THÍ NGHIỆM ô tô ĐỘNG cơ đốt TRONG PHẦN 2 THÍ NGHIỆM ô tô bài 6 xác ĐỊNH THÔNG số kết cấu hệ THỐNG PHANH

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH THÍ NGHIỆM Ô TÔ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 2: THÍ NGHIỆM Ô TÔ BÀI 6: XÁC ĐỊNH THÔNG SỐ KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH Mục tiêu:  Giúp sinh viên hệ thống hóa lại kiến thức hệ thống phanh: định nghĩa, cấu tạo, phân loại, nguyên lý vận hành, thông số kết cấu  Sinh viên sau thí nghiệm trình bày kỹ thực hành, đo, kiểm tra thông số kết cấu hệ thống phanh ô tô, so sánh với giá trị đo tiêu chuẩn Kết đạt sau học:  Nhận biết kết cấu, trình bày nguyên lý hoạt động hệ thống phanh  Xác định thông số kết cấu quan trọng hệ thống phanh  Đo, kiểm tra kích thước, so sánh với giá trị tiêu chuẩn  Biết trình bày giá trị thông số kết cấu hệ thống phanh – 2021 – Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh MỤC LỤC 1KIẾN THỨC SINH VIÊN CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI THÍ NGHIỆM 2NỘI DUNG THÍ NGHIỆM 2.1 Mơ hình thí nghiệm 2.2 Dụng cụ, thiết bị thí nghiệm 2.3 Phương pháp đo, kiểm tra 2.3.1 Đo hành trình bàn đạp phanh 2.3.2 Đo áp suất thủy lực dẫn động ph 2.3.3 Đo thông số kết cấu phanh tang 2.4 Phương pháp xử lý số liệu đo 2.4.1 Đo chiều dài 2.4.2 Đo hành trình bàn đạp phanh 2.4.3 Đo áp suất phanh 2.4.4 Phương pháp xử lý số liệu đo 3TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM 3.1 Chuẩn bị thí nghiệm 3.2 Kiểm tra tình trạng mơ hình thí nghiệm trước đo 3.3 Đo hành trình làm việc bàn đạp phanh 3.3.1 Đo hành trình tự bàn đạp 3.3.2 Đo hành trình làm việc bàn 3.4 Đo áp suất hệ thống phanh 3.5 Đo thông số kết cấu hệ thống phanh 3.6 Sau thí nghiệm 4CÂU HỎI KIỂM TRA SAU KHI LÀM BÀI THÍ NGHIỆM 5BÁO CÁO THÍ NGHIỆM 5.1 Thơng số hành trình phanh áp suất phanh 5.2 Thông số cấu phanh bánh sau Trang 2/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh KIẾN THỨC SINH VIÊN CẦN CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI THÍ NGHIỆM Chú ý:  Sinh viên PHẢI chuẩn bị kỹ lưỡng trước thí nghiệm QUAN TRỌNG  Sinh viên chuẩn bị chưa đạt u cầu KHƠNG tham gia thí nghiệm  Định nghĩa nắm rõ kết cấu thông số hệ thống phanh:  Phanh  Phanh phụ  Dẫn động phanh  Cơ cấu phanh  Định nghĩa biết giới hạn giá trị thông số hệ thống phanh:  Thơng số hành trình bàn đạp phanh: - Hành trình tự Std: hành trình từ bắt đầu đạp phanh khe hở cấu phanh triệt tiêu Hành trình làm việc Slv: hành trình bàn đạp kể từ khe hở cấu phanh bị triệt tiêu đến áp suất đường ống tăng đến giá trị tối đa  Thông số khối lượng: - - Khối lượng phân bố trục - Khối lượng phân bố trục Khối lượng toàn xe SYM T880  Thông số kết cấu cấu phanh tang trống: - Bán kính tang trống: rt - Bề rộng má phanh: Bmp - Góc ơm má phanh: βo - Góc má phanh chốt cố định: β1 - Bề dày lớp má phanh: ρ độ dày tiêu chuẩn loại xe - Khe hở má phanh tang trống: δ - Áp suất HT phanh: P  Yêu cầu nguyên lý làm việc hệ thống phanh  Kỹ thuật sử dụng dụng cụ, thiết bị đo: (1) Lưu ý an toàn - kỹ thuật, (2) thao tác tháo – lắp, (3) thao tác đo (4) đọc kết quả: Trang 3/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh  Thước cặp  Thước đo hành trình bàn đạp  Thước đo góc ơm  Đồng hồ đo áp suất phanh  Tiêu chuẩn đánh giá hệ thống phanh:  