Nâng cao hiệu quả NK vật tư máy móc thiết bị ở Cty XNK Cung ứng vật tư thiết bị đường sắt (VIRASIMEX)

Trang Lời mở đầu 3 Chương I: Một số vấn đề cơ bản về hoạt động nhập khẩu vật tư máy móc thiết bị của ngành đường sắt 5 I/ Những yêu cầu phát triển ngành đường sắt trong giai đoạn tới

I/ Những yêu cầu phát triển ngành đờng sắt trong giai đoạn tới 5

2 Chủ trơng của nhà nớc về phát triển ngành đờng sắt 6

3 Vai trò của nhập khẩu máy móc thiết bị đối với ngành đờng sắt 8

II/ Hoạt động nhập khẩu vật t máy móc thiết bị 13

2 Các nhân tố ảnh hởng đến hoạt động kinh doanh nhập khẩu vật t máy móc thiết bị

2 Tình hình khai thác và sử dụng vốn của công ty thời gian qua 34

3 Khả năng cung cấp và đáp ứng yêu cầu của công ty 36

4 Nhận xét tổng quát nghiên cứu thực trạng của công ty VIRASIMEX

ơng III: Phơng hớng và giải pháp nâng cao hiệu quả nhập khẩu vật t thiết bị của công ty

I/ Phơng hớng và định hớng nhập khẩu vật t thiết bị 40

1 Ph¬ng híng ph¸t triÓn nhËp khÈu cña c«ng ty 40

2 §Þnh híng kinh doanh nhËp khÈu m¸y mãc thiÕt bÞ 41

II/ Mét sè biÖn ph¸p n©ng cao hiÖu qu¶ nhËp khÈu vËt t m¸y mãc thiÕt bÞ ë c«ng ty

Lời mở đầu

Để có đợc thành quả nh ngày hôm nay nền kinh tế của các nớc phát triểnđã phải trải qua hàng trăm năm phát triển với nhiều cuộc cách mạng khoa họckỹ thuật đó là con đờng tất yếu tự nhiên của mọi quá trình phát triển.

Nớc ta với một xuất phát điểm thấp, công nghiệp lạc hậu, nông nghiệp làchủ yếu, nền kinh tế nhỏ bé và manh mún Để tiến kịp với trình độ các nớcphát triển trên thế giới hiện nay, nếu theo con đờng của các nớc phát triển thìchúng ta không thể tiến kịp trình độ của họ chỉ có con đờng duy nhất giúpchúng ta vợt qua khoảng cách đó là đón đầu các thành tựu công nghệ tiên tiếnbằng cách chuyển giao công nghệ máy móc thiết bị thông qua con đờng nhậpkhẩu.

Nhận biết đợc vai trò to lớn của nhập khẩu đối với sự phát triển của nềnkinh tế đất nớc Đảng và Nhà nớc ta đã có nhiều chính sách, biện pháp khuyếnkhích nhập khẩu máy móc thiết bị tiên tiến để phục vụ cho công nghiệp hoá vàhiện đại hoá đất nớc Tuy nhiên trong thời đạ hiện nay những phát minh thiếtkế chế tạo máy móc của thế giới thay đổi từng ngày từng giờ, nếu không nắmbắt đầy đủ và kịp thời thì việc nhập khẩu máy móc, thiết bị công nghệ có thểdẫn đến tổn thất không nhỏ cho đất nớc Vì vậy việc nhập khẩu máy móc thiếtbị nh thế nào cho phù hợp với điều kiện nền kinh tế Việt Nam và đạt hiệu quảcao là vấn đề mà các doanh nghiệp nhập khẩu và các ngành các cấp có liênquan đang rất quan tâm xem xét Đặc biệt việc nhập khẩu máy móc, thiết bịtrong lĩnh vực đờng sắt có ý nghĩa quan trọng trong việc củng cố và nâng caocơ sở hạ tầng đồng thời tạo điều kiện cho quá trình phát triển các ngành khácvà toàn bộ nền kinh tế Đó là mục tiêu lớn của Nhà nớc nói chung cũng nh củangành đờng sắt nói riêng.

Qua nhận thức về mặt lý luận, cùng với thời gian thực tập ở Công ty xuấtnhập khẩu cung ứng vật t thiết bị đờng sắt Đợc sự hớng dẫn tận tình của thầygiáo Nguyễn Mạnh Quân và cô Hoàng Thuý Nga cùng các cán bộ ở cơ quan

thực tập em xin chọn đề tài: "Nâng cao hiệu quả nhập khẩu vật t máy mócthiết bị ở Công ty xuất nhập khẩu cung ứng vật t thiết bị đờng sắt" Tên giao

dịch là VIRASIMEX.

Đề tài đợc trình bày làm 3 phần:

ơng I: Một số vấn đề cơ bản về hoạt động nhập khẩu vật t, máy móc

thiết bị của ngành đờng sắt.

Ch ơng I

Một số vấn đề cơ bản về hoạt động nhập khẩu vật tmáy móc thiết bị của ngành đờng sắt

I/ Những yêu cầu phát triển của ngành đờng sắttrong giai đoạn tới

1) Vị trí và vai trò của đờng sắt

Nh chúng tôi đã biết đờng sắt là một trong những ngành kinh tế thuộc cơsở hạ tầng có mối quan hệ mật thiết với các ngành kinh tế khác trong nền kinhtế thị trờng Sự phát triển của ngành đờng sắt có vai trò quan trọng trong tơnglai Đối với nền kinh tế mở nh chúng ta hiện nay việc mở rộng quan hệ kinhtế, chính trị đòi hỏi chúng ta phải hiện đại hoá ngành giao thông vận tải.Ngành đờng sắt nằm trong vùng quy hoạch mạng lới giao thông.

Ngày nay khoa học kỹ thuật càng phát triển thì đờng sắt càng phải hiệnđại là vì đờng sắt có vị trí quan trọng trong nền kinh tế quốc dân và đời sốngvăn hoá, là ngành vận tải có nhiều u điểm nh: vận chuyển khối lợng hàng hoávà hành khách lớn, tuyến đờng dài, giá thấp, tốc độ tơng đối nhanh, độ an toàncao đặc biệt còn là ngành vận tải ít gây ô nhiễm môi trờng sinh thái.

Trong thời gian tới đất nớc ta trở thành một nớc phát triển có nền côngnghiệp tiến tiến và hớng ra thị trờng nớc ngoài, mặt khác một khi nền kinh tếphát triển sẽ dẫn đến mức thu nhập và trình độ dân trí ngày một cao nhu cầuvận chuyển và đi lại cao Phát triển ngành đờng sắt sẽ là mạch máu lu thôngcủa nền kinh tế, vận chuyển trong nớc và nối thị trờng trong nớc với thị trờngcác nớc trên thế giới.

