(Tiểu luận FTU) PHÂN TÍCH CHIẾN lược cấp NGÀNH KD của CTY CÔNG NGHỆ BE GROUP

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH ****** TIỂU LUẬN MÔN QUẢN TRỊ HỌC ĐỀ TÀI: PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC CẤP NGÀNH KINH DOANH CỦA CƠNG TY CƠNG NGHỆ BE GROUP Lớp tín chỉ: QTR303.5 Nhóm: 11 Giảng viên: Th.S Đỗ Hương Giang Hà Nội, tháng năm 2019 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com DANH SÁCH THÀNH VIÊN STT HỌ VÀ TÊN MSSV Trần Minh Thông 1713320074 Nguyễn Thị Huyền Chinh 1713320019 Trần Thị Hương 1713320039 Đặng Thị Lan Anh 1713320003 Đặng Anh Thi 1713320073 Đặng Thị Thanh Huyền 1713320041 Trương Thị Kiều Vân 1713320095 Nguyễn Lê Thanh Hà 1713320030 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com BẢNG ĐÁNH GIÁ THÀNH VIÊN Thành viên Đánh giá chất lượng làm việc Cơng việc Thơng Thuyết trình Chinh Trình bày tiểu luận Thơng Chinh Hương Lan Anh Thi Huyền Vân Hà Hương Tìm thơng tin Lan Anh Tìm thơng tin Thi Tìm thơng tin Huyền Thiết kế slide Vân Tìm thơng tin Hà Thuyết trình Tổng: LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU NỘI DUNG .3 Giới thiệu chung Be 1.1 Thành lập 1.2 Mục tiêu 1.3 Triết lý thương hiệu 1.4 Sứ mệnh Chiến lược cấp ngành kinh doanh Be 2.1 Chiến lược “Lấy tài xế làm gốc” .4 2.2 Tập trung vào việc nâng cao trải nghiệm dịch vụ dành cho khách hàng 2.3 Ứng dụng thân thiện, đáp tâm lí người dùng Việt Các sách cạnh tranh Be Group Lợi ích chiến lược 4.1 Đối với tài xế 4.2 Đối với khách hàng 4.3 Đối với Doanh Nghiệp .8 Các yếu tố tác động đến thành công thất bại chiến lược hãng xe ôm công nghệ Be 5.1 Các yếu tố tác động đến thành công 5.2 Các yếu tố gây nên thất bại .10 Đánh giá thực trạng chiến lược Be 10 6.1 Kiểm soát tài xế chưa chặt chẽ 10 6.2 Ứng dụng Be cịn chưa thực hồn thiện 11 KẾT LUẬN 12 TÀI LIỆU THAM KHẢO .13 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com LỜI MỞ ĐẦU Dịch vụ ngày chiếm tỉ lệ quan trọng kinh tế quốc gia Dịch vụ tồn tất kinh tế, nhân tố thúc đẩy hoạt động kinh tế góp phần nâng cao chất lượng sống người Sự tăng trưởng kinh tế gắn liền với phát triển dịch vụ Khi nhu cầu người tăng lên loại dịch vụ đời để đáp ứng nhu cầu yêu cầu ngày cao người tiêu dùng Dịch vụ coi khu vực kinh tế, quốc gia phải có chiến lược để phát triển nâng cao chất lượng dịch vụ Quốc gia phát triển đa dạng hóa loại hình dịch vụ, chất lượng dịch vụ cao hơn, số lượng lao động làm việc khu vực dịch vụ ngày tăng Ở nước ta, Chính phủ đề mục tiêu đến năm 2020: “Phát triển khu vực dịch vụ hiệu quả, đạt chất lượng lực cạnh tranh quốc tế, phát triển lĩnh vực dịch vụ có tiềm lớn, có sức cạnh tranh giá trị gia tăng cao phục vụ trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước, đảm bảo tăng trưởng bền vững bước chuyển sang kinh tế tri thức” Từ thấy dịch vụ có vai trị to lớn phát triển quốc gia Cũng nhiều lĩnh vực đời sống, ngành dịch vụ giao thông vận tải nhận nhiều quan tâm xã hội Hiện nay, tính riêng địa bàn Thành phố Hà Nội, nhu cầu lại người dân trở thành sức ép vô lớn Dịch vụ xe ôm công nghệ phục vụ khách hàng đời từ với tiêu chí: thuận lợi, nhanh chóng, giá hợp lý, đặc biệt có trợ giúp cơng nghệ đại Xe ôm công nghệ trước gắn liền với “ơng lớn áo xanh” Grab nay, nhiều hãng xe ôm công nghệ khác nhập vào thị trường này, Go-Viet, Mai Linh, VATO, TNET, FastGo… nhất, LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com công ty công nghệ Be Group cho mắt ứng dụng gọi xe công nghệ với hai dịch vụ là: BeBike BeCar Là ứng dụng đưa công ty nước, đề án phê duyệt Bộ Giao thông vận tải, Be tỏ đối thủ cạnh tranh đáng gờm Grab Thông qua nghiên cứu, chúng em muốn có nhìn đầy đủ chiến lược cấp ngành kinh doanh Be, lợi thế, khó khăn yếu tố tác động đến thành công ứng dụng xe ơm cơng nghệ Trong q trình làm tiểu luận, chúng em tránh khỏi sai xót, kính mong nhận góp ý để chúng em hồn thiện tiểu luận Chúng e xin chân thành cảm ơn cô! LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com NỘI DUNG Giới thiệu chung Be 1.1 Thành lập  13/12/2018: Công ty công nghệ Be Group tổ chức mắt ứng dụng gọi xe công nghệ tương tự Grab Go-Viet Ứng dụng có dịch vụ chính: BeBike (dịch vụ đặt xe bánh) BeCar (dịch vụ đặt xe bánh)  17/12/2018: Be thức vận hành thị trường Hà Nội, sau Thành phố Hồ Chí Minh 1.2 Mục tiêu  Có mặt 15 tỉnh, thành phố nước năm 2019, hết 2020 diện 63 tỉnh thành  Số lượng tài xế đến cuối 2019 110.000 người  Ứng dụng đạt 6,6 triệu lượt tải với việc hoàn thành 105.000.800 chuyến xe  Trong năm 2019, dự kiến mắt dịch vụ giao hàng đến với cộng đồng triển khai thêm dịch vụ chương trình tốn trực tuyến, chương trình chăm sóc khách hàng… 1.3 Triết lý thương hiệu Chúng tơi tin vào xã hội mà đó, cá nhân, dù hoàn cảnh nào, tạo điều kiện để có sống tốt đẹp 1.4 Sứ mệnh Với tâm trở thành người tiên phong tạo chuẩn mực chất lượng, cam kết đặt hài lòng khách hàng trọng tâm hành động dù nhỏ Chiến lược cấp ngành kinh doanh Be Theo tìm tịi nghiên cứu chúng em, ứng dụng xe ôm công nghệ Be áp dụng chiến lược khác biệt hóa Khơng áp dụng sách giá rẻ Grab hay LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Go-Viet, Be có sách riêng mình, tập trung xây dựng chất lượng dịch vụ gắn bó tài xế Điều ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc công ty Be Group nhấn mạnh dịp mắt ứng dụng gọi xe Cụ thể: 2.1 Chiến lược “Lấy tài xế làm gốc” Ông Trần Thanh Hải khẳng định: “Chúng tơi khơng có nhiều chiêu mà lấy giá trị cốt lõi tài xế Họ nguồn cung dịch vụ đóng vai trị quan trọng Hiện tại, thành công người cung cấp sách tốt cho tài xế, nhắm tới nghề tài xế chuyên nghiệp” Hiện Be áp dụng mức chiết khấu chung 25% cho tài xế BeBike BeCar  Be đánh giá cao chuyên nghiệp, mong muốn nghề tài xế hay tài xế công nghệ không dừng lại tên gọi công việc tạm thời, bán thời gian mà trở thành nghề nghiệp thức cơng nhận Bởi vậy, Be tuyển chọn đầu vào có chọn lọc qua kiểm tra theo quy trình nghiêm ngặt xây dựng chương trình đào tạo nhiều cấp độ cho tài xế để nâng cao kĩ năng, nghiệp vụ chuyên nghiệp qua khóa học  Be đề cao an tồn tiêu chí hàng đầu Be ứng dụng gọi xe xây dựng chương trình bảo hiểm tai nạn giao thơng tồn diện 24/7 (gồm chi phí y tế tai nạn, trợ cấp thu nhập điều trị) cho toàn tài xế tham gia Be, kể đối tác online bật ứng dụng Be khơng thực cuốc xe q trình thực cuốc xe Tài xế Be đóng bảo hiểm, ưu