Khái quát sự phát triển môn đua thuyền
Môn đua thuyền có nguồn gốc lịch sử gắn liền với sinh hoạt và lao động của con người, mang những nét độc đáo riêng Theo tài liệu khảo cổ, từ thời kỳ đồ đá, con người đã sử dụng những chiếc thuyền thô sơ, mỏng manh, tương tự như thuyền đua hiện đại, đánh dấu sự ra đời của môn thể thao này Lịch sử phát triển của môn đua thuyền và sự biến đổi của các loại thuyền qua nhiều năm có thể được chia thành ba giai đoạn dựa trên mục đích và lý do sử dụng.
Giai đoạn sử dụng thuyền để để phục vụ sinh hoạt và chiến đấu từ năm
6000 trước công nguyên đến thế kỷ 18
Sir Leonard Woolley, nhà khảo cổ học người Anh, đã phát hiện một chiếc thuyền Canoe và mái chèo bằng bạc có niên đại khoảng 6000 năm trước Công nguyên trong lăng mộ vua Sumerian ở Ur bên bờ sông Euphrates Vào thời kỳ đó, người dân tin rằng việc đặt thi hài của nhà vua lên thuyền độc mộc là để ông thực hiện chuyến du ngoạn cuối cùng trên dòng sông Never Beyond, từ đó để lại cho nhân loại một minh chứng quý giá về văn hóa vật chất và tinh thần.
Các nhà khảo cổ học đã phát hiện những ký tự Ai Cập mô tả thuyền được chèo bằng mái chèo đơn có niên đại từ 3000 đến 4000 năm Tại bán đảo Yucatan, một loại thuyền boong nhỏ cũng được ghi nhận qua bức tranh tường có niên đại tương tự.
Vào năm 1150 trước Công nguyên, tại Guatemala, các mảnh xương với hình khắc thuyền mái chèo đơn đã được phát hiện, có niên đại khoảng 700 năm trước Công nguyên Christopher Columbus cũng đã đề cập đến từ "piragua" (canoe, kayak) trong văn học Trên khắp các lục địa, từ thuyền bản địa ở Châu Phi đến thuyền Maori War Canoe ở Châu Úc, các loại thuyền này đóng vai trò quan trọng trong văn hóa, sinh hoạt và chiến đấu của con người, đặc biệt là đối với các cộng đồng sống ven sông và vùng nước.
Giai đoạn sử dụng thuyền để vận chuyển và giải trí từ khoảng thế kỷ 18 đến thế kỷ 19
John Mc Gregor được coi là cha đẻ của thuyền đua hiện đại, nổi bật với chiếc thuyền gỗ Rob Roy dài 4m, rộng 75cm và nặng 30kg, hiện vẫn được bảo tồn tại Bảo tàng tàu Eton Ông đã du lịch khắp thế giới, giới thiệu thuyền của mình đến Pháp, Đức, Thụy Điển và Palestine, từ đó giúp môn đua thuyền trở thành một hoạt động giải trí phổ biến Về nước, ông thành lập Câu lạc bộ đua thuyền Hoàng gia Anh Quốc vào năm 1864, đánh dấu sự ra đời của bộ môn ca nô đầu tiên tại Hoa Kỳ.
Câu lạc bộ Canoe New York được thành lập vào năm 1871, đánh dấu sự khởi đầu của các cuộc đua thuyền ở Mỹ Trước đó, vào năm 1862, cuộc đua thuyền đầu tiên tại châu Âu diễn ra ở Budapest, Hungary Đặc biệt, vào năm 1885, cuộc đua thuyền kayak đầu tiên dành cho nữ giới đã được tổ chức tại Nga.
Giai đoạn sử dụng thuyền để biểu diễn, thi đấu thể thao từ thế kỷ 19 đế nay:
Từ những năm 1890 đua thuyền đã phổ biến rộng rãi trên toàn châu Âu
Sau khi chuyển giao thế kỷ, thiết kế và xây dựng thuyền đua đã có những cải tiến đáng kể, với hơn 10 kiểu thuyền chính thức được sản xuất vào năm 1913 Kể từ đó, thuyền đua không chỉ được sử dụng cho thi đấu mà còn phục vụ cho giải trí và lưu diễn, với nhiều chương trình và cuộc thi đa dạng, phù hợp với sở thích của nhiều tầng lớp xã hội Giải vô địch đua thuyền châu Âu đầu tiên diễn ra tại Praha vào năm 1933, trong khi giải vô địch thế giới lần thứ nhất được tổ chức tại Waxholm, Thụy Điển vào năm 1938 Sự phát triển của môn đua thuyền đã dẫn đến việc phân tách các nội dung và hình thức thi đấu như Canoe Sprint và Rowing.
Canoe và Kayak), Canoe Slalom, Wild-Water, Marathon, Canoe Polo, Ocean Racing, Dragon Boat [76]
Đua thuyền, môn thể thao bắt nguồn từ lao động và sáng tạo của con người, đã trở thành một lĩnh vực được nhiều quốc gia đầu tư phát triển Với diện tích mặt nước chiếm ưu thế trên bề mặt trái đất, địa điểm tập luyện và thi đấu rất đa dạng, bao gồm các nội dung đua trên sóng, địa hình thác ghềnh, dòng nước chảy, và mặt nước phẳng Sự phong phú này không chỉ tạo ra nhiều loại thuyền đua độc đáo mà còn thu hút ngày càng nhiều tay chèo đam mê chinh phục tốc độ Đặc biệt, sự phát triển của thuyền Kayak trên toàn cầu đang tạo ra sức hút mạnh mẽ trong cộng đồng thể thao nước.
Từ "Kayak" (kiak) xuất phát từ ngôn ngữ của người Eskimo ở Greenland, có nghĩa là "người thuyền" Thuyền Kayak đã được sử dụng trong nhiều thế kỷ cho mục đích săn bắn, đánh cá và du lịch Nhà thám hiểm người Anh Burrough đã mô tả loại thuyền này vào năm 1556, cho biết nó di chuyển bằng mái chèo hai lưỡi và được điều khiển bằng một bánh lái dùng chân James Cook cũng đã nhắc đến Kayak như một phương tiện du lịch trong cuộc khám phá quần đảo Aleutian vào những năm 1790 Nguyên bản của Kayak có cấu tạo tương tự như ngày nay, với vật liệu nhẹ, nổi và xốp, người chèo ngồi ở giữa thuyền, sử dụng mái chèo và bánh lái để điều khiển hướng đi.
Thuật ngữ thuyền Kayak hiện nay chỉ môn thể thao di chuyển bằng mái chèo đơn hai cánh, không gắn cố định vào thuyền Người chèo sử dụng sức mạnh từ tay, chân và lưng để điều khiển thuyền, giúp nó di chuyển nhanh chóng và an toàn về phía trước.
Việc cải tiến thiết kế và xây dựng thuyền Kayak đã diễn ra nhanh chóng, với sự ra đời của chiếc thuyền Faltboat, Delphin do Alfred Hein Reich chế tạo vào năm 1904 Sự kiện này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong việc sản xuất thuyền Kayak với mục đích thương mại, mở ra hướng nghiên cứu chế tạo thuyền theo các tiêu chuẩn và mục đích sử dụng đa dạng.