Một đất nớc đông dân, có chiều dài đất nớc trên 2000 km và có nền côngnghiệp phát triển vì theo kinh nghiệm của thế giới ngành đờng sắt cần pháttriển để đóng vai trò thích đáng Tuy nhiên trong điều kiện Việt Nam là mộtnớc nền công nghiệp phát triển ở trình độ thấp cơ sở hạ tầng hiện đang ở tìnhtrạng cũ nát, yếu kém do hầu hết các thiết bị máy móc đều đợc nhập từ nhữngthập niên trớc Để đáp ứng điều kiện phát triển của nền kinh tế hiện nay vàyêu cầu phát triển của nền kinh tế thế giới, chúng ta cần đổi mới cơ sở vậtchất, trang thiết bị cho nền kinh tế Công ty xuất nhập khẩu cung ứng vật t

thiết bị đờng sắt có nhiệm vụ nhập khẩu máy móc thiết bị, phơng tiện để phụcvụ cho ngành đờng sắt và các ngành khác trong nền kinh tế quốc dân.

2/ Chủ trơng của Nhà nớc về phát triển ngành đờng sắt.

Từ sau Đại hội Đảng toàn quốc lần VI (1986) Đảng và Nhà nớc ta đãxác định chuyển hớng nền kinh tế từ kế hoạch hoá tập trung sang nền kinh tếhàng hoá nhiều thành phần có sự quản lý của Nhà nớc theo định hớng XHCN.Cho đến nay đã có những thay đổi rõ rệt về mọi mặt đời sống, kinh tế xã hội.Nhng do xuất phát điểm của nền kinh tế thấp, cơ sở vật chất kỹ thuật lạc hậu.Để đáp ứng yêu cầu phát triển của nền kinh tế hiện nay cúng ta cần đổi mớicông nghệ, máy móc, thiết bị, mới có thể hội nhập nền kinh tế trong nớc vớinền kinh tế thế giới Việc đổi mới và nâng cấp ngành đờng sắt là một yêu cầuđối với sự phát triển cơ sở hạ tầng của đất nớc, giúp cho quá trình hội nhậpcủa nền kinh tế.

Xuất phát từ yêu cầu đó, Nhà nớc đã có chủ trơng nâng cấp các tuyến ờng sắt hiện có trong nớc Đồng thời mở thêm các tuyến đờng mới với mụctiêu an toàn, thuận tiện, giảm thời gian chạy, vận chuyển khối lợng lớn, giáthành giảm để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hoá ngàycàng tăng của nền kinh tế Xây dựng nâng cấp nhiều trục đờng quan trọng nh:Sài Gòn - Vũng Tàu, Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, Hà Nội -Lào Cai Nhà nớc đang nghiên cứu xây dựng tuyến đờng sắt cao tốc TGV,phát triển các tuyến đờng sắt liên vận nh tuyến Hà Nội - Bắc Kinh, Sài Gòn -Phnôngpênh để hoà mạng với đờng sắt xuyên châu ?á Vì vậy trong thời giantới Tổng cục đờng sắt và Nhà nớc đã có dự kiến đầu t phát triển, hiện đại hoácác trang thiết bị cơ sở vật chất cho việc xây dựng phát triển các tuyến đờngtrọng điểm và nhằm nâng cao hơn nữa chất lợng cơ sở hạ tầng hiện tại củangành đờng sắt cũng nh trong tơng lai sắp tới Muốn nh vậy không có cáchnào khác là phải nhập khẩu máy móc thiết bị từ nớc ngoài vì trong điều kiệnnớc ta hiện nay cha thể sản xuất ra các sản phẩm có thể đáp ứng tốt nhu cầuhiện tại Do đó với chức năng là một doanh nghiệp Nhà nớc hoạt động tronglĩnh vực đờng sắt, Công ty VIRASIMEX có nhiệm vụ đảm bảo cung cấp đầyđủ phơng tiện vật t cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng của đất nớc.

đ-Việc thông tuyến đờng sắt Việt Nam - Trung Quốc ở hai cửa khẩu LạngSơn, Lào Cai tạo mối quan hệ tốt đẹp về kinh tế và chính trị giữa hai quốc gia.Ngành đờng sắt có thể tìm kiếm ở thị trờng Trung Quốc nhiều đầu mối kinh tếquan trọng giúp cho kim ngạch xuất nhập khẩu tăng Mặt khác Trung Quốc là

nớc có nhiều điều kiện thuận lợi nh thời tiết, khí hậu, cơ sở hạ tầng, trang thiếtbị phù hợp với Việt Nam Nhiều tuyến đờng sắt bề rộng 1m; 1,2m nh cáctuyến đờng sắt ở Việt Nam, khi nhập khẩu đầu máy hay toa xe thiết bị kháckhông gặp khó khăn Năm 2001 nhập khẩu trị giá 919.008 USD chiếm tỷtrọng cao nhất trong tổng giá trị nhập khẩu.

Sắp tới Nhà nớc có dự án mở tuyến đờng sắt liên vận sang Mông Cổ, Ngavà châu Âu Tuy trớc mắt chúng ta cha có đủ điều kiện vốn, cơ sở vật chất đểxây dựng - nhng trong thời gian tới phơng hớng xây dựng tuyến đờng này sẽđợc thực hiện.

Chủ trơng quan trọng nhất mà Đảng và Nhà nớc ta đặt ra là mở rộngmạng lới đờng sắt sang Lào - Campuchia nối với các nớc trong khu vựcASEAN Vì các nớc này đều có nền kinh tế đang phát triển, có thị trờng rộnglớn để ta có thể tiêu thụ sản phẩm cũng nh nhập khẩu hàng hoá cần thiết vàtrang thiết bị phục vụ sản xuất trong nớc Về vị trí địa lý Việt Nam so với cácnớc này rất thuận lợi cho việc vận chuyển và mua, bán hàng hoá, là bạn hàngkhông thể thiếu đợc cho sự phát triển của nền kinh tế Mặt khác xây dựngtuyến đờng sắt sang khu vực Đông Nam á còn là chiến lợc phát triển lâu dài,là cầu nối để Việt Nam ra nhập khối mậu dịch tự do Đông Nam á (AFFA).

3) Vai trò của nhập khẩu máy móc thiết bị đối với ngành đờng sắtnói riêng và nền kinh tế nói chung.

Nhập khẩu máy móc thiết bị là để thay thế, bổ sung những công nghệ cũkỹ lạc hậu và cái còn thiếu cần cho sự phát triển đờng sắt Làm đợc nh vậy sẽtác động tích cực đến sự phát triển cân đối và khai thác tối đa tiềm năng thếmạnh của vận chuyển đờng sắt về sức lao động, vốn và cơ sở vật chất, tàinguyên và khoa học kỹ thuật Trong điều kiện nớc ta hiện nay phát triển giữacác vùng, ngành kinh tế còn mất cân đối nhiều, nhu cầu vận chuyển từ nơi nàyđến nơi khác rất lớn Đối với các loại hình vận chuyển khác nh: đờng bộ, đờngthuỷ, đờng không tuy đã đáp ứng phần nào nhu cầu vận chuyển nhng vẫn cònhạn chế rất nhiều về thời gian, khối lợng ngoài ra các ngành này gặp khókhăn về trang thiết bị, cơ sở hạ tầng vốn phát triển Ngành đờng sắt tuy có đổimới gần đây nhng cũng không nằm ngoài khó khăn đó Máy móc thiết bịngành hiện nay cũ kỹ cần nhiều thiết bị thay thế Số lợng đầu máy toa xe chađủ để phát triển ngành Nhập khẩu thiết bị là con đờng duy nhất hiện nay đểngành đờng sắt có thể khắc phục tồn tại trên.