đãi chiết khấu, hỗ trợ thâm niên công tác… giúp họ hoạt động tận tâm gắn bó lâu dài  Ngồi ra, Be phối hợp đối tác ngân hàng để phát triển gói tín dụng cá nhân nhằm hỗ trợ tài xế tham gia Be  Be đề cao cảm nhận, phản hồi tài xế: Trong quan hệ Be-tài xế: tài xế phản hồi sách qua hotline, mail, hub, cộng đồng, ứng LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com dụng Trong quan hệ tài xế-khách hàng: tuân thủ nguyên tắc cộng đồng, tài xế phản hồi thái độ sử dụng dịch vụ khách hàng thông qua việc chấm cho khách hàng 2.2 Tập trung vào việc nâng cao trải nghiệm dịch vụ dành cho khách hàng  Đề cao cảm nhận khác hàng: khác hàng phản hồi chất lượng dịch vụ thông qua việc chấm cho tài xế Be có giải pháp nhận phản hồi chất lượng dịch vụ từ khách hàng  Kiểm soát chất lượng thường xuyên, sẵn sàng sàng lọc tất tài xế không đảm bảo chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn đề ra, cố gắng đảm bảo chất lượng  Be triển khai chương trình Bảo hiểm tai nạn dành cho hành khách sử dụng dịch vụ Be (khi cuốc xe) 2.3 Ứng dụng thân thiện, đáp tâm lí người dùng Việt Tính giao diện ứng dụng gọi xe Be phát triển đội ngũ kĩ sư người Việt có thâm niên làm việc quốc gia công nghệ phát triển tập đoàn lớn nước Bởi vậy, Be kết hợp công nghệ thấu hiểu tâm lí khách hàng Việt Giao diện ứng dụng hướng đến đơn giản, thân thiện trực diện dành cho người tiêu dùng tài xế, đồng thời hỗ trợ tài xế rõ mặt thu nhập, thuế, chiết khấu, nạp- rút tiền thuận tiện Ngoài ra, tính quản lí dành cho nhà xe doanh nghiệp trọng phát triển Các sách cạnh tranh Be Group Be Group công ty công nghệ đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải, "be" vận dụng công nghệ thời 4.0 không thay đổi chất chuyên chở khách hàng từ điểm A đến điểm B Công nghệ cơng cụ để tối ưu hố, giúp tiết kiệm chi phí hơn, đem lại giá trị lớn cho khách hàng Bởi hiểu rõ thị trường Việt Nam nhạy cảm với vấn đề giá cả, Grab, Go-Việt, thâm nhập thị trường Việt Nam lựa chọn giải pháp mắt LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com sản phẩm mức giá thấp, quảng bá nhiều để thu hút đối tượng khách hàng Tuy nhiên, lựa chọn lại có nhược điểm lớn, khơng thể trì lâu dài giá thấp khơng tạo lợi nhuận lợi nhuận không cao Ngược lại, “Be” lại chọn cho hướng hồn tồn khác, khơng nhắm đến mục tiêu giá siêu rẻ mà tập trung xây dựng chất lượng dịch vụ găn bó tài xế Trên thực tế, giá đặt xe “be” không rẻ mà cịn cao đối thủ cạnh tranh Đây điểm khác biệt “be” với ứng dụng gọi xe cơng nghệ trước “be” lấy giá trị cốt lõi tài xế họ nguồn cung dịch vụ Nếu Grab, Go-Việt,… dành nhiều ưu đãi cho khách hàng sử dụng phần mềm đặt xe cơng nghê “be” lại đưa nhiều điều kiện có lợi cho tài xế mình, ví dụ như:  Mỗi tài xế đăng ký tham gia làm đối tác be bao gồm dịch vụ beBike beCar tặng 200.000đ vào ví tài khoản (ví tương tự ví Grab) sau đăng ký hoàn thành cuốc xe  Tiếp theo hồn thành 10 cuốc xe tiếp theo, đối tác cộng thêm 200.000đ vào ví dịch vụ beBike 500.000đ dịch vụ BeCar  Bên cạnh tài xế áp dụng Bảo hiểm tai nạn 24/7 công ty Bảo hiểm Opes đối tác chiến lực ứng dụng  Về đồng phục hãng phát miễn phí cho đối tác mình, nhiên tài xế hồn trả lại