QCVN 09:2015/BGTVT - Quãng đường phanh - Gia tốc phanh - Hành lang phanh  TCVN 5658:1999 NỘI DUNG THÍ NGHIỆM 2.1 Mơ hình thí nghiệm Hình Mơ hình thí nghiệm sắt xi xe tải T880 Hình Cấu tạo hệ thống phanh xe tải T880 1- Xy lanh chính; 2- Bộ chia dầu; 3-Thắng trước; 4- Bộ điều hòa lực phanh; 5- Phanh sau Trang 4/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh Bảng Thông số kỹ thuật xe sắt xi tải (T880) STT Thông số kỹ thuật Loại xe Khối lượng thân Khối lượng tồn Kích thước bao (D x R x C) Chiều dài sở Khối lượng phân bố trục Khối lượng phân bố trục Hộp số Hệ thống phanh 10 Phanh phụ (phanh đỗ xe) 2.2 Dụng cụ, thiết bị thí nghiệm Chú ý:  Sinh viên tham khảo Tài liệu hướng dẫn sử dụng dụng cụ, thiết bị Xưởng trước tiến hành thí nghiệm QUAN TRỌNG  LN tuân thủ quy định an toàn, qui định kỹ thuật sử dụng dụng cụ, thiết bị  Vệ sinh, cất dọn dụng cụ, thiết bị sau sử dụng  Dụng cụ, thiết bị đo sử dụng thí nghiệm trình bày Bảng Trang 5/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh Dụng cụ, thiết bị đo STT Đội cá sấu 2.3 Phương pháp đo, kiểm tra 2.3.1 Đo hành trình bàn đạp phanh  Hành trình tự (Std): hành trình từ bắt đầu đạp phanh khe hở cấu phanh bị triệt tiêu  Hành trình làm việc (Slv): hành trình bàn đạp kể từ khe hở cấu phanh bị triệt tiêu áp suất đường ống tang đến giá trị tối đa 2.3.2 Đo áp suất thủy lực dẫn động phanh  Áp suất công tác đường ống thủy lực (Pphanh) 2.3.3 Đo thông số kết cấu phanh tang trống δ o ρ ß rt Bmp Hình Thơng số kết cấu phanh tang trống Trong đó:  Bán kính tang trống: rt  Bề rộng má phanh: Bmp  Bề dày má phanh (tấm ma sát): ρmp  Góc ơm má phanh: βo  Góc má phanh chốt cố định: β1  Khe hở má phanh tang trống: δ Trang 7/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh 2.4 Phương pháp xử lý số liệu đo 2.4.1 Đo góc ơm kết cấu cấu phanh  Đo thước đo góc thước cặp 2.4.2 Đo hành trình bàn đạp phanh  Hành trình tự hành trình làm việc bàn đạp phanh đo thiết bị chuyên dùng 2.4.3 Đo áp suất phanh  Áp suất phanh đo đồng hồ đo áp suất gắn mô hình xe SYM 2.4.4 Phương pháp xử lý số liệu đo  Phép đo thông số kết cấu thực lần cho chi tiết Kết báo cáo giá trị trung bình lần đo TRÌNH TỰ THÍ NGHIỆM 3.1 Chuẩn bị thí nghiệm  Kiểm tra khu vực thí nghiệm phải sẽ, gọn gàng  Kiểm tra khu vực thí nghiệm phải thống khí, bổ sung quạt làm mát cần thiết  Kiểm tra trang phục thí nghiệm phải gọn gàng  Phân công nhiệm vụ cụ thể cho thành viên nhóm  Kiểm tra số lượng tình trạng dụng cụ, thiết bị  Nhận biết kích thước cần xác định tơ  Chuẩn bị mơ hình sẵn sàng thí nghiệm Bảng Thống kê dụng cụ, thiết bị thí nghiệm tình trạng STT Tên thiết bị Thước cặp 200mm Thước cặp 300mm Thiết bị đo góc ơm má phanh Đồng hồ đo áp suất Thiết bị đo hành trình bàn đạp phanh Thiết bị nâng cầu xe Đội kê cầu xe *Lưu ý tầm đo dụng cụ, thiết bị đo Trang 8/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh 3.2 Kiểm tra tình trạng mơ hình thí nghiệm trước đo Bảng Nội dung kiểm tra mơ hình trước tiến hành thí nghiệm STT Nội dung kiểm tra Đủ lốp xe (4 lốp) Áp suất lốp đủ chuẩn Hệ thống phanh đầy đủ Mơ hình nằm mặt phẳng nằm ngang 3.3 Đo hành trình làm việc bàn đạp phanh Lưu ý: CẨN THẬN  Khi đo phải để thước song song mặt phẳng 3.3.1 Đo hành trình tự bàn đạp phanh Std Hình Hành trình tự bàn đạp  