Nớc ta cũng nh các nớc còn nghèo khác có khả năng về tài nguyên thiênnhiên về lao động Để khai thác có hiệu quả nguồn tiềm năng này chúng taphải có vốn khoa học kỹ thuật và công nghệ cùng đội ngũ giao thông vận tảiđủ mạnh Để có những yếu tố này chúng ta có thể có nhiều phơng pháp khácnhau chủ yếu là một trong hai phơng pháp sau: Một là, thu hút vốn đầu t nớcngoài Hai là, nhập khẩu trực tiếp máy móc thiết bị kỹ thuật công nghệ.

Có thể nói thu hút vốn đầu t nớc ngoài cũng có nhiều hạn chế Chủ thể ớc ngoài sẽ toàn quyền quyết định mọi kết quả kinh doanh và thuê nhân côngdo vậy sẽ dẫn đến hiện tợng chảy chất xám và Việt Nam sẽ dần bị phụ thuộcvào nớc ngoài Nhập khẩu trực tiếp máy móc thiết bị thì nguồn vốn còn hạnhẹp Nhà nớc đã ban hành các chính sách nhập khẩu vật t máy móc thiết bịchủ yếu cho nền kinh tế Bằng các chính sách tín dụng, thuế quan, nhà nớc đãkhuyến khích các doanh nghiệp Việt Nam tham gia xuất nhập khẩu và qua đónhập khẩu công nghệ hiện đại, góp phần CNH - HĐH đất nớc, thay đổi cơ cấungành nghề trong nền kinh tế trong đó có ngành đờng sắt cần phải phát triểnvà nâng cao.

n-Trong phạm vi bài viết này em chỉ đề cập đến biện pháp thứ hai Tức lànhập khẩu vật t máy móc thiết bị cho nền kinh tế Trong thời đại ngày nay,thời đại phát triển với trình độ phát triển khoa học kỹ thuật, thời đại quốc tếhoá đời sống kinh tế - xã hội đang diễn ra toàn cầu, chúng ta cần phải có giảipháp đi lên, tránh tụt hậu nhng bằng cách nào trong khi điều kiện và cơ sở vậtchất kỹ thuật của chúng ta đều lạc hậu, năng suất thấp, chất lợng sản phẩmkhông đạt tiêu chuẩn quốc tế Về cơ sở hạ tầng thì cũng không hơn, vừa yếukém vừa h hỏng, không đồng bộ.

Với mục đích chuyển lao động thủ công sang lao động máy móc, trongkhi chúng ta còn lạc hậu về kinh tế thấp kém về kỹ thuật công nghệ thì việclàm đó không phải ngày một ngày hai mà nó là cả một quá trình đầy khókhăn Nớc ta không chỉ dựa vào nguồn lực trong nớc mà còn phải biết vậndụng có hiệu quả những thành tựu khoa học kỹ thuật công nghệ của thế giới.Giải pháp cơ bản là giải quyết vấn đề này là tạo điều kiện hình thành các liêndoanh và một chiến lợc nhập khẩu hợp lý nhằm tranh thủ vốn và kỹ thuật tiêntiến tạo điều kiện cho việc hình thành công nghiệp hiện đại.

Với chủ trơng nâng cấp và mở các tuyến đờng mới mà Nhà nớc ta đãvạch ra thì chúng ta cần nhập khẩu khối lợng lớn máy móc thiết bị Vì nh điềukiện công nghệ nớc ta hiện nay không thể sản xuất trong nớc đợc mà chúng ta

chỉ có thể nhập các phụ kiện để lắp trong nớc nh toa xe hoặc sản xuất vật t đơngiản nh tà vẹt gỗ, nối giữa 2 ray, các đinh, ốc.

Trong thời đại hiện nay - thời đại cách mạng khoa học kỹ thuật loài ngờiđã đạt đợc những thành tựu to lớn, quốc tế hoá đời sống kinh tế đang diễn ratoàn diện và sâu sắc Nớc ta là một nớc có nhiều tài nguyên thiên nhiên và conngời có óc sáng tạo lớn cũng đang phải tìm ra con đờng riêng phát triển chochính mình Nhng trong quá trình đó điều kiện về cơ sở vật chất kỹ thuật và cơsở hạ tầng còn lạc hậu và yếu kém việc tìm ra giải pháp có hiệu quả là mộtvấn đề hết sức khó khăn Phần lớn máy móc thiết bị của ta đều thuộc vào thếhệ của những năm 50-60 hiệu quả sử dụng rất thấp Do vậy, Nhà nớc cần phảicó những biện pháp và chính sách thích hợp.

Để đẩy mạnh quá trình công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nớc, nhu cầunhập khẩu máy móc thiết bị và công nghệ hiện đại cho nền kinh tế là rất lớn.Nhng do xuất khẩu cha nhiều, nguồn viện trợ ít, nên nhập khẩu trong nhữngnăm qua tăng không ổn định Hiện nay với đờng lối và chủ trơng đúng đắncủa Đảng và Nhà nớc thì hoạt động nhập khẩu đang phát huy đợc vai trò tácdụng to lớn của nó Nhập khẩu tạo ra thị trờng trong nớc sôi động, tràn ngậphàng hoá với đủ quy cách chủng loại, mẫu mã, đa dạng và phong phú đáp ứngnhu cầu tiêu dùng trong nớc Ngoài ra nhập khẩu còn tạo ra sự cạnh tranhmạnh mẽ, nó sẽ loại trừ những doanh nghiệp làm ăn kém hiệu quả và nhữngdoanh nghiệp đang tồn tại phải năng động tìm chỗ đứng cho mình trên thị tr-ờng Thực tế trong thời gian qua ngành đờng sắt đã chứng tỏ đợc u thế củamình trong vận chuyển hành khách, khả năng cạnh tranh với ngành khác rấtcao, để làm đợc điều đó ngành đã không ngừng khắc phục những yếu kém còntồn đọng và phát huy thế mạnh sẵn có của ngành đờng sắt.

Thực hiện nhập khẩu máy móc thiết bị hợp lý sẽ tạo cơ sở để tận dụngnguồn lao động d thừa trong nớc, nâng cao trình độ chuyên môn Mặt kháhàng hoá sản xuất ra từ máy móc thiết bị nhập khẩu có chất lợng tốt, mẫu mãđẹp, đó là u thế lớn đối với sự cạnh tranh giữa doanh nghiệp trong nớc, đòi hỏihọ phải phát triển cả về chiều sâu lẫn chiều rộng, phân công lao động có hiệuquả tạo ra động lực cho sự phát triển kinh tế trong nớc Vậy nhập khẩu là cầunối tiêu dùng và sản xuất giữa nền kinh tế trong nớc với nớc khác Nhập khẩumáy móc thiết bị còn tạo cơ hội cho ta phát triển ngành tiềm năng là điều kiệnđể nâng cao xuất khẩu hàng hoá hội nhập thị trờng quốc tế.

