(Tiểu luận FTU) thương vụ grab mua lại uber tại đông nam á

TRƢỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƢƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ ************************ TIỂU LUẬN MÔN ĐẦU TƢ QUỐC TẾ Đề tài: THƢƠNG VỤ GRAB MUA LẠI UBER TẠI ĐÔNG NAM Á Giảng viên hƣớng dẫn: PGS.TS Trần Thị Ngọc Quyên Lớp DTU308(Hè-BS.1) NHÓM Thân Thị Phƣơng Lan: 1611110315 Nguyễn Quế Giang: 1611110142 Nguyễn Ngọc Thơm: 1611110555 Trần Thị Huyền: 1611110299 Phạm Thanh Chúc: 1611110083 Đặng Diệu Linh: 1611110322 Hà Nội – 07/2019 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM Họ tên Mã sinh viên Thân Thị Phƣơng Lan 1611110315 Nhóm trƣởng Đánh giá Phân công nhiệm vụ cho thành viên, lên outline tập nhóm, thuyết trình, slide, tổng hợp Word final Hoạt động tích cực: 10/10 Nguyễn Quế Giang 1611110142 Thực đầy đủ công việc giao (Nội dung+ thuyết trình + slide) Hoạt động tích cực: 9.5/10 Nguyễn Ngọc Thơm 1611110555 Thực đầy đủ công việc giao (Nội dung+ thuyết trình + slide): 9.5/10 Trần Thị Huyền 1611110299 Thực đầy đủ công việc giao (Nội dung+ thuyết trình + slide) Hoạt động tích cực: 9.5/10 Phạm Thanh Chúc 1611110083 Thực đầy đủ công việc giao (Nội dung+ thuyết trình + slide): 9.5/10 Đặng Diệu Linh 1611110322 Chưa tích cực hoạt động nhóm, hồn thành cơng việc giao (Nội dung+ thuyết trình+ Slide) 8.5/10 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC TRẢ LỜI Q&A TRÊN LỚP (NHÓM 6) LỜI MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 1.1 Khái quát chung mua bán- sáp nhập doanh nghiệp (M&A) 1.1.1 Khái niệm 1.1.2 Các hình thức mua bán- sáp nhập doanh nghiệp 1.2 Quy trình M&A 1.2.1 Quy trình M&A hiệu cho doanh nghiệp mua bán/ sáp nhập 1.2.2 Quy trình M&A hiệu với doanh nghiệp bán sáp nhập 1.3 Vai trò M&A 1.3.1 Đối với doanh nghiệp 1.3.2 Đối với nhà đầu tư 10 1.3.3 Đối với công ty thành lập 10 1.4 Phân tích SWOT tiến hành hoạt động M&A 10 1.4.1 Điểm mạnh 10 1.4.2 Điểm yếu 11 1.4.3 Cơ hội 11 1.4.4 Thách thức 12 CHƢƠNG 2: TIẾN TRÌNH GRAB MUA LẠI UBER TẠI ĐÔNG NAM Á VÀ VIỆT NAM 14 2.1 Giới thiệu chung Grab Uber 14 2.1.1 Công Ty TNHH Grab 14 2.1.2 Công ty Uber 16 2.3 Diễn biến thương vụ 19 2.3.1 Tồn cảnh tiến trình Grab mua lại Uber Đơng Nam Á Việt Nam 19 2.3.2 Nguyên nhân Grab định mua lại Uber Việt Nam 20 2.3.3 Lợi ích Grab Uber thu từ thương vụ 20 2.3.4 Khó khăn mà Grab Uber phải đối mặt sau thương vụ 22 2.4 Đánh giá tác động thương vụ tới thị trường Việt Nam 22 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 2.4.1 Tích cực 22 2.4.2 Tiêu cực 23 CHƢƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CHO GRAB TẠI THỊ TRƢỜNG ĐÔNG NAM Á 26 KẾT LUẬN 28 TÀI LIỆU THAM KHẢO 29 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com TRẢ LỜI Q&A TRÊN LỚP (NHÓM 6) Câu 1: ‘’Văn hóa Đơng Nam Á khơng ƣa thích thâm nhập mạnh mẽ’’ Tại sao? Trả lời: Bởi người châu Á người ngại thay đổi, không cởi mở người Phương Tây, nên việc tiếp cận làm quen với diễn chậm Taxi công nghệ từ lâu dịch vụ ăn khách phổ biến nước ngồi Tuy nhiên cịn xa lạ mẻ người châu Á, đặc biệt khu vực phía Đơng Nam Á Do để hãng xe thâm nhập vào thị trường cần có chiến lược cụ thể dần dần, thâm nhập mạnh mẽ, người dân chưa thể chấp nhận dễ dẫn đến thất bại doanh nghiệp Grab thành công với trình chiếm lĩnh thị trường Đơng Nam Á Câu 2: Tại Grab có khả đƣa nhiều khuyến cho khách hàng đến vậy? Trả lời: Lý Grab thu hút lượng lớn khách hàng từ bước chân vào thị trường nhờ vào sách khơn khéo hãng xe Hãng xây dựng hình ảnh hãng xe công nghệ thân thiện, giá rẻ, lịch mắt công chúng, mà so sánh với taxi truyền thống vốn giá cao lại chảnh với khách Bằng cách phát nhiều ưu đãi khuyến cho khách hàng (code, promo, voucher, ) Khách hàng sử dụng Grab hài lịng với dịch vụ mà nhận Để làm điều này, Grab có ưu hãng taxi truyền thống chỗ:  Grab bỏ tiền đầu tư sở vật chất, tất xe máy Grabbike xe Grabcar hay chí Grabtaxi xe riêng tài xế (đối tác Grab), khơng phải cung cấp chi phí bảo trì, xăng xe, Tất tài xế tự phụ trách LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Grab tập hợp kết nối tài xế khách hàng tảng ứng dụng Grab Nền tảng đánh giá tương đối thông minh, tối ưu, thỏa mãn nhu cầu khách hàng nhờ tiện lợi  Doanh thu Grab chiếm 20%, 80% thuộc đối tác nên Grab phát khuyến giai đoạn đầu