(TÓM tắt LUẬN văn THẠC sĩ) hiệu quả kinh doanh tại công ty dịch vụ mặt đất sân bay việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO / BỘ NỘI VỤ / HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA VŨ KIỀU ANH HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM Chuyên ngành: Quản lý kinh tế Mã số: 31 01 10 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ Hà Nội - 2022 Cơng trình hồn thành tại: HỌC VIỆN HÀNH CHÍNH QUỐC GIA Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS LÊ THỊ ANH VÂN Phản biện 1:……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Phản biện 2:……………………………………………………………… ……………………………………………………………… Luận văn bảo vệ Hội đồng chấm luận văn thạc sĩ, Học viện Hành Quốc gia Địa điểm: Phịng họp … , Nhà - Hội trường bảo vệ luận văn thạc sĩ, Học viện Hành Quốc gia Số:… - Đường…………… - Quận……………… - TP……………… Thời gian: vào hồi …… …… tháng …… năm 201 Có thể tìm hiểu luận văn Thư viện Học viện Hành Quốc gia trang Web Ban QLĐT Sau đại học, Học viện Hành Quốc gia PHẦN MỞ ĐẦU Lý lựa chọn đề tài Trong năm gần đây, kinh tế Việt Nam có bước hội nhập sâu rộng với kinh tế giới thông qua việc Việt Nam trở thành thành viên tổ chức kinh tế (APEC,WTO, ) tham gia ký kết, đàm phán tham gia hiệp định thương mại tự (ACFTA, AKFTA, TPP, ) Từ điều kiện thuận lợi đó, mơi trường kinh doanh Việt Nam ngày cải thiện, góp phần thu hút ngày nhiều DN có vốn đầu tư nước tạo điều kiện cho DN nước phát triển cách mạnh mẽ Tuy nhiên, mặt thuận lợi trên, việc mở rộng môi trường kinh doanh gắn liền với việc tăng sức cạnh tranh tiềm ẩn nhiều rủi ro cho DN Việt Nam vốn nhiều hạn chế nguồn vốn, kinh nghiệm công nghệ Để cạnh tranh phát triển, DN phải có lực cạnh tranh, phải có chiến lược kinh doanh phải thực hiệu chiến lược, đạt hiệu cao hoạt động SXKD Thực hiệu hoạt động SXKD, sử dụng hiệu nguồn lực để đạt kết tốt SXKD tảng cho thành công, phát triển sức mạnh cạnh tranh DN Hiệu SXKD tiêu chí quan trọng để đánh giá chất lượng DN Bởi SXKD có hiệu DN tích lũy nội lực để phục vụ trình phát triển tạo hình ảnh tốt mắt nhà đầu tư tài chính, tổ chức tài để từ huy động nguồn vốn phục vụ cho việc mở rộng phát triển DN Mỗi DN hoạt động kinh tế mà hoạt động SXKD có hiệu phát triển tốt bền vững từ nâng cao hiệu chung kinh tế, thu hút nguồn vốn đầu tư từ cá nhân tổ chức, tạo động lực phát triển cho kinh tế, tạo nhiều hội việc làm cải thiện thu nhập cho NLĐ, từ tạo hiệu ứng tốt mặt xã hội Do đó, đạt hiệu SXKD coi yếu tố then chốt định thành bại DN Việc phân tích hoạt động SXKD, phân tích yếu tố tác động đến hoạt động SXKD để phát huy điểm mạnh, hạn chế, khắc phục điểm ảnh hưởng xấu đến hoạt động SXKD để đạt hiệu cao vấn đề quan trọng DN Công ty Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) đơn vị trực thuộc Tổng công ty hàng không Việt Nam, chuyên cung cấp dịch vụ kỹ thuật, thương mại mặt đất Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt mà hãng hàng khơng có xu hướng tự thành lập công ty phục vụ mặt đất, yêu cầu chất lượng dịch vụ khách hàng ngày nâng cao để tồn phát triển cách bền vững, việc nâng cao HQKD công ty trở thành nhiệm vụ cấp thiết hết Xuất phát từ nhận thức đó, với kiến thức tiếp thu suốt trình học tập nghiên cứu, thông qua việc tiếp xúc nghiên cứu kỹ lưỡng thực tế hoạt động SXKD công ty giai đoạn 2016- 2020, tác giả định chọn đề tài “Hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam” làm đối tượng nghiên cứu luận văn thạc sĩ chuyên ngành Quản lý kinh tế Tổng quan nghiên cứu HQKD DN tiêu chí quan trọng để đánh giá chất lượng DN, mà có nhiều luận văn thạc sĩ lựa chọn đề tài Tuy nhiên Việt Nam, công ty phục vụ mặt đất chuyên nghiệp có Cơng ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam- VIAGS (trực thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam- VNA) CTCP phục vụ mặt đất Hà Nội (HGS), Cơng ty phục vụ mặt đất Sài Gịn (SAGS) trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) Do đến gần chưa có đề tài nghiên cứu riêng HQKD công ty phục vụ mặt đất Tham khảo lĩnh vực kinh doanh dịch vụ vận tải hàng khơng, có số đề tài liên quan như: - Một số luận văn thạc sĩ có đề tài tương đối gần với đề tài luận văn như: (1) Luận văn thạc sĩ “Biện pháp nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Cảng Tân Vũ- CTCP Cảng Hải Phòng” tác giả Tạ Văn Điệt thực Trường Đại học Hàng hải Việt Nam năm 2015 [10] (2) Luận văn thạc sĩ “Nâng cao HQKD dịch vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế Vietnam Airlines- Chi nhánh miền Bắc” tác giả Lê Hoàng Anh Tuấn, bảo vệ Trường Đại học Thương mại năm 2016 [17] (3) Luận văn thạc sĩ “Một số biện pháp nâng cao hiệu SXKD CTCP Cảng Dịch vụ Dầu khí Đình Vũ” bảo vệ Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tác giả Đặng Kiều Anh