Tổ chức quốc tế đầu tiên của môn Canoeing, bao gồm cả Canoe và kayak, được thành lập nhờ ý tưởng của W.Van B.Clausen, dẫn đến việc thành lập tổ chức đại diện Canoeing quốc tế Shaft Des Kanusport (IDK) Vào ngày 20 tháng 1 năm 1924, Hiệp hội đua thuyền từ Áo, Đan Mạch, Đức và Thụy Điển đã thành lập International Eprasentanschaft Furkanusport (IRK) tại Copenhagen với sự tham gia của 19 quốc gia Cũng trong năm này, Thế vận hội Olympic lần thứ VIII diễn ra tại Paris, bao gồm các giải đấu Canoeing Đến Thế vận hội Berlin năm 1936, cả hai môn Kayak và Canoe đã chính thức trở thành môn thể thao thường niên trong các kỳ đại hội châu lục.
Sau Thế chiến thứ hai, Đại hội tại Stockholm từ ngày 7 đến 10 tháng 6 năm 1946 đã quyết định thay thế tổ chức IDK bằng Liên đoàn Canoe Quốc tế (ICF) Tổ chức này đã tổ chức các giải đấu Kayak và Canoe khác nhau tại Thế vận hội năm 1948 ở London Kể từ sau giải vô địch thế giới, ICF đã phát triển mạnh mẽ và trở thành cơ quan quản lý chính cho các môn thể thao nước này.
Vào thập niên 80 - 90, các quốc gia như Nga, Hungary, Romania, Đông Đức, Bulgaria, Ba Lan, Anh, New Zealand, Mỹ, Úc, Nauy, Thụy Điển, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Phần Lan và Trung Quốc đã đạt được thành công lớn trong môn thi đấu Canoeing Hiện nay, Liên đoàn Canoeing Quốc tế (ICF) có tổng cộng 149 liên đoàn quốc gia là thành viên cùng với các liên đoàn châu lục.
Với đặc điểm phong phú và hấp dẫn, đua thuyền kayak đã thu hút sự tham gia của nhiều tổ chức và đơn vị, trở thành một trong những môn thể thao không thể thiếu tại các thế vận hội.
1.1.2 Sự phát triển môn đua thuyền kayak ở Việt Nam
Đặc điểm môn đua thuyền Kayak
Hai dụng cụ cơ bản nhất gắn liền với quá trình tập luyện và thi đấu của VĐV ở môn thể thao này là mái chèo và thuyền
Trước khi ICF áp đặt quy định về thiết kế thuyền đua vào năm 1948, các thuyền đua có nhiều kiểu dáng, chiều dài, chiều rộng và trọng lượng khác nhau Mỹ và Đức đã nỗ lực tạo ra những chiếc thuyền có thiết kế tối ưu, đặc biệt là thuyền hình quả chuối (Banana-Shaped Boats) với mũi và một phần đuôi thuyền tiếp xúc ít với mặt nước, giúp giảm sức cản và tăng tốc độ di chuyển Đặc biệt, thuyền K4 của Mỹ có mặt thuyền hẹp hơn, góp phần cải thiện hiệu suất thi đấu.
Năm 2000, Đại hội đồng ICF đã quyết định loại bỏ tiêu chuẩn về bề rộng của thuyền nhằm đảm bảo sự công bằng trong thi đấu Để đạt được điều này, ICF đã áp dụng các quy định nghiêm ngặt về kiểu dáng của thuyền kayak được phép sử dụng trong các cuộc thi.
Các quy định mới đã dẫn đến sự giảm thiểu các mẫu thiết kế thuyền, khiến cho chỉ còn những mẫu thuyền tuân thủ đúng tiêu chuẩn mà ICF đã thiết lập.
Các mẫu thiết kế thuyền mới hiện nay chủ yếu nhằm mục đích tối ưu hóa tốc độ cho VĐV, với kiểu dáng hình chữ U và kích thước thu hẹp Mũi thuyền được thiết kế nhọn để giảm thiểu sức cản của nước Bên cạnh đó, các thiết kế còn cần đảm bảo tỉ lệ cân đối phù hợp với chiều cao, cân nặng, kỹ thuật và khả năng giữ thăng bằng của từng VĐV.
Theo quy định của FISA, các VĐV đua thuyền Kayak cần trang bị thuyền, chèo và các thiết bị kèm theo đúng tiêu chuẩn về độ dài, độ dày và trọng lượng Có ba loại thuyền đua Kayak chính thức được sử dụng trong thi đấu cho cả nam và nữ.
Thuyền đơn (K1), thuyền đôi (K2) và thuyền 4 (K4) [70]
Bảng 1.1 Giới hạn chỉ số của thuyền trong thi đấu môn Kayak
Các bộ phận của thuyền bao gồm:
Ghế ngồi trong thuyền Kayak là một yếu tố quan trọng, ảnh hưởng đến tư thế ngồi của VĐV Ghế thường được làm từ gỗ hoặc sợi thủy tinh, hoặc kết hợp cả hai vật liệu, bao gồm ba phần: bệ, giá đỡ và mặt ghế Chiều cao ghế thường khoảng 5cm từ đáy thuyền; ghế càng thấp giúp VĐV dễ dàng giữ thăng bằng hơn Mặt ghế thường võng và lưng ghế cao hơn để hỗ trợ cho động tác đạp xoay của hông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chèo thuyền hiệu quả.
Ghế phải được đặt ở trục thẳng đứng đúng trung tâm thuyền
Bàn đạp chân là bộ phận quan trọng giúp vận động viên điều chỉnh lực đạp và hướng đi của thuyền Mỗi VĐV cần điều chỉnh khoảng cách từ ghế ngồi đến bàn đạp chân sao cho phù hợp, tạo sự thuận tiện trong quá trình chèo thuyền.
Bánh lái là bộ phận quan trọng trên thuyền, giúp điều chỉnh hướng đi một cách hiệu quả Có hai loại bánh lái phổ biến trong thi đấu: bánh lái đặt ở phía trên thuyền và bánh lái đặt dưới buồng lái Thiết kế đơn giản của bánh lái cho phép người điều khiển dễ dàng kiểm soát hướng di chuyển của thuyền.
Mái chèo là một bộ phận quan trọng trong việc đẩy thuyền tiến về phía trước, đồng thời giúp vận động viên giữ thăng bằng và điều chỉnh hướng đi của thuyền.
Mái chèo được làm bằng gỗ aluniun, sợi thủy tinh, cacbon hoặc hỗn hợp cả
Chiều dài, bề mặt và hình dáng mái chèo kayak được xác định dựa trên chiều cao, chiều dài sải tay, trọng lượng cơ thể và đặc điểm cá nhân của vận động viên Thông thường, mái chèo có chiều dài khoảng từ 2m trở lên và có thiết kế với hai đầu cán chèo cùng bản chèo hình đôi cánh (wing), được vặn từ 72 độ.
80 0 để giảm sức cản của nước ở giai đoạn vào nước và thoát nước, diện tích bản chèo từ 765-780cm 2 , trọng lượng 750g [70]
Thuyền và mái chèo là những công cụ thiết yếu không thể thiếu đối với mỗi vận động viên Dù được sản xuất theo quy trình công nghiệp, mỗi chiếc thuyền lại mang đến cảm giác khác biệt cho người sử dụng Các vận động viên cần thời gian để làm quen, tìm hiểu và điều chỉnh dụng cụ tập luyện của mình sao cho phù hợp với đặc điểm và sở trường cá nhân Việc này giúp tối ưu hóa hiệu suất và tạo ra những người bạn đồng hành lý tưởng trong môn thể thao dưới nước.
