(TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

50 5 0
(TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA CƠ KHÍ BÁO CÁO THỰC TẬP THỰC TẬP ĐỘNG CƠ VÀ THỰC TẬP CẤU TẠO MÁY XÂY DỰNG ĐƠN VỊ THỰC TẬP: CƠNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ HỒNG NAM Sinh viên thực hiện: Đoàn Đại Phong Lớp: 69DCMX22 Mã sinh viên: 69DCCK20103 Giáo viên hướng dẫn: Đỗ Hữu Tuấn Đỗ Hữu Tuấn Hà Nội 1/2022 LỜI CẢM ƠN Lời em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Đỗ Hữu Tuấn, giảng viên khoa Cơ Khí, trường Đại Học Cơng Nghệ Giao Thơng Vận Tải Trong trình thực tập làm làm báo cáo thực tập em nhận hướng dẫn tận tình tâm huyết thầy Thầy giúp em tìm hiểu nắm bắt nhiều kiến thức bổ ích đồng thời rút nhiều kinh nghiệm thực tế, trau dồi kĩ sử dụng điều q trình thực tập Kiến thức vơ hạn tiếp nhận kiến thức thân người ln tồn hạn chế định q trình hồn thành báo cáo thực tập khơng tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận bảo, ý kiến đóng góp thầy để kiến thức em lĩnh vực hồn thiện hơn, đồng thời có điều kiện bổ sung, nâng cao ý thức mình, phục vụ tốt cho công tác thực tế sau Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2022 Sinh viên thực Đoàn Đại Phong MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA CÔNG TY……………………………………………………… LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY CP CƠ KHÍ HỒNG NAM 1.1 1.2 1.3 1.4 Giới thiệu chung công ty…………… Nghành nghề kinh doanh ……………… Nội quy công ty………………………… Tổng quan cấu quản lí sản xuất c CHƯƠNG 2: CẤU TẠO CHUNG CỦA CẦU TRỤC , CỔNG TRỤC 2.1 Cổng trục……………………………… 2.1.1 Định nghĩa……………… 2.1.2 Công dụng……………… 2.1.3 Phân loại………………… 2.1.4 Cấu tạo………………… 2.1.4.1 Bộ máy nâng……………………………………………………….14 2.1.4.2 Bộ máy di chuyển………………………………………………….14 2.1.5 Ưu nhược điểm cổng 2.2 Cầu trục………………………………… 2.2.1 Định nghĩa……………… 2.2.2 Công dụng……………… 2.2.3 Phân loại………………… 2.2.4 Cấu tạo cầu trục…… CHƯƠNG 3: CẤU TẠO ĐỘNG CƠ 3.1 3.2 3.3 3.4 3.4.1 3.4.2 Lịch sử phát triển động đốt Định nghĩa…… ……………………… Phân loại……………… ……………… Cấu tạo nguyên lí hoạt động độn Cấu tạo………………… Nguyên lí hoạt động…… KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO LỜI MỞ ĐẦU Ngày đất nước ta đường cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Trong ngành CƠ KHÍ MÁY XÂY DỰNG nghành mũi nhọn nước ta Tạo nhiều máy móc, sản phẩm đáp ứng cho nhu cầu xã hội ngày cao Vì địi hỏi kỹ sư khí cán khí phải có kiến thức sâu rộng, đồng thời phải biết vận dụng kiến thức học để giải vấn đề cụ thể sản xuất, sửa chữa sau trường Mục tiêu việc thực tập tạo điều kiện cho sinh viên áp dụng kiến thức mà đươc học giảng đường vào cơng việc cụ thể Để từ nắm đươc phương pháp thiết kế, xây dựng, cách thức quản lý tổ chức trình sản xuất cụ thể phù hợp với qui mơ cơng ty xí nghiệp Thực tập động thực tập cấu tạo máy xây dựng xem môn học cụ thể sinh viên chuẩn bị trường Được giúp đỡ TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ GIAO THƠNG VẬN TẢI, Khoa Cơ Khí đặc biệt giúp đỡ tận tình