năm 2016 [1] (4) Luận văn thạc sĩ “Nâng cao hiệu SXKD CTCP Cảng Hải Phòng- Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ” tác giả Bùi Thu Thủy bảo vệ Trường Đại học Dân lập Hải Phòng năm 2017 [18]; (5) Luận văn thạc sĩ “Chất lượng dịch vụ mặt đất Công ty TNHH thành viên dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam” tác giả Nguyễn Thảo Ly bảo vệ Trường Đại học Thương mại năm 2020 [14] Những luận văn nêu tiếp cận nghiên cứu hiệu hoạt động SXKD DN theo tiêu đánh giá hiệu SXKD nhân tố ảnh hưởng đến hiệu SXKD DN Trong đó, việc phân nhóm tiêu tác giả khác nhau, tựu chung lại 02 nhóm tiêu HQKD tổng quát HQKD phận - Luận án tiến sĩ Dương Văn Chung (2003), “Nghiên cứu hiệu SXKD số giải pháp nâng cao hiệu SXKD DN Nhà nước xây dựng giao thông” [4] Luận án hệ thống hóa hồn thiện sở lý luận hiệu SXKD DN Nhà nước nói chung DN xây dựng giao thơng nói riêng Tác giả phân tích thực trạng hoạt động SXKD Tổng công ty Nhà nước xây dựng giao thông thuộc Giao thơng vận tải để từ rút hạn chế, yếu nhân tố ảnh hưởng đến hiệu SXKD doanh nghiêp từ đưa giải pháp nâng cao hiệu SXKD cho cá DN Ngoài ra, tác giả nghiên cứu hoàn thiện hệ thống tiêu phương pháp đánh giá DN Nhà nước lĩnh vực xây dựng giao thông - Luận án tiến sĩ Nguyễn Văn Phúc (2016), “Giải pháp tài nâng cao HQKD cho DN xây dựng thuộc Tổng công ty Sông Đà” thực Học viện Tài [15] Luận án vận dụng lý luận để làm rõ đặc điểm hoạt động HQKD DN xây dựng thuộc Tổng công ty Sông Đà để từ tập trung đưa giải pháp tài để cải thiện HQKD cách bền vững cho DN Tuy nhiên, luận án tập trung vào nghiên cứu DN kinh doanh lĩnh vực xây dựng - Luận án tiến sĩ tác giả Nguyễn Đình Tồn (2017): “Giải pháp nâng cao hiệu SXKD DN xây dựng Việt Nam” thực Học viện Tài [19] Luận án hệ thống hoá cách chi tiết hiệu SXKD DN xây dựng, phân tích đặc điểm riêng biệt DN xây dựng kinh tế quốc dân Thông qua đặc thù DN xây dựng, luận án phân tích tác động riêng biệt tới hiệu SXKD mà có DN xây dựng Ngồi ra, luận án xây dựng hệ thống tiêu phân tích hiệu SXKD cách đầy đủ tồn diện Ở tiêu phản ánh hiệu SXKD luận án rõ tiêu tiêu phản ánh hiệu suất, tiêu tiêu phản ánh khả sinh lời số tiêu khác phản ánh hiệu SXKD DN xây dựng Việc luận án tiếp cận hiệu SXKD theo hướng đại với tiêu phản ánh hiệu SXKD gắn với thị trường chứng khoán tương đối mẻ Các đề tài nêu có mục tiêu nghiên cứu nâng cao hiều kinh doanh DN giải pháp nhằm tăng cường lực nghiệp hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, đề tài có đối tượng nghiên cứu khác nhau, đề tài nghiên cứu hệ thống báo cáo tình khác nhau, loại hình DN khác (về quy mơ, đặc điểm DN, ngành nghề kinh doanh, hoạt động tài chính) Theo tìm hiểu tác giả, chưa có nghiên cứu HQKD Cơng ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam Do đó, luận văn đảm bảo tính mới, khơng bị trùng lặp với nghiên cứu công bố Mục tiêu nghiên cứu - Xác định khung nghiên cứu HQKD DN - Phân tích thực trạng HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam giai đoạn 2016- 2020 Từ đó, đánh giá điểm mạnh, điểm yếu lý giải nguyên nhân điểm yếu HQKD công ty - Đề xuất số định hướng giải pháp nhằm nâng cao HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến năm 2025 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam - Phạm vi nghiên cứu: + Về nội dung: Tập trung nghiên cứu HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam tiếp cận theo hệ thống tiêu phản ánh HQKD DN + Về không gian: Nghiên cứu Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam + Về thời gian: Số liệu thứ cấp thu thập giai đoạn từ năm 20162020; Số liệu sơ cấp thu thập tháng 09/2021; Những phương hướng giải pháp đề xuất đến năm 2025 Phương pháp nghiên cứu 5.1 Khung nghiên cứu Những nhân tố ảnh hưởng đến HQKD DN Những tiêu phản ánh HQKD DN Nhóm nhân tố thuộc DN Nhóm nhân tố thuộc mơi trường ngành Nhóm nhân tố thuộc mơi trường vĩ mơ Nhóm tiêu đánh giá HQKD tổng quát Nhóm tiêu đánh giá HQKD phận Nhóm tiêu đánh giá HQKD mặt xã hội Những giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh DN Khung nghiên cứu luận văn Nguồn: Tác giả xây dựng 5.2 Quá trình phương pháp nghiên cứu - Bước 1: Nghiên tài liệu có liên quan nhằm xây dựng khung nghiên cứu HQKD DN Các phương pháp chủ yếu sử dụng bước phương pháp tổng hợp, mơ hình hóa - Bước 2: Thu thập thông tin, số liệu thứ cấp từ nguồn thông tin sau giai đoạn 2016- 2020: + Thông tin từ văn quy phạm pháp luật liên quan đến hoạt động SXKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam + Thơng tin sách quản lý DN Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam + Số liệu báo cáo chất lượng nguồn nhân lực Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam + Số liệu báo cáo tình hình hoạt động kinh doanh Cơng ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam + Thông tin, số liệu viết, tham luận công bố có liên quan đến đề tài nghiên cứu Các phương pháp chủ yếu sử dụng bước phương pháp thống kê, phân tích, so sánh - Bước 3: Thu thập thông tin, số liệu sơ cấp thông qua khảo sát phiếu hỏi gửi thông qua phần mềm Google form 200 cán bộ, nhân viên Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam Số phiếu phát 200, số phiếu thu 190, có 187 phiếu trả lời hợp lệ sử dụng cho nghiên cứu Số liệu khảo sát sau thu thập xử lý phần mềm Excel Điểm trung bình có tiêu chí quy ước đánh sau: + Điểm trung bình 2,5: Tiêu chí đánh giá + Điểm trung bình từ 2,5 đến 3,5: Tiêu chí đánh giá trung bình + Điểm trung bình từ 3,5 đến 4,5: Tiêu chí đánh giá + Điểm trung bình từ 4,5 đến 5,0: Tiêu chí đánh giá tốt Căn nghiên cứu “Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS tập tập 2” Hoàng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc (2008) Trong nghiên cứu này, tác giả sử dụng hệ số “mean” tính theo cơng thức bình qn gia quyền, công thức luận văn áp dụng để tính giá trị điểm bình qn (sử dụng phần mềm Excel) nghiên cứu Các phương pháp chủ yếu sử dụng bước phương pháp thống kê, phân tích, so sánh - Bước 4: Tiến hành phân tích thực trạng HQKD Cơng ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam giai đoạn 2016- 2020 Đồng thời, đánh giá điểm mạnh, điểm yếu, giải thích nguyên nhân dẫn đến điểm yếu HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam Phương pháp chủ yếu sử dụng bước phân tích, tổng hợp - Bước 5: Đề xuất số định hướng giải pháp nhằm nâng cao HQKD Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến năm 2025 Phương pháp chủ yếu sử dụng bước dự báo, tổng hợp Nội dung chương Ngoài phần mở đầu, kết luận, danh mục tài liệu tham khảo, nội dung luận văn kết cấu thành chương sau: - Chương 1: Cơ sở lý luận hiệu kinh doanh doanh nghiệp - Chương 2: Phân tích thực trạng hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam - Chương 3: Phương hướng giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI DOANH NGHIỆP 1.1 Hoạt động kinh doanh doanh nghiệp 1.1.1 Khái quát doanh nghiệp 1.1.1.1 Khái niệm đặc điểm doanh nghiệp Khái niệm DN định nghĩa theo Điều Luật DN năm 2020 sau: DN tổ chức kinh tế, có tên riêng, có tài sản, có trụ sở giao dịch ổn định, đăng ký kinh doanh theo quy định pháp luật nhằm mục đích thực hoạt động kinh doanh [16] Hiện DN thị trường nước ta đa số thực trình SXKD, cung cấp dịch vụ mạnh để sinh lời Những DN xem tổ chức kinh tế vị lợi Bên cạnh có DN hoạt động khơng mục đích LN Mỗi loại hình DN mang đặc điểm riêng bật, nhiên chúng có đặc điểm chung sau đây: - DN có tính hợp pháp: phải nộp hồ sơ đến quan có thẩm quyền để đăng ký kinh doanh nhận giấy phép đăng ký thành lập muốn thành lập công ty Khi DN cấp phép kinh doanh DN cơng nhận hoạt động kinh doanh, pháp luật bảo hộ chịu ràng buộc quy định pháp lý có liên quan - DN có hoạt động kinh doanh cung cấp dịch vụ thường xuyên Hầu hết DN thành lập hướng đến mục đích tạo LN thơng qua việc mua bán, SXKD hàng hóa cung ứng để phục vụ người tiêu dùng Bên cạnh đó, có số DN xã hội đặc thù, hoạt động khơng mục tiêu LN mà hướng đến yếu tố cộng đồng, xã hội mơi trường ví dụ DN điện, nước, vệ sinh, - DN có tính tổ chức Tính tổ chức thể qua việc có tổ chức điều hành, cấu nhân sự, có trụ sở giao dịch đăng ký có tài sản riêng để quản lý, kèm theo tư cách pháp nhân trừ loại hình DN tư nhân 10 ty, thường cá nhân có thân cận mặt nhân thân Trong cơng ty hợp danh cịn có thành viên góp vốn - DN tư nhân DN cá nhân làm chủ tự chịu trách nhiệm tồn tài sản hoạt động DN Mỗi cá nhân thành lập 01 DN tư nhân theo quy định pháp luật - DN nhà nước: bao gồm DN Nhà nước nắm giữ 50% vốn điều lệ b) Căn vào chế độ trách nhiệm - DN có trách nhiệm vơ hạn: loại hình DN mà chủ sở hữu phải chịu trách nhiệm toàn tài sản hoạt động DN DN khơng cịn đủ tài để thực kinh doanh Theo pháp luật hành, Việt Nam có 02 loại hình DN có trách nhiệm vơ thời hạn DN tư nhân công ty hợp danh Thực chất chế độ trách nhiệm vô hạn loại DN chủ sở hữu DN tư nhân thành viên công ty hợp danh chịu trách nhiệm đến nghĩa vụ tài sản DN mà không giới hạn phần tài sản chủ DN, thành viên hợp danh bỏ vào đầu tư kinh doanh Tức tài sản DN tư nhân công ty hợp danh không đủ để thực nghĩa vụ tài DN DN phải áp dụng thủ tục lý thủ tục phá sản, chủ sở hữu DN tư nhân thành viên công ty hợp danh phải sử dụng tài sản cá nhân không đầu tư vào DN để tốn cho khoản nợ DN - DN có trách nhiệm hữu hạn: bao gồm công ty TNHH, CTCP, DN liên doanh DN 100% vốn đầu tư nước ngồi khơng tiến hành đăng ký lại theo Nghị định 101/2006/NĐ-CP DN có TNHH DN mà chủ sở hữu công ty phải chịu trách nhiệm khoản nợ nghĩa vụ tài DN phạm vi số vốn góp vào DN Điều