báo cáo thực tập tại Cty TNHH CN chính xác CHANGSHI Việt Nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ GTVT KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN MÁY XÂY DỰNG BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH GVHD : BÙI VĂN TRẦM NGUYỄN HỮU HÙNG SINH VIÊN : AN MẠNH QUÂN LỚP : 69DCMX21 MÃ SV : 69DCMX20108 HÀ NỘI - NĂM 2022 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: GIỚI THIỆUC HUNG VỀ DƠN VỊ THỰC TẬP 1.1.Thông tin dơn vị thực tập .5 1.2.Nội quy công ty 1.3.Quy định an toàn lao động 10 CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 11 2.1.Lịch sử phát triển động đốt 11 2.2.Phân loại động đốt 11 2.3.Kết cấu động đốt 12 CHƯƠNG III: CHUẨN ĐỐN BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BƠI TRƠN 21 3.1.Chuẩn đáon hệ thống bôi trơn 21 3.2.Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn 23 CHƯƠNG IV: CHUẨN ĐOÁN BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU 34 4.1.Chuẩn đoán hệ thống nhiên liệu 34 4.2.Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu .37 4.3.Rửa chi tiết 41 4.4.Kiểm tra 41 4.5.Quy trình lắp 43 4.6.Chạy thử 43 CHƯƠNG V: CẤU TẠO MÁY XÂY DỰNG 43 5.1.Giới thiệu chung 43 5.2.Cấu tạo, nguyên lý hoạt động bơm dầu .46 5.3.Cấu tạo,nguyên lý hoạt dộng bơm motor .51 5.4.Các dạng hư hỏng thường gặp bơm motor 62 KẾT LUẬN 66 LỜI NÓI ĐẦU Trong q trình cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước người khơng thể thiếu máy móc phương tiện công cụ giúp người giải nhiều vấn đề nằm khả người Sau năm Thầy cô khoa khí ngành MXD trường Đại học Cơng Nghệ Giao Thông Vận Tải trang bị kiến thức cần thiết lý thuyết Và để quen với công việc sau trường nâng cao tay nghề thức góp phần làm giầu cho quê hương đất nước Thời gian vừa qua em nhà trường tạo điều kiện thực tập Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam Trong trình thực tập hướng dẫn đạo thầy Bùi Văn Trầm, Nguyễn Hữu Hùng, Ban lãnh đạo anh kỹ sư công ty giúp em hoàn thành đợt thực tập Tuy nhiên kiến thức tay nghề nhiều hạn chế nên q trình thực tập khơng tránh khỏi sai sót khuyết điểm gặp phải Vì em mong thầy giúp em hồn thiện Qua em xin chân thành cảm ơn thầy Bùi Văn Trầm, Nguyễn Hữu Hùng, Ban lãnh đạo nhà trường anh chị kỹ sư Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam giúp đỡ em nhiều! BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG; CẤU TẠO MÁY XÂY DỰNG CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP 1.1.Thông tin đơn vị thực tập - Tên đơn vị thực tập: Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam - Địa chỉ: TT Nhổn – Huyện Hoài Đức – Hà Nội - Một số hình ảnh thực tế xưởng Hình 1.1 Bên ngồi cửa xưởng thực tập Hình 1.2 Bên xưởng 1.1.1 Sơ lược tình hình hoạt động xưởng Cơng ty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam biết đến thị trường công ty đầu việc cung cấp dịch vụ sửa chữa thủy lực Với đội ngũ kỹ thuật viên trình độ tay nghề cao, động, tận tâm trang bị sở vật chất đồng bộ, đặc biệt thiết bị thử bơm thủy lực công suất cao Công ty từ nhiều năm địa tin cậy cho khách hàng sử dụng thiết bị thủy lực môi trường đào tạo lý tưởng cho tân kỹ thuật viên tuổi trẻ, yêu nghề 1.1.2 Lĩnh vực kinh doanh Chuyên sửa chữa thủy lực máy cơng trình, máy cơng nghiệp - Một số hình ảnh minh họa: + Động Hình 1.3 Động diesel + Một số loại bơm motor Hình 1.4 Motor quay toa Hình 1.5 Bơm Rexroth Hình 1.6 Bơm Sauer danfoss Hình 1.7 Bơm kép Linde + Cụn van phân phối (ngăn kéo) Hình 1.8 Cụm van phân phối (ngăn kéo) 1.2 Nội quy công ty Thời gian làm việc ngày: - Buổi sáng làm việc từ 7h30 đến 11h30 - Buổi chiều từ 13h30 đến 18h -  Ăn mặc gọn gàng, không mặc quần áo rộng, mang theo đồ bảo hộ cần thiết bao tay (tùy phận), giày bảo hộ, mũ, trang (đối với phận khơng phải hàn) - Ln tập trung có tinh thần trách nhiệm troang trình làm việc, lúc, nơi - Đối với nhân công đứng máy vận hành máy khơng mang găng tay trình sản xuất - Tắt