1.2.3 Nội dung thi đấu môn kayak
Trong các giải đấu Canoeing, thuyền Kayak và Canoe thường được tính gộp chung huy chương trong bảng tổng sắp Có tổng cộng 36 nội dung thi đấu, bao gồm 18 nội dung dành cho nam, với ba cự ly chính là 1000m (K1, K2, K4, C1, C2, C4), 500m (K1, K2, K4, C1, C2, C4) và 200m (K1, K2).
K4; C1; C2; C4) và nữ thi đấu 18 nội dung ở 3 cự ly: 1000m (K1; K2; K4; C1;
Thuyền Kayak có tổng cộng 18 nội dung thi đấu trên 3 cự ly: 100m, 500m và 200m Các loại thuyền bao gồm thuyền đơn (K1), thuyền đôi (K2) và thuyền 4 (K4), phục vụ cho cả nam và nữ.
Các yếu tố ảnh hưởng đến sức bền tốc độ ở cự ly 500m của môn đua thuyền
Theo Đồng Văn Triệu và Trương Anh Tuấn, năng lực thể thao của vận động viên (VĐV) là hệ thống tư chất cá nhân, đóng vai trò quan trọng trong việc đạt được thành tích cao trong thi đấu Mỗi môn thể thao yêu cầu những tư chất đặc trưng khác nhau; đối với môn đua thuyền Kayak, sự phối hợp hiệu quả giữa người chèo, mái chèo và thuyền là yếu tố quyết định cho thành công Để thực hiện tốt các nhiệm vụ trong Kayak, VĐV cần duy trì trạng thái cân bằng và hoạt động ở mức hiệu suất cao trong cả quá trình huấn luyện lẫn thi đấu.
Theo Nguyễn Văn Trạch, thắng lợi trong các cuộc thi đấu lớn là kết quả của nhiều yếu tố tối ưu, vì vậy huấn luyện cần dựa vào các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động tập luyện và thi đấu để xây dựng kế hoạch chính xác và hiệu quả Đối với VĐV Kayak, các yếu tố quan trọng bao gồm: hệ cung cấp oxy cho cơ bắp phát triển mạnh, tình trạng thể chất đáp ứng hiệu suất cao, kỹ thuật tối ưu hóa tốc độ trên từng cự ly, và trạng thái tâm lý ổn định, có khả năng thích nghi với áp lực trong quá trình tập luyện và thi đấu.
Csaba Szanto đã đề cập đến các yếu tố ảnh hưởng đến thành công của vận động viên thông qua lời khuyên của Arne Nilsson, VĐV vô địch Olympic và nhiều lần vô địch thế giới trong bộ môn Canoe Sprint Ông nhấn mạnh rằng sự chuẩn bị cho thành công trong mỗi cuộc đua phụ thuộc vào bốn yếu tố chính: kỹ thuật hiệu quả, sức mạnh, sự bền bỉ, và hệ thống tuần hoàn, cùng với một tâm lý tích cực Nếu bất kỳ một trong những yếu tố này yếu kém, việc đạt được thành công lớn sẽ trở nên khó khăn.
Bảng 1.2 Các tố chất cần thiết cho hoạt động môn đua thuyền Kayak
(trích từ tài liệu của tác giả Csaba Szanto (2011) )
Thể lực Sinh lý Kỹ thuật Tâm lý
Sức bền Hệ tuần hoàn Hoàn thiện Sức mạnh ý chí
Sức mạnh Hệ thống cung cấp năng lượng Hiệu quả Đam mê
Tốc độ Hệ hô hấp Tần số chèo phù hợp Tính cạnh tranh
Phối hợp động tác - - Khả năng học hỏi
Mục đích của việc tập luyện là nâng cao thành tích của vận động viên, đặc biệt là các tay chèo, những người luôn cạnh tranh để đạt thứ hạng cao hơn Điều này đòi hỏi họ phải có thể lực tốt, kỹ thuật xuất sắc, tâm lý vững vàng và kỹ năng cân bằng dưới nước Tất cả những yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và kết quả tiềm năng của mỗi VĐV Để phát triển tốc độ thuyền và nâng cao hiệu suất, cần phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến thành tích để hiểu rõ bản chất và ý nghĩa của chúng trong bộ môn thể thao đặc thù này.
1.3.1 Đặc điểm kỹ thuật của môn đua thuyền Kayak Đua thuyền Kayak là môn thể thao hoạt động trên mặt nước có tính chất chu kỳ, chuyển động của các pha chèo được lặp lại nhiều lần trong một khoảng thời gian hoặc cự ly nhất định với mục tiêu là đạt được vận tốc tối đa khi di chuyển Vận tốc này phụ thuộc vào sự hoàn hảo của chu trình chuyển động và trình độ tập luyện của VĐV
Tư thế ngồi trên thuyền của VĐV rất quan trọng để duy trì sự cân bằng và hiệu quả khi chèo Khi ngồi, VĐV cần đặt mình ở vị trí chính giữa thuyền, với thân người thẳng đứng hoặc hơi nghiêng về phía trước khoảng 5-10 độ, ngực ưỡn và mắt nhìn thẳng về phía trước Hai chân đặt song song, với góc đầu gối khoảng 120-130 độ, chân hơi co để dễ dàng xoay thân khi thực hiện các pha chèo Hai tay nắm chèo gần cánh mái chèo, cách khớp nối 5-10cm, và chèo được đặt song song với mặt nước hoặc nghiêng khoảng 40-50 độ khi chuẩn bị sử dụng sức mạnh.
Mỗi một chu kỳ chèo thuyền bao gồm 2 pha:
Pha dùng sức là giai đoạn quan trọng trong việc truyền lực vào mái chèo, bắt đầu từ khi mái chèo cắt nước cho đến khi mái chèo thoát nước Trong giai đoạn này, vận động viên sử dụng điểm tỳ của hai bàn chân và ghế ngồi để tạo ra lực đẩy thuyền tiến về phía trước Hai tay của vận động viên nắm chắc mái chèo nhằm chuyển hóa sức mạnh từ cơ thể vào mái chèo Pha dùng sức được chia thành hai giai đoạn nhỏ để tối ưu hóa hiệu quả.
Giai đoạn vào nước bắt đầu khi lưỡi mái chèo chạm vào mặt nước và kéo dài cho đến khi mái chèo hoàn toàn chìm dưới nước Trong giai đoạn này, thế năng chuyển hóa thành động năng với góc cắt nước khoảng 40-45 độ so với mạn thuyền Để tối ưu hóa lực trong mỗi chu kỳ chèo, giai đoạn này cần được thực hiện với tốc độ cao, giúp đưa mái chèo vào vị trí thuận lợi nhất.
Trong giai đoạn kéo nước, sau khi mái chèo đã bám chắc vào nước, nhiệm vụ tiếp theo là truyền toàn lực tới thuyền Lực tác động lên mái chèo được tạo ra từ hai yếu tố chính: chuyển động xoay của thân người từ trước ra sau và lực từ cánh tay tác động lên mái chèo Hai yếu tố này liên kết chặt chẽ, với trình tự phát lực từ nhóm cơ lớn đến nhóm cơ nhỏ Đường đi của mái chèo diễn ra từ trước sang ngang và ra sau, khiến thuyền tiến về phía trước và hơi lệch sang bên, tạo thành hình sóng khi nhìn từ trên xuống.