có nghĩa tài sản DN khơng đủ để trả nợ chủ sở hữu khơng có nghĩa vụ phải trả nợ thay cho DN Chế độ DN có TNHH thực chất chế độ TNHH chủ sở hữu công ty, thành viên công ty nhà đầu tư 11 1.1.2 Khái quát hoạt động kinh doanh doanh nghiệp 1.1.2.1 Khái niệm hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Khái niệm kinh doanh định nghĩa theo Điều Luật DN năm 2020 sau: Kinh doanh việc thực liên tục một, số tất cơng đoạn q trình từ đầu tư, sản xuất đến tiêu thụ sản phẩm cung ứng dịch vụ thị trường nhằm mục đích tìm kiếm lợi nhuận [16] Như vậy, kinh doanh hoạt động nhằm mục đích sinh lãi chủ thể kinh doanh thị trường Trong đó, thị trường nơi mua, bán hàng hóa, dịch vụ mà chủ thể kinh doanh cung cấp Kinh doanh gắn liền với thị trường, diễn thị trường tuân theo thông lệ quy định quy luật thị trường Qua phân tích đó, khái niệm sử dụng thống luận văn sau: Hoạt động kinh doanh doanh nghiệp trình chủ doanh nghiệp bỏ vốn nguồn lực khác để thực hoạt động tạo cung ứng sản phẩm, dịch vụ thị trường nhằm mục tiêu lợi nhuận 1.1.2.2 Các nguồn lực để tiến hành hoạt động kinh doanh doanh nghiệp - Nguồn lực hữu hình tài sản DN mà ta nhìn thấy định lượng được, bao gồm: tiền, văn phịng, nhà xưởng, máy móc trang thiết bị, nguồn nhân lực, - Nguồn lực vơ hình tài sản vơ hình, bao gồm: kiến thức kĩ cá nhân DN, mối quan hệ với đối tác nhà bán lẻ, nhận thức người khác DN sản phẩm, dịch vụ DN, 1.1.2.3 Yêu cầu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp - Trước kinh doanh, cá nhân, tổ chức cần phải tiến hành đăng ký kinh doanh với quan có thẩm quyền để cấp giấy phép kinh doanh cá nhân, giấy chứng nhận đăng ký DN DN, giấy chứng nhận đăng ký hộ kinh doanh hộ kinh doanh giấy chứng nhận đăng ký hợp tác xã hợp tác xã Đối với trường hợp kinh doanh ngành, nghề có điều kiện theo quy định pháp luật, ngồi giấy tờ trên, cá nhân, tổ chức cịn cần phải có giấy tờ xác nhận đủ điều kiện kinh doanh theo quy định pháp luật tùy vào lĩnh vực cụ thể 12 1.2 Hiệu kinh doanh doanh nghiệp 1.2.1 Khái niệm hiệu kinh doanh doanh nghiệp Hiệu kinh doanh doanh nghiệp phạm trù kinh tế biểu hệ thống tiêu kinh tế đặc trưng thiết lập sở so sánh tương quan kết đầu với chi phí yếu tố đầu vào, qua phản ánh trình độ sử dụng chi phí yếu tố đầu vào nhằm đạt kết cao điều kiện kết hợp hài hòa hiệu kinh tế hiệu xã hội 1.2.2 Sự cần thiết nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp - HQKD DN nâng cao góp phần nâng cao hiệu kinh tế quốc dân, góp phần tạo tăng truởng kinh tế, nâng cao mức sống xã hội, giữ vững trật tự an ninh xã hội - HQKD công cụ quan trọng để nhà quản trị thực chức quản trị Thơng qua việc tính tốn hiệu SXKD khơng giúp cho nhà quản trị đánh giá, phân tích thực trạng HQKD DN, mà giúp nhà quản trị tìm nhân tố nguyên nhân làm ảnh hưởng đến hiệu hoạt động kinh doanh, từ đưa biện pháp điều chỉnh phù hợp nhằm nâng cao HQKD DN Việc nâng cao HQKD DN đảm bảo DN đạt mức khả sinh lời tối ưu, từ DN có nguồn lực để tái đầu tư, đổi công nghệ, nâng cao NSLĐ, chất lượng sản phẩm, giảm giá thành tăng khả cạnh tranh DN thị trường - Khi DN kinh doanh có hiệu mang lại cho NLĐ công việc thu nhập ổn định, đời sống vật chất tinh thần, điều kiện môi trường làm việc NLĐ ngày cải thiện, nâng cao Mặt khác NLĐ yên tâm, gắn bó với DN họ tồn tâm tồn ý với cơng việc, NSLĐ tăng lên góp phần vào việc nâng cao hiệu hoạt động DN 13 CHƯƠNG PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM 2.1 Giới thiệu Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (tên viết tắt VIAGS) thành lập ngày 01/01/2016 sở hợp Xí nghiệp dịch vụ mặt đất NIAGS/DIAGS/TIAGS Tổng Công ty Hàng không Việt Nam- CTCP - Năm 1993: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam- CTCP (Vietnam Airlines) thành lập hệ thống Xí nghiệp dịch vụ mặt đất NIAGS (trụ sở đặt Sân bay Quốc tế Nội Bài), DIAGS (trụ sở đặt Sân bay Quốc tế Đà Nẵng), TIAGS (trụ sở đặt Sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất) - Năm 2000: Là công ty dịch vụ mặt đất Việt Nam nhận chứng ISO 9002:1994 - Năm 2006: Trở thành thành viên thức IATA (Hiệp hội Vận chuyển Hàng không Quốc tế) - Năm 2009: Là Công ty dịch vụ mặt đất thứ Châu Á nhận chứng tổ chức IATA hệ thống đảm bảo tiêu chuẩn an tồn hoạt động phục vụ hàng khơng mặt đất- ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) - Năm 2016: Hợp Xí nghiệp dịch vụ mặt đất thành Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS) Ngày 01/01/2016, VIAGS thức vào hoạt động, trở thành công ty chuyên cung cấp dịch vụ mặt đất sân bay theo dây chuyền đồng cho hãng hàng không cảng hàng không, sân bay lớn (Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng) hướng đến tỉnh, thành phố khác Việt Nam Sự đời VIAGS giúp Vietnam Airlines tăng quyền chủ động thống