máy trước bảo dưỡng, sửa chữa vệ sinh máy - Sau ca làm, bạn phải vệ sinh máy móc dụng cụ mà bạn phụ trách Dùng rẻ chất tẩy rửa công ty cung cấp để lau dầu mỡ dính dụng cụ máy -  Sau ca làm việc, bạn phải vệ sinh chỗ sàn nhà khu vực bạn vừa làm, để dụng cụ nguyên vật liệu thừa nơi quy định Giữ sàn xưởng khơng dính nước, dầu mỡ vụn sắt kim loại - Tuyệt đối không vận hành máy móc chưa cho phép quản đốc chưa nắm nguyên lý hoạt động máy móc -  Đảm bảo lắp đặt kiểm tra bão dưỡng máy móc cẩn thận trước vận hành đưa cơng trình -  Khơng làm nâng vật nặng sức cồng kềnh mà cần có hỗ trợ từ người - Sơ cứu có vết thương nhỏ, báo cáo với quản đốc trường hợp bị thương để có sách hỗ trợ hạn chế thấp rủi ro trình sửa chữa xưởng Hình 5.6 Vỏ bơm 53 Hình 5.7 Trục, bi Hình 5.8 Phanh 54 Hình 5.9 Block xi lanh 55 Hình 5.10 Piston đĩa lỗ Hình 5.11 Gối chao 56 Hình 5.12 Balo Hình 5.13 Mặt chà 57 5.3.2 Cấu tạo motor Hình 5.14 Mặt cắt motor 58 Hình 5.15 Motor Hình 5.16 Phớt 59 Hình 5.17 Trục bi Hình 5.18 Phanh Hình 5.19 Piston táo 60 Hình 5.20 Block xi lanh Hình 5.21 Mặt chà Hình 5.22 Đĩa nghiêng 61 5.3.3 Sơ đồ làm việc Nguyên lý hoạt động: 62 Khi động quay dẫn động bơm hoạt động, dầu hút từ thùng qua lọc lên bơm nhồi chia làm nhánh: - Nhánh 1: đến van an toàn xả áp thùng - Nhánh 2: qua van tiết lưu đến van phân phối điều khiển cơ, gạt sang trái hay sang phải dầu theo chiều mũi tên đến trượt đẩy sang trái sang phải để thay đổi góc nghiêng dẫn đến thay đổi lưu lượng bơm - Nhánh 3: qua vam chiều vào cụm van đa chức Khi bơm đẩy dầu áp cao đến cửa B-B dẫn động cho motor quay đồng thời đẩy dầu áp thấp cửa A-A về, nhánh vào van phân phối có đường dầu điều khiển đẩy ngăn lên dầu theo chiều mũi tên qua an toàn thùng (ngược lại đường A-A áp cao B-B áp thấp) Đường dầu tuần hồn từ bơm có áp cao đến motor dầu áp thấp từ motor lại trở bơm nên gọi mạch kín Các đường dầu dị thùng phải qua két làm mát để giảm nhiệt độ có van chiều để đảm bảo an toàn cho két (dầu đẩy qua van chiều thùng) 5.4 Các dạng hư hỏng thường gặp bơm motor  Hư hỏng gì? Hư hỏng phá hủy đột ngột diễn cục bề mặt ma sát hay chi tiết chịu lực kéo, nén, uốn, xoắn biến dạng dẻo vượt giới hạn cho phép và sự phá hoại bề mặt chi tiết xảy khơng có qui luật mức độ vĩ mơ Có thể quan sát mắt thường có phá hoại kim loại gốc như: tróc, rỗ, biến dạng bề mặt, cong, vênh, cào, xước, nứt bề mặt Các lực tác dụng học làm cho bề mặt chi tiết bị phá hoại dần dần, dẫn đến làm thay đổi kích thước chi tiết Đơi tác dụng học phối hợp với tác dụng hóa học loại tác dụng khác môi trường  Các dạng hư hỏng thường gặp bơm motor - Mòn trục, cong trục, nứt trục 63 Hình 5.23 Trục - Mịn, xước mặt chà Hình 5.24 Mặt chà 64 - Mịn, xước block xi-lanh Hình 5.25 Block xi lanh - Mịn, xước, vỡ piston Hình 5.26 Piston 65 - Hỏng phớt Hình 5.27 Phớt - Gối đỡ bi chao Hình 5.28 Bi gối chao - Mịn đĩa lỗ Hình 5.29 Đĩa lỗ KẾT ḶN 66 Sau thời gian tìm tịi, nghiên cứu và thực tập thực tế với hướng dẫn tận tình thầy giáo và tại Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam đến báo cáo em hoàn thành Trong suốt thời gian thực tập và làm báo cáo, có gặp khó khăn định, xong đến với tìm hiểu, nỗ lực em giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo Bùi Văn Trầm, Nguyễn Hữu Hùng với Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam, em hồn thành báo cáo Qua thời gian thực tập tốt nghiệp giúp em củng cố, nâng cao kiến thức hiểu biết sâu sắc và thực tế Qua giúp chúng em thấy lỗ hổng kiến thức khiếm khuyết thân để từ tự bổ sung tìm cách khắc phục nhằm hồn thiện thân Tuy báo cáo hồn thành kiến thức, kinh nghiệm, thời gian cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy bợ mơn để giúp đỡ em hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn các thầy, đặc biệt thầy Bùi Văn Trầm, Nguyễn Hữu Hùng và Cty TNHH CN xác CHANGSHI Việt Nam giúp đỡ em hoàn thành báo cáo này! Em xin chân thành cảm ơn! 67