để thu hút khách hàng mà chịu thiệt q nhiều  Ngồi Grab cịn hợp tác với nhiều hãng, ứng dụng khác nhằm cung cấp dịch vụ tích hợp Grab delivery, Grabfood, nhờ tăng thêm khoản lớn doanh thu Đó ưu Grab- hãng taxi công nghệ so với taxi truyền thống Và thật cho thấy Grab thành cơng vượt ngồi mong đợi LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI MỞ ĐẦU Trong năm gần đây, phát triển vượt bậc công nghệ tạo hội lớn cho quốc gia phát triển kinh tế nói chung cho hãng công nghệ biết nắm bắt thời nói riêng Trong bùng nổ cơng nghệ thể rõ qua sôi động thị trường xe công nghệ với tên bật giới Uber, Lyft, Waymo Google, thị trường Đông Nam Á Grab, Go-Jek, Cabify, Các hãng lớn mạnh, có mặt thị trường nhiều nước đem lại nhiều tác động tới kinh tế nước qua việc cạnh tranh với hãng xe ôm truyền thống Việt Nam xâm nhập Grab Uber - hai gã khổng lồ ứng dụng gọi xe chứng kiến cạnh tranh gay gắt, tác động tích cực lẫn tiêu cực hãng xe cho kinh tế Việt Nam Không Việt Nam, thương vụ sáp nhập Grab Uber đem lại lo ngại tình độc quyền Grab quốc gia khu vực Đơng Nam Á Từ lợi ích vấn đề xung quanh hãng xe nhận thấy tầm quan trọng việc nghiên cứu động thái, bước công ty lớn việc đưa sách phù hợp, giảm thiểu bất lợi cho thị trường nước nhà Vì chúng em chọn đề tài nghiên cứu “Thương vụ Grab mua lại Uber Đông Nam Á” nhằm cung cấp thơng tin, nhìn rõ ràng xác kiện từ đưa đánh giá hữu ích sáp nhập Cấu trúc viết gồm ba chương chương I: Khái quát hoạt động M&A; chương II Tiến trình Grab mua lại Uber Đông Nam Á chương III: Đề xuất hướng chiến lược cho Grab thị trường Đơng Nam Á Vì điều kiện thời gian trình độ hiểu biết nhóm chúng em cịn hạn chế nên tiểu luận khó tránh khỏi sai sót Nhóm em hy vọng nhận lời nhận xét đánh giá từ cô giáo Chúng em xin chân thành cảm ơn! LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƢƠNG 1: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ MUA LẠI VÀ SÁP NHẬP 1.1 Khái quát chung mua bán- sáp nhập doanh nghiệp (M&A) 1.1.1 Khái niệm M&A viết tắt hai từ Tiếng Anh Mergers (sáp nhập) Aquisitions (mua lại) M&A hoạt động giành quyền kiểm soát doanh nghiệp, phận doanh nghiệp (gọi chung doanh nghiệp) thông qua việc sở hữu phần toàn doanh nghiệp + Sáp nhập: hình thức kết hợp mà hai cơng ty thường có quy mơ, thống gộp chung cổ phần Công ty bị sáp nhập chuyển tồn tài sản, quyền, nghĩa vụ lợi ích hợp pháp sang công ty nhận sáp nhập, đồng thời chấm dứt tồn công ty bị sáp nhập để trở thành công ty + Mua lại: hình thức kết hợp mà cơng ty mua lại thơn tính cơng ty khác, đặt vào vị trí chủ sở hữu Tuy nhiên, thương vụ không làm đời pháp nhân Mục đích M&A giành quyền kiểm sốt doanh nghiệp mức độ định không đơn sở hữu phần vốn góp hay cổ phần doanh nghiệp nhà đầu tư nhỏ, lẻ Vì vậy, nhà đầu tư đạt mức sở hữu phần vốn góp, cổ phần doanh nghiệp đủ để tham gia, định vấn đề quan trọng doanh nghiệp coi hoạt động M&A 1.1.2 Các hình thức mua bán- sáp nhập doanh nghiệp Hoạt động mua bán sáp nhập doanh nghiệp (M&A) thường thực hình thức phổ biến là: mua tài sản mua cổ phiếu  Mua tài sản Mua tài sản việc công ty mua lại toàn phần toàn tài sản công ty khác, đồng thời diễn việc dịch chuyển quyền sở hữu doanh nghiệp LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Ƣu điểm:  Khi áp dụng hình thức mua tài sản này, người mua có quyền chọn lựa tài sản mua số khoản nợ Nhờ mà bên mua tránh khỏi khoản nợ khơng lường trước kiểm sốt giao dịch  Người mua phải làm việc với người đại diện theo ủy quyền HĐQT hay HĐTV bên bán công sức đàm phán với nhiều cổ đơng hình thức mua cổ phiếu Nhƣợc điểm:  Tốn thời gian, công sức chi phí để thẩm định, định giá nhiều loại tài sản, chuẩn bị thủ tục, giấy tờ để chuyển quyền sở hữu làm cho giao dich trở nên cồng kềnh  Mua cổ phiếu Mua cổ phiếu hình thức mà cơng ty tiến hình mua lại phần lớn tồn cổ phiếu mơt cơng ty khác, trở thành cổ động lớn cơng ty Ƣu điểm:  Do mua cổ phiếu công ty bị mua lại nên khơng có pha lỗng cổ đơng sáp nhập  Q trình diễn nhanh chóng dễ dàng so với mua tài sản, giảm thiểu nhiều thủ tục Nhƣợc điểm:  Người mua gặp phải khoản nợ gây “tranh chấp khơng dự tính được” (mơi trường, thuế, kiện tụng bên thứ ba) 1.2 Quy trình M&A 1.2.1 Quy trình M&A hiệu cho doanh nghiệp mua bán/ sáp nhập Bƣớc 1: Tiếp cận doanh nghiệp LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Các bên bắt đầu thương vụ phải xác định xác loại giao dịch M&A Điều giúp áp dụng luật điều chỉnh, chế, quy trình tiến hành giao dịch, định hướng việc thiết lập điều khoản hợp đồng M&A; xác định nghĩa vụ thông tin, thông báo đến quan quản lý bên Bƣớc 2: Thẩm định pháp lý Giúp cho bên mua hiểu rõ tư cách pháp lý, quyền nghĩa vụ pháp lý, chế độ pháp lý loại tài sản, hợp đồng lao động, hồ sơ đất đai, xây dựng, đầu tư… Điều sở xác định tình trạng rủi ro pháp lý đưa định mua doanh nghiệp Công việc thường luật sư tư vấn M&A thực thay mặt cho bên mua Bƣớc 3: Thẩm định tài (Định giá doanh nghiệp) Thẩm định đưa kết luận giá trị thực tế DN (cả hữu hình vơ hình) nhằm đưa mức giá công giúp cho hai bên tiến lại gần để đến thống Việc thẩm định yêu cầu chuyên môn công ty kiểm toán hay kiểm toán viên độc lập thực Các phương pháp thường dùng Tỷ suất P/E, Tỷ suất Giá trị doanh nghiệp Doanh thu (EV/Sales), Chi phí thay thế, Phương pháp chiết khấu dòng tiền (DCF) Trong DCF cơng cụ quan trọng việc định giá Bƣớc 4: Đàm phán Khơng có mẫu chung cho tất giao dịch M&A, bên phải quy định đầy đủ điều khoản liên quan đến giao dịch M&A, đưa yêu cầu, lợi ích, ràng buộc riêng biệt doanh nghiệp, vấn đề “hậu” M&A Nếu không, hợp đồng M&A dẫn đến mâu thuẫn nội bên trình M&A kết thúc Bƣớc 5: Ký kết hợp đồng Hợp đồng chuyển nhượng, mua bán phải hội đồng thành viên (Công ty TNHH) hội đồng cổ đông (Công ty Cổ phần) đồng ý văn Các nội dung hợp đồng bao gồm: giá chuyển nhượng, tổng số nợ chưa toán doanh LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Tại Đông Nam Á, phần đông dân số có thói quen sử dụng tiền mặt, Grab xây dựng hệ thống tốn khơng phụ thuộc vào thẻ tín dụng Grab mở rộng thị trường, tình trạng taxi hoạt động hiệu thiếu an tồn khơng vấn đề riêng Malaysia mà nước khác khu vực Ban đầu, nguồn vốn Grab dựa hoàn tồn vào gia đình người sáng lập Anthony Tan Vào tháng 4/2014, Grab tiến hành gọi vốn lần với tổng trị giá 10 triệu USD từ Vertex Ventures Một tháng sau đó, hãng tiến hành gọi vốn lần thứ hai lên tới 15 triệu USD, chủ yếu từ nhà tài trợ CGV Capital Tháng 10/2014, Grab gọi vốn lần ba 65 triệu USD từ Tiger Global, Vertex Ventures, CGV “ông lớn” lĩnh vực lữ hành Trung Quốc Qunar Lượng vốn gia tăng tương ứng sức tăng trưởng mạnh mẽ Grab Và tháng Bảy vừa qua Grab gọi vốn thành công với trị giá 2,5 tỷ USD Softbank Group Corp (Nhật Bản) Didi Chuxing Trung Quốc (cũng hoạt động lĩnh vực chia sẻ xe) hai nhà đầu tư lớn vòng gọi vốn với tỷ USD rót vào Grab Với số tiền đầu tư này, giá trị Grab tăng thành tỷ USD, giúp hãng trở thành startup có giá trị lớn Đông Nam Á Grab cung cấp dịch vụ tám quốc gia 195 thành phố Đông Nam Á Theo công bố Grab, ứng dụng di động công ty công nghệ tải xuống 90 triệu thiết bị di động Nền tảng Grab có năm triệu người sử dụng ngày có năm triệu đối tác tài xế đại lý Cuối năm 2017, Grab cơng bố có 1.1 triêu tài xế chiếm 95% thị trường xe ơm cơng nghệ tồn giới Grab ứng dụng vận chuyển điện thoại di động, người gọi xe dùng ứng dụng để đặt xe (xe máy, ô tô, taxi, giao hàng, thức ăn) Người dùng nhập điểm đón điểm đến, ứng dụng cước phí Tiếp đặt xe đợi tài xế đến đón b Điểm mạnh Grab  Có nhiều dịch vụ Grabtaxi, Grabcar, Grabbike, dịch vụ giao nhận kiện hàng, dịch vụ chung xe 15 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Xác định lộ trình cách xác, quản lí cung đường, hạn chế tình trạng lòng vòng, "mua đường", làm thời gian khách hàng  Có giá cước minh bạch, tránh tình trạng giá cước tăng di chuyển, giá chuyến Grab rẻ nửa so với giá xe truyền thống  Cung cấp đầy đủ thông tin liên quan tới tài xế giúp khách hàng an tâm sử dụng, mức độ an toàn cao  Điều xe hợp lý, tài xế nhận chủ động liên hệ với khách hàng giúp khách hàng người lái xe tiết kiệm thời gian  Với ứng dụng Grab, bạn đặt hộ cho người khác c Điểm yếu Grab  Đối với khách hàng khơng có SmartPhone người sử dụng ứng dụng Grab phải đặt chuyến  Có địa điểm chưa cập nhật đồ khiến việc tìm khách bắt khách tài xế trở nên khó khăn hơn, khiến họ phải chạy chạy lại mà khơng tìm địa điểm khách hàng đứng  Còn nhiều tài xế chưa khách hàng 100%  Nhiều tài xế tự xưng Grab tăng giá tiền cước lên chở khách  Việc quản lý nhân viên chưa nghiêm ngặt 2.1.2 Cơng ty Uber a