quy trình, chất lượng, hiệu cung ứng dịch vụ mặt đất cảng hàng không, sân bay; tạo DN có quy mơ lớn, phạm vi hoạt động rộng, từ đáp ứng nhu cầu ngày cao khách 14 hàng nâng cao lực cạnh tranh hiệu SXKD với vai trị Hãng hàng khơng Quốc gia, góp phần thực nhiệm vụ phát triển kinh tế- xã hội an ninh, quốc phịng Một số thơng tin chung công ty: - Tên công ty: Công ty TNHH MTV Dịch vụ Mặt đất Sân bay Việt Nam - Tên Tiếng Anh: Vietnam Airport Ground Services Company Limited - Tên viết tắt: VIAGS - Địa chỉ: 49 Đường Trường Sơn, Phường 2, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam - Số điện thoại: (84-28) 35472288 - Số fax: (84-28) 35471188 - Website: www.viags.vn 2.2 Phân tích thực trạng hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam 2.2.1 Phân tích nhóm tiêu đánh giá hiệu kinh doanh tổng quát 2.2.1.1 Tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu Xét riêng giai đoạn 2016- 2019, ROE công ty ngày tăng qua năm, vốn chủ sở hữu tăng lợi nhuận sau thuế tăng đáng kể qua năm Nếu ROE năm 2016 34,93%- số cao ngành, ROE năm 2019 38,85% tăng đáng kể so với năm 2016 Tuy nhiên đến năm 2020, ROE giảm xuống 0,16%, tác động mạnh việc sụt giảm lợi nhuận sau thuế mà ngành hàng khơng dường đóng băng năm 2020 ảnh hưởng đại dịch Covid-19 Ngoài ra, số ROE công ty 04 năm liền lớn 20%, điều cịn chứng tỏ cơng ty có sức cạnh tranh tốt 2.2.2 Phân tích nhóm tiêu đánh giá hoạt động kinh doanh phận 2.2.2.1 Các tiêu đánh giá hiệu sử dụng lao động a) Năng suất lao động Trong giai đoạn năm 2016- 2019, VIAGS chủ động tìm kiếm giải pháp nhằm tiết kiệm lao động phân công lao động hợp lý, áp dụng trả lương sản phẩm, 15 sử dụng linh hoạt loại hình lao động thức, vụ việc, bán thời gian, dịch vụ thuê Các giải pháp giúp lao động bình quân liên tục giảm năm 2016 đến 2019 Đến ngày 1/1/2020, công ty tiếp nhận nhiệm vụ bán vé sân bay từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam, nên làm phát sinh thêm 55 lao động 2.2.3 Phân tích nhóm tiêu đánh giá hiệu kinh doanh mặt xã hội  Số lượng công việc doanh nghiệp tạo  Đóng góp doanh nghiệp vào phát triển kinh tế, xã hội địa phương, đất nước 2.3 Đánh giá hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam 2.3.1 Điểm mạnh hiệu kinh doanh Công ty - Triển khai phục vụ thành công, an toàn chuyến bay Vietnam Airlines hãng hàng khơng khách hàng khác Thống quy trình, chất lượng nâng cao hiệu cung ứng dịch vụ mặt đất cảng hàng không, sân bay phục vụ cho Vietnam Airlines cho hãng Trong giai đoạn 2016- 2020, Công ty thực tốt điều khoản Hợp đồng phục vụ mặt đất ln đảm bảo an tồn, an ninh, tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ tuân thủ nghiêm quy trình quy định cố gắng nâng cao chất lượng dịch vụ để đảm bảo chất lượng sao, hướng tới Vietnam Airlines - Tối đa hóa hiệu hoạt động cơng ty, SXKD có lãi; bảo toàn phát triển vốn CSH đầu tư công ty vốn công ty đầu tư DN khác - Các tiêu hiệu kinh doanh tổng quát, hiệu kinh doanh phận cho thấy tăng trưởng (như ROE, ROA, ROS, ), ổn định mức an toàn (như Hệ số nợ, Hệ số tự tài trợ, ) - Công tác quản lý tài sản, nguồn vốn, chi phí hoạt động kinh doanh cơng ty thực bản, hiệu sử dụng tài sản, nguồn vốn, chi phí thể tín hiệu tốt giai đoạn nghiên cứu Những biện pháp mà công ty áp dụng để tăng hiệu kinh doanh thực phát huy tác dụng việc làm tăng doanh thu giảm chi phí giảm tốc độ tăng chi phí so với tốc độ tăng doanh thu Các biện pháp tạo tính hiệu máy quản lý với đội ngũ nhân viên 16 động tích cực gắn bó việc thực các nghiệp vụ kinh doanh - Cơng ty trì cơng ăn việc làm ổn định cho đội ngũ lao động, nỗ lực đảm bảo quyền lợi cho người lao động Công ty trọng đào tạo phát triển nguồn nhân lực nhằm đảm bảo nguồn nhân lực có trình độ chun mơn cao, phẩm chất tốt phục vụ cho phát triển bền vững DN 2.3.2 Điểm yếu hiệu kinh doanh Công ty - Phần lớn số tài cơng ty sụt giảm sâu vào năm 2020, điều cho thấy hoạt động công ty phụ thuộc vào hoạt động ngành vận tải hàng không Gần tuyệt đối DT, chi phí, LN cơng ty đến từ mảng kinh doanh dịch vụ mặt đất, mảng đầu tư, kinh doanh tài cơng ty chiếm tỷ trọng nhỏ cấu DT, chi phí, LN cơng ty Mặc dù cơng ty tích cực mở rộng dịch vụ đào tạo, dịch vụ Intown checkin, Telephone checking phụ thuộc lớn vào sản lượng hãng bay hạn chế công ty Trước tình hình đại dịch cịn diễn biến phức tạp năm tới đây, việc công ty xem xét đẩy mạnh mảng hoạt động kinh doanh khác vấn đề cần xem xét - Nhiều số chưa cho thấy xu hướng tăng hay giảm rõ rệt (như Tổng tài sản; Vòng quay VLĐ; Đòn bẩy tài chính, ), cho thấy tính ổn định hiệu sử dụng tài sản, VLĐ, VCSH, cơng ty chưa cao Trong có khơng số tài thấp mức trung bình ngành, tức lực cạnh tranh công ty chưa tốt - VCSH chưa đủ đáp ứng nhu cầu đầu tư phát triển công ty tương