu, vật liệu, kích thước cấu chất lượng thi công thân tàu thiết bị tàu lặn phải đảm bảo chúng thỏa mãn yêu cầu tương ứng Phần 8-C 6.2.2 Trình vẽ tài liệu Các vẽ tài liệu trình duyệt Đối với tàu lặn, để Đăng kiểm kiểm tra phân cấp đóng trước thi cơng, phải trình Đăng kiểm duyệt vẽ hồ sơ sau đây: (1) Phần chung (a) Bố trí chung; (b) Mặt cắt tàu; (c) Bố trí máy móc thiết bị (kể máy móc thiết bị lắp đặt bên thân chịu áp lực); (d) Bố trí trạm điều động buồng ở; (e) Các số liệu hệ thống điều động, máy móc trang thiết bị khác; (f) Số liệu vật liệu phần quan trọng; (g) Quy trình hàn phận quan trọng; (h) Kế hoạch quy trình thử (2) Thân tàu (a) Kết cấu thân chịu áp lực (kể chi tiết kết cấu); (b) Kết cấu trang bị bảo vệ thân chịu áp lực khoang chịu áp lực; (c) Kết cấu nắp đậy lỗ khoét; (d) Kết cấu cửa lỗ quan sát mạn; (e) Kết cấu bố trí lỗ khoét; (f) Kết cấu bố trí tai nâng; (g) Kết cấu bố trí thiết bị chằng buộc; (h) Kết cấu khoang nổi, két dằn két điều chỉnh cân dọc tàu; (i) Bố trí boong lên xuống tàu; (j) Kết cấu vách ngăn boong bên thân chịu áp lực (3) Hệ thống điều động, v.v (a) Kết cấu hệ thống điều khiển tính (bao gồm bơm trang bị); (b) Kết cấu hệ thống điều chỉnh cân dọc tàu (bao gồm bơm trang bị); (c) Kết cấu trang bị hệ thống giảm trọng lượng hệ thống két dằn; (d) Kết cấu hệ thống điều động tàu (kể bơm thủy lực, động bình trang bị); LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn (e) Kết cấu phương tiện nhả thoát cố quy định 4.1.6, Phần 8-C; (f) Phương tiện điều chỉnh cân áp suất quy định 4.2.5, Phần 8-C ; (g) Kết cấu bình áp lực; (h) Sơ đồ đường ống hệ thống dằn, điều chỉnh cân dọc, hút khơ, thủy lực, khơng khí nén, bảo vệ sinh mạng người kiểm sốt mơi trường, v.v ; (i) Hệ thống điều khiển (4) Trang bị điện (a) Bố trí nguồn điện cố; (b) Bảng điện chính; (c) Sơ đồ dây dẫn ; (d) Bảng nạp điện phóng điện (5) Những hạng mục khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết Các vẽ tài liệu để tham khảo Đối với tàu lặn dự định Đăng kiểm kiểm tra phân cấp đóng mới, ngồi quy định -1 trên, phải trình cho Đăng kiểm vẽ tài liệu liên quan đến hạng mục để tham khảo : (1) Phần chung (a) Thuyết minh chung; (b) Bảng liệt kê nhà chế tạo vật liệu dùng làm phận, máy móc trang thiết bị quan trọng; (c) Bản tính trọng lượng trọng tâm; (d) Bản tính tính tâm nổi; (e) Tuyến hình kích thước thâu tàu; (f) Đường cong thủy lực; (g) Bản tính ổn định; (h) Bản tính cân dọc ; (i) Bản tính đặc trưng đẩy điều động tàu; (j) Bản tính tỷ lệ chìm lên mặt nước; (k) Tài liệu hướng dẫn sử dụng kể hạng mục quy định 1.1.5-1(1), (3), (4), (5), (6), (11), (12), (13), (15) (16), Phần 8-C; (l) Tài liệu hướng dẫn bảo dưỡng (2) Thân tàu (a) Bản tính độ bền thân chịu áp lực khoang chịu áp lực, nắp đậy, cửa lỗ quan sát, trang bị chống rò rỉ tai nâng; (b) Bảo vệ bề mặt cửa lỗ quan sát (3) Hệ thống điều động (a) Các số liệu thiết bị báo quy định 4.1.2-2(3), Phần 8-C; (b) Các số liệu dụng cụ đo độ sâu quy định 4.1.5, Phần 8-C; (c) Các số liệu thiết bị đo siêu âm và/hoặc thiết bị phát báo đa quy định 4.2.7, Phần 8C; (d) Các số liệu hệ thống