Đăng kiểm viên khi được đưa lên đà khô, dựa vào nội dung thử và kiểm tra sau:
(1) Kiểm tra tình trạng thực tế của thân áp suất và các buồng áp lực, cửa quan sát và nắp miệng khoang.
(2) Kiểm tra tình trạng thực tế của máy, thiết bị và đường ống (kể cả các hệ thống bảo vệ con người và kiểm sốt mơi trường) và kiểm tra mức độ ăn mịn bên trong của đường ống nước biển nếu thấy cần thiết.
(3) Đối với các cửa quan sát, nắp miệng khoang và các vị trí xuyên qua thân áp lực hoặc buồng áp lực và các đường ống, van chịu áp suất bên ngoài, kiểm tra cẩn thận bộ làm kín nước và các van. (4) Thử khả năng hoạt động hoặc thử hoạt động những thiết bị sau:
(a) Hệ thống điều khiển độ nổi (b) Hệ thống điều khiển độ chúi (c) Hệ thống điều động
(d) Các thiết bị chỉ báo việc đóng, mở của các nắp miệng khoang và của van (e) Các bình ắc quy
(f) Chiếu sáng
(g) Thiết bị đo độ sâu nêu ở 4.1.5, Phần 8-C
(h) Thiết bị bảo vệ và thiết bị ngắt sự cố nêu ở 4.3.4, Phần 8-C (i) Thiết bị cân bằng áp suất nêu ở 4.2.5, Phần 8-C
(j) Các hệ thống bảo vệ con người và kiểm sốt mơi trường
(5) Thử điều chỉnh các áp kế đối với các bình có áp suất cao, các thiết bị chỉ báo mức chất lỏng của các két dằn, thiết bị đo nồng độ ô xy, thiết bị đo nồng độ CO2, thiết bị đo nồng độ H2, thiết bị đo độ sâu và áp kế đo áp suất khí bên trong
(6) Kiểm tra tình trạng thực tế của các thiết bị chữa cháy và cứu sinh (7) Thử hoạt động dưới nước ở độ sâu mà Đăng kiểm thấy phù hợp (8) Đo độ cách điện của hệ thống điện
(9) Kiểm tra chung các phương tiện trợ giúp ở tàu mẹ hoặc tàu trợ giúp