lai Hiện nay, trang thiết bị đặc chủng công ty đầu tư lâu năm chưa thay Từ đó, cơng ty tiềm ẩn rủi ro an toàn, giảm chất lượng phục vụ dần lực cạnh tranh với đối thủ Đề cải thiện trạng trang thiết bị, công ty thực rà soát triển khai xây dựng Kế hoạch đầu tư đầu tư thay trang thiết bị nhằm đảm bảo nhu cầu phục vụ lực cạnh tranh công ty Tuy nhiên, để thực dự án công ty nhận thấy với tổng vốn điều lệ CSH đầu tư chưa đảm bảo đáp ứng nhu cầu đầu tư giai đoạn 17 2.3.3 Nguyên nhân điểm yếu hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam 2.3.3.1 Nguyên nhân thuộc Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam - Nhân tố quản lý: Công tác quản lý vốn cơng ty cịn chưa thực chặt chẽ Một số kinh doanh chưa tính đến biến động mơi trường cạnh tranh thiếu tính khả thi, nhiều định chưa đưa kịp thời để nắm bắt hội kinh doanh Các biện pháp quản lý kho bãi nhằm làm giảm mức lưu kho hàng hóa phát huy hiệu dịnh, nhiên cịn tồn tình trạng hàng hóa khách hàng cịn phải lưu kho 3- ngày giải phóng Điều làm tăng chi phí cơng ty làm khách hàng thêm chi phí bỏ lỡ hội kinh doanh - Nhân tố lao động: Cơng ty chưa có chế độ đãi ngộ phù hợp để thu hút cá nhân có lực; sách tuyển dụng, đào tạo phát triển lao động công ty đáp ứng yêu cầu trước mắt chưa có quy hoạch chưa tương xứng với nhu cầu phát triển lâu dài - Cơ sở vật chất kỹ thuật: Công ty tiếp tục đầu tư sở vật chất, hạ tầng, máy móc thiết bị để thực tốt nhiệm vụ giao nên tổng tài sản tăng cao, từ chi phí khấu hao tài sản lớn, ảnh hưởng đến tính hiệu nhiều tiêu tài cơng ty - Nhân tố vốn: Nguồn VCSH cịn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng đủ nhu cầu đầu tư phát triển công ty 2.3.3.2 Nguyên nhân thuộc mơi trường ngành - Đối thủ cạnh tranh: Tính đến hết năm 2020, VIAGS có 02 đối thủ (SAGS HSG) cung ứng loại hình dịch vụ đầu sân bay Nội bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất Định hướng giữ vững lượng khách hàng có khách hàng truyền thống, chiếm 50% tỷ lệ khách hàng gia nhập thị trường hàng năm, thị phần VIAGS chiếm khoảng 57,3% qua năm (đối thủ chiếm 42.7%) Tổng thị trưởng tăng trưởng mức số qua năm 2016- 2019 (tăng trưởng bình quân năm đạt 11%) Năm 2020, ảnh hưởng đại dịch Covid-19, tình hình hoạt động hãng hàng khơng gặp nhiều khó khăn (dừng bay, giảm tần suất, tạm dừng khai thác ) ảnh hưởng nặng nề tới tình hình hoạt động SXKD công ty, tổng 18 thị trường giảm khoảng 65% so với năm 2019 2.3.3.3 Nguyên nhân thuộc môi trường vĩ mô - Môi trường pháp lý: Quốc hội, Chính phủ thời gian qua ban hành điều chỉnh Luật, Nghị định hoạt động cung cấp dịch vụ mặt đất sân bay; Bên cạnh đó, Vietnam Airlines quy định liên quan đến vấn đề này, ví dụ quy định sách giá phục vụ mặt đất số Cảng hàng không thuộc Vietnam Airlines (Quyết định số 1022/QĐ-TCTCHKVN ngày 26/03/2018) Tuy nhiên, nhìn chung văn pháp quy điều chỉnh hoạt động cung cấp dịch vụ mặt đất sân bay nhiều điểm chưa phù hợp với thực tế thường xuyên điều chỉnh Điều địi hỏi mặt gây khó khăn cho việc phát triển hoạt động kinh doanh, mặt đòi hỏi VIAGS phải thường xuyên cập nhật quy định pháp lý điều chỉnh hoạt động kinh doanh - Mơi trường kinh tế, mơi trường văn hóa- xã hội phát triển năm qua thuận lợi cho phát triển hoạt động kinh doanh công ty Tuy nhiên, ngành hàng không lại ngành nhạy cảm với thay đổi, mà đó, hoạt động VIAGS lại phụ thuộc lớn vào hoạt động ngành hàng khơng Do đó, thay đổi kinh tế, xã hội khiến cho hoạt động kinh doanh công ty bị ảnh hưởng từ đáng kể đến nghiêm trọng, điển ảnh hưởng đại dịch Covid-19 năm 2020 vừa qua - Môi trường công nghệ: ngành cung cấp dịch vụ mặt đất sân bay thời gian vừa qua ln ln có vận động, phát triển; đòi hỏi doanh nghiệp ngành VIAGS phải quan tâm đến việc đầu tư phát triển công nghệ Q trình địi hỏi nguồn vốn lớn, tạo nhiều TSCĐ, qua ảnh hưởng đến tiêu tài DN - Q trình hội nhập kinh tế quốc tế: tạo hội cung cấp dịch vụ cho nhiều khách hàng (là hàng hàng khơng nước ngồi), điều địi hỏi cơng ty phải trạng thái sẵn sàng, tức bên cạnh việc xây dựng sách dịch vụ, giá cạnh tranh, cơng ty cịn cần phải đầu tư nhiều sở hạ tầng, kho bãi để phục vụ tốt nhu cầu khách hàng Q trình cũn địi hỏi nguồn vốn lớn, tạo nhiều TSCĐ, qua ảnh hưởng đến tiêu tài DN 19 CHƯƠNG PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM 3.1 Phương hướng nâng cao hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến năm 2025 3.1.1 Mục tiêu phát triển Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến 2025 Mục tiêu chung: Cơng ty phấn đấu trở thành DN mạnh có uy tín chất lượng hàng đầu Việt Nam khu vực Châu Á; có khả cạnh tranh khu vực quốc tế lĩnh vực cung ứng dịch vụ mặt đất sân bay; tối đa hóa hiệu hoạt động cơng ty, SXKD có lãi; bảo toàn phát triển vốn CSH đầu tư công ty