thông tin nước quy định 4.2.8, Phần 8-C; (e) Các số liệu bình áp lực cao; (f) Các số liệu đường ống, van, phụ tùng ống; (g) Bản tính sức bền két, bơm bình chai áp lực sử dụng điều kiện áp lực cao LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn (4) Trang bị điện (a) Các số liệu ắc quy; (b) Các số liệu cáp điện; (c) Các số liệu động cơ; (d) Các số liệu hệ thống chiếu sáng; (e) Các số liệu cấp điện xuyên qua vách; (f) Các số liệu máy phát H2; (g) Bảng tiêu thụ điện; (h) Bản tính dòng đoản mạch (5) Phương tiện dùng cho sinh hoạt (a) Các số liệu trang bị nội thất buồng ở; (b) Các số liệu hệ thống bảo vệ sinh mạng người kiểm sốt mơi trường bao gồm dụng cụ trang bị điều khiển; (c) Tính tốn khả hệ thống bảo vệ sinh mạng người kiểm sốt mơi trường (6) Hệ thống phụ trợ (a) Các số liệu thiết bị phát vị trí tàu lặn; (b) Các số liệu hệ thống liên lạc nước; (c) Bản tính kết cấu sức bền hệ thống kéo, hệ thống hạ xuống nước hệ thống hồi phục cần trục, có (7) Thiết bị chữa cháy (a) Các số liệu bình chữa cháy (8) Các hạng mục khác Đăng kiểm thấy cần thiết 6.2.3 Sự có mặt Đăng kiểm viên Đăng kiểm viên phải có mặt bước kiểm tra sau đây: (1) Khi tiến hành thử vật liệu theo quy định Phần 7-A; (2) Khi vật liệu thiết bị lắp đặt lên tàu lặn mua từ bên ngồi nhà máy đóng tàu lặn; (3) Khi chế tạo, lắp ráp phân xưởng Đăng kiểm định; (4) Khi thi công xong phân đoạn thân tàu; (5) Khi đo kích thước thân tàu; (6) Khi tiến hành thử hạng mục quy định 7.2.1, 7.2.2, 7.2.4 7.2.5, Phần 8-C; (7) Khi tiến hành thử hạng mục quy định Chương 10, Phần bình áp lực; (8) Khi áp dụng hệ thống giá đỡ cho tàu mẹ tàu buộc giữ tàu lặn; (9) Khi Đăng kiểm xét thấy cần thiết 6.3 Kiểm tra phân cấp tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 6.3.1 Quy định chung Phải tiến hành đợt kiểm tra tương đương với đợt kiểm tra định kỳ để phân cấp tàu lặn đóng khơng qua giám sát Đăng kiểm Tuy nhiên, qua kết kiểm tra hồ sơ, thấy phù hợp, Đăng kiểm thay đổi độ sâu thử lặn Đối với tàu lặn đưa vào kiểm tra phân cấp quy định -1 trên, phải trình để Đăng kiểm xem xét vẽ hồ sơ phù hợp với trường hợp kiểm tra phân cấp đóng 6.4 Kiểm tra chu kỳ 6.4.1 Kiểm tra trung gian Vào đợt kiểm tra trung gian, phải kiểm tra đảm bảo tàu lặn tình trạng tốt thỏa mãn LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn Đăng kiểm viên đưa lên đà khô, dựa vào nội dung thử kiểm tra sau: (1) Kiểm tra tình trạng thực tế thân áp suất buồng áp lực, cửa quan sát nắp miệng khoang (2) Kiểm tra tình trạng thực tế máy, thiết bị đường ống (kể hệ thống bảo vệ người kiểm sốt mơi trường) kiểm tra mức độ ăn mòn bên đường ống nước biển thấy cần thiết (3) Đối với cửa quan sát, nắp miệng khoang vị trí xuyên qua thân áp lực buồng áp lực đường ống, van chịu áp suất bên ngoài, kiểm tra cẩn thận làm kín nước van (4) Thử khả hoạt động thử hoạt động thiết bị sau: (a) Hệ thống điều khiển độ (b) Hệ thống điều khiển độ chúi (c) Hệ thống điều động (d) Các thiết bị báo việc đóng, mở nắp miệng khoang van (e) Các bình ắc quy (f) Chiếu sáng (g) Thiết bị đo độ sâu nêu 4.1.5, Phần 8-C (h) Thiết bị bảo vệ thiết