Bước 1: Chuẩn bị thước dụng cụ mục bảng Vị trí bàn đạp phanh ca bin mơ hình thí nghiệm  Bước 2: Đặt thước song song với phương bàn đạp, đầu thước tiếp xúc với bị trí bàn đạp Đọc giá trị ban đầu thước  Bước 3: - Sinh viên ngồi tài vị trí ghế người điều khiển, dùng chân đạp bàn đạp phanh Trang 9/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh - Khi độ cứng bàn đạp bắt đầu thay đổi, giữ nguyên vị trí bàn đạp (bằng cách dùng thiết bị khóa bàn đạp) - Khoảng dịch chuyển từ vị trí ban đầu đến vị trí hành trình tự Đọc giá trị thước đo ghi vào Bảng 3.3.2 Đo hành trình làm việc bàn đạp phanh Slv  Bước 1: Từ vị trí cuối hành trình tự do, tiếp tục đạp bàn đạp tới hết hành trình  Bước 2: Dùng thiết bị khóa bàn đạp, cố định vị trí bàn đạp  Bước 3: Dịch chuyển thước đo tới vị trí cần đo Đọc giá trị ghi vào Bảng Hình Phương pháp đo hành trình làm việc 3.4 Đo áp suất hệ thống phanh Sau đo hành trình bàn đạp phanh, tiếp tục đo áp suất phanh:  Bước 1: Sinh viên ngồi vị trí ghế người điều khiển  Bước 2: Dùng chân phải đạp mạnh vào bàn đạp phanh hết hành trình  Bước 3: Giữ nguyên vị trí bàn đạp, đọc giá trị đo đồng hồ ghi vào Bảng 3.5 Đo thông số kết cấu hệ thống phanh Lưu ý:  Chuẩn bị thiết bị tháo lắp sẵn sàng CẨN THẬN  Vệ sinh khu vực thí nghiệm  Cố định xe cẩn thận làm thí nghiệm  Mơ hình phải đặt mặt phẳng nằm ngang, phẳng  Bước 1: Nhả phanh tay, cố định xe gỗ (tấm) chặn bánh xe Trang 10/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh  Bước 2: Tháo bánh xe: - Dùng đầu (tuýp) 19 tháo lỏng bu lông bánh xe - Sau nới lỏng bu lông bánh xe, dùng đội cá sấu nâng vị trí cầu xe bánh xe rời khỏi mặt sàn - Đặt đội kê cố định vào cầu xe cách cẩn thận, sau tháo đội cá sấu - Tháo hồn tồn bu lơng bánh xe, lấy bánh xe ngồi Hình Nâng cầu sau mơ hình thí nghiệm 1- Xe sở; 2- Cầu sau; 3- Đội cá sấu; 4- Đội cố định  Bước 3: Tháo tang trống Dùng thước kẹp đo đường kính tang trống Ghi giá trị đo vào Bảng Lưu ý: Sau tháo tang trống khơng kéo phanh tay  Bước 4: Đo góc ơm má phanh o ß Hình Các góc ơm má phanh - Góc ơm má phanh βo: Xác định điểm đầu cuối má phanh Dùng thước đo góc để đo, đọc ghi giá trị vào Bảng Trang 11/19 Bài 6: Xác định thơng số kết cấu hệ thống phanh Hình Xác định βo - Góc má phanh chốt định vị βt: Xác định vị trí tâm chốt cố định điểm đầu má phanh gần với chốt Cách đo tương tự Góc ơm má phanh βo, đọc ghi giá trị vào Bảng  Bước 5: Đo khe hở má phanh tang trống: δ Dùng thước kẹp đo đường kính tang trống đường kính ngồi má phanh Khoảng cách khe hở đường kính tang trống trừ cho đường kính ngồi má phanh, ghi giá trị vào Bảng  Bước 6: Tháo guốc phanh đo thông số lại: - Bề rộng má phanh Bmp: Dùng thước kẹp đo bề rộng má phanh, đọc ghi giá trị vào Bảng Hình Đo bề rộng má phanh - Bề dày má phanh: Dùng thước kẹp đo bề dày má phanh, đọc ghi giá trị vào Bảng Trang 12/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh Hình 10 Đo bề dày má phanh *Lưu ý: - Bề dày má phanh thơng số quan trọng q trình sửa chữa Khi bề dày má phanh từ 23mm, độ ma sát má phanh hiệu quả, dễ gây tình nguy hiểm - Kích thước bề rộng bề dày má phanh xác định mà không cần tháo má phanh  Bước 7: Lắp lại cụm cấu phanh bánh xe trở vị trí ban đầu theo trình tự thí nghiệm  Bước 8: Kiểm tra lại hệ thống phanh sau đo 3.6 Sau thí