tiền đồng phục tuần chạy xe Do sách ưu đãi mà lượng tài xế đầu quân cho Be ngày có xu hướng tăng lên, làm giảm lượng tài xế giảm quy mô đối thủ cạnh tranh, đồng thời khắc phục tình trạng phải đợi xe lâu, tốn thời gian khách hàng Tuy nhiên, nói khơng có nghĩa Be khơng ưu đãi cho khách hàng Be cung cấp chương trình khuyến định để thu hút lượng khách hàng sử dụng ứng dụng đặt xe công nghệ LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com Điểm khác biệt lớn Be so với đối thủ cạnh tranh Grab, GoViệt Be khơng tăng cước phí cao điểm hay thời tiết không thuận lợi Hiện nay, cao điểm xảy tắc đường, cước phí đặt xe Grab, GoViệt,… tăng lên nhiều so với bình thường, gấp đến lần Đó điểm trừ lớn Grab Go-Việt,…nhưng lại điểm cộng cho Be Ngoài ra, Ngân Hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VpBank) đối tác chiến lược Be Theo đó, VPBank hỗ trợ tài cho Be q trình vận hành, hoạt động, đồng thời nghiên cứu, triển khai gói tín dụng cá nhân để hỗ trợ tài xế 4.1 Lợi ích chiến lược Đối với tài xế Với chiến lược lấy tài xế làm gốc, xem tài xế đối tác mình, đào tạo họ, xây dựng chương trình bảo hiểm 24/7, chế độ phúc lợi tốt… Be thu hút nguồn nhân lực chất lượng mục tiêu ban đầu công ty, trở thành người tiên phong chất lượng lấy chất lượng làm gốc Từ đó, nâng cao niềm tin khách hàng, trở thành lựa chọn hàng đầu người sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ 4.2 Đối với khách hàng Là hãng xe Việt Bộ Giao thông vận tải kiểm duyệt, pháp luật chấp nhận ứng dụng Be tạo cho khách hàng cảm giác tin tưởng, thân quen, gần gũi gia nhập thị trường Việt Nam Khơng vậy, với tính giao diện đơn giản, dễ sử dụng, ngơn ngữ tiếng Việt Be thích hợp với người cơng nghệ, khơng hay sử dụng cơng nghệ Từ đó, nâng cao chất lượng đời sống cho người sử dụng Với chiến lược “lấy tài xế làm gốc”, Be xây dựng đội ngũ tài xế chuyên nghiệp, nhiệt tình phục vụ khách hàng, khiến cho khách hàng có thiện cảm, ưu thích sử dụng có xu hướng tiếp tục lựa chọn dịch vụ LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 4.3 Đối với Doanh Nghiệp Với sách khác biệt hóa, Be trở thành hãng xe đầu việc đảm bảo chất lượng, tạo chuẩn mực mới, ưu giúp cho Be gia nhập thị trường cách tự tin, cạnh tranh với hãng xe khác Grab, Go-Viet…, thu hút tò mò người dùng Be nhận định, việc kinh doanh kết hợp hai yếu tố: kiếm tiền tạo giá trị xã hội ⇒Tạo nên triết lí thương nghiệp, xây dựng Doanh nghiệp “ Đẹp” giúp lấy cảm tình từ khách hàng, khách hàng ưa dùng, thu hút khách hàng mới, giữ mối quan hệ tốt với khách hàng cũ Thu hút nguồn nhân lực lượng khách hàng lớn, Be phát triển hãng xe ngày lớn mạnh hơn, trở thành đối thủ cạnh tranh “đáng gờm” thị trường Và tất nhiên, chiến lược đem lại nguồn lợi nhuận lớn - mục đích cao cho doanh nghiệp Các yếu tố tác động đến thành công thất bại chiến lược hãng xe ôm công nghệ Be 5.1 Các yếu tố tác động đến thành cơng  Yếu tố vốn Nguồn vốn góp phần không nhỏ vào thành công chiến lược mà công ty áp dụng Khách hàng biết đến Be Be nhập thị trường với nhiều ưu đãi cho khách hàng tài xế, đặc biệt ưu đãi dành cho tài xế Chính vậy, số lượng tài xế đầu quân cho Be ngày lớn, cạnh tranh