Q trình hình thành phát triển Uber cơng ty kinh doanh mạng lưới giao thông vận tải công ty taxi dựa ứng dụng có trụ sở San Francisco, California, hoạt động thành phố nhiều nước Công ty sử dụng ứng dụng điện thoại thông minh để nhận yêu cầu xe, sau gửi yêu cầu đến lái xe Khách hàng sử dụng ứng dụng yêu cầu xe đón theo dõi vị trí xe dành riêng Tính đến ngày 16/12/2014, dịch vụ Uber có 53 quốc gia 200 thành phố tồn giới, cơng ty định giá 40 tỷ USD Việc mắt Uber tạo 16 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com gia tăng đáng kể cơng ty cạnh tranh với mơ hình kinh doanh Uber, xu hướng đến để gọi "Uberification" (Uber hóa) Sau thành lập, Uber cung cấp xe cho thuê sang trọng đầy đủ, danh hiệu "UberBlack" thơng qua cho dịch vụ công ty (được đặt tên theo dịch vụ vận tải tư nhân "chiếc xe màu đen" Thành phố New York) Năm 2012, cơng ty phát động chương trình "UberX" mình, mở rộng dịch vụ cho tài xế có trình độ với xe chấp nhận Do thiếu quy định, Uber cung cấp chi phí thấp hơn, đó, dịch vụ trở thành cạnh tranh với dịch vụ taxi truyền thống, mở rộng tính hấp dẫn Uber mặt cắt ngang rộng thị trường Uber chủ đề biểu tình diễn từ tài xế xe taxi, cơng ty taxi phủ tin hoạt động taxi bất hợp pháp có tham gia hoạt động kinh doanh khơng cơng thỏa hiệp an tồn hành khách Tính đến tháng năm 2014, biểu tình tổ chức Đức, Ấn Độ, Tây Ban Nha, Pháp, Anh, số quốc gia khác, cố liên quan đến hành khách ghi nhận Trong tháng 12 năm 2014, Uber bị cấm Tây Ban Nha, hai thành phố Ấn Độ, tiếp tục tham gia vào tranh chấp với số quan phủ, bao gồm Mỹ Australia Dịch vụ Uber giúp giải nhu cầu mang tính xã hội dựa yếu tố cá nhân hóa, tính di động tiện dụng; Uber giúp tiết kiệm chi phí cho người xe người lái xe Uber, giúp tiết kiệm thời gian, góp phần giảm ùn tắc giao thơng, tối ưu hóa nguồn lực xã hội Uber hoạt động dựa nguyên tắc “mạng lưới” công ty cung cấp dịch vụ taxi truyền thống Uber không sở hữu xe chạy taxi dịch vụ nào, khơng có nhân viên lái taxi hữu, trả lương tài xế v.v… Uber tự định nghĩa “một cơng cụ để gọi xe” công ty cung cấp dịch vụ vận tải taxi Người dùng tự định gia nhập tài khoản “tài xế Uber” có đủ điều kiện (ví dụ sở hữu xe hơi) “người dùng thông thường” 17 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com chí đơi họ đóng hai vai: lúc tài xế, có lúc lại nhờ người khác họ công tác thành phố khác, quốc gia khác Cùng với phát triển mạnh công nghệ thông tin, thiết bị di động ngày thơng minh hơn, cấu hình mạnh hơn; dịch vụ kết nối Internet không dây wifi/wimax, 3G, 4G phổ biến giá rẻ hơn; việc sử dụng ứng dụng cho cơng việc, giải trí, cá nhân trở nên phổ biến với hầu hết người dùng thiết bị di động thông minh; Mặt khác, nhu cầu lại người ngày lớn, muốn tiết kiệm chi phí chút, tiện lợi chút, kể trải nghiệm hoàn toàn Uber mang lại: gọi xe dễ dàng, cước phí rẻ hơn, xe “Taxi” xịn hơn, cước phí rõ ràng, giao dịch thuận tiện… làm cho dịch vụ Uber trở nên phổ biến nhanh, với hàng triệu lượt tải b Điểm mạnh Uber  Uber thường xun có nhiều chương trình khuyến mãi, thường giảm giá tới 50% Ngoài mức độ phổ biến loại hình giao thơng phổ biến, không cần phải đợi lâu  Dịch vụ: Xe Uber có xu hướng hơn, có mùi thơm nhiều xe taxi truyền thống Có dịch vụ đánh giá nên tài xế họ có trách nhiệm hơn, di chuyển an tồn hành trình đón khách Đảm bảo thứ mức dịch vụ tốt Ngoài dịch vụ họ nhanh chóng, cần khoảng – phút đón khách địa điểm book xe  Tiện lợi: Q trình tốn dễ dàng Tương tự vậy, ứng dụng giải phóng bạn khỏi bực bội taxi Khả xử lý tất chi tiết từ điện thoại nên tiết kiệm thời gian  Dịch vụ Uber giúp giải nhu cầu mang tính xã hội dựa yếu tố cá nhân hóa, tính di động tiện dụng  Uber giúp tiết kiệm chi phí cho người xe người lái xe Uber, giúp tiết kiệm thời gian, góp phần giảm ùn tắc giao thơng, tối ưu hóa nguồn lực xã hội 18 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Uber cung cấp loạt tầng dịch vụ, đa dạng từ “tay đua” đơn lẻ nhóm dịch vụ điều hành xe limo: UberX, UberBLACK, UberPOOL, UberXL,… c Điểm yếu Uber  Ở nơi áp dụng hệ thống dân luật (civil law), vốn dựa quy tắc cứng có khả thay đổi hơn, Uber lại gặp nhiều vấn đề với pháp luật nước châu Âu lục địa số nước châu Á Trung Quốc, Việt Nam  Lối tiếp cận chủ động, mạnh mẽ, phần “hiếu chiến” Uber phù hợp với văn