Pha phục hồi: Đây là pha mà các nhóm cơ được giảm tải, hạn chế sự căng cơ tối đa và thả lỏng Gồm 2 giai đoạn:
Giai đoạn thoát nước là quá trình diễn ra ngay sau khi mái chèo được đưa lên khỏi mặt nước, trong đó tay và vai của VĐV tiếp tục di chuyển ra sau để nâng mái chèo lên Trong giai đoạn này, VĐV cần điều chỉnh mặt chèo để giảm độ bám nước, hạn chế tác động lực lên chèo mà vẫn đảm bảo tốc độ tiến của thuyền không bị ảnh hưởng.
Giai đoạn thả lỏng là thời điểm quan trọng để các cơ được thư giãn, giúp nâng cao hiệu quả và ổn định trong hoạt động thể thao Giai đoạn này bắt đầu ngay sau khi chèo ra khỏi nước và kéo dài cho đến khi chuẩn bị vào giai đoạn cắt nước tiếp theo, nhằm hạn chế tình trạng mệt mỏi và căng thẳng cho vận động viên.
Kỹ thuật chèo thuyền chính xác là mục tiêu hàng đầu của các vận động viên trong hành trình chinh phục thành tích thể thao Đây là nhiệm vụ xuyên suốt từ khi bắt đầu tập luyện cho đến khi giải nghệ Kỹ thuật Kayak đã trải qua quá trình phát triển qua nhiều năm, nhằm nâng cao thành tích thể thao Sự cải tiến kỹ thuật là cần thiết để vận động viên đạt được tốc độ nhanh hơn, sức mạnh tốt hơn và sự bền bỉ cao hơn Để được coi là kỹ thuật tốt và tiên tiến, động tác thực hiện cần tiết kiệm sức, giảm tần số nhưng vẫn tăng tốc độ.
Sự kết hợp giữa hình thái động tác và lực tác động của tay chèo tạo ra một chu trình lý tưởng cho chuyển động, từ đó tối ưu hóa vận tốc của thuyền.
Kỹ thuật chèo thuyền là một mô hình chuyển động hoàn hảo, hiệu quả và có thể lặp lại trong từng pha chèo Vận tốc thuyền và hiệu quả kỹ thuật phụ thuộc vào góc độ chèo, lực phân phối hợp lý trong mỗi pha chèo, cũng như sự tác động của nước lên thuyền và tần suất chèo.
Phong cách cá nhân trong kỹ thuật thể thao, đặc biệt là trong môn đua thuyền Kayak, là sự thể hiện riêng biệt của từng vận động viên (VĐV) khi áp dụng các kỹ thuật cơ bản Mỗi VĐV sẽ phát triển phong cách riêng của mình thông qua việc kết hợp các yếu tố như khéo léo, phân phối lực và sự cân bằng Ngoài ra, phong cách cũng bị ảnh hưởng bởi tỷ lệ cân đối của các chỉ số hình thể, bao gồm độ dài sải tay, chiều cao và trọng lượng cơ thể.
Đặc điểm biến đổi tâm sinh lý của vận động viên trong quá trình tập luyện môn đua thuyền
Trong quá trình tập luyện và thi đấu, vận động viên (VĐV) hoạt động như một động cơ, cần sản sinh năng lượng liên tục để duy trì sự chuyển động của thuyền trên mặt nước Để tối ưu hóa nguồn năng lượng, cơ thể VĐV phải thích nghi dần qua quá trình tập luyện, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và đáp ứng tốt hơn với các nhiệm vụ huấn luyện Sự thích nghi này phản ánh trình độ tập luyện của từng VĐV.
Cơ thể phản ứng một cách hệ thống thông qua việc huy động và sử dụng nguồn cung cấp, dự trữ năng lượng, nhằm hình thành những biến đổi về cấu trúc và chức năng Điều này giúp cải thiện hiệu suất hoạt động và giảm thiểu mức tiêu hao năng lượng.
Các hệ tham gia vào quá trình cung cấp năng lượng cho quá trình vận động:
1.4.1.1 Hệ cung cấp, vận chuyển oxy
Hệ hô hấp đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp không khí cho cơ thể, với phổi là bộ phận chính thực hiện quá trình trao đổi khí Sức chứa không khí trong phổi ảnh hưởng trực tiếp đến năng lượng mà cơ thể cần để duy trì hoạt động Không khí bao gồm 21% oxy và 79% nitrogen cùng các chất khác, tỷ lệ này không thay đổi, nhưng thông qua luyện tập, khối lượng không khí hít vào có thể tăng lên, giúp cải thiện hiệu suất vận động Trong quá trình tập luyện căng thẳng, thể tích khí lưu thông có thể đạt từ 120-200 lít/phút Tập luyện mang lại nhiều lợi ích cho hệ hô hấp, bao gồm nhịp thở chậm và sâu hơn, dung tích phổi lớn hơn, và khả năng sử dụng không khí hiệu quả hơn.
Sức bền ưa khí phụ thuộc vào khả năng của hệ hô hấp trong việc cung cấp oxy cho cơ thể, do đó, thông khí phổi và dung tích sống đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hiệu quả hô hấp Khi hệ hô hấp thích nghi với luyện tập, thể tích khí trong phổi cần được tăng lên để duy trì sự trao đổi khí ở mức cao, với các vận động viên có thể đạt lưu lượng khí lên tới 120-200 lít/phút trong thời gian dài Hơn nữa, nhu cầu oxy tăng cao trong quá trình vận động dẫn đến sự giãn nở của lồng ngực và phổi, giúp thông khí phổi luôn duy trì ở mức tối ưu.
Phổi không có hệ cơ riêng, mà quá trình hô hấp phụ thuộc vào cơ bụng và cơ ngực Tập luyện kéo dài giúp nâng cao hiệu quả hô hấp, làm nhịp thở chậm và sâu hơn nhờ vào sức bền của cơ hô hấp Khả năng chứa khí sau mỗi lần hít vào tăng lên, giúp phổi giãn nở tốt hơn và làm dày đặc mạng lưới mao quản trong phế nang, từ đó cải thiện khả năng khuếch tán oxy vào máu và tăng cường độ bão hòa oxy trong máu.
Sự tối ưu hóa hệ hô hấp mang lại lợi ích cho các vận động viên trong việc duy trì hoạt động thể chất kéo dài, giúp cơ thể hoạt động hiệu quả hơn trong môi trường ưa khí Điều này không chỉ nâng cao khả năng chịu đựng mà còn cải thiện giới hạn trao đổi yếm khí của cơ thể.
Hệ tuần hoàn đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển oxy đến cơ thể để duy trì hoạt động Oxy được hít vào từ không khí và đưa vào phổi, sau đó được máu mang đi từ phổi đến tim nhờ huyết sắc tố Tim bơm máu qua động mạch đến cơ bắp qua mao mạch, trong khi máu mang CO2 từ tế bào cơ trở lại tim qua tĩnh mạch Tim sử dụng oxy trong máu, và CO2 từ phổi được thải ra ngoài qua quá trình thở Sức bền được cải thiện thông qua tập luyện, giúp hệ tuần hoàn thích nghi với các hoạt động cường độ cao, cung cấp nhiều oxy và glycogen cho cơ bắp, đồng thời giảm thời gian hồi phục sau khi vận động mạnh.