trực tiếp với Grab Go-Viet số lượng người phục vụ Khách hàng hưởng nhiều mã giảm giá thời điểm tại, ví dụ cài app Be smartphone, khách hàng tặng chuyến xe miễn phí, liên tục chương trình đồng giá, giảm giá 50% Bởi mà Be xuất ngày nhiều LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com thị trường, đạt thành cơng định tính tới thời điểm Trước câu hỏi báo giới việc thị trường gọi xe công nghệ coi “đốt tiền”, địi hỏi doanh nghiệp phải có tiềm lực tài lớn, ơng Trần Thanh Hải cho biết hãng có vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng, huy động từ cổ đơng, vốn tự có Be Group đầu tư hợp tác từ đối tác chiến lược Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng VBBank Cơng ty Bảo hiểm Opes Trong VPBank sử dụng dịch vụ vận chuyển Be, hỗ trợ tài cho Be q trình vận hành, hoạt động đồng thời nghiên cứu, triển khai gói tín dụng cá nhân để hỗ trợ tài xế Be có tiềm lực tài vững với tham vọng biến trở thành Startup Việt có mức đầu tư lớn từ trước đến  Yếu tố nguồn nhân lực Ứng dụng Be phát triển startup Be Group ông Trần Thanh Hải đứng tên Ông Trần Thanh Hải đồng sáng lập cựu Giám đốc kỹ thuật Vinagame, CTCP VNG Trước đó, ơng có gần năm Thành viên hội đồng quản trị CTCP Chứng khốn Sài Gịn Thương Tín Thêm nữa, ứng dụng phát triển đội ngũ kĩ sư Việt Nam có kinh nghiệm, làm việc quốc gia công nghệ phát triển Mỹ, Singapore tập đồn cơng nghệ lớn Việt Nam quốc tế Nhờ mà hãng xe tung chiến lược khác biệt để cạnh tranh phát triển giới xe ôm công nghệ ngày  Sự chấp thuận pháp luật Đại diện doanh nghiệp cho biết đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải theo quy định pháp luật Cũng khơng phải cơng ty nước ngồi nên Be có nhiều thuận lợi gia nhập vào thị trường LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 5.2 Các yếu tố gây nên thất bại  Đối thủ cạnh tranh Trên thị trường xe ôm công nghệ có tính cạnh tranh gay gắt Nhất gặp đối thủ cạnh tranh lớn Grab nên Be gặp nhiều khó khăn thị trường, chưa phát triển chưa đánh bại Grab Khách hàng chưa quen dùng Be khách hàng quen với màu áo xanh Grab màu áo đỏ Go-Viet  Giá thành Be gia nhập thị trường cạnh tranh giá rẻ, so sánh với hãng xe ôm công nghệ khác Be có mức giá cao đối thủ khác Mà thị trường Việt Nam lại nhạy cảm với giá Vậy nên trở ngại khiến khách hàng không lựa chọn Be Đánh giá thực trạng chiến lược Be Chiến lược khác biệt hóa tập trung mà Be sử dụng tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho phát triển cạnh tranh so với đối thủ trước Grab Go-viet Song, tồn nhiều hạn chế việc Be thực chiến lược mình: 6.1  Kiểm soát tài xế chưa chặt chẽ Tuy sàng lọc chất lượng đầu vào tài xế cịn xuất tình trạng tài xế Be đồng thời chạy cho ứng dụng khác Grab hay GoViet  Nhiều tài xế yêu cầu khách hàng hủy chuyến xe tự hủy sau đến đón khách  Tài xế khơng hủy xe khơng đón khách  Nhiều phản ánh khơng tốt thái độ phục vụ tài xế  Có trường hợp tài xế lấy nhiều tiền xe so với ứng dụng thông báo LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com 6.2  Ứng dụng Be chưa thực hồn thiện Việc tìm tài xế chưa thực thích hợp, thay tài xế gần ứng dụng lại đặt chuyến tài xế xa  Ứng dụng thông báo yếu tố quãng đường, thời điểm tài xế đến, thời điểm bắt đầu chuyến đi…không với thực tế  Việc đặt xe cịn nhiều khó khắn, nhiều khách hàng phải đợi 10-15p tìm tài xế  Ứng dụng cịn bị lỗi, treo mạng, nhiều khách hàng kết nối nhiều thời gian để kết nối Ứng dụng gọi xe Việt “Be” Be Group không ngừng nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ, nâng cao hài lòng khách hàng Mong rằng, với nỗ lực này, Be hồn thiện thiết sót khắc phục vấn đề cịn tồn đọng để đạt mục tiêu sứ mệnh mà Be Group đặt LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com KẾT LUẬN Nhằm nâng cao chất lượng sống không ngừng đáp ứng nhu cầu người, loại hình dịch vụ ngày đa dạng phong phú Nhận thấy áp lực lại người dân thành phố lớn ngày tăng cao, thành phố Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh, dịch vụ xe ôm công nghệ đời để kịp thời giải vấn đề Với tiên phong hãng xe “áo xanh” Grab, hãng xe xuất phát từ cơng ty cơng nghệ có trụ sở Singapore, cụm từ “xe ôm công nghệ”ngày phổ biến chiếm lĩnh thị trường Việt Nam Tháng 12/2018, Be Group mắt ứng dụng gọi xe Việt mang tên “Be” với màu áo vàng, trực tiếp cạnh tranh với hãng xe công nghệ khác thị trường như: Grab, GoViet, FastGo… Được đầu tư hợp tác từ đối tác chiến lược Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng VBBank Công ty Bảo hiểm Opes, Be có tiềm lực tài vững với tham vọng biến trở thành Startup Việt có mức đầu tư lớn từ trước đến Với lợi cạnh tranh chiến lược khác biệt hóa, lấy tài xế làm gốc, xây dựng dịch vụ chất lượng lấy chất lượng làm gốc, Be ngày chiếm niềm tin, thiện cảm khách hàng khách hàng tin dùng LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com TÀI LIỆU THAM KHẢO Be thức lăn bánh, cước đắt Garb, Go-Viet, FastGo Newszing, Phúc Minh, 17/12/2018 Thêm ứng dụng gọi xe mắt, tuyên bố giá không rẻ Newszing, Hiếu Cơng, 13/12/2018 Ứng dụng “Be” thức gia nhập thị trường gọi xe: Tuyên bố dịch vụ vận tải, khác biệt với Grab, FastGo hay Go-Viet Báo điện tử trí thức trẻ Ứng dụng gọi xe Việt “Be” vừa mắt: gọi xe máy xe hơi, không tăng giá cao điểm https://vnreview.vn/tin-tuc-thi-truong/-/view_content/content/ 2691750/ung-dung-goi-xe-viet-be-vua-ra-mat-goi-xe-may-va-xe-hoikhong-tang-gia-gio-cao-diem?fbclid=IwAR3YIl3uFh21xFmJIX3R4j5X6vj6NY21M5BIERymHJy4moYKH6TSmw6_r4 Cuộc chiến ứng dụng gọi xe: Một tân binh “khủng” Việt xuất trận Diễn đàn dân trí Việt Nam, Nguyễn Khánh Ứng dụng gọi xe “Be” mắt: Thuần Việt, lấy lái xe làm trung tâm An ninh thủ đô, Phương Mai, 13/12/2018 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com ... cạnh tranh Be Group Be Group công ty công nghệ đăng ký hoạt động kinh doanh vận tải, "be" vận dụng công nghệ thời 4.0 không thay đổi chất chuyên chở khách hàng từ điểm A đến điểm B Công nghệ cơng... luanvanchat@agmail.com công ty công nghệ Be Group cho mắt ứng dụng gọi xe công nghệ với hai dịch vụ là: BeBike BeCar Là ứng dụng đưa công ty nước, đề án phê duyệt Bộ Giao thông vận tải, Be tỏ đối thủ... lòng khách hàng trọng tâm hành động dù nhỏ Chiến lược cấp ngành kinh doanh Be Theo tìm tịi nghiên cứu chúng em, ứng dụng xe ôm công nghệ Be áp dụng chiến lược khác biệt hóa Khơng áp dụng sách giá