hoá Mỹ nơi đề cao cạnh tranh chủ nghĩa cá nhân, khó để yêu mến nơi đặt nặng tính cộng đồng châu Á  Không đánh mạnh phân khúc tầm trung xe ôm hai bánh  Khi khách hàng đặt xe tài xế điểm đến giá tiền khách  Giá thấp gần – Giá cao xa  Không đánh mạnh lĩnh vực quảng cáo truyền thông 2.3 Diễn biến thƣơng vụ 2.3.1 Tồn cảnh tiến trình Grab mua lại Uber Đông Nam Á Việt Nam  Tại Đông Nam Á Sáng 26/3, Grab công bố mua lại tồn hoạt động Uber Đơng Nam Á, Uber có 27,5% cổ phần cơng ty sau mua bán sáp nhập Hãng Grab tiếp nhận toàn hoạt động kinh doanh Uber Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan Việt Nam tích hợp dịch vụ vào tảng cơng nghệ tài di chuyển đa phương thức Grab Đổi lại, Uber có nhận 27,5% cổ phần Grab, số tương ứng với thị phần Uber khu vực CEO Uber, ông Dara Khosrowshahi, tham gia vào ban lãnh đạo Grab sau thương vụ Các đàm phán Grab Uber xúc tiến sau SoftBank Nhật Bản đổ hàng tỷ USD vào Uber năm 2017 19 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Cùng với đó, Grab cơng bố dịch vụ GrabFood (giao nhận thức ăn) mở rộng từ hai quốc gia sang tất quốc gia Đông Nam Á quý tới Sau sáp nhập hoạt động kinh doanh UberEats, Grab mở rộng dịch vụ GrabFood có Indonesia Thái Lan đến thêm quốc gia Singapore Malaysia GrabFood có mặt tất quốc gia Đông Nam Á nửa đầu năm 2018  Tại Việt Nam Cả Grab Uber vướng phải thủ tục pháp lý liên quan đến thuế đại chiến taxi Hiện Uber đeo đuổi vụ kiện với Cục thuế TP.HCM liên quan đến số tiền truy thu 68 tỷ đồng, cịn Grab bị Vinasun đưa tòa đòi bồi thường 41 tỷ Đến ngày 13/4, Cục Cạnh tranh phát thông báo định tiến hành điều tra hành vi có dấu hiệu vi phạm quy định tập trung kinh tế theo Luật Cạnh tranh năm 2004 thương vụ Grab thâu tóm Uber Thời hạn điều tra sơ 30 ngày Kết luận đưa cuối sau vụ kiện tụng Grab không vi phạm Luật cạnh tranh khơng phải chịu hình thức xử phạt 2.3.2 Nguyên nhân Grab định mua lại Uber Việt Nam  SoftBank ngồi ghế hội đồng quản trị Uber Grab, nhà đầu tư từ Nhật Bản muốn hợp hai hãng Đông Nam Á chiến lược đánh giá tránh "gà nhà đánh nhau"  Mặc dù đời sau Uber, nhờ nhanh nhạy, am hiểu nhu cầu khách hàng địa phương, Grab nhanh chóng đạt tăng trưởng đáng bất ngờ  Uber, trình giành giật thị phần, vấp phải nhiều thách thức đến từ đối thủ địa phương bao gồm Go-Jek chủ yếu thị trường Indonesia Grab 2.3.3 Lợi ích Grab Uber thu đƣợc từ thƣơng vụ Sau khoảng thời gian cạnh tranh khốc liệt thị trường Đông Nam Á, việc Uber rời bỏ thị trường khiến khơng người nghĩ thất bại nặng nề đối 20 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com với họ Tuy nhiên, nhìn vào chi tiết, có lẽ thương vụ mà hai bên có lợi:  Về phía Uber: Sau đầu tư 750 triệu USD vòng năm để mở rộng thị trường Đông Nam Á, hãng nhận lại lượng cổ phần tương đương 1,6 tỷ USD từ Grab Giờ đây, Uber trở thành cổ đông chiến lược Grab, hưởng lợi trực tiếp từ phát triển Grab mà bỏ công sức vận hành hệ thống, chăm sóc khách hàng đối tác, giải vấn đề luật pháp hay quy định thuế Nói cách khác, Uber gần khơng cần làm sản sinh lợi nhuận từ thị trường Đông Nam Á Nắm giữ 27,5% cổ phần Grab, Uber nhà đầu tư định tới hoạt động Grab Đây vị trí vô thuận lợi cho Uber Đông Nam Á khu vực phát triển nóng ứng dụng gọi xe Uber có ghế hạng chuyến tàu tốc hành Grab Đây chiến lược khơn ngoan Uber lẽ: Uber tiếp tục đốt vốn để cạnh tranh với Grab thành cơng, nhiên thương vụ bán cho Grab giúp Uber vừa giữ chân sinh lời thị trường Đông Nam Á, vừa bảo tồn nguồn lực để Uber tập trung khai thác thị trường khác cạnh tranh  Về phía Grab: Sau đánh bại gã khổng lồ Uber, Grab vươn lên, gần giành lại toàn thị trường 600 triệu dân Tại Việt Nam, Grab trở thành độc quyền lĩnh vực đặt xe công nghệ lúc Do đó, quy mơ tài xế hãng ngày mở rộng, lượng khách hàng không ngừng gia tăng ngày, chí giờ, phút Bên cạnh đó, Grab cịn chiêu mộ tới 500 nhân viên trải khắp khu vực đào tạo từ Uber tên tuổi lớn CEO Khosrowshahi - người hứa hẹn sát cánh Grab, chia sẻ ảnh hưởng, kinh nghiệm quý tiền mua để hướng tới lợi ích chung Thời điểm mà Grab thâu tóm thành cơng Uber thích hợp đối thủ GoJek từ Indonesia lớn mạnh ngày với tỷ USD vốn đầu tư từ Google gã 21 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com khổng lồ internet Trung Quốc Tencent Go-Jek khiến Grab thống trị thị