Các bộ phận trong hệ tuần hoàn tham gia vào sự tuần hoàn của máu bao gồm:
Tim: Khả năng vận chuyển oxy chủ yếu vào khả năng đẩy máu của tim
Tim là cơ quan đặc biệt có nhiệm vụ duy trì sự tuần hoàn của máu, hoạt động liên tục để đảm bảo sự sống Quá trình tập luyện lâu dài dẫn đến hai biến đổi chính của tim: giãn buồng tim và phì đại cơ tim Cả hai biến đổi này đều đóng vai trò quan trọng trong việc tăng thể tích tâm thu.
Biến đổi về cấu tạo và chức năng trong yên tĩnh có vai trò quan trọng trong việc tối đa hóa khả năng hoạt động của tim Nhịp tim yên tĩnh của những vận động viên có trình độ sức bền cao thường thấp hơn, dao động từ 42-52 lần/phút, so với 60-80 lần/phút ở những người không tập luyện Sự khác biệt này cho thấy vận động viên tiết kiệm năng lượng hiệu quả hơn, với nhịp tim thấp hơn khoảng 30.000 lần mỗi ngày so với người không tập luyện.
Vận động viên đua thuyền có lượng máu lưu thông trung bình cao hơn người thường từ 20 đến 25%, điều này giúp cải thiện khả năng vận chuyển oxy cho cơ thể Sự gia tăng lưu lượng máu đến các mao mạch dưới da không chỉ nâng cao khả năng thải nhiệt mà còn hỗ trợ loại bỏ độc tố trong quá trình vận động liên tục kéo dài.
Khi nghỉ ngơi, nhu cầu oxy trong máu là 250-300ml/phút, nhưng trong quá trình tập luyện căng thẳng, nhu cầu này có thể tăng lên đến 8000ml/phút Lưu lượng tuần hoàn của máu ở trạng thái bình thường là 20m/phút, và tốc độ này có thể tăng gấp 4 lần khi vận động gắng sức Qua tập luyện, hệ thống mao mạch xung quanh cơ bắp phát triển mạnh mẽ, giúp truyền oxy đến các nhóm cơ khác nhau tùy theo yêu cầu hoạt động của cơ thể Oxy này đóng vai trò quan trọng trong việc chuyển chở nhiên liệu đến các bó cơ.
Huyết sắc tố, hay hemoglobin, là một protein phức tạp chứa sắt, có khả năng thu nhận, lưu giữ và phóng thích oxy trong cơ thể động vật hữu nhũ và một số động vật khác Mỗi đơn vị của hemoglobin là một protein cấu trúc hình cầu, với bốn đơn vị con, mỗi đơn vị gắn với một nhóm heme chứa một phân tử sắt, đảm nhiệm chức năng gắn kết với oxy.
Thể tích oxy trong máu phụ thuộc vào hàm lượng Hemoglobin Để cung cấp nhiều oxy hơn cho cơ thể, cần tăng lượng Hemoglobin trong máu Do đó, việc tăng cường luyện tập là rất quan trọng Tập luyện với cường độ cao có thể làm tăng thể tích máu và hàm lượng sắt, từ đó cải thiện hàm lượng Hemoglobin trong máu.
Trong hoạt động chèo thuyền, lượng máu tuần hoàn của vận động viên cao hơn nhiều so với trạng thái yên tĩnh, dẫn đến số lượng hồng cầu và hemoglobin tuyệt đối cũng tăng Để duy trì hàm lượng hemoglobin trong máu ở mức bình thường, vận động viên có thể đạt mức 135-160g/dl, trong khi người bình thường chỉ đạt 120-150g/dl.
Khi VĐV thực hiện các hoạt động thể chất, cơ bắp cần năng lượng để tạo ra lực và chuyển động, với chất dinh dưỡng là nhiên liệu cung cấp năng lượng cho cơ thể Quá trình chuyển hóa thức ăn thành năng lượng được gọi là phản ứng trao đổi chất, trong đó ôxy đóng vai trò quan trọng trong việc đốt cháy nhiên liệu Khi thực phẩm được chuyển hóa, năng lượng, nước và CO2 được tạo ra, với ATP (adenosine triphosphate) là phân tử năng lượng chính Hệ thống năng lượng trong cơ thể tạo ra ATP từ thực phẩm (protein, chất béo, và carbohydrate) và từ chất béo lưu trữ, tùy thuộc vào cường độ, thời gian hoạt động và tình trạng thể lực của VĐV Cơ thể sử dụng năng lượng thông qua ba hệ thống: hai hệ thống không có oxy (yếm khí) là hệ thống ATP-CP và hệ thống Glycosis Anaerobic, cùng với hệ thống năng lượng có oxy (ưa khí).
Diễn biến quá trình cung cấp năng lượng yếm khí trong hoạt động tập luyện diễn ra như sau:
Đặc điểm của quá trình huấn luyện đua thuyền Kayak
Huấn luyện thể thao là quá trình chuẩn bị toàn diện cho vận động viên, bao gồm phát triển thể lực, kỹ thuật, chiến thuật, tâm lý và trí tuệ thông qua các bài tập thể chất nhằm đạt thành tích cao Bản chất của huấn luyện là một quá trình sư phạm, giúp tối ưu hóa năng lực thể thao của vận động viên Để nâng cao năng lực này, cần phân tích đặc điểm huấn luyện của từng môn thể thao một cách chuyên sâu, từ đó định hướng quá trình huấn luyện một cách hiệu quả.
1.5.1 Kế hoạch chương trình huấn luyện một năm
Lập kế hoạch huấn luyện là yếu tố quan trọng để đạt hiệu quả cao trong quá trình tập luyện Để thiết kế chế độ luyện tập hiệu quả, cần hiểu rõ các phản ứng và kết quả của các bài tập, đồng thời đánh giá quá trình huấn luyện một cách khách quan thông qua kiểm định và quan sát Việc xác định mục tiêu và các phương pháp đạt được mục tiêu phù hợp với khả năng của từng vận động viên là rất cần thiết Do đó, cần xác định nội dung chương trình, thời điểm và phương pháp huấn luyện sao cho phù hợp với từng buổi tập và từng giai đoạn, nhằm hoàn thành chu trình huấn luyện một cách hiệu quả.
Kế hoạch hàng năm đóng vai trò quan trọng trong việc chỉ đạo và định hướng quá trình huấn luyện trong suốt một năm Nó được xây dựng dựa trên khái niệm về thời kỳ và các nguyên tắc huấn luyện, giúp đảm bảo sự nhất quán và hiệu quả trong việc phát triển kỹ năng và năng lực của người học.
Mục tiêu của huấn luyện thể thao là đạt được thành tích đỉnh cao thông qua việc phát triển đồng bộ kỹ năng, thể lực và tâm lý của vận động viên Để tối ưu hóa hiệu quả trong kế hoạch tập luyện ngắn hạn, cần nắm rõ nội dung chương trình tập luyện trong suốt một năm, được chia thành các giai đoạn: giai đoạn chuẩn bị chung, giai đoạn chuẩn bị chuyên môn, giai đoạn thi đấu và giai đoạn quá độ.