4) Điều kiện hiện nay của ngành đờng sắt.

Chính sách mở cửa đòi hỏi nội tại nền kinh tế phải phát huy sức mạnhtổng hợp sẵn có của mình, để từ đó hớng ra thị trờng nớc ngoài, đồng thời phảitranh thủ học hỏi những kinh nghiệm và nhập khẩu công nghệ hiện đại cho đấtnớc Để phát triển các ngành kinh tế trong nớc vững mạnh thì giao thông vậntải là cấu nối giữa các ngành với nhau, cho nên những năm gần đây ngành đ-ờng sắt đợc Đảng và Nhà nớc quan tâm đầu t phát triển, điều đó đợc chứngminh qua thực tế là khả năng vận chuyển của ngành tăng liên tục từ năm 1998đến nay, nhiều trục đờng đã đợc nâng cấp và xây mới, các dầu máy thay mớităng sức kéo, toa xe đóng trong nớc tiện nghi đầy đủ, chất lợng phục vụ tốt,thời gian chạy ngắn, giá thành giảm Bên cạnh đó muốn phát triển ngành đờngsắt mạnh về mọi mặt, vốn, cơ sở vật chất kỹ thuật, để có thể đáp ứng nhu cầuvận chuyển trong nớc, thì thực tế ngành còn có nhiều khó khăn cần đợc quantâm đầu t hơn nữa Hiện nay khó khăn lớn nhất của ngành chính là vấn đề vềvốn cho xây dựng, nâng cấp và nhập khẩu các vật t máy móc thiết bị Về vốncủa ngành còn hạn chế mà các hợp đồng kinh tế về nhập khẩu máy móc thiếtbị với giá trị lớn, ngành cần phải có vốn để nhập khẩu, có thể huy động vốn từvay ngân hàng, các tổ chức tín dụng, từ phía Nhà nớc Vấn đề ứ đọng vốn,thu hồi vốn chậm cần phải đợc khắc phục để có thể tăng vòng quay của vốn,giải pháp cho việc này giảm hàng tồn kho, thực hiện mua nhanh bán nhanh.

Để có thể tăng nguồn vốn cho hoạt động kinh tế, ngành đờng sắt cần phảicó định hớng chiến lợc phát triển lâu dài, chiến lợc đó phải có tính khả thitrong tơng lai, phải phù hợp với sự phát triển và phục vụ đắc lực cho nền kinhtế Từ định hớng đó, Nhà nớc có thể phân bổ nguồn kinh phí cho việc đầu tphát triển ngành Mặt khác ngành cần phải tranh thủ đợc các nguồn vốn ODA,FDI của nớc ngoài và tổ chức quản lý hoạt động sản xuất tốt để có lợi nhuậntừ đó có thể trích từ lợi nhuận để tăng nguồn vốn cho hoạt động kinh doanhcủa ngành.

Về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị của ngành còn nghèo nàn và lạc hậu Nhànớc đang có chính sách tái đầu t, nâng cấp cơ sở hạ tầng, trang thiết bị bằngcách giữ lại 30% trong tổng số doanh thu của ngành năm 2002 khoảng 300 tỷVND là điều kiện thuận lợi cho ngành đờng sắt phát triển trong tơng lai.

Cơ sở hạ tầng hiện nay của ngành bao gồm Tổng cục đờng sắt và cácLiên hiệp đờng sắt sau đó là các công ty, các xí nghiệp có trụ sở riêng với diệntích rộng, nhà xởng, phòng ban đầy đủ, thuận tiện đờng giao thông, ngoài ra

ngành còn có các văn phòng đại diện đặt tại nớc ngoài là điều kiện thuận lợiđể ngành giao dịch với các bạn hàng và phát triển.

Đối với hệ thống đờng sắt đang đợc hoạt động trong nớc, do thời gianxây dựng đã lâu thậm chí còn từ thời Pháp để lại là chủ yếu Khấu hao củanhững tuyến đờng này quá lớn, bị xuống cấp trầm trọng, ngành cần nâng cấpbằng cách nhập khẩu máy móc thiết bị thay mới nhng lại thiếu vốn là một khókhăn cần đợc giải quyết.

Trang thiết bị của ngành hiện nay còn thiếu rất nhiều, những cái hiện cócũ kỹ, lạc hậu gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh vì đầu máy cần phảităng cờng sức kéo, nhng đầu máy mà Việt Nam nhập của Liên Xô cũ, sức kéoyếu, khấu hao hết phụ tùng thay thế không có ngành cần nhập khẩu đầu máymới để thay thế với công suất lớn Hiện nay cần nhập 50 cái đầu máy mới kếhoạch trong 2-3 năm sau đó cần phải tăng cờng nhập thêm, mà ngành mới cókế hoạch nhập từ 10 đến 20 cái vẫn còn thiếu khoảng 30 đầu máy Vì nhậpkhẩu đáp ứng đủ nhu cầu, cần rất nhiều vốn mà vốn hiện nay thiếu nên ngànhcha thể đáp ứng yêu cầu phát triển Toa xe chúng ta có thể đóng mới trong n-ớc, mà chỉ cần nhập khẩu các phụ kiện nh: trục, bánh, bugie Toa xe đáp ứngtốt, chất lợng cao, an toàn Ngoài ra ngành có có kế hoạch sửa chữa, nâng cấpcác toa xe hiện có trong nớc.

Về đội ngũ cán bộ công nhân viên của ngành đờng sắt hiện nay; có nhiềunăm kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực đờng sắt, có mối quan hệ tốt đoànkết luôn luôn giúp đỡ lẫn nhau trong công việc Tuy nhiên ngành còn thiếucán bộ có khả năng lãnh đạo tốt, các chuyên viên làm việc với nớc ngoài.Ngành đờng sắt cần có kế hoạch đào tạo cán bộ có chuyên môn cao, khả nănglãnh đạo tốt, đáp ứng nhu cầu phát triển ngành.

Qua phân tích trên điều kiện hiện nay của ngành còn yếu kém, cha phùhợp với yêu cầu phát triển của ngành Trong thời gian tới với sự quan tâm củaĐảng và Nhà nớc ngành đờng sắt có thể thực hiện tốt vai trò, nhiệm vụ luthông vận chuyển của mình cho nền kinh tế quốc dân.

II/ Hoạt động nhập khẩu vật t máy móc thiết bị.