cơng ty cổ phần CƠ KHÍ HỒNG NAM tạo điều kiện thuận lợi cho em hồn thành cơng việc cách tốt Em xin chân thành cảm ơn cơng ty cổ phần CƠ KHÍ HỒNG NAM hướng dẫn nhiệt tình ban lãnh đạo cơng ty giúp đỡ cho em hoàn thành tốt tập + Trong thời thực tập giúp cho em có liên tưởng thực tế lý thuyết Từ giúp cho em hiểu sâu môn học, học hỏi kinh nghiệm thực tế, vốn kiến thức không nhiều giúp cho em nhiều tương lai + Tuy thời gian ngắn khơng thể lĩnh hội tìm hiểu rõ hết họat động công ty với nhiệt tình giúp đỡ cán chịu trách nhiệm phận anh chị công nhân giúp đỡ em hòan thành đợt thực tập Nội dung báo cáo gồm chương: CHƯƠNG 1: Giới thiệu chung công ty cổ phân khí Hồng Nam CHƯƠNG 2: Cấu tạo chung Cầu trục CHƯƠNG 3: Cấu tạo động CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY CP CƠ KHÍ HỒNG NAM 1.1 Giới thiệu chung công ty Tên giao dịch : CƠNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ HỒNG NAM Tên quốc tế :HONGNAM MECHANICAL JOINT STOCK COMPANY Tên viết tắt : HOMECO Điện thoại : 0243 644 6606 Fax : 0243 644 660 Email : homecocrane@gmail.com kinhdoanhhomeco@gmail.com Website : cokhihongnam.com Q trính hình thành phát triển : Cơng ty Cổ phần khí Hồng Nam doanh nghiệp nhà nước thành lập ngày tháng 11 năm 1971 theo định số: 2445/CLCV Bộ Cơ khí luyện kim Bộ công nghiệp Tháng 12 năm 2003 Cơng ty Cổ phần hố theo định số 238/2003/QĐBCN Bộ Công Nghiệp.Các ngành kinh doanh Cơng ty chun Sản xuất thiết bị nâng vận chuyển, nhà xưởng công nghiệp, nhà kho thiết bị phi tiêu chuẩn khác (v.v.) Công ty Cổ phần khí Hồng Nam doanh nghiệp nhà nước thành lập ngày tháng 11 năm 1971 theo định số: 2445/CLCV Bộ Cơ khí luyện kim Bộ công nghiệp Tháng 12 năm 2003 Cơng ty Cổ phần hố theo định số 238/2003/QĐ-BCN Bộ Cơng Nghiệp.Các ngành kinh doanh Công ty chuyên Sản xuất thiết bị nâng vận chuyển, nhà xưởng công nghiệp, nhà kho thiết bị phi tiêu chuẩn khác (v.v.) Công ty Cổ Phần Cơ Khí Hồng Nam biết đến đơn vị nước có khả thiết kế, chế tạo, cung cấp thiết bị nâng vận chuyển như: Cầu trục, cổng trục, băng chuyền, băng tải, vít tải, cần trục cầu cảng, thang máy, vận thăng thiết bị phi tiêu chuẩn Đồng thời thiết kế, chế tạo, lắp đặt kết cấu thép nhà xưởng khung kho, giàn giáo, sàn thao tác mặt hàng kim khí khác phục vụ cho loại hình cơng nghiệp khác nước.Cơng ty chúng tơi có đội ngũ cán kỹ thuật chuyên nghành , đội ngũ công nhân kỹ thuật lành nghề Công ty Cổ phần khí Hồng Nam có sở hạ tầng bao gồm nhà xưởng, khu phụ trợ đạt tiêu chuẩn Việt Nam sản xuất thiết bị nâng vận chuyển, gia cơng khí kết cấu thép Cơng ty trang bị thiết bị đại loại máy tiện, máy doa, máy phay răng, máy sọc răng, máy mài trịn ngồi có độ xác cao, máy bào loại, lị luyện cao tần, máy cắt thép tự động, máy hàn tự động Mỹ, máy hàn chiều, máy kiểm tra tính vật liệu chế tạo, máy xác định thành phần loại vật liệu, máy đo dao động kết cấu thép, máy dò siêu âm kiểm tra chất lượng mối hàn, máy phun cát khí nén, hệ thống phun sơn đại, máy kinh vĩ v.v.,… đạt tiêu chuẩn Việt Nam