vốn công ty đầu tư DN khác; hoàn thành nhiệm vụ CSH giao 3.1.2 Phương hướng nâng cao hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến 2025 3.1.2.1 Về mơ hình quản trị doanh nghiệp - Loại hình DN: Cơng ty TNHH MTV Trong giai đoạn 2022- 2023, công ty dự kiến chuyển sang hình thức CTCP (theo Nghị 10-NQ/DUTCT ngày 30/10/2020 định hướng cấu lại danh mục đầu tư, sở hữu vốn tài nhằm phục hồi nâng cao lực tài TCT giai đoạn 2020- 2025) - Đề xuất cấu thành viên góp vốn, phần vốn góp tỷ lệ sở hữu Tổng cơng ty DN: 51% vốn góp từ Tổng Công ty Hàng không Việt Nam- CTCP - Mô hình tổ chức, máy chế quản lý, điều hành: Công ty đề xuất triển khai theo Đề án thành lập 3.1.2.2 Về ngành nghề kinh doanh; sản phẩm dịch vụ cung ứng; nhà cung cấp, khách hàng - Về ngành nghề kinh doanh: Công ty xây dựng phương án giữ theo ngành nghề kinh doanh Tổng Công ty phê duyệt Đề án thành lập tiếp 20 tục nghiên cứu, phát triển trọng nâng cao hiệu sản phẩm dịch vụ cơng ty - Đối tượng khách hàng sách sản phẩm, dịch vụ: Cơng ty xây dựng phương án sau: + Nâng cao, đồng chất lượng dịch vụ phục vụ Vietnam Airlines phục vụ Hãng hàng không khách hàng khu vực hoạt động công ty + Thường xun đánh giá, phân tích, phân nhóm khách hàng nhằm trọng đối tượng khách hàng mang lại DT, HQKD cao, khách hàng tiềm nhóm khách hàng truyền thống + Xây dựng sách phát triển sản phẩm phù hợp, đồng nhằm thoả mãn nhu cầu cụ thể Hãng hàng không khách hàng 3.1.1.3 Về đầu tư - Với chiến lược đẩy mạnh đầu tư phát triển chiều sâu, công ty dự kiến nâng cao lực cạnh tranh, đồng thời nâng cao tính chủ động cơng tác phục vụ - Với chiến lược đẩy mạnh phát triển chiều rộng, công ty xây dựng kế hoạch đầu tư mở rộng phát triển thị trường việc đầu tư vốn thành lập công ty phục vụ mặt đất 3.1.1.4 Phát triển, mở rộng thị trường - Giai đoạn 2021- 2023: Phát triển phạm vi hoạt động nội địa phạm vi hoạt động chính, đem lại LN chủ yếu hoạt động cung ứng dịch vụ phục vụ mặt đất cơng ty Phủ sóng phạm vi hoạt động sân bay trọng điểm phù hợp với quy hoạch giao thông vận tải du lịch chung nước, đảm bảo hỗ trợ tích cực cho kế hoạch mở rộng phạm vi hoạt động quốc tế - Giai đoạn 2024- 2025: Nghiên cứu phát triển phạm vị hoạt động quốc tế khu vực tiểu vùng CLMV (Campuchia, Lào, Myanmar, Việt Nam) Đông Bắc Á thị trường có ý nghĩa chiến lược lâu dài, nghiên cứu phát triển thận trọng có chọn lọc sở bảo đảm hiệu hoạt động chung tồn cơng ty Tiếp tục chuẩn bị điều kiện thị trường cần thiết đảm bảo mục tiêu kinh doanh thị phần, DT tiêu khác 21 3.1.1.5 Về vốn kinh doanh - Xây dựng kế hoạch cân đối nguồn vốn nhằm đảm bảo nhu cầu vốn cho hoạt động phục vụ sản xuất hoạt động đầu tư, mở rộng phát triển - Xây dựng kế hoạch sử dụng nguồn vốn nhàn rỗi hiệu từ việc tận dụng nguồn vốn thực Hợp đồng tiến gửi có kỳ hạn; hạn chế sử vốn vay, tiết kiệm chi phí; thực Hợp đồng thấu chi - Tận dụng lợi tín nhiệm Tổng Cơng ty Hàng không Việt Nam- CTCP thương thảo, đàm phán với tổ chức tín dụng - Phối hợp, đàm phán với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam- CTCP Đơn vị thành viên Tổng Công ty việc nghiên cứu giải pháp, phương án tín dụng nhằm tiết kiệm chi phí 3.1.1.6 Về phát triển nguồn nhân lực - Ổn định trì nguồn nhân lực có: - Phát triển nguồn nhân lực: - Chính sách thu hút nguồn nhân lực: + Chính sách đãi ngộ phúc lợi, tiền lương hấp dẫn nhằm thu hút nguồn nhân lực từ bên làm việc + Phối hợp tuyển dụng trường đại học, trung tâm đào tạo để tìm kiếm ứng viên có lực Có chương trình hỗ trợ tìm kiếm ứng viên sinh viên có lực tâm huyết từ ghế nhà trường + Sàng lọc kỹ nguồn lao động đầu vào để đảm bảo tuyển dụng nhân viên thật có khả năng, tâm huyết với cơng việc, nhiệt tình sáng tạo, có hướng gắn bó lâu dài với công ty 3.2 Một số giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam 3.2.1 Giải pháp quản lý doanh nghiệp - Rà soát, quản lý nguồn lực: sở hạ tầng (tận dụng tối đa, sử dụng có hiệu nguồn lực đất đai đơn vị), dòng tiền, dự án đầu tư Cơ cấu lại khoản đầu tư góp vốn, kiểm sốt tốt giao dịch với cơng ty có liên quan hiệu đầu tư vốn DN này; kiên thối vốn cơng ty con, liên kết có 22 lợi cạnh tranh suy giảm, hoạt động kinh DTa lỗ, không hiệu - Kiểm sốt tốt tiết giảm chi phí, thường xun rà soát, thực thi biện pháp tiết giảm chi phí, đặc biệt chi phí th ngồi kiểm sốt chi phí đầu tư, tránh đầu tư dàn trải, lãng phí - Xây dựng hệ thống báo cáo quản trị nội bộ, triển khai áp dụng công ty nhằm nâng cao cơng tác quản trị tài DN 3.2.2 Giải pháp hoạt động quản lý nguồn nhân lực - Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực: - Sử dụng lao động hiệu quả, cải thiện thu nhập cho NLĐ: 3.2.3 Giải pháp quản lý tài cơng ty  Giải pháp quản lý vốn  Giải pháp quản lý nợ phải trả  Giải pháp huy động