Nhập khẩu vật t máy móc hiện đại và các thiết bị đồng bộ sẽ là nhân tốgiúp chúng ta giải quyết những vớng mắc mà những nớc kém phát triển nh n-ớc ta hiện nay gặp phải Phơng châm đó là tranh thủ chuyển giao công nghệcủa nớc tiên tiến trong thời kỳ đầu Từng bớc một chúng ta sẽ học tập và tìm

cách cải tiến cái đã có, phát minh sáng chế công nghệ mới để sản xuất đạthiệu quả cao Nhập khẩu máy móc thiết bị đúng đắn và phù hợp với điều kiệnphát triển trong nớc sẽ là động lực cho sự cạnh tranh giữa các mặt hàng vớinhau và hàng hoá trong nớc với hàng nớc ngoài Mặt khác nó còn giúp choviệc chuyên môn hoá phát triển theo cả chiều sâu lẫn chiều rộng, phân cônglao động xã hội có hiệu quả tạo ra động lực cho sự phát triển của nền kinh tếtrong nớc.

1/ Vai trò cung ứng và tiêu thụ của ngành đờng sắt.

a/ Đối với công tác nhập khẩu.

Ngành đờng sắt đóng vai trò là ngời nhập khẩu máy móc thiết bị hiện đạiđể phục vụ cho sự phát triển của ngành, sau đó là nhập khẩu hàng hoá đáp ứngcác ngành khác nếu có nhu cầu.

Ngời cung cấp ở đây là các nớc: Trung Quốc, Tiệp, Đức, ?ấn Độ, Bỉ,Nhật, Singapore, Đài Loan Đây là những nớc có nền công nghiệp hiện đại,kinh tế phát triển, khả năng cung cấp các máy móc thiết bị nhanh chóng vàkịp thời Ngành đờng sắt có thể nhập khẩu với khối lợng lớn, giá cả phù hợp,các mặt hàng nhập khẩu chủ yếu là: Đầu máy toa xe, ray - ghi và phụ tùng,phụ kiện khác Ngoài ra ngành còn nhập khẩu một số các mặt hàng khác:thạch cao, xe máy, thiết bị khác ngoài ngành.

b/ Đối với công tác xuất khẩu và hoạt động kinh doanh trong nớc.

Ngành đờng sắt đóng vai trò là ngời cung cấp các mặt hàng phục vụ nềnkinh tế và xuất khẩu các hàng hoá mà ta có thể khai thác ở trong nớc.

Ngời mua là các nớc: Trung Quốc, Nhật, Tiệp, ?ấn Độ Hàng hoá xuấtkhẩu của nganh chủ yếu là: Gỗ, sắt vụn, hàng may mặc Lợng hàng xuất khẩucủa ngành còn rất thấp, thời gian tới cần tăng cờng hoạt động kinh doanh khaithác mặt hàng có thể xuất khẩu.

Khách hàng trong nớc chủ yếu của ngành là: các Liên hiệp đờng sắt I, II,III, các xí nghiệp đờng sắt và một số đơn vị ngoài ngành nh mỏ than QuảngNinh, Apatít Lào Cai.

Với quy mô dung lợng thị trờng nh hiện nay của ngành đờng sắt mới chỉđáp ứng đợc phần nào trong sự nghiệp công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nớc.Để phát triển ngành cần tìm kiếm các khách hàng có khả năng cung cấp máymóc thiết bị tốt, yêu cầu phải có một lợng vốn dự trữ đủ lớn sẵn sàng nhập

khẩu kịp thời cho nền kinh tế Mặt khác ngành đờng sắt cần khai thác thị ờng trong nớc một cách có hiệu quả, tìm các đầu mối tiêu thụ sản phẩm từ đótăng giá trị nhập khẩu.

tr-2/ Các nhân tố ảnh hởng đến hoạt động kinh doanh nhập khẩu vật tmáy móc thiết bị.

a/ Chế độ chính sách, luật pháp trong nớc cũng nh quốc tế.

Đây là yếu tố mà các doanh nghiệp xuất nhập khẩu buộc phải nắm chắcvà tuân theo một cách vô điều kiện, bởi vì nó thể hiện ý chí của giai cấp thốngtrị Hoạt động nhập khẩu đợc tiến hành giữa các chủ thể ở các quốc gia khácnhau bởi vậy nó chịu sự tác động của chế độ chính sách luật pháp ở quốc giađó, đồng thời cũng phải tuân thủ những quy định của luật pháp quốc tế Hiệnnay Nhà nớc ta có nhiều chính sách mới khuyến khích nhập khẩu nhng đồngthời nhập khẩu những mặt hàng có tính chất thiết yếu đối với nền kinh tế trongnớc" Bên cạnh đó Nhà nớc cho phép các đơn vị kinh doanh ngoài ngành xuấtnhập khẩu, đợc phép nhập khẩu trực tiếp máy móc thiết bị, nó làm giảm vaitrò của doanh nghiệp Nhà nớc thời gian tới ngành đờng sắt gặp nhiều khókhăn trong việc nhập khẩu.

Luật pháp quốc tế bảo vệ lợi ích chung của các tầng lớp trong xã hộicũng nh lợi ích của các nớc, buộc các nớc vì lợi ích của mình phải thực hiệnđầy đủ trách nhiệm và nghĩa vụ trong hoạt động nhập khẩu Gần đây quốc tếcó nhiều chính sách hỗ trợ, khuyến khích các nớc chậm phát triển nhập khẩumáy móc thiết bị thực hiện công nghiệp hoá, ngành đờng sắt nhập khẩu khônggặp nhiều khó khăn trong quan hệ quốc tế.

b/ ảnh hởng của tỷ giá hối đoái và tỷ suất ngoại tệ hàng nhập khẩu

Sự biến đổi lớn trong tỷ trọng xuất nhập khẩu, chẳng hạn nh khi tỷ giáhối đoái của đồng tiền có lợ cho việc nhập khẩu thì nó lại có hại cho việc xuấtkhẩu và ngợc lại Tơng tự tỷ suất ngoại tệ thay đổi giữa các mặt hàng làm ảnhhởng đến kinh doanh xuất nhập khẩu Nh khi ta nhập máy móc thiết bị mà tỷgiá hối đoái có lợi cho nhập khẩu sau đó về nớc đồng tiền mất giá đơng nhiênmáy móc nhập khẩu trở nên quá cao so với trong nớc Ngành đờng sắt cần dự

trữ lợng ngoại tệ lớn dùng cho nhập khẩu khi có thay đổi tỷ giá không làm ảnhhởng lớn đến hiệu quả nhập khẩu.

c/ ảnh hởng của biến động thị trờng trong và ngoài nớc.

Năm gần đây nền kinh tế tăng trởng chậm lại so với mấy năm trớc, số ợng vốn đầu t từ nớc ngoài giảm mạnh Nhu cầu về máy móc thiết bị giảm Dođó nhập khẩu của ngành đờng sắt giảm năm 2000 so với năm 2001 là từ 94 tỷxuống 70 tỷ VND là một khó khăn lớn đối với ngành, trong thời gian tới cầnphải tăng tổng giá trị nhập khẩu, đầu t máy móc thiết bị hiện đại cho ngành đ-ờng sắt.

l-Thị trờng nớc ngoài ảnh hởng lớn tới tình hình nhập khẩu máy móc thiếtbị, do cuộc khủng hoảng nền kinh tế của một số bạn hàng quan trọng của nớcta dẫn tới đầu t, tài trợ cho Việt Nam giảm Nền kinh tế ta giảm vì chúng tacòn phụ thuộc nhiều vào nền kinh tế của các nớc phát triển trong khu vực.

d/ ảnh hởng của hệ thống giao thông vận tải - liên lạc.