Giai đoạn chuẩn bị chung tập trung vào việc phát triển năng lực tổng thể của vận động viên với khối lượng tập luyện lớn và cường độ thấp Mục tiêu chính là nâng cao sức chịu đựng của cơ bắp và hệ tim mạch Trong giai đoạn này, không cần tập trung vào chiến thuật, vì vậy có thể áp dụng nhiều bài tập thể lực đa dạng, trong đó tỷ lệ bài tập trên cạn có thể cao hơn so với dưới nước Bên cạnh chèo thuyền và chèo mô hình, các môn thể thao bổ trợ như chạy, tập tạ và các trò chơi thể thao cũng được khuyến khích, tạo cơ hội kết hợp giữa bài tập dưới thuyền và các hoạt động giải trí trong cùng một buổi tập.
Giai đoạn chuẩn bị chuyên môn là thời điểm quan trọng để tính toán trọng tâm điểm rơi trước mùa giải chính, với khối lượng vận động lớn nhưng cường độ thấp Trong giai đoạn này, cần tập trung vào việc cải thiện sức mạnh cơ bắp, sức bền cơ bắp và sức bền tim mạch Các môn thể thao bổ trợ như chạy, bài tập vòng tròn với tạ, bơi lội và các trò chơi nên được áp dụng để tăng cường hiệu quả luyện tập Ngoài ra, đây cũng là hình thức huấn luyện linh hoạt, giúp điều chỉnh và bổ sung khi điều kiện thời tiết không cho phép VĐV xuống nước.
Giai đoạn tiền thi đấu và thi đấu là giai đoạn quan trọng nhất trong tất cả các môn thể thao, được xây dựng dựa trên các năng lực cơ bản từ các giai đoạn trước Việc xác định cự ly quan trọng cho vận động viên ngay từ đầu mùa giải là cần thiết để tập trung vào nội dung chính, giúp họ thi đấu với phong độ tốt nhất theo đúng chiến thuật và mục tiêu đã đề ra.
Trong giai đoạn này, cường độ tập luyện cần giảm so với giai đoạn chuẩn bị chuyên môn, đồng thời tăng cường các bài tập tốc độ ngắn và bài tập có gắn xuất phát Mặc dù các bài tập yếm khí vẫn là nội dung chính, nhưng giai đoạn này chủ yếu tập trung vào phát triển tốc độ và sức bền tốc độ, đồng thời duy trì sức bền ưa khí Mục tiêu chính là nâng cao khả năng bứt phá tốc độ và tính toán điểm sung sức của vận động viên để đạt phong độ tối ưu trong các cuộc đua.
Giai đoạn quá độ là thời gian quan trọng để vận động viên phục hồi thể chất và tâm lý Sau khoảng 2-3 tuần nghỉ ngơi tích cực với cường độ và tần suất tập luyện giảm, VĐV sẽ có thời gian hoàn toàn để nghỉ ngơi, cải thiện kỹ thuật chèo thuyền, điều chỉnh các vấn đề phát sinh và rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống cá nhân.
Lập kế hoạch huấn luyện một năm bao gồm ba giai đoạn chính Đầu tiên, cần đánh giá tình trạng của vận động viên từ giai đoạn trước và xác định nhu cầu thực tế cho giai đoạn tiếp theo Tiếp theo, lập kế hoạch chương trình cho khoảng thời gian đã ấn định Cuối cùng, đánh giá kết quả của chương trình thông qua kiểm tra và điều chỉnh nếu cần thiết.
Để xây dựng một kế hoạch huấn luyện hiệu quả trong một năm, trước tiên cần xác định cuộc thi quan trọng nhất, từ đó tính toán thời điểm VĐV đạt phong độ đỉnh cao Kế hoạch năm nên được chia thành các giai đoạn cụ thể, sau đó phân nhỏ thành các chu kỳ theo tuần, ngày và buổi huấn luyện Cần lưu ý đến khoảng cách chuyên môn giữa các lứa tuổi, cùng với mức độ phát triển thể chất và kỹ năng của từng cá nhân, để lựa chọn bài tập phù hợp và tối ưu hóa hiệu quả huấn luyện.
Huấn luyện thể thao là quá trình phát triển năng lực của VĐV, chịu ảnh hưởng bởi nhiều quy luật như sư phạm, sinh học và tâm lý Để đạt hiệu quả, VĐV cần tuân thủ một kế hoạch tập luyện đều đặn, cân bằng và được sắp xếp kỹ lưỡng Việc sử dụng bài tập đúng phương pháp và đảm bảo cường độ luyện tập phù hợp với năng lực của VĐV là rất quan trọng để tối ưu hóa kết quả huấn luyện.
1.5.2 Các phương pháp phát triển sức bền tốc độ trong môn đua thuyền Kayak
Các phương pháp huấn luyện trong môn đua thuyền được phát triển dựa trên kinh nghiệm thực tiễn và sự theo dõi phong độ của các VĐV đẳng cấp thế giới Những thành công của họ đã được kế thừa và điều chỉnh từ các phương pháp của môn bơi và điền kinh Nghiên cứu này tập trung vào các phương pháp hiệu quả nhất hiện đang được áp dụng, với sự biến đổi để phù hợp với đặc điểm cá nhân và từng cự ly chuyên biệt Để đạt được cường độ cao và cải thiện thành tích, cần sử dụng linh hoạt các phương pháp nhằm xây dựng nền tảng thể lực cho VĐV Các phương pháp huấn luyện chủ yếu cần tập trung vào việc phát triển sức bền và thể lực.
1.5.2.1 Phương pháp liên tục với cự ly dài
Phương pháp tập luyện cự ly dài giúp cải thiện khả năng trao đổi chất ưa khí và tối ưu hóa việc cung cấp năng lượng từ Glucoza Khi tiêu thụ Glucoza nhiều hơn, khả năng phục hồi và tích lũy năng lượng trong cơ và gan sẽ được nâng cao Bài tập được thực hiện liên tục trong thời gian dài với cường độ ổn định, thường là chèo từ 6-20km với vận tốc 70-80% cường độ tối đa, duy trì nhịp tim từ 120-180 nhịp/phút Cường độ và khoảng cách tập luyện có thể điều chỉnh theo trình độ của vận động viên và điều kiện thời tiết Phương pháp này là nền tảng để phát triển hiệu suất hấp thụ oxy, mạch máu và hệ thống mao mạch.
Phương pháp Fartlek training, hay còn gọi là "speed play," có nguồn gốc từ Thụy Điển và là một phương pháp hiệu quả để phát triển hệ tim mạch trước các giai đoạn thi đấu Đây là hình thức tập luyện có thời gian, cự ly và thời gian hồi phục được kiểm soát chặt chẽ, thường sử dụng các bài tập chèo biến tốc trên quãng đường từ 6-20km, với nhịp tim duy trì ở mức 120 - 170 nhịp/phút Fartlek training không có thời gian nghỉ giữa các bài tập, mà thay vào đó, các vận động viên thực hiện chuyển tiếp liên tục với tốc độ trung bình hoặc gần tối đa, giúp hệ thống tuần hoàn phát triển mạnh mẽ Phương pháp này cũng hỗ trợ vận động viên tăng tần số và bước chèo trong các cự ly thi đấu chính, đồng thời yêu cầu họ hoàn thành bài tập trong một khoảng thời gian nhất định.
Các công trình nghiên cứu của các tác giả trong và ngoài nước có liên quan đến vấn đến luận án
Nhiều tác giả trong và ngoài nước đã phân tích các công trình liên quan đến lĩnh vực nghiên cứu của luận án từ nhiều góc độ khoa học khác nhau Luận án tập trung vào các vấn đề tâm sinh lý, thể lực và đặc điểm huấn luyện của vận động viên, đặc biệt là trong môn đua thuyền kayak Đây là nguồn tri thức quý giá và luận cứ quan trọng giúp luận án giải quyết, định hướng và hoàn thành nhiệm vụ nghiên cứu.