khoản vay trung dài hạn  Tăng cường huy động vốn  Cải thiện cấu trúc tài sản để hướng tới cân tài dài hạn  Tăng cường cơng tác quản lý khoản phải thu, hạn chế tối đa lượng vốn bị chiếm dụng  Giải pháp quản lý chi phí 3.2.4 Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ - Triển khai Dự án cải tiến chất lượng dịch vụ hành khách, rút ngắn thời gian phục vụ mặt đất - Đa dạng hóa hình thức làm thủ tục, giảm thời gian xếp hàng làm thủ tục quầy thơng qua hình thức làm thủ tục - Tiếp tục trì thực kênh đánh giá: đánh giá tuân thủ công đoạn, q trình, đánh giá SLA, chủ đọng thăm dị ý kiến QPS, khách hàng bí mật - Hồn thiện tiêu chuẩn dịch vụ, quy trình, tài liệu khai thác phù hợp với phạm vi công đoạn cung ứng dịch vụ mặt đất hướng tới tinh gọn dễ dàng tra cứu Rà soát, bổ sung, cập nhật tiêu chuẩn dịch vụ đảm bảo đồng VIAGS - Chuyển đổi mơ hình hệ thống quản lý chất lượng QMS - Tái cấu trúc hệ thống quy trình dịch vụ theo hướng An tồn- Chuẩn mực- Đẳng 23 cấp: Thiết kế lại dịch vụ/quá trình cung ứng dịch vụ VIAGS, loại bỏ bước không cần thiết, nâng cao hiệu lực- hiệu quy trình/tiêu chuẩn 3.2.5 Giải pháp đảm bảo an tồn hàng khơng - Tập trung xử lý, kiểm sốt yếu tố người (ý thức tuân thủ) hoạt động khai thác, đặc biệt ý thức tuân thủ NLĐ tuyến đầu quy trình, quy định, cụ thể: - Kiểm soát tuân thủ Bộ quy chế An ninh hàng không Cục HKVN phê duyệt - Nhận diện, kiểm soát lỗ hổng/rủi ro ANHK hoạt động phục vụ hành lý, hàng hóa - Kiểm sốt, chuẩn hóa q trình tổ chức & cung cấp dịch vụ theo tiêu chuẩn an toàn khai thác IATA (ISAGO) Kiểm soát yếu tố người (yếu tố cốt lõi dịch vụ) - Hoàn thiện đánh giá chất lượng đội ngũ nhân viên tuyến đầu làm sở kiểm soát, phát triển - Nâng cao hiệu áp dụng cơng nghệ vào nhóm trang thiết bị tiếp cận trực tiếp máy bay nhằm giảm thiểu yếu tố người vào trình khai thác khu vực bãi đỗ 3.2.6 Giải pháp khác Hoàn thiện máy quản lý Đầu tư phát triển sở hạ tầng CNTT Gia tăng mở rộng thị trường 3.3 Một số kiến nghị 3.3.1 Đối với quan quản lý nhà nước - Kiến nghị Nhà nước sớm hoạch định chiến lược phát triển lâu dài hoạt động kinh doanh dịch vụ mặt đất sân bay Theo đó, sớm tạo hành lang pháp lý thơng thoáng, văn pháp quy đồng bộ, đặc biệt có biện pháp cụ thể hữu hiệu điều tiết hoạt động doanh nghiệp ngành Tăng cường khoản cho vay vốn đầu tư ưu đãi kéo dài thời hạn trả nợ để DN có điều kiện đầu tư 24 chiều sâu, phát triển sản xuất theo định hướng cơng nghiệp hóa- đại hóa - Kiến nghị Nhà nước tạo mơi trường cạnh tranh lành mạnh, điều kiện pháp lý bình đẳng DN - Kiến nghị Cục hàng không Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung miền Nam sớm xem xét định cấp đất để Cơng ty sớm có đầy đủ sở triển khai xây dựng, tái tổ chức khu vực sản xuất sau bàn giao mặt theo quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài, Đà Nẵng Tân Sơn Nhất 3.3.2 Đối với Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Kiến nghị Tổng công ty tiếp tục trì vốn đầu tư vào VIAGS chấp thuận kế hoạch đề nghị tăng vốn công ty giai đoạn tới - Kiến nghị Tổng công ty tiếp tục hỗ trợ VIAGS trình triển khai thực dự án đầu tư theo quy hoạch chiến lược đầu tư công ty xây dựng trình đàm phán, tham gia đấu thầu cung ứng dịch vụ mặt đất cho khách hàng Hãng hàng khơng có quan hệ với Tổng Công ty - Kiến nghị Tổng công ty sâu tìm hiểu thực trạng khó khăn, thuận lợi VIAGS để từ có hướng dẫn cụ thể, chi tiết, kịp thời có văn pháp quy Nhà nước liên quan đến ngành Đồng thời phản ánh đóng góp với Chính phủ sách nhằm giúp đỡ VIAGS - Kiến nghị Tổng công ty phân cấp, phân quyền nhiều cho VIAGS để tăng cường chủ động đầu tư phát triển hoạt động kinh doanh Việc phân cấp, phân quyền gắn với trách nhiệm quản lý phát huy lực sở, định sát với thực tế - Kiến nghị Tổng cơng ty tăng cường cơng tác kiểm tra, kiểm sốt hoạt động kinh doanh tình hình tài VIAGS, sớm phát khó khăn, vướng mắc để tháo gỡ cho DN Mặt khác cần nhìn nhận đổi khâu đề bạt cán chủ chốt DN, tránh tình trạng lãnh đạo khơng có đủ trình độ lực để điều hành DN ... cao hiệu hoạt động DN 13 CHƯƠNG PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KINH DOANH TẠI CÔNG TY DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM 2.1 Giới thiệu Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam Công ty TNHH MTV Dịch. .. DỊCH VỤ MẶT ĐẤT SÂN BAY VIỆT NAM 3.1 Phương hướng nâng cao hiệu kinh doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam đến năm 2025 3.1.1 Mục tiêu phát triển Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam. .. doanh Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam 2.3.3.1 Nguyên nhân thuộc Công ty dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam - Nhân tố quản lý: Cơng tác quản lý vốn cơng ty cịn chưa thực chặt chẽ Một số kinh