Việc thực hiện nhập khẩu máy móc thiết bị không thể tách rời với côngviệc vận chuyển và thông tin liên lạc, do đó việc nghiên cứu và áp dụng nhữngphơng tiện thông tin liên lạc vào giao thông vận tải là một nhân tố quyết địnhrất lớn đến sự phát triển hoạt động nhập khẩu

Thực tế cho thấy Việt Nam phát triển hệ thống thông tin nh fax, telec,VMS đã đơn giản hoá các công việc của hoạt động nhập khẩu rất nhiều,giảm các chi phí, nhanh gọn kịp thời chính xác Để có nền công nghiệp hiệnđại phát triển, thì giao thông liên lạc chính là mạch máu lu thông cho sự pháttriển đó Công nghiệp có phát triển thì nhu cầu nhập khẩu máy móc thiết bịcao.

c/ ảnh hởng của hệ thống tài chính ngân hàng.

Hiện nay hệ thống ngân hàng đã phát triển hết sức lớn mạnh và hiện đại,có liên hệ chặt chẽ với các hoạt động của doanh nghiệp trong nền kinh tế thịtrờng bởi vai trò quan trọng của nó trong việc quản lý cung cấp vốn thanh toánmột cách thuận tiện nhanh chóng, chính xác Hoạt động nhập khẩu máy mócthiết bị ngày nay cần một lợng vốn lớn mà các doanh nghiệp kinh doanh xuất

nhập khẩu đa số còn thiếu vốn cần huy động từ nhiều nguồn khác nhau, nó sẽkhông đủ thực hiện nếu nh không có hệ thống ngân hàng Dựa trên mối quanhệ, uy tín, nghiệp vụ của mình, các ngân hàng đã đảm bảo đợc lợi ích của cádoanh nghiệp tham gia hoạt động nhập khẩu Đồng thời với lòng tin của cácngân hàng các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu cũng có thể đợc ngânhàng đứng ra bảo lãnh, cho vay vốn với khối lợng lớn, kịp thời tạo điều kiệncho doanh nghiệp tranh thủ đợc các hợp đồng hấp dẫn.

3/ Xu thế đầu t phát triển các ngành khác.

- Đối với đờng bộ đang đợc Nhà nớc quan tâm đầu t, nâng cấp, mở mớinhiều trục đờng quan trọng rộng khắp cả nớc Vốn để đầu t cho ngành này lớnnhất trong tổng số vốn đầu t cho giao thông vận tải, ngoài ra ngành này còn đ-ợc nhiều tổ chức kinh doanh trong nớc và các tổ chức quốc tế tài trợ về vốn,giao thông đờng bộ còn tranh thủ đợc các nguồn vốn hỗ trợ tự phát triển chínhthức, đầu t không hoàn lại của nớc ngoài Giao thông đờng bộ vận chuyểnkhối lợng lớn hành khách và hàng hoá vì có nhiều tuyến đờng thuận tiện, ph-ơng tiện để vận chuyển phong phú, giá cả mua không cao thời gian nhanh, chiphí thấp Tuy chiếm đợc u thế hơn so với các ngành khác nhng vận chuyển đ-ờng xa, nhiều tuyến quan trọng thì vận chuyển ngành khác có u thế hơn.

Đối với tuyến Bắc - Nam hiện nay đờng bộ vận chuyển hàng hoá số lợnglớn, nhng về hành khách đờng sắt chiếm u thế hơn Ngoài ra còn một số tuyếnđờng sắt chở khách số đông nh tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Yên Bái.Đạt đợc nh vậy do ngành đờng sắt có đổi mới trang thiết bị đầu máy, toa xe.Chất lợng phục vụ các tuyến tốt, thời gian chạy rút ngắn, chi phí giảm Tómlại với điều kiện đất nớc ta hiện nay đờng bộ luôn giữ vai trò quan trọng nhất,đảm bảo lu thông vận chuyển cho nền kinh tế.

- Phát triển giao thông đờng thuỷ: có ý nghĩa quan trọng trong tiến trìnhphát triển kinh tế vì Việt Nam là nớc có bờ biển dài, nhiều sông ngòi nối giữacác vùng, cửa biển rộng thuận tiện cho các đầu mối giao thông với nớc khác.Nhng việc đầu t của Nhà nớc về xây dựng cầu cảng còn hạn chế, phơng tiệnvận chuyển chủ yếu là tàu và thuyền vẫn còn rất thô sơ, cha đáp ứng yêu cầuvận chuyển trong nớc Khói lợng vận chuyển còn rất ít, chủ yếu là hàng hoáxuất nhập khẩu giữa Việt Nam với các nớc xung quanh Khi mà cần vậnchuyển khối lợng lớn, đi xa ta phải thuê tầu của nớc ngoài làm cho chi phícao, hiệu quả kinh tế thấp Nhà nớc có thể đầu t mở tuyến đờng sắt liên vận

Trung Quốc, Mông Cổ, Châu Âu: Việt Nam và ASEAN sẽ giải quyết đợc bếtắc trong vận chuyển hàng hoá và hành khách.

- Đờng không: Đầu t cơ sở vật chất kỹ thuật, trang thiết bị cần lợng vốnlớn, nền kinh tế nớc ta hiện nay còn chậm phát triển cha thể đáp ứng yêu cầungành hàng không.

Nhu cầu vận chuyển hàng hoá và hành khách trong nớc và quốc tế còn dokhối lợng vận chuyển của ngành hàng không cha nhiều, thu nhập ngời dân cònthấp cho nên đờng không mới chỉ phục vụ phần nào nhu cầu của nền kinh tế.Trang thiết bị của ngành còn lạc hậu, khả năng thông tin cha đợc hiện đại, ph-ơng tiện vận chuyển nh máy bay cũ, chỉ vận chuyển gần Khi cần chuyển xa tavẫn phải qua các nớc trung gian gây ra bất tiện và chi phí lớn.

Đối với vận chuyển đờng không cũng có nhiều u điểm nh thời giannhanh, khối lợng lớn, ít gây ô nhiễm môi trờng, từ u việt đó Nhà nớc cần quantâm đầu t thích đáng sẽ phục vụ tốt cho chính sách mở cửa nền kinh tế, phụcvụ tốt công cuộc công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nớc.