TCVN4244-2005 thiết bị nâng vận chuyển sản phẩm khí kết cấu thép khác Sau Cổ phần hố, Cơng ty đưa hệ thống quản lý chất lượng ISO 90012008 vào quy trình sản xuất mang tính tập trung cao, nâng cao trình độ quản lý Hơn 40 năm qua, Công ty khơng ngừng lớn mạnh, ln ln hồn thành xuất sắc nhiệm vụ cấp giao tặng nhiều Huân chương lao động nhiều khen Bộ Công Nghiệp tặng 1.2 Ngành nghề kinh doanh - Sản xuất thiết bị nâng hạ bốc xếp - Lắp đặt hệ thống thiết bị công nghiệp ngành xây dựng xây dựng dân dụng - Thiết kế, chế tạo, sửa chữa lắp đặt loại thiết bị nâng vận chuyển, thiết bị phi tiêu chuẩn thiết bị phục vụ ngành công nghiệp dân dụng 1.3 Nội quy công ty + Giờ làm việc: Sáng từ 8h – 12h Chiều từ 12h45p – 16h45p + Trang phục làm việc: Khi vào công ty phải ăn mặc gọn gàng, Bảo hộ lao động tuân theo qui định công ty + Cách thức làm việc: - Công việc phân chia theo dây chuyền cuả qui trình sản xuất, cơng việc giao cho người người làm Tuy nhiên cần có phối hợp linh họat cần thiết Không tự ý làm việc chưa có đạo cấp 1.4 Tổng quan cấu quản lí sản xuất cơng ty SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CƠNG TY - Đề sách, mục tiêu, tiêu thích hợp với mục tiêu công ty, làm cho công ty họat động có hiệu - Xác định trách nhiệm quyền hạn phận cấu tổ chức công ty mối quan hệ phận với Quyết định chiến lược kinh doanh công ty đề Bổ sung đào tạo nhân lực đủ khả đáp ứng khối lượng cơng việc Trực tiếp đạo phịng ban công ty Khi Giám đốc vắng, Giám đốc ủy quyền cho Phó Giám đốc phụ trách sử lý họat động cơng ty -Chủ trì họp công ty + Động sử dụng gió để làm mát -Phân loại theo phương pháp cấp nhiên liệu + Động sử dụng bơm kim phun thường + Động sử dụng bơm kim phun điện tử -Phân loại theo xuất xứ gồm hãng + Động Komatsu + Động Isuzu + Động Mitsubishi + Động Cumins + Động Deutz + Động Yarma 3.4 Cấu tạo nguyên lí hoạt động 3.4.1 Cấu tạo Hình 3.2: Cấu tạo động 30 Nắp chất độn dầu Đầu vào, sau sạc máy làm mát khơng khí Nâng lug Alternator Trục trung tâm Bơm nhiên liệu Bánh lái, trục khuỷu Dây đai lái xe Ròng rọc tensioner 10 Bơm nước làm mát 11 Bộ lọc dầu 12 Phích cắm nước, chảo dầu 13 Que đo 14 Máy làm mát dầu 15 Bộ lọc nhiên liệu 16 Ổ cắm cho bơm thủy lực siêu nạp (tùy chọn) 17 Chất độn dầu (tùy chọn) 18 Kết nối điện cho EMS 19 Thơng gió crankcase, (thơng gió crankcase kín tùy chọn) Hình 3.3 Vị trí linh kiện 20 Máy bơm áp suất cao 21 van an toàn cảm biến áp suất 31 22 vòi phun 23 Crankcase breather 26 Vỏ bánh đà 29 Ống dẫn dầu, từ turbo 32 Đầu vào nước làm mát, đến động 35 Nắp van 3.4.1.1 Piston Piston phận chuyển động tịnh tiến trực tiếp nhận lực từ khí cháy, qua chốt pitton truyền, làm quay trục khuỷu sinh cơng, ngồi pitton cịn với than nắp xylanh tạo thành buồng cháy Pitton cần phải có độ bền cao nhiệt độ cao áp lực lớn pitton thường chế tạo hợp kim nhơm gang Hình 3.4 Piston Pitton chia làm ba phần, đỉnh pitton, đầu pitton, thân pitton Khe hở pitton khoảng cách thân pitton voi thành xylanh khe hở pitton 0.025-0.12mm nhiệt độ cao