trường Indonesia khơng có chắn Go-Jek làm điều thị trường khác 2.3.4 Khó khăn mà Grab Uber phải đối mặt sau thƣơng vụ Trước có lợi ích kể trên, Grab Uber phải đối mặt với cáo buộc pháp lý liên quan đến thương vụ sáp nhập Cụ thể, quan giám sát cạnh tranh Singapore định phạt Uber 4,8 triệu USD phạt Grab gần 4,6 triệu USD Theo quan này, thương vụ làm suy giảm đáng kể tính cạnh tranh thị trường gọi xe việc xử phạt nhằm "ngăn vụ sáp nhập hồn thành, khơng thể đảo ngược, gây tổn hại đến cạnh tranh" Riêng Grab, hãng phải khoảng thời gian định để tiếp quản lượng lớn tài xế khách hàng từ Uber đưa chiến lược giá phù hợp để bù đắp khoản lỗ thời gian đốt vốn Bên cạnh đó, Grab bước vào cạnh tranh với đối thủ nhỏ quốc gia Đông Nam Á tên tuổi lớn giới muốn gia nhập thị trường mà Uber bỏ lại 2.4 Đánh giá tác động thƣơng vụ tới thị trƣờng Việt Nam 2.4.1 Tích cực  Theo đó, đại diện Grab cho biết, tảng công nghệ mở Grab đảm bảo việc chuyển giao sn sẻ, đó, đối tác tài xế người sử dụng Uber dễ dàng tích hợp vào tảng ứng dụng Grab  Đối với dịch vụ GrabCar GrabBike, giá tiền chuyến dựa theo hành trình di chuyển mà khách hàng nhập, cộng với phụ phí giá linh hoạt dựa nhu cầu lại lượng xe có khu vực vào thời điểm khách đặt xe, thời gian ước tính cho hành trình Đối với khách hàng di chuyển Taxi, giá tiền tính theo đồng hồ xe, dựa biểu giá hãng Taxi  Grab khẳng định việc sáp nhập Uber tạo nhiều thuận lợi cho tài xế khách hàng, mở giai đoạn phát triển với dịch vụ GrabFood (giao nhận thức ăn) số khu vực 22 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Ở góc độ tích cực hơn, sau Grab tuyên bố mua lại Uber, thị trường dịch vụ vận tải Việt Nam có thay đổi mẻ Cụ thể, hãng vận tải Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ đồng vào ứng dụng gọi xe; hãng taxi Mai Linh phát nhiều tuyên bố ưu đãi giá cước (như khơng tăng phụ phí cao điểm), đưa dịch vụ đặt xe qua tổng đài (gọi số 1055 toàn quốc), thu hút tài xế từ Uber, Grab đầu quân…Ông Nguyễn Minh Đức đánh giá, động thái tích cực Grab Uber sáp nhập với thời điểm đầu, họ chưa thể cung cấp dịch vụ đại trà thị trường, giảm gói khuyến mại dẫn đến việc NTD chuyển sang sử dụng số gói dịch vụ Phương Trang hay Mai Linh, giúp hãng taxi truyền thống giành thị phần 2.4.2 Tiêu cực  Đối với khách hàng: Thế thƣợng phong kẻ độc quyền  Khi vào Việt Nam vài năm trước, Grab nhiều người cho hãng xe công nghệ thân thiện, giá rẻ, lịch Nhiều mỹ từ dùng để ca ngợi loại hình vận tải mới, so sánh với taxi truyền thống vốn giá cao “chảnh” với khách Tuy nhiên sau thời gian, hình tượng taxi cơng nghệ thân thiện lòng người tiêu dùng Cắt hỗ trợ tài xế, cắt khuyến mại khách hàng, nhiều vụ trộm cướp xảy ra, chuyện xâm hại tài xế với khách hàng… chuyện tăng giá vô tội vạ, tăng giá không minh bạch Grab  Với độc quyền sau mua lại Uber, Grab tăng giá “mọi mặt trận” Nhiều người xúc cho hành động không tôn trọng khách hàng Đắt taxi truyền thống, khách hàng khơng cịn so sánh với giá Uber, hãng khác Go- viet hay Be chưa đủ tiềm lực cạnh tranh với Grab tảng ứng dụng chưa đủ thông minh lượng tài xế cịn Doanh nghiệp dường chứng tỏ “một chợ” việc định mức giá, bất chấp chuyện khách hàng suy nghĩ Và tiền đổ túi Grab ngày nhiều thêm 23 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com  Những khách hàng thường xuyên Grab khẳng định hãng âm thầm tăng giá cước 20-30%, chí có qng đường tăng 30-40% so với trước Ông Nguyễn Xuân Tuấn, Giám đốc hợp tác xã vận tải Toàn Cầu, cho Grab có thị phần lớn nhất, phần tạo thói quen người tiêu dùng, nên việc tăng giá điều mà khách hàng khó tránh khỏi Ơng Tuấn nói cần mức tăng giá 5-10% với thị phần lớn nay, Grab có khoản doanh thu lớn Tuy nhiên, ơng Tuấn nói Grab khơng chọn mức tăng 5-10% mà cao hơn, 30-40% Nguyên nhân Grab đang giữ tỷ lệ ăn chia với tài xế 25% (cộng thêm 3,6% tiền thuế) Nếu tăng giá 5-10%, phần “kiếm thêm” Grab với phần 25% nhỏ nhiều tăng giá 30-40%  Đối với tài xế  Đối với tài xế Grab, việc cạnh tranh tài xế điều tránh khỏi Thời gian đầu Grab thâm nhập thị trường Việt, số lượng tài xế hạn chế ứng dụng đặt xe cịn chưa có danh tiếng, lượng khách hàng tăng mạnh nên thu nhập tài xế Grab tương đối ổn định, chí cao Tuy nhiên Grab mua lại Uber, phận tài xế Uber tất yếu gia nhập Grab họ đầu tư vốn lớn để mua xe (Grabcar) họ không kiếm việc làm khác Số lượng tài xế không ngừng gia tăng, tiêu chuẩn tuyển dụng tài xế đơn giản nên niên kiếm việc làm thêm hay người có tuổi muốn nhờ công việc kiếm thêm thu nhập Lúc này, Grab giữ thượng phong thị trường nên bắt đầu tăng giá cước cắt giảm khuyến cho khách hàng dẫn đến phận lớn khách hàng quay lưng lại với hãng xe Lượng cuốc xe bị giảm bị phân chia cho nhiều tài xế dẫn đến thu nhập tài xế giảm mạnh (từ 500000 đồng/ ngày giảm 200000300000 đồng / ngày) Grab chiết khấu cho tài xế 20%-25% khơng có đáng phàn nàn quy định lại ngày khắt khe trước, không thực bị khóa tài khoản Chi phí xăng dầu, bảo trì xe ngày tăng, nhiều tài xế phải bỏ việc quay với taxi/ xe ôm truyền thống 24 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Tài xế Grab cạnh tranh cách thủ phục bến xe, điểm xe bus bắt để kiếm khách hàng mà không dùng app xe ôm truyền thống mặc áo giả dạng làm tài xế Grab  Đối với tài xế hãng taxi truyền thống, việc Grab thống lĩnh thị trường gây tác động không nhỏ Trước đây, sóng taxi cơng nghệ tràn vào Việt Nam, phận lớn khách hàng chuyển sang dùng app đặt xe online tiện lợi chúng, khiến cho nhiều hãng taxi xe ơm truyền thống điêu đứng khơng có khách Điển hình vụ kiện hãng taxi Vinasun với Grab, bên cạnh nhiều hãng taxi buộc phải đóng cửa sáp nhật để tăng sức cạnh tranh (G7 taxi kết hợp hãng taxi Thành Công, Ba Sao, Sao Hà Nội) Giờ Grab độc quyền, xu hướng dự đoán tệ cho hãng taxi truyền thống, nhiên việc Grab tăng giá cao nói bên trên, nên hãng taxi tìm lại phận khách hàng  Đối với thị trƣờng  Grab tiến hành mua lại Uber ảnh hưởng không nhỏ đến thị trường cung ứng dịch vụ Việt Nam Việc hãng taxi cơng nghệ nước ngồi lấn sân chiếm độc quyền sân nhà ảnh hưởng nhiều đến quyền lợi cạnh tranh doanh nghiệp tổ chức kinh tế nước  Chính vụ việc mà Grab bị tiến hành điều tra bị nghi ngờ vi phạm Luật Cạnh tranh Hội đồng Cạnh tranh Quốc gia đưa phán phản bác lại kết luận Cục Cạnh tranh Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Cơng Thương) Theo đó, Hội đồng khẳng định giao dịch Grab mua lại Uber Việt Nam không đủ yếu tố cấu thành hành vi tập trung kinh tế Với kết luận này, Grab không vi phạm Luật Cạnh tranh 25 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com CHƢƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CHO GRAB TẠI THỊ TRƢỜNG ĐÔNG NAM Á Hiện thị trường phần mềm gọi xe trực tuyến sôi động cạnh tranh, hàng loạt hãng thành lập bên cạnh hãng lớn lớn mạnh Go-jek, cabify, Easy, Điều đòi hỏi Grab cần có chiến lược hiệu nhằm trì nâng cao vị trước đối thủ lớn đối thủ tiềm tàng Sau tìm hiểu thị trường, số giải pháp khả thi Grab nên thực Đông Nam Á sau: Thứ nhất, sau mua lại Uber, Grab đối mặt với sách chống độc quyền nước Đông Nam Á gặp khó khăn việc mở rộng thị trường quyền địa phương Việt Nam, Malaysia, Singapore, Indonesia Cụ thể Việt Nam, Khánh Hòa không cung cấp hướng dẫn chi tiết cho Grab lại cho phép hãng taxi khác khai thác dịch vụ thử nghiệm chung xe tỉnh Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam từ chối đề xuất mở rộng dịch vụ hãng Vì vấn đề đặt Grab giám sát chặt chẽ quyền cần chứng minh hãng khơng mối đe dọa lớn gây biến động kinh tế nước sách giá cụ thể, cố định; tổ chức nhiều chương trình khuyến tiện lợi lợi ích khách hàng ưu tiên hàng đầu sau diễn việc mua lại Uber Thứ hai, vấn đề an toàn thái độ tài xế chìa khóa định việc thu hút khách hàng sử dụng ứng dụng Grab thay sử dụng ứng dụng đối thủ cạnh tranh bee, Go-jek Để khắc phục vấn đề liên quan đến tài xế, Grab cần kiểm soát tốt thông tin tài xế, tốc độ di chuyển, thái độ khách hàng cách đưa quy định tốc độ tối đa kiểm soát cách sau kết thúc chuyến đi, đợi phản hồi khách hàng cho biết tốc độ tài xế nhanh, chậm hay vừa phải Ngoài để khuyến khích tài xế Grab nên đưa mức thưởng tuần tài xế có lượt đánh giá với mức quy định ngược lại bị đánh giá thấp số lượng quy định tài xế bị hạn chế cuốc xe Thứ ba, bên cạnh an toàn khách hàng, Grab cần thực biện pháp nhằm bảo vệ cho tài xế khỏi kẻ xấu điều giúp thu hút tài xế hoạt động cho Grab 26 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Một số biện pháp khả thi khách hàng cần lấy thông tin cụ thể số chứng minh nhân dân, hình ảnh khách hàng khách hàng đăng ký dịch vụ ứng dụng Grab