Tóm lại: Để đảm bảo cho công cuộc CNH - HĐH đất nớc và mở rộngmối quan hệ ngoại giao với các nớc trên thế giới, phát triển hệ thống giaothông vận tải là yêu cầu không thể thiếu đợc trong việc củng cố và nâng cấpcơ sở hạ tầng của đất nớc Nó là cầu nối giữa ngành này với ngành khác, giữaViệt Nam và thế giới Đờng sắt đóng góp một phần không nhỏ trong qúa trìnhphát triển đó nh: Vận chuyển hàng hoá, hành khách với khối lợng lớn, đáp ứngnhu cầu vận chuyển trong nớc Với vai trò của mình ngành đã nhập khẩu khốilợng lớn vật t máy móc, trang bị kịp thời cho ngành, đồng thời phát huy tínhvận chuyển đặc thù và mà ngành khác không có Với uy tín mà ngành đạt đợclà niềm tin của các cơ quan lãnh đạo sẽ có kế hoạch đầu t thích đáng cho pháttriển ngành trong tơng lai Ngành còn có khó khăn trong việc tìm các nguồnviện trợ, tranh thủ vốn ngân sách Nhà nớc để phát triển Ngoài ra còn hạn chếtrong tổ chức quản lý, tăng khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển và khả năngcạnh tranh với ngành khác.

4/ Nhu cầu trang thiết bị vật t ngành phát triển trong tơng lai.

Chủ trơng của Nhà nớc về phát triển ngành đờng sắt: Nâng cấp nhữngtuyến đờng đang hoạt động, sửa chữa các trang thiết bị hiện có trong nớc Đểđáp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới ngành cần xây dựng các tuyếnđờng sắt quốc tế Để làm đợc điều đó đòi hỏi chúng ta phải nhập khẩu khối l-

ợng vật t máy móc thiết bị mới đồng bộ với số lợng lớn Từ đó chúng ta cầnphải có một lợng vốn lớn đầu t cho sự phát triển của ngành.

Về đầu máy chúng ta phải nhập mới hoàn toàn để tăng sức kéo và thaythế cá đầu máy cũ đã khấu hao hết Số lợng đầu máy cần để đáp ứng nhu cầuhiện nay là 50 cái Đối với kế hoạch phát triển trong tơng lai thì chúng ta cầnmột số lợng đầu máy lớn hơn thế nữa Việc nhập khẩu đầu máy cần nhiều vốnmà ngành hiện nay đang gặp phải khó khăn về vốn Vậy tơng lai cần tích luỹvà huy động vốn lớn kịp thời để nhập khẩu đợc thuận lợi Toa xe chúng ta cầnnhập một số phụ kiện, trang thiết bị chuyên dùng để lặp đặt trong nớc Nênnhu cầu về toa xe chúng ta có thể cung cấp kịp thời, hiện nay toa xe dần đợchiện đại, hình thức đẹp, đầy đủ tiện nghi thuận tiện việc vận chuyển, loại đóngmới lắp điều hoà, hệ thống phục vụ giờng ngủ hay ăn uống ngay trên tầu Sắptới cần sản xuất phụ tùng trong nớc, có thể thay thế hoàn toàn phụ kiện lắp đặttoa xe nghĩa là chúng ta có thể sản xuất mới hoàn toàn toa xe.

Cơ sở hạ tầng, các đờng sắt đang sử dụng, khấu hao lớn, hệ thống nềnmóng xuống cấp; các thanh đỡ, đờng ray, ghi cần thay mới Đối với đờng rayta cha thể sản xuất trong nớc đợc mà vẫn phải nhập từ nớc ngoài với số lợng t-ơng đối lớn để thay thế hàng loạt cái cũ và phục vụ cho nhu cầu xây dựng mới.Còn các thanh đi làm bằng bê tông hay gỗ, các ốc định để ghép nối giữa hairay thì chúng ta có thể tự sản xuất trong nớc đợc.

Trong thời gian tới vấn đề ngành đờng sắt cần quan tâm là hệ thốngthông tin liên lạc của ngành, cần đợc hiện đại hoá và trang thiết bị công nghệhiện đại thì mới có thể đáp ứng đợc chủ trơng phát triển Hiện nay cần phải đ-ợc nâng cấp và đổi mới nh: biển báo, đèn báo, thông tin trao đổi nội bộ, hệthống liên lạc điện thoại, hình thức bán vé Nếu phát triển tốt mạng giaothông liên lạc có thể nâng cao chất lợng, độ an toàn, giảm thời gian cho cácchuyến chạy.

Nh vậy để giải quyết nhu cầu trang thiết bị ngành trong tơng lai, khôngcó cách nào khác là phải khai thác đợc số lợng vốn lớn đó là thách thức khókhăn nhất của ngành Ngoài ra còn phải nhập khẩu máy móc thiết bị đồng bộ,hiện đại phù hợp với điều kiện trong nớc Tăng cờng công tác tổ chức thựchiện nhập khẩu, giải quyết những khó khăn trong nội bộ ngành, tìm bạn hàngvà đàm phán ký kết hợp đồng Giảm chi phí quản lý không cần thiết, vậnchuyển hàng hoá nhập khẩu kịp thời để nâng cao hiệu quả nhập khẩu máymóc thiết bị, đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành đờng sắt.

ơng II

thực trạng hoạt động kinh doanh của công tyVirasimex

I) Quá trình hình thành và phát triển của công ty

Vật t thiết bị máy móc là một khâu không thể thiếu đợc trong quá trìnhsản xuất Tuỳ thuộc vào qui mô của doanh nghiệp mà khâu vật t máy móc đợctổ chức thành một bộ phận riêng biệt hay nhập vào một bộ phận khác Nhngdù tổ chức kinh tế nào đi chăng nữa nếu khâu vật t không quản lý phù hợp thìsẽ không mang lại hiệu quả cao cho sản xuất hay kinh doanh của doanhnghiệp Đặc biệt là trong nền kinh tế thị trờng hiện nay đờng sắt Việt Namtrong những năm qua đợc đánh giá là một trong những ngành có kết quả tăngtrởng nhanh, là lĩnh vực có sức hút cao Trải qua hơn 30 năm thành lập và tr-ởng thành, đặc biệt là hơn 1 thập kỷ qua nhờ thực hiện chủ trơng hiện đại hoá,đa dạng hoá dịch vụ, đi tắt đón đầu công nghệ và máy móc hiện đại Đờng sắtViệt Nam đã góp phần hoà nhập với sự phát triển của đờng sắt khu vực thếgiới Cho tới nay nhu cầu vật t máy móc thiết bị để phát triển ngày càng cao.

1 Lịch sử hình thành và phát triển của công ty.

Ngày 6/4/1955 Thủ tớng chính phủ ra quyết định thành lập Tổng cục ờng sắt Việt Nam Chỉ thị 505/TTG, thành lập 13 cục, ban, phòng, công ty.

đ-Đồng chí Nguyễn Chấn đợc bổ nhiệm làm Cục trởng cục Vật liệu.

Cục Vật liệu gọi phòng vật t đờng sắt hoạt động từ 1955-1966 đổi thànhCục vật t và thành lập đóng tại 132 Lê Duẩn.

Công ty xuất nhập khẩu đờng sắt là thành viên thuộc tổng cục đờng sắtViệt Nam Công ty đợc ra đời vào năm 1964 trải qua nhiều giai đoạn có nhiềuthay đổi Trớc kia công ty có tên gọi là: "Phòng vật t, vật liệu tổng cục đờngsắt" Năm 1983 Tổng cục giải thể cục vật t và thành lập ban vật t thiết bị đờngsắt gồm 3 xí nghiệp thuộc Tổng cục chỉ đạo, điều hành phục vụ vật t cho cả 3vùng.