thân pitton dãn nở cần có khe hở nhiệt 32 Chốt pitton có hinh trụ Trên thân pitton co lỗ để nắp chốt pitton truyền Hình 3.5 Chốt piston 3.4.1.2 Xéc măng Hình 3.6 Xéc măng Xéc măng khí có tác dụng khơng cho khí buồng cháy lọt xuống cacte hành trình nén, hịa khí khơng khí buồng cháy lọt xuống cacte áp suất cuối kỳ nén giảm làm Cho cơng suất động giảm có động khơng làm việc khó khởi động ngồi séc măng khí cịn có nhiệm vụ truyền nhiệt từ pittion qua xylanh ngồi phân bố dầu bơi trơn bề mặt xylanh Xéc măng dầu có tác dụng ngăn không cho đàu bôi trơn từ cacte bắn len buồng 33 3.4.1.3 Thanh truyền, trục khuỷu Hình 3.7 Cấu tạo truyền Thanh truyền chi tiết nối liền pít - tơng cốt máy Nhờ truyền tay quay mà chuyển động thẳng pít - tơng tạo nên từ chuyển động xoay tròn cốt máy Khi làm việc truyền nhận lực giãn nở khí cháy lực quán tính cốt máy bánh đà nên truyền chế tạo thép đặc biệt có pha Chrome Niken hay Vanadium để tăng sức chịu đựng 1.Đầu trục khuỷu 2.Chốt khuỷu Trục khuỷu chi tiết chủ yếu động ,có tác dụng biến chuyển động tịnh tiến pitton ,qua truyền thành chuyển động quay để dẫn động phận khác làm việc trục khuỷu chịu nhìu lục phức tạp lực 34 biến đổi theo chu kỳ gây dao động xoắn trục khuỷu chịu uốn xoắn chịu mài mòn ổ trục Đầu trục khuỷu thường nắp bánh dẫn động cấu hệ thống phụ bơm dầu, bơm nhiên liệu, quạt gió, máy phát Đi trục khuỷu nắp bánh đà Bánh đà nắp trục khuỷu có tác dụng tích trữ lượng làm cho trục khuỷu quay bánh đà có dạng hình trịn, khối lượng tập trung nhiều vành chế tạo gang thép hợp kim nhôm bánh đà thường có lỗ để lắp vào trục khuỷu dãnh then định vị có dấu vị trí đặt pitton Hình 3.9 Cơ cấu sinh lực Nhóm piston gồm có piston, chốt piston, xéc măng, vòng hãm chốt Cùng với nắp máy xilanh tạo thành buồng cháy, đảm bảo bao kín buồng cháy Thanh truyền chi tiết nối với piston trục khuỷu nhằm biến chuyển động tịnh tiến piston thành chuyển động quay tròn trục khuỷu Trục khuỷu chi tiết quan trọng máy có khối lượng lớn có giá thành chiến 25% giá động Trong trình làm việc trục khuỷu chịu tải trọng lớn thay đổi, chịu ma sát mài mòn lớn Bánh đà lắp động làm đồng tốc độ góc động đến mức cần thiết cho phép Trong q trình làm việc bánh đà có nhiệm vụ tích phóng lượng 35 3.4.1.4 Thân nắp máy Các xylanh thường đúc liền với thành phận gọi thân xylanh Thân xylanh đúc gang -Lỗ xylanh gia công kỹ để giảm ma sát xylanh với pitston séc măng số động để tiết kiệm kim loại q xylanh bị hư hỏng mịn cần mạ lại thay lớp lót Hình 3.10 Xy lanh Hình 3.11 Thân nắp máy Phần nắp máy: với xilanh đỉnh pitton tạo thành buồng cháy động - Phần thân: dùng để lắp đặt cấu hệ thống động 36 3.4.1.5 Cơ Cấu Phân Phối Khí Bao gồm xupáp, lị xo xupáp, đòn đẩy, đũa đẩy, đội, trục cam Cơ cấu phối khí có nhiệm vụ đóng mở xupáp nạp, xả thời điểm, đảm bảo trình nạp, xả xác 3.4.1.6 Hệ thống bơi trơn Hệ thống bôi trơn động đốt dùng dầu nhờn đệm bề mặt chi tiết có chuyển động tương đối để ngăn cản giảm bớt tiếp xúc trực tiếp bề mặt ma sát hai hay nhiều chi