1.6.1 Trên thế giới 1.6.1.1 Các công trình nghiên cứu về điểm đặc thù của môn đua thuyền
Năm 1996, Dénes Lukács và Szondi đã nghiên cứu hồ sơ từ bản năng đến lý thuyết, tạo ra tài liệu nghiên cứu quan trọng về cơ sở lý thuyết chung trong môn đua thuyền Họ chỉ ra rằng năng lực thể thao là yếu tố quyết định để đạt hiệu suất tối ưu, và việc chuyển hóa năng lượng vào thuyền và mái chèo một cách hợp lý là cần thiết Tác giả đã đưa ra các thông số quan trọng cho việc lựa chọn thuyền dựa trên giới tính và độ tuổi, cũng như điều chỉnh vị trí và tư thế trong các pha dùng sức và thả lỏng, nhằm nâng cao hiệu quả và tiết kiệm sức lực.
Vào năm 1992, Aitken D A và Neal R J đã phân tích hệ thống đặc tính lực học trong hoạt động chèo thuyền kayak, giúp định lượng hiệu suất chèo thuyền Năm 1993, tài liệu của Ủy ban Olympic Tây Ban Nha đã cung cấp cái nhìn tổng quát về các đặc điểm riêng biệt của môn thể thao này Csaba Szanto đã nghiên cứu sự phát triển của thuyền kayak ở các nước phát triển vào năm 2005 và 2007 Năm 2011, Yvone Thorpe đã so sánh cấu tạo và hoạt động của thuyền canoe và kayak Các tác giả Zamparo P, Capelli C, và Guerrini G đã đề cập đến động lực học chèo thuyền kayak ở tốc độ tối thiểu và tối đa Họ đã phân tích các yêu cầu về hình thái cơ thể vận động viên để tối ưu hóa kỹ thuật chèo, các chu kỳ động tác phức tạp, và sự kết hợp giữa các pha chèo, từ đó nâng cao tốc độ di chuyển của thuyền Những quan điểm này cũng đưa ra giải pháp nhằm hoàn thiện kỹ thuật chèo, giảm thiểu lực cản và tối ưu hóa khả năng thăng bằng của vận động viên trên thuyền.
1.6.1.2 Các công trình nghiên cứu về vấn đề đào tạo và huấn luyện môn đua thuyền
Nghiên cứu về quá trình huấn luyện nâng cao thành tích môn đua thuyền cho thấy sự cần thiết phải áp dụng các phương pháp hiện đại trong đào tạo Năm 2010, Vladimir Issurin đã phân tích và so sánh các phương pháp huấn luyện cũ và mới cho đội Canoe Sprint của Hoa Kỳ, chỉ ra rằng chương trình cũ thường có khối lượng tập luyện lớn nhưng ít giải thi đấu Hiện nay, với sự đa dạng và phong phú của các giải đấu, cần chia nhỏ chu kỳ huấn luyện thành 2-3 đỉnh mỗi năm và rút ngắn giai đoạn chuẩn bị Issurin cũng nhấn mạnh rằng mô hình truyền thống gặp phải hạn chế do kích thích thấp từ tập luyện hỗn hợp, dẫn đến mệt mỏi quá mức và khả năng tham gia ít giải đấu.
Vào năm 2010 và 2015, Csaba Szanto và Daniel Henderson đã phát hành các tài liệu nội bộ, hướng dẫn cho huấn luyện viên về phương pháp huấn luyện môn đua thuyền ở các cấp độ 1, 2 và 3 Tác giả đã xây dựng một bộ tài liệu chi tiết về các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình huấn luyện từ cả hai phía: vận động viên và huấn luyện viên Với góc nhìn chuyên gia, tác giả nhấn mạnh rằng bên cạnh việc rèn luyện thể lực, việc hiểu rõ tâm lý của từng vận động viên là rất quan trọng để phát triển chiến lược huấn luyện hiệu quả, nhằm tạo ra thế hệ vận động viên chất lượng và đam mê với nghề.
Năm 2009, John Handyside đã phân tích tầm nhìn chiến lược trong việc phát triển trình độ chuyên môn cho huấn luyện viên quốc gia Giáo trình huấn luyện đua thuyền trong chương trình phát triển của FISA cũng đã được đề cập László Nádori trình bày những lập luận thực tiễn trong sách chuyên khảo về lý thuyết đào tạo, trong khi Nandor Almasi cung cấp sách đào tạo cho huấn luyện viên Canoe Canada, đặc biệt dành cho huấn luyện viên Kayak xuất sắc Các tác giả uy tín trong lĩnh vực đua thuyền nhấn mạnh rằng việc đào tạo vận động viên cần được xem xét tỉ mỉ ngay từ giai đoạn đầu khi họ tiếp cận với thuyền, yêu cầu có chương trình đào tạo bài bản và phù hợp với từng giai đoạn huấn luyện.
Nghiên cứu về giai đoạn huấn luyện ban đầu cho các VĐV trẻ có tác giả:
Nabatnhicova M Ia có phân tích về quá trình quản lý và đào tạo VĐV trẻ [27];
Philin V.P đưa ra những nhận định chung về lý luận và phương pháp thể thao trẻ [28]; Bulgacôva N.G tuyển chọn và đào tạo VĐV bơi trẻ [3]; Yarulin R.H nghiên cứu về các tố chất vận động của con người [58]; Với môn đua thuyền thì tác giả Katalin Szilárdi đề cập đến quá trình đào tạo tự động hóa cho các VĐV chèo thuyền Kayak thanh thiếu niên và trẻ tuổi [73] Theo các phân thì các tác giả chủ yếu cho rằng đối với các vận động viên trẻ tuổi năng lực sức bền cần được liên tục củng cố, các bài tập cần thay đổi dựa trên sự sẵn sàng về thể chất và kỹ thuật của vận động viên ở giai đoạn huấn luyện ban đầu cần tập trung vào việc kiểm soát thăng bằng trong thuyền đơn và đảm bảo theo kịp tốc độ huấn luyện Đối với nói những phân tích, nhận định sâu sắc về VĐV lứa tuổi thanh thiếu niên của các tác giả mang những điểm chung nhất như: coi trọng nền tảng thể lực đặc biệt là sức bền, chú trọng đến đặc điểm tâm sinh lý lứa tuổi theo mỗi giai đoạn huấn luyện và kết hợp phát triển thể lực và giáo dục đạo đức nhân cách cho các VĐV
Nghiên cứu về đặc điểm tâm sinh lý của vận động viên (VĐV) đã thu hút sự quan tâm của nhiều tác giả, trong đó có Rudich P A với những công trình về tâm lý học thể dục thể thao Bên cạnh đó, Ágota Lénárt, Szőnyi và Füredi Ed cũng đã phân tích sâu sắc các đặc điểm và ảnh hưởng của tâm lý thể thao đối với VĐV và huấn luyện viên (HLV).