nghiệm  Vệ sinh, thu dọn dụng cụ, thiết bị thí nghiệm  Vệ sinh, thu dọn dụng cụ tháo, lắp  Vệ sinh khu vực thí nghiệm  Làm báo cáo thí nghiệm Trang 13/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh CÂU HỎI KIỂM TRA SAU KHI LÀM BÀI THÍ NGHIỆM Kiến thức/Kỹ năng: Định nghĩa CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… Hệ thống phanh gì? Cấu tạo hệ thống phanh? Phanh đĩa gì? Phanh tang trống gì? Phân loại hệ thống phanh? Kiến thức/Kỹ năng: Thông số hệ thống phanh CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… Hành trình tự gì? Hành trình bàn đạp phanh? Trang 14/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh Khe hở tang trống má phanh Cấu tạo hệ thống phanh dẫn động thủy có ý nghĩa gì? lực Sơ đồ điều khiển hệ thống phanh mơ hình thí nghiệm Kiến thức/Kỹ năng: Kiến thức mở rộng CÂU HỎI VÀ CÁC MỨC NHẬN THỨC BIẾT VÀ NHỚ (khơng biết KHƠNG đạt) định nghĩa, xác định, trình bày, mơ tả… 10.Hệ thống phanh có cường hóa thủy lực? 11.Cường lực phanh áp suất chân khơng? 12.Hệ thống chống bó cứng phanh ABS? 13.Hệ thống chống quay trượt bánh xe TCS? Trang 15/19 ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Trường Đại học Bách khoa KHOA KỸ THUẬT GIAO THƠNG Bộ mơn Kỹ thuật Ơ tơ – Máy động lực THÍ NGHIỆM Ơ TƠ & ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHẦN 2: THÍ NGHIỆM Ô TÔ BÁO CÁO THÍ NGHIỆM BÀI 6: XÁC ĐỊNH THÔNG SỐ KẾT CẤU HỆ THỐNG PHANH GVHD: ………………………… …………………… Sinh viên thực hiện: Họ tên: ………………… ………………… MSSV: …………………… ………………… Lớp: …………………… …………………… Nhóm: …………………… ………………… TP HCM, ngày… tháng …năm 20… Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh BÁO CÁO THÍ NGHIỆM 5.1 Thơng số hành trình phanh áp suất hệ thống phanh Bảng Thơng số hành trình bàn đạp áp suất hệ thống phanh STT (Lần đo) Hành trình bàn Tự do, Std Nhận xét:  Dựa vào nguyên lý HT Phanh thủy lực – trợ lực chân không hay cho biết áp suất hệ thống phanh phụ thuộc vào yếu tố nào?  Hành trình tự có ý nghĩa gì?  Hiệu phanh phanh đỗ xe (phanh tay) xe SYM thử cần đạt yêu cầu áp dụng QCVN 09 2015? Trang 17/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh 5.2 Thông số cấu phanh bánh sau Bảng Thông số kết cấu cấu phanh Thông số STT Bán kính tang trống Bề rộng má phanh Bề dày má phanh Góc ơm má phanh Góc đầu má phanh chốt cố định Khe hở má phanh tang trống Nhận xét:  Dấu hiệu nhận biết giới hạn mòn má phanh?  Góc ơm má phanh lựa chọn việc thiết kế cấu phanh guốc, nhận xét thông số đo thực tế xe so với lý thuyết thiết kế? Trang 18/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh  Vẽ sơ đồ kết cấu nêu đặc điểm cấu phanh sau xe SYM T880  Vẽ sơ đồ nguyên lý hệ thống phanh xe SYM T880 Trang 19/19 ... Trang 17/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh 5 .2 Thông số cấu phanh bánh sau Bảng Thông số kết cấu cấu phanh Thơng số STT Bán kính tang trống Bề rộng má phanh Bề... tháng …năm 20 … Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh BÁO CÁO THÍ NGHIỆM 5.1 Thơng số hành trình phanh áp suất hệ thống phanh Bảng Thơng số hành trình bàn đạp áp suất hệ thống phanh STT... phanh? Trang 14/19 Bài 6: Xác định thông số kết cấu hệ thống phanh Khe hở tang trống má phanh Cấu tạo hệ thống phanh dẫn động thủy có ý nghĩa gì? lực Sơ đồ điều khiển hệ thống phanh mơ hình thí