bị ngắt cố nêu 4.3.4, Phần 8-C (i) Thiết bị cân áp suất nêu 4.2.5, Phần 8-C (j) Các hệ thống bảo vệ người kiểm sốt mơi trường (5) Thử điều chỉnh áp kế bình có áp suất cao, thiết bị báo mức chất lỏng két dằn, thiết bị đo nồng độ ô xy, thiết bị đo nồng độ CO2, thiết bị đo nồng độ H2, thiết bị đo độ sâu áp kế đo áp suất khí bên (6) Kiểm tra tình trạng thực tế thiết bị chữa cháy cứu sinh (7) Thử hoạt động nước độ sâu mà Đăng kiểm thấy phù hợp (8) Đo độ cách điện hệ thống điện (9) Kiểm tra chung phương tiện trợ giúp tàu mẹ tàu trợ giúp Vào đợt kiểm tra trung gian, Đăng kiểm viên định miễn việc mở kiểm tra làm kín nước nêu -1(3) việc thử, kiểm tra nêu -1(4)(c), (f), (h) (j) sau kiểm tra biên bảo dưỡng biên khai thác 6.4.2 Kiểm tra định kỳ Trong đợt kiểm tra định kỳ, phải tiến hành thử kiểm tra hạng mục sau phải thỏa mãn yêu cầu Đăng kiểm viên (1) Kiểm tra trạng thái thực thân chịu áp lực khoang chịu áp lực, cửa lỗ quan sát nắp đậy; (2) Kiểm tra bên két kể khoang nổi; (3) Đo chiều dày thân chịu áp lực chiều dày vòng gia cường, thấy cần; (4) Kiểm tra trạng thái thực máy móc, trang thiết bị đường ống (bao gồm hệ thống bảo vệ người hệ thống kiểm sốt mơi trường) kiểm tra độ ăn mòn bên ống nước biển thấy cần thiết; (5) Kiểm tra tồn máy móc quan trọng hệ thống điều động, bơm dằn, bơm điều chỉnh cân dọc tàu, v.v , Đăng kiểm thấy cần thiết; (6) Kiểm tra đệm kín nước thử thủy lực cửa lỗ quan sát, nắp đậy trang bị chống rò rỉ thân chịu áp lực khoang chịu áp lực ống van chịu áp lực ngồi (tuy nhiên, khó tiến hành thử thay cách thử kiểm tra khác với điều kiện Đăng kiểm chấp nhận) quy định 7.2.1(3), 7.2.2-4 7.2.2-6(7), Phần 8-C (7) Thử hoạt động hạng mục sau đây: (a) Hệ thống điều khiển tính nổi; LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn (b) Hệ thống điều chỉnh cân dọc tàu; (c) Hệ thống điều động tàu; (d) Các cấu vị trí đóng mở nắp đậy van; (e) Ắc quy; (f) Hệ thống đèn chiếu sáng; (g) Thiết bị đo độ sâu quy định 4.1.5, Phần 8-C; (h) Phương tiện nhả thoát cố quy định 4.1.6, Phần 8-C; (i) Phương tiện điều chỉnh cân áp lực quy định 4.2.5, Phần 8-C; (j) Thiết bị đo siêu âm và/hoặc máy phát báo đa quy định 4.2.7, Phần 8-C; (k) Hệ thống thông tin liên lạc nước quy định 4.2.8, Phần 8-C; (l) Thiết bị bảo vệ thiết bị ngắt cố quy định 4.3.4, Phần 8-C; (m) Hệ thống bảo vệ sinh mạng người kiểm sốt mơi trường (8) Thử điều chỉnh đồng hồ báo áp suất bình chịu áp lực cao, dụng cụ báo mức chất lỏng két dằn, dụng cụ đo hàm lượng O2, dụng cụ đo hàm lượng H2, dụng cụ đo độ sâu đồng hồ đo áp lực khí bên trong; (9) Kiểm tra trạng thái thực dụng cụ chữa cháy phương tiện cứu sinh; (10) Thử hoạt động nước độ sâu theo yêu cầu Đăng kiểm; (11) Thử lặn đến độ sâu cực đại thử thủy lực bên tương đương với áp suất cực đại; (12) Thử điện trở cách điện thiết bị điện; (13) Kiểm tra trạng thái thực tế thử hoạt động phương tiện cố định đặt tàu mẹ để giữ tàu lặn tổng kiểm tra hệ thống hạ nâng tàu cần trục để nâng tàu, thấy cần thiết: (14) Kiểm tra thử hạng mục khác mà Đăng kiểm thấy cần thiết Trong đợt kiểm tra định kỳ, Đăng kiểm viên chấp