Nhiều tác giả đã nghiên cứu sinh lý học và sinh lý trong hoạt động thể dục thể thao, trong đó Wilmore J.H và Costill D.L đã đề cập chi tiết về sinh lý học thể thao Tesch P.A đã nghiên cứu đặc điểm sinh lý của VĐV đua thuyền Kayak ưu tú, trong khi Billat V cùng các cộng sự phân tích cơ sinh học của chu trình chuyển động thuyền Kayak theo phong cách Olympic, so sánh thời gian hấp thụ oxy tối đa giữa các VĐV thể thao khác nhau Michael J.S, Rooney K.B và Smith R đã đánh giá nhu cầu trao đổi chất của VĐV đua thuyền Kayak Đua thuyền có nhiều điểm chung với các môn thể thao chu kỳ như bơi, đua xe đạp và chạy, thể hiện sức bền tốc độ dựa trên năng lực ưa yếm khí, ảnh hưởng đến chiến thuật thi đấu Quá trình thi đấu trải qua ba giai đoạn chính: khởi hành, giữa quãng và về đích, trong đó giai đoạn xuất phát và rút đích yêu cầu năng lực yến khí, nhưng năng lực ưa khí lại đóng vai trò quyết định trên toàn cự ly.
Môn đua thuyền Kayak tại Việt Nam hiện vẫn phụ thuộc nhiều vào lý thuyết từ các nghiên cứu quốc tế, với các tác giả nước ngoài đóng vai trò quan trọng trong việc định hình phong cách huấn luyện và chiến lược đào tạo vận động viên Tuy nhiên, việc kế thừa tri thức cần được chọn lọc và điều chỉnh phù hợp với từng đối tượng và giai đoạn huấn luyện, tạo ra thách thức cho các thế hệ tri thức trẻ trong việc áp dụng hiệu quả những kiến thức này vào thực tiễn.
Dựa trên kết quả tổng hợp và phân tích các nghiên cứu quốc tế về môn đua thuyền, luận án nhận thấy rằng các tác giả đã tiếp cận môn thể thao này từ nhiều góc độ khác nhau Họ tập trung vào việc phân tích tâm sinh lý của vận động viên trong quá trình thi đấu, cũng như đặc điểm và phương pháp đào tạo vận động viên qua các giai đoạn huấn luyện Những nhận định này cung cấp cơ sở vững chắc để luận án nghiên cứu vấn đề một cách đa diện và sâu sắc hơn.
Các tài liệu về đào tạo và huấn luyện vận động viên (VĐV) được viết bởi các tác giả như Dương Nghiệp Chí và Nguyễn Danh Thái, phân tích sâu về công nghệ đào tạo VĐV trình độ cao và lý luận thể thao thành tích cao Nhóm tác giả Trương Anh Tuấn và Bùi Thế Hiển đã biên dịch cuốn học thuyết huấn luyện, trong khi Trịnh Trung Hiếu và Nguyễn Sỹ Hà cũng đóng góp tài liệu về huấn luyện thể thao Nguyễn Văn Trạch và cộng sự nghiên cứu về huấn luyện thể lực cho VĐV bơi, còn Nguyễn Toán và Phạm Danh Tốn cung cấp giáo trình lý luận và phương pháp thể dục thể thao Các tài liệu khác liên quan đến nội dung huấn luyện và đánh giá hiệu quả công tác huấn luyện, như kế hoạch huấn luyện dài hạn cho VĐV Taekwondo và các bài tập thể lực trong điền kinh Những tài liệu này là cơ sở quan trọng cho nghiên cứu, đặc biệt trong lý thuyết huấn luyện thể thao chu kỳ, lập kế hoạch huấn luyện, tính toán cường độ theo giai đoạn và áp dụng phương pháp huấn luyện phù hợp với từng độ tuổi, giới tính và trình độ chuyên môn của VĐV.
Trong lĩnh vực nghiên cứu bậc tiến sĩ về huấn luyện thể dục thể thao, Đàm Trung Kiên đã thực hiện luận án về nội dung và tiêu chuẩn đánh giá trình độ tập luyện của VĐV chạy 100m cấp cao, trong khi Lâm Quang Thành nghiên cứu hệ thống quản lý đào tạo VĐV Cách tiếp cận của các tác giả luận án được thực hiện dưới góc độ định hướng, sử dụng tri thức từ kết quả đánh giá một cách hợp lý và khoa học, giúp cho việc nghiên cứu trở nên tập trung và hợp lý hơn trong việc giải quyết các vấn đề cần thiết.
Nghiên cứu về đặc điểm tâm lý và sinh lý trong hoạt động thể dục thể thao đã được nhiều tác giả quan tâm, trong đó có Lê Văn Xem với nghiên cứu về tâm lý trong thể thao thành tích cao [57] Phạm Ngọc Viễn và Lê Văn cũng đã đóng góp vào lĩnh vực tâm lý học thể dục thể thao [52], [55] Ngoài ra, Lưu Quang Hiệp đã thực hiện các nghiên cứu về sinh lý học thể dục thể thao và sinh lý bộ máy vận động [17], [18].
Các tác giả nhấn mạnh rằng hoạt động thể dục thể thao (TDTT) luôn gắn liền với cảm xúc và mong muốn phát triển bản thân của vận động viên (VĐV) Để đạt được thành công cao, ngoài nỗ lực và quyết tâm, VĐV cần xây dựng năng lực thể chất và hệ thống cung cấp năng lượng một cách hoàn thiện Điều này giúp tránh tình trạng căng thẳng tâm lý và thể lực do thiếu năng lượng.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu của luận án tập trung vào các bài tập phát triển sức bền thể dục (SBTĐ) cho nữ VĐV đua thuyền Kayak cự ly 500m tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội Nghiên cứu đã phỏng vấn 28 huấn luyện viên và chuyên gia về đua thuyền từ các đơn vị trên toàn quốc Ngoài ra, đối tượng khảo sát và thực nghiệm bao gồm 16 nữ VĐV đua thuyền Kayak trong độ tuổi 15-17, những người đang tham gia tập luyện thường xuyên tại Câu lạc bộ.
Luận án được tiến hành nghiên cứu tại:
Trường Đại học sư phạm Hà Nội 2;
Trường Đại học TDTT Bắc Ninh;
Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
Luận án được tiến hành từ tháng 1/2016 đến tháng 12/2019 và được chia thành 3 giai đoạn:
Giai đoạn 1 (từ tháng 1/2016 đến tháng 1/2017) tập trung vào việc thu thập số liệu và xác định các phương pháp huấn luyện Qua việc phân tích tài liệu tham khảo, phỏng vấn và nghiên cứu trước thực nghiệm sư phạm, đã lựa chọn hệ thống bài tập phù hợp và xây dựng kế hoạch huấn luyện nhằm phát triển sức bền thể dục cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m.
Giai đoạn 2 (từ tháng 1/2017 đến tháng 12/2018) tập trung vào việc thực nghiệm sư phạm trên đối tượng khách thể Trong giai đoạn này, các hoạt động kiểm tra sư phạm được tiến hành trước thực nghiệm và sau 3 tháng, 6 tháng, 9 tháng, và 12 tháng để đánh giá hiệu quả của thực nghiệm Mục tiêu là khẳng định tính khoa học của các bài tập phát triển SBTĐ.
Giai đoạn 3 diễn ra từ tháng 1 đến tháng 12 năm 2019, tập trung vào việc hoàn chỉnh xử lý số liệu, soạn thảo dự thảo xin ý kiến từ các chuyên gia, và viết luận án chính thức nhằm chuẩn bị cho buổi bảo vệ luận án.