Đối với taxi hãng hỗ trợ lắp kính khu vực tài xế Thứ tư, Go- jek đánh giá siêu kỳ lân công nghệ Indonesia đối thủ Grab Indonesia - nơi chiếm 40% dân số khu vực, đóng góp khoảng 37% GDP nước khu vực với ủng hộ hai gã khổng lồ công nghệ Google Tencent (Trung Quốc) thống lĩnh thị trường nội địa Để đối phó với GoJek, chiến lược ưu đãi giá giảm mức chiết khấu tài xế cần thiết để kéo lượng khách hàng tài xế bị thu hút lợi ích Go-jek mang lại Thứ năm, chun mơn hố nhân phận quản lý thu hút nhân tài giải pháp mang tính chiến lược mang lại hiệu lâu dài Nhân chuyên môn cao, trẻ trung, nhanh nhạy với công nghệ đưa giải pháp đắn, cập nhật xu hướng áp dụng cơng nghệ vào q trình vận hành 27 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com KẾT LUẬN Việc phát triển hoạt động M&A góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế Việt Nam, tăng khả cạnh tranh, tăng vốn đầu tư, có khả mở rộng kinh doanh, giảm khả bị triệt tiêu thị trường Với thương vụ sáp nhập này, Grab tiếp tục củng cố vị trí hàng đầu với vai trị tảng hiệu khu vực Đông Nam Á sau tiếp nhận toàn hoạt động kinh doanh Uber Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan Việt Nam Việc sáp nhập mang lại cho Grab "một đường rõ ràng để sinh lời" kinh doanh đặt xe Grab tập trung vào việc mở rộng dịch vụ cung cấp thực phẩm dịch vụ tài Uber bán lại thị phần cho Grab ASEAN để tập trung nguồn lực vào thị trường mạnh Mỹ Latin, Ấn Độ giải pháp phù hợp Về bản, sau Uber Grab sáp nhập, người dùng hưởng dịch vụ tốt phù hợp Grab cung cấp Về lâu dài, sau hoàn tất sáp nhập, việc có thêm nhiều tài xế từ Uber chuyển sang Grab kỳ vọng đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển người dân Cụ thể khách hàng rút ngắn thời gian chờ xe, di chuyển thuận tiện tiết kiệm tài xế có thu nhập cao nhờ nhận nhiều yêu cầu đặt xe Dù Uber sáp nhập với Grab hãng chưa hẳn độc quyền có nhiều hãng taxi truyền thống chuyển đổi sang công nghệ tương tự Grab cạnh tranh tiếp diễn Do đó, Grab ngày phải hoàn thiện nâng cao chất lượng dịch vụ cạnh tranh 28 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com TÀI LIỆU THAM KHẢO Vũ Chí Lộc, 2012, Giáo trình đầu tư quốc tế, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội Website Grab, www.grab.com, 20/07/2019, Uber Đơng Nam Á thức sáp nhập vào Grab https://www.grab.com/vn/press/business/uber-dong-nam-a-chinh-thuc-sap-nhap-vaograb/?fbclid=IwAR1NMFsq4zjbdw3S18xjoMO8FFxcmTqgn3qAfJMlMfm0nRQKUmbNw fxbkRo Bộ Công Thương Việt Nam, 20/07/2019, Grab mua lại hoạt động kinh doanh Uber khu vực Đơng Nam Á, có thị trường Việt Nam https://www.moit.gov.vn/tin-chi-tiet/-/chi-tiet/grab-mua-lai-hoat-%C4%91ong-kinhdoanh-cua-uber-tai-khu-vuc-%C4%91ong-nam-a-trong-%C4%91o-co-thi-truong-vietnam-11365-22.html?fbclid=IwAR12ljObdw_fCON_qL_tnx Q8asNc0ruWrBJP1n4m5Q_tBxsxGP3xfj-c Tố Uyên, Thời báo Tài Việt Nam online, 20/06/2019, Hội đồng Cạnh tranh: Thương vụ Grab mua lại Uber Việt Nam không phạm luật http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/kinh-doanh/2019-06-20/hoi-dong-canh-tranhthuong-vu-grab-mua-lai-uber-tai-viet-nam-khong-pham-luat72891.aspx?fbclid=IwAR3tUmO0_GSOGsxRvRYW6jTwG_Y_4pcY8mDs1Nd97tehQXvibRzcxI5vGg Anh Tú, VnExpress, 19/6/2019, Grab mua lại Uber Việt Nam không phạm luật https://vnexpress.net/kinh-doanh/grab-mua-lai-uber-tai-viet-nam-khong-pham-luat3940527.html?fbclid=IwAR2YBSX2xnxQjErqnMjdSRCi_8dnjkKICWRqpyz4UT8XDQPXksBr28ngvw Lê Nam, Tuổi trẻ online, 26/03/2018, Grab mua lại toàn Uber Đông Nam Á https://tuoitre.vn/grab-mua-lai-toan-bo-uber-dong-nam-a20180326092004385.htm?fbclid=IwAR3Qj2R31pBvk_umTCSMHzw5dPhJOras4Or9AjPvetClq7i6rpU8f9EbsI 29 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ...  Không đánh mạnh lĩnh vực quảng cáo truyền thông 2.3 Diễn biến thƣơng vụ 2.3.1 Tồn cảnh tiến trình Grab mua lại Uber Đơng Nam Á Việt Nam  Tại Đông Nam Á Sáng 26/3, Grab cơng bố mua lại tồn hoạt... CHƢƠNG 2: TIẾN TRÌNH GRAB MUA LẠI UBER TẠI ĐÔNG NAM Á VÀ VIỆT NAM 2.1 Giới thiệu chung Grab Uber 2.1.1 Công Ty TNHH Grab a Quá trình hình thành phát triển Grab (trước gọi GrabTaxi) công ty công... 2.1.2 Công ty Uber 16 2.3 Diễn biến thương vụ 19 2.3.1 Tồn cảnh tiến trình Grab mua lại Uber Đông Nam Á Việt Nam 19 2.3.2 Nguyên nhân Grab định mua lại Uber Việt Nam 20