Đến năm 1986 công ty đợc đổi tên thành: "công ty vật t đờng sắt" theoquyết định số 63/QĐ-TCCB ngày 01/01/1986 của Bộ Giao thông vận tải.

Ngày 08/08/1989 theo quyết định số 1431/QĐ-TCCB của Bộ trởng BộGiao thông vận tải đổi tên thành "Công ty xuất nhập khẩu cung ứng vật t thiếtbị đờng sắt" trực thuộc Tổng cục đờng sắt, tên giao dịch VIRASIMEX.

Công ty là một đơn vị hạch toán kinh doanh một cách độc lập có t cáchpháp nhân, có tài khoản tiền VND và ngoại tệ tại ngân hàng Việt Nam, có condấu riêng để quan hệ giao dịch Là Công ty duy nhất của ngành đờng sắt thựchiện chức năng, nhiệm vụ xuất nhập khẩu vật t đờng sắt, có 11 thành viênhạch toán phụ thuộc Địa chỉ tại 132 đờng Lê Duẩn - Hà Nội.

2) Chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của Công ty

Là một thành viên thuộc tổng cục đờng sắt Công ty xuất nhập khẩu cungứng vật t thiết bị đờng sắt có chức năng:

Thông qua các hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu để thực hiện chứcnăng là nhập vật t thiết bị phục vụ ngành đờng sắt và các ngành khác có nhucầu, tổ chức quá trình lu thông hàng hoá từ nớc ngoài tới các tổ chức tiêu dùngnội địa, góp phần tạo công ăn việc làm, tích luỹ cho ngân sách Nhà nớc.Nhiệm vụ của Công ty gồm những nhiệm vụ chủ yếu sau:

- Xuất nhập khẩu vật t thiết bị phụ tùng phục vụ cho sản xuất côngnghiệp Xây dựng công trình và vận tải ngành đờng sắt.

- Đợc quyền xuất nhập khẩu uỷ thác cho đơn vị khác.

- Tổ chức sản xuất và liên kết các mặt hàng xuất khẩu thu mua sắt thép,phế liệu và các mặt hàng khác theo giá thoả thuận với các đơn vị để tập trungxuất khẩu.

- Sản xuất và gia công, tổ chức cung ứng các loại vật t thiết bị phụ tùngđờng sắt sản xuất tà vẹt và sản phẩm gỗ phục vụ cho ngành đờng sắt - Tạmnhập, tái suất và chuyển khẩu hàng hoá, kinh doanh hàng tiêu dùng và thựcphẩm phục vụ hành khách.

- Tạo nguồn ngoại tệ cho ngành thông qua xuất khẩu và làm dịch vụ kiềuhối cho Việt kiều và các cán bộ công nhân viên đi hợp tác chuyên gia, hợp táclao động quốc tế.

Với các nhiệm vụ trên Công ty VIRASIMEX quản lý và sử dụng vốnkinh doanh do Nhà nớc cấp, khai thác và tự tạo nguồn vốn bằng nhiều cách,hình thức hợp lý để đảm bảo kinh doanh có hiệu quả.

Với chức năng và nhiệm vụ trên, Công ty VIRASIMEX có quyền hạn:- Thực hiện việc xuất khẩu và nhập khẩu với nớc ngoài.

- Đợc vay vốn của các ngân hàng tại Việt Nam và nớc ngoài, đợc huyđộng vốn của các thành phần kinh tế trong và ngoài nớc nhằm phục vụ chohoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty đồng thời đảm bảo tự trang trải nợnần, thực hiện các quy định ngoại hối và ngoại tệ của Nhà nớc.

- Đợc quyền ký kết các hợp đồng kinh tế với nớc ngoài theo quy định củaNhà nớc và Luật pháp quốc tế đợc hợp tác liên doanh, liên kết với nớc ngoàitheo luật đầu t của nớc cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

- Đợc tham gia hội chợ, triển lãm, giới thiệu các sản phẩm của Công tycủa ngành đờng sắt trong và ngoài nớc.

- Đợc đặt đại diện chi nhánh xuất nhập khẩu của Công ty ở trong vàngoài nớc.

3) Cơ cấu tổ chức của Công ty VIRASIMEX

Công ty có một giám đốc với hai phó giám đốc giúp việc Tổ chức củaCông ty bao gồm:

3.1) Tổ chức trực thuộc Công ty gồm 6 xí nghiệp và 4 chi nhánh;

- Xí nghiệp vật t đờng sắt Thanh Hoá.- Xí nghiệp vật t đờng sắt Vinh

- Xí nghiệp vật t đờng sắt Việt Trì- Xí nghiệp vật t đờng sắt Hà Nội.- Xí nghiệp vật t đờng sắt Vĩnh Phú.- Xí nghiệp cơ khí vật t Đông Anh.Và 4 chi nhánh:

- Chi nhánh xuất nhập khẩu đờng sắt Lào Cai.- Chi nhánh xuất nhập khẩu đờng sắt Lạng Sơn.- Chi nhánh xuất nhập khẩu đờng sắt Hải Phòng.

- Chi nhánh xuất nhập khẩu đờng sắt thành phố Hồ Chí Minh.

Ngoài ra Công ty còn sáng lập ra Công ty may cổ phần đờng sắt 21/10 tạiĐông Anh - Hà Nội.

Các tổ chức trên là những đơn vị hạch toán kinh tế nội bộ trong Công ty,đợc mở tài khoản tại ngân hàng và đợc sử dụng con dấu riêng Chức năng,nhiệm vụ và quyền hạn các xí nghiệp và chi nhánh quy định trong Điều 7 củaCông ty nh sau:

- Xí nghiệp, chi nhánh là đơn vị thành viên của Công ty đợc thành lậphoặc giải thể theo quyết định của Liên hiệp đờng sắt Việt Nam (căn cứ vào đềnghị của giám đốc Công ty) Tổ chức và hoạt động sản xuất kinh doanh củamỗi xí nghiệp và chi nhánh thực hiện theo quyết định của giám đốc Công ty.

3.2 Cơ cấu tổ chức bộ máy của Công ty VIRASIMEX

Hình 1.1: Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý

Qua sơ đồ trên ta thấy cơ quan hoạt động với cơ cấu tổ chức sau:

- Đứng đầu là giám đốc, ngời đại diện pháp nhân trớc pháp luật, cóquyền cao nhất trong Công ty, chịu trách nhiệm trớc pháp luật, cấp trên và cánbộ công nhân viên về tổ chức điều hành và kết quả hoạt động sản xuất kinhdoanh của Công ty.

Giám đốc

Phòng hành chính tổng hợp

Phòng XNK

Phòng Tổ chức lao động tiền l-ơng

Phòng Tài chính kế toánPhòng

Kỹ thuật

Phòng kế hoạch Thống kê