tiết với Hình 3.12 Sơ đồ ngun lí hệ thống bơi trơn 1: Các te dầu 4: Van điều áp 7: Đồng hồ đo áp suất 10: Đường dầu đến ổ trục cam 13: Van nhiệt 37 3.4.2 Ngun lí hoạt động Hình 3.13 điểm chết pitong thể tích xilanh Điểm chết (ĐCT) điểm chết mà pittong gần tâm trục khuỷu Điểm chết (ĐCD) điểm chết mà pittong xa tâm trục khuỷu 3.4.2.1 Động kì a, Cấu tạo Hình 3.14 Sơ đồ làm việc động diesel kì Trục khuỷu Xilanh Vịi phun b, Ngun lí hoạt động động diesel kì Kì 1: Kì nạp: Pittơng từ ĐCT xuống ĐCD nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng Bên xilanh động cơ: V tăng dần, P giảm dần Do chênh lệch áp suất bên bên ngồi xilanh nên khơng khí nạp vào xilanh động 38 Kì 2: Kì nén: Pittơng từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, hai xupáp đóng Bên xilanh động cơ: V giảm dần P T tăng dần Cuối kì nén vòi phun phun tơi lượng nhiên liệu điêzen vào buồng cháy hịa trộn với khí nóng tạo thành hịa khí Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ: Pít-tơng từ ĐCT xuống ĐCD, hai xupáp đóng Nhiên liệu phun tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hịa trộn với khí nóng tạo thành hịa khí Trong điều kiện áp suất nhiệt độ xilanh cao, hịa khí tự bốc cháy tạo áp suất cao đẩy pít-tơng xuống, qua truyền làm trục khuỷu quay sinh cơng Vì vậy, kì cịn gọi kì sinh cơng Kì 4: (Thải) Pittông từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở Bên xi lanh động cơ: V giảm dần P tăng dần Do chênh lệch áp suất bên bên ngồi xilanh nên khơng khí thải cửa thải Trong thực tế để nạp nhiều thải hơn, xupap bố trí mở sớm đóng muộn hơn, đồng thời để q trình cháy-dãn nở diễn tốt hơn, vòi phun bố trí phun cuối kì nén, trước pít-tơng lên đến DCT Trong chu trình làm việc động kỳ kỳ cháy dãn nở kỳ sinh cơng, kỳ cịn lại kỳ tiêu tốn công sinh Để nạp nhiều thải xupáp bố trí mở sớm đóng muộn Ngun lí làm việc động xăng kì Ngun lí làm việc động Xăng kì tương tự nguyên lí làm việc động Điêzen kì Chỉ khác điểm sau: Trong kì nạp động Điêzen khí nạp vào khơng khí, động xăng khí nạp vào hồ khí (hỗn hợp gồm xăng khơng khí) Cuối kì nén, động Điêzen diễn trình phun nhiên liệu, động xăng Bugi bật tia lửa điện để châm cháy hịa khí 39 3.4.2.2 Động kì a, Cấu tạo 1- Bugi Hình 3.15 Sơ đồ cấu tạo động xăng kì 3- Cửa thải 5- Thanh 7- Cạc te 9- Cửa quét truyền 2- Pit-tông 4- Cửa nạp 6- Trục khuỷu 8- Đường thơng cạc te vói cửa qt 10- Xi lanh b, Nguyên lí hoạt động động xăng Hình 3.16 Sơ đồ ngun lí động xăng kì Bugi Cửa thải Thanh truyền Cacte Cửa qt Kì Pít-tơng từ ĐCT xuống ĐCD, xi lanh xẩy trình cháy dãn nở, thải tự do, quét thải khí Đầu kì 1, pit-tơng ĐCT (H 21.4a), khí cháy có áp suất cao đẩy pit-tơng Đi xuống làm trục khuỷu quay sinh cơng, q trình cháy dãn nở kết thúc pit-tông bắt đầu mở cửa quét (H21.4b) Từ pit-tông mở cửa thải cho đển bắt đầu mở cửa quét (H 21.4c) Khí thải xi lanh có áp suất cao qua cửa thải ngồi, giai đoạn cịn gọi giai đoạn thải tự Từ pit-tông mở cửa quét tới ĐCD (H 21.4d) hồ khí có áp suất cao từ cacte qua đường thông