thuận, bỏ qua việc kiểm tra hạng mục quy định -1 mà kiểm tra sau đợt kiểm tra trung gian trước MỤC LỤC Phần - A QUY ĐỊNH CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG GIÁM SÁT Part 1-A General Regulations for the Supervision Chương Quy định chung 1.1 Phạm vi áp dụng 1.2 Định nghĩa 1.3 Hoạt động giám sát kỹ thuật 1.4 Quy phạm Công ước quốc tế Chương Quy định phân cấp đăng ký tàu 2.1 Phân cấp đăng ký 2.2 Duy trì cấp tàu 2.3 Giấy đề nghị kiểm tra 2.4 Giấy chứng nhận cấp tàu 2.5 Hồ sơ kiểm tra 2.6 Giấy chứng nhận trì cấp tàu Giấy chứng nhận khác 2.7 Rút cấp, xóa đăng ký hiệu lực Giấy chứng nhận cấp tàu 2.8 Phân cấp lại đăng ký lại Chương Kiểm tra cấp Giấy chứng nhận theo công ước quốc tế LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 3.1 Quy định chung 3.2 Giấy chứng nhận hiệu lực Giấy chứng nhận Chương Giám sát kỹ thuật 4.1 Quy định chung 4.2 Giám sát việc chế tạo vật liệu sản phẩm 4.3 Giám sát đóng mới, phục hồi, hoán cải 4.4 Kiểm tra tàu khai thác 4.5 Kiểm tra tàu cảng nước Chương Hồ sơ kỹ thuật 5.1 Hồ sơ thiết kế trình duyệt 5.2 Các chứng Đăng kiểm cấp Phần 1-B QUY ĐỊNH CHUNG VỀ PHÂN CẤP Part 1-B General Regulations for the Classification Chương I Quy định chung 1.1 Kiểm tra 1.2 Tàu, trang thiết bị chuyên dùng 1.3 Định nghĩa 1.4 Chuẩn bị kiểm tra vấn đề khác Chương Kiểm tra phân cấp 2.1 Kiểm tra phân cấp đóng 2.2 Kiểm tra phân cấp tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 2.3 Thử nghiêng lệch thử đường dài 2.4 Thử chở hàng 2.5 Các thay đổi Chương Kiểm tra trì cấp 3.1 Kiểm tra hàng năm thân tàu, trang thiết bị, thiết bị chữa cháy phụ tùng 3.2 Kiểm tra đà 3.3 Kiểm tra trung gian thân tàu, trang thiết bị, thiết bị chữa cháy phụ tùng 3.4 Kiểm tra định kỳ thân tàu, trang thiết bị, thiết bị chữa cháy phụ tùng 3.5 Kiểm tra hàng năm hệ thống máy tàu 3.6 Kiểm tra trung gian hệ thống máy tàu 3.7 Kiểm tra định kỳ hệ thống máy tàu 3.8 Kiểm tra nồi thiết bị hâm dầu 3.9 Kiểm tra trục chân vịt 3.10 Các yêu cầu bổ sung kiểm tra chu kỳ tàu chở hàng hỗn hợp, tàu chở xơ khí hóa lỏng tàu chở xơ hóa chất nguy hiểm 3.11 Kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch Chương Yêu cầu riêng sà lan vỏ thép 4.1 Quy định chung 4.2 Kiểm tra phân cấp đóng 4.3 Kiểm tra phân cấp sà lan khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 4.4 Kiểm tra hàng năm LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162 Công ty luật Minh Khuê www.luatminhkhue.vn 4.5 Kiểm tra trung gian 4.6 Kiểm tra định kỳ 4.7 Kiểm tra đà 4.8 Kiểm tra nồi Chương Yêu cầu riêng tàu cơng trình sà lan chun dùng 5.1 Quy định chung 5.2 Kiểm tra phân cấp đóng 5.3 Kiểm tra phân cấp phương tiện khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 5.4 Kiểm tra hàng năm 5.5 Kiểm tra đà 5.6 Kiểm tra trung gian 5.7 Kiểm tra định kỳ 5.8 Kiểm tra nồi thiết bị hâm dầu 5.9 Kiểm tra trục chân vịt 5.10 Kiểm tra hệ thống máy tàu theo kế hoạch Chương Kiểm tra tàu lặn 6.1 Quy định chung 6.2 Kiểm tra phân cấp đóng 6.3 Kiểm tra phân cấp tàu khơng có giám sát Đăng kiểm đóng 6.4 Kiểm tra chu kỳ LUẬT SƯ TƯ VẤN PHÁP LUẬT 24/7 GỌI 1900 6162