cửa quét vào xi lanh đẩy khí thải xi lanh qua cửa thải ngoài, giai đoạn gọi giai đoạn quét thải khí Đồng thời pit-tơng xuống đóng cửa nạp pit-tơng đến ĐCD, hồ khí cacte nén nên áp suất nhiệt độ hồ khí tăng lên Pit-tơng bố trí đóng cửa nạp trước mở cửa qt nên hồ khí cacte có áp suất cao Kì 2: Pít-tơng trục khuỷu dẫn động từ ĐCD lên ĐCT, xi lanh diễn trìng qt-thải khí, lọt khí, nén, cháy-dãn nở Lúc đầu cửa quét cửa thải mở (H21.4d) hoà khí có áp suất cao từ cạcte qua đường thơng cửa quét tiếp tục vào xi lanh Khí thải xi lanh qua cửa thải ngồi Q trình qt thải khí kết thúc pít-tơng đóng cửa qt (H21.4e) Từ pit-tơng đóng cửa qt đến đóng cửa thải (H 21.4g) phần hồ khí xi lanh bị lọt cửa thải Giai đoạn gọi giai đoạn lọt khí Từ pit-tơng đóng cửa thải tới đến ĐCT (H 21.4a) trình nén thực diễn Cuối kì bugi bật tia lửa điện châm cháy hồ khí Q trình cháy bắt đầu Khi pit-tơng từ ĐCD lên đóng cửa qt cửa nạp cịn đóng → áp suất cạcte giảm, pit-tông tiếp tục lên mở cửa nạp 4, hồ khí đường ống nạp vào cacte nhờ chênh lệch áp suất Nguyên lí làm việc động diesel kì Ngun lí làm việc động Điêzen kì tương tự ngun lí làm việc động xăng kì Chỉ khác điểm sau: Trong kì nạp động Điêzen khí nạp vào khơng khí, động Xăng khí nạp vào hồ khí Cuối kì nén, động Điêzen diễn trình phun nhiên liệu, động xăng Bugi bật tia lửa điện 41 KẾT LUẬN Sau thời gian tìm tịi, nghiên cứu thực tập thực tế với hướng dẫn tận tình thầy giáo cơng ty Hồng Nam đến báo cáo em hoàn thành Trong suốt thời gian thực tập làm báo cáo, có gặp khó khăn định, xong đến với tìm hiểu, nỗ lực em giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo Đỗ Hữu Tuấn với công ty Hồng Nam, em hồn thành báo cáo Qua thời gian thực tập tốt nghiệp giúp em củng cố, nâng cao kiến thức hiểu biết sâu sắc thực tế loại máy xây dựng Qua giúp chúng em thấy lỗ hổng kiến thức khiếm khuyết thân để từ tự bổ sung tìm cách khắc phục nhằm hồn thiện thân Tuy báo cáo hồn thành kiến thức, kinh nghiệm, thời gian cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy môn để giúp đỡ em hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy , đặc biệt thầy Đỗ Hữu Tuấn Công ty Hồng Nam giúp đỡ em hoàn thành báo cáo này! Em xin chân thành cảm ơn! 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO - Shop manual - Các tài liệu thông tin khác từ Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Hồng Nam 43 ... Hồng Nam CHƯƠNG 2: Cấu tạo chung Cầu trục CHƯƠNG 3: Cấu tạo động CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CP CƠ KHÍ HỒNG NAM 1.1 Giới thiệu chung cơng ty Tên giao dịch : CƠNG TY CỔ PHẦN CƠ KHÍ HỒNG... tình cơng ty cổ phần CƠ KHÍ HỒNG NAM tạo điều kiện thuận lợi cho em hồn thành cơng việc cách tốt Em xin chân thành cảm ơn công ty cổ phần CƠ KHÍ HỒNG NAM hướng dẫn nhiệt tình ban lãnh đạo cơng ty. .. + Động Komatsu + Động Isuzu + Động Mitsubishi + Động Cumins + Động Deutz + Động Yarma 3.4 Cấu tạo ngun lí hoạt động 3.4.1 Cấu tạo Hình 3.2: Cấu tạo động 30 Nắp chất độn dầu Đầu vào, sau sạc máy

Ngày đăng: 03/12/2022, 08:57

Hình ảnh liên quan

Quá trính hình thành và phát triể n: - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

u.

á trính hình thành và phát triể n: Xem tại trang 7 của tài liệu.
Hình 2.1 Cổng trục 5T - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.1.

Cổng trục 5T Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 2.2 Cổng trục dầm đơn - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.2.

Cổng trục dầm đơn Xem tại trang 15 của tài liệu.
Hình 2.3 Cổng trục dầm đôi - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.3.

Cổng trục dầm đôi Xem tại trang 16 của tài liệu.
Hình 2.4 Cổng trục một chân cứng 1 chân mềm - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.4.

Cổng trục một chân cứng 1 chân mềm Xem tại trang 16 của tài liệu.
Hình 2.5 Xe tời quay 30T - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.5.

Xe tời quay 30T Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 2.6 Hệ thống ray di chuyển - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.6.

Hệ thống ray di chuyển Xem tại trang 18 của tài liệu.
Hình 2.7 Hệ thống cấp điện dọc nhà xưởng Hình 2.8 Hệ thống cấp điện ngang - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.7.

Hệ thống cấp điện dọc nhà xưởng Hình 2.8 Hệ thống cấp điện ngang Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2.13 Móc câu - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.13.

Móc câu Xem tại trang 20 của tài liệu.
Hình 2.17 Cầu trục dầm đơn - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.17.

Cầu trục dầm đơn Xem tại trang 22 của tài liệu.
Hình 2.18 Cầu trục dầm đôi - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.18.

Cầu trục dầm đôi Xem tại trang 23 của tài liệu.
Hình 2.20 cấu tạo chung - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.20.

cấu tạo chung Xem tại trang 24 của tài liệu.
Hình 2.21 Palang điện - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.21.

Palang điện Xem tại trang 25 của tài liệu.
Hình 2.29 Dầm chính - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.29.

Dầm chính Xem tại trang 29 của tài liệu.
Hình 2.31 Hình ảnh sau khi lắp dầm biên vào dầm chính - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.31.

Hình ảnh sau khi lắp dầm biên vào dầm chính Xem tại trang 30 của tài liệu.
Hình 2.32 Cấu tạo - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.32.

Cấu tạo Xem tại trang 31 của tài liệu.
Hình 2.34 Phanh thủy lực - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 2.34.

Phanh thủy lực Xem tại trang 33 của tài liệu.
Hình 3.1 Động cơ đốt trong - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.1.

Động cơ đốt trong Xem tại trang 35 của tài liệu.
Hình 3.2: Cấu tạo động cơ - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.2.

Cấu tạo động cơ Xem tại trang 36 của tài liệu.
1. Nắp chất độn dầu 2. Đầu vào, sau khi - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

1..

Nắp chất độn dầu 2. Đầu vào, sau khi Xem tại trang 37 của tài liệu.
Hình 3.4 Piston - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.4.

Piston Xem tại trang 38 của tài liệu.
Hình 3.6 Xéc măng - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.6.

Xéc măng Xem tại trang 39 của tài liệu.
Hình 3.7 Cấu tạo thanh truyền - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.7.

Cấu tạo thanh truyền Xem tại trang 40 của tài liệu.
3.4.1.3 Thanh truyền, trục khuỷu. - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

3.4.1.3.

Thanh truyền, trục khuỷu Xem tại trang 40 của tài liệu.
Hình 3.9 Cơ cấu sinh lực - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.9.

Cơ cấu sinh lực Xem tại trang 41 của tài liệu.
Hình 3.10 Xylanh - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.10.

Xylanh Xem tại trang 42 của tài liệu.
Hình 3.12 Sơ đồ ngun lí hệ thống bơi trơn. - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.12.

Sơ đồ ngun lí hệ thống bơi trơn Xem tại trang 43 của tài liệu.
Hình 3.13 các điểm chết của pitong và thể tích xilanh - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.13.

các điểm chết của pitong và thể tích xilanh Xem tại trang 44 của tài liệu.
Hình 3.14 Sơ đồ làm việc của động cơ diesel 4 kì - (TIỂU LUẬN) báo cáo THỰC tập THỰC tập ĐỘNG cơ và THỰC tập cấu tạo máy xây DỰNG đơn vị THỰC tập CÔNG TY cổ PHẦN cơ KHÍ HỒNG NAM

Hình 3.14.

Sơ đồ làm việc của động cơ